Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Jaloneos despues de un rato SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2004 sedan 1.3 58688 kms
Hola a todos mi nombre es david de Colombia tengo un chevrolet swift modelo 2004 monopunto la cual me comenzó con pequeños tirones pero fusionando hasta que de pronto se sacudia de una forma brusca y se apagaba,tambien la aguja de rpm subia y bajaba a lo loco ,lo lleve al mecanico y le cambio bujias,cables de alta y bujia ,bomba de gasolina,se le bajo el inyector,limpieza del cuerpo de aceleracion. Lo raro de esto es porque tengo que esperar unos minutos enciende y continua unos metros y despues de un rato vuelve a fallar que creen que pueda ser, espero una ayuda de su parte gracias de antemano.
david de Colombia hace 8 años  
DA
8 casos 
ronsan de Venezuela hace 8 años
Es el mismo problema que tengo en mi swift año 1995 pero el mio es carburado pienso que es que se ahoga el carburador ya que el filtro que tiene cerca se encuentra full cuando lo apago lo dejo 5 min e cuando el filtro se encuentra por la mitad lo ruedo y funciona hasta que vuelve a llenarse el filtro full y empieza a fallar
david de Colombia hace 8 años
Ahora se me complico la cosa porque despues que le compre la bobina del coy se me a puesto peor prende y se jalonea enseguida y se apaga ha tambien se traga el combustible en un dos por tres me tocara ahora comprarle sera el sensor tps y el inyector para ver si eso es ya que lo he llevado a varios mecanicos pero ellos tambien adivinan
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de Colombia hace 8 años
Ya encontré la falla, resulta que la zapatilla que está dentro del distribuidor de corriente la cambie por otra pero no me fijé que está era más pequeña por cinco milímetros y se desfasada en los contactos de corriente de alta al dar las vueltas le puse la que tenía y listo todo bien,para mí era sólo la bomba,cables de alta y bujía porque el coy estaba bien, gracias por tomarse la molestia en prestarme atención espero les sirva de algo esta experiencia mecánica.
Crilin de Colombia hace 7 años
Sensor tps hágalo escanear
Charlie de Colombia hace 6 años
Tengo un swift 1300 modelo 2002. Se revoluciona hasta las 13000 rpm cada mañana en el primer encendido, pero se demora 15 minutos en estabilizarse. Le cambie el TPS y el sensor de temperatura que va dentro del cuerpo de aceleración. Me está consumiendo demasiado combustible.
Lusifer92 de Chile hace 5 años
Disculpe amigo una consulta soluciono su problema a mi me pasa lo mismo espero me pueda ayudar gracias
elmer de Colombia hace 4 años
Bns tardes tengo un chevroleth swift modelo 1997 el problema es el sgts cuando voy en carretera abierta y cojo una curva hacia la derecha me jalonea la direccion hacia ese lado como si cogiera un hueco q puede ser
david de Colombia hace 4 años
Bueno gracias por los concejos descritos encontre que el sensor TPS estaba fallando en su recorrido interno de la pista de la resistencia estaba alterada su valor en ohmios.
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Aceleración lenta, tironeo, falla reversa, golpeteo

