Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
Perdida de Anticongelante del depósito de agua y encendido del sensor
Volkswagen Bora 2009 TDI 120000 kms
Estimados buen día, tengo un VW Bora 2009, TDI, transmisión Tiptronic, el problema es que el vehículo presenta pérdida de anticongelante, al transitar en alta, en baja no hay ningún síntoma de pérdida y trabaja normal, al transitar por carretera en alta después de unos 30 minutos de ir en alta velocidad empieza con el encendido de la luz del testigo de falta del nivel del anticongelante y al detenerse y verificar el nivel del agua del depósito, falta agua y al abrir la válvula del depósito el anticongelante regresa al depósito pero faltando agua o el anticongelante, ya se revisó la bomba, los… Leer completa
ComentarVentiladores siempre funcionando
Volkswagen Bora 2006 2.5 274000 kms
Al momento de encender el carro se inicia el ventilador en alta, ya le limpiaron el radiador, cambiaron la bomba de agua, duro así una semana, y el problema volvió a aparecer, notó que el sensor de la temperatura ambiental no funciona, sube de temperatura dependiendo el uso, y la temperatura del motor no cruza más de los 90• alguien sabe cómo puedo solucionarlo? El ventilador se apaga a los 5 o 6 minutos que apago el carro
3 respuestas
Hola tu problema es eléctrico revisar bulbo y cableado del sensor de temperatura (refrigerante) y los relays
Que hacen funcionar el electro
Saludos
Que hacen funcionar el electro
Saludos
Augusto Sànchez de México hace 3 años
Buenas noches, No tiene nada que ver el sensor de temperatura exterior? la temperatura exterior siempre va en aumento aun que no sea verdad, y siempre que pasa eso los moto ventiladores se encienden.
Augusto Sànchez de México hace 3 años
Tenia una fuga de anticongelante, las mangueras tenían sarro por que siempre tenia agua en vez de anticongelante, y también le cambie el sensor de temperatura externa para que dé bien las lecturas
ComentarSe calienta
Volkswagen Bora 2007 style 144000 kms
Mi bora. Se. Calienta ya se le cambio bomba del agua, termostato y los abanicos funcionan correcto, hace tiempo le cambiaron el empaque.de la. Cabeza y cabeza del motor y limpiaron el radiador del aceite y funcionó y ahora se calienta e nuevo, dura un tiempo normal y después se calienta y para. Enfriarlo lo tengo que revolucionar. Si alguien sabe algo comente... Monterrey n. L
9 respuestas
Encontraste la solución... Comparte me pasa algo similar
Se calienta = tienes únicamente que purgar y se compone yo batalle con esto y es purgar únicamente saludos
Yo ya lo solucione... Estaban tapadas las mangueras de la calefacción
Hola disculpa que mangueras eran mi bora se calienta igual y creo no estoy seguro que un pedaso de plastico se fue por una manguera de la calefaccion , de una pieza que se troso pero pues logicamente no deveria afectar la calefaccion en que s ecaliente el carro que no? son lineas digamos externas que no impiden el flujo de agua del motor
Buen día, mira son una pequeñas mangueras que se ramifican de las principales y que van a rl modulo de la calefacción, el mecanico que te cheque el carro o tu mismo tendra que desarmar toda la tubería que tenga que ver con la refrigeración de tu bora... Hay una pieza detras del motor y por debajo del parabrisas que es el retorno... En mi caso ese estaba tapado... Ojala me haya explicado y te sirva
ComentarCalentamiento en Marcha arriba de los 60 kmxhr y Calentamiento en stop
Volkswagen Bora 2007 Triptonic style 149807 kms
Cuando estoy haciendo alto empieza a subir la temperatuta llega hasta 110 y solo baja cuando reanudo la marcha... Ya le cambiaron termostato, le hicieron limpieza de radiador, y cambie un conector q tenia una perforacion, porque pasa eso?
