Problemas y fallas del Volkswagen Clasico

Hola tengo un clasico gli 2011, pero se me prendio el check y le borraron los errore pero sigue prendiendo y apagandose. De repente el carro se jalonea y pierde aceleracion al encenderlo, en el scanner marca falla de explosión y marcaba error en las bobinas de las bujias. He ido con varios mecanicos y nadie le da, ayuda por favor

El clima de mi carro clasico 2015 solo avienta aire no enfria, no se escucha que entra el compresor, gracias

Buenas tardes amigos, soy nuevo en el grupo y tengo un problema cn el estereo de mi auto, hice el bypass para saltarme el modo SAFE y ahora que me se el codigo de mi estereono me deja introducirlo, alguno sabe como reiniciarlo? es un VW Clasico 2012

Saludos! Tengo un problema en la suspensión lado copiloto. El problema es que al ir conduciendo se escucha un golpeteo del lado derecho de mi auto. Eso sucede cuando paso por calles con suelo irregular, o donde hay baches. De igual forma el golpeteo se escucha cuando hago que mi auto revolucione de 3 a 5 mil rpm. (El ruido se escucha cuando el carro está en movimiento) Ya hice la prueba de acelerar mi carro estando parado y no se escucha el ruido, por lo que descarto que sea el motor. Ya le cambié las bases o soporte de los amortiguadores con sus baleros delanteros y los bujes de las horquillas. Si alguien ha podido resolver este problema le agradeceré su opinión. Gracias!

Hola que tal. Mi problema es el que les mencionó anteriormente. Tengo un clásico 2012 y hace menos de dos meses le realizaron una reparación a la transmisión ya que esta dejo de funcionar porque al llegar a la cuarta revolución está se quedaba en modo neutral. Mi pregunta es si la transmisión es realmente sellada y si existe la posibilidad de que le haya entrado demasiada agua para que esta dejara de funcionar.

Buenas noches foro, tengo lo que alparecer es una falla en la alarma de agencia del VW Clasico 2014, no viene con la llave tipo navaja de acceso remoto, apertura de seguros remota o cajuela, es una llave tan sencilla como la llave con la que abro la puerta de mi casa, el caso es que al desactivar la alarma mediante la unica cerradura que tiene el carro que es la de la puerta del conductor, giro la llave y bota el seguro de esa puerta y abro la puerta y tengo escasos 10 segundos para abrir el switch y evitar se dispare la alarma, si al desactivar la alarma giro dos veces la llave bota los 5 seg… Leer completa

Hola , buenas tardes tengo un problema con mi auto Jetta 2009 es el clásico versión automático constancia. Tiptronic de 6 velocidades. Lo compre de uso y andaba bien pero después note que al arrancarlo y ponerle velocidad no avanzaba ni en D ni en R a menos que le acelere y pues no pierde fuerza el moverse sólo que no responde como debe al poner velocidad. Los cambios no los deja de hacer xq lo levantaron con un gato y me di cuenta pero sin embargo ya no lo e movido. Podrían ayudarme en decirme que puede estar mal? Es mi primer auto y no tengo idea de cuánto saldría esto ni que puede estar fallando.

Quedan prendidas luces del tablero y placa trasera

Mi carro es un vw polo clasic 1.6 del año 98 y no arranca s se queda ahogado por favor ayuden

Cuando quito la alarma con la llave sin mando a distancia y abren la puerta del coopiloto comienza a sonar la alarma

Tengo varios meses con el problema que enciende el testigo del motor, luego se apaga y después de días lo mismo, empieza a perder potencia. Ya se le hizo el servicio mayor y sigue con la falla. Ni el mecánico sabe porque pues el escáner no arroja nada. Ayuda!!! Gracias

Y se pone error ya le metimos 3 escaner y nada quisiera si me podrían asesorar de favor

Adquiri un vw clasico CL AIRE 2.0, pero siento que tarda mucho en cambiar de primera a segunda, cambia a las 2700 rev como si estuviera patinando, algunas veces que voy a 60 y acelero bruscamente para incoporarme a una avenida rapido se escuchan golpeteos de mi lado, como si patinara. Alguien que me pueda decir si a la caja automatica de mi clasico se le puede hacer mantenimiento? cada cuanto se le tiene que hacer?