Suzuki Swift 2014 GA 11345 kms
Compré un Swift modelo 2014, tuve aproximadamente 2.5 años de uso, a los 4 meses y medio noté que ya no aceleraba como antes, al cambiar de primera a segunda se sentía una especie de tironeo (como si se estuviera frenando con motor), si no lo mantenía acelerando se volvía a "arranar" (se sentía muy pesado el carro). Aun siguió el tironeo, perdida de aceleración, vibraba mucho el carro (vibraba en neutral y si se encendía el clima paraban las vibraciones), falló la reversa, hay veces que no quería entrar, tenía que meter primera, moverlo un poco hacia adelante y ya entraba, los sensores de re… Leer completa
mexico de México hace 10 años  
ME
6 casos 
Arturo de México hace 10 años
Llevalo a la agencia a que lo chequen pues podrian ser muchas las razones por las cuales tu coche hace eso. El mio no tiene problemas de motor es suave y rapido y el aire enfría bien. De lo que si me quejo mucho es de los ruidos en el tablero y las puertas a tu swift no le pasa eso?
Roco de México hace 10 años
Yo he te nido 2 swif y 1 sport buenísimos carros lo único malo si esel ruido de la parte del tablero pero de ai en adelante excelente carro
Arana de Nicaragua hace 2 años
Yo acabo de adquirir uno y parece matraca, me encanta el carro lo único es la suspensión dura 😔
ramon de México hace 9 años
Por lo de tu aire que no enfria bien llevalo a la agencia y que te cambien el kit del a/c por otro de hecho es un boletin que en la agencia lo tienen y es para clientes que se quejan de eso de que no enfria su aire, y entra por garantia
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola ga
Mi auto es un Swift 2013 y tengo exactamente los mismos problemas de falta de potencia al arranque, ya se me ha apagado varias veces en los semáforos. Por favor me puedes ayudar indicando en que agencia lo llevaste, para investigar más a fondo. Yo soy del DF y en las 2 agencias que lo he llevado dicen que el scanner no les indica nada y no quiero malgastar dinero en las limpiezas o reparaciones que me recomiendan ellos.
Gracias, saludos.
Gabriel57 de Chile hace 5 años
Hola soluciono su problema
DanieloteDF de México hace 5 años
Hola Gabriel57. Así es, se solucionó el problema. En las agencias nunca lo hicieron. Tuve que llevarlo a un taller. Ellos de entrada me dijeron:"Le vamos a hacer el servicio que le toca, le vamos a hacer limpieza de inyectores y después de eso vemos como queda". . . Es decir le hicieron un "servicio correctamente aplicado" algo que en las agencian no hacen.
Gabriel57 de Chile hace 5 años
Pero su problema era que en las mañanas le. Costaba encender el motor el mío se demora cómo ocho segundos con el arranque puesto
DanieloteDF de México hace 5 años
No fue mi caso al encenderlo. (Aclaro, mi swift es automático) El problema que tenía fue la falta de aceleración principalmente al hacer alto en los semáforos o al pasar de neutral a drive, es decir al pisar el acelerador no se movía hasta después de los 3 o 4 segundos (varias veces estuvo a punto de golpearme el auto de atrás). En reversa no le pasaba esto. La solución fue limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleración + el servicio en turno en un taller mecánico que me recomendaron, EN LAS AGENCIAS QUE LO LLEVÉ (3) NUNCA LO RESOLVIERON.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Hola DanieloteDf, a mi me esta pasando lo mismo,. Incluso le cambiaron el soporte derecho del motor porque se jaloneaba al encender, hacer alto o en reversa, si mejoro, pero ahora me falla al encender, no quiero estar gastando en algo que no es, porque ademas en la agencia dicen que no tiene nada. Yo lo lleve a la agencia de tlalnepantla, tu?
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola Yazmin Garcia, yo le he llevado a la agencia Aeropuerto (ubicada en Fuerza Aérea Mexicana) y en la Agencia Vallejo (Ubicada en Avenida de las Granjas), en ambas lo han revisado y no le encuentran nada. Dicen que el escaner no les indica nada, como medida preventiva le han realizado revisión y limpieza de bujías, si se ve mejora pero es momentánea.
Un amigo me recomendó un taller, por Azcapotzalco, pronto lo llevaré y si son buenos te los recomiendo. Un saludo.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Muchas gracias Daniel, yo lo llevaré a la agencia de Universidad, la verdad es que tampoco se qué hacer :( porque tan solo por la revisión cobran casi $1,000.00. En mi caso, cuando le hicieron el servicio, hace un mes y medio aproximadamente, le hicieron cambio de bujías, y sí, también lo sentí "mejor" momentáneamente; como te platiqué, después, me cambiaron el soporte derecho del motor, otros $2,000.00, y también lo sentí mejor, momentáneamente. Cuando lo lleve con mi mecánico de confianza, me dijo que no tenía nada (lo reviso con escáner y todo), que le cambiaba el soporte del motor, pero que si seguía, lo llevara a la agencia para que le revisarán el cuerpo de aceleración, que es lo que pediré que hagan. Te agradeceré mucho si es que el taller que te recomiendan es bueno, me lo hagas saber. Y si gustas, te "actualizo" de lo que a mi me digan. Muchas, muchas gracias
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola Yazmin, por supuesto te informo los resultados. Quedo al tanto de tus noticias en Universidad. Salud y suerte.
Ivanmidel de México hace 8 años
Hola, yo tengo un swift 2013 y le ocurre lo mismo, falta de potencia y jaloneos, lo lleve a un servicio de afinación con mi mecanico de confíanza y el problema se quitó, aunque en pendientes al arrancar pierde toda la potencia el grado de querer apargarse. Me dijo mi mecanico q es por cuerpo de aceleración y que en la agencia lo reprograman y sólo lo lavan si con la reprogramacion no queda, y q es un problema común. Sin embargo, cuando mi mecanico reprogramó el cuerpo no estoy seguro q haya quedado al 100 pues ese problema de pérdida de potencia continua y como comenta Yazmin lo siento pesado. Soy del D. F jejej les agradecería si cometan como les fue. Pues mi hermano tiene uno 2014 y tenía el mismo problema y cuando lo llevo a servicio en Monterrey el carro se sentía súper ligero.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Hola Ivan, pues a mi me falta hacer lo del cuerpo de aceleracion, (en caso de que sea eso) lo llevare a la agencia de tlalnepantla, a ver que me dicen. No te puedo decir mas porque a mi tampoco me reauelven, me dicen que no tiene nada y que casi es producto de mi imaginacion, porque no lo hace todo el tiempo. Ya no se que hacer :(
Jorge de México hace 7 años
Tengo un swifr 2013 con el mismo problema. La limpian inyectores y mejora. A los pocos dias regresa el problema. Alguien ya encontro la solucion?
Ivanmidel de México hace 7 años
En específico, cual es el problema de tu swift?, si es por lo de los jaloneos o la perdida de potencia al iniciar marcha o se "asonsa", con lo de los inyectores, no queda, es necesario lavar el cuerpo de aceleración y a veces se desprograma con lo cual se tiene que reprogramar, pero en la agencia no lo hacen, no porque no se preste el servicio allí, si no porque nunca les hacen nada.
Yazmin Garcia de México hace 7 años
Exacto, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con eso quedo
DanieloteDF de México hace 7 años
Mi auto tenía el problema de que al iniciar la marcha no tenía suficiente potencia. En las agencias nunca lo resolvieron.
Me recomendaron un taller (Servicio Millán), lo recomiendo ampliamente. Busquen a Roberto Millán. Le hizo el servicio general, limpieza de cuerpo de aceleración y asunto resuelto. Anexo ubicación en maps. Saludos y suerte. https://www.google.com.mx/maps/place/S…
Akira de México hace 7 años
Hola Yasmín y Danielote, el problema que comentan cuando se paraban en un alto, al reanudar se tardaba en responder? Lo resolvieron limpiando el cuerpo de aceleración? Que costo les dieron?
DanieloteDF de México hace 7 años
Hola Akira, cuando llevé mi auto al taller que recomiendo, tenia un poco arriba de los 60,000 km, entonces aproveché para que le hicieran el servicio correspondiente (incluyo: limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de aceite, cambio de bujias, revisión de frenos, y también lo llevaron a verificar). Por todo me cobraron $4,500 aprox. (con el costo de la verificación incluido) Esto fue en noviembre de 2016.
Akira de México hace 7 años
Muchas gracias por el dato
mexico de México hace 7 años
En mi caso yo ya vendí el carro, no quise batallar en esos problemas, me dio mucha lata, después se presento un sonido, como un golpeteo al conducir por algún terreno irregular, le encontraron un daño en la cremallera y se la cambiaron, fue la única acción correctiva que le realizaron en la agencia de gonzalitos, pagué por la limpieza del cuerpo de aceleración la cual no corrigió nada y posterior a eso lo vendí.
Para mi la solución fue vender el carro.
Michel de México hace 2 años
Hola, podrías dar información sobre el taller? Tengo el mismo problema y van 2 mecánicos que hacen la limpieza del cuerpo de aceleración y nada, sigue igual, es un Swift 2012 automático.
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Al parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check

Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
Michel de México hace 2 años  
MI
5 casos 
tinsi de Panamá hace 2 años
Revisaron los coils de las bujías
Michel de México hace 2 años
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
tinsi de Panamá hace 2 años
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Michel de México hace 2 años
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
tinsi de Panamá hace 2 años
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
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Jalonea cuando acelero en 2da y 3ra

Suzuki Swift 2008 4 puertas, 1.5 160000 kms
He leído que pueden ser las bujias o los inyectores. Alguien me podria decirme que puede ser? Algun taller recomendable en Uruguay-Montevideo ? Muchas gracias!
AntoV de Uruguay hace 3 años  
AN
9 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok cuando una bujía no está trabajando bien el motor está constantemente con un bajón y un temblor constante ahora en primera 4 o 5 no sucede??
AntoV de Uruguay hace 3 años
En primera no. En 4ta y 5ta si. No tiene problema para arrancar tampoco.
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok y en neutral en parking está estable?
AntoV de Uruguay hace 3 años
En neutral y parking esta normal. Sucede cuando cambio de cambio y trato de acelerar, es como q se queda sin fuerza. Hace un tiempo le arreglaron el caño de esacpe y le anularon 1 de los catalizadores. Quizás tenga algo q ver. Perdón pero no se mucho. Gracias por tu interes en ayudarme.
AntoV de Uruguay hace 3 años
@AntoVEn ruta, en 5ta cuando acelero para pasar a un vehículo tmb lo hace y Si rebajo a 4ta tmb
tinsi de Panamá hace 3 años
@AntoVOk de salida no creo que sea coils ni bujías por qué cuando una de estas fallan el problema es constante así se aen neutral
AntoV de Uruguay hace 3 años
Cuando va sobrado de cambio lo hace. Pero no en primera. O sea si pongo 2da en seguida de marchar lo hace, si la segunda la pongo a mas revoluciones no lo hace.
tinsi de Panamá hace 3 años
Ok pero no será que colocas un cambio alto cuando no lo requiere y jalones pidiendo es que bajes de cambio?
Kpler de Perú hace 2 años
Es la bomba de combustible o regulador de presión de combustible.
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Jaloneos en el motor y relenti inestable en baja

