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El auto a veces gasta o pierde el agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2010 3 puertas pack 2 99300 kms
El auto tiene cambiado conjunto de mangueras, radiador, cuerpo bomba de agua, botellón de agua, bulbo, temperatura, junta de tapa, rectificación de tapa y de vez en cuando, cada dos o tres días gasta agua. Le miro el agua al dejarlo de noche y a la mañana siguiente el volumen de agua bajó!!!. Se que a veces cuando está caliente el nivel sube, pero de todos modos al otro día estaba con menos agua. Qué puede ser??? Les cuento que todo lo que hicieron fue porque el auto perdía o gastaba antes de esos cambios y sigue igual ahora. Ya se le cambió el radiador y la bomba de agua
Lorberisso de Argentina hace 9 años  
LO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorberisso)
Lorberisso de Argentina hace 9 años
Se le cambió el cuerpo de la bomba de agua, y el radiador
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Consumo excesivo o real?

Volkswagen Gol power 2007 1.6 67890 kms
Hola, mi gol consume 14,5 L cada 100 km, es excesivo el consumo o esta dentro de los limites considerados normales? tiene todos los filtros nuevos y bujias tambien
silu de Argentina hace 10 años  
SI
4 casos 
El oso de Argentina hace 9 años
Hola te consulto si ya solucionaste el problema del consumo de tu gol,porque yo tengo un 2008 y me consume en ciudad 15 lts cada 100 km sin aire
silu de Argentina hace 9 años
Hola, si lo solucionené, ahora consume 12,7 o 13 litros ciudad..., primero, tenia una mangeria pinchada muy poquito en la parte delantera, casi al lado de la parilla (no se que manguerita es) medira como mucho 7 cm. También cambie las bujias (lo cual según el mecánico no influyo en el consumo)...
Eddy Moises de Bolivia hace 8 años
Hola, me llamo Eddy Moises me compre un gol tredline 2016 y quisiera recibir consejos para poder tenerlo a punto ya que es mi primer automóvil, ademas de escuchar cosas desfavorables para el modelo. Gracias.
palogo de México hace 6 años
Tengo un trendline 2012 y la verdad no me quejo del cosumo de gasolina. Lo que si tiene malos componentes , ojala los mejoren : cables eleva lunas , empaque de carter de motor , bobina de encendido,cables de bujias, baleros ruedas traseras y lo peor el compresor del clima. Todo esto antes de los 75 k kilometros. Mal para el control de calidad vw.
silu de Argentina hace 6 años
El problema era uan manguerita que esta bien adelante, casi pegada a la parilla, esta minimamente cuarteada y perdia por ahi, se evaporaba antes de llegar al suelo, me di cuenta por el olor, sigueindo el olor
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Consume mucha agua!

Volkswagen Gol power 2006 Gol power 182000 kms
Hola buenas tardes, mi auto está consumiendo mucha agua, hace dos días le hicimos el servicio completo y hoy cuando corrobore ya había consumido casi todo el agua y anticongelante. No es perdida porque no pierde por ningún lado, además le pusimos un sellador de fugas por las dudas, pero aún así consumió todo. Los escucho, gracias!
Micaela de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
Saludos Micaela, no son buenos profesionales los mecánicos que hacen el mantenimiento de su vehículo, si no existen fugas o goteros visibles, es posible que el consumo del refrigerante sea porque se EVAPORA por defecto o daño de la TAPA que no cierra hermético del recipiente o bombona, asegúrese que esta bien enroscada y ajustada o pruebe cambiando de tapa.
SI su motor se RECALENTÓ alguna vez, podría ser que la JUNTA (empaque) de compresión o de culata esté parcialmente soplada o quemada, esto permitiría que el agua del sistema de refrigeración se filtre o pase a las cámaras de combustión y salga por el tubo de escape a modo de vapor de agua; la manera más fácil y rápida de COMPROBAR si éste es el daño en su motor, es sacando las 4 bujías, fíjese y observe sus electrodos, si presentan oxidación o gotas de agua será AVISO del daño de la junta de culata, en este caso la solución es desmontar la culata, hacerla inspeccionar en una rectificadora, y en el caso de deformación de su superficie plana como consecuencia de un fuerte recalentamiento, tendrá que ser Rectificada o cepillada, luego instale una junta de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y que su grosor o altura sea de 1 mm. Recomiendo que este trabajo lo realice un ESPECIALISTA en motores Volkswagen. Atte.
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Se me prende la luz sola y me gasta la batería quisiera saber que es

