La Sprinter cuando la prendo y está en ruta al estar caliente el. Motor empieza a bajar y subir las revoluciónes cuando llevo firme el acelerados no pasa de 2000 revoluciónes, sube y baja pero no se apaga, pierde esa fuerza... Si la fuerzo obviamente que se apaga y tengo que esperar que se enfrie para encenderla y seguir mi camino pero al rato me vuelve a pasar lo mismo... Tengo la duda que sea el sensor de la rampa de presión de combustible, los inyectores o la bomba de alta