Suzuki Swift 2008 Swift 1.5 vvt 176400 kms
Hola gente...espero que se encuentren muy bien hace algún tiempo mi carro esta dando pequeños jaloneos en marcha baja y se siente forzado ya q no puede acelerar bien como si quedara forzado en...esto pasa cuando acelero, también tiene relenti inestable en baja cuando está en neutro, como si tosiera y quisiera apagarse...luego vuelve normal y así susesivamente...alguien le ha pasado esto y lo aya solucionado...quedo atento a sus comentarios
Es un swift 1.5 vvt año 2008 mecánico.
Bruno pacheco de Chile hace 2 años  
BR
4 casos 
tinsi de Panamá hace 2 años
Ok yo tenía un 1.3 2008 y cuando se me presento el problema de que jaloneaba y consumía más gasolina de normal era un coil malo o hasta 2 coils malos como di con ese problema el mismo trae 2 coils principales y 2 pequeñitos el de los problemas siempre eran los 2 más grandes ahora como dar con cuál con el auto encendido quite un coil y si se tendía a apagar estaba bueno en cambio cuando quite el otro es como si ni lo quitará así di con el malo
Bruno pacheco de Chile hace 2 años
Hola,gracias por tu comentario
Si pudieras explicarme que son los coils, veo que eres de Panama, alomejor acá en Chile lo mencionen con otro nombre, ¿en que parte del motor puedo encontrarlo, o que funcion cumplen?
Por favor iluminame , saludos desde Chile...
tinsi de Panamá hace 2 años
Es lo que va dónde están las bujías los cables creo q también le dicen bobinas
Yoyo de Chile hace 2 años
@tinsiHola, el mío es Swift 2006 motor 1.5 automático y Tengo el mismo problema, mañana voy a probar las bobinas , gracias desde chile
Alexfehrenberg de Chile hace 2 años
Hola solucionaste solucionaste problema. Tengo un swift gl 1.5 automático 2007 y en ralenti inestable
tinsi de Panamá hace 2 años
Cuando eso está inestable pueden ser muchas cosas no siempre lo que le pasó a uno es lo del otro , cuando están inestables puede ser un coil malo , una o más bujías malas , como puede ser. Un cuerpo de aceleración con falta de limpieza, y en el peor de los casos válvula iac o cuerpo de aceleración en mal estado
Bruno pacheco de Chile hace un año
Cambia bobinas de ignicion
Tambien puden ser los cables de bujias...ami me paso en dos ocasiones y una fue x cables
Roberto Knief de Paraguay hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ahora... pero mi suzuki swift es automático...
Bruno pacheco de Chile hace un año
Cambiar bobinas de ignicion o cables de bujia... relenti inestable es ppr q no esta llegando buna corriente a las bujias...
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Tirones al acelerar

Suzuki Swift 2006 4 puertas gl 1.5 185000 kms
Hola, tengo un problema con mi suzuki swift 1.5 año 2006, cada vez que lo acelero en segunda o tercera, hasta cuarta, el auto tironea antes de tomar velocidad, ademas cuando estoy en un semaforo o detenido con el motor encendido tiene leves tirones, osea se siente inestable, que podria ser ?
J.leyton contreras de Chile hace 5 años  
J.
7 casos 
Juan Mendoza de Chile hace 5 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema, me pasa exactamente lo mismo
Bruno pacheco de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar la falla...me pasa lo mismo...si sabes como te lo agradecería
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Jalonea al arrancar caja cvt

Suzuki Swift 2018 4 650 kms
Tengo un problema bastante raro resulta que cuando parto la primera vez el auto
Funciona perfectamente pero si freno por ejemplo en un semáforo al arrancar jalonea y fui al
Concesionario y me dijeron que era normal , personalmente no me parece nada normal alguien que tenga este vehículo me puede ayudar

La version que tengo es la gls la nueva version del swift cvt
Raul de Bolivia hace 4 años  
RA
1 caso 
axlrose de Argentina hace 4 años
Las cajas CVT de suzuki las fabrica nissan, suelen dar muchisimos problemas.
Raul de Bolivia hace 4 años
Comentar que le cargue gasolina premiun que aqui es de 95 octano y funciona mejor, anteriormente le cargaba con 12 % de alcohol 92 de octano
Jorgeezaar de México hace 4 años
Hola amigo, solucionaste el problema
Me hace lo mismo igualito
Raul de Bolivia hace 4 años
Comentar que ahora se siente como un frenado al acelerar justo cuando llega a los 40km si alguien tiene está versión en cvt me gustaría saber si tienen el mismo problema por cierto aún conserva el problema que en el semáforo al arrancar se siente un jaloneo
Michael de Bolivia hace 4 años
Buenas tardes, amigo una preguntica, yo quiero comprar un swft nuevo en imcruz y lo quiero comprar automatico, pero me estoy asustando con tantos problemas q estan presentando los automaticos, será mejor comprar uno mecanico? Saludos
ricardoivan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Es normal ? O como lo solucionaron ?.
benja de México hace 4 años
Me pasa algo similar en algunas ocasiones cuando hago algún alto en algún semáforo y estoy por avanzar quito el pie del freno y se siente que se va para atrás luego ya agarra tracción
leanny Quiñonez de República Dominicana hace 4 años
Ami tambien me pasa lo mismo tengo un swift 2015 edision especial y en ciudad se jalonea principalmente cuando haces un alto en semafaros segun es normal en transmision cvt dicen los mecanicos probare con calentarlo minutos antes de usarlo a ver como me va.
swift 2012 de México hace 4 años
Me pasa lo mismo. Y si, en la agencia te dicen que es normal. Es una lata ya que en la transmisión estándar quemas clutch.
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Aveces tironea

Suzuki Swift 2006 1.5 GL AUTO 4X4 95000 kms
Hola, he adquirido el Swift 1.5 GL 2006 automatico 4x4 el cual le he colocado gasolina de 95 octanos, algunos dicen 95, otros 93... aveces al acelerar o llegar de un trayecto parejo y cambiar la velocidad y volver a subir como que tironea y le cuesta, cambio a otras marchas ya que es automático y sigue igual, siempre no lo hace y hay veces que se sienten como si estuviera fuera de punto como pequeños escapes de aire... como ahogado... lo que no tengo es el maniual asiq ue no se que pueda ser...
Andres Astorga de Chile hace 8 años  
AN
4 casos 
George de Perú hace 8 años
Andres verifica que este usando las bujías especificas para ese modelo. Es una de las fallas comunes cuando usas la bujía equivocada.
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Jalonea y no puedo acelerar

Suzuki Swift 2014 SWIFT GLX 4 PTAS, MOTOR 1.4 4000 kms
Buen dia a todos, el carro no habia tenido ningun problema, pero unos meses atras me esta presentando el problema que puedo venir a una velocidad fuerte y de repente empieza a jalonear y bajas a 3ra o cuarta y el carro vibra y lo peor que no puedes ir a mas d 60 u 80km xq aunq le tengas el pie a full el carro no da mas, ya lo lleve a la agencia y lo descarbonizaron, le limpiaron el tanque de gasolina y por ultimo ayer le cambiaron los inyectores y la bujias, no se que hacer xq el carro es nuevo y no le encuentran. Se los agradecere mucho... saludosss
LUCY de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Olarren de Argentina hace 9 años
Hola fijate si no le revisaron las bobinas (que van conectadas a las bujias) a mi me pasaba algo muy parecido y al final era una bobina que fallaba ( tienen 2 (1 cada 2 cilindros) entonces cuando una falla, el coche sigue funcionando pero solo en 2 cilindros, pierde mucha potencia hace un ruido mas ronco y regula a menos vueltas (aprox 400rpm) aunque no se apaga. Si estos son los sintomas, es muy probable que sea alguna de las 2 bobinas. Saludos
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Al parar y volver a iniciar la marcha jalones

