Problemas de Vibra
Problemas destacados
En neutro motor vibra mucho rpm bajo ayuda 
Solucionado
Suzuki Swift 2013 Sedan Dzire 45000 kms
Ya le di su mantenimiento al cuerpo de aceleracion, bujias, bobinas, filtro de aire , carburador... y en neutro tiene revoluciones de 600 a 650 rpm con solo 45 mil kilometros como puede ser que vibre tanto es absurdo? En salida es un peligro mas si uno esta en una pendiente el carro se va para atras. Alguien puede decirme como solucionarlo? Se puede subir el minimo con un scanner? Si no lo soluciono lo vendere juntare mi platita y me compro un Yaris este Forum ya me metio miedo con este auto. Gracias
ComentarMotor vibra como queriendo apagarse
Suzuki Swift 2012 GLS Std 55000 kms
Compre un Swift 2012 de agencia es un buen auto se maneja muy bien, excelente rendimiento de combustible pero he tenido varios problemas, a los dos meses de haberlo comprado salió a la luz un ruido en la dirección … tuvieron que cambiar la columna de dirección, tiene una notable pérdida o falta de potencia en subidas lo cual ya me ha ocasionado dos que tres situaciones de peligro y por último, ya lo he llevado a la agencia revisar un par de veces debido a que cuando arranco por la mañanas o después de un rato prolongado cuando esta frío , al arrancar se jalonea y se siente que el motor vibra como si se quisiera apagar, general mente me dice que lo revisan y que no encuentran nada y solo terminan haciéndole un “ajuste” pero sigue igual…
12 casos
Ya supiste que es lo que le pasa a tu carro ? Me pasa lo mismo con el motor... AYUDA POR FAVOR
Buen día Diego, lo lleve por tercera vez a la concesionaria y después de varios días de tenerlo allí prácticamente me juzgaron de loco, estoy muy desanimado con la marca… en pocas palabras me dijeron que ellos no vieron nada, que me lo llevara y que regrese cuando el problema sea más grande y puedan detectarlo con la computadora… ahora sí que me quede sin palabras.
Hola yo tengo un problema similiar con mi swift es un 2013 automatico, Tambien vibra demasiado (para mi gusto) cuando esta en Drive, ya tambien lo lleve a dos concesionarias diferentes y me dicen que no tiene nada el coche, pero en el trafico el coche parece carcacha vieja vibrando. Tambien me han dicho practicmante que estoy loca. Ojala alguien haya podido resolver este problema para pedir la misma solucion!
Virginia María de Colombia hace 6 años
Tengo un susuki switf 2014 que tiene una vibración horrible y empeora al calentarse. El no cancaneo , ni se apaga... ya he cambiado bujías , lavado inyectores... De todo y no han dado con el daño.
Limpia el obturador , recuerda usa gasolina 95 o 98 mejor, desaparece la vibracion
Que tal, le comparto mis experiencias con un Swift 2012 automático, en el servicio de los 30 mil me cambiaron bujías y empezó a dar problemas en el arranque en baja, se sentía como si se fuese a apagar el motor y no respondía a la aceleración, en la agencia no resolvían el problema, desesperado levante el cofre y revise el motor yo mismo buscando algo a la vista que no estuviera en su lugar y encontré que el tubo de plástico (en forma de "C") que va del filtro de aire al motor tenia flojas las abrazaderas, solo las apreté y se soluciono el problema. El otro caso que he tenido y que con el tiempo vuelve es un ruido en la columna de dirección, ya me la han cambiado 2 veces y una vez la chumacera , se quita el ruido pero regresa después, esta ultima vez ya de plano no quisieron ingresarlo y me estoy peleando para que lo resuelvan.
nestor, cuando dices que te cambiaron la columna de direccion, te refieres a toda la columna incluido el motor electrico, o a la parte baja de la columna que es la que lleva los nudos/crucetas??
Hola estimado, me sucede el mismo problema, comenzo a los 3000 km con una vibracion en el motor (estando en neutro) que umentaba cuando hacia frio, en la revisión del medio año, lo ajustaron todo, el auto se quedo en ajencia 3 dias y de igual manera me tiraron de loco, lo que si paso es que las vibraciones bajaron, pero aun asi, siendo un auto con medio año de uso es una chorrada que hagan eso... aun no encuentro la solucion y planeo llevarlo a otra agencia.
Que tal, les comparto la segunda parte de mi historia; 1) Del problema de motor como que se iba a apagar cuando aceleraba en baja, finalmente el problema fueron las bujías estaban defectuosas...me las cambiaron y el problema se soluciono al 100%. 2) De los ruidos de suspensión, fueron 3 cosas, los cubre polvo de los amortiguadores delanteros me los cambiaron, ajustaron los frenos delanteros, y por ultimo desmontaron y volvieron a montar la columna de dirección y la chumacera. Afortunadamente no pague nada todo entro en garantía...eso si...tuve que llevar muchas...muchas veces el carro a la agencia...e insistir en las fallas. Saludos y espero les sea útil mi historia.
Una pregunta, yo tengo un swift 2012 y creo que me hace el mismo problema, ocasionalmente cuando lo enciendo el carro no camina, tarda un par de segundos para avanzar y por mas que le aprietes el acelerador pues no avanza, ya lo lleve a la agencia y le cambiaron la caja pero sigue haciendo los mismo, pero es ocacional, quiero saber si era lo mismo con tu carro? yo lo que hago es apagarlo y encenderlo de nuevo y ya empieza a funcionar bien, pero me desconcierta mucho el que no avance, como comente ya le cambiaron la caja de velocidades y lo sigue haciendo, que podrá ser, me puedes decir si tu carro hacia lo mismo por favor y como lo solucionaste, también cuando lo enciendo y empieza a avanzar después de unos segundos hace como un rechinido (patinon) que vien como de la maquina, creo que es la dirección, ero quisiera saber si ustedes han tenido un problema similar. Saludos
El problema que tienes con respeco a que el auto tarda en arrancar lo solucione limpiando el curpo de aceleracion, como datos del auto es un swift 2012 automatico.
Si como dice daniel tambien puede ser, pero lo mas probable que sea amigo ismael, eso es un Coil que te esta teniendo una fuga de corriente. Has q te revisen los cables del coil. Y veras
Hola nestor el swift como va despues de los problemas que tuviste ya no tienes incovenientes, solucionado cambiando las bujias , te comento que tengo un swift 2015,mt ac este luego de marchar en trafico o en paro de semaforo al salir en primera vibra un poco como si se esforzara para acoplar el embrague y en trafico es pesado, lo lleve a la agencia y me indican que siempre tengo que acelerarlo un poco para salir y evitar asi que vibre demasiado lo que creo que no es normal porque normalmente al acoplar el embrague a la caja debe ser suave y salir despacio y no vibrar, lo tengo en observacion lo que si deje constancia en registro en la agencia la anomalia , para que tengan presente mi disconformidad , buenos tus comentarios para saber sobre el swift. Saludos desde Lima Peru.
aluisache0 de México hace 8 años
El problema de que se quiere apagar al arrancar me sucedió a mí, se siente que se va a apagar por un segundo aunque pises el acelerador a fondo, como si se quisiera ahogar y luego una vez que arrancas no tienes más problemas. Cuando esta parado suena como carro viejo. Empezó a los 60,000 km justo después de que se venció la garantía. Marcó el check engine por lo que lo escanearon y marcaba el sensor del árbol de levas y el de flujo de aire pero el mecanico me dijo que lo llevará a la agencia. En la agencia me lo diagnosticaron en 10 min. Problema: cochambre en el interior del motor (aun cuando todos sus servicios se hicieron en la agencia) por lo que debían darle limpieza al motor y aprovechando el servicio. Total $6,000, ya con descuento que les pedí. (15%). Después de eso el auto ya no tuvo problema alguno (a excepción de la suspensión como todos).
ME pasa exactamente lo mismo ! Que solución encontraste ya me canse de ir a diferentes mecánicos
aluisache0 de México hace 7 años
Directamente en la agencia. Ahí me dieron el diagnóstico en 15 minutos. No se en que ciudad estés pero en Guadalajara, Mexico. Fui a la agencia de galerías.
