Hola tengo una amarok 2012 se calento y le cambié junta tapa de cilindro y paro y no arrancó más me marca en la computadora banco 1 sensor de leva como me doy cuenta que las leva no se corrió su engranaje o que me pueden orientar

Buenas amigos, consulta, algún mecánico o quien sepa de si puede ser esto! Corte correa alternador produciendo que restos desincronizaran motor. Verifique girando cigüeñal evidenciando que pistón se trababa, pero no se corto ningún diente de la correa solo se corrieron como 3. Sincronicé la correa pero no partió! Temí lo pedí y decidí abrir el motor no encontré ando daño alguno solo marca leve de válvula en el pistón pero todo bien, válvulas balancines takis todo bien salvo que detecte que levas estaban desincronizadas con respecto a tutoriales y videos de YouTube puede ser esto? Adjuntaré por la tarde fotos de lo que encontré para las detalle... desde ya muchas gracias por leer, cualquier duda o aporte responderé... saludos y buen día 😎👍

Hola tengo una amarok diesel calentó la cambiaron la junta no arrancó más vino a mi taller puse a punto y me marco levas y revive las levas aparentemente están bien su sensor está bien de leva pero le pongo arranca motor enciende suave pero sigue marcando banco 1 poción de leva

Hola,se rompió la correa multivia y se metió en la correa de distribución y dobló válvulasy demas...le cambiaron todo y le van a dar marcha y no arranca y dice que se dobló el árbol de levas y que hay que cambiarlos, puede ser???

Hola amigos tengo un problema que me está volviendo loco realmente , desarme íntegro el motor de mi amarok 2010 2.0tdi 163hp biturbo , mi problema es que hice motor completo nuevo cambie absolutamente todo bomba de aceite aros metales de biela y bancada , botadores válvulas balancines guías retenes , distribución completa nueva arme y arranca perfecto pero con muy poca presión entre 1500rpm y 2000rpm me prende el testigo de baja presión de aceite , la tapa la lleve a una rectificadora y me "achicaron" los conductos de subida de aceite a las bancadas de leva como que los chicleriaron digamos será eso? Gracias!!

Buen día amigos

Le saludo de Ciudad de Guatemala, Les cuento

A mi Amarok, se le rompió la correa poly. Algunos fragmentos se introbujeron a la correa dentada y me la corto.
El problema que tengo es que no tengo el diagrama para ponerla a punto, el ciguñal y levas tienen unas marcas, pero no logro atiempar la bomba de inyección.
Tambien me aparece la palabra safe lock en la fomputadora de abordo.
Por lo mismo no me arranca.
Necesito su ayuda con diagrama para atimparla. Se los voy a agradecer.

Buenas, mi nombre es Marcelo, hace poco le realice el mantenimiento de correas a mí amarok highline 4x2, y comenzaron los problemas. Al poco tiempo de realizar dicho cambio, se me clavo la depresora rompiendo toda la parte de arriba. Volvió al taller, cambie todo, tapa, levas, balancines,botadores etc. Pero siguen los problemas, cuando la enciendo regula mal, supuestamente son los botadores que ya cambié por unos nuevos, la marca de los mismos es IMET. El mecánico me dijo que al no ser los originales, se quedan pegados haciendo un ruido y eso ocasiona que tiemble la camioneta. Puede ser esto?. Llegando a 90 de temperatura y tirando cambios a 3000 vueltas, no vibra y desaparece el ruido. La verdad no sé que hacer con la chata. Espero que alguien me pueda ayudar. Saludos.

Hola una consulta tengo un problema en la amarok la camioneta cuando llega a 90 de temperatura al rato prende un pitido de la presión de aceite cuando voy regulando y cuando acelero y paso masomenos 2500 vueltas se apaga la luz de presión de aceite (roja) use revisar el bulbo andaba bien hice medir las presión y y me daban baja presión me dijo el mecanico que es la vancada de leva y otro me dice que puede ser x el cigüeñal como puedo comprobar cual es el problema para ir por lo más positivo

Hola buenas tardes, tuve un problema con una Amarok 180 cv 4x2 caja manual. Iba andando en ruta y se me apago la camioneta, como si hubiera metido mal un cambio, cabe detallar que iba en 6ta a una velocidad constante. Cuando me baje y revise vi que se había despeluchado la correa de la poli v, y al revisar un poco mas pude observar que se había enredado un pedazo de la misma correa de poli v en el engranaje de la leva (distribucion). Anteriormente me sucedió lo mismo y no se había doblado válvula ni roto nada, planeo llevarla al mecánico en dos días y ver si rompió algo. Quisiera saber la opin… Leer completa

Prende el Check todo el tiempo la camioneta en frio jala perfectamenete ya caliente no hace ninguna falla solo si la quieres apagar y prender en caliente no va a jalar tienes que esperar a que se enfrie,pero una vez jalando no falla nada ni esta pesada ni mucho menos,solo marca el codigo de Sensor de arobol de Levas p0010

Las levas se salieron de punto. Porque paso y como se soluciona, además de cambiar válvulas, balancines, etc

Buenas como andan tengo una amarok tdi 180Cv me sucede q la camioneta golpetea acelerando no esta fundida pero no logro sacar el ruido cambie botadores puse de buena marca el ruido sigue siempre hay un tac tac tac y si la aceleras haciendo fuerza se escucha más la inyección fue echa hace poco y no cambio el ruido bomba e inyectores nuevos y botadores motor abajo todo std original nada ovalado leva todo sano pero no se la chata es mía soy mecánico y no doy con el problema me tiene loco , e escuchado otras amarok y suenan si pero lo normal de ellas

Se torció árbol de leva, se rompieron algunos botadores y balancines, hay muchos árboles de leva pero el original N se consigue mucho y los pocos q hay cuestan caros, que árbol de leva me recomiendan q sea bueno y funcione. Graciaas

Hola saque la cuna de levas por perdida de aceite cuando arme no arranco mas y me sale un herror en el tablero el punto esta bien las levas tambien inyectores bien alguien le paso

Hola amigos les cuento. Cambie correa de distribucion fije levas. Bomba y el. Piñon del cigueñal se me corrio unos grados y no me di cuenta. Le di arranque y tira a partir y se para. Habra pillado valvulas o solo debo volver a colocar a punto el damper de cigueñal. ?
Gracias y atento a sus comentarios.

Hola,mi nombre es Omar y soy de la Pcia de Santiago del Estero Argentina, dispongo de una camioneta Amarox modelo 2011 y quiero comentar el problema que surgió con el encendido ya que el mismo no corta una vez que retiro la llave o sea no se apaga. La llevamos a un Electricista quien hizo un testeo y no mostró ninguna falla en lo que respecta al encendido ante lo cual recurrí a un Cerrajero especializado porque podía tratarse de la LEVA, una vez realizado todo el control y desarmado de todo el circuito NO arrojo ningún problema como también realizaron un control en la parte Electrónica y tampo… Leer completa

Y me rompio los aroles de leva y demas asesorio le cambie todo arranco bien pero al ponerle el escaner me marca una falla en el numero 405 alguien me puede ecir que puede ser gracias

Donde puedo comprar los capacitores que leva la tapa de valvula egr