Volkswagen Gol power 2006 3 puestas  250000 kms
Quisiera saber una solucion
Maruu de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Consume mucho

Volkswagen Gol power 2012 1.4 aa 45000 kms
Es un auto economico y desde un tiempo consume mucho o es lo que siento... siempre lo manejo en ruta y la mayoria de las veces a unos 120 o 130 no mas de eso y antes con el tanque lleno hacia cerca de 600 km ahora no estoy llegando a 500, alguien sabe que puede ser, muchas gracias
fabipica de Argentina hace 8 años  
FA

Revoluciones altas, suben y bajan y se mantiene acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2007 5 puertas 1.6 180000 kms
Hola, tengo un gol modelo 2007, empezo subiendo las revoluciones a 1200/1500 y cuando prendo el aire suben un poco mas, le cambie la valvula I.A.C ( paso a paso) y mejoro el vehiculo despues de andarlo se estabilizo y las revoluciones iban de 900/1000 impecable, elk tema es que prendia aire acondicionado y se disparaba a 2500 revoluciones y aveces subian a 3000, en un momento con el aire encendido regulaba en 1500 dentro de todo bien, pero despues se volvio a disparar para arriba, desarme el cuerpo de aceleracion lo que es carburador estaba tremendamente sucio, despues de limpiar el sensor que… Leer completa
Artaza221990 de Argentina hace 5 años  
AR
3 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola. El aire viene de fabrica o se lo instalaron ? La valvula iac o paso a paso compraste la original ? Creo que es la marca marelli.
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Otra cosa el tps dudo que sea. Pero podes limpiarlo que de seguro va a estar lleno del oyin ese negro. Con mucho cuidado porque podes romper la resistencia. Lei que con limpia frenos va bien. Ya que estas chequea el rotor y tapa de distribuidor que valen poca plata.
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Como andas? el aire si viene de fabrica, y no la valvula iac compre una generica por que me quedaba lejos la original, apenas la puse cambio pero despues siguio lo mismo, por eso no se si sera el sensor ya que decis que la valvula tps no se jode
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Yo lei miles de foros sobre la valvula iac. Hasta que di por you tuve con un mexicano que me explico algo. Recorri varios talleres y ninguno sabia todos me decian qe eso iba calibrado y qe no lo tocaban. El mexicano me explico y me dijo que coloque la original de marca marelli y recetee la ecu sacando y poniendo contacto con la llave y quedo bien
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Dale mañana a primera hora probare eso, todavia no lo lleve a ningun mecanico solo uno me dijo que intente cambiando y limpiando lo que hice, pero no reinicie la ecu, no sabia como pero si es poniendo y sacando el ontanco sera lo primero que haga muchas gracias te aviso que paso
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
No recuerdo bien pero googlealo era algo de contar hasta diez y sacar de contacto diez y volverlo a poner asi 3 veces. (No recuerdo bien) otro era sacar la bateria por unas horas. Y se resetea la ecu.
David de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, pusieron el motor a punto y ahí empezó a subir y bajar revoluciones, me dijeron que es el paso a paso, lo raro es que en frío no lo hace y al circular, a los 5 min empieza el problema. Si es que saben que es el paso a paso, se lo cambio. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Artaza221990)
