Problemas de Gasta mucha gasolina

Problemas destacados

Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Hola, mi derby 2002 me gasta mucha gasolina los mecánicos que ya visite lo escanean y me dicen que todo esta bien pero la realidad es que me da como 5 km por litro y es un consumo excesivo ya le cambie la tapa de distribuidor checaron cables de bujías uno por uno y estos tienen la resistencia necesaria para el buen funcionamiento ya le hice afinación y los mecánicos no dan con el problema espero que alguien me pueda ayudar a encontrar la solución gracias
ERNESTO de México hace 9 años  
ER
18 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Sensor de oxigneno...posible arreglo 800 mas o menos en auto zone...parece que no pero si ayuda bastante en le economia del vehiculo
ERNESTO de México hace 9 años
Gracias, ya se a escaneado el carro y el sensor de oxigeno esta oscilando en perfectas condiciones, abra otra posible reparacion
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ernesto que mas sintomas hace el derby...revisa las bujias despues de que lo uses a ver como salen...estas usando bujias de tres electrodos...ya le cambiaste el reley 30 etc,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Pues otro de los síntomas es que tarda mucho en desbocar y en cuanto a las bujías antes traía de iridium de un electrodo pero le acabo de poner Bosch de 3 electrodos y sigue gastando la misma gasolina, el reley 30 no se cual es o como puedo comprobar que este fallando espero me puedas orientar y gracias por tomarte el tiempo de asesorarme
Dany de México hace 6 años
Lava los inyectores en laboratorio, podría estar abierto un inyector
derby reynosa de México hace 9 años
El reley 30 esta por atras de la caja de fusibles ahi se ve pero tienes que quitar toda la tapa que cubre el tablero por abajo del volante es facil...puedes tener prblemas con la banda de tiempo que no este a punto no se si ya te lo revisaron con lampara...y tu catalizador...puede estar ya muy tapado otra posible causa...ok mira por lo que que comentas de la escaneada...no todos detectan los errores tienes que escanearlo con vag...com es el unico que si detecta todos los codigos de error...el mio tambien es 2002 con 306 y pico de km.. . Y preguntando y estudiando en lños foros ahi lo traigo jalando por que por aca no le meten mano luego luego te lo quieren hacer de carburador jejej ya sabes mis compas no quieren batallar ,,,,,,,
ERNESTO de México hace 9 años
Si esta a punto con lámpara y cuando le cambie las bujías estaban bien negras de oyin entiendo que es por el paso excesivo de gasolina y voy a intentar encontrar el raley y cambiarlo aver como reacciona pues los mecánicos solo dicen ke esta bien y buscan mil pretextos para no meterse en broncas... ai estare comentando aver como me va con la falla gracias
eduarso de México hace 5 años
Cambiale el map se encuentra dentro de la computadora y listo
Ramiro de México hace 3 años
Se cambia la computadora ?
O venden el sensor suelto ?
Mauricio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, además del consumo de gasolina el auto se queda acelerado, ya le cambiaron sensores la iac y nada, que me recomiendan hacer, porque ya he gastado mucho dinero y el auto no queda. Gracias
Jesus de México hace 3 años
El relay 30 está detrás de los fusibles si se qda acelerado debe de ser por el. Tps y checa q no están rotas alguna maguerita de vacio o el tapón de vacio
derby reynosa de México hace 9 años
Hola mauricio buenas tardes...a todos...los del foro ahi les va...
Tengo un derby 2002 con 307 mil km. aprox...de antemano les comunico que no soy mecanico pero como ya tengo 9 años con mi derby pues tengo algo de experiencia en las fallas que por su uso de todos los dias pues tienen que salir...ok hace unos dias traia una falla se aceleraba demasiado, o todo lo contrario cuando queria se mantenia en 600 rpm...cheque bujias y estaban llenas de ohin,negras negras, gastaba mas gasolina de lo normal es mas cuando iba trabajando hacia adelante se acelaraba solo,,,,,,y nesutralizaba y se mantenia super acelradoa hasta 4 mil rpm, ,,,,era un desorden nadie le mete mano a mi carro solo yo por que por reynosa lo llevas a revisar y por lo general telo quieren hacer de carburador...ya sabes sin batallar bueno el detalle estaba en el sensor tps...pero antes de eso le cambie un relay creo que era el de la bomba 147 si no mas recuerdo se sintio una mejoria...pero sigui con fallas para no comprar sensores de okis revise con multimetro el tps y eso era no servia inmediatamente lo lleve a l refa y ahi mismo se lo puse y como por arte de magia quedo en 900 casi mil rpm dejo de temblar y responde excelente como si lo hubiera afinado asi que eso era...el tps se le quitaron mucha fallas que traia entre otras la gasolina ya no gasta es mas tarde mucho en bajar el marcador hasta pense que se habia quedado pegado...asi que les recomiendo que si ya tienen varios años con el carro o si es modelo viejito como el mio cambien todos los reley...y después vallan descartando sensor por sensor...aguas luego luego te dicen que es la iac etc y te hacen gastar un mundo de lana y nada siguen igual y terminas odiandolos y hasta queriendolos quemar jajajjajaja espero le sirva esta informacion,,,,,,,saludos desde reynosa
Tania Martínez de México hace 3 años
Algún número para maracar !!!
Osiris de México hace 3 días
Jajaja sí efectivamente terminas odiándolos mi Derby tenía fallas de vacío y ha sido un relajo apenas medio quedo pero gasta mucha gasolina
Rodolfo Jordán de México hace 8 años
Buenas noches ¿tienes el número de parte del sensor TPS del que hablas? Tengo un Derby 2005 y el anterior era único dueño. Amiga de toda la vida le compré el coche sin respingar porque supuse que era ella el usuario principal, pero ya con el auto en mi poder salió que los que le daban fuego eran los hermanos, no ella. El auto venía con sólo 40,000 kms pero ya me ha dado de todos los fallos que mencionan todos los que aquí publican y el único en el que no he reparado es en sensor TPS y el relay 30. Hace poco lo acabo de afinar y quedó un poco temblorino estando en frío (antes se sentía parejito), incluso recalibré la IAC abriendo y cerrando en 3 ciclos el switch de encendido por espacio de 10 segundos,y eso mejoró bastante el desempeño, pero no en su totalidad. Cualquier otro tip al respecto, bienvenido.
derby reynosa de México hace 8 años
Rodolfo buenas noches no tengo el número pero níscalo por internet... Es el que va a un lado de sistema de aceleración de color negro lleva dos tornillos va sujeto al cuerpo de aceleración y regula el comal la abertura...