Suzuki Swift 2006 4 puertas  107000 kms
Hola, tengo un Suzuli Swift 2006, al frenar en un semáforo y reiniciar la marcha o al cambiar de tercera a segunda jalonea
Loren de Guatemala hace 7 años  
LO
7 casos 
caquis de México hace 7 años
Mete bien las velocidades endeja
Johana de Panamá hace 6 años
Debes llevarlo a revision puede ser algo en el motor al de mi esposo le pasaba igual y no tiene nada que ver con meter bien los cambios
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Cuando paso un cambio y acelero pega tironesc

Suzuki Swift 2006 4 puertas 1.3 130000 kms
Cuando paso de un cambio a otro me pega tirones pero mas fuertes son cuando paso a segunda y acelero es horrible q puede ser o q hago????
miguel de Chile hace 9 años  
MI
1 respuesta 
persiño de Perú hace 9 años
Es porqe no dominas el pedal es solo eso
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Motor en caliente y jalonea en frio no

Suzuki Swift 2014 Suzuki swif Dzire 2014 motor 1.2  450000 kms
Tengo un Suzuki Swift dzire 2014 motor 1.2 sedan, me pasa que cuando el carro al andarlo por un buen rato y la temperatura 🌡 sube a lo normal empieza a jalonear pero si el clima es frío o temperatura normal no muy caliente funciona bien ¿quiero saber si alguien sabe que sera el fallo? El sensor de temperatura ya se le cambió y sigue igual
Carlos de Costa Rica hace un año  
CA
5 casos 
Roderick de Perú hace un año
Llegaron a dar con la falla ?
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Cascabelea y da tirones en bajas revoluciones.

Suzuki Swift 2008 4 puertas, 1.3 ddis  213000 kms
Hola muy buenas desde hace unas semanas vengo notando que mi coche en frio tira mucho humo blanquecino hasta que calienta, y en bajas revoluciones hasta que salta el turbo se nota que el coche no tiene fuerza y cascabelea dando algun pequeño tiron, me gustaria saber si podrian ser los inyectores antes de quitarlos y saber si a alguien mas le a pasado, no paro de leer por ahi pero solo hay soluciones para los de gasolina
jay90 de España hace 3 meses  
JA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 meses
As revisado bujías coils cuerpo de aceleración sucio hay que darle una afinada y revisión antes de ir más aya
jay90 de España hace 3 meses
Es diesel compañero, es el 1.3 ddis con cadena de distribucion.
jay90 de España hace 3 meses
Sigo con el problema
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A veces tirita en parkeo o dual

Suzuki Swift 2006  100000 kms
Mi Suzuki swift 2006 caja automatica...
. En ocasiones se pega tiritones solo cuando esta detenido en parqueo ,dual o retroceso (ojo que en movimiento no da ningún problema)
Limpie cuerpo de aceleración cambie bujías y nada
Alguna ayuda o concejo
Cristian de Chile hace 4 años  
CR
2 respuestas 
tinsi de Panamá hace 4 años
As checado los coils? Para ver si alguno este fallando
Cristian de Chile hace 4 años
Hola están buenos
No se que pueda ser ????
Sabes donde va el filtro bencina
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Rueda en mínimo y hace jalones bruscos, al compresionar también

Suzuki Swift 2015 Sedan 4 puertas 1.3 25000 kms
Buenas. Mi madre tiene un Suzuki Swift Dzire 2015 (Maruti) Tiene recorrido 25 mil kilómetros. En las últimas revisiones he reportado que estando en mínimo hace unos jalones o brincos, como por ejemplo cuando uno viaja en fila en una presas a muy baja velocidad, es molesto. Lo hace también cuando uno compresiona en cualquier cambio de marcha. Hace 10 mil kilometros le hicieron una limpieza de inyectores con ultrasonido y no ha dejado de realizarse este problema. Ahora en la revisión de los 25 mil kilómetros volvi a reportarlo y me dijo el mecánico que todo esta en orden y que tal fenómeno le o… Leer completa
Rafiki de Costa Rica hace 8 años  
RA
2 casos 
Anonimo de Costa Rica hace 8 años
Mi madre compro hace poco un dzire 2016 y si se sienten los brincos cuando se va en primera y a muy baja velocidad. Aparte ahora esta sonando el pedal del clutch al soltarlo y lo de los cambios al compresionar también son muy bruscos
Chrich de México hace 8 años
Este problema se me presento con un swift 2012 standar puede ser por el cuerpo de acelercion y es necesario llevarlo con un especialista, ya que el carro se presenta como si hubiese perdido el tiempo, cosa que la gente de al agencia suzuki dice siempre estar bien el vehiculo y no pasa nada. Y la otra puede ser porque un bobina este dañada
Lucky de México hace 7 años
A mi suzuki le cambie el aceite y se jalonea y pierde fuerza de arranque...
Alguien que me diga que pueda ser.
Chino de Costa Rica hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema tengo el swift dzire 2015 versión India y siento esos jalones que si son bastantes molestos, pero todavía no lo revisan. Gracias
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Al arrancar mi carro me da jalones

Suzuki Swift 2014 4 puertas  99151 kms
Saludos alguien sabe por qué mi Suzuki swift 2014 cuando arranco me da saltos en el despegue y que puede ser les agradecería su ayuda
Sadra0146 de República Dominicana hace 2 años  
SA
1 caso 
tinsi de Panamá hace 2 años
Ok cuando prendes el motor el mismo ds fallos abre la tapa de motor si tiene bajones revisar bujías o en el otro caso los coils ya que cuando un. Motor tiene bajones es por qué algún cilindro no está trabajando de manera correcta
Julio de México hace 2 años
Checa las bujias junto con el cable para vercual está fallando. Puedeser cable o bujía. También checarvuerpo de aceleración
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Tirones leves

Suzuki Swift 2005 4 puertas motor 1.3 107232 kms
Buenos días, comento mi problema, lo que sucede que al momento de dar aceleración a mi vehículo da pequeños tirones suaves solo en la primera marcha , también cuando esta detenido, quisiera saber que puede ser es automático mi auto
thevicfernandez de Chile hace 6 años  
TH
3 casos 
AngelCustodio de España hace 2 años
A mi me ocurre lo mismo con un Suzuki Swift automático, me ajustaron el TCM hace años y se solucionó, pero ahora a vuelto a hacer lo mismo y lo han ajustado y sigue dado tirones. ¿Le solucionaron su problema de los tirones? ¿ Cómo ?. Gracias.
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Tironea de Segunda a Tercera - Pierde Fuerza y

Suzuki Swift 1996  235009 kms
Hola, tengo un Esteem mod 1996 mec 1.3 lts y después de cambiar empaquetadura de culata, bujias, cables, bomba de combustible y aceite, el carroha quedado con un problema de potencia y tironeo al cambiar de segunda a tercera. Se queda sin aceleracion. Antes del mantenimiento estaba fino. Nunca habia presentado esta falla

Alguna ayuda.
Andrés de Colombia hace 8 años  
AN
2 casos 
Debies de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un swift 1.6 la bomba de la gasolina tiene un cable flojo lo muevo y comienza a mandar gasolina y prende preo cuando se mueve mucho deja de mandar como hago para repararlo
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Da tirones al frenar

