Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Sin fuerza a bajas revoluciones

Suzuki Swift 2011 1.4 Mecanico 49000 kms
Hola, quisiera saber si me podrían a ayudar a encontrar el problema.
En este ultimo tiempo he notado que mi swift 2011 1.4 mecánico, como que le cuesta avanzar, sin fuerza a bajas revoluciones,cosa que antes no sucedía. Estuve leyendo unos foros y pense que tal vez era problema de inyectores y me recomendaron echarle un limpia inyectores en el estanque. La cosa es que el tiempo que duró ese liquido en el estanque, el auto corrio sin ningun problema, ya no notaba que le faltara fuerza. Pero ahora que no tiene liquido, lo siento sin fuerza de nuevo. Alguien podria saber que le sucede al auto?
Gracias
Fabian Enrique de Chile hace 7 años  
FA
8 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Por casualidad, habrá tenido su primer cambio de aceite con el marca Lubritek que usan en Derco? He escuchado malos comentarios de él... saludos
PeterCardenas de Perú hace 7 años
Holas soy de Arequipa Perú. Tuve el mismo problema y es un problema que tienen los Suzuki Swft y los Suzuki Swift Dzire tanto Japoneses como Indios.
Tienes que sacar todo el sistema de Aire, limpiarlos cuidadosamente evitando hacer algún rasguño, ya que se llenan con tierra que el filtro de aire no detuvo y también se llena de algo de aceite y veras que esta como barro e impide que que la válvula que es controlada por la computadora no este funcionando bien al momento de acelerar y así no entra de forma correcta aire para la combustión en el motor, después de esto tu carro estará bien y te arrepentirás haber gastado dinero en otros cambios que hiciste. Espero te sirva o a otros.
charmingman de Chile hace 4 años
A todo el sistema de aire te refieres al cuerpo de aceleración y algo mas?, saludos y gracias. Mi suzuki es del año 2017 y en ralenti tiene 650 rpm y cascabelea, pero no tiene problemas de fuerza ni de velocidad.
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@charmingmanYo tengo un Swift 2017 motor k12 que en talento vibra todo lo acelero un poquito y ya no vibra más pero me
Tiene loco , si tuviera un tornillo lo Régulo a 800 rpm pero no se como hacerlo alguien sabe ?
Faustino villegas rivas de Perú hace 2 años
@charmingmanMi Suzuki swift es del 2013 y tiene el mismo problema, sus revoluciones llegan a 650 y cuando me detengo en el semáforo o cuando prendo las luces de estacionamiento y direccionales, también tiembla...no a perdido velocidad ni fuerza. Dime por favor amigo que hiciste para solucionarlo,¿ cual fue la falla?
Alejandro de Chile hace 3 años
Hola ami suzuki swift le pasa q ando un rato y la Abuja del tablero de revolución baja a 0
Y tira gases y vuelve andar nolmal alguien q me pueda ayudar gracias
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
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Vibración a bajas revoluciones y rechinido de suspensión y puertas

Suzuki Swift 2019 Swift sport 2019 47000 kms
Mi carro tiene todos los servicios en agencia y empezó a hacer vibraciones fuertes al momento de acelerar y cuando dejaba de acelerar ya casi llegando a las 1000 Rpm entre (1000 y 1700Rpm) llegando esta vibración hasta el volante, respecto al rechinido tanto en suspensión como en puertas es incómodo ya que el auto se le da un uso en Ciudad y todos los servicio se en agencia como para que esté haciendo eso, muy mala calidad de esos componentes
Alfonso de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Dicaloma de Colombia hace 4 años
Yo siempre he conprado carro nuevo, pero de marca suzuki jamaa lo volvere hacer. Pareciera que uno estuviera en una carro viejo todo le suena.
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Bajan revoluciones

Suzuki Swift 1994 1.0  70000 kms
Amigos buen día tengo un swift 1.0 modelo 94 carburado el problema es que cuando prendo luces altas o medias o freno o subo un vidrio el carro pierde revolución a tal punto que queda en cero casi apagado pero si no hago uso de. Las antareriores cosas aveces tiende. A subirse las revoluciones cuando prende e ventilador. Si me pueden ayudar muchas gracias
Laiton de Colombia hace 9 años  
LA
4 casos 
Yeferson A. de Colombia hace 3 años
Buen día logró dar solución a su novedad a mi vehículo le pasa lo mismo y aún se ha dado con la solución
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Cascabelea y da tirones en bajas revoluciones.

