Suzuki swift año 2007. En primer lugar el check engine encendió ,ya que el auto subia y bajaba de revoluciones no mas de 1000 a 0 subia y bajaba le costaba respirar incluso se apagaba el motor le hicieron un escaner , detecto problemas en el cuerpo de aceleración lo limpiaron e instalaron y luego de ajustar el sensor las revoluciones subieron full entonces trato de aflojar la mariposa y quedo igual subiendo y bajando como la primera vez. Le a quedado como pocho a todos los electromecánicos ayúdenme🙏.

Modelo:suzuki swift
Año:2007

Cada cierto tiempo (casi cuando le toca servicio) o después de haber recorrido demasiada distancia tiene el problema de que le cuesta acelerar al apretar el acelerador, aveces lo tengo que meter a fondo para que acelere, despuea de que ya logra acelerar ya todo bien, generalmente es cuando meto primera o en las subidas, y generalmente le digo al mecánico que le calibre el cuerpo de aceleración (lo limpia y lo calibra de nuevo) el asunto es que no puedo ir por el momento al mecánico y si necesito que funcione bien, estoy un tanto lejos de cualquier ciudad, me preguntaba si alguien podría decirme como hacer eso, calibrar l cuerpo de aceleración, espero me puedan ayudar, saludos cordiales

Hola me compre hace una semana el auto es año 2017 motor 1.2 (japones) soy d chile
El cual tiene vibracion cuando esta en neutro por ej : cemaforo lo lleve hacer un esccaner segun el mecanico no arrojo nada me dijo hacele mantencion el cual lo hice el auto tiene 40 mil km le realice cambio de aceite,cambio de bujias,limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleracion ,cambio de filtro de aire. Pero aun asi nada me siento totalmente triste ya que con esfuerzo me compre mi primer autito ya no se que mas hacer ningun mecanico ah logrado pillar la falla aparte que la mayoria son chantas con tal de sacar dinero pueden decir mil cosa si alguien puede ayudarme y dar un contacto de algun mecanico bueno y honesto se lo agradeceria

Compré un Swift modelo 2014, tuve aproximadamente 2.5 años de uso, a los 4 meses y medio noté que ya no aceleraba como antes, al cambiar de primera a segunda se sentía una especie de tironeo (como si se estuviera frenando con motor), si no lo mantenía acelerando se volvía a "arranar" (se sentía muy pesado el carro). Aun siguió el tironeo, perdida de aceleración, vibraba mucho el carro (vibraba en neutral y si se encendía el clima paraban las vibraciones), falló la reversa, hay veces que no quería entrar, tenía que meter primera, moverlo un poco hacia adelante y ya entraba, los sensores de re… Leer completa

Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!

Consumo de 10 km por litro en carretera y 8.3 en ciudad. Le acaban de hacer afinación y lavado de cuerpo de aceleración. Me parece muy excesivo el consumo de gasolina. Q puedo hacer?

Hola, como están? Tengo el siguiente problema en el auto desde hace un tiempo, al momento de encenderlo debe hacer el mismo por un periodo mas largo de la habitual, llegando en alguno casos a tener que hacerlo 2 o 3 veces, esto sucede cuando el auto esta frio. Si recién lo utilice (pasan 4-5 min) y lo quiero encender no se presenta el problema.
También sucede que el ralenti es muy inestable vibra mucho.

Lo he llevado a escanear varias veces y no arroja ninguna falla. Tanto en el servicie oficial como en talleres por fuera.
Realmente no se que podría ser, se descarto el cuerpo mariposa, la presión de la bomba de combustible, lo ultimo que me dijeron que podría ser es el sensor de posición del cigueneal o algo relacionado con la alarma

Hola busco ayuda desesperada, tengo un Suzuki swift 2014 automático, hace aproximadamente 1 año le realice un lavado de inyectores en un taller, después de ese lavado, el carro empezó a presentar fallas al encender (dar marcha de más a la llave hasta que arranque, cuando el carro se acaba de apagar y lo prendes en menos de 2-3 minutos no se batalla en encender, prende sin problemas,. ) Lo lleve a la agencia para un diagnóstico y me dijeron que era la bomba de gasolina, por se muy cara en la agencia opte por conseguirla nueva y llevarla a cambiar, pero el problema sigue igual, después me dijero… Leer completa

Hola amigos, tengo un Suzuki Swift Dzire del año 2016, de un tiempo a esta parte cada vez que el motor llega a su temperatura de trabajo la rpm bajan llegando cerca de las 500 o 550 rpm, en frío ningún problema, las revoluciones son estables pero muy bajas y hace vibrar al vehículo. Ya se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración, bujías, inyectores, filtros y todo pero sigue igual, se me ocurre que el cuerpo de aceleración debe de estar descalibrado, ¿alguno de ustedes sabe como calibrar manualmente el cuerpo de aceleración de este modelo?, de ante mano muchas gracias por sus respuestas XD

Le cambié cuerpo de aceleracion. Y sigue igual. Bobinas y sigue igual... Ya no se q podría ser. Se. Midió presion de bomba de bencina y compresión