Hola buenas noches
Mi Problema es desde que arranca vibra como si estuviera flojo el motor al arrancar inmediatamente se empareja pasa un 85% de las veces que lo enciendo
Cuando saco el clutch en primera vibra como si se fuera apagar tengo que acelerar eso si pasa siempre y al pasar calles o estacionamientos muy empinados vibra muy fuerte
Cambié soportes de motor y caja me dijeron que era eso y no
Me dijeron que era mi forma de manejar y pasa con otros conductores
Lo llevé a la agencia les comenté el problema y no le arreglaron nada solo el servicio
Ojalá me puedan ayudar
Gracias

En el plastico de el gato que esta en la cajuela biene el codigo del estéreo

Le pongo la contraseña que tengo en la tarjeta sigo los pasos con el manual y aún no si no puedo hacer que sirva que puedo hacer para escuchar música

El foco del check engine prendio de mi jetta clasico 2012, en frio manda pequeñas explosiones fuera de lo normal, con el rato de uso pierde potencia, empieza a parpadear el foco del check engine, bajan las revoluciones y se jalonea, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, se limpiaron las bujias, se cambio la bobina, se cambio el filtro de aire, el filtro de gassolina y sigue con la misma falla, me gustaria que me apoyaran por que es muy molesto, y estar adivinando es muy complicado ya que se gasta y no se soluciona, me podrian ayudar con este problema?

Tengo un vocho modelo 72 ps les comento que empezó cmo hacer un pequeño sonido pero no le di importancia. Si no que al pasar al siguente dia me quemo uno de los cobles que lleba el regulador de corrien que se encuentra bajo el asiento trasero lado izquierdo lo repare pero al conectarlo ps el corto se hacia grande chispea muy fuerte no se lo que le pasa necesito ayuda por favor.

Mi bocho 94 primero empezo a fallar cuando queria dar marcha al mover la llave del swithc y ni siquiera hacia nada despues de varios intentos a veces daba marcha a veces no, luego me dijeron que moviera la banda y tambien a veces lo hacia y a veces no encendia como si fuera de ganas, y ya cuando logra dar marcha esterea mucho y tengo que pisar a fondo el acelerador y seguir pisando para que encienda y se mantenga y huele mucho a gasolina , ya prendido me gasta gasolina , no se si sea un solo problema o varios y necesito saer que mas o menos le pasa para que cuando lo lleve al mecanico no me vea la cara de tonto y tener una referencia ya que un mecanico me dijo que le faltaba reparacion al motor y ni siquiera humea.

Siento un ligero roce en el volante al momento de girarlo ligeramente hacia los lados, he revisados las cubiertas o tapas que se encuentran en la parte de abajo pero al parecer no proviene de alli, el roce es poco apreciable sólo quien esta con las manos al volante puede sentirlo porque no emite ningún sonido, si a alguien ya le paso esto le agradecería su ayuda

Estoy apunto de comprarme un clásico y quisiera saber que tal sale el 1.8 turbo

El problema es que de un día al otro quise escuchar musicia desde mi iphone y simplemente se conecta al estéreo sin ningún problema de echo si alguien me marca si entra la llamada y puedo contestar todo normal pero a la hora de querer escuchar mi música desde el cel no se escucha anda de echo desapareció la opción "audio st"

Pase Un vado Muy rápido y le di un golpe a la parte inferior del coche donde vienen los carter's (motor y Caja) después de algunos metros el coche ya no avanzo mas, estaba prendido pero no avanzaba. Me percate salia aceite de la caja lo apague y pedí una grúa, lo lleve al mecanico y me dice que me eche toda la caja y me quiere cobrar 14 mil pesos es esto correcto? alguien me podria ayudar a saber si esto es posible o si solo rompi el carter y con aceite queda?

Buenas tardes, he comenzado a tener un problemita, cuando apago el coche y comienza a funcionar el ventilador, se oye un ruido muy feo, como si le faltara lubricación al rotor del ventilador, a alguien le ha sucedido algo similar?

Por la mañana encendí el vehículo y el radio funcionó perfectamente, después lo volví a encender y solo se ilumina la pantalla, no aparece ningún texto ni me pide el código. Cuando prendo los cuartos o luces la pantalla se apaga pero los botones siguen iluminados. Que puedo hacer? Alguna solución?

Hola resulta que estaba instalando un amplificador a mi carro entonces estaba checando la salida del voltaje y no me di cuenta y se me pego la punta con los alimentadores del estereo y ahora no quiere prender, ya cheque fusibles y todos estan bien