Suzuki Swift 2008 4 puertas, 1.3 ddis  213000 kms
Hola muy buenas desde hace unas semanas vengo notando que mi coche en frio tira mucho humo blanquecino hasta que calienta, y en bajas revoluciones hasta que salta el turbo se nota que el coche no tiene fuerza y cascabelea dando algun pequeño tiron, me gustaria saber si podrian ser los inyectores antes de quitarlos y saber si a alguien mas le a pasado, no paro de leer por ahi pero solo hay soluciones para los de gasolina
jay90 de España hace 3 meses  
JA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 meses
As revisado bujías coils cuerpo de aceleración sucio hay que darle una afinada y revisión antes de ir más aya
jay90 de España hace 3 meses
Es diesel compañero, es el 1.3 ddis con cadena de distribucion.
jay90 de España hace 3 meses
Sigo con el problema
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Ralenti sube y baja SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2011 1.3 m13a 80500 kms
Hello, pesento el siguiente problema, las rpm suben y bajan en ralenti de 600 a 1500 en ese rango se mueven y al salir en primera hay q sacarlo acelerado, ya le cambie el sensor de oxígeno pero aun sigue así, también limpié el sensor maf y map más el cuerpo de aceleración, el escanear no arroja código, será el sensor maf q esta fallando? Help please
DAVIXO de Chile hace 6 años  
DA
2 casos 
Enazo de Chile hace 5 años
Hay que hacerle mantenimiento y limpieza al cuerpo de aceleración si ya lo hiciste quizás sea el sensor tps
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVIXO)
DAVIXO de Chile hace 5 años
Era el tps, lo reemplace y quedó impecable
Dan Cohen de México hace 3 años
Que modelo es tu Suzuki?
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Carro se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2010 Hatchback motor 1.5 135000 kms
Si tú Suzuki Swift está acelerado a más de 1000 rpm pueden ser 3 cosas 1 cable de acelerador defectuoso 2 falta de limpieza del cuerpo de aceleración 3 válvula IAC sucia tenía este problema y hice las dos primeras cosas y nada incluso cambie el sensor tps y nada entonces hice la 3 saque la válvula iac la limpie y quedó como de agencia ella dentro lleva una compuerta por decirles algo que regula la entrada del aire se llena de suciedad y se atasca y por eso el carro no baja las revoluciones cuando calienta...espero les sirva saludos
A.Rios de Panamá hace 2 años  
A.
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según A.Rios)
A.Rios de Panamá hace 2 años
Solo limpieza de la válvula iac y listo problema solucionado
Rodrigo Moya de Chile hace 2 meses
Hola, mi nombre es Rodrigo moya, tengo el mismo problema, le limpie cuerpo de aceleración, mas no la piola de acelerador, y no he limpiado la válvula IAC porque no se donde va, si alguien pudiera ayudarme con eso, estaría muy agradecido, mi auto es un suzuki swift motor 1.2cc año 2012 automatico
A.Rios de Panamá hace 2 meses
Buenos días Rodrigo donde está el cuerpo de aceleración está la válvula pegada lleva 4 tornillos y dos magueritas de agua pegadas retira los 4 tornillos y vas a ver la mariposa interna tírale WD40 para limpiarla y lubricarla espero te funcione saludos desde panamá
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Rodrigo Moya de Chile hace 2 meses
@A.RiosHola 👋 muchas gracias le echaré un vistazo apenas tenga tiempo me interesa poder solucionar este tema, saludos!
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Al parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check

Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
Michel de México hace 2 años  
MI
5 casos 
tinsi de Panamá hace 2 años
Revisaron los coils de las bujías
Michel de México hace 2 años
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
tinsi de Panamá hace 2 años
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Michel de México hace 2 años
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
tinsi de Panamá hace 2 años
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
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Problemas caida de revoluciones

