Hola, tengo un Mercedes Sprinter 415 año 2013 motor 2.2 diesel, el problema, primero se llevó al mecánico para mantención porque pierde fuerza pero muy poco, así que el mecánico lo revisó y le cambió el sensor de presión del tubo de escape. Ahí quedó bien e incluso se tiró un viaje de como 400km. Al otro día de ese viaje, al querer ir a santiago se sintió el furgón raro y en carretera empezó a chuparse de nuevo, si se enganchaba andaba un poco, pero después se paraba de nuevo. Ahí se vinieron tirando de vuelta el furgón y de nuevo se llevó donde el mecánico que dijo que se había contaminado el…
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Gracias de todas maneras
Tengo sprinter413 y me sigue dando problemas arranca luego de un rato se para cambie caja de fusibles anduvo bien un rato puedo se paro. Me comenta un amigo que a el le pasaba lo mismo con un ford ranger y el mecánico le cambió según dice el alguna pieza del cárter. Será el sensor? Ya que por cada mantenimiento hay que reiniciar el contador de kilometraje de mantenimiento. No sé si tenga algo que ver con eso?
Tienes trabajo para comenzar cualquier duda vuelve a escribir. Con respecto a comprar los repuestos aqui no sabria decirte como es el proceso que debes seguir, aqui se consigue de todo dado que mercedes ensambla la sprinter en Bs As.