Hola consulto hoy por 1er vez se me predio la luz del motor es modelo 2008 con 131000 km , que puede ser gracias.
edgar linarez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo dudas con respecto alas medidas de anillos es para chevrolet swift1.6 en el piston me dice que esta a1.0 no se que medida es esa
Yengo un Swift y tiene problemas de torque al arrancar y en ocasiones al apagar y volver a encender pierde el problema ya cambie la caja pero el proble persiste
Que será que mi Suzuki Swift 2013se siente una vibración al desplazarse pero solo a un lado se siente al lado del chófer
Tengo un Suzuki Swift 2008 con el problema de que al arrancar en primera o en reversa, comienza a vibrar cada vez más fuerte. También se travan las velocidades, principalmente 1er y reversa. Le cambiaron el clush nuevo, rectificaron y cambiaron los soportes de motor. También le hicieron la afinación. Al principio se resolvió los cambio de velocidad pero no la vibración...ahora que han pasado 3 semanas volvió el problema de velocidades y la vibración ha Sido más intensa.
Pasa lo mismo con mi Suzuki Swift 2009 , lo e llevado a muchos mecánicos, igual ya le cambiaron dos veces el clutch pero empeora y ahora ya cuesta más meter velocidades , incluso tengo que apagarlo meter la velocidad apagado y encenderlo con la velocidad y clutch adentro para que entre , ya es muy desesperante. Ya te han dado alguna solución ??????
Hola Mey , mi carro esta igual no he encontrado a nadie y en la agencia solo hacen limpieza a inyectores realmente no arreglan el problema, si encuentras a alguien por favor avisame y yo te avisare si encuentro a alguien
Saludos
Saludos
consulta para yo44
cuando dices que te cambiaron la columna de direccion, te refieres a toda la columna incluido el motor electrico, o a la parte baja de la columna que es la que lleva los nudos/crucetas??
cuando dices que te cambiaron la columna de direccion, te refieres a toda la columna incluido el motor electrico, o a la parte baja de la columna que es la que lleva los nudos/crucetas??
Hola me pasa los mismo veo que tu comentario es de hace 7 años quiciera saber como lo solucionaste
Christian ballesteros de México hace 3 años
Tengo un 2017 , que a veces hace lo mismo pero con calibrar las bujías y una buena limpia de inyectores y cuerpo de aceleración ah quedado al 100 , el motor vibra un poco desde nuevo , pero que se quiera apagar es más que nada por calibración de bujías , los mecánicos de hoy ayer dicen , ya vienen calibradas pero es mentira la bujía se puede cerrar con algún golpesito
Tenía el mismo problema, viajes y más viajes a la concesionaria, diagnósticos y más diagnóstico sin solución, resulta que limpiando a fondo muy a fondo el cuerpo de aceleración se soluciona, ese problema lo tenía desde los primeros km del auto nuevo. Baja potencia en los primeros km de nuevo
Hasta llegar a apagarse y vibrar cuando recién arrancas el auto, cuando tenia 60 mil km
Hasta llegar a apagarse y vibrar cuando recién arrancas el auto, cuando tenia 60 mil km
ComentarEs una cochinada parece sonaja le vibra el tablero y lo peor k la crem
Suzuki Swift 2018 0 kms
La cremayera salio defectuosa ya la cambiaron una vez pero el pronlema aun sigue es horrible el ruido del tablero de la cremayera
147 respuestas
Hola, qué ruido se escucha, al girar tiene un tronido un trak trak
En la agencia que te dicen y cuál es tu km
En la agencia que te dicen y cuál es tu km
Antonio Nolasco de México hace 6 años
Estoy enterado que no es la cremallera la que suena, realmente es como un cinturon donde pasa la cremallera la cual no necesita ser cambiada si no reparado este cinturon (soporte).
Saludos
Saludos
Yo estoy en espera de cambio de cremallera, el mío es 2018
Cuál es ese cinturón. O soporte
Cuál es ese cinturón. O soporte
Yo tengo 1 sport 2016 comprado de 0km y llevo 3 cremalleras y 1 columna de direccion en 11500km. Y ya para el proximo servcio el mes q viene voy a pedir la 4ta cremallera ya q esta tiene juego de nuevo. Los modelos de uds los 2018 son el modelo nuevo ya?
En australia lei q el nuevo sport sigue con los problemas de cremallera.
En australia lei q el nuevo sport sigue con los problemas de cremallera.
Yo tengo el boosterjet y ya se escucha ruido al dar vuelta, me toca servicio la proxima semana a ver que me dicen.
Hoy otra persona mas de australia con el modelo nuevo me comento que le reemplazaron la cremallera en garantia. Un asco suzuki. Dejo foto de la persona de australia
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9000 aprox. Es el boosterjet 2018. Ayer empezó un tronido que se escucha abajo en la parte trasera. Mañana hago un viaje de 400 km a ver qué pasa. En 2 días me toca el segundo servicio
Yo tengo el boosterjet 2018 y a los 6000 le cambiaron la dirección tronaba el volante y Suspensión, al parecer quedo sin ruidos vamos a ver qué pasa
Y del tronido de atrás el mío empezó igual pensé que era un amortiguador o la cajuela, la puerta y eran un buje de la Suspensión trasera lo lubrique y séquito el tronido saludos
Y del tronido de atrás el mío empezó igual pensé que era un amortiguador o la cajuela, la puerta y eran un buje de la Suspensión trasera lo lubrique y séquito el tronido saludos
Según mi cuñado (mecánico) no tiene muchos bujes, solo el amortiguador y el resorte, ese buje donde se encuentra?
Ayer en el viaje se escuchaba ahora un rechinido en la suspensión, mañana tendré que reportar y espero solucionen.
Ayer en el viaje se escuchaba ahora un rechinido en la suspensión, mañana tendré que reportar y espero solucionen.
Compre una grasa de teflon espray, el buje es el que sujeta el puente lleva uno de cada lado si quieres mándame tu cel y te mando fotos
El mío tronaba el pasas topes y vados en la agencia no lo encontraron solo lo apretaban según
El mío tronaba el pasas topes y vados en la agencia no lo encontraron solo lo apretaban según
El fin de semana regresando del segundo servicio levantaremos el coche y eso haré. Ya tengo contemplado comprar ese tipo de grasa o spray para bujes. Base teflon que no daña partes de goma como los bujes... Si puedes poner la foto por aquí ayudarías a todos los que tengan el mismo problema, si no lo encuentro pongo mi número
Después de dos meses encontré el tronido y rechinido, ni en agencia lo pudieron encontrar saludos
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Entonces a desarmar directo y aplicar grasa teflonada porque no hizo en ruido en agencia ayer. Gracias!!
Diego que tipo de ruido hacia el tuyo?, el mio tambien tiene un tronido en suspension en la do de copiloto y en suspension trasera de mismo lado un rechinido al pasar topes
Ese repuesto del Susuki Swift se llama Soporte hudráulico de motor, valen aproximadamente 1600 soles en la concesionaria y cambiar los dos 200 soles, tengan cuidado al correrlo y pasarlo por baches y gibas en velocidad se van desgantando. Les recomiendo que sean prudentes.
A mi esta cremallera es la q mas me ha durado, pero ya esta empezando a sonar un poco, y tiene 5500km. Asi que evidentemente suzuki no corrigio este problema en el modelo nuevo. Una verguenza, y eso que tienen 3 versiones de cremalleras liberadas para mi modelo, cambiaron el diseño del buje pero no ha servido para nada. Sobre la suspension trasera si que no se nada. Pero sobre la delantera el problema el 99% de las veces es la cremallera, y aveces alguna columna de direccion tambien sale fallada, a mi me la cambiaron 1 vez, pero ha seguido bien.
A Alguien le ha rechinado al dar vuelta el volante? primero pensé que era adentro pero al parecer viene de afuera del sonido, lo subí a Mega, a ver si lo pueden escuchar
https://mega.nz/#!GZhGkQLQ!q603aCLKH70…
Ya se lo mandé al encargado de servicio porque el día que lo dejé según lo escuchó al final y no estaban los chalanes para revisar bien.
https://mega.nz/#!GZhGkQLQ!q603aCLKH70…
Ya se lo mandé al encargado de servicio porque el día que lo dejé según lo escuchó al final y no estaban los chalanes para revisar bien.
Suena a columna de direccion
Y tambien se escucha de fondo el toco toco de la cremallera. Pero el rechinido es la columna, quizas lubricandola se solucione
Y tambien se escucha de fondo el toco toco de la cremallera. Pero el rechinido es la columna, quizas lubricandola se solucione
YA se lo mandé al encargado de servicio pero no me contestó nada... mañana presionaré
No me contesta el encargado de servicio y como estoy a 100km de distancia necesito que me diga que ya la cambiará. No vayan a querer solo engrasar algo
Hoy en la mañana recibí un mail
Antes que otra cosa quisiera ofrecerle una disculpa por este pendiente que tenemos con usted desde hace 12 dias.