Suzuki Swift 2005  111000 kms
Hola amigos mi suzuki swif
2005 pierde potencia
Aún manteniendo las mismas revoluciones, acelerado no avanza,
En ralentí se bajan las revoluciones hasta las 400 rpm
Realice una mantencion al conjunto de admisión no por completo por que hay unos pernos en una válvula de 5 puntas
Se agradecería su apoyo gracias
Jorge armando de Chile hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Juan de Chile hace 6 años
Por lo que describes suena a algún sensor defectuoso, lo has llevado a escanear?
Jorge armando de Chile hace 6 años
Si amigo y le cambie el sensor de oxígeno primer conjunto y desapareció del sheck será un sensor sucio o lo otro que no se activa sheck el auto
Lo otro quería saber si es un sensor de admisión?
Juan de Chile hace 6 años
Puede ser también un sensor de la admisión que necesite limpieza, el que suele fallar es el MAF, y lo otro que puede afectar son los sensores de temperatura si es que notas algún cambio a medida que se calienta. Trata de escanearlo de nuevo después del cambio del sensor de oxígeno, hay algunos sensores que cuando envían datos erróneos no encienden la luz del check.
Jorge armando de Chile hace 6 años
Hola amigo
Arranque y las RPM bajan el motor se siente como si le faltara una manguera de oxígeno
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Juan de Chile hace 6 años
La inestabilidad en mínima suele ser la válvula IAC, que es la que controla la entrada de aire en mínima y a veces afecta el funcionamiento en alta también. Se debe sacar y limpiar con algún spray limpia inyectores a través de los conductos de aire
Juan de Chile hace 6 años
No se adonde van las mangueras que muestras, pero parecen ser de refrigerante, de ser así es un sensor de temperatura que usan para controlar la mínima también y hace pasar refrigerante por la admisión para mantener una temperatura más estable del aire que ingresa. Es menos frecuente que falle, lo que puede pasar también es que en algún cambio de refrigerante quede aire en las mangueras, pero es raro.
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Problema en encendido - ralenti inestable

Suzuki Swift 2014 GL 1.2  90000 kms
Hola, como están? Tengo el siguiente problema en el auto desde hace un tiempo, al momento de encenderlo debe hacer el mismo por un periodo mas largo de la habitual, llegando en alguno casos a tener que hacerlo 2 o 3 veces, esto sucede cuando el auto esta frio. Si recién lo utilice (pasan 4-5 min) y lo quiero encender no se presenta el problema.
También sucede que el ralenti es muy inestable vibra mucho.

Lo he llevado a escanear varias veces y no arroja ninguna falla. Tanto en el servicie oficial como en talleres por fuera.
Realmente no se que podría ser, se descarto el cuerpo mariposa, la presión de la bomba de combustible, lo ultimo que me dijeron que podría ser es el sensor de posición del cigueneal o algo relacionado con la alarma
ebenitez de Uruguay hace 3 años  
EB
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok lo rraro es que no te a salido no se a prendido la luz de check que es la que se ilumina al detectar que un sensor da problemas si es eléctrico ok ahora indicas que esto solo sucede cuando está frío , as verificado las bujías son las de fabrica?
ebenitez de Uruguay hace 3 años
Si he verificado, y también cambiado. Es un falla muy rara y cómo que “indetectable” por lo que me han dicho. La última vez que hice revisar la falla, me han dicho que lo mejor era cambiar el sensor de posición del cigüeñal, pero realmente me deja dudas si será esa la solución.
tinsi de Panamá hace 3 años
Y esto antes no te sucedía? Ok yo tenía antes Swift pero 2008 y las veces que el motor tenía bajones que temblaba el motor fueron bujías húmedas de aceite por problema de empaque tapa válvulas , un coil empezando a trabajar mal , y lo último que me pasó fue un sensor se llamaba iac que al prender el auto mantenía un tembladera lo cambie por una nueva y se le quitó pero en mi caso fue constante
ebenitez de Uruguay hace 3 años
Lo de las bujías descartado.
Ese sensor lo revisaron y también descartaron el problema
Franda de Panamá hace 3 años
Me podrías indicar con mayor exactitud ese sensor iac cual es
tinsi de Panamá hace 3 años
https://youtu.be/5h1u3xyZsfg mira esto a ver si sirve de algo son pruebas ahora no es el mismo auto pero son pruebas que funciona para todo tipo de auto en cuanto a vibración del motor
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Vibraciones y falta de fuerza