Gómez de México hace 8 años
Buenas tardes amigos... Tengo un derby 2005 motor 1.8 con clima... El problema es q cuando le activo el clima empieza a bajar el rpm de 1000 a 500 keriendose apagar y desactivando el clima con el carro andando se acelera demasiado de 1000 a 2000 rpm y con el clima encendido o sin el clima me gasta lo doble de gasolina q debe gastar cuando tienes el clima encendido... Espero sus consejos compañeros
Cris de México hace 7 años
Amigos tengo un derby 2001 y me gasta mucha gasolina le metinteresa escanear y no marca nada! Que puedo! O debo hacer ayuda por favor
derby reynosa de México hace 7 años
Hola Gómez...Tu problema es el tps cámbialo cuanto antes...Y el motor se normalizara bastante y tú cris tienes que buscar alguien que tenga la. Computadora especial...Para VW si. Le. Metes otra no detecta fallas
Cris de México hace 7 años
Oye! Gracias le cambie la computadora! Y luego luego me fue a checar si ya no gastaba mucho! Y así fue ya las bujias me las empezó a limpiar! Porque estaban negras por la gasolina que pasaba de mas
Cris de México hace 7 años
Gracias por la ayuda quedó resuelto!. . . 👌
Janos de México hace 3 años
Entonces en tu caso fue la computadora?ya que tengo el mismo problema
Jerry vw de México hace 7 años
Hola, Tengo un derby del 2002 2.0 y esta gastando mucha gasolina,revise las bujías y están bien , desboca sin problema, Por momentos al estarme estacionando se acelera un poco pero baja a las 1000 rpm. Sera el TPS que mencionan? Cual es la válvula de retorno?
Jerry vw de México hace 7 años
Derby Reynosa ,Como checo con multímetro el TPS ?
derby reynosa de México hace 7 años
Hay un tutorial en Youtube yo ahí lo busque...Y me dió buen resultado...Tienes que checar los ohms y te debe de dar más de 5 y si te da menos de tres ya no sirve... Algo así es ya no me acuerdo bien pero búscalo en Youtube ahí viene bien detallado y es sobre un Derby...
Luis.martinez de México hace 6 años
Hola. Tengo un Derby 2004 y también consume muchísima gasolina, ya le hicieron la afinación y también le pusieron bujias con eléctrodos de 3 pero no mejoró en nada, la metieron escáner para verificar si contaba con algún sensor dañado y no apareció nada, y asta ahorita no encuentra que tiene. El motor no se acelera sólo he notado que en el arranque pierde potencia para poder avanzar y no responde adecuadamente y en carretera cuando alcanzó una velocidad de 100 km/h se siente como en corto tiempo deja de responder el carro y asta se siente como tironsitos, agradecería me ayudarán para resolver este problema ya que los mecánicos dicen que el carro está bien...
José luis de México hace 3 años
Es el sensor del cigueñal
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Saludos a todos yo tengo un derby 2003 tengo un año con el auto apenas y tenía el mismo problema me daba 6 km por litro le hice afinaciones cambien el relay 30 , cables de bujía etc y finalmente encontré la solución era el sensor del paso del aire
Ojalá te sirva la información saludos
derby reynosa de México hace 6 años
Cual es ese sensor,,,,,,,,,o donde va
Eleazar Castañon de México hace 6 años
Es el sensor de carga de aire se encuentra debajo del carburador esta del lado contrario del sensor tps casi pegado al motor es parecido a la imagen q te envío a mi me costo 90 pesos
Ojalá y te funcione saludos
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CharlyDC de México hace 4 años
Disuclpa Eleazar de que marca compraste tu sensor?
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes amigo que crees que no recuerdo la marca pero revísale las mangueras del aire que van conectadas al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva saludos
JC Car de México hace 2 años
Buen día amigo disculpa cuál es ese sensor!! Mi Derby es 2005 trae motor 2.0 jala muy chingon pero gasta demasiada gas...
Gracias
Emanuel RA de México hace 4 años
Eleazar tengo el mismo problema con mi derby 99, mucho gasto de combustible, pasa cruda la gasolina. Ya le lave inyectores en lab, bujias y regulador de combus y nada. Crees que sea ese bulbo
Eleazar Castañon de México hace 4 años
Buenas tardes pues si puedes cambiarlo cambiaselo si no que te den una buena lavada al cuerpo de aceleración
Espero y te sirva AMI me ha funcionado
Emanuel RA de México hace 3 años
Buenas noches, sigo teniendo el mismo problema con mi Derby. Mucho gasto de gasolina, bujías con ohin y mucho humo negro. El motor aún es original me dicen que debo anillarlo o cambiar inyectores. Estuvo 1 año imedio varado creen que eso halla estropeado la computadora? Pareciera como que si trajera un V10, ya cambié la mayoría de sensores, relays 30 y el 14ytanto y aún nada
Andrés de México hace 3 años
Me pasa igual tengo un Derby MI 2005 1.8 4cil y al principio tardaba en arrancar le hice su afinación y prendía al llavazo ahora como que vuelve a tardar en prender y como que se ahoga en ovaciones hasta se apaga de que no se puede mantener prendido y tiembla mucho eso y pues me gasta bastante gasolina ya lo lleve a qué le limpiaran los inyectores cambio de bujías filtro de gasolina de aceite de aire cambio de aceite y pues nada repito de momento jalo bien no llevo ni el mes que lo mandé a qué se le hiciera la afinación y ya empezó de nuevo a tardar en prender y gastar gasolina mínimo me ando gastando 1000 pesos a la semana de gas
Joan de México hace un año
Hola a todos buen día. Le comparto mi experiencia yo tengo una derby Van 2005 y ya me había dado muchos dolores de cabeza con los mecánicos la conservo por qué me es muy útil para mí trabajo, le cambié el sensor tps, el sensor de admisión (aire) y relay 30, y sensor de temperatura, y si mejoro un poco de darme 6 km /L ahora me da 9 km, pero aún así me debía dar más o menos 12 km/L, resulta que tenía dos mangueras rotas, una que conecta al cuerpo de aceleración con la IAC, y una de vasio, también me dijo el mecánico que el sensor de temperatura debe ser el original y ahora estoy agusto me da los 12km /L espero le sirva saludos.
