Bien día espero puedan ayudarme, recién compré un Jetta clásico 2011 el detalle es que al encender el clima si enfría el aire pero sale muy poco y al poner la circulación del aire interior se oye que funciona más fuerte pero sale el mismo aire también. Que podría checarme para que aviente bien el aire tengo que ponerle hasta el número 3 o 4 para que se sienta algo de aire

Hola qué tal!! Compañeros cambie el evaporizador de mi Jetta clásico 2012 versión aire, ya que tenía fuga, ahora enfría muy bien, solo que tiene un detalle, de repente se escucha una vibración, supuestamente es en las mangueras, tiene los dos ventiladores nuevos y le cambié el fusible que lleva en la cajita que está sobre la batería, además de que cambien los relays de los ventiladores, pero aún lo sigue haciendo, el detalle es que lo hace cuando está parado o en tráfico lento.

Le cambie los dos ventiladores a mi auto ya que uno se me quemo y el otro estaba deteriorado el problema es que después de eso...cuando enciendo el clima los ventiladores entran y salen de golpe a máxima velocidad estando frío o caliente el carro cada 15 seg aproximadamente ya le cambie el termostato pensado que era ese el problema pero sigue igual...

Hola amigos buen dia! Alguien que me pueda orientar tengo un jetta clasico 2012. No avienta aire en las ventilas como de costumbre. Sale muy poco lo pongo en nivel 4 y solo se escucha mucho ruido en la parte baja de la guantera como si estuviera aventando mucho aire pero es muy poco.

El problema que tengo con el aire acondicionado es que cuando lo utilizo para enfriar, siento poca potencia del aire frio y también he notado que si lo utilizo por un periodo de media hora y después dejo el auto estacionado todo el día y lo utilizo por la tarde pueden ser 8 o 9 horas después, el parabrisas se empaña en la zona donde sale el aire para el parabrisas y tiene un olor a humedad el auto, todo esto solo al encender el auto y andar un par de minutos, sin volver a encender el aire acondicionado, solo con el aire que circula o recircula en el auto. A alguien le ha pasado esto?
Saludos

Hola amigos buen dia! Alguien que me pueda orientar tengo un jetta clasico 2013. No avienta aire en las ventilas como de costumbre. Sale muy poco lo pongo en nivel 4 y solo se escucha mucho ruido en la parte baja de la guantera como si estuviera aventando mucho aire pero es muy poco

Hola pasa que cuando hace calor y ando con el aire acondicionado se enciende el testigo del epc y se apaga de repente, batallo para prenderlo y cuando lo logro no jala igual, me pueden orientar?

Buen día a todos mi pregunta, cuando prendo el aire acondicionado en transito de momento como que se ahoga, después se tironea (revoluciona), creen que pueda ser el sensor o me pueden apoyar.

Alguien sabe dónde está el filtro del aire acondicionado en un Jetta clásico 13? De antemano muchas gracias compañeros

Al encender el auto y el AC percibí un olor a quemado, al buscar la fuente de donde provenia el olor note que sale de las rejillas del AC que estan situadas en la consola central del coche, el olor se percibe solo en esas dos rejillas ya que lado piloto y copiloto no se percibe

Tengo un clasico 2013.5 2.0 , avienta el aire acondicionado frio pero con poca fuerza, ya revise donde anteriormente venia al filtro, abriendo el cofre del lado del copiloto , pero solo tiene una rejilla no viene ningún filtro como en lo modelos anteriores, me dicen que viene debajo o dentro de la guantera, pero no veo ninguna señal de que este por ahi. Algún consejo.