Suzuki Swift 2006 1.3l Man Gasolina 194000 kms
Hola, buen día. Desde hace unos días que el auto a comenzado a vibrar y bajan las revoluciones a 500, por lo mismo no tiene fuerza, y a veces marca la luz de la bateria. El mecánico me dice que puede ser el filtro de combustible, por lo que cuando comienza a vibrar he abierto la tapa de la bencina y se escucha que se escapa aire, como si estuviera aire acumulado en el estanque. El problema de cambiar el filtro es que en este modelo (1.3 2006) el filtro viene junto a la bomba y me dicen que la pieza es carísima. Necesito ayuda amigos, hay alguna otra alternativa al problema del filtro y la bomba o es eso lo que esta fallando en el auto? Saludos!!
ratainmunda de Chile hace 3 años  
RA
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok primero el reviso antes lo demás componentes en este caso los coils las bujías ?
ratainmunda de Chile hace 3 años
Las cambié hace poco. Consulté a otro mecánico y me dice que podría ser una bobina que está trabajando mal, pero primero se debe scannear.
tinsi de Panamá hace 3 años
@ratainmundaSi te refieres a la bobina de los coils de cada cilindro en solo hay que sacar una a una es decir con el auto encendido sacas el 1 colocas luego el 2 y así hasta llegar al 4 si el auto al sacar 1 se desestabiliza más es q ese esta trabajando pero si al sacar uno y sientes que sigue igual de disparejo entonces ese no está trabajando de manera correcta
Roberto Knief de Paraguay hace 2 años
Me sucede algo parecido... tengo la vesión automática... no marca check y andando de repente piede potencia y al pisar el acelerador no tiene fuerza...
A veces al frenar en los semaforos baja y suben las revoluciones queriendo parar el motor
ratainmunda de Chile hace 2 años
Yo lo resolví cambiando las bobinas. Me pasaba lo mismo que relatas.
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
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Se apaga el motor y se ahoga

Suzuki Swift 1994 2 puertas carburacion modelo 94 93590 kms
Por favor les pido ayuda con mi problema no se q le sucedera a mi swift osea subo una pendiente y bien suave pero bn y a lo q la empiezo a decender se ahoga el motor pasa la gasolina entera y se apaga con poca fuerza y revoluciones bajas ademas q cuando se apaga no vuelve a encender facilmente
Ferdy de Colombia hace 7 años  
FE
3 casos 
Marvin de El Salvador hace 7 años
Ya viste disco de closh aver si aun esta bueno xq eso pasa cuando quiere cambio o una rectificada
darius de Argentina hace 7 años
Eso es problema de la cuba tenes q calibrar el flotante o remplazar el flotante y punzuar.
PeterCardenas de Perú hace 7 años
Holas soy de Arequipa Perú. Tuve el mismo problema y es un problema que tienen los Suzuki Swft y los Suzuki Swift Dzire tanto Japoneses como Indios.
Tienes que sacar todo el sistema de Aire, limpiarlos cuidadosamente evitando hacer algún rasguño, ya que se llenan con tierra que el filtro de aire no detuvo y también se llena de algo de aceite y veras que esta como barro e impide que que la válvula que es controlada por la computadora no este funcionando bien al momento de acelerar y así no entra de forma correcta aire para la combustión en el motor, después de esto tu carro estará bien y te arrepentirás haber gastado dinero en otros cambios que hiciste. Espero te sirva o a otros.
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Suben y bajan las revoluciones del carro

Suzuki Swift 2008 vvt 95000 kms
Ayuda hace un año compre mi swift y todo bien... pero hace como 6 meses note que en bajas revoluciones el auto no estaba parejo osea bajan y suben las revoluciones... y cuando meto primera al despegar el carro se atonta por lo que tengo que acelerar un poco mas... saben a qué se deba está falla, será que el cuerpo de aceleración este sucio o alguna otra cosa. Muchas gracias por su ayuda
Roberto de México hace 8 años  
RO
12 casos 
hidroquinon de México hace 8 años
Me comentan que es la valvula iac solo se tiene que limpiar junto con el cuerpo de aceleración.
DAVIXO de Chile hace 6 años
Lograste encontrar la solución, presento el mismo problema, las rpm suben y bajan en ralenti de 600 a 1500 en ese rango se mueven y al salir en primera hay q sacarlo acelerado, ya le cambie el sensor de oxígeno pero aun sigue así
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Se bajan las revolocoines