Kore de México hace 3 meses
Cómo cuánto sería el costo de los arneces y sensores del cuerpo de aceleración
Kore de México hace 3 meses
No lo he movido en cuatro meses por el gasto de gasolina
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Gasta mucha gasolina y tira humo negro al selerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  160000 kms
Funciona bien solo gasta mucha gasolina y sale mucho humo negro cuando se acelera,
Ya le hice la afinacion le lleve los inyectores a limpiar por ultrasonido,

Me sugieren cambiar el sensor de oxigeno como ven
mauro de México hace 9 años  
MA
9 casos 
Diego de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste? Ayuda por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de México hace 7 años
Le cambie el sensor de temperatura ,lo compre en autozone me costo como 150 pesos(es facil cambiarlo lo lleva en donde se une la manguera del agua y la maquina.
Victor Shepard de México hace 2 años
Yo cambie la computadora y mejoro algo
Wilbur cauich de México hace 2 años
Consume mucha gasolina y saca mucho humo negro cuando acelero
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Consumo exesivo de gasolina y echa mucho humo al arrancar cascabelea

Volkswagen Derby 2005 1.8 motor 90000 kms
Hace poco compre un derby 2005 motor 1.8
Trabajo bien unos días
Sin embargo empezó a hacer explosiones a ahogarse al arrancar empezó a cascabelear y echar humo
El mecanico dice que pasa mucha gasolina y gasta en exceso
Hago el comentario que trae filtro de alto flujo de marca patito...afecta esto al mismo
Espero me puedan ayudar por que todos los mecanicos dicen lo mismo y nadie lo ha podido arreglar
erick de México hace 9 años  
ER
7 casos 
Saul de México hace 9 años
Hola amigo ya te ayudarían con tu falla? Ya que el mio hace lo mismo y no le encuentran. Saludos!!
erick de México hace 9 años
No...tiene el tuyo filtro de alto flujo tambien y ke diagnostico te han dado a ty tus mecanicos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Ando igual señores habran encontrado alguna solucion!!!!!!!
Emmanuel de México hace 9 años
El mio también se haoga cuando aceleras como si estuviera frío y me gasta 8 litros x km es normal espero nos puedan ayudar
derby reynosa de México hace 9 años
Hola los ma seguro es que ya no hace bien su trabajo el regulador de presion de gasolina es que va pegado al riel de los inyectores...
edmar de México hace 9 años
Lo mas seguro es que le hace falta servicio al cuerpo de aceleracion...saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Cehca el tps el map que va en la computadora, el tiempo haber si no se salto la banda de distribucion.
Saludos
XTRMYNYO de México hace 9 años
Les comento que el mio se le tapo el catalizador se lo destaparon y mejoro mucho ahora solo tengo que cambiar tps ya que pierde potencia... saludos!!!!
derby reynosa de México hace 9 años
Buen dia posibles solucuiones yo traigo un derby 2002 con 308,807 km.. . Con el me e especializado en vw...jejjeee...bueno casi todos los problemas me los ha hecho ya que tengo casi 10 años con el lo agarre con casi 80,000 ahorita me esta dando 11.5 km por litro comprobados en cd...pero les comento algo como experiencia...antes de comprar cualquier sensor...que es lo mas seguro que hacemos y luego luego nos dicen es la relanti no saben de otra,,,,,,y gastna un monton de dinero y yo les asueguro que eso y la ecu es lo ultimo que se descompne...yo aun no le he cambiado nada de eso...ok
Empiecen por descartar por lo mas minimo que son los reley...llevan como cuatro de diferentes numeros...esos hacen un super trabajo y nadie suelen cambiarlos...por esos cuadritos negros terminas cambiando hasta la bomba de gasolina y nunca terminas de arreglar el carro...bueno otra...checa bien las mangueras...que ninguna manguerita este doblada rota o safada...otra filtros afinacion etc. y por ultimo los arneses...son las clavijas donde se conectan los sensores...esos tambien se tuestan con el tiempo y hacen que fallen los sensores...y tambien los fusibles todos y uno por uno...ok repecto a la falla que dicen...en cuestion...puede ser ----sensor de oxigeno...hacen las misma falla...humo negro y gasto de gasonila...relay 30 la misma falla pero quema las bobinas y demas...regulador de presion de gasolina...el lleva una maguerita conectada eso hay que revisarla...sensor tps...ese parece que no pero te hace un monton de fallas...que las que no tienes idea entre las mas comunes gadta mucha gasolina, se ecelara mucho o todo lo contrario...deja las bujías llenas de ohin etc...reley 147 tambien de la bomba de gasolina y el 100...todos esos releay tienen un tiempo de duracion...de 5 años mas o menos para que funcionens al a100 despues va mermando su efciciencia y hacen que no trabajes bien los sensores etc...espero le sirva mi humilde respeuesta...no es facil pero si les gusta un poco a mecanica le van a hayar el modo y ustedes mismos lo van a arreglar... cualquier cosa a la orden n lo que les peude ayudar...mi carro es derby 1.8 desde reynosa aca lo que no encuentro son partes de carroceria. Facia espejos etc...es lo qu ocupo...parrilla lodera lado piloto
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo estoy por comprar un derby 2002 pero no me gustaría hacer una mala inversión. Qué me recomiendas revisar. Gracias desde león
derby reynosa de México hace 7 años
Pues mira lo primero que tienes que revisar es la papeleria del auto que no traiga broncas, en segundo lugar debes de revisar bien el motor...llegale muy de mañana al vendedor para que veas como es la primera encendida de la mañana que gestos hace el motor...ahi te das cuenta si no batalla para prender o si tira humo por el escape...en fin haces una radiografia de la maquina en pocas palabras...antes checa el nivel, color y biscosidad del aceite...antes de prenderlo por primera ves en la mañana...no debe de escuchar acelerado...debe de estar muy serena la maquinita y ya despues revisa la transmisión y el embregue que entren bien los cambios que no lo bote...etc y la carroceria pues ahi tu dale una ojeada tratar de que no este picado...suspension...baleros , amortiguadores, direccion que esten en buen estado