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola David, mira desarme el cuerpo mariposa y estaba sucio pero no te imaginas la mugre, le había ya cambiado la válvula paso a paso y mejoró pero al tiempito osea dos días empezó a acelerar y desacelerar, cuando lo limpie tenía una toma de aire chica que va al motor tapada y cuando arme empezó las revoluciones no menos de 2500 y subía, me dijo un mecánico que limpie que el problema era del cuerpo de aceleración, le compré la válvula tps que está bajo la mariposa que abre y cierra toma de aire y manda la señal a la ECU, lo sellé y empezó andar de 10 regulo en 900/1000 revoluciones y con el aire 1100/1300 osea quedó excelente mejor que cuando lo compre, ahora bien después de un rato como que acelera un poco y desacelera pero es muy poco, tengo que comprar el sensor que es lo que falta y ahí supongo que quedará bien, me dijeron que el sensor TPS no se jode, y sincera ese unos de los problema, cambie el sensor TPS válvula paso a paso y falta sensor de temperatura o aire, te recomiendo lo que hice yo anda comprando de apoco una ves que limpiaste todo y cambiaste válvula tps ya compra la junta o sellarlo y esa parte ya queda y no tenés que volver a desarmar
David de Argentina hace 5 años
Si, mi mecánico dijo que era el paso a paso, pero me quería informar bien antes de comprar algo que tal vez no necesite, según el limpio todo y lo puso a punto, ahí es donde empezó a hacer esto. Desde ya gracias 👍
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Para mi la falla te quedo en la iac al ser generica y no la original. Me paso con el relai de la bomba de nafta
David de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco es la original la que tiene, pero seguramente la cambie, ya que me es insoportable que haga eso jaja
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Perdon pense que era artaza. Lo tuyo te fijaste las mangueritas que salen de el cuerpo de mariposa de que esten destapadas? Yo estuve con ese problema un buen tiempo
David de Argentina hace 5 años
Nono, no me fijé, pero voy a desirle al mecánico que se fije, ya que no soy de meter mano en el auto
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
A si el seguro se va a fijar. La iac o paso a paso. Si la vas a cambiar asegurate qe sea la original. Marca marelli. Y de resetear la ecu antes de darle marcha
David de Argentina hace 5 años
Dalee, le voy a comentar esto, ojala se solucione
Mil gracias!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me está pasando lo mismo, tengo un gol 1.6 modelo 2006 y al prender el aire acondicionado el auto se acelera y queda acelerado aún estando en punto muerto. El mecánico no pudo encontrarle la falla, ya cambié el tps, el paso a paso y sigue haciendo lo mismo. Lo hice ver por un electricista y no encuentra nada, ya no se a quien recurrir. A alguien le pasó lo mismo?
Artaza221990 de Argentina hace 5 años
Hola Ana, te comento tiene tres sensores hay que cambiar los tres, al margen, cuando allan extraído fijarte qué tan sucios estan, y desarmar el cuerpo mariposa y limpiarlo, el mío estaba muy sucio y la mariposa no cerraba y seguís metiendo aire limpiar por completo. Otra cosa no es!!
AnaMaría de Argentina hace 5 años
Gracias. Voy a hacer revisar eso. Aunque lo que lo vieron siempre su respuesta fue esta todo bien. Pero más vale que no esta. Mil gracias
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Consumo gol 1,6 2007

