Buen dia a todos elbproblema que tengo con mi golfita es que anda sonza todo el tiempo le lavaron el cuerpo de aceleracion cambiaron juntas lo escanearon le compre nueva la valvula iac ya que me marcaba error y quedo igual al desconectarsela funciona como nuevo pero gasta mucha gasolina

Buenas tardes si podrían ayudarme, mi golf enciendo normal solo que al acelerar se apaga, no encuentro el problema. Anterior mente estaba la válvula iac desconectada pq al momento de conectarla el carro se apagaba, ya es mucho con el carro así y no se que hacer, le cambié la bomba de la gas y sigue igual

Mi golf se acelera constantemente aunque no tenga conectada la válvula iac y por consecuencia me gasta demasiada gasolina, intente lavandola y sucede igual ahora note que una de las mangueras de vacío se estaba chupado a lo que intente recortarla para disminuir eso pero fue en vano, qué puedo hacer me desespera tenerlo así y me esta costando bastante

A mi golf le conecto la válvula iac y se apaga o se acelera pero ya le puse 2 válvulas y hace lo mismo ke podra hacer ya le cambie el tps y sigue igual

Que onda amigos tengo un problema con mi golf 94 tbi. Antes de ajustarlo andava bien pero lento despues que lo ajuste empezo a fallar y lo que ase esque andando se tironea y tengo que soltar el acelerador y algunas veces se apaga. Se escanio marca efecto hall pero no borra la falla se sigue ya se arreglo la computadora se puso otra y sigue la falla ahi. Otra al desconectar la iac marca el tps solamente pero igual no la borra, se conecta la iac y ya marca el hall, que podra ser amigos ya no se que hacer.

Bueno,lo que pasa es que a mi auto le cuesta encender y en frío regula mal y le cuesta arrancar y cuando calienta sigue regulando mal... Luego,cuando conecto la válvula IAC se acelera hasta las 2000 rpm maso menos y luego baja de esas revoluciones y vuelve a subir y si la desconecto también regula mal y tengo que estar acelerandolo por que si no se apaga, pueden ser el tps(sensor de la mariposa) y la válvula IAC? Ayuda es mi primer auto y estoy asustado

Buenas grupo tengo un golf mk3 2.0 96 mexicano. Lo ocurrido es que adqueri el auto y le tocaron todos los cables de la fusilera puentes de todo y mas o menos lo acomose hasta que tuve que desconectar el cierre los levantavidrios qe se manejan desde la consola. Bueno el tema es que no podia conectar el paso a paso ya que regulaba muy alto. Compre el sensor que va con la mariposa y pude conectar el paso a paso regula basgante bien ya. Lo que me pasa y no puedo solucionar ew que esta pasado de nafta larga olor y se ahoga amdando sale explosiones por el escape alguien sabra que podra ser cambie inyectores y nada. Lo que me fije y no pude acerle es que esta pasado de aceite bastamte ya mañana le pondre filtro y aceite nueva. Desde muchas gracias. David 1138832161

Hola buenos días,mi auto es un aprio 2008 estándar mi problema es el siguiente mi carro se empezó a pagar cuando freno volvía a encenderlo y si no lo mantenía acelerado se apagaba lo lleve con el mecánico y lo escaneo y arrogaba que era en el circuito de la válvula iac, le cambio la válvula y al estar conectada encendía pero así como encendía se apagaba... que puedo hacer??? Gracias.

Desde que se me daño la bobina en peso a acelerarse le desconecto la válvula iac el mecánico por que me comento que era la del problema le compre una y hizo lo mismo me la cambiaron y igual después compre una de otra marca y fui con otro mecánico y me hizo lo mismo al conectarla se acelera y las revoluciones están inestables espero y me puedan ayudar

Se daño el enchufe del iac lo repare y prendio pero ahora no da ni arranque, luces del tablero del tacometro estando el auto apagado estan encendidas al pasar enciende todos los simbolos que tiene el tablero pero al darle arranque este no funciona, me pude percatar que al desconectar el borne este tiene corriente como si el switch estuviera pasado.
Pregunta
1. Como se: si el iac esta dañado?
2 como se si la computadora no sufrio daños?

Gracias

Hola amigos alguien me podría ayudar, tengo un derby 2005, y cuando lo compre presentaba problemas con la válvula iac pero primero lo lleve a escanear y me dijeron que era el arnés del cableado, y luego que podrían ser otros factores y no quedo, luego le movieron el tiempo para bajar las revoluciones pero perdía potencia, le compre una válvula iac Bosh y por un momento jalo normar pero cuando iba a carretera a 120 y dejaba de acelerar la revoluciones subían y bajaban o aveces se quedaba a más de 2000 revoluciones, después nuevamente le desconecte el cable de la válvula y jalo normal, solo ajustando un tornillo que trae la misma válvula y ajustando en tiempo, pero huele a mucha gasolina y siento que me esta gasnatando mucho, que será???!!

Falla cuando conecto la valvula iac o se apaga o se acelera fuerte en estos momentos tengo la valvula desconectada que me recomiendaa'?

Mi auto se acelera cuando conecto la valvula iac ya le limpie el cuerpo de aceleracion y la iac,,y esta igual.

Q solución m dan ya no quiere estabilisarlo receteo y nada

Hola alguien tan amable que me pueda decir por q mi pointer 2000 se acelera cuando conecto la válvula iac , es decir se acelera y se baja a su estado normal continua mente , ya lave la válvula así como cuerpo de aceleración y sigue igual ojala y alguien me pudiera comentar que le pasa a mi carro de antemano mil gracias

Buenos dias tengo un problema regulando el mínimo de mi Vokswagen gol power 2011 esta muy inestable se acelera siempre que lo conecto parece q la solución es cambiar el sensor de temperatura que va en el block por que lei en este blog me ha servido mucho la consulta que les hago es en que orden van conectados los cables del enchufe del iac ya que eso tambien me falta les agradezco su colaboración.

Aveces no arranca, antes movía el cable que va a la válvula de IAC y arrancaba insistiendo, ahora descubrí que si desconecto los cables que van a esta válvula y los conecto de nuevo se suben las revoluciones y arranca, luego lo conecto y bajan las revoluciones y listo. La verdad no han podido decirme cual es el problema.