Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Se identifican con un número que indica la corriente máxima que pueden soportar. Superada esa corriente (por una sobrecarga o cortocircuito), el fusible se rompe y corta la circulación de la corriente. La ubicación y función de cada fusible está indicada en el manual de usuario del vehículo o en la tapa plástica de la fusiblera.
Buenas tengo un corto circuito en el fusible número 7 de la fusiles que va debajo del volante y le quite el fusible yodo que está en la fusiles del asiento y al parecer se quitó que función cumple el fusible yodo es una Mercedes sprinter
Buenas,Don Hernan Noriega. Tengo el mismo problema con una 313 que solusion obtuvo, me quema el fusible #7 pero al igual sigue trabajando pero si la apago ya no prende y en la fusilera de de bajo de la silla encontre un fusible de15 quemado que podrá ser, gracias por sus comentarios... att desde Colombia
Buenas amigo yo lo que hice es que le quite el fusible yodo es uno negro que está debajo del asiento piloto y desconecte los conectores de la computadora y le eche limpia contacto al hacer eso desconecta el bornet de la batería antes
Tengo problemas con la unidad de cotrol de temperatura no enciende ya le puse fusible nuevo y nada la compre y la puse nueva y nada le pusa tambien la resistencia y nada alguna sugercia que pueda ser es una mercedez benz sprinter 2011
Con el switch abierto desconecte la batería para que borre la falla sierra el switch y luego conecta batería,,de lo contrario le tocaría desconectar el computador para borrar fallas
Gracias por tu tiempo , te explico , mi 308 cdi sprinter se para mientras circulava , comprobe que el fusible 16 , el que da la corriente al motor se quema todo el rato , alguna idea de que puede ser ?tambien durante el viaje se fundio la radio y comenzo a distosrsonar el altaboz , asi como que me n connector que se conecta al encendedor se fundio tambien , curiosamente siempre pasava cuando frenaba el furgon... Que podra ser ?
Buenas tardes tengo una sprinter 313 2004 y me esta robando energía del fusible n17 dice unidad de control de motor si a alguien le paso esto que se puede hacer ya que el eléctrico dijo que no podía hacer nada o alguien sabe que controla ese fusible gracias
Buenas noches. Tengo una 313 se paró. Revise y el fusible 16 se quemó lo cambie y cuando doy arranque se vuelve a saltar y no llega a arrancar. Alguien sabe que parte del circuito protege el fusible 16?
Buenos dias, tengo una sprinter 415 CDI 2018 con 275000 y anoche se paro el motor y no arranco mas. Le cambiamos el filtro de combustible por uno nuevo pero ahi nos dimos cuenta que no esta llegando gas oil. Podra ser la bomba electrica del tanque o algun fusible, le paso el scanner pero me da todo normal, no me tira ningun codigo de falla.
Buenos dias gracias Gustavo por tu respuesta, era la bomba del tanque se habia trabado con un pedazo de algo, pero ya esta ese tema, ahora tengo otro tema, arranca pero no acelera.
Si me dice el scanner que esta bien, las fichas estan conectadas correctamente, es mas, el scanner no detecta ninguna falla en ningun sistema, me dice no existen problemas de diagnostico. Puede ser ni scanner, es universal no de la marca.
Es probable que un escáner genérico no detecte alguna falla. Haz encontrado en el tanque un pedazo de que? Chico grande? Existe la posibilidad que viruta haya entrado a los inyectores? Haz hecho una prueba de retorno? Haz desarmado algún cañito que lleva combustible a los inyectores?
Hola Gustavo, consulta tengo un sprinter 515, hoy en la mañana al querer hecharlo a andar, encendía todo pero no daba arranque, tenía un foco quemado y escracho un poco, espero me puedas ayudar
Gustavo buenos dias, si en el tanque encontre viruta metalica, la verdad de donde proviene es un enigma, calculamos que pueda venir de los tanques de la estacion de servicio, un mecanico me dijo que era del desgaste de la bomba, pero me parece que a esta altura ya no quedaria nada de ella. Pero bueno, ya solucione los problemas, quedo en marcha, todo pasaba por los inyectores, estaban fallando, los cambie y quedo joya. Hice lo que me recomendabas, la prueba de retorno y ahi estaba el drama retornaba a chorros el gas oil. Solucionado el problema, gracias por todas las respuestas. Saludos.