derby reynosa de México hace 7 años
El mio es un 2002 y lo tengo desde hace mas de diez años...y la verdad al principio si batalle un poco mientras lo iba conociendo pero una ves que lo conoces bien y aprendes a detectar las posibles fallas no querras cambialo...mira el mio tiene a la fecha mas de 360 mil km y todos los dias le doy guerra...aqui lo que me ha funcionado bien es cambiarle el aceite muy seguido...mantener la bomba de gasolina en buen estado...la bobina, el tps, y los reley 30 y el de la bomba y los sensores de temperatura...mira con es no te dara molestias...jamas me ha dado problemas la computadora...ni el relenti con eso que te digo que lo mantegas al 100 no te dara problemas...haaaaa y trata de cambiarle el sensor de oxigeno es fundamental en estos carros si noooo te gastara como si fuera un v12 con carburardorrr jajajaj lo que tiene estos carros que todos las fallas son muy similares cuando falla un sensor...y por no conocerlos terminas comprando media maquina y pa colmo no que dan bien...y este modelo considero que es mejor que los años mas recientes por que este aun es de distribuidor...saludos
Alberto de México hace 7 años
Muchas gracias por tu tiempo, me ha sido muy valioso. De hecho el auto fue ensamblado en Argentina y aquí en Guanajuato es complejo que me lo permitan dar de alta. Ahora mismo tiene placas de EDOMEX. Voy a hacer los que me recomiendas de llegar temprano. Saludos y muchas gracias.
charlie de México hace 7 años
Nee no lo comprs mejor
Mejor un nissan
Joch de México hace 4 años
Buen día. Sabe que podría estar fallando. Es un derby 2001 y al apagarlo después de llegar acasa saca vapor por el tablero y se vacia el radiador
djeleazar de México hace 3 años
Es el radiador de la calefacción, cancélalo son dos maguaras que van del motor hacia adentro del tablero, se desconectan y se unen con un pedazo de tubo del grueso de la manguera.
Goya de México hace 3 años
Si tu sabes bastante,, que le pasa al mio ya se la revisaron inyectores esta bien se le cambio la válvula yak se le reviso el sensor de oxígeno y ahora empezó a perder potencia y sacar humo por la varilla del aceite y huele a aceite quemado cuando aceleras
djeleazar de México hace 3 años
La presión del cárter se libera por una manguara que sale por enfrente del motor a un lado del distribuidor si tu carro es modelo anterior al 2005, trae distribuidor esta manguera va conectada a la tapa de válvulas y a la parte donde entra aire del acelerador para quemar los gases que se generan en el Carter, tal vez se tapo. La otra es que ya estén gastados tus añillos y la presión se este yendo hacia el cárter
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Disculpa amigo mi dervy echa mucho humo negro y cascabelea y se apaga solo según me dijeron que los inyectores o la,computadora los inyectores no son crees que pueda ser la computadora el carro no dura prendido se apaga solo
nestoripn de México hace 9 años
Saludos "derby reynosa", me podrías decir en que parte encuentro exactamente los reley, cuántos son y cómo podría verificar si necesitan cambio? Tengo un derby 2004 y tiene los problemas de consumo excesivo de gas y pequeños jalonsitos en baja velocidad. Creés que pueda encontrar esos relay en cualquier refaccionaria? Agradecería muchísimo tu ayuda porque he estado a punto de malbaratar el mueble.
Mario de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
alex de Argentina hace 8 años
Yo tengo un derby 2001 1.8 y me esta pasando gasolina al aceite q puede ser eso me urge solucionarlo
derby reynosa de México hace 8 años
Hola nestor perdón no había visto el post los reléy estan abajo y por detrás de la caja de fusibles son de color negro regularmente y tienen numeración 30,/100 etc.el 30/ es el que más se Amuela y hace muchas fallas y para todos los que tienen falla por gastar mucha gasolina...revisnen los reléy 30 y 100 la sonda lambda y el tps con eso tienen devolverán la ponencia y ahorro de combustible...acabó de hacer un viaje desde la frontera...Reynosa... Hasta el estado de modelos...fui a puebla Texcoco... Pozarica etc. En mi derby 2002 me dio por litro casi 12 km de hecho me gasto igual que una chevrolet traxx 2015 cuatro cil con cap 45/litros...ósea que sí se puede sacar el máximo rendimiento al carro le metí 2300 km y me gasto un litro de aceite... No dio nada de lata y para que vean levanta fácil los 180 km.. . Digo para que vean que sí se puede trerlo al 100. Por fuera no das un peso por el jejej pero no se raja...no se le despegaba a la traxx...por que nos fuimos en caravana...
derby reynosa de México hace 8 años
Alex...puede ser un anillo roto, alta prseion de gasolina por causa de regulador, o algún inyector abierto llevarlo cuanto antes por que es peligroso puedes desvielar el motor por que la gasolina adelagaza el aceite...la viscosidad...
Armando de México hace 7 años
Tengo un derby 2005 tiene 157000 km se le hace su servicio cada 6 meses y solo se le ha hecho una ves el lavado de inyectores,últimamente ha estado consumiendo mas gasolina de lo normal. Allí que aplica.
derby reynosa de México hace 7 años
Sensor de oxigeno... Cámbialo
Armando de México hace 7 años
Y que tiempo de vida tienen los inyectores del derby?
Armando de México hace 7 años
Gracias por la respuesta anterior.
derby reynosa de México hace 7 años
Te diré...Yo tengo un Derby 2002 conmigo tiene más de diez años...Jamás le e. Cambiado un inyector...Es más ni se los e. Lavado y el carro. Anda. Trabajando. Bien lo. Que si hago seguido es limpiar el cuerpo de aceleración y a. Conciencia y cuando cambio filtro de. Gasoñina lo. Lleno con un líquido limpia inyectores y con eso me basta...Y todos los. Dias lo uso ya casi acompletabamos los 365000 km
Armando de México hace 7 años
Esta bien voy a seguir tu consejo y ver que cambios tiene con el consumo de gasolina. Y muchas gracias por los tips.