Suzuki Swift 2009 1.5 90000 kms
Amigos les comento tengo un swift 2009 y le acabo de hacer la mantencion de los 80000 km, lo que pasa es que al frenar el auto empieza a tiritar como si se fuera a parar y no se que puede ser favor les agradezco si me ayudaran

Gracias
angelo de Chile hace 9 años  
AN
3 casos 
christian de Perú hace 9 años
Hola, men llevalo a cualquier frenero, lo q hay q hacer es simple, o son pastillas, q eso es 5 min cambio o el disco que hay que ponerlo liso q es tambien simple y por los 4 es una hora, todo eso lo arregla cualquier frenero...no es nada grave...saludos...
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Tirones al frenar

Suzuki Swift 2005 1.3 103200 kms
Me sucede lo mismo cib un swift 2005, al estar parado y al ir frenando. En neutro o parking no sucede nada... También cambie bujías, mejoro potencia pero incluso se agudizó los tirones, revise aceite de caja y todo ok. Se prendió y apago el ABS le hice el scanner y es para la rueda trasera derecha debo limpiarlo... Y ahí veré si es por eso o no... Será eso... Y al descarte es muy engorroso
Carito05 de Chile hace 9 años  
CA
6 casos 

Jalonea al estar andando

Suzuki Swift 1996 1.0l Man Gasolina 3 puertas 503668 kms
Cuando boy en carretera empieza a jalonear y se apaga
Martin Porras de Ecuador hace un año  
MA
1 caso 

Jalonea en frio

Suzuki Swift 2020 Dzaire 20000 kms
Buenas tengo un problema con mi auto Suzuki dzaire 2020 caja automátizada todas las mañanas en motor frio jalonea hasta q calienta el motor a alguien le pasa lo mismo o la solución ?
Kevin de Bolivia hace 2 años  
KE
2 casos 

En el cambio de marcha tironea o golpetea

Suzuki Swift 2008 5 puertas 1.5 vvt 153000 kms
En cuando salgo con el auto en el cambio de primera marcha a segunda marcha tironea o golpetea, es como que fallta. Yo acelero y sigue tironeando. En el cambio de marcha a tercera ya no falla tanto o es menor la falla.
jeroges de Argentina hace 4 años  
JE
6 casos 

Al arrancar pierde fuerza y jalonea

Suzuki Swift 2009 Swift GA 99000 kms
Tengo un problema que cuando arranco en un semáforo en primera o ya sea en segunda pasando un tope, se jalonea entre 800 y 1200 rpm, anterior mente se le lavo el motor y se jaloneaba por el agua que le quedó al motor, se quedó parado un tiempo y se le cambiaron los cables de bujias por estar averiados. Y después de eso me empezó a ser está falla molesta y prendió en check engine; marco falla en un cilindro y después marco : P0420 falla en umbral delantero catalizador, y no quiero gastar a lo tonto antes de saber. Algún ttip de por donde empezar... ayudaaaaa
1
Luis Contreras de México hace 5 años  
LU
1 caso 

Jalonea entre 1500y2000rpm

Suzuki Swift 2000 1300 4 puertas 100000 kms
Cuando condusco el motor en baja tironea entre 1500 y 2000 rpm
luisfernando henao de Colombia hace 6 años  
LU

