Problemas y fallas del Volkswagen Clasico

Hola mi jetta clásico automático tuvo una falla: sube las velocidades de manera normal pero al momento de bajar la velocidad se queda atorada en la segunda velocidad, intento acelerar y ya no puede ni subir ni bajar. Si lo apago y lo vuelvo a prender el carro si regresa a primera y funciona normal, hasta que se repite la falla. Lo escanearon y esto aparece:
17116 - Gear 2
P0732 - 003 - incorrect ratio - intermittent
Y
01192 - Torquw converter Lock-Up Clutch
003 - Mechanical Failure - Intermitten - MIL ON

Gracias por sus comentarios!!!

Buen dia

Jetta 2009 clásico se apaga el frenar y llegar a una esquina, trae suficiente gasolina , no quiere prender de llave hace como si faltara combustible, pero de puche prende rápido
Veo que relevador de gasolina y clima se calientan no se si sea normal

Ya checaron presión bomba y esta bien

Y se cambio filtro gasolina

Que podrá ser ?

El coche me ha estado dando problemas con el arranque, me estaciono, apago y cuando quiero arrancar no da marcha, ya lo escanearon y me dicen que todo esta correcto pero que puede tener problemas con el modulo Electrico del Tablero por lo que el mecanico me recomienda cambiarlo

Se realizo el cambio de bateria y despues de eso el stereo no enciende

Quitaron la bateria y no tengo el codigo para el radio

Quisiera saber si alguien puede ayudarme. Mi carro a veces, no siempre, de hecho es la 3ª vez que le pasa, cambia las letras de las velocidades por numeros 12345 y cuando lo hace se siente pesado, no avanza y debo apagarlo y esperar para volver a encenderlo y pueda avanzar normal. Que puede ser? Ayuda!!!

Tengo un clasico 2013.5 2.0 , avienta el aire acondicionado frio pero con poca fuerza, ya revise donde anteriormente venia al filtro, abriendo el cofre del lado del copiloto , pero solo tiene una rejilla no viene ningún filtro como en lo modelos anteriores, me dicen que viene debajo o dentro de la guantera, pero no veo ninguna señal de que este por ahi. Algún consejo.

Lleno el tanque de combustible y camino unos cuantos kilómetros y ya generó muchos gaces y no los desecha o los recicla,ya remplazar el canister bomba de gasolina,tapón de gasolina y nada. Al quitar el tapón de gasolina, tira la gasolina por el tapón y no encuentro cuál pude ser la falla,si alguien me puede ayudar

Foro espero y me puedan ayudar resulta que el Mecánico desconecto mi tablero sin desconectar la pila ahora me aparece el indicador de la llave y no arranca es un Jetta clásico 2015 versión aire que podré hacer

El coche enciende bien y anda muy bien pero de repente se me apago me aparecio el testigo de la bateria, despues de mas o menos 40 minutos encendio normal, asi se me ah apagado varias veces, ya lo llevamos al mecanico y le cambiaron el alternador me dijeron que ese era el problema pero aun se sigue apagando. Yo creo que puede ser la bateria el auto ya tiene 3 años. Saludos.

Hola buenas tardes mi problema es el siguiente, cuando me detendo en un semáforo el coche se me apaga y no quiere arrancar como si no mandará gasolina abro el cofre ymuevo los cables del conector de la batería al motor donde se manda la corriente y arranca el autoel escaner no dice nada algún experto de vw que me pueda orientar

Tengo cinco años con mi vehículo quiero saber si le tengo que dar alguno mantenimiento a la batería y cual es su tiempo de vida o como se si ya es momento de cambiarla

La cajela no abre con el control a distancia.

Cambié la batería y el estereo me está pidiendo un código de seguridad y no lo tengo me podrían ayudar se los agradecería mucho 3vw2v49m8dm042018

Buen día, realice un reemplazo de batería, fui a autozone y me recomendaron una de mayor amperaje, después de que la reemplaze al momento de apagar el motor se escucha un sonido como si se tratar de un relevador.
Me puede ayudar? Cuál será la posible causa?

Gracias

Buenas noches, quisiera comentarle mi problema y saber si alguien le ha pasado lo mismo, tengo un jetta clasico 2012, pero cuando acelero para rebasar abajo se escucha un ruido fuerte como que si fuera en el sistema de escape o catalizador rereeeeee... como que si fuera un escape de un tsuru, cuando prendo el aire lo hace mas fuerte, lo lleve al mecanico y me comento que era el catalizador, pero ya lo vaciaron en vatalizador y kedo igual, otro mecanico me comento k es el clutch... alguien le ha pasado lo mismo o tiene una idea de que puedar ser.