Charli de México hace 7 años
Hola derby reynosa tengo un derby 2005 lo acabo de comprar lo k tiene k gasta mucha gasolina y tiene un ruido en la parte k ban las banda se escucha como si fuera un compresor
Y me preocupa ya k cuando hacelero se kita y tengo la preocupacion de k sea algo mas grave
Espero y me puedas horientar k es
Gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Lo. Mas. Seguro es que sea. La. Polea tensora de la. Banda es. Muy común que se friegues por su uso...prueba quitando la banda y préndelo ahí te darás cuenta cuál polea es...alternador,bomba de agua, compresor aire o polea de banda de tiempo pero la. Mas. Comun es la. Tensora...
tavo de México hace 7 años
Hola buen dia mi pregunta es cuantos inyectores lleva un derby 2008 saludos gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Debe de llevar cuatro
tavo de México hace 7 años
Muchas gracias saludos
Janos de México hace 7 años
Buena noche derby reynosa mi derby es un 2000 solo me esta dando 5km por litro antes me daba 11km. Ya cambie computadora,valvula jack y nada sigue igual espero me apoyes y gracias
derby reynosa de México hace 7 años
Y tus bujías como las deja?...negras...llenas de ollin si es así cambia el. Sensor de oxigeno está en el. Mofle por el. Maniful y cambia el relay 30
Janos de México hace 7 años
Ok lo hare y espero se solucione mi problema muchas gracias!
ginger de México hace 6 años
Janos se soluciono tu problema de la gasolina ? a mi tambien me esta rindiendo unos 6 km por litro aprox
Fer8501 de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo, hasta 5 por litro, cambie de todo y la falla llegó al punto que se ahogaba de gasolina el motor, y revisando di con el sensor de temperatura, lo cambié y se solucionó el problema, el rendimiento en carretera ahorita me anda dando 13.5 km por litro
El sensor de temperatura de 4 pines
Elizabeth Garcia de México hace 7 años
Compre un derby MI 2005 estándar y al manejarlo la caja de velocidades se calienta, puede ser por que duro tiempo sin usarse el coche? espero me puedan apoyar.
Janos de México hace 6 años
Noo aun me sigue gastando solo me falta. Cambiar el reley 30 y espero sea la solucion
Alberto de México hace 6 años
Buen día amigos, tengo un derby van 2009. Y cascabelea la transmisión solo en 1era. Es un ruido como si estuviera todo flojo dentro de la misma. Las otros cambios no hacen eso. Y reversa arrastra. Alguien puede ayudarme?
ginger de México hace 6 años
Derby reynosa aun tienes tu auto??? el mio me falla cada 10 dias, cuando no es la marcha , son los elevadores, la bobina de encendido pff ya tenemos asi una buena racha, y tengo el problema de la gasolina , me estara dando unos 6 km por litro ( aprox es lo que medimos ya que no nos esta funcionando el medidor d ela gasolina desde hace mucho , que me aconsejas? gracias
Alma de México hace 5 años
Me estoy integrando a este grupo y he visto muy buen equipo,alguien me puede comentar que versiones de motor hay en un derby 2005?
Martín Cortés de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo problemas con mi Derby 2002, 1.8 Lts, resulta que en ocasiones no quiere arrancar después de andar un buen rato, además de que en ocasiones se chicotea, anteriormente se me apagaba y más cuando llovía, le cambiaron la bobina que va en la pared de fuego y se solucionó el problema, pero ahora tengo este problema, en esta nueva ocasión cambiaron sensor de temperatura porque en ocasiones no indicaba, tapa del distribuidor, cables de bujías y aún persiste la falla, no he intentado cambiar los relevadores ya que estos son los originales, coméntenme de favor!
Luis Amaral de México hace 3 años
Que tal, yo tengo un derby 2008 y presentaba falla de apagarse y no encender, me le arreglaron el sensor del cigüeñal y quedo listo, ya no se apaga. Espero te sirva este dato.
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Jaloneo y gasto execivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 120000 kms
Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias
Jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej
jona de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, al parecer si fue esa la falla le cambie el relevador 30 ya no se ha jaloneado y también dejó de echar humo, lo siento ligerito de nuevo y hasta ahora no a fallado. Gracias
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, solo que al querer cambiar el relevador 30 este tiene marcado un 19 en la parte superior, sera el mismo modelo ??
Ulises de México hace 9 años
Mismo problema tengo, ya cambié bomba, ctp, y nada, ojalá puedan ayudar amigos :) alguien ya lo solucionó?
benja de México hace 8 años
Donde queda ese relevador
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Gasta Mucha Gasolina

Volkswagen Derby 2005 4 PUERTAS 1.8 150000 kms
Hola tengo un problemas con mi derby 2005 1.8 su consumo de gasolina siento que es mucho pues 10 litros se los acaba el mismo día y solo uso unos 60 km. Ademas e notado que la aguja que marca la gasolina de momento se baja mucho y después vulva a subir pero ya lo revisaron de el flotador y el flotador marca bien. Ademas cuando acelero para hacer los cambios siento que no despega bien de momentos empieza a temblar alguien me puede dar una opinión
alejandro de México hace 9 años  
AL
6 casos 
derby 96 de México hace 9 años
Cambia el sensor de oxigeno y el sensor del escape son los que regulan el paso de gasolina y ponme bujías de 3 electrodos tambien queca si la válvula del retorno de gasolina sella bien por que si ya no sella no tienes presion en los inyectores
A Mtz de México hace 9 años
Disculpa pero donde se encuentra los sensores de oxigeno y el de escape ?
derby 96 de México hace 9 años
El de oxogeno en el cuerpo de aceleracion y el de otro en el tubo de escapo casi 50 centimetros antes del motor y tambien te recomiendo que cheques el regulador de gasolina cuando falla tambien gaste mucho y no despega esos cuando falla quedan abiertos y solo resircula la gasolina y no har presión en los inyectores
derby 96 de México hace 9 años
Si gustas mas consultas que te puede ayudar mi correo es [email protected]
leotuncv de México hace 9 años
Encontraste solucion el mio rinde 52 km x 10 lts
Cebada de México hace 5 años
A mí me rinde lo mismo con un derby 2005 estoy buscando fallas posibles, encontraste solución?
