Hola les comento compramos una amarok trendline 180 hp caja automatica de 8va. La camioneta es un espectaculo pero cuando la llevamos a la costa al enterrarse en la arena cuando esta en marcha atras el motor llega a 2500 rpm y no tracciona ni acelera mas, es decir el embrague no acoplo a las 2500 rpm y alli nos quedamos, la llevamos al servis y no le encontraron la falla, aparentemente el motor tiene una proteccion para que en vacio no se pueda acelerar mas de 2500 rpm y como para ese regimen de vueltas el embrague (cuando tiene que hacer mucha fuerza) no acoplo no tracciona, si lo hace si ya acoplo y uno inenta trepar algo marcha atras

Se ha bloqueado la caja automática en tres oportunidades, dejándome tirado las tres veces, solo la grúa para moverlo a la agencia que no ha sido capaz de arreglar el problema. Pregunto si hay más casos como este.

Buenas tardes, quería hacerte una consulta, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo una amarok 2013 4x4 AT (caja ZF 8) con 120 mil km, hace unos dias a la mañana la prendí y al poner Directa la camioneta fue hacia atrás (entro la marcha atrás), volví a ponerla en N, en P y al vovler a D nuevamente fue para atrás, luego prendió el Check engine y perdió todo tipo de transmisión, ni para atrás ni para adelante. La remolque hasta el mecanico donde quedó parada varios días, luego la encendieron y todo andaba a la perfección, marcha delante, marcha atrás, pasan bien los cambios, no patina nada. Al e… Leer completa

Hola! acabo de comprar una amarok semi nueva 2017 highline y mi problema es que siento un ligero golpeteo cuando voy frenando, cuando la caja cambia a 1ra velocidad en frenada o deshaceleracion no se si sea normal o a quien mas les ha pasado... todo lo demas esta normal los cambios para arriba ni para abajo no se siente nada solo es ese detalle cuando entra la primera velocidad en frenada saludos!!!!!!

Hola gente los molesto por una consulta , tengo una Amarok 4x4 2013 , me esta haciendo una falla y no encuentro el problema, solo por la mañana enciendo la camioneta , pongo directa y acelero para salir y la camioneta no se mueve , el displei marca que los cambios pasan pero no se mueve , la apago la vuelvo a prender , vuelvo acelerar y de repente pega un tirón y sale , ya me cambiaron la selectora , aceite y filtro de caja y el problema sigue , lo raro es que solo lo hace por la mañana y no todo los días , agradecería algún dato muchas gracias

Tengo una Amarok 2015 automática con 281mil km, que la pongo en directa y no me pasa de la primera marcha, la escanee te adjunto la foto de los códigos que me saltaron, le realizaron cambio de aceite y filtro y aún así sigue con la falla

Hola no encuentro x donde medir y agregar aceite necesito realizar el cambio y no se x donde se encuentra la barilla o entrada

Buenas noches alguien quien me pueda ayudar orientar mi camioneta tiene 140 mil km empezo a fallar la segunda me arranco normal y al entrarle la seguna se frena y se brinca a tercera no truena nada solo hace al pasar a tercera ya hace todos los cambios normal me paro en in semaforo y al jalar hace lo mismo que puede ser podrias ayudarme por favor gracias

Luego de un tiempo de claqueo cuando se colocaba la marcha atras, aparecio que se gasto el planetario torsen que sale de la caja automatica 8 velocidades ZF. Atendiendo que los fierros se rompen, no tanto a los 82.000Km, es que mi bronca esta con la politica de repuestos de VW y la mala atencion al cliente. La cuestion pasa que luego de desarmar la caja solicitamos el repuesto,(un porta satelite de morondanga) y el emismo no existe como tal, habia que cambiar la caja entera,$65.000. -
Me salvo un desarmadero que me recambio por 15.000,-
Al comentar el hecho a atencion al cliente, me dijeron que le dieron curso al hecho con el Nºxxxxx
Y nunca mas un comentario. De vuelta no estoy criticando el producto, solo la politica de atencion al cliente.

. Se quemo la. Computadora que trae en la caja automatica de 8 marchas traccion inteligente la que trae la nueva amarok V6. Y me quieren cobrar $109000. O cabiar la caja $302000. Una verguenza.

Buen dia, Vivo en Argentina, la amarok tiene 120 mil km, no tiene fallas en nada, queria consultar por el mantenimiento de la caja automatica de la Amarok, el tema es que se dice "no se toca no se cambia nada". En el fabricante de la caja dice que el mantenimiento y cambio de aceite de caja y liquido se hace cada 80000km.
1- se hace o no el mantenimiento?
2- Donde recomiendan hacerlo en argentina?
Les dejo un video donde lo hacen en otro vehiculo pero es una caja "similar".
https://www.youtube.com/watch?v=kXKhZi…
(esta en ingles pero se entiende bastante). Gracias.

Hola mi amarok 2014, automatico pierde toda la aceleración y potencia al ir en plena marcha , la falla se presento desde el primer dia que me lo entregaron de nuevo en la agencia, le han pasado muchas veces el scanner y han reparado la caja automática y nunca encontraron ni resolvieron el problema , muchas veces he estado a punto de chocar cuando el vehiculo el plena marcha pierde toda la aceleración, mi carro desde que lo compre a permanecido en la agencia para ser reparado por garantía pero nunca me lo reparan ya tengo un año y medio de estar esperando que lo reparen y no lograron dejarlo bien, solicite me lo cambiaran por uno nuevo por haberse presentado la falla a los 30 km después de haberlo comprado y no me quisieron hacer valida la garantía ni me lo repararon,

Buen día alguien me podría decir donde se encuentra el fusible del audio en el Amarok 4x2 2017 caja automática, la ubicación en la caja de fusible. Muchas gracias

Hola me llamo Luis, no tuve ningún problema con la chata, solo quería saber que aceite lleva la caja automática? el original es imposible de comprar...$$$$$$

Alguien le fugo agua entre la caja automática y motor. Alguna experiencia por ese fallo y saben que medidad es el sello de agua que lleva ahi...gracias