Motor vibra como queriendo apagarse

Suzuki Swift 2012 GLS Std 55000 kms
Compre un Swift 2012 de agencia es un buen auto se maneja muy bien, excelente rendimiento de combustible pero he tenido varios problemas, a los dos meses de haberlo comprado salió a la luz un ruido en la dirección … tuvieron que cambiar la columna de dirección, tiene una notable pérdida o falta de potencia en subidas lo cual ya me ha ocasionado dos que tres situaciones de peligro y por último, ya lo he llevado a la agencia revisar un par de veces debido a que cuando arranco por la mañanas o después de un rato prolongado cuando esta frío , al arrancar se jalonea y se siente que el motor vibra como si se quisiera apagar, general mente me dice que lo revisan y que no encuentran nada y solo terminan haciéndole un “ajuste” pero sigue igual…
yo44 de México hace 10 años  
YO
12 casos 
Diego de México hace 10 años
Ya supiste que es lo que le pasa a tu carro ? Me pasa lo mismo con el motor... AYUDA POR FAVOR
yo44 de México hace 10 años
Buen día Diego, lo lleve por tercera vez a la concesionaria y después de varios días de tenerlo allí prácticamente me juzgaron de loco, estoy muy desanimado con la marca… en pocas palabras me dijeron que ellos no vieron nada, que me lo llevara y que regrese cuando el problema sea más grande y puedan detectarlo con la computadora… ahora sí que me quede sin palabras.
Gabby07 de México hace 10 años
Hola yo tengo un problema similiar con mi swift es un 2013 automatico, Tambien vibra demasiado (para mi gusto) cuando esta en Drive, ya tambien lo lleve a dos concesionarias diferentes y me dicen que no tiene nada el coche, pero en el trafico el coche parece carcacha vieja vibrando. Tambien me han dicho practicmante que estoy loca. Ojala alguien haya podido resolver este problema para pedir la misma solucion!
Virginia María de Colombia hace 6 años
Tengo un susuki switf 2014 que tiene una vibración horrible y empeora al calentarse. El no cancaneo , ni se apaga... ya he cambiado bujías , lavado inyectores... De todo y no han dado con el daño.
miguel de Perú hace 4 años
Limpia el obturador , recuerda usa gasolina 95 o 98 mejor, desaparece la vibracion
Alma de México hace 3 años
@miguelQue es el obturador ?
Nestor de México hace 10 años
Que tal, le comparto mis experiencias con un Swift 2012 automático, en el servicio de los 30 mil me cambiaron bujías y empezó a dar problemas en el arranque en baja, se sentía como si se fuese a apagar el motor y no respondía a la aceleración, en la agencia no resolvían el problema, desesperado levante el cofre y revise el motor yo mismo buscando algo a la vista que no estuviera en su lugar y encontré que el tubo de plástico (en forma de "C") que va del filtro de aire al motor tenia flojas las abrazaderas, solo las apreté y se soluciono el problema. El otro caso que he tenido y que con el tiempo vuelve es un ruido en la columna de dirección, ya me la han cambiado 2 veces y una vez la chumacera , se quita el ruido pero regresa después, esta ultima vez ya de plano no quisieron ingresarlo y me estoy peleando para que lo resuelvan.
axlrose de Argentina hace 5 años
nestor, cuando dices que te cambiaron la columna de direccion, te refieres a toda la columna incluido el motor electrico, o a la parte baja de la columna que es la que lleva los nudos/crucetas??
KARLOS de México hace 9 años
Hola estimado, me sucede el mismo problema, comenzo a los 3000 km con una vibracion en el motor (estando en neutro) que umentaba cuando hacia frio, en la revisión del medio año, lo ajustaron todo, el auto se quedo en ajencia 3 dias y de igual manera me tiraron de loco, lo que si paso es que las vibraciones bajaron, pero aun asi, siendo un auto con medio año de uso es una chorrada que hagan eso... aun no encuentro la solucion y planeo llevarlo a otra agencia.
Nestor de México hace 9 años
Que tal, les comparto la segunda parte de mi historia; 1) Del problema de motor como que se iba a apagar cuando aceleraba en baja, finalmente el problema fueron las bujías estaban defectuosas...me las cambiaron y el problema se soluciono al 100%. 2) De los ruidos de suspensión, fueron 3 cosas, los cubre polvo de los amortiguadores delanteros me los cambiaron, ajustaron los frenos delanteros, y por ultimo desmontaron y volvieron a montar la columna de dirección y la chumacera. Afortunadamente no pague nada todo entro en garantía...eso si...tuve que llevar muchas...muchas veces el carro a la agencia...e insistir en las fallas. Saludos y espero les sea útil mi historia.
Denis de Costa Rica hace 3 años
Buenas que bujías le pusiste, unas en especial?
Ismael de México hace 9 años
Una pregunta, yo tengo un swift 2012 y creo que me hace el mismo problema, ocasionalmente cuando lo enciendo el carro no camina, tarda un par de segundos para avanzar y por mas que le aprietes el acelerador pues no avanza, ya lo lleve a la agencia y le cambiaron la caja pero sigue haciendo los mismo, pero es ocacional, quiero saber si era lo mismo con tu carro? yo lo que hago es apagarlo y encenderlo de nuevo y ya empieza a funcionar bien, pero me desconcierta mucho el que no avance, como comente ya le cambiaron la caja de velocidades y lo sigue haciendo, que podrá ser, me puedes decir si tu carro hacia lo mismo por favor y como lo solucionaste, también cuando lo enciendo y empieza a avanzar después de unos segundos hace como un rechinido (patinon) que vien como de la maquina, creo que es la dirección, ero quisiera saber si ustedes han tenido un problema similar. Saludos
daniel de México hace 6 años
El problema que tienes con respeco a que el auto tarda en arrancar lo solucione limpiando el curpo de aceleracion, como datos del auto es un swift 2012 automatico.
juleo03 de Panamá hace 4 años
Si como dice daniel tambien puede ser, pero lo mas probable que sea amigo ismael, eso es un Coil que te esta teniendo una fuga de corriente. Has q te revisen los cables del coil. Y veras
kayser de Perú hace 8 años
Hola nestor el swift como va despues de los problemas que tuviste ya no tienes incovenientes, solucionado cambiando las bujias , te comento que tengo un swift 2015,mt ac este luego de marchar en trafico o en paro de semaforo al salir en primera vibra un poco como si se esforzara para acoplar el embrague y en trafico es pesado, lo lleve a la agencia y me indican que siempre tengo que acelerarlo un poco para salir y evitar asi que vibre demasiado lo que creo que no es normal porque normalmente al acoplar el embrague a la caja debe ser suave y salir despacio y no vibrar, lo tengo en observacion lo que si deje constancia en registro en la agencia la anomalia , para que tengan presente mi disconformidad , buenos tus comentarios para saber sobre el swift. Saludos desde Lima Peru.
Omar de Perú hace 3 meses
Yo tambien tengo el mismo problema 😔
aluisache0 de México hace 8 años
El problema de que se quiere apagar al arrancar me sucedió a mí, se siente que se va a apagar por un segundo aunque pises el acelerador a fondo, como si se quisiera ahogar y luego una vez que arrancas no tienes más problemas. Cuando esta parado suena como carro viejo. Empezó a los 60,000 km justo después de que se venció la garantía. Marcó el check engine por lo que lo escanearon y marcaba el sensor del árbol de levas y el de flujo de aire pero el mecanico me dijo que lo llevará a la agencia. En la agencia me lo diagnosticaron en 10 min. Problema: cochambre en el interior del motor (aun cuando todos sus servicios se hicieron en la agencia) por lo que debían darle limpieza al motor y aprovechando el servicio. Total $6,000, ya con descuento que les pedí. (15%). Después de eso el auto ya no tuvo problema alguno (a excepción de la suspensión como todos).
Ximena de Perú hace 7 años
ME pasa exactamente lo mismo ! Que solución encontraste ya me canse de ir a diferentes mecánicos
aluisache0 de México hace 7 años
Directamente en la agencia. Ahí me dieron el diagnóstico en 15 minutos. No se en que ciudad estés pero en Guadalajara, Mexico. Fui a la agencia de galerías.
federico de Argentina hace 7 años
Hola consulto hoy por 1er vez se me predio la luz del motor es modelo 2008 con 131000 km , que puede ser gracias.
Amos de México hace 6 años
Necesitas ir al mecánico y que le pasen el scanner.
edgar linarez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo dudas con respecto alas medidas de anillos es para chevrolet swift1.6 en el piston me dice que esta a1.0 no se que medida es esa
Fernando de Bolivia hace 7 años
Yengo un Swift y tiene problemas de torque al arrancar y en ocasiones al apagar y volver a encender pierde el problema ya cambie la caja pero el proble persiste
Donald de Nicaragua hace 6 años
Que será que mi Suzuki Swift 2013se siente una vibración al desplazarse pero solo a un lado se siente al lado del chófer
Gaby de Perú hace 5 años
En estos casos son los soportes hidráulicos
Amos de México hace 6 años
Tengo un Suzuki Swift 2008 con el problema de que al arrancar en primera o en reversa, comienza a vibrar cada vez más fuerte. También se travan las velocidades, principalmente 1er y reversa. Le cambiaron el clush nuevo, rectificaron y cambiaron los soportes de motor. También le hicieron la afinación. Al principio se resolvió los cambio de velocidad pero no la vibración...ahora que han pasado 3 semanas volvió el problema de velocidades y la vibración ha Sido más intensa.
Mey Luna de México hace 5 años
Pasa lo mismo con mi Suzuki Swift 2009 , lo e llevado a muchos mecánicos, igual ya le cambiaron dos veces el clutch pero empeora y ahora ya cuesta más meter velocidades , incluso tengo que apagarlo meter la velocidad apagado y encenderlo con la velocidad y clutch adentro para que entre , ya es muy desesperante. Ya te han dado alguna solución ??????
Luis88 de México hace 5 años
Hola Mey , mi carro esta igual no he encontrado a nadie y en la agencia solo hacen limpieza a inyectores realmente no arreglan el problema, si encuentras a alguien por favor avisame y yo te avisare si encuentro a alguien

Saludos
Misa1007mx de México hace 4 años
Hola, es el collarin del clutch
axlrose de Argentina hace 5 años
consulta para yo44
cuando dices que te cambiaron la columna de direccion, te refieres a toda la columna incluido el motor electrico, o a la parte baja de la columna que es la que lleva los nudos/crucetas??
farraza de Colombia hace 3 años
Hola me pasa los mismo veo que tu comentario es de hace 7 años quiciera saber como lo solucionaste
Christian ballesteros de México hace 3 años
Tengo un 2017 , que a veces hace lo mismo pero con calibrar las bujías y una buena limpia de inyectores y cuerpo de aceleración ah quedado al 100 , el motor vibra un poco desde nuevo , pero que se quiera apagar es más que nada por calibración de bujías , los mecánicos de hoy ayer dicen , ya vienen calibradas pero es mentira la bujía se puede cerrar con algún golpesito
Isidro de México hace 2 años
Tenía el mismo problema, viajes y más viajes a la concesionaria, diagnósticos y más diagnóstico sin solución, resulta que limpiando a fondo muy a fondo el cuerpo de aceleración se soluciona, ese problema lo tenía desde los primeros km del auto nuevo. Baja potencia en los primeros km de nuevo