wilmer de México hace 7 años
Una pregunta donde puedo conseguir los sensores de oxijeno ya que mi derbin igual me gasta mucha gasolina y ya me dijeron qie es esto
Gus1702 de México hace 6 años
Que tal tengo un derby 99 y me gasta muchas gas y luego pierde fuerza al acelerar y vibra bastante cuando esta parqueado y no despega como debe de ser alguien que me pueda decir que puede ser
Carlos 924 de México hace 6 años
Que tal, mi dervy 1999 me da como 7 km por litro, pero las bujías no están negras, ni humea, quisiera saber por qué es, ya le cambie todos los filtros y me hice su afirmación y nada, gasta lo mismo, que será? Gracias
Janos de México hace 4 años
Tengo un Derby modelo 2000 e igual me gasta mucha gasolina ya que 10 lts.me dan 50 km y me comentaron que podría ser el relay 30 y 100 pero igual dicen que puede ser el sensor de oxigeno,espero me puedan ayudar gracias.
Jesus de México hace 3 años
Lo. Mismo le pasaba ami derby 2005 1.8, alto. Consumo. De gas, se le cambió el clutch y que bien ahkra me da 10 km por lt
Janos de México hace 3 años
Solo con eso ya te rindió más?? gracias
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Me esta gastando mucha gasolina y huele también mucho a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 200000 kms
Compre un debí modelo 2002, no tenía ningún problema con el, incluso era muy económico, pero de repente me empezó a fallar, olía mucho a gasolina cruda y como que se ahogaba de repente, y desde entonces me esta gastando mucha gasolina y también se acelera, no pasa de las 20 revoluciones pero se acelera y se desacelera, me dicen que es la computadora porque ya le cambiaron el relevador que va debajo del tablero, también le cambiaron el sensor de la temperatura y no queda, me pueden ayudar, ya estoy desesperado
Rafa de México hace 8 años  
RA
9 casos 
car70 de México hace 8 años
B. Tardes: Ya somos dos, mi coche hace la misma falla y ademas calienta la bobina ya se le cambio en dos ocasiones en 15 dias, ojala nos ayuden Gracias
Miguel de México hace 8 años
A mi me Paso lo mismo y se soluciono cambiando el sensor d temperatura pero ojo!! El sensor ke esta en el Marco del radiator noo es ke esta llegando al monoblock... si fue este el ke cambiaste debes revisar you sensor MAP, en mi caso lo tiene dentro d la ecu. Y respecto a la bobina yo la Cambie junto Con el relevador 30 y sin problemas...
Miguel de México hace 8 años
Tambien revisa tu sensor tps este puede fallar en marcha minima o Con el carro trabajando. Si dispones de un multimeter puedes checar Como estan trabajando estos sensors. Ojala y Les ayude
Derby 2001 de México hace 8 años
Checa la manguera de vacio que no este rota y la que esta dentro de la computadora tambien si esta rota, gasta demasiado
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Mike de México hace 7 años
De echo ami me pasa lo mismo tengo un dervy mod. 2002 de repente se empezo a acelerar y c apagaba pasaba gasolina cruda cambie valvula iac siguio igual cambie bomba de gas y bobina originales siguio haciendo lo mismo ya tiene 22 dias en el taller y no le ayan la computadora ya esta en reparacion ya ce cambiaron mangueras y nomas nada ya m desespere y solo le estoy metiendo lana y no keda
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Me podrian agregar al whatsap mi numero es 8121468600
Azucena de México hace 3 meses
Buenas tardes me podrían agregar al WhatsApp por favor mi número es 5645317745
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No desvoca se apaga y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 CON DISTRIBUIDOR 123000 kms
Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien
XTRMYNYO de México hace 10 años  
XT
1 caso 
vizcarra de México hace 10 años
Sensor ubicado a un lado de filtro de aire desconectado aire o corriente o defectuoso.
luis de México hace 10 años
Yo checaria la tapa del distribuidor, el alternador (su puente rectificador, seguramente uno de los diodos callo a tierra o a corto - se cambia completo) ha!!! y muy comun, la bateria aunque parece que esta en buenas condiciones, seguramente ya no tiene la fuerza para sostener la bujia y se para, se asonza, checalo, espero te sirva.
Serfa de México hace 10 años
Checa tu banda de distribucion seguramente esta fuera de tiempo vevalo a que lo pongan a tiempo lo van a pistolear
zagi161 de México hace 9 años
Chequen el relay 30, abajo del volante, atras de los fusibles...
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Mi auto gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 1.8 180000 kms
Mi derby me da solo 6 km por litro ya le revisaron la computadora sensor tps, cambio de sensor de oxigeno, afinacion etc... aparte las bujias siempre salen negras llenas de ollin y echa mucho humo negrooo ayudaaaaaaaaaaaaaa...
nancy de México hace 9 años  
NA
3 casos 
ALEX de México hace 9 años
Cambia el sensor del aire o valvula iac
ALEX de México hace 9 años
Cambiaron el sensor de oxigeno?, o el iac?, el sensor de oxigeno o sonda lambda regula la mezcla de gasolina- aire, esta pasando mezcla rica asi se domina cuando pasa mas gasolina para la combustión y menos oxigeno, este esta en el catalizador o en el tubo del escape verifica que ese sea el que te cambiaron
Jesus de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de gasolina, viene al principio del riel de inyectores, tiene conectada la manguera de regreso de gasolina ya que te puede estar pasando gasolina al multiple y por consiguiente el humo negro
Jts1075 de México hace 6 años
Dentro de la computadora lleva una manguera, en ocasiones se daña y eso hace que no trabaje el mapa, tendrías que revisarla
Israel Patiño barra de México hace 3 años
Mi derby 2003 daba 10km. Lto. Se descompuso de bomba de aceite y después del distribuidor y a raíz de esas reparaciones mejoro rendimiento ahora me da 12 km /lto.
