Hola mi coche enciende el check y lo han escaneado y marca deficiencia de catalizador y arroja un código 0420 lo borran y vuelve aparecer ya le cambiaron el sensor de oxigeno que está en el catalizador pero no corrige el fallo espero y puedan apollarme para corregir el problema.

Buenas noches, quisiera comentarle mi problema y saber si alguien le ha pasado lo mismo, tengo un jetta clasico 2012, pero cuando acelero para rebasar abajo se escucha un ruido fuerte como que si fuera en el sistema de escape o catalizador rereeeeee... como que si fuera un escape de un tsuru, cuando prendo el aire lo hace mas fuerte, lo lleve al mecanico y me comento que era el catalizador, pero ya lo vaciaron en vatalizador y kedo igual, otro mecanico me comento k es el clutch... alguien le ha pasado lo mismo o tiene una idea de que puedar ser.

Buena tarde mi esposo y yo no sabemos mucho de autos pero desde ya hace tiempo estamos batallando con el Tenemos un Clasico 2013 automatico y ya tiene rato que se nos prendio el testigo del catalizador, e hicimos lo siguiente cambiamos el catalizador completo, cambiamos las sondas lambdas tiene 2 y las 2 las cambiamos, cambiamos la valvula evap y aun asi sigue arrojando los mismos problemas ya no sabemos que hacer y nos urge ayuda por que necesitamos verificar y ya estamos con el tiempo encima

Enciende luz del check engine, al escanearlo sale "catalizador por debajo del umbral de eficiencia" el detalle es que no hace ninguna falla, la bobina es bueva original,cables de bujias y bujias nuevos, se realizo todo el servicio, se ha borrado el codigo pero vuelve a salir, una vez después de borrarlo al en la carretera encendi en aire acondicionado y a los dos minutis encendio el check engine

Buen día, al carro le encendió el testigo del check engine, el codigo de error es el p2177, en ocasiones llega a temblar un poco y en ocasiones tarda en avanza pero no es siempre, lo lleve al mecánico y me dice que no trae el catalizador y que por eso marca el error, mi pregunta es si no le pasa nada al estar en esa condicion o le tengo que instalar el catalizador o hay alguna manera de evitar este error y que el motor quedé estable y responda bien al pisar el acelerador ya que el mecánico me dice que no trae alguna falla que es por el catalizador que marca el error, le checo inyectores, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, cuerpo de aceleración, espero puedan ayudarme con su opinión de que debería revisarle

De repente empieza a temblar y no avanza, lo lleve al taller y me dijeron que era el catalizador y según se lo cambiaron pero la falla volvió y más sensible, prende el checkin y deja de acelerar,me pueden ayudar, es modelo 2013, gracias

El auto estaba funcionando sin problemas, un día se encendió el foco de check engine y el auto perdió potencia y se jaloneo, revise la bobina, los cables de las bujías y las bujías. Noté que dos puntas de la bobina ya se habían sulfatado y cambie la bobina pero no cambié los cables, solo los limpie. La bujías están en perfectas condiciones, no están sucias, ni quemadas, pues solo tengo 9000 Km desde que hice servicio completo. Seguí utilizando el auto y después de borrar el código sigue encendiendo y marcando el mismo error P0420. Ya revise el sensor que está después del catalizador y no se… Leer completa

El motor es 2.0 Litros tiptronic, ya le cambien el catalizador 2 veces, la bobina, la bomba de gasolina, limpieza de inyectores en el laboratorio, y del ultimo cambio del catalizador no había fallado en 3 meses, pero ya presento de nuevo la falla.

Que tal, despues de haber hecho el servicio mayor a mi auto, conecte un scanner sencillo pero los datos que me da no se interpretarlos del todo. ¿Alguien me pudiera ayudar a interpretarlos? por favor. Nota: a mi auto le instalaron un externsor de sensor de oxigeno despues del catalizador.

Hola amigos, quisiera pedir un poco de su ayuda, hace una semana se comenzó a calentar bastante cerca de la palanca de velocidades, tanto que dentro de la cabina se sentía un calor bastante fuerte, la temperatura del motor es estable, cambiaron catalizador, siguió calentandose, después pusimos un tubo sin catalizador y aún así sigue calentandose, que puede ser?

Si cuenta con la pared de fuego en el chasis donde pasa toda la tubería del escape.

De repente empieza a temblar y no avanza, lo lleve al taller y me dijeron que era el catalizador y según se lo cambiaron pero la falla volvió y más sensible, prende el checkin y deja de acelerar,me pueden ayudar, es modelo 2013, gracias