Suzuki Swift 2013 swif 136420 kms
A la hora de encender el auto se le bajan las revoluciones y ya al dar marcha se le bajan nuevamente las revoluciones y tiembla el vehículo
zurita de México hace 3 años  
ZU
3 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisa primero los coils dale auto que estén trabajando bien como sueltas los tornillos y con el auto en encendido quitas uno primero y así probando uno a uno si al quitar cada uno si al quitar uno falla más está bien si al quitar uno y sigue igual está mal
Jhon de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes...te saludo desde Colombia...mira tengo un Suzuki con el mismo problema de baja revoluciones...tu solucionaste el problema con el tuyo que me orientes que puede ser...gracias y bendiciones
tinsi de Panamá hace 3 años
Que año y es manual o automático?
Jhon de Colombia hace 3 años
@tinsiHola buenas noches...el carro es modelo 2014 y es manual
Jhon de Colombia hace 3 años
@JhonHola buenas noches...el carro es modelo 2014 y es manual...muchas gracias por tu ayuda...me interesa
Javier lopez de otro hace un año
@tinsiEs automático 2010 1.5 suzuki swift es vvt
Tengo el mismo problema al encenderlo se pone el rpm en 600 y debe de estar en 860 o 900 no se que hacer
tinsi de Panamá hace un año
@Javier lopezOk sientes el auto inestable? Cómo querer apagarce !
Javier lopez de otro hace un año
@tinsiNo se apaga pero el motor tiembla porque le falta acelerscion y le an acelerado de la gualla del acelerador con la tuerca sube pero al momento vuelve y se baja a 600 rpm cuando pongo el aire acondicionado sube a 900 rpm y queda bien el motor pero no lo puedo dejar siempre con el aure encendido. Gracias
tinsi de Panamá hace un año
@Javier lopezBueno y que llenan realizado al auto de afinación?
Javier lopez de otro hace un año
@tinsiYo quería saber mas o menos que puede ser el problema
tinsi de Panamá hace un año
@Javier lopezOk disculpa es que la pregunta escribí mal ,. Preguntaba de que ya se le realizó algo al auto ?
Javier lopez de otro hace un año
@tinsiYo le comente que la tuerca donde llega la o el cable de acelerar se tensiono un poco y aumento a 900 rpm pero al minuto se baja a 600. Por eso queria saber mas o menos que podria ser
tinsi de Panamá hace un año
@Javier lopezOk listo es por cable yo tenía uno 2008 pero son lo mismo bueno yo optaría por dos cosas una limpieza al cuerpo de aceleración, y ajustarle el cable ya que muy desajustado las revoluciones son bajas y se apaga lo otro es una limpieza a la iac q es la válvula pegada al cuerpo de aceleración
Javier lopez de otro hace un año
@tinsiOk muchas gracias porbtodo lo hare la limpieza al s
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Se queda acelerado en 2000 rpm y baja a 1200 con el aire

Suzuki Swift 2007 5 Puertas 71000 kms
Buenas, mi auto tuvo un problema con la batería y se la cambie, luego tuvo un problema el mismo día de calentamiento por que se estaba botando el agua, lo repare todo y el auto ahora queda acelerado en 2000rpm y sube y baja de 1,300 a 2,000 sin que yo toque el acelerador,ya lo lleve a el diagnostico y no tiene ningun problema en la computadora y tambien un mecanico lo vio y me dijo que era una manguera suelta y lo reparo pero el carro sigue acelerado. Me podrían ayudar?
Gabs03 de Panamá hace 8 años  
GA
22 casos 
Bladimir de Bolivia hace 7 años
Eso es el relenti... Tenes q asele mantenimiento a eso
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Caja automatica de un swift 93

Suzuki Swift 2023 1.2  4000 kms
Es normal que un swift 2023 con caja automática cuando pase los cambios quede revolucionado?, es decir al pasar de segunda a tercera el motor se escucha acelerado y no bajan las revoluciones entre un cambio y otro y se siente un tirón cuando engancha la tercera.
Edson de Chile hace 19 días  
ED
1 caso 
Edson de Chile hace 9 días
Alguien me puede ayudar?
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En relenti me baja la rpm

Suzuki Swift 2010 4 puertas, 1.3 150000 kms
Estando en relenti o N o incluso en R, las revoluciones se bajan y pega tirones el motor, a llegado a apagarse en ocasiones, ayuda, es un swift sport 2005
Prusiano de Chile hace 4 días  
PR

Vibra y zigzaguea

Suzuki Swift 2013 4 puertas full 78000 kms
Cuando acelero y freno comienza a vibrar demasiado y zigzaguea cuando freno está bajas revoluciones y eso le causa malestar que no se la causa del problema he ido a mecánicos y nada agradece su respuesta
Gustavo de Perú hace 5 años  
GU
1 caso 
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