Hasta llegar a apagarse y vibrar cuando recién arrancas el auto, cuando tenia 60 mil km
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Tirita en ralenti SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2006 1.5 vvt  94500 kms
Mi auto pega leves tirones andando y en ralenti cuando el motor esta caliente pega leves sacudidas como si estuviese llendose a tierra la corriente , ya cambie las bujias y los cables ambas originales , pero el problema persiste aun , alguien que me pueda ayudar , muchas gracias
Ricardo de Chile hace 9 años  
RI
8 casos 
Swift08 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema ! Pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo )
Ricardo de Chile hace 8 años
Cambie las bobinas... y se me acabo el problema espero pueda ayudarte
Swift08 de Argentina hace 8 años
Me pasa que ando y cuando pongo tercera cuarta o quintay los apuro pega tironcitos te paso igual?
Ricardo de Chile hace 8 años
Claro , se sentian tirones pero era mas notorio cuando llegaba a un semaforo y se sentian pequeñas explosiones en el escape.
Swift08 de Argentina hace 8 años
Te andaba en 3 cilindros ?
Javier muñoz de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema parecido en. Mi Swift no puedo pasar de los 100 km empieza a chuparse y me quema la. Buajia del cuarto cilindro le corta la parte de abajo de la bujia la del electrodo y me lastimo la válvula de escape lo arregle válvulas nuevas bujías todo cambie inyectores y de nuevo me. Iso lo mismo no en cambios bajo andaba bien pero le ponía la quinta no podía pasar los 100 no tiraba y hace eso con la bujía ayuda por favor
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Check engine

Suzuki Swift 1993 5 puertas motor 1.3 50000 kms
Me marca check engine en el tablero y no se que puede ser ademas el auto da unos "tirones" cuando le meto segunda... Y no me marca la velocidad... No Se que sera me gustaria un poco de orientacion por favor gracias
carito de Chile hace 8 años  
CA
9 casos 
danielito de Argentina hace 8 años
Lo ideal es scannearlo. Te esta dando codigo de falla en el tablero. No pierdas tiempo y anda directo a alguien q te lo scanee.
Ana Sofy de Panamá hace 8 años
Hola a mi me pasaba al poner la marcha en reversa se encendía la luz de falla de funcionamiento (Check engine) y el carro empezaba a temblar como si se fuera a apagar, yo le aceleraba y se apagaba, pero ahora me ha pasado en dos ocasiones pero en marcha, y he estado leyendo en internet que a otros que les ha sucedido similar han notado la perdida de fuerza del vehículo, igual me pasa cuando voy en cuestas pero pensaba que era porque es un motor pequeño 1.3, pero igual el vehiculo me consume bastante para el tipo de motor segun mi apreciación porque solo me rinde 40 km/ gl (10.6 km/lt) no se que me recomiendan, por lo pronto le hare cambio de filtro de gasolina ahora que le toque mantenimiento en un par de semanas les comento como me ha ido, saludos.
Guillermo de México hace 8 años
Hola, tuve el mismo problema este se acentuaba por las mañanas, lo que hice fue cambiar el filtro del aires y dejó de dar el problema, creo que estos carros son muy sensibles en ese sentido y se manifiesta en el comportamiento del motor.
Carlos de Chile hace 5 años
K fue Ana a mí me pasa lo mismo
Ana Sofy de Panamá hace 5 años
Hola Carlos de hecho al final era el Koi que había que cambiarlo porque se partió a la mitad, lo cambie y ahora anda fenomenal. Saludos
Ana Sofy de Panamá hace 8 años
Gracias Guillermo lo tomare en cuenta, aun no se me cumple el km para el mantenimiento, pero ya que se cumpla y haga los cambios les estare comentando.
Roxana de Chile hace 6 años
Mi auto prendió la llave de funcionamiento y se apagaba ahora quedó prendida,y si mi auto pierde fuerzas pensé q pueden ser las bujias sucias, porque cambié filtro aire hace poco el lunes lo llevo mecánico escaneo pero extraño el auto 2016 me preocupa gracias x comentar
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Falla en las revoluciones

Suzuki Swift 2013 GLS 21000 kms
Acabo de comprar un swift 2013 semi nuevo hace dos semanas y el día de hoy lo saque a carretera, a la México - Acapulco y cuando iba a 120 KM/hr lo llevaba en 4ta y antes de hacer el camio a 5ta me di cuenta que se empeza a jalonear un poco el coche y vi que no hacia el cambio en las revoluciones, es decir se quedaba en la 4ta y ya al hacer el cambio a 5ta dejo de jalonearse el coche pero perdi potencia en el motor y luego continúe manejando pero al poco rato se prendió el símbolo de servicio al motor y baje la velocidad y trate de estacionarme y al bajar la velocidad empeze a sentir como si e… Leer completa
Fernando de México hace 10 años  
FE
6 respuestas 
gonman de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo!! Como lo solucionaron, agradeceria si me das información
RM CLUB SWIFT GDL de México hace 9 años
Asi es son dos cosas las bujías que se queman muy rápido les recomiendo le pongan de iridium y que le limpien el cuerpo de aceleración! y se arregla y eso de la falla que se prendio el check... solo apaga el motor y vuelve a encender y se soluciona!
Saludos espero sea útil la información!
Diego de México hace 7 años
Hola que tal estoy teniendo casi el mismo problema con swift sport 2015 se suben y bajan las revoluciones al estar en neutral entre 500 y 800 rpm sé solucionará con limpiar el cuerpo de aceleración?
FLAVIO de Chile hace 6 años
Es la valvula iac, se encuentra en el cuerpo de aceleracion, esta valvula es la que regula el paso de aire a la admision.
martin de Perú hace 6 años
Puede ser que también este sucia la valvula pcv, es fácil de localizar hacer una limpieza o cambiarlo no cuesta mucho costo nuevo $ 25.00 dolares
Juan de Perú hace 5 años
Alguien me puede decir donde se ubica exactamente la valvula Iac del swift 2015 sedan
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Perdida presión embrague

Suzuki Swift 2009 1.5  110000 kms
Estimados, agradeceré me puedan ayudar; mi auto le costaba entrar los cambios y el último día, antes de llevarlo al Mecanico colocaba el embrague y comenzaba a tiritar tratando de salir. En el taller le cambiaron el kit de embrague pero el problema persiste. El Mecanico me dice lo siguiente: "El diagnostico del vehículo es perdida de presión entre la bomba de embrague y el cilindro esclavo (el liquido se devuelve al recipiente de liquido de freno". Que podría ser???? Además cuesta que entren los cambios. Cuando engrasan el sistema, el embrague queda perfecto pero al pasar el tiempo pierde esa presión
Marcelo de Chile hace 7 años  
MA
15 casos 
Marcelo de Chile hace 7 años
Además le cuesta entrar los cambios y no se porque La Luz del abs está encendida
Pablo de Costa Rica hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, la primera marcha y reversa se queda un poco trabada cuando intento meter dichas marchas... Q puedo hacer?? Gracias!!
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Mi auto da explosiones, pierde fuerza y tiene el relenti inestable

Suzuki Swift 2008 1.5l Man Gasolina 158000 kms
Hola
Mi auto comenzó a dar unas "explosiones" cuando voy en segunda y en subida, cuando empieza a llegar a las 2000 rpm, ademas con eso pierde fuerza y una vez que pasan toma fuerza nuevamente , además cuando esta en relenti y baja de las 1000 rpm tirita. El mecánico limpio en cuerpo de aceleración, le cambio la bomba de combustible, limpiaron los inyectores e incluso cambio el catalizador y aun persiste el problema. El vehiculo tiene cambiadas las bujias al igual que sus filtros
Ayudenme !!!! por favor !!!
naty angel valpo de Chile hace un año  
NA
1 caso 
tinsi de Panamá hace un año
Revisaron los coils de las bujías
Enrique de Chile hace un año
Brooh encontraste la pana tengo el mismo problema
tinsi de Panamá hace un año
Deben hacer una prueba con humo para ver si es que tiene alguna entrada de aire por que que pasa cuando un auto tiembla mucho como queriendo apagarse pueden ser muchas cosas coils , bujías, y hasta un mal arme donde se deje un empaque del múltiple mal colocado se filtra un poquito de aire el auto temblará como loco,
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
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Falla a 1500rpm