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Se jalonea y consume mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 ptas AA. 1.8 141849 kms
Hola que tal buenas tardes, tengo un Derby 2004 le acaban de hacer afinación, pero se revoluciona estando parado hasta las 20 rpm además que en marcha el acelerador no responde enseguida, saca mucho humo y consume gasolina fuera de lo normal. En 60 km se consumió 15 lts. Si a alguien de uds le ha pasado algo similar que me puedan orientar se los agradecería.
Mr. Mike de México hace 8 años  
MR
2 casos 
deivid de México hace 8 años
Tengo un derby 2005 y hacia lo mismo le cambie todos los sensores valvula iac, bomba, inyectores etc.al final era la computadora ya que dentro de ella biene el sensor map y es el que ocasiona muchos problemas como quemar gasolina en exceso, olor a azufre tambien al. Momento de acelerar no responde el motor como deberia bueno espero les sirva y no gasten tanto y chequen primero el map ya que muchos lo dejan al ultimo ya que no es muy conocido por venir de la ecu
Daniel cano de México hace 8 años
Y como solucionaste el problema tengo ese detalle con mi derby ya recise y es el maps como solucionaste tu problema??
jorge de México hace 8 años
Le tienes que cambiar la computadora, a mi me paso igual, el map es una pieza que viene soldada dentro de la computadora, mientras todos los demás coches la traen fuera, a volkswaguen se le ocurrió meterla en la computadora
victor manuel portugal de México hace 7 años
Puedes meter otro map fuera de la computadora pero agarrando los mismos pines solo checa que le lllegue bien la corriente la mia sufrio averi ase volaron unas pistas y pues me manda mas de la necesaria y en señal pues manda mas gasolina a los inyectores
Se ahoga y no enciende
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Se acelera y gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 200000 kms
Está gastando mucha gasolina
Jesus ernesto romero peralta de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus ernesto romero peralta)
alex lavin de México hace 2 años
Asi me paso a mi y pues fue la bomba de gaolina la que tuve que cambiar y santo remedio
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Consumo excesivo de gasolina y olor a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2005 MI 142000 kms
BUen día, el problema con mi auto es que desde que lo lleve a afinar a presentado algunos problemas, primero se aceleraba solo, le calibraron la valvula IAC y aparentemente quedo bien, despues le hice el cambio de la banda de distribución y volvio a acelerarse, despues le cambiaron la válvula porque segun ya estaba fallando y despues estaba al reves al encenderlo no llegaba a las 1000 revoluciones, se quedaba como en 500 y si no le aceleraba se apagaba, el mécanico le elimino una válvula de aire segun el y puso una manguera directa, dijo que eso no le afectaba en nada, ademas de que tenia un olor muy extraño que antes no tenia, el mecánico duice que huele a gasolina cruda, despues de esto el carro seguia igual, le cambio la bobina y el sensor de oxigeno y sigue igual
Mauricio de México hace 9 años  
MA
1 caso 
moycas de México hace 9 años
Ponlo a tiempo a ver si te sirve est http://e-auto. Com. Mx/manual_detalle. Php?manual_id=9&tipo=M...
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Gasta mucha gasolina y se calienta mucho a la altura de la palanca

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 160000 kms
Hola Amigos me podrian ayudar soy nuevo en el foro les comento un poco lo que me pasa tengo un derby 2005, me gasta mucha gasolina y se calienta el escape especialemente a la altura de la palanca de velocidades he cambiado los siguientes componentes.
La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar
lalo de México hace 9 años  
LA
1 caso 
Luis de México hace 9 años
Hola, yo tenia un problema similar en una derby van, gastaba mucha gasolina y se calentaba por esa zona aun sin catalizador, también cambie todo lo que comentas y el problema se soluciono cuando se cambio la bobina y los cables de las bujías, al parecer no estaba quemando bien la gasolina y esta pasaba cruda.
Espero te sirva

Saludos
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Gasta mucha gasolina y en frío vibra

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 MI 178568 kms
Mi Derby 2005. 1.8 MI. Al encenderlo vibra mucho hasta que la temperatura llega a la mitad. Me gasta mucha gasolina como un coche de 6 cilindros. Ya se le cambio la valvula iac ya se afino y se cambio aceite. No le encuentran la falla. Alguien me puede orientar que revisar primero antes de gastar una lanota en sensores y partes caras.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años  
IV
2 casos 
Miguel de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura del radiador... esta abajo de la manguera superior.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
Me dijeron que no era eso, porque si prenden bien los ventiladores, cres que siga siendo eso ?
Miguel de México hace 4 años
Ese sensor ya no es bulbo como tu mecanico piensa... Manda señal analoga a la ecu, depende d los valores de ese sensor entran las velocidades del ventilador.
CharlyDC de México hace 4 años
El sensor de temperatura que debes checar es el que va el la brida de anticongelante que esta en el motor, el que esta en el radiador, solo es un tipo switch que dependiendo la temperatura prende o apaga el ventilador.
Miguel de México hace 4 años
El d la brida que mencionas es para los mandos que ves en el tablero y para el rango d temperatura d salida dl anticongelante del motor.. Este si falla solo tienes problemas para encender en carro, de echo si lo desconectas no enciende. El sensor del radiador de estos carros ya no es switch como lo mencionas, este regula la inyeccion al igual ke el de oxigeno. Iat, map y tps. Si t falla parece como falla de cables.
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Gasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.

Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
Moises Chavez de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
Alberto de México hace 2 años
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
Bernardo de México hace 4 años
Lograste corregir lo de tu derby?