Cuando voy en carretera...no siempre a veces de dia a veces en la noche, sube la temperatura cuando sobrepaso los 60 kmXhr y cuando dejo de acelerar baja... Que pasa con mi carro? Necesita psiquiatra? Porque ya el mecanico no pudo hacer nada con el y en la agencia NO me resuelven solo dicen...Que raro!!! Help me Please. :(
Cuando voy en carretera...no siempre a veces de dia a veces en la noche, sube la temperatura cuando sobrepaso los 60 kmXhr y cuando dejo de acelerar baja... Que pasa con mi carro? Necesita psiquiatra? Porque ya el mecanico no pudo hacer nada con el y en la agencia NO me resuelven solo dicen...Que raro!!! Help me Please. :(
5 casos
Yo tenía el mismo problema y era el termostato
Lo que hice fue que le quite el termostato y le corté el resorte que tiene y lo volví a poner así pasa directo el agua y problema resuelto le hice la prueba de fuego y no subió la temperatura recorrí 2 horas y todo bien
Lo que hice fue que le quite el termostato y le corté el resorte que tiene y lo volví a poner así pasa directo el agua y problema resuelto le hice la prueba de fuego y no subió la temperatura recorrí 2 horas y todo bien
ComentarLimpieza de valvula egr bora tdi 1.9
Volkswagen Bora 2009 4 puertas 1.9 dci 3108 kms
Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km
Y tiene 210000 km
1 caso
Eustacio camargo de Argentina hace 11 días
Quiero saber el costo de limpieza egr Bora diesel
ComentarMe hierve el agua del depósito
Volkswagen Bora 2004 4 puertas, tiptronin, cuero, 1.8T 137000 kms
Buenas. Tengo un VW Bora 1.8 turbo automático. Mí problema es el siguiente, me hace hervir el agua del depósito. Y al regular hace contra explosiones en el filtro de aire... Ya se cambió junta de tapa, se reparo la tapa, se cambió bomba de agua, se limpio radiador, termostato, conductos y mangueras, se cambió la tapa del depósito... el auto NO levanta temperatura y prende lo eléctro normalmente... a alguno le pasó algo así o tuvo algún problema parecido de que puede llegar a ser. Los leo muchas gracias.
Porque se calienta en 8cuadras
Volkswagen Bora 2004 4puertas TDI lo 18000 kms
Mí auto Bora TDI modelo 20004 le limpie radiador y puse agua refrigerante. Pero me sigue levantando la temperatura. Que puede Ser.
Mezcla como de crema batida en todo el radiador de refrigerante
Volkswagen Bora 2006 4 PUERTAS 2.5 L 105000 kms
EscapeCorrea de distribuciónÁrbol de levasPierde aceiteSensoresLíquido refrigerante o anticongelante...
Saludos a todos
El BORA es de 2.5 L, AUTOMATICO, que tengo, se calento pude llegar con el motor funcionando, pero por el recipiente (la esfera ) donde se pone el liquido refrigerante saco una mezcla de crema batida, supongo es la junta de la cabeza, que tiene fuga de aceite y se mezclo con el liquido refrigerante, Debido a que no dispongo de dinero para pagar a un mecanico, y como luego no confio totalmente en ellos, (porque me han querido sacar mas de lo que es, o luego no te cambian piezas que por el uso ya estan rotas como soportitos del radiador o como ahorita q desarme encontre el soporte… Leer completa
Limpieza radiador en otros modelos
Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. 
Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
La pila de el control ese es
El problema
Mejor respuesta (según Rafael)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
ComentarLimpieza radiador. Solucionado
Ford Escort 1994 5 puertas nafta 100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
ComentarComo puedo limpiar el radiador sin sacarlo
Ford Focus 2003 4 puertas 110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
7 casos
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
ComentarLimpeza de radiador
Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
2 casos
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
ComentarLimpieza de radiador.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarSe cambia el radiador o solo se limpia
Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
1 respuesta
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
ComentarSe sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
2 casos
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
ComentarTiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié
Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
1 respuesta
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
ComentarComo puedo limpiar el radiador
Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
2 casos
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
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¡GRACIAS!
Cuando manejo el carro a velocidad normal no gasta mucho anticongelante pero cuando lo manejo en carretera no me dura más de 30min el anticongelante ya le cambié el tanque nuevo y tapón y me salió peor el tapón y tanque fueron de la marca Uro y al parecer no valió queso😓 el tapón no sella bien y no duró nada el líquido , le puse el tapón original viejo y trabajo un poco mejor , ya reviso mi mecanico el carro y dice que no tira por la bomba de agua ni radiador y que no se ve alguna manguera agrietada ni nada por el estilo ya no puedo más con esto mi mecánico dice que hay que comprar el depósito original y su tapón también por qué al parecer ese depósito de marca Uro no es muy confiable y que el cree que tira por la parte de abajo donde está la unión o ( el sello del plástico en la parte baja ) contrario al tapon del depósito hasta no comprarlas nuevas piezas originales sabre si ese era el verdadero problema 😵💫😵💫quien o como han resuelto este problema banda AYUDAAAAAAAA ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️😱😱😱😱😱