Suzuki Swift 2008 Vvt 1.5 136000 kms
Hola, tengo un swift vvt 1.5 2008, el auto el único inconveniente es que en caliente entre la 1500 a 2000 RPM hace una falla si lo acelero de golpe, unos tirones, al pasar esas revoluciones anda perfecto, limpie cuerpo mariposa, maf, map, filtros nuevos, nunca cambie filtro de nafta, alguien me ayuda, gracias
Roberto de Argentina hace 4 años  
RO
8 respuestas 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
El tirón lo sientes delante en el motor al pisarlo a fondo o en la transmisión por qué me pasaba cuando pisaba a fondo y sentía como que el motor quería salirse del auto y era la bace de motor que estaban ya malas
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola, es en el motor como falta de combustible o falla electrica
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Bueno si es falla eléctrica lo primero que debes verificar son los coils te explico cuando un coil falla sientes un bajón continuo me pasó con un coil forma de darte cuenta
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Sacas un coil con el auto encendido si al sacar tira chispas por todos lados el coil está malo
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola, como va Timbo09, que es un coil?
Timbo09 de Panamá hace 4 años
A ok coil son los cable de bujías bobinas son 4 uno para cada bujía cuando uno está fallando se siente un bajón como perdida de fuerzq
Roberto de Argentina hace 4 años
Ok, lo reviso gracias
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Ok avisas para saber cómo te fue
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Jolonea y tiembla mucho en la arrancada

Suzuki Swift 1994 4 puertas motor 1.6 1000000 kms
Cuando arrancó tiembla mucho no tiene potencia lo aceleró y jalonea le e cambiado bujías cables de bujías carburador filtro de gasolinas día te distribuidor correa del tiempo y nada lo mismo me dicen que para cilindros ayuda me va a volver loca
Fátima Chacón de Venezuela hace 6 años  
3 casos 
Danny de México hace un año
Si ya le cambiaste las bujías ¿el mecánico se cercioró que estuvieran bien calibradas? probablemente son las bobinas, cuando es el mismo mecánico que le está adivinando, ahí no es, CAMBIA de mecánico inmediatamente
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Motor no arranca, no hay chispa

Suzuki Swift 2008 motor 1.2 - k12b 99840 kms
Hola! mi suzuki swift 2008 comenzó a dar tirones y a pararse en cada pare, asi que lo lleve un lubricentro cercano donde lo revisaron y me dijeron que el problema era una de las 4 bobinas, así que fui a comprar el repuesto y se arregló, me fui a casa tranquilo y al salir mas tarde comenzó a dar tirones de nuevo y a pararse en cada pare, asi que una vez en casa llame a un mecánico que me explico que al cambiarle una bobina las otras empiezan a presentar fallas por lo que cambiamos todas las bobinas y las bujías por precaución, pero ahora ya ni siquiera da chispa, cambiamos también el sensor de… Leer completa
alonsone de Chile hace 4 años  
AL
4 casos 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Ok primero cuando es problema de coil o bobina como le llaman forma de darse cuenta cuál es el dañado simple quitas sus tornillos que lo sujetan das start al carro y el mismo arrancado al sacar el coil si echa chispa por todos lados ese es el malo ahora sí cambiaste los 4 y ahora no arranca hy que revisar dos cosas 1 el motor de arranque o la bomba de combustible msncreo q puede ser el motor de arranque das estar o en algunos casos ojalá fuese esto un fusible el de arranque este dañado sería lo mejor por qué de las 3 es lo menos costoso
Prusiano de Chile hace 2 meses
Amigo buenas, Lo pudiste solucionar el problema, me interesa porque yo estoy teniendo el mismo problema
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Un ruido permanente. Cuando acelero. Sucede en todas las marchas. Y a

Suzuki Swift 2014 4 puertas 1.2 h.full 325565 kms
A cualquier velocidad.no hay tirones. Solo en el aceleramiento. En ralentí no suena nada. Si se acelera parado en neutro no se cuente ningún ruido el motor tampoco tiene sonido en baja ni en alta
A alguien le a pasado. Gracias por algún comentario saludos
Daca mineral de Chile hace 4 años  
DA
2 casos 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Cómo suena como si fuera una cadena de bici o suena como si fuera una friccion
dany de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como lo resolviste o cual es la falla
Daca mineral de Chile hace 3 años
Cambiando rodamiento de cola y rodamiento de la corona
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Luz encendida check engine

Suzuki Swift 2007 1.3 ddi glx diesel 169000 kms
El coche lo he comprado hoy de segunda mano he estado todo el día con el sin ningún tipo de problemas ni tirones ni nada, cuando lo he vuelto a coger la luz check engine se ha quedado fija pero el coche anda
Perfectamente y no tiene gesto raro que puede ser?
Antonio juan de España hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
Aunque el auto se sienta bien y está encendido te recomiendo llevarlo a qué escanear
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Aceleracion

Suzuki Swift 1993 4 puerta 1.3 253842 kms
Hola ojala me puedan ayudar mi suzuki swift año 93 lo echo andar en recta de para al acelerarlo y en subida sube a tirones y se para
Guillermo de Chile hace 4 años  
GU
1 caso 
Timbo09 de Panamá hace 4 años
As checado los coils
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Falla al ralentí

Suzuki Swift 2009 Suzuki Swift 2009 125528 kms
Al momento de encender el vehículo en ralentí comienza a dar jalones y si no acelero se apaga, lo llevo al mecánico le limpio los inyectores, cambio bomba de gasolina y bujias, aun persiste el problema, el carro no enciende check y el escáner no tira nada, podría alguien indicarme que puedan ser?
Marcos Antonio de República Dominicana hace 5 años  
MA
2 casos 
Nicolas1005 de República Dominicana hace un año
Puede ser un escape de vacío, para que que vea este comentario, revisa las mangueras, principalmente las del canister
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Carburador inestable

Suzuki Swift 1993 CUATRO PUERTAS. CARBURADO 40000 kms
El carburador del auto, no esta calibrado o reglado , puesto que el auto no cuadra relanti, se revoluciona y se apaga, al andar da tirones , se le cambio bujías, calbes de alta y chikler, , antes de esto trabajaba bien , solo que no paso la prueba de emision de gases
ROGER de Colombia hace 6 años  
RO
2 casos 
Juan de Ecuador hace 4 años
Saludos... mi carro le comenzó un problemita de que cuando arranca y voy acelerando como que se atranca y consume mucho combustible me prodrian ayudar
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Vibración del auto

Suzuki Swift 2006 Full 125000 kms
Amigos, Les cuento mi problema me compre un Suzuki swift año 2006 hace dos dias y colocó la marcha atrás y el auto empieza a tiritar igual cuando colocó la primera marcha espero que me ayuden gracias.
Andrés de Chile hace 7 años  
AN
1 respuesta 
carlos de Chile hace 7 años
Lo mas probable que tengas que cambiar el embrague
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