Hoy por la mañana me percate que los seguros del carro estaban arriba y quise abrir la cajuela y no abrió, pero luego cuando puse en marcha el carro también estaba prendida la luz testigo en el tablero de puerta abierta pero todas las puertas las tenia serradas y la luz interior de cortesía también encendida. Logre abrir la cajuela por dentro checando tutoriales vi que los cables de la cajuela se podian dañar de tanto abrir y serrarla, uno de esos cables estaba trozado lo empate esperando esa fuera la solucion pero no siguió el mismo problema pero ahora al apagar el carro se botan los seguros incluyendo la apertura de la cajuela. Que podrá ser el control de la alarma no funciona solo prende el foquito pero no hace nada espero alguien me ayude

Hola buen día alguien sabe que aceite lleva en la transmision tiptronic es para un jetta clasico 2011 GL 2.0L Ya que hace poco caí en un bache y se fisuro el cárter y derramo la mayor parte del aceite te transmisión, el mecánico a donde lo lleve no sabia de que aceite ponerle entonces investigando y preguntando me dijeron que le pusiera ATF/3 de Quaker State y pues ese aceite es el que le puse pero sigo con la insertidumbre de que ese sea el aceite, por el momento no he tenido problemas, espero que alguien pueda ayudarme, muchas gracias.
También alguien sabe cuantos litros lleva en total ? Saludos

Hola buenas tardes mi duda es la siguiente cuando paso la palanca a neutral y al soltar el freno se tarda de 3-5 segundos en entrar el parking es eso normal

Que onda plebe...Como están...mi problema es un que mi jetta es 1.8turbo su falla es que hace unos día por la mañana tembló le acelere y quedo pero alalpazar un tope se me tironio y después de eso no revoluciona normal sólo llega 4000 rpm por unos segundos y después jala pero no tiene jalon ya se lavó el cuerpo de aceleracion y el sensor map...alguien me podría ayudar muchas gracias

Que tal a todos, cuando meto cambio particularmente en los primeros y si saco el clutch muy rápido suena un ligero rechinido, he tenido varios carros estándar y es la primera vez que me sucede. Saludos

Hola espero que alguien me pueda dar su opinion, el problema que tengo es que mi caribe 79 me bota la reversa cuado ya esta caliente hace año y medio me paso lo mismo fui donde arreglan cajas y me la repararon. Empezó como que a trabarse descubri que la cebolla de la palanca ya estaba rota crei que eso seria todo pero no, tengo dos semanas que me empezó a botar la reversa y asi lo ando trayendo pero creo que sara mas frecuente. Primero quisiera saber si tal vez cambiandole el aceite de la caja de cambios con uno mas espeso me solucionara el problema. Segundo hace mas omenos tres años que le cambie el clutch no se si tenga algo que ver eso tambien. No quiero pensar que ya se decompuso la caja y otravez tengo que ir que me la reparen.

Hola espero que alguien me pueda dar su opinion, el problema que tengo es que mi caribe 79 me bota la reversa cuado ya esta caliente hace año y medio me paso lo mismo fui donde arreglan cajas y me la repararon. Empezó como que a trabarse descubri que la cebolla de la palanca ya estaba rota crei que eso seria todo pero no, tengo dos semanas que me empezó a botar la reversa y asi lo ando trayendo pero creo que sara mas frecuente. Primero quisiera saber si tal vez cambiandole el aceite de la caja de cambios con uno mas espeso me solucionara el problema. Segundo hace mas omenos tres años que le cambie el clutch no se si tenga algo que ver eso tambien. No quiero pensar que ya se decompuso la caja y otravez tengo que ir que me la reparen.

Buena tarde mi esposo y yo no sabemos mucho de autos pero desde ya hace tiempo estamos batallando con el Tenemos un Clasico 2013 automatico y ya tiene rato que se nos prendio el testigo del catalizador, e hicimos lo siguiente cambiamos el catalizador completo, cambiamos las sondas lambdas tiene 2 y las 2 las cambiamos, cambiamos la valvula evap y aun asi sigue arrojando los mismos problemas ya no sabemos que hacer y nos urge ayuda por que necesitamos verificar y ya estamos con el tiempo encima

Scannie mi coche ya que se prendió el testigo del check enginne, me comentaron que el problema es con el sensor map. Como verificar si realmente el sensor map tiene una falla? Como hacer una prueba?

Hola buenas tardes, tengo un problema con un jetta 2012 clásico, compre el actuador de la puerta de gasolina pero supongo que no le llega el voltaje adecuado, ya que no trabaja en su totalidad, ya que cuando se acciona el botón para abrir la puerta del tanque de gasolina apenas hace un mínimo trabajo y no abre la puerta, alguien sabrá si es causa de un relevador o fusible?

Hola buen dia, tengo un jetta clasico 2012 el cual la luz del testigo de las puertas no se apaga, ademas de que al cerrar manualmente las puertas y seguros, sigue el testigo encendido, el boton de sguros de las puertas no funciona, y la luz del testigo y alarma de las mismas aunque este totalmente cerrado el coche no se apaga y cuando cierro la puerta por fuera tampoco se activa la alarma, YA REVISE TODOS LOS FUSIBLES, Y PROBE LOS RELEVADORES QUE VIENEN DEBAJO DEL VOLANTE Y LOS FUSIBLES DE BATERIA, ASI COMO LOS RELEVADORES, ESPERO Y ALGUIEN PUEDA AYUDARME GRACIAS.

Hola Buen día. Tengo un jetta (clásico) 2009 con más de 170mil km. Siempre ha usado aceite sintético quaker 5w 50. A el auto se le han hecho sus servicios y cambios de aceite cuando le corresponde, incluso antes de, por lo que el motor está en excelentes condiciones, teniendo el mismo consumo de gasolina y todo lo demás sigue aparentemente normal sin ningún detalle, Sin embargo como bien dicen, "todo por servir se acaba" o bien se deteriora, razón por la cual he sentido que ha perdido potencia, por lo que quizás le atribuya a que ya necesita cambiar de aceite. Por lo tanto ¿que aceite me recomiendan para que recupere su potencia. ?
Muchas Gracias
Saludos a todos

No se por donde le debo de meter el aceite nuevo a la caja es un corsar con caja de pointer estándar