Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Suben y bajan revoluciones al encender el a/c 1 caso
Al bajar velocidad las revoluciones bajan y suben Las revoluciones suben y bajan muy Aceleración irregular al encender en la mañana Sube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo Sube y baja de revoluciones por un tiempo
Al bajar velocidad las revoluciones bajan y suben Las revoluciones suben y bajan muy Aceleración irregular al encender en la mañana Sube y baja revoluciones cuando está parado el vehículo Sube y baja de revoluciones por un tiempo 
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Problemas destacados
Problema en encendido - ralenti inestable
Suzuki Swift 2014 GL 1.2 90000 kms
Hola, como están? Tengo el siguiente problema en el auto desde hace un tiempo, al momento de encenderlo debe hacer el mismo por un periodo mas largo de la habitual, llegando en alguno casos a tener que hacerlo 2 o 3 veces, esto sucede cuando el auto esta frio. Si recién lo utilice (pasan 4-5 min) y lo quiero encender no se presenta el problema.
También sucede que el ralenti es muy inestable vibra mucho.
Lo he llevado a escanear varias veces y no arroja ninguna falla. Tanto en el servicie oficial como en talleres por fuera.
Realmente no se que podría ser, se descarto el cuerpo mariposa, la presión de la bomba de combustible, lo ultimo que me dijeron que podría ser es el sensor de posición del cigueneal o algo relacionado con la alarma
También sucede que el ralenti es muy inestable vibra mucho.
Lo he llevado a escanear varias veces y no arroja ninguna falla. Tanto en el servicie oficial como en talleres por fuera.
Realmente no se que podría ser, se descarto el cuerpo mariposa, la presión de la bomba de combustible, lo ultimo que me dijeron que podría ser es el sensor de posición del cigueneal o algo relacionado con la alarma
ComentarSuben y bajan las revoluciones del carro
Suzuki Swift 2008 vvt 95000 kms
Ayuda hace un año compre mi swift y todo bien... pero hace como 6 meses note que en bajas revoluciones el auto no estaba parejo osea bajan y suben las revoluciones... y cuando meto primera al despegar el carro se atonta por lo que tengo que acelerar un poco mas... saben a qué se deba está falla, será que el cuerpo de aceleración este sucio o alguna otra cosa. Muchas gracias por su ayuda
12 casos
hidroquinon de México hace 8 años
Me comentan que es la valvula iac solo se tiene que limpiar junto con el cuerpo de aceleración.
Lograste encontrar la solución, presento el mismo problema, las rpm suben y bajan en ralenti de 600 a 1500 en ese rango se mueven y al salir en primera hay q sacarlo acelerado, ya le cambie el sensor de oxígeno pero aun sigue así
ComentarRalenti sube y baja 
Solucionado
Suzuki Swift 2011 1.3 m13a 80500 kms
Hello, pesento el siguiente problema, las rpm suben y bajan en ralenti de 600 a 1500 en ese rango se mueven y al salir en primera hay q sacarlo acelerado, ya le cambie el sensor de oxígeno pero aun sigue así, también limpié el sensor maf y map más el cuerpo de aceleración, el escanear no arroja código, será el sensor maf q esta fallando? Help please
2 casos
Hay que hacerle mantenimiento y limpieza al cuerpo de aceleración si ya lo hiciste quizás sea el sensor tps
Mejor respuesta (según DAVIXO)
ComentarAl parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check
Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
5 casos
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
ComentarSe queda acelerado en 2000 rpm y baja a 1200 con el aire
Suzuki Swift 2007 5 Puertas 71000 kms
Buenas, mi auto tuvo un problema con la batería y se la cambie, luego tuvo un problema el mismo día de calentamiento por que se estaba botando el agua, lo repare todo y el auto ahora queda acelerado en 2000rpm y sube y baja de 1,300 a 2,000 sin que yo toque el acelerador,ya lo lleve a el diagnostico y no tiene ningun problema en la computadora y tambien un mecanico lo vio y me dijo que era una manguera suelta y lo reparo pero el carro sigue acelerado. Me podrían ayudar?
22 casos
Eso es el relenti... Tenes q asele mantenimiento a eso
Comentar¿Problemas con un Swift? Compártelos
Ese sensor lo revisaron y también descartaron el problema