Sin el afan de excusarnos y tan solo con la finalidad de explicar un poco el por que de la demora le explico : los primeros audios que nos envio via celular no pudimos descargarlos para compartirselos a soporte tecnico fue hasta el envio del mail donde pudimos validarlo.
Su servidor soy el encargado de servicio y desafortunadamente no habia tenido contacto con usted pero su peticion esta siendo atendida desde ese mismo dia que recibimos el mail. Le comento que efectivamente soporte tecnico autorizo y nos solicita reemplazar su cremallera la cual ya fue solicitada y esperamos su arribo muy probablemente este fin de semana maximo transcurso de la otra debido a que se atraviesa fin de mes.
Una vez que recibamos la pieza le localizo para agendar la entrada a servicio de su auto.
Así si me compro el boosterjet Turbo!! jajaja
Antes que otra cosa quisiera ofrecerle una disculpa por este pendiente que tenemos con usted desde hace 12 dias.
Sin el afan de excusarnos y tan solo con la finalidad de explicar un poco el por que de la demora le explico : los primeros audios que nos envio via celular no pudimos descargarlos para compartirselos a soporte tecnico fue hasta el envio del mail donde pudimos validarlo.
Su servidor soy el encargado de servicio y desafortunadamente no habia tenido contacto con usted pero su peticion esta siendo atendida desde ese mismo dia que recibimos el mail. Le comento que efectivamente soporte tecnico autorizo y nos solicita reemplazar su cremallera la cual ya fue solicitada y esperamos su arribo muy probablemente este fin de semana maximo transcurso de la otra debido a que se atraviesa fin de mes.
Una vez que recibamos la pieza le localizo para agendar la entrada a servicio de su auto.
Así si me compro el boosterjet Turbo!! jajaja
Parece joda que estos modelos nuevos sigan con el problema en la cremallera. Sabes que pasa? la van a cambiar y a los 10 mil km se vuelve a joder de nuevo. Es un problema de diseño, desde la generacion 2005 que tienen este problema. Si en 13 años no lo arreglaron, dudo que lo vayan a arreglar...
Yo cuando no tenga mas garantia lo vendere, ahora el mes q viene a los 11900km me van a cambiar la 4ta cremallera, la primera me la cambiaron con 190km...
Yo cuando no tenga mas garantia lo vendere, ahora el mes q viene a los 11900km me van a cambiar la 4ta cremallera, la primera me la cambiaron con 190km...
La unica manera de solucionar esto (segun me han comentado en mexico y en colombia)
Es desarmar la cremallera, y reemplazarle los bujes q se joden por unos hechos a medida en teflon o cobre o bronce, luego si parece q no se joden mas.
Es desarmar la cremallera, y reemplazarle los bujes q se joden por unos hechos a medida en teflon o cobre o bronce, luego si parece q no se joden mas.
Podría hacerlo pero hasta que se acabe la garantia y creo que haré lo mismo que tú para no batallar. Veremos que pasa
Exacto, a seguirla cambiando y luego venderlo, aunque es bastante molesto.
Claro que si. Puse hasta el link de este post para que leyeran, quién sabe si lo hicieron. Ahora falta que llegue, que no entraba en esta discusión pero tuve problemas pidiendo cosas con ellos. El de refacciones me prometió unas piezas en una semana y al mes mejor pedí reembolso. A ver si la cremallera llega en tiempo y forma. Espero que la próxima semana me llame para llevarlo. En qué tiempo la cambian?
Gracias por estar al pendiente. Ojalá lo hagan en un día para regresar y probarla en el viajecito de 100km.
Update. El viernes trece tengo cita para cambio de cremallera.
Update mio, el lunes lo llevo al servicio y solicitare la cuarta cremallera con 11.900km
Cuando se acaba tu garantía? Que dices?. . . Ya se escucha el ruido, cambienmela por 4ta vez!!!
Se escucha el ruido si estoy con el auto detenido y muevo el volante de lado a lado de manera algo brusca se llega a escuchar el "taca taca taca taca" que viene del tren delantero, osea de la cremallera, lo mismo que las otras 3 veces, con la salvedad que cuando estaba la columna de direccion tambien estropeada si se escuchaba un ruido espantoso al circular, como unos crujidos. Lo que pasa todas las veces, es que al pasar baches o algunos desniveles se siente un golpeteo en el volante, eso es holgura dentro de la cremallera. Se vence en 2 años, espero venderlo antes de eso. Te dijeron cuanto van a demorar en cambiartela a vos? si lo hacen en el dia?
Se escucha el mismo ruido que en el tuyo (cuando subiste el audio)
El toc toc toc es la cremallera. El otro rechinido, es posible que sea la columna de direccion, el mio no hace ese rechinido.
El toc toc toc es la cremallera. El otro rechinido, es posible que sea la columna de direccion, el mio no hace ese rechinido.
El rechinido ya no lo hace, me dijeron que en ese mismo día queda, pero se los dejaré hasta el siguiente para que lo anden checando y me lo entreguen al 100. Espantoso golpe que hace cuando paso baches a una velocidad media.
Bueno no aceptaron cambiármela esta vez, dicen que el nivel de ruido actual es normal. En fin, tendré que esperar a que se ponga peor y pedir que la cambien de nuevo, ya cuando el defecto sea muy evidente.
Aquí dejo video de mi ruido al dia de hoy
https://youtu.be/bX7nfvYycng
https://youtu.be/bX7nfvYycng
Que modelo es tu swift? estoy pensando comprar un 2018
Entonces ni pensar en comprarmelo? de donde eres amigo? soy de jalisco mexico
Naranjos, ver. A mi me convenció por el motor en mi caso es 1.0 Turbo. Pero ya está documentado que la cremallera truena a los pocos kms, ruidos interiores,es lo que le falla. Ya depende de ti comprarlo o No, son 3 años de garantía donde entra el cambio de cremallera
No tanto, pero esa cremallera salió mala, según la L63 salió mejor. A ver cual me ponen
Yo tengo la L63 y golpea como ven en el video y tiene 5mil km
Bro... lee todo lo que aquí ponemos, es un problema de todas las versiones hasta en el 2019 aparece
Axlguns contanos como va tu reparacion y luego cuentanos como sigue con el paso de los km,
Las cremalleras son una cochinada si. El resto del auto esta bueno.
Las cremalleras son una cochinada si. El resto del auto esta bueno.
El mío antes de cambiar la cremallera la marque, luego solo las engrasan y aprietan pide que te enseñen la cremallera que cambian
Tardaron 6 hrs y me lo entregaron lavadito. No se me ocurrió marcar nada.
Y te la cambiaron o te la engrasaron?
Con cuantos km empezaste a sentir que la cremallera estaba fallando?
Con cuantos km empezaste a sentir que la cremallera estaba fallando?
Desde nuevo tronaba la cremallera, lo lleve al servicio de los 5000 y les reporte el tronido, solo apretaron y engrasaron pero ellos decían que era normal el tronido lo raro que los autos demo no lo hacían
Entonces a los 7000 se la cambiaron y hasta ahorita no tengo ruidos
Entonces a los 7000 se la cambiaron y hasta ahorita no tengo ruidos
Me ponché en la carretera y que veo nuevecita la bieleta y terminal. Yo digo que si me la cambiaron. Si se fué el ruido
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Si la cambiaron. Ahora esperemos que dure mas que la original. Si miras desde el cofre, seguramente veas una etiqueta en la cremallera con el numero de pieza, si puedes tomale foto.
Osea esa es la nueva o la vieja?
Cuantos km llevas desde el cambio?
Cuando te tronaba la vieja? al mover el volante o al ir por caminos malos?
Cuantos km llevas desde el cambio?
Cuando te tronaba la vieja? al mover el volante o al ir por caminos malos?
Yo andaba feliz hasta que ayer con la música baja se escuchó un golpe en el lado piloto, al pasar un desnivel se escuchó como golpeó algo metal con metal. Lo escuche 2 veces sólo del lado izquierdo y cuando era a una velocidad media. No puedo asegurar que sea cremallera o alguna otra cosa de suspensión.
Está es la nueva y tronaba al dar el juego del volante también en calles irregulares
Que desastre...