Buen dia, tengo un swift boosterjet 2021 y todo andaba bien con el, aceleraba sin problema cuando lo requeria pero ya tiene unos meses con la siguente falla, se enciende en check enginee y al acelerar no pasa de 2000 0 2300 rpm y por ende el avance es lento, ya lo lleve a la agencia y despues de 3 dias me comentaron que era el sensor MAF, se lo cambiaron por garantia, anduvo bien un par de meses y de nueva cuenta se presenta la falla. En la primera ocasión le pusieron el escaner en autozone y me dijeron que el error era en el sensor de aceleración, lo lleve hace dos semanas al mantenimiento y… Leer completa

Ayuda hace un año compre mi swift y todo bien... pero hace como 6 meses note que en bajas revoluciones el auto no estaba parejo osea bajan y suben las revoluciones... y cuando meto primera al despegar el carro se atonta por lo que tengo que acelerar un poco mas... saben a qué se deba está falla, será que el cuerpo de aceleración este sucio o alguna otra cosa. Muchas gracias por su ayuda

Hola, tengo un swift vvt 1.5 2008, el auto el único inconveniente es que en caliente entre la 1500 a 2000 RPM hace una falla si lo acelero de golpe, unos tirones, al pasar esas revoluciones anda perfecto, limpie cuerpo mariposa, maf, map, filtros nuevos, nunca cambie filtro de nafta, alguien me ayuda, gracias

Tengo un swift 2014.

Hace como tres meses noté que se sobreaceleraba (normalmente va a 2,500 rpms a una velocidad de 100km/h; cuando se sobreacelera llega a los 3,000rpms a una velocidad de 60km/h).
Fuí a la agencia y me dijeron que era el cuerpo de aceleración y que ya debía ser reemplazado. Consiero que el kilometraje que tiene mi carro no amerita tal falla (salvo el ciclo de uso de esa pieza sea de 70,000kms para TODOS los swift 2014).
La agencia dice que esa pieza no entra en la garantía extendida.
Alguien me puede explicarme como funciona o de qué parte es ese cuarpo de aceleración¡? Quiero tener información para pelearle esto a Suzuki.
Gracias por su ayuda!!

Buenas tardes vengo acudir a ustedes y su experiencia porque tengo un problema de las RPM en relenti, pero solo cuando llega a la temperatura ideal, cuando lo prendo y esta frio se mantienen en 900rpm estable, pero cuando toma temperataura baja a unas 700 u 800 oscilando, ya le cambie bujias, limpie cuerpo de aceleracion, cambio de filtro de aire, no me atrevo a cambiar las boninas porque pienso yo temiendo a equivocarme que cuando falla una bobina prende el CHECK ENGINE, de momento este nunca a prendido.

Hola necesito el TPS del automovil Suzuki Swift modelo Cl 5 puertas 1.0 año 1996, automatico no lo consigo aqui en Buenos Aires, que solucion hay o quien puede informarme, Soy amputado de una pierna y es indispensable para trabajar. Desde ya muchas Gracias

Mi suzuki dzaire 2015 tiembla demasiado ...se le cambiaron bujias, bobinas, soportes, calibro la valvula IAC, se limpio el cuerpo de aceleracion, pero sigue con vibraciones altas...si se revoluciona a las 1000 rpm deja de vibrar...el carro no se apaga, no consume más de lo normal, no ha perdido fuerza, algún propietario le ha pasado algo similar?? Y como soluciono el tema...

Mi Suzuki swift 2006 caja automatica...
. En ocasiones se pega tiritones solo cuando esta detenido en parqueo ,dual o retroceso (ojo que en movimiento no da ningún problema)
Limpie cuerpo de aceleración cambie bujías y nada
Alguna ayuda o concejo

Amigos. , tengo una leve variacion en ralenti de 600 a 650 rpm aprox, ya se le hizo mantencion , bujias, limpieza de cuerpo aceleracion , limpieza de flujometro ,cambio de aceite y filtros aire ,aceite. El auto anda muy bien en general, solo ese pequeño detalle en ralenti caliente. Alguna ayuda pare ver y revisar que podria estar sucediendo , gracias desde Chile

Hola les cuento, tengo un swift 2012 1.2 me dio problemas con el sensor de oxigeno 1, se lo cambio y aparecio otra ves el check engine, alguien mas le ha pasado, podria ser el catalizador?, perdio potencia igual limpie cuerpo de aceleracion, válvula pcv y suena como moto al ir a mas de 100

Tengo un Suzuki Swift 1.2 mecánico 2015, vibra demasiado el motor al prender las luces o el Aire acondicionado, se le reviso, inyección, cuerpo de aceleración, bujías, la falla aparentemente es eléctrica, pero no ha sido posible encontrar el daño, alguna sugerencia o ayuda. Gracias

Al dar contacto a la chapa el arranque funciona como 8 segundos y recién enciende el motor esto solo sucede al primer arranque del día luego es normar 2 segundo en encender cambie batería bujías limpieza del cuerpo de aceleración y cambio de filtro de bencina sospecho de alguna fuga de presión en el circuito de bencina o bomba