Enciende luz del check engine, al escanearlo sale "catalizador por debajo del umbral de eficiencia" el detalle es que no hace ninguna falla, la bobina es bueva original,cables de bujias y bujias nuevos, se realizo todo el servicio, se ha borrado el codigo pero vuelve a salir, una vez después de borrarlo al en la carretera encendi en aire acondicionado y a los dos minutis encendio el check engine

Mi carro funciona bien prendo el aire y después de un rato con el AC encendido me prende el check parpadea y me bajan las revoluciones al carro lo lleve a escanear y me salió el código p0300 que una falla en un cilindro pero no sé si sea un cilindro ya le cheke la bobina lo raro es que cuando empieza a bajar revoluciones cheko la chispa y desconecto cable por cable para checar en 2 si tiene en 2 no apago el aire después de un rato se estabiliza le checo de nuevo y ya tengo chispa en los 4 no se que sea ayuda

No sucede todo el tiempo, puede ser una vez al mes o cada dos meses. El auto funciona perfectamente y anda bien. De pronto andando pierde fuerza, deja de acelerar, piso el acelerador y no responde solo se ve la aguja de las revoluciones que sube, baja y se apaga el auto. Me detengo, lo pongo en "P" cierro el switch y lo abro nuevamente y listo, enciende. Una vez que sucede le pasa lo mismo varías veces en el día. Después de eso desaparece la falla por semanas. Ya se escaneo y no arroja nada. Le pusimos el cuerpo de aceleración de otro auto igual pero sin falla y siguió presentando la falla por… Leer completa

Hola,

Me ha ocurrido 3 veces (2 en autopista y 1 en ciudad sin tráfico), después de un tiempo de recorrido y con el aire acondicionado prendido en nivel 1, se prende el testigo de check engine y pierde potencia el motor, apago el coche por un tiempo, lo vuelvo a encender y se borra, ¿les ha pasado y qué fue lo que le cambiaron?

De camino a casa el día de hoy ya no salió frío el aire! Que paso?
Lo llevé al servicio de mto a finales de junio

Saludos este jetta me empezó a fallar de la batería hace un año, se descargó, la batería fue cambiada y duro 1 mes sin problema la batería vieja al ser revisada por LTH dijo que se encontraba bien pero que no retenía lo necesario para ser calificada 10 se colocó nueva y al mes el carro sin motivo aparente no prenden sólo da marcha se deja REPOSAR 2-5 minutos y enciende, también andando el vehículo con aire acondicionado y estéreo funcionando andando el carro se apaga de la nada! Se cierra el interruptor se deja reposar 1-2 minutos y enciende de nuevo! Escaner (0) fallas no reporta ni un solo problema! Alguien tiene más información????

Gracias

El clima de mi carro clasico 2015 solo avienta aire no enfria, no se escucha que entra el compresor, gracias

Necesito saber cuáles son todos los fusibles y relevadores del aire acondicionado

Buenos dias, podrian ayudarme lo que pasa es que tengo un jetta clasico 2008, todo bien hasta que el dia de ayer no quizo prender el aire acondicionado no encendia la luz ni aventaba nada de aire, al rato las direccionales no prendian, es decir la luz que marca el tablero ni la luz exterior, pero al poner intermitentes si prendian estas, el caso es que cuando apague el carro quedaron encendidos los abanicos, le quitamos la pila e hicimos el intento varias veces, mas tarde lo prendimos de nuevo y lo manejamos un rato, al apagarlo se apagaron los abanicos normal, mas tarde al encender el switch… Leer completa

Amigos tengo un problema con el compresor de un jetta clasico 2010...
Al prender el aire acondicionado el compresor se prende y apaga a cada rato... y eso provoca que no enfrie bien el aire...ademas que ya quemo dos veces el fusible del clima... la presion esta bien... tiene gas suficiente... y la caja de muerto esta trabajando normal...ayudenme por favor

Buenas tardes, tengo un clasico Sport, a veces que prendo la calefaccion, horas despues prendo el aire acondicionado, y este solo da aire fresco, el cual con el calor no enfria nada, o si cambio las posiciones en las que debe circular el aire, nuevamente se desconfigura y no funciona correctamente, es climatronic. Alguien me pudiera dar una sugerencia por favor. }

Gracias