Cuantos km lleva la tuya nueva diego?
Cuantos km lleva la tuya nueva diego?
Tiene 4 meses y 6000 km que la cambie
Ahora traigo 13000 km
Ahora traigo 13000 km
A ver cuanto dura esta...
La cambiaste con 7mil km, una verguenza, bueno masomenos como mi caso y con el de axlguns, lo grave de todo esto es que los swift desde 2005 tienen estos problemas de cremallera, han pasado 3 generaciones, y no solucionan el problema, lamentable.
La cambiaste con 7mil km, una verguenza, bueno masomenos como mi caso y con el de axlguns, lo grave de todo esto es que los swift desde 2005 tienen estos problemas de cremallera, han pasado 3 generaciones, y no solucionan el problema, lamentable.
Siguiendo con mi caso. Traigo un ruido del lado piloto que se siente cuando pasó un desnivel pronunciado a velocidad, es como tronido, pero si lo hago despacio no se escucha nada, aparte ruidos extraños que no se de donde vengan exactamente. La cremallera al parecer bien por el momento después de 600km aproximadamente. Este fin de semana pasado anduve por carreteras de terraceria, topes enormes, etc a ver si no inicia con más ruidos.
El tronido es el amortiguador es normal, el mío pega en desniveles cuando pasas rápido, la carrera del pistón del amortiguador es larga y por eso pega si subes a un acompañante baja la Suspensión del otro lado y también pega 👍
Tendría que escucharse de ambos lados con o sin acompañante. No siento que sea normal porque del otro lado no se escucha.
No se siente ninguna holgura en el volante?
Podria ser la columna de direccion si sentis holguras. La prueba de fuego para la cremallera es que dure 5 o 6 mil km asi xDDD
Podria ser la columna de direccion si sentis holguras. La prueba de fuego para la cremallera es que dure 5 o 6 mil km asi xDDD
No siento nada raro en la dirección. Sólo se escucha el ruido en ese lado, en el coche que tuve ese ruido casi siempre era el "cacahuate"
Primer coche con contro de estabilidad, esta pendiente no la pude subir con eso activado. Me dice el chavo del hotel... si no sube hay otro camino... como que no sube!!!!! que desactivo y solo así pude hacerlo, como patinaba entraba el contro de estabilidad y casi casi se paraba el motor. O esa es mi teoría. El ruido lo sigo teniendo.
Tendrás que llevarlo a la agencia, un apriete de suspensión o gravar el ruido
Si. Lo trabajé mañana para mandarlo y ponerlo aquí.
Ya quedó. No era problema de suspensión. Era algo desajustado que hacía que tronara
Pero que fue lo que ajustaste por si algún día nos pasa
La verdad no supe porque no lo hice yo. Preguntaré
Buen dia!!! siguiendo con las quejas del "ZUKI" de nuevo escucho el golpeteo en la parte trasera. Arriba comentan que lubricando pero no quiero hacerlo porque solo oculta el problema. Grabaré para la próxima vez que lo lleve a servicio, lleva 11,700 km y le toca en noviembre el último servicio gratis.
Alguien sabe si se le puede hacer limpieza al turbo? siento que anda muy gastalon de gasolina, marca 14.7 la computadora pero siento que dá 10 en cd y 14 en carretera. Tenia un mazda 3 con motor 2.0 y me daba 10-12 en carretera y como 7 en cd con 90,000 km
Limpieza al turbo no, pero estos motores con inyeccion directa son de juntar carbon en las valvulas de admision y empiezan a tener mal ralenti y a consumir mas, le pasa a todas las marcas en los modelos con inyeccion directa. La cremallera sigue bien por ahora?
Si. Cremallera todo bien. El golpe del lado izquierdo no.
Le encontre un ruido, quité el plástico que cubre el poste de la esquina izquierda, no lo puedo ver pero lo tomo y suelto y hace el ruido, es un ruido como de plástico pegando. Aún no se que ponerle para que deje de golpear
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Hablando de mi consumo que sentía muy pobre, hoy hice un recorrido se 200 km y se hizo 20km/L, eso sí los últimos 70 los hice cuidando no acelerar mucho porque sentía que no llegaba a la gasolinera. Es la segunda vez que hago eso y vaya que resulta porque si no me pesa el pie y hace como 15 o 16 nada más.
Les dejo videos de los nuevos swift, ya sea sport o comun, les suena la cremallera a todos
5 mil km
https://www.youtube.com/watch?v=e1Yn98…
10 mil km sport
https://www.youtube.com/watch?v=GsNPRO…
Una verguenza
5 mil km
https://www.youtube.com/watch?v=e1Yn98…
10 mil km sport
https://www.youtube.com/watch?v=GsNPRO…
Una verguenza
A mi ya me suena a carro viejo!!!!!!!!!!!! rechina y truena algo en la suspensión, no me han respondido nada los de servicio
Aqui están mis audios
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
En la segunda lista están 3 cortados para que no escuchen todo.
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
https://soundcloud.com/felix-antonio-d…
En la segunda lista están 3 cortados para que no escuchen todo.
Ernesto Ochoa de México hace 4 años
Hola Axlguns, TENGO los mismos ruidos que tienes, es normal entonces en estos modelos de swift que suenen como si tuviera una moneda en el tablero ?
He desarmado y puesto de todo tipo de cosas y aún siguen los ruidos
La verdad no tengo idea que es pero suena espantoso.
Es un boosterjet verdad?
Cuantos km llevas?
La cremallera ha vuelto a sonar como en los videos q puse??
Es un boosterjet verdad?
Cuantos km llevas?
La cremallera ha vuelto a sonar como en los videos q puse??
Bossterjet 18 con 12,000 km, la cremallera hasta ahorita no ha sonado, al menos el mismo ruido que tenía antes no lo hace, pero cada que llueve/seca se escucha mas esos ruidos. Espero respuesta de servicio
Mantenos al tanto de lo que te digan respecto a esos ruidos.
Bueno veremos cuanto dura la cremallera nueva ya que por lo que vengo viendo se vuelven a descomponer una y otra vez incluso como ves en los 2 videos no importa q version sea todas se estropean y las cambian y vuelven a sonar.
Incluso te apuesto q si pruebas moverla como en el video sonara quizas mas leve pero sonara.
Bueno veremos cuanto dura la cremallera nueva ya que por lo que vengo viendo se vuelven a descomponer una y otra vez incluso como ves en los 2 videos no importa q version sea todas se estropean y las cambian y vuelven a sonar.
Incluso te apuesto q si pruebas moverla como en el video sonara quizas mas leve pero sonara.
Jajajajaja que sad, la verdad soy muy "escuchador" de sonidos y eso no lo he oido, me traen loco los sonidos del audio y otro por la puerta de piloto que es como que algo golpea levemente, un plástico y no he encontrado la causa
Ese mismo ruido lo tenia y quitaron la tapa ajustaron los botones de los vidrios
Bueno pues cruza los dedos entonces por la cremallera nueva. Ojala dure "mucho". Cuéntanos que te dicen de los demas ruidos. Eso del plastico que dices, puede ser el cinturon deseguridad del acompañante pegando en el plastico. Prueba abrocharlo aunque no vaya nadie
Ya me contestaron, el jueves 11 de oct voy a revisión
Genial, ya nos contaras. Igual es una verguenza que autos nuevos tengan estos dramas. El mio es un sport 2016, tiene apenas 12500km...
Pensaba en un par de años pese a no gustarme (por un tema de precio) pasarme al modelo nuevo sport, pero tengo serias dudas. Tendre que juntar mas y comprar algo mejor, de ser posible de origen aleman.
Pensaba en un par de años pese a no gustarme (por un tema de precio) pasarme al modelo nuevo sport, pero tengo serias dudas. Tendre que juntar mas y comprar algo mejor, de ser posible de origen aleman.
Así es, de repente tengo que subirle al volúmen para olvidarme de los ruidos un rato, también checar mi forma de conducir para ver el ahorro en el consumo, no lo compré por bonito, sino por el motor, pero ya estos ruidos no los esperaba antes del año de comprado.
Es que es inconcebible que un auto 0km tenga tantos ruidos que en definitiva son defectos.
De lo que me doy cuenta es que lo hace más cuando llueve y se moja algo de la suspensión. Ahorita que no ha llovido no se ha escuchado tanto. Tengo que demostrarle al de servicio los ruidos sino no sabrán bien la falla.