Volkswagen Gol power 2007 1.6 67980 kms
Hola. Mi gol tiene 67.980 km, y consume 14,5 litros x km, en ciudad... le cargo shel v power, siempre la misma. Tiene todo nuevo , filtros, bujias, quisiera saber si el consumo es muy excesivo o si puedo considerarlo dentro de los parámetros normales.
silu de Argentina hace 10 años  
SI
4 casos 
Lukas_1997 de Argentina hace 9 años
Tengo uno 2006 y me consume 13litros, asi que supongo que es normal.
silu de Argentina hace 9 años
Yo tengo un 2007, 1,6 power y me consume 12,8 , 13 litros, me llego a consumir 15 litros... me dijeron que la forma de manejar influye mucho, los cambios hacerlos mas cortos, yo los hacia muy largos... y tenia una manguerita pinchada
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No regula y gasta mucha nafta

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas aa/dh 105000 kms
Hola gente saben que tengo un problema cn mi gol power 1.6 no regula y se para o se acelera y se pasa en nafta humea negro ya cambie paso a paso tps limpie cuerpo de mariposa cables bujias rotor y tapa lo lleve a que lo escaneen y anduvo 600 km y empezó de nuevo ya no se que hcer eh gastado mucho plata ya necesito ayuda por favor
Oscar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola en el escaneo que falla acuso?
Oscar de Argentina hace 6 años
Paso a paso lo cambiamos por el original y sigui igual
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola tendrias que buscar alguna entrada de aire por abajo del cuerpo de mariposa
Ponelo en marcha y con la mano abierta tapa la entrada de aire si el motor sigue en marcha aunque sea fallando tenes alguna fisura en el multiple
James silva de Colombia hace 6 años
Hola buenos dias soy james silva de colombia tengo un gol 1.6 1997 tenia algo similar se apagaba otras veces no daba el minimoel motor le cambie el tps y le limpie la valvula iac y listo se le quito el problema espero te sirba de ayuda
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 5 puertas d/a/a 220000 kms
Hola hace 7 meses compre un gol power el auto hasta hoy no me dejo para nada lo q si me pasa es q consume aceite 1 litro cada 500 km y agua le tengo q poner cada dos días medio litro.
Ahora cuando me voy de viaje le hago 1400 km y me consume menos los 500 q puse anteriormente los hago en ciudad osea el consume q tiene en ciudad es mucho mayor q el de ruta no se por donde arrancar con este problema muchas gracias
Francomiranda de Argentina hace 7 meses  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francomiranda)
Francomiranda de Argentina hace 3 meses
Problema en la tapa de cilindros y cambio de aros
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Cuesta el primer arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 4 puertas  280000 kms
Hola gente tengo un gol power 2004 , nafta gnc. Como tiene muchos kilómetros (280000) y lo uso mucho a gnc le pusieron un aceite 20 65. ( el mecánico me había dicho q le ponga uno más viscoso) el auto no arrancaba. El mecánico me dijo que las bujias estaban empastadas de nafta y el cable de masa del burro casi suelto. Mucha luz en bujias y muy adelantado el motor. Empezó a arrancar bien dentro de todo. Pero empezó de nuevo a costar el arranque. También el frio q hace y batería gastada. La cambiamos x una mejor y bujias casi nuevas. Dijo q hay q limpiar los inyectores xq se volvieron a mojar d… Leer completa
Laura de Pacheco de Argentina hace 2 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura de Pacheco)
Laura de Pacheco de Argentina hace 2 años
Lo resolvi. Conseguí un buen mecánico. Se limpio el inyector andando con nafta y limpia inyectores. Limpiando las bujias que se empastaban de nafta. No era el burro ni la batería. Arranca perfecto
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Me chilla cuando me calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 Gol power 1.6 147000 kms
Hola buenas tarde! Tengo un gol power 3 puerta hace poco me empezó hacer un chillido cuando lo andaba pero me tardaba en hacerlo y no puedo saber que es porque cuando paro el carro y ver motor o las ruedas lo deja de hacer, apague el motor y la correa no es, lo lleve al mecanico y dijo que era los discos de freno los cambie los 2 cambie todo y me hace igual el ruido y la correa se la cambie ya estaba gastada pero me sigue haciendo y es muy molesto el ruido si no paro el auto lo sigue haciendo, por favor ayuda!!
Ivan de Argentina hace 6 años  
IV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de Argentina hace 6 años
Ya se soluciono los discos son nuevos y se tenian que desgastar
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Me hace ruido solo a la mañana donde esta la correa