Hola, al encenderlo mi auto se acelera una vez que la temperatura llega a la mitad baja la aceleración y regula. El otro es una vez puesto en marcha lo acelero dos cuadras y al frenar se apaga y no enciende, tarde uno minutos y vuelve a encender. Necesito ayuda para saber q es lo q le pasa a mi auto me dijeron que es el sensor TPS otro me dice que el alternador si pueden ayudarme se los agradezco saludos

El auto tiene una pequeña vibracion cuando esta en neutro, en ocasiones se ciente un ronroneo del motor y el tacometro ocila un poco menos de las 900 RPM.
Me dijeron que podria ser el Cuerpo de Aceleracion, la cual lleve a un mecanico para limpiar, pero no quedo 100%, aun se ciente la vibracion.
El auo es un Dzire año 2015

Hola gente acudo a ustedes con el efecto de que me puedan ayudar con mi problema , mi auto es un swift gti en muy buen estado ya que lo compre a un primera mano que no lo usaba me pasa que a la mañana cuando lo arranco me queda muy inestable parece en 3 cilindros y 200 vueltas y amedida que calienta se normaliza , me tiene loco aclaro que ya cambie cables , bujias, rotor , tapa , regule tps limpiie maf revise puesta punto, iac , wats , y bulbo de temperatura todo ok , espero puedan derme una mano. Gracias

Anda todo perfecto , pero sale eso, se borro tosa falla pero sigue saliendo, algunos dicen sensor de motor de dirección otros cuerpo mariposa... no se

Busco ayuda de cómo quitar el sensor del check in, le hice la afinación al carro, limpiamos el cuerpo de aceleración con mucho cuidado y hasta ahí todo bien , el carro funcionó al 100, como nuevo, pero a los minutos se prendió el testigo de check in, leyendo vi que probablemente se pudo haber descalibrado, alguien que me puede ayudar con este tema.

Se ha encendido el check in y buscando solucion mecanico limpio cuerpo de aceleracion despues de esto no funciona el control crucero ( tendra relacion uno con lo otro ? ). Despues mecanico me dice que es sensor de oxigeno que es de 6 vias. Y no lo he podido encontrar. Algun dato ?

Como podemos calibrar el cuerpo aceleracion

Hola tengo un problema con un changan benni que no arranca solo hace explosión por el escape. Le hice combinó de empaquetadura de culata lo tengo bien en puesta a punto. Tiene chispa gasolina pero no arranca alguien me podría ayudar en eso es un changan benni 1.3 bencinero y le cambie también el cuerpo de aceleración. Y si alguien tiene alguna imagen de la puesta a punto se los agradecería y toda la ayuda que me puedan dar

Hola tengo un problema con un changan benni que no arranca solo hace explosión por el escape. Le hice combinó de empaquetadura de culata lo tengo bien en puesta a punto. Tiene chispa gasolina pero no arranca alguien me podría ayudar en eso es un changan benni 1.3 bencinero y le cambie también el cuerpo de aceleración. Y si alguien tiene alguna imagen de la puesta a punto se los agradecería y toda la ayuda que me puedan dar

Ya lavé cuerpo de aceleración ya calibre él relantin algo mejoró pero no se arregla x completo

Tengo un Suzuki forza 2 motor 1300 al acelerarlo a fondo falla se atora ya lavé iñector cambie bujías cables lave el cuerpo de aceleración y no mejora

Hola, tengo un Susuki Swift año 2015 fabricado en India. Por las mañanas cuando esta frío y luego de que baje sus revoluciones empieza un sonido como si existiera una lata suelta. Me percate que efectivamente que cuando baja sus RPM entre 500 y 700 empieza dicho sonido. Lo lleve al mecánico donde lo escanearon y no arroja ninguna falla. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y cambie bujías y el sonido al siguiente día por la mañana comenzó y sigue de igual manera. Alguien me podría ayudar , dado que el sonido parece como una hojalata que suena mucho

Hola quisiera que alguien me ayudara con un problema que tengo con el TPS de mi Suzuki Swift 92 3cyl 1.0 era automática y la hice standar... Al conectar el plug del TPS el prende y corre lo más bien pero luego de un par de minutos empieza a dar jalones y se queda aguantado, bien pesado y en cuanto lo desconecto me funciona lo más bien. Que será??? Incluso le cambie el carburador y el TPS y sigue igual...

Primero empezó bien luego de 10 minutos de manejo empezaba a perder fuerza a momento de acelerar, los rpm no sé mantenían quietos bajaban y subían, y hacia unos estallidos en el escape, me recomendaron cambiar iac y limpiar turtle body o cuerpo de mariposa ,lo limpie cambie la iac pero seguía igual, cómo último revise las bujías estaban bien más el problema estaba en 1coil el mismo llevaba el mismo ritmo del estallido y al levantarlo un poco tiraba chispas , se cambió y santo remedio.