Compre un jetta 95, sin darme cuenta que era convertido a standar, todo iba bien hasta que como a los 3 meses se descompuso el chicote del clutch, se lo cambiaron por uno original segun, asi me lo vendieron en la refaccionaria, el chiste que apartir de ahi empezo a fallar, el clutch no regresa, o regresa a medias, y se desgasta la varrilla y el collarin bien rapido, en promedio me duraba 1 mes funcionado y con problemas, lo lleve con otro mecanico y me comento que posiblemente era que el chicote no era original, o que el tubo por donde corre el collarin este desgastado y provoque que el collarin corra mal y se desacomode la varilla, despues de llevarlo con el segundo mecanico me ha durado como 3 meses funcionando, y he notado que cuando el carro se calienta mucho o lo corro a grandes distancias, empieza a fallar y poco a poco es mas notorio el problema, alguien podria orientarme que es realmente lo que le sucede? saludos