De nada. Es probable que la bomba se este desgastando como dijo ese mecánico y blos inyectores trabados por la viruta que absorbieron. Si bien colocaste los inyectores nuevos estos van a volver a trabarse si no solucionas el problema de la viruta. Es solo cuestión de tiempo. Te recomiendo encuentres la causa de la viruta con la mayor celeridad posible así evitarás gastos innecesarios. Por otro lado agradecería marqués como respuesta útil u problema solucionado.
Hola mi bomba de alta de Sprinter 515 está con baja presión encontré otra bomba de alta q es de Sprinter 516 está idéntica solo cambia sus códigos por favor alguien me ayude si normal lo puedo poner gracias.
313 cdi. El problema es que no tiene el serpentin de calefaccion por que lo removieron para poner el Aire acondiconado. 🤦🏻♂️. Lo vi en un centro especializado. Gracias por las rtas
Ok. Entiendo que en Brasil no se usa mucho la calefaccion. Pero se podria haber colocado uno adelante sin remover el serpentin, tal como viene de fabrica. Suerte
Hola si se puede. Deberías instalar el evaporador original y el radiador de calefacción original también. En Argentina se vende el kit original de aire acondicionado. Es el que lleva instalado la sprinter 413
Buenas tardes alguien tiene idea de porque no llega corriente al compresor? Es una sprinter 313 15+1
Revise los fusibles de abajo del asiento y están todos bien, destape abajo de la ultima fila de asientos y tampoco llega corriente a las válvulas ni al termostato ni al presostato de baja, el forzador está funcionando. Alguna idea o a alguien le pasó?
El circuito tiene el gas refrigerante cargado, no tiene fugas
Si le pongo corriente al compresor de forma directa acopla, pero no se prende el electro de arriba del techo
El presostato funciona? Tené en cuenta que corta por alta o baja presión y suponemos que las presiones están bien verdad?
Haz probado puentear la ruedita del comando?
No llega corriente al termostato (lo puse directo y tampoco hay ningún cambio ya que no llega corriente), ni al presostato de baja, ni al presostato de alta
Cómo se le hace puente a la ruedita de comando? Se unen los dos cables?
Si la baja esta en ochenta antes de comprimir la alta es de 80 también, por lo tanto tienes baja presión. Nunca va a acoplar el compresor si tienes baja presión. Lo ideal es vacio, nitrogeno, vacio nuevamente y luego carga 900 g. Pero antes debes encontrar la perdida
Hola tengo un problema con mi Sprinter que cuando la pongo en contacto quieren cómo prender los limpiaparabrisas y con el comando no andan ahora sí tocó la bocina prenden los limpiaparabrisas solos y cuando prendo los antinieblas quieren prender también que puede ser porque lo hizo de un día para el otro nomás ya he revisado relé y fusible pero está todo bien
Buenas noches, tengo problema con los antinieblas tanto traseros como delanteros, no prenden, en el tablero me marca, pero las luces no prenden, es una Sprinter 413
Tengo un camion
Pero al frenar no prende el stop
Ya revice fusibles focos y aun no prende
Incluso revisamos el bulbo que esta bajo el pedal
Pero nada alguien sabe que podra ser
Ayuda por favor
Saca los stop y revisa que las laminas de contactos esten pegando con las bombillas, ya que a veces el sucio o de tanto conectar hacen un sulfato que impide el paso eléctrico de seguro es algo pequeño revisa y veras que lo resolveras tu mismo. Saludo
Tengo una sprinter 515, me hizo un corto positivo con masa. Prende el tablero pero no enciende el motor ni las luces, no hace ningun ruido el motor que puede ser? Si es un fusible cual puede ser?
Las luces de interio no prende se le cambio las ampolletas pero no prenden se le reviso los fusible que estan debajo del tablero pero estan bien no se si tendra otra caja de fusible
Hola bienos dias. Mi problema es, la calefaccion de mi sprinter esta al dar contacto al vehiculo la calefaccion comienza a funcionar de la tecla no hace nada tengo que sacar el fusible para que deje de funcionar la tecla esta buena tiene dos funcioene tira aire lento y rapido pero al poner el fusible solo tira aire rapido no se que hacer cualquier ayuda se agradece.
Hola soy Oscar, tengo el mismo problema que vos. Tuviste alguna solución con la calefacción trasera- Sprinter 515 mod 16? Te dejo mi correo [email protected]
Hola buen día, mi consulta es por el aire acondicionado de una M. Benz Sprinter 413 (modelo 2009, minibus 19+1). Al darle el encendido desde el comando solo encienden los forzadores de aire del evaporador, pero no enciende el compresor ni el forzador del condensador superior. Se han chequeado los relay debajo del asiento del conductor y los fusibles; la presión de refrigerante es suficiente para habilitar los presostatos (de alta y baja habilitados), con motor encendido el transductor de presión marca 5Volt de entrada y 1,19 Volt de salida con T amb. De 28 ºC.
