Hola muy buenas desde hace unas semanas vengo notando que mi coche en frio tira mucho humo blanquecino hasta que calienta, y en bajas revoluciones hasta que salta el turbo se nota que el coche no tiene fuerza y cascabelea dando algun pequeño tiron, me gustaria saber si podrian ser los inyectores antes de quitarlos y saber si a alguien mas le a pasado, no paro de leer por ahi pero solo hay soluciones para los de gasolina

Cuando lleva 5 pasajero o en pendiente ase un válvulea lo e llevado ala agencia y solo me andado un aditivo 44k pero sigue con el problema

Ya hace un mes y la fallas persiste he revisado y cambiado muuchas cosas en dos Pistones no hace explosion el carro perdio fuerza

Buen dia mi swift 2009 cambie sensir de detonacion por que cascabeleaba a los dos meses volvio a fallar lo cambie otra vez y a los dos meses volvio a fallar mi pregunta por q se daña...

Hola buenas tardes mi problema es el siguiente Hace más de 1 mes le encendió en el tablero de mi Suzuki el check-in después de una lluvia fuerte y haberlo pasado por una avenida con agua, la cual si era algo considerable, el encendido del check-in es intermitente, después de recorrer cierta distancia se enciende. Hace dos días lo lleve a qué le hicieran el diagnóstico lo cual me comentó el mecánico que era el sensor de golpeteo a lo cual me dió unas probables causas del defecto 1. - sensor de golpeteo defectuoso 2. - que no estuviera bien conectado el sensor 3. - condiciones mecánicas del mo… Leer completa

Necesito por favor en q tiempo de avance se le pone al distribuidor mi carro es un chevrolet swift año 1995 motor 1.0 de 3 pistones

Buenas, el problema que tengo es q no se activa la ventiladora del radiador solo se activa cuando prendo el aire acondicionado lo q me hace que el motor caliente mucho y cascabele e muy feo al acelerar

Sin necesidad de ir a altas velocidades cuando aplico freno a parada total, las rpm descienden por debajo del ralentí ocacionando que el carro cascabelee (vibre o tiemble), inmediatamente de esto se reincorpora normalizando las rpm y dejando con esto el tambaleo. Esto no sucede cuando el aire acondicionado va encendido pues supongo que al ir un poco mas aceleerado el motor para mantener el AC las rpm no decienden tanto y no se produce la vobracion explicada. Esto es normal? que puede ser? es necesario ajustar las rpm minimas o cual es el proceso? gracias

SZ swift 1200 automatico hatchback

Sigue sin encender cambie anillos ,rectifique culata válvulas y no tiene compresión alguna ayuda me da 30 de compresión. Los pistones no tienen juego como para perder compresión, es taquies mecánicos sin chauchas.

Colocaron motor de Desarmaduria y este enciende luz con Código P 0365 y hecha mucho y consume un bidón aceite en una semana cascabelea