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Me gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 dervy van.motor 1.8 185345 kms
Mi dervy esta trabajsndo muy bie. De repente me empezo a fallar gastando mucha gasolina.se cascabelea mucho cuando lo en ciendo y empieza aventar humo negro con olor a catalizador y gasolina cruda. Ya cambie cables de bujias. Tapa. Escobetilla. Valvula iac. Le hice su afinacion general. Y me sig. Fallando. Cambie de mecanico. Y me dice k son los sensores de temperatura. O puede k sea la map. Computadora. Alguien me pudieta decir k es o ayudar xk ya he gastado mucho. El mecanico quiere k le csmbie lz cadena de tiempo cada cuando se la tengo k cambiar
jose vargas de México hace 10 años  
JO
2 casos 
hugo de México hace 10 años
Al leer los problemas que tiene tus vehículos conincide con lo que tenia mi derby 2004 y lo tuve asi casi un año por que no le atinaban los mecánicos pero al scanearlo el ultimo me dijo que era el map de la computadora se lo cambiaron y dejo de gastar cmbustible en demasia, tiznar al acelerarle y se regularizo el proceso de combustión, el lo que te puedo comentar por experiencias
BlackGosth de México hace 10 años
Hola, el MAP en los Derbys no es mas que una manguerita que conecta del multiple al cuerpo de aceleracion y regula el aire que entra a la combustion. Y tu mismo lo puedes cambiar. Abriendo la ECU y cambiando la manguera. Estos carros trabajar con vacio asi que te recomiendo cheques todas tus mangueras de vacio y si estan muy viejas cambialas por otras iguales en diametro y longitud.
b1ninguno de México hace 10 años
Hola, soy de veracruz, mexico, en este 2014 estoy teniendo el mismo problema con un derby 2002 de 1.8, igual el mismo problema tuyo, despues de tantas cargas de gasolina vi que me daba un promedio de 5 a 6 kilometros por litro, igual al encender a veces aventaba humo negro y olor gasolina, ya se le gasto un chingo al carro y se le ha cambiado las mangueras que van a la computadora, selladores y clabes de inyectores, bujias, se hizo afinacion y sigue igual, y ahora resulta que el mecanico abrio para ver la computadora y esta tiene un fallo, segun se volo algun elemento y hace un falso, el chiste es que segun se tiene que cambiar, igual y puedas ir directo a ver la computadora, hasta parece que tenemos el mismo carro jejeje.
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La maquina tiembla y gasta mucha gasolia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 1.8 177000 kms
Buenas a todos, alguien podria ayudarme? Tengo un derby 2002 maquina 1.8 pasa que tiembla mucho la maquina cuando estoy detenido y huele a gasolina, gasta mucha ademas, alguien podria orientarme a que pueda ser? Me ayudaría en mucho, gracias
Mike de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Severiano de México hace 6 años
Amigo si te consume mucha gasolina no te preocupes solo cambia un relay es el numero 30 ese esta mas al fondo de los fusibles y veras q te va trabajar bien y si tu ahuja del tablero esta inestable cambia tambien tu sensor de temperatura
Severiano de México hace 6 años
Sensor de temperatura refrigerante
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2005 1.8 120000 kms
Buenas tardes quisiera preguntar si alguien sabe como cambiar la manguera que va del cuerpo de aceleración al sensor MAP que se encuentra dentro de la computadora? creen que pudiera ser la causa del alto consumo de combustible? ya que al revisarla note que en algunas partes se sentía trozada. Gracias
Rdz22 de México hace 7 años  
RD
11 casos 
El chino de México hace 3 años
Si ese es el problema solo safala de el map y de el cuerpo de aceleración y pon una nueba y listo travajara bien
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2006 Derby mi full,motor1.8 185359 kms
Se jalonea,y se acelera o se revoluciona bastante,y gasta de masiada gasolina
feyo de México hace 8 años  
FE
2 respuestas 
el-liones de México hace 8 años
Amigo feyo,t deseo paciencia porque yo traigo esa falla y ni en agencias (3),la han podido solucionar. Espero que tu caso sea distinto ¡¡¡¡¡suerte!!!!
Rafa de México hace 8 años
Mira nescesitarias checar un problema con la valvula iac, sensor de cigueñal, sensor de temperatura , bobina , cables de bujias , bujias, computadora humeda o relevador que alimenta la computadora. Te comento que incluso tu carro no tenga un solo problema si no varios y halla que solucionarlos uno por uno, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Consumo excesivo de gasolina,y falla al arranque

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 157300 kms
Le pongo 10 litros de gasolina y solo recorro 50km a una velocidad de 80km h y se los acaba sin mas ni mas,ademas despues de un recorrido abundante,lo apago y2 min lo enciendo y no arranca hasta que al encender y pisar el acelerador es cuando arranca con muchos trabajos. Espero que puedan ayudarme gracias.
pachon de México hace 9 años  
PA
4 casos 
Juan de México hace 9 años
Hola soy de México, tenia el mismo problema que comentas, las caracteristicas principales en mi caso en un derby 96 eran problemas de encendido, olor a gasolina y consumo excesivo de combustible, la solucion fue reemplazar el sensor de temperatura que va el la manguera de agua o anticongelante que sale del motor, es un sensor de 4 pines marca HELLA es una pieza de un costo bajo, la funcion de este sensor es checar la temperatura del motor al momento de encendido y si este sensor ya esta dañado manda una señal erronea a la computadora motivo por el cual los inyectores dejan pasar gasolina en exceso haciendo que el motor se ahogue. Espero que sea de ayuda.
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 180000 kms
Comenzó a tardar en prender hasta q ya no prendió me lo checo un mecánico y me dijo q tenia una falla la computadora porque estaba inyectando mucha gasolina y se ahogaba solo, me recorría nada más 3km por litro me dijo q erá el sensor d temperatura y nada tiene 1 mes en el taller y yo sin respuesta agradecería mucho si alguien me puede ayudar. Si prende pero sigue gastando la misma gasolina y despide un olor muy feo por el escape como a huevo podrido.
raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
A Mtz de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar si encuentras la solución a tu problema la puedes compartir con migo para ver si me resulta igual de favorable a mi problema te dejo mi correo [email protected]
jorge de México hace 9 años
Yo tengo el. Mismo problema ya lo lleve con varios mecanicos ya cambie la valvula iac y el sensor de temperatura y siguio igual hace dias me dijeron que era la computadora pero no la consigo me dicen que esta descontinuada
auda de México hace 8 años
Me paso algo similar derby 1.8 2003, resulto ser el efecto hall creo es brinco inestable de chispa dentro del distribuidor.
Luis animas de México hace 4 años
Mi derby 2002 gasta mucho gas y tarda en acelerar y cuando haces alto se siente muy acelerado
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