En la mañana prendo el carro y acciono el avanico que lo traigo directo con un switch , después de funcionar un lapso de 20 a 30 min se empieza a calentar aventando aire con un poco de agua por el recuperador y lo apago le quito el tapon y el agua hirviendo que sera ??? si me podrían apoyar con respuestas gracias.

Buen dia busco orientacion ya que tengo un jetta a3 2.0 1995 y funciona bien el problema es cuando llueve se empieza a calentar demasiado y mas cuando paso un charco y por no dejarlo en la calle lo use unos 5 km caliente y ahora se le sale el agua hierviendo por el deposito y empezo a sali humo de aceite por la cabeza y no se que es lo que deba cambiar el mecanico dijo que un motor nuevo espero me puedan ayudar con otra solucion gracias ya que el auto enciende y funciona solo que terminandose el agua se apaga y ya caliente le sale el humo por la cabeza

Se calentó mucho, lo llevé al mecánico y me dijo que era mejor quitarle el termostato, que no le afectaba en el funcionamiento. Es cierto ?

El auto se trajo porque se calentaba mucho y consumia el agua, se encontro que el sello de la cabeza se quemo estaba pasando compresion de un piston al otro ambos del centro del motor en fin se desarmo se reparo cabeza y cambio sello se rearmo, se puso a punto el tiempo todo quedo perfecto, el problema es que ahora ya no enciende si da marcha pero no da chispa, se verifico sensores arbol de levas bobina a cambio y todo esta bien, solo que no da chispa y por lo tanto no enciende, me comentaron que habia que desbloquear la computadora es la 06A 906 018 FE, abajo dice version: Benzin V84 de un jetta modelo 2000, A4, automatico, lo escanee pero no me sale nada de informacion en el scanner al menos eso parece, no se que hacer, alguien podria ayudarme, gracias.