Vibraciones y falta de fuerza

Suzuki Swift 2006 1.3l Man Gasolina 194000 kms
Hola, buen día. Desde hace unos días que el auto a comenzado a vibrar y bajan las revoluciones a 500, por lo mismo no tiene fuerza, y a veces marca la luz de la bateria. El mecánico me dice que puede ser el filtro de combustible, por lo que cuando comienza a vibrar he abierto la tapa de la bencina y se escucha que se escapa aire, como si estuviera aire acumulado en el estanque. El problema de cambiar el filtro es que en este modelo (1.3 2006) el filtro viene junto a la bomba y me dicen que la pieza es carísima. Necesito ayuda amigos, hay alguna otra alternativa al problema del filtro y la bomba o es eso lo que esta fallando en el auto? Saludos!!
ratainmunda de Chile hace 3 años  
RA
2 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok primero el reviso antes lo demás componentes en este caso los coils las bujías ?
ratainmunda de Chile hace 3 años
Las cambié hace poco. Consulté a otro mecánico y me dice que podría ser una bobina que está trabajando mal, pero primero se debe scannear.
tinsi de Panamá hace 3 años
@ratainmundaSi te refieres a la bobina de los coils de cada cilindro en solo hay que sacar una a una es decir con el auto encendido sacas el 1 colocas luego el 2 y así hasta llegar al 4 si el auto al sacar 1 se desestabiliza más es q ese esta trabajando pero si al sacar uno y sientes que sigue igual de disparejo entonces ese no está trabajando de manera correcta
Roberto Knief de Paraguay hace 2 años
Me sucede algo parecido... tengo la vesión automática... no marca check y andando de repente piede potencia y al pisar el acelerador no tiene fuerza...
A veces al frenar en los semaforos baja y suben las revoluciones queriendo parar el motor
ratainmunda de Chile hace 2 años
Yo lo resolví cambiando las bobinas. Me pasaba lo mismo que relatas.
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!