Volkswagen Gol power 2013 1.4 13000 kms
Hola gente quiero ver si me pueden ayudar con el problema que tengo... tengo un gol power 2013 ya hace 2 años y solo tiene 13 mil kilometros... el tema es el siguiente hace 3 semanas a tras me viene haciendo ruido en la zona de la correa pero solo lo hace a la mañana cuando lo saco del garage ni hago media cuadra y deja de hacerlo , despues durante el dia lo prendo y nada cero ruido solo me lo hace a la mañana en frio... lo lleve a un mecanico y me cambiaron la correa que supuestamente de fabrica le pusieron una correa mas grande... lo cual me quede con una vena tremenda lo de la agencia se hi… Leer completa
GleamingCars de Argentina hace 9 años  
GL
4 respuestas 
Roberto de Argentina hace 9 años
Todos sentimos ese ruido anormal en el gol 1.4, yo no le doy mas bola.
pablo de Argentina hace 9 años
Hola, proba tirando agua en la correa y si deja de sonar es simple, la correa esta un poco larga, la cambias y listo.
gusta87 de Argentina hace 9 años
Si es la correa de la poli v hace un chiyido por la humedad,la solución es un poco de w40 cada tanto
pato de Argentina hace 8 años
Es como ruido a grillo... si es as i fíjate el ruleman del aire acondicionado o el ruleman de alguna de las correas porque cuando se rompe gira el exterior y no el interior de dicho ruleman y hace ruido hasta que calienta... después a temperatura ambiente no lo hace mas...
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Gol power 2008 3p 67000 kms
Me compre el gol power 3p con 67000 kilometros, no es sereno cuando regula, porque se siente una pequeña vibración y lo probe en un viaje donde consumió 40,5 litros de combustible en 402 kilometros recorridos. Que problemas puede padecer?
santos de Argentina hace 9 años  
SA
1 respuesta 
ferchus700 de Argentina hace 9 años
Escanealo y controla si la sonda lambda cicla bien,el tiempo de inyeccion lo controla la sonda,controla q no chupe aire en ningun lado alguna maguerita
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Falla al arracar

Volkswagen Gol power 2004 gol 75000 kms
Hola. Les comento,compre el gol hace 2 años todo 10 puntos hasta q le puse GNC. El problema lo tengo cuando arranco a nafsta arranca fallando y larga mucho olor a nafsta,y si lo llevas por autopista anda como pesado.me paso en estos dias que vengo a gas y lo paso a nafta y se tira a morir y acelero y no responde. A gnc anda diez puntos la vedad lo lleve al mecanico gaste 2500 pesos anduvo 2 meses bien,lo saque a la ruta y volvio el problma. El mecanico me dice no saber que es que lo lleve al del gas. Alguien sabe que puede ser gracias...
martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
pablo de Argentina hace 9 años
Lo que sucede es que cuando tenesmos un auto a gas, nos olvidamos de la nafta y es un grave error, es probable que sean los inyectores, puede ser q estén tapaos o no estén funcionando los 4. También tenes que tener en cuenta si lo cambiaste el filtro de nafta. Saludos
martin de Argentina hace 9 años
Hola pablo,te comento,lo lleve a un taller de gnc en lanus,recomendable por como trabajan no por lo que cobran,le pusieron un simulador de sonda lamnda,le resetiaron la computadora y le limpiaron de sensor de volante que no se que es y hasta ahora anda 10 puntos
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En frío arranca pero en caliente no

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 117000 kms
Hola buenos días soy Ramiro estoy teniendo un problema con el gol en caliente le cuesta arrancar lo lleve al mecánico lo escaneo y me dijo que es el sensor de inyección lo que me explico el que traga mucha NAFTA y se ahoga por eso no arranca la verdad yo no tengo idea ya me gasté unos pesos y la verdad le quiero encontrar la solución si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias ah tiene motor 1.6
Ramiro de Argentina hace 5 años  
RA
1 respuesta 
Ramiro de Argentina hace 5 años
Todavia no puedo resolver el problema le cambie las bujias y no son...me dijeron que puede ser el rotor o los cables que van a las bujias
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Gol power 1.4 2013

