A mi también me ocurre lo mismo, la aguja del cuenta km queda en el mínimo vibrando y el tacometro no marca nada, ademas la aguja del combustible esta loca ya que si viro hacia la izquierda me marca vacío y se enciende la luz amarilla y si doblo a la derecha me marca medio o lleno, revise el sensor de la caja de cambios y lo encontré que se había desarmado y el circuito estaba sulfatado, lo limpie y el problema sigue igual. Por favor si alguien soluciono este problema escribbame a mi mail: [email protected].

La aguja del velocímetro queda en cero y vibrando, cuenta revoluciones no marca, esto es intermitente, a veces funciona bien y puedo hacer un trayecto largo (80km) y no falla, pero si apago el motor y lo echo andar de nuevo dejan de marcar. Por si acaso le cambie el sensor que va en la caja y sigue igual. Por favor si alguien sabe como solucionar el problema les dejo mi correo. [email protected]

Hola alguien sabe pq motivo llega el cuenta vueltas solamente hasta 4000 rpm acelero y lo maximo q levanta. !!!

El problema que tengo es que la aguja del velocímetro queda vibrando en cero y el tacómetro no funciona, revise el tablero y todo esta bien, cuando el clima esta helado funciona perfectamente puedo recorrer 100 km sin ningún problema, pero, si apago el auto y lo hecho andar nuevamente las agujas no funcionan y la del velocímetro queda vibrando en 0. Si alguien ha tenido esta falla y ha solucionado el problema por favor compartirlo en este foro. Gracias.

Hola alguien me puede decir porque estando el auto en marcha pero parado las revoluciones suben y bajan ? Fui a un mecanico y me dijo que era por el sensor maf, lo compre en warnes bs as la semana pasada, lo cual le compre el original que me costo $5000 y sigue haciendo exactamente lo mismo, para que no se disparen las revoluciones estoy andando con el sensor maf desconectado. Tengo un vento 2.5 modelo 2006, desde ya muchas gracias.

Quisiera saber cual sera el problema de mi auto de vez en cuando el cuenta revoluciones se queda pegado en cero y ademas en sensor de temperatura tambien baja a cero es solo por un rato luego vuelve todo a la normalidad , ademas quisiera saber a que corresponde los realy con la numeracion que tiene ej Numero 30-99- etc

Tengo un auto Vento y no enciende ya que trato de hacerlo y la aguja de aceleración no sube, simplemente sube un poquito y se apaga, lo que tengo que hacer para que encienda es pisar el acelerador para que se mantenga y quede encendido, en cuanto enciende ya no causa problemas en ningún momento. Alguien me podría ayudar por favor?

Hola tengo un mazda 323 año 99 automatico el cual al encenderlo parte parejo y estando en parking o neutro sigue parejo pero al pisar el freno y poner una marcha en directalas revoluciones bajan y se ponen inestables hasta detenerse ,si va andando y llego a un pare o semaforo y lo freno el auto se detiene que puede ser ,me podrian ayudar por favor

Últimamente mi tablero la aguja de las Revoluciones ha estado marcando de una manera inestable cuando ando en primera a segunda y progresivamente y desscoplo mi velocidad mi cuenta RPM baja más de lo normal y luego se estabilizan, alguien que ya haya ocurrido por esto. (Cabe destacar qué hice un cambio de batería pero esta me vino defectuosa y se me apago en movimiento y con trabajo lo arranque y se aceleró para mantener el voltaje en el sistema de ahí lo deje sin pila debido a que aplique la garantía de dicha batería y estuvo son la misma 3 días se habrá podido descalibrar lo electronico)

De pronto comenzo a regular a 800 rpm y pararse. Andando en baja tiende a pararse y de hecho en el frenado se para. Tambien se vuelve loco el régimen de rpm. Estando parado se eleva sólo las rpm a 1500/2000 y luego bajan a 800/850. Eso lo hace en forma repetida y continua. Hace 3 semanas que esta en revisión y no encuentran la razon de esa falla. Podrá ser la computadora que ande mal? Agradecere ideas.

NO funciona el tacometro no se mueve y la verdad no se que sea

Buen día, tengo un vento 2015 Stylez automático, el problema es que después de cambiar la bateria la alarma dejó de sonar, y al poco tiempo de entrar los seguros se activaba sin sonido, pero parpadeaba los cuartos, en la agencia me dicen que cambiando la bocina se soluciona, pero también presenta otro problema y es que al encender el auto la aguja de las rpm se van hasta tope y luego se estabilizan, cabe mencionar que no se acelera, me quieren cambiar el panel del tablero. Ustedes que opinan?

Tengo un Vento 2017. Lo voy manejando normal y al realizar el cambio de una velocidad a otra lo aceleró a 2,500 o 3,000 revoluciónes. Al soltar el acelerador la ahuja del tacómetro se queda atorada a las 1,500 pero solo 4 - 5 segundos y no baja la ahuja

He notado que desde hace meses al arrancar mi coche, este ya no se "auto-calienta" solo, simplemente enciende de forma como si ya estuviera en su temperatura normal. Todos los coches cuando los enciendes por las mañanas se revoluciona un poco porque se auto-calienta de forma automática para llegar a su temperatura adecuada, al llegar a cierto calentamiento la aguja de las revoluciones baja a su normalidad. En mi caso puedo dejarlo varios dias y al encenderlo simplemente enciende como si ya estuviera caliente el motor. En pocas palabras nunca esta frio el motor jaja espero me entiendan y alguien me diga si le pasa lo mismo

Que tal. Soy Manuel, Tengo un vento TDI 1.9 mod 07 y hace unos meses que me tira una falla en el tablero bastante grave, de bien que voy andando sea en ciudad o en ruta se corta el cuenta vuelta, se prende luz del rulo de calentamiento, la de control de tracción y la del aceite y me dice que detenga el motor y empieza a ratear levemente. El nivel de aceite esta bien y esta recién cambiado. Lo hace hasta que lo pare y le de marcha de nuevo y ahí empieza a andar bien hasta que se buenas a primera lo hace de nuevo.
Alguien podrá saber que tiene???? Desde ya muchas gracias

Hola tengo el siguiente problema, el velocímetro,cuenta kilómetros y el cuenta revolución están pegado en cero, cambie nuevo el sensor de velocidad y sigue igual, que tendré que hacer para solucionar