Pues es raro
Por lo general cuando hay ruidos de suspensión el agua los oculta un poco. Ya nos contaras
Por lo general cuando hay ruidos de suspensión el agua los oculta un poco. Ya nos contaras
Que creeeeennnnnnnnn???
Tenía piedras entre la horquilla y la barra estabilizadora!!!!!!!!!!!!!!!!! el encargado le tomó fotos pero no me las pasó, apenas hoy llovió y no se escucha el ruido!
Lo que no se ha quitado es al arrancar lo que se escucha y en el interior tambien se escucha por la guantera y en las dos puertas piloto y copiloto.
Tenía piedras entre la horquilla y la barra estabilizadora!!!!!!!!!!!!!!!!! el encargado le tomó fotos pero no me las pasó, apenas hoy llovió y no se escucha el ruido!
Lo que no se ha quitado es al arrancar lo que se escucha y en el interior tambien se escucha por la guantera y en las dos puertas piloto y copiloto.
Al mío tiene dos ruidos, al arrancar se escucha Trak Trak atrás del tablero y el segundo como algo suelto abajo de la suspensión en bachesitos
Me paso en la suspension trasera de otro auto lo de las piedras.
Lo suelto en la suspensión en bachesitos puede ser columna de dirección cremallera o punteros
Lo suelto en la suspensión en bachesitos puede ser columna de dirección cremallera o punteros
Al menos el mio ya pasó la prueba, acá al norte de Veracruz, Mx ha estado lloviendo mucho y he viajado 450km desde el jueves y los ruidos no lo ha vuelto a hacer, solo een el interior si y creo que debo traer una tolva suelta porque cuando lo llevé tenia un pedazo de metal para sostener porque por un bache se rompió de una esquina y no se podia sosteneer así que le hiceron una mexicanada pero creo que en la agencia se lo quitaron.
Podrían apoyarme subiendo audios con sus coches al arrancar? En el mio se escucha en el 80% de las veces como que algo topa, el de servicio lo escuchó y dijo que podría ser algo del tubo de escape pero no se lo quitó, luego dijo... es que así se oyen todos
Yo lo cheque en otros Swift de la misma agencia y no sonaba al arrancar
También suena cuando arrancó en primera de repente tiene el tronidito como algo flojo,en unas dos semanas entra al servicio de los 20000 aver que dicen
Yo en estos días mando mail a planta porque no me hacen caso de los ruidos que tiene más que nada en interiores, son muy molestos
Que cagado che
Asi q viene mal armado adentro tmb
Asi q viene mal armado adentro tmb
Si y aparte cuando arranco se escucha algo abajo. Ya mandé mails pero no he tenido respuesta
Pues estimados, si a mi también me molestan los ruidos interiores del panel del interior del auto Susuki Swift 2015
Pues les comento que tengo un swift 2018, y tengo el mismo problema, desde que salí de la distribuidora, le note un ruido en la suspensión del lado piloto, se lo notifiqué a Servicio, y les valió, 5 veces en la agencia por el mismo problema, y si bien le "CAMBIARON LA DIRECCIÓN" después de un año y 20,000 km de estar insistiendo en la misma agencia donde lo compre de nuevo, (digo "CAMBIARON"), por que a los dos días volvió a sonar igual, ya presente una queja en Profeco. Realmente son una lata estos pinches carritos, de haber sabido...
Yo de nuevo escucho un ruido pero al arrancar y darle la primer movimiento al volante. Los demás son ruidos de algún plástico suelto que ya había comentado antes y tambien no me hacen caso en agencia
Yo. Tambien tengo el golpe en el volante con el primer movimiento.
No hay vuelta suzuki es incapaz de montar una cremallera descente. Viene de la cremallera el golpe
No hay vuelta suzuki es incapaz de montar una cremallera descente. Viene de la cremallera el golpe
Me toca hasta mayo el otro servicio tendré que comentarlo para que la cambien de nuevo
Si yo en julio tengo el proximo, pase el otro dia por la calle en donde en la agencia hacen las pruebas de empedrado y se siente ya el golpeteo en el volante al agarrarla, asi que en julio estara aun mas dañada, seria la 3er cremallera en 15 mil km, un desastre. Cuando la misma es nueva ese golpe en frio no se siente, pero pasados unos 2 o 3 mil km ya se empieza a notar. Ya les contare que me dicen, pero esta vez no podran negarlo. Cuentanos tu que te dicen.
Empezaré grabando un video y un audio para que se vayan preparando
Recien tuve audiencia en las instalaciones de PROFECO con los Abogados de la agencia Suzuki Universidad y con los de Suzuki Motors de México (Y no entiendo pra que abogados, deberian de haber ido los Ingenieros de planta), y suuuper mamones, alegando que solo han tenido 27 quejas en tooooodo México de autos con este desperfecto, lo cual me parece una estupidez¡¡¡. Lo "UNICO" positivo quer obtuve de dicha audiencia fué. . . Que ahora sí con un ingeniero de planta iremos a pruebas de mi auto, por que siguen sin creerme que tiene falla¡¡¡, que mentira¡¡
Sobre la cremallera??? Hubieses pedido a nosotros y con números de serie decimos que lo de la cremallera es alho rexurrente. A mi ya me la cambiaron una vez y siento dura la dirección, aparte el clutch siento que también "trepida" mucho
Sobre que? Aqui hay varios que tenemos el mismo problema, al menos en mexico. Si necesitas algo aquí andamos
Busquen en facebook el grupo problema caja dirección swift hay como 300 personas en el. Es mexicano el grupo
Alguien ha tenido problemas o detalles con el marcador de nivel de Combustible? desde que marca que ya se llenó y si le siguen cargando de poco le entra mucho mas hasta que traigas casi pegado a Vacio y no marque el testigo de combustible??
Les comento que en ocasiones no me dura y esta última vez se llenó con poco, cuando ya me marcaba un cuarto, les hablo de que marcando 1 cuarto que en teoría son 10lts, se llenó con 20, que fué cuando la válvula se paró y en nivel marcó FULL o lleno, teniendo en cuenta que es un tanque de 42lts si mi memoria no me miente.
Les comento que en ocasiones no me dura y esta última vez se llenó con poco, cuando ya me marcaba un cuarto, les hablo de que marcando 1 cuarto que en teoría son 10lts, se llenó con 20, que fué cuando la válvula se paró y en nivel marcó FULL o lleno, teniendo en cuenta que es un tanque de 42lts si mi memoria no me miente.
Otra pregunta a los que han llevado al servicio su Swift!!!!
Me toca el servicio de los 30,000 km pero es de 2,420, sería el primero que pago porque los demás fueron cortesía, pero saben que le cambian por cobrar esa cantidad??
Como estos cochecitos traen bronca de cremallera y no quiero que porque no lo llevé a servicio con ellos me la hagan cardiaca me gustaría hacerlo ahí pero si me dicen que solo cambian aceite y filtros y no hay problema con la garantía lo hago yo mismo y aceite 5w30, no 10w30 que le pusieron cuando hicieron cambio.
Me toca el servicio de los 30,000 km pero es de 2,420, sería el primero que pago porque los demás fueron cortesía, pero saben que le cambian por cobrar esa cantidad??
Como estos cochecitos traen bronca de cremallera y no quiero que porque no lo llevé a servicio con ellos me la hagan cardiaca me gustaría hacerlo ahí pero si me dicen que solo cambian aceite y filtros y no hay problema con la garantía lo hago yo mismo y aceite 5w30, no 10w30 que le pusieron cuando hicieron cambio.
Le cambian aceite, filtro un aditivo al motor y rotación de llantas
Llevalo al taller oficial por las dudas no te vayan a joder con la cremallera despues
Si. Mejor lo llevaré para que lo hagan ellos con eso de la cremallera me saldrá mas barato que comprarla yo
Pero ruidos como cuando la cambiaron no han vuelto?
No tanto. Solo siento dura la dirección. Pediré me presten uno para comparar aunque sea sin avanzar
Bueno agrego algo que descubrí.
Sujetando el eje de la columna de dirección (donde termina el motor eléctrico y comienza el nudo superior de la barra de dirección) si aplico fuerza al eje resulta q se escucha un ruido a la altura de los mandos de luz de giro y lava vidrios, osea que el eje de la columna de dirección tiene algo de juego, problema muy común en lexus y toyota.
Asi que solicitare cambio de la columna completa (osea columna motor eléctrico y nudos) ya que suzuki recomienda esto en el manual de servicio cuando se siente golpeteo en el volante y viene de ahi arriba.