Volkswagen Gol power 2013 1.4l Gasolina 3 145 kms
Buenas gente… quería contar que tengo un gol power 2013 1.4 y lo paramos para hacer cambio de correa todo y cuando lo saqué me empezó a fallar lo que es que cuando por ejemplo llegas a un semaforo y se atina a parar y lo tengo q acelerar un poco para q se mantenga y cuando lo haces arrancar en las mañanas es como q le cuesta q arranque como si estuviera pasando mucha nafta lo que me dijo el mecánico q en el scanner le salto una falla de sonda 2 sinceramente no tengo ni idea no se que me recomiendan xq llevo mas plata gastada
Nico rivas de Argentina hace 2 años  
NI
2 respuestas 
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Buen día, si el problema comenzó al realizar el cambio de correa de distribución , yo lo que haría para empezar, controlaría la puesta a punto…
El boli 80 de Argentina hace 2 años
Es más q Ovbio q está fuera de punto!!! O q te lo resuelva o cambia de mecánico
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Hola buenas mi nombre es martin

Volkswagen Gol power 2007 nafta 145736 kms
Hola buenas desde hace un tiempo el gol power 1.6 nafta me empezó a hacer una falla cuando lo pongo en marcha a la mañana arranca de diez hice 10 cuadras lo paro tardo 5 minutos cuando lo vuelvo a poner en parcha me arranca pesado y en 3 cilindros osea fallando y me consume el triple de combustible ya le cambie la batería por que pensé que era eso los cables de bujía, bujías, todo y sigue con el mismo problema alguien sabe que puede llegar a ser les agradecería por que al gol ya le invertí mucha plata desde ya muchas gracias.

Ese es el gol en cuestión para dejarlo en el estado en el que esta le tuve que poner mucha plata les agradecería muchísimo su ayuda
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tincho718 de Argentina hace 7 años  
TI
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Cambiale el filtro de nafta y hace controlar la presión de combustible.
Leandro de Argentina hace 6 años
Probá cambiando el distribuidor a mi me pasaba lo mismo
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Presunta falla electrica en arranque

Volkswagen Gol power 2011 1.4 5 `PUERTAS 150000 kms
Tengo un gol power 1.4 nafta, me pasa que cuando empieza el frío el auto no quiere arrancar, cambie cables, bujías, batería (puse una moura), cambie carbones del burro y le hice mantenimiento de alternador, a la misma vez en a/a no quiere enfriar. Lo mas chistoso es que el auto apenas lo empujas y arranca. Cuando le doy arranque hace como que se consume toda la bateria y el burro no tiene fuerza. Los mecanicos no saben decirme q falla tiene.
DAV21 de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
Jose de Argentina hace 2 años
Estoy cn el mimpo problema
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Encendido muerto

Volkswagen Gol power 2001 Power 209000 kms
Hola,tengo un gol power 2001,el auto anda bien,en ocasiones (cada vez más seguido) al girar la llave para dar arranque no hace nada. Muestra los testigo normales ,aceite,batería.Se escucha cargar la bomba,pero no hay caso.la llave esta un poco gastada. El otro día le eche aflojatodo y arranco. Alguien sabe que puedo hacer? Directamente no gira el motor ni nada.
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Dario de Bolivia hace 5 años
Hola a todos tengo el mismo problema que me aparece en el tablero un autito amarillo y en la parte de las ruedas una llave titilea le puce contacto durante 50 min luego le di arranque arranca pero se apaga cabien la llave y repeti lo mismo y me repite el mismo problema que puede ser gracias
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Se acelera solo

Volkswagen Gol power 2009 Gol Power 1.6  50000 kms
Buenas noches, lo que sucede es que mi auto consume a lo mucho 35 km por 1 galón de gasolina, y viendo normalmente los demás autos iguales al mio les rinde 45 km, tengo un problema que a veces al hacer el cambio el carro se acelera solo, eso sucede en el tiempo que demoro en hacer el cambio, pero se acelera mucho, no es normal, no sucede en todos los cambios que hago pero si en la mayoría...podría ser eso lo que hace que el consumo de mi auto sea tan alto? No tengo problemas con el check engine, no se prendió ni nada, lo que note es que al abrir el capo del carro es como si un sensor se activara y sonara cerca al filtro de aire, pasa un rato de haber abierto el contacto y es como se se cerrara y se apaga, prendo el auto y nuevamente suena...gracias por sus respuestas
Diego de Perú hace 10 años  
DI
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