El cluctch no hace el ruido característico cuando de lo energiza. ¿Hay otro relay en algun otro lugar? ¿Cómo se puede descartar una falla en la computadora del vehículo?
@JuanHola Juan, gracias por la información, ya los he chequeado incluso a los fusibles, pero no me llegan los 12 V al compresor ni al motor condensador. Lo que noto es que algunos relays se calientan.
Hola Juan, al poner la llave en contacto, sin darle arranque, algunos relays que están debajo del asiento comienzan a trabajar en forma intermitente, y levantan temperatura, incluso algunos mazos de cables. El vehículo arranca, pero la intermitencia de algunos relays continúa.
Compre una sprinter 313 año 2014 y ahora me dado cuenta que no funcionan las luces diurnas, las lamparas y fusibles estan bien, el mando funciona todo pero en la posicion 0 al arrancar no encienden. Alguin sabe que puede ser? Gracias
Ya revise ambas cajas de fusibles y relays, no le he comprado los bulbos del freno, creen que esa sea la falla o tal vez el cilindro que esta en el pedal...???
Hola Gustavo espero encuentres bien. Si me ayuda por favor mi SPRINTER 2006 CDI 647 se le cambió el clutch pero estuvo parada casi un mes y ahora no me quiere arrancar si da marcha pero no arranca ya se le pasó corriente pero no quiere alguien me ayude que revisar muchas gracias.
Mi estimado a mi me pasopasó exactamente lo mismo tienen que sacar la válvula de distribución de combustible que se encuentra final del tubo de distriunción de combustible a las inyectores limpiarla con aire porque tiene un micro filtro interno y sabe taparse y si el problema persiste hay que reemplazar.
Le acabo de comprar medio motor, la saque y todo bien pero al día siguiente quise encenderla y nada mas no, da marcha, se checaron fusibles,cambie batería,y nada entra la llave y todo, lo único q no enciende, lo raro es que no marca nada en él tablero
Me compré un sprinter en febrero 2017 en junio se paro y lo lleve al concesionario le cambiaron dos inyectores le repararon otros dos arreglaron turbo y me lo entregaron en octubre la misma falla empieza a detenerse y uno espera un rato y parte pero después de un tiempo haciéndolo ya no parte nuevamente donde el concesionario quien dijo que era la caja de fusibles la cambiaron en febrero 2018 lo mismo pero se le pasó hoy se detuvo nuevamente el tema es que lo escanean y nada y los expertos cambian cosas casi por probar estoy muy desorientada no se nada de mecánica pero mi impresión. Es que hay algo eléctrico fallando pero el escaner no dice nada
Hola lo he llevado al concesionario en tres oportunidades y cambian otras cosas y la falla persiste. Todos los cambios de filtros...ahora por ahi conversando con una persona que trabajaba con los modelos sean young me indicaba que aca en chile las camionetas tenian la misma falla y que tienen motor mercedes y que en estas era el sensor de psicion del eje leva...tendra alguna razon este razonamiento...desgraciadamente vivo en la septima region de chile y no hay muchos especialistas solo el concesionario mas cercanos a 100 kilometros que no ha podido indicar falla.
Si es probable que tenga algo que ver, pero eso lo detectan en cualquier taller que tengan algún escáner. Es fundamental que la conecten en la computadora para leer las fallas. De esa manera tendrás un panorama por donde puede venir la falla
Hola amigos, mi van desde hace un tiempo las luces intermitentes de giro no funcionan correctamente, ya revisé todos los fusibles y también cambié el indicador de columna de dirección y sigue el problema, alguna solución gracias
Hola Carlos, tengo una sprinter 314 y la luz de giro lado derecho no prende, solo se siente el clic que hace el destellador pero la luz trasera derecha no enciende, pero si lo hace la luz de giro lado derecho, ya revise los fusibles y hasta cambié la lamparita, si puedes darme una ayuda te agradecería. Muchas gracias.