Sujetando el eje de la columna de dirección (donde termina el motor eléctrico y comienza el nudo superior de la barra de dirección) si aplico fuerza al eje resulta q se escucha un ruido a la altura de los mandos de luz de giro y lava vidrios, osea que el eje de la columna de dirección tiene algo de juego, problema muy común en lexus y toyota.
Asi que solicitare cambio de la columna completa (osea columna motor eléctrico y nudos) ya que suzuki recomienda esto en el manual de servicio cuando se siente golpeteo en el volante y viene de ahi arriba.
ComentarVibracion en neutro
Suzuki Swift 2017 1.2l Man Gasolina 4 PUERTA 40000 kms
Hola me compre hace una semana el auto es año 2017 motor 1.2 (japones) soy d chile
El cual tiene vibracion cuando esta en neutro por ej : cemaforo lo lleve hacer un esccaner segun el mecanico no arrojo nada me dijo hacele mantencion el cual lo hice el auto tiene 40 mil km le realice cambio de aceite,cambio de bujias,limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleracion ,cambio de filtro de aire. Pero aun asi nada me siento totalmente triste ya que con esfuerzo me compre mi primer autito ya no se que mas hacer ningun mecanico ah logrado pillar la falla aparte que la mayoria son chantas con tal de sacar dinero pueden decir mil cosa si alguien puede ayudarme y dar un contacto de algun mecanico bueno y honesto se lo agradeceria
El cual tiene vibracion cuando esta en neutro por ej : cemaforo lo lleve hacer un esccaner segun el mecanico no arrojo nada me dijo hacele mantencion el cual lo hice el auto tiene 40 mil km le realice cambio de aceite,cambio de bujias,limpieza de inyectores , limpieza de cuerpo de aceleracion ,cambio de filtro de aire. Pero aun asi nada me siento totalmente triste ya que con esfuerzo me compre mi primer autito ya no se que mas hacer ningun mecanico ah logrado pillar la falla aparte que la mayoria son chantas con tal de sacar dinero pueden decir mil cosa si alguien puede ayudarme y dar un contacto de algun mecanico bueno y honesto se lo agradeceria
2 casos
Ok cuando el auto vibra si ya le cambiaste las bujías por qué cuando vibra eso tiene que ver con una falla eléctrica desde un cable de bujías hasta un sensor yo diría que chequearse primero las bujías pero dices que ya 2 los cables de bujías dónde 1 este fallando te va a temblar el motor forma fácil de identificar
Las bujias no se ocupa cable solo bobinas pero segun el mecanico estaban buenas
Dense van los coilr los sueltas todos más no los sacas cuando quitas las tuercas das Star al auto y suavemente sacas un coil poco a poco si tira chispazo por todos lados está malo ojo uno por uno eso es para descartar que no sea un coil dañado
Estos son los coils los que probaras uno a uno primero sacas uno si tira el chispazo por todos lados está malo si tira el corrientazo directo a la bujía está bien
1
O te recomiendo que un mecánico lo haga por que pueda ser que se le fue chequear eso sí está bien
Mira así es el mio te enviare unas fotos para que veas
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Ok lo veo bueno igual debajo de ese plástico negro están los coils pero si dices que el los reviso y dicen que están bien , ok cuando dices vibración neutro el auto tiene un bajón el motor ? Cómo si quisiera apagarse?
No amigo no hay un bajón como quisiera apagarse solo vibracion cuando estoi en neutro, ya averigüe y lo lleve a tantos mecánicos que ya me doi por vencida bastante gente me ah dicho que son así personas que tienen el mismo auto quizás sea así ya que el motor es 1.2 ya no se que pensar
@VANESSAOk. Ya hiciste cambio de inyectores y bujias comentas. Como ultima prueba es sacar cada bujia y ver sino esta carbonizada literal. Si lo esta hay un problema en ese inyector. Y lo otro pudiera ser un fallo en el sensor maf (de admisión de aire)
Hola, saludos desde colombia, yo tengo el mismo problema con mi automóvil suzuki, averigue tanto, fui a tantos mecánicos y le cambiaron (bujías, valvula pcv, soporte de motor izquierdo, limpieza de bujías, cuerpo de aceleración) gaste mucho dinero en esos mantenimientos y la continua con esa falla. Hasta que me canse y decidí mandar un correo directo a la caja matriz con imágenes y video explicando la falla, lo traduje a japonés con traductor de Google. Después de 2 meses respondieron: para motores 1.200 cc las revoluciones vienen por defecto en neutro en las 680 revoluciones, lo cual hace que vibre hasta casi sentir que se va apagar, que es normal y no afecta el rendimiento, funcionamiento ni consumo de gasolina. Para resumir que es normal y que disfrute el vehículo.
Hola amigo si estuve averiguando lo mismo y hay gente que tiene el mismo auto y tiene lo mismo y es por el motor y en zuzuki dicen que el auto es así que no hay de que preocuparse, realmente de todas maneras igual me hace sentir bajoneada ya que no espere que el auto fuera así pero nada que hacer muchas gracias por compartir tu experiencia muy agradecida
@VANESSASi el auto está mecanicamente bien y sientes que en neutro vibra mucho... revisa tus soportes de motor. Son 3 si alguno está roto o rajado ese podría ser el problema no hay de otra.
Mandale a revisar los soportes qué aguantan el tubo de escape.
ComentarVibra mucho mi Suzuki Solucionado
Suzuki Swift 2013 Swift gls 131000 kms
Hola a todos,
Les comento mi caso cambie los 3 soportes de motor y aún sigue con una vibración. Me di cuenta que la tapa del filtro vibra mucho y el mecánico me dice que ya No son los soportes.
Ya me cansé de ese ruido, si alguno de ustedes lo resolvió les pediría que me ayudaran a saber cómo lo hicieron.
Les comento mi caso cambie los 3 soportes de motor y aún sigue con una vibración. Me di cuenta que la tapa del filtro vibra mucho y el mecánico me dice que ya No son los soportes.
Ya me cansé de ese ruido, si alguno de ustedes lo resolvió les pediría que me ayudaran a saber cómo lo hicieron.
4 casos
Mejor respuesta (según Luisáobaez)
Luisáobaez de México hace un año
Se cambió el soporte derecho nuevamente y ya quedó
Juan mende de Colombia hace un año
El soporte derecho es el problema de ese automóvil y su vibracion
ComentarVibra cuando lo enciendo Solucionado
Suzuki Swift 2014 Aut Gasolina 1.3l 5 puertas 110000 kms
Soporte para motor y vibracion cuando entran las velocidades es automatico
4 respuestas
Mejor respuesta (según jorge coba)
Si está vibrando más de lo normal y cuando pegas los acelerones es como si quisiera salir el motor del chasis hay que mirar los soportes del motor y la transmisión que no estén desgastados
jorge coba de México hace un año
Gracias me sirvio mucho otra duda cada cuanto km debe ser cambiada la banda de tiempo
Ok creo q estos autos llevan es cadena de tiempo bueno la misma aproximadamente entre150,000 pero si no notas ningún sonido extraño fuera de lo normal , su vida depende muchas cosas pero principalmente que se le cambié a tiempo el aceite de motor y utilizar el recomendado por el fabricante , ahora sí lo que te refieres es a las correa esas son cada 60,000 kilómetros o cada dos años depende que ocurra primero
jorge coba de México hace un año
Muchas gracias ya lo anoté y lo llevaré a checar
ComentarVibración en neutro
Suzuki Swift 2014 1.2 6000 kms
Hola a todos los del foro. Hace unos pocos meses compré la versión 1.2 del Swift (India). Hace aproximadamente un mes noté un ligero temblor cuando el auto está en neutro a temperatura normal (semáforos, cruces, etc.). Cuando enciendo las luces intermitentes es ligeramente más notorio. Si ando con el aire acondicionado encendido la vibración desaparece (las RPM aumentan según el tacómetro). Normalmente opera aprox a 650 RPM. En el taller me dijeron que es "normal" en estos vehículos. Escribo para consultar si otro de los foreros ha percibido el mismo inconveniente y si ha encontrado la manera de solucionarlo.
