En subida pierde fuerza y lo tengo que llevar en primera y segunda y nuevamente hace la falla en un tiempo corto por lo regular lo hace transitando a medio día y con mucho calor y
Antes de fallar huele un poco a gasolina y se calienta mucho en medio de los dos asientos delanteros por donde pasa el escape ,la primera vez que lo hizo lo pare 1/2 hora y ya no hubo falla Solo pasa subiendo pendientes largas
Debes revisar si el catalizador esta tapado ya que esos son los síntomas que presenta cuando se obstrulle y la solucion es cambiarlo o en su defecto retirarlo pero se va a encender el check engine
De hecho está prendido el check engine desde hace tiempo y a pasado verificaciónes sin ningún problema por qué me dice un mecánico que pudiera ser el radiador junto con la bomba de agua
El que se caliente mucho en medio de los asientos como lo mencionaste en el primer mensaje es por que ahí va el catalizador y cuando se obstruye es lo que pasa y esa si es una causa de que pierda potencia.
Si se calienta por el radiador o la bomba de agua, debe subir la temperatura en el marcador del cluster
Pero si el mecánico lo esta revisando y te dice que es otra cosa si es un buen mecánico debes creerle
Si se calienta por el radiador o la bomba de agua, debe subir la temperatura en el marcador del cluster
Pero si el mecánico lo esta revisando y te dice que es otra cosa si es un buen mecánico debes creerle