Hola tengo una 415 hace un tiempo empezó a prender varias luces en el tablero no andan los guiñes ni balizas tampoco luz alta después anda todo incluso los limpiacristales q puede ser
Las luces de derrape, abs y la de giro se prenden cuando algum sensor de rueda esta malo, tambien se prenden cuando el sensor de giro esta malo, en tu caso por lo que describes es eso lo que esta malo, cuando esta malo el sensor de giro no funcina la bocina, ni intermitentes y todo lo que indicastes
El sensor de giro esta debajo del manubrio, a veces se daña cuando cambias la cremallera de direccion o hacen algun trabajo en el tren dela tero
A mi me paso, pruebe lo siguiente, cables de la bomba de alta topandose, o el cable que pasa cerca dela tapa del aceite tambien puede estar topandose, de no ser asi, lo mejor es el escaner le dira cuales cables estan cortados, suerte amigo
Tenia fallas intermitentes que se paraba en velocidad le sacan el contacto la arancan y sigue sin problemas pero hace una semana se paro le cambio el fusible 16 y salio humo de la computadora la desarme y esta una parte quemada del impreso
Hola gustavo me podrías ayudar con el diagrama eléctrico de una sprinter 413 casi 4025 chasis 8ac9046639e015322. Te lo agradecería mucho vanesinhaARROBAgmail.com
Buenas tardes amigos consulta No me prenden las luces interiores demi sprinter 415 año 2013 revise todas las ampolletas y estan buenas, que fusible sera el que manda esas luces o si alguien sabe si tiene un interruptor especial que me oriente por favor, quedo atento un abrazo y cuidense
El problema que tengo es que no arranca el vehículo es una Sprinter 415 CDI 2016 inicialmente llegó por qué se reventó la banda de accesorios y se amarró una polea junto con un compresor de aire acondicionado. Se remplazo todo, de igual manera se le realizó el servicio y al momento de echarla a andar ya no arrancó. La van llegó en grúa, ya cheque presión de combustible, fusibles, relevadores y alimentación de voltaje y todo está bien. Alguien puede ayudarme, ya le metí el programa de diagnóstico y me manda un código de error en el sistema de encendido; comando defectuosos. Y ya no sale más
Hola como estas? Utiliza un scaner DAS C4 o 5 si no tienes manera de conseguirlo haz la siguiente prueba. Da arranque desconectando la bobina de un inyector solo la bobina Primero prueba con el numero 2 luego con el numero 1 luego con el 1 y 2 desenchufados. Es probable que se haya trabado algún inyector. bajo ninguna circunstancia se te ocurra abrir la entrada de combustible de los inyectores por que se traban al ingresar aire al circuito. Tengo flota de sprinter 515 y 415 te aseguro que el sistema de inyección delphi de esa camioneta no es para tocar si no tienes un bombista de confianza.
Incluso inyectores nuevos originales se me han trabado al instalarlos.
Buenas tardes, le hice medio ajuste a mi camioneta y no arranca que problema puede ser ya chacamos inyectores, bomba tiempo de cremallera tiempo de arboles posición de pistones, frecuencia de electricidad, fusibles, bateria, marcha, sensores y no arranca saben que problema puede ser?
La camioneta hizo un corto circuito y fundió el fusible número 16 de la caja de fusibles, se solucionó el problema, y ahora no encuentre, al insertar la llave abre funciona con normalidad, se encienden códigos y todo, pero al girarla no da marcha. Pero si tratamos de encenderla directo del motor de arranque si prende. ¿Que puede ser?
Después de cambiar fusibles de luces traseras intermitentes, motor no arranco más y en el tablero aparece error 5bart...desconecte los bornes de batería por 10 segundos, gire 5 veces la llave de contacto y nada...me pueden ayudar?
1- Me pasa que cuando el auto está en marcha de repente se apaga y lo hace constantemente y cuando lo quiero encender nuevamente da problemas para encender. Al tratarlo de encender veo que encienden todas las luces de servicio normalmente y luego deben apagarse todas en señal que ya pues dar start verdad? Bueno aquí es la falla, cuando las apaga todas me enciende de una, pero aveces solo apaga ciertas y deja otas encendidas y es aquí que no enciende o no gira el motor de arranque, o no da señal para el encendido. Pará qué me encienda debo golpear la caja de fusibles debajo del timon y aveces me enciende. Luegonde ver que apago el resto de las luces del tablero.
Alguien sabe de esta, falla? Mi mi WhatsApp Es 507-61013084 humberto
Hola, tengo una falla en la cual queda prendida al maximo la ventilación de la cabina, y no se apaga por más que corte el contacto y saque la llave. La única forma de apagarlo fue sacándole el fusible n 12 que es de la ventilación. Tengo varias 515 y nunca me paso. Estoy desorientado
Saludos, las luces o balizas laterales superiores no encienden y ya revise los fusibles están buenos , mi duda es saber si estás luces deberían estar conectadas al mismo mando de las luces de media o de estacionamiento por favor o es q hay algo más q debo revisar gracias