5 casos
Me pasa lo mismo con el suzuki swift 1.2 y no he encontrado manera de solucionarlo, pensé que el mío estaba fallado
El mola es el 1.4 japonés del año 2013 y le pasa exactamente lo mismo, con el aire no vibra, y cuando esta frío tampoco ya que esta acelerado, es como si no estuviera a punto cuando esta en neutro, pero me dijeron en derco que es totalmente normal
Tengo el Swift INdio 1.2 GL, modelo que vino de India, para Uruguay, y hace exactamente lo mismo, se le cambiaron bujias, y el problema persiste, por lo que estuve leyendo y comparando con otros modelos indios de la misma fecha y modelo y hacen lo mismo, asi que asumi que es normal, una pequeña vibracion cuando esta en relenti (moderando) pero no pasa de eso, no oscilan las luces del tablero ni nada por el estilo, en el representante me dijeron que es normal. -
diegopaz90 de Uruguay hace 3 años
Estimado como andas? soy de uruguay tambien, tengo el mimo problema, durante cuanto tiempo tuviste el auto? siempre te dio el problema de vibracion o lo resolviste de alguna forma. Tambien vi que en muchos lados dicen que es normal, pero mi miedo es que joda las patas del motor o alguna otra goma con el tiempo. El mio tiene 60 mil km y lo tengo hace 2 meses. Saludos
Saludos weed lo que si he notado tambien es que estando en cuarta uy a 60km , lo dejo de acelerar, la palanca de cambio vibra y cuando lo acelero para no perder marcha deja de vibrar lo comente en la agencia y me dicen que tengo que llevarlo para que le hagan la prueba en velocidad, igual quedo en registro. Gracias por tus comentarios saludos Lima Peru
Saludos Gerardo por favor me podrias comentar si tu carro tiene lo siguiente al prenderlo al iniciar el dia inicialmente vibra hasta bajar las rpm a algo de 800 rpm luego al salir al en primera la marga es buena el acoplamiento de embrague a caja es suave,, en el transcurso del dia esa suavidad desaparece y cada vez que sale en primera vibra como si no acoplara bien y asi ,,,y imaginate al aparcar vibra demasiado al estar en primera o al retroceder ,,y huele como a quemado ( me imagino que es por el embrague) gracias por tu comentario si swft 2015 gl mt tiene 2400 km en la agencia me dicen que hay que acelerarlo un poco,,pero quedo registrado la inconformidad saludos Lima Peru LOS OLIVOS
Hola. Necesito ayuda con mi suzuki swift Dzire 2013. De origen indio.
Saben vibra bastante cuando esta, en neutro...
Cuando esta en frío anda súper bien.
Ya a medidas que calienta se empiezan hacer notar las vibraciones.
Tienes 37 mil km.
Le echó cambio filtro de aire. Cambio de aceite.
Pero no se como quitar las vibraciones.
Alguien puede ayudarme!!!
Saludos.
Saben vibra bastante cuando esta, en neutro...
Cuando esta en frío anda súper bien.
Ya a medidas que calienta se empiezan hacer notar las vibraciones.
Tienes 37 mil km.
Le echó cambio filtro de aire. Cambio de aceite.
Pero no se como quitar las vibraciones.
Alguien puede ayudarme!!!
Saludos.
Tengo un susuki swift 1.2 indio y tenia el mismo problema, igual que ustedes hice cambio de filtros, bujias limpieza de obturador y finalmente luz al final del camino que hice subi el octanaje de la gasolina a 97 y listo dejo de temblar manteniendo el ralenti en 650 rpm
Al mio sedan 2013 le pasa exactamente lo mismo que a todos los demas ya me acostumbre a la tembladera y tambien porque pase por varios mecanicos y nada! Si alguien se ilumina posteelo. Gracias
Hola que tal, mi auto es del 2015 y mi mecánico dijo que el problema se haya en los soportes hidráulicos de motor, por el manejo en pistas como en Lima que son muy malas se ha ido desgastando. En mi caso era el derecho, le hice el cambio y mejoró eso hace un año, pero ya empezó a molestar el lado izquierdo así que a cambiarlo también. Luego si gustan en Lima les daré el taller que lo hizo. Les sugiero tener cuidado en los huecos y gibas porque lo volverán a malograr, porque el carro es suave de motor y muy económico.
Tengo el mismo problema con un Swift 2016, por favor comparte la dirección del mecánico que pudo solucionar la vibración. Gracias
Hola tengo un Suzuki Swift 2019 ya tiene 10,000 kl pero al estar en neutral tiembla todo el carro ( paradas en semáforo aire encendido) será normal.
Hola soi de chile mi auto 2017 motor 1.2 vibra cuando esta en neutro por ej:cemaforo le realice cambio de aceite cambio de filtro de aire ,cambio de bujias,limpieza de inyectores,limpieza de cuerpo de aceleracion le realice esccaner y no arrojo absolutamente nada me siento totalmente desilucionada ya que me esforze para poder comprarmelo si alguien puede ayudarme por favor
Lo mismo me pasó y nadie ni siquiera en Suzuki me solucionaron el problema
diegopaz90 de Uruguay hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, tengo un swift gl 2014, con 60 mil km. si alguien le encontro la vuelta que avise.
ComentarAl parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check
Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
5 casos
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
ComentarVibracion en motor y trasmisio Solucionado
Suzuki Swift 2015 4 55000 kms
Cuando cambio a reversa o a Drive el motor vibra pero más en al pasarlo a reversa
1 caso
Mejor respuesta (según juanc5374)
Ya solucione la falla
Cambie el soporte izquierdo de motor
Estaba roto
Cambie el soporte izquierdo de motor
Estaba roto
ComentarVibraciones y falta de fuerza
Suzuki Swift 2006 1.3l Man Gasolina 194000 kms
Hola, buen día. Desde hace unos días que el auto a comenzado a vibrar y bajan las revoluciones a 500, por lo mismo no tiene fuerza, y a veces marca la luz de la bateria. El mecánico me dice que puede ser el filtro de combustible, por lo que cuando comienza a vibrar he abierto la tapa de la bencina y se escucha que se escapa aire, como si estuviera aire acumulado en el estanque. El problema de cambiar el filtro es que en este modelo (1.3 2006) el filtro viene junto a la bomba y me dicen que la pieza es carísima. Necesito ayuda amigos, hay alguna otra alternativa al problema del filtro y la bomba o es eso lo que esta fallando en el auto? Saludos!!
2 casos
Ok primero el reviso antes lo demás componentes en este caso los coils las bujías ?
ratainmunda de Chile hace 3 años
Las cambié hace poco. Consulté a otro mecánico y me dice que podría ser una bobina que está trabajando mal, pero primero se debe scannear.
@ratainmundaSi te refieres a la bobina de los coils de cada cilindro en solo hay que sacar una a una es decir con el auto encendido sacas el 1 colocas luego el 2 y así hasta llegar al 4 si el auto al sacar 1 se desestabiliza más es q ese esta trabajando pero si al sacar uno y sientes que sigue igual de disparejo entonces ese no está trabajando de manera correcta
Roberto Knief de Paraguay hace 2 años
Me sucede algo parecido... tengo la vesión automática... no marca check y andando de repente piede potencia y al pisar el acelerador no tiene fuerza...
A veces al frenar en los semaforos baja y suben las revoluciones queriendo parar el motor
A veces al frenar en los semaforos baja y suben las revoluciones queriendo parar el motor
ratainmunda de Chile hace 2 años
Yo lo resolví cambiando las bobinas. Me pasaba lo mismo que relatas.
Nicolas1005 de República Dominicana hace 3 meses
Los que tengan estos problemas, antes de todos revisen el catalizador, gaste mucho dinero por perdida de potencia y relenti inestable, hasta que me di cuenta que el catalizador estaba semi tapado y destruido. Por alguna razón estos vehículos no marcan el código P0420 que corresponde al catalizador deficiente y la única forma de darse cuenta es revisarlo físicamente.
ComentarMotor vibra junto con palanca de velocidades
Suzuki Swift 2014 SWIFT 12000 kms
Hola estimado, me sucede el mismo problema, comenzo a los 3000 km con una vibracion en el motor (estando en neutro) que umentaba cuando hacia frio, en la revisión del medio año, lo ajustaron todo, el auto se quedo en ajencia 3 dias y de igual manera me tiraron de loco, lo que si paso es que las vibraciones bajaron, pero aun asi, siendo un auto con medio año de uso es una chorrada que hagan eso... aun no encuentro la solucion y planeo llevarlo a otra agencia.
2 casos
Hola Karlos. He experimentado el mismo problema con mi Swift con pocos meses de uso (6000 Km). Vibra cuando está en neutro (semáforos, cruces). No se percibe cuando está encendido el aire acondicionado (las RPM se incrementan). Le encontraste la solución?
Hola Estimado. Disculpa la Tardansa en contestar. Aun no he encontrado la solucion, lo lleve a otra agencia diferente a la original pero aparte de que con el aire deja de vibrar, tambien el auto caliente asi que me dicen que es dentro de lo que cabe normal, hacen chequeos electronicos con computadora y me dicen que todo esta bien, que lo lleve si empeora la vibracion. Cosa que no ha aumentado. Aparte con mecanicos independendientes me dicen que falta revolucionarlo pero que esta bien... ahora el auto ya casi cumple los 2 años... a ti como te ha hido con el tuyo.
Saludos.
Saludos.
Es el swift sport ? en cuanto tienes las rpm en ralenti ???? neutro ? en caliente?
Tengo el modelo basico, y es estandar, no se en cuentas revololuciones ya que no cuenta con ese medidor en la vercion que tengo. En los semaforos siempre esta en neuto. Pero cuando entra el aire acondiconado plaaaas!! por arte de magia deja de vibrar...
Miguel Velásquez de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, con un swift 2015 la revoluciones anda en 600,700 y vibra como loco el motor, ademas ni hablar cuando coloco los hazard pero lo raro es que tambien deja de vibrar al poner el AC yo creo que deja de vibrar porque sube las revoluciones a 900 aprox con aire aun no logro pillar el problema ;(
ComentarVibración del motor
Suzuki Swift 2017 4 puertas, full, motor 1200, dzire (sedan) 39500 kms
Buenos dias, tengo un suzuki swift dzire 2017. El problema es que cuando el motor esta en P o N el acelerador esta en 600 revoluciones o 650 aprox. Y eso hace que el vehiculo vibre sin embargo cuando piso el acelerador y llevo la revolucion a 850 ó 900 deja de vibrar o cuando prendo el aire acondicionado se igual modo deja de vibrar ya que al prender el a/c sube la revolucion. Ya mande a limpiar el obsturador, los inyectores, scanie el carro, cambió de aceite bujias y nada. En el taller me dicen que las revoluciones no se pueden subir y que suzuki su revolución es baja de 600 ó 650 rpm. Quiero saber si es verdadero o que se puede hacer muchas gracias.
3 respuestas
Por lo menos el swift K12B también tiene las revoluciones en aprox 600-650rpm en mínima. Si no hace nada más extraño y el consumo de combustible es normal (el mismo de siempre) es probable que tenga tendencia a vibrar nada más y yo preferiría que no le sigan metiendo mano al motor, antes que falle algo. Comenzaron las vibraciones hace poco? y, lo has llevado al mecánico por alguna otra cosa antes? como para pensar que fue alguna reparación previa. Lo otro a revisar es que el nivel de líquido de la caja de cambios esté bien
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Paksy, te explico brevemente. Las revoluciones dependen por un lado, de la cilindrada del motor y el tipo de motor y por otro, del tipo de transmisión. En tu caso por ser un motor 1,2 y de transmisión automática deberían estar entre 750 mínimo y 900 máximo. Lo que tienes que hacer es configurar el relenti para que no sientas que tu vehículo vibra demasiado y mas cuando enciendes el aire acondicionado. La configuración del relenti te la debieron hacer con la limpieza al cuerpo de aceleración por que va incluido.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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Estimado, actualmente las RPM dependen de la configuración que se le realizó a la ECU en la fábrica, lo que habitualmente no es cambiable sin hacer algún arreglo falso o cambiar la ECU. No se relaciona con la cilindrada del motor ni la transmisión (en D bajan porque está haciendo fuerza, no por el hecho de ser automática), pero si con el diseño, que debieron considerarlo en la fábrica para configurarlo, y con otros componentes como el A/C, consumo eléctrico, luces, vacío en admisión, etc.
ComentarVibra y hace ruido en reposo al entrar el aire acondicionado
Suzuki Swift 2018 GLX 75000 kms
Al estar parado y prender el AA vibra el motor , es solo cuando está con AA y cuando estoy en reposo como esperar en un semáforo. No aparece ningún señal en tablero y al avanzar o andando desaparece pero si es notorio la vibración y ruido
1 caso
Me pasaba exactamente lo mismo y se escuchaba forzado el motor, no le tome importancia misma versión mismo año, al día de hoy ya no entra el compresor y ando buscando qué puede ser pero creo que definitivamente hay que llevarlo a la agencia :'l
Si lo voy a checar en agencia a ver que me dicen que es... por lo demás estoy muy a gusto con el auto, solo que eso me llama la atención, con otros automóviles que he tenido siempre hay un cambio en el motor al poner el clima y es entendible y hasta normal, pero en este si me llama la atención porque si es notorio
ComentarVibracion en motor
Suzuki Swift 2015 GA 2100 kms
Buen día alguien me pudiera compartir si notan vibración en el motor cuando esta en reposo pareciera si fuera algo anormal, tengo poco con el coche y la verdad es muy económico en consumo. También noto que el compresor del clima entra y sale muy seguido, aunque enfría muy bien, a mi parecer para ser un carro chico...saludos...
2 casos
Por lo que he visto, comparado y leido es normal, al menos en los modelos 2014-2015 q vienen de la India. -
En relenti (moderando) vibran un poco, pero no afecta ni el funcionamiento ni la salida ni nada, unos expertos me dijeron que es por el combustible usado en Latino America no se refina correctamente y trae muchas basuras, los eespertos de suzuki en Uruguay me dicen que es normal. -
En relenti (moderando) vibran un poco, pero no afecta ni el funcionamiento ni la salida ni nada, unos expertos me dijeron que es por el combustible usado en Latino America no se refina correctamente y trae muchas basuras, los eespertos de suzuki en Uruguay me dicen que es normal. -
Ojo...la versión gl y ga son de origen indio...en cambio gls y glx son japones. Saludos
Estimado me sucede lo mismo con mi auto un modelo 2014 a los 4 meses comenzó a vibrar en los altos... mas sin encambio con el aire acondicionado esto se detiene ya que el auto se mantiene revolucionado, como te comentan... tambien me han dicho que el problema es la gasolina que no se encuentra bien refinada en nuestro continente. Tambien he leido varios post aqui de personas con el mismo problema, ahora mi auto tiene casi dos años y sigue con la misma vibracion (que se detiene cuando el auto lo recorres mas de 30 kilometros) y no ha aumentado. Saludos.
Saludos weed a ami me indicaron en la agencia , que era normal y que tenia que acelerarlo un poco para salir en primera cosa que no sucede cuando recien empiezo a usar el carro, no creo que pueda ser por el combustible, y tu carro esta normal con esa vibracion gracias por la respuesta. Saludos y gracias por tu comentario
Saludos WEED una consulta a cuantas rpm realizas los cambios o te fijas por el kilometraje, o cual seria lo optimo para evitar jaloneos al realizar los cambios tengo un swift 1.2 gl mt. Gracias por tus comentarios.
No me jalonea al hacer los cambios. Generalmente los hago en 3mil rpm o 3.500 rpm. Tambien ya le he dado mas palo llevandolo al corte a 5 y 6 mil rpm y el auto aguanta bien.
Para salir en primera conviene acelerarlo un poquito si un minimo para no forzar las patas del motor q es cuando mas fuerza hacen. Saludos
Para salir en primera conviene acelerarlo un poquito si un minimo para no forzar las patas del motor q es cuando mas fuerza hacen. Saludos
Gracias por tu respuesta, he estado realizando los cambios a los 2 mil rpm y engrana bien , lo voy a probar como me indicas a ver la diferencia recien ha pasado los mil km ahora si lo voy a forzar mas al motor, gracias nuevamente, luego te comentare saludos WEED.
ComentarVibración cuando meto primera, segunda y reversa
Suzuki Swift 2008 motor 1.5 1111100 kms
El coche empezó a vibrar mucho cuando intentaba arrancarlo, hasta que un día de plano ya no pude meter velocidades, pues bien, se le cambió el clutch , cuando me lo entregó el mecánico me dijo que el clutch es auto-ajustable y que podría sentir vibraciones leves cuando metiera la primera,pero de eso ya paso un mes y el coche sigue vibrando cuando meto primera, segunda y en reversa, tengo que arrancarlo de poco a poquito para que vibre lo menos posible y eso en zonas de tráfico pesado esta de muerte. Tengo mis dudas si pudiera ser que el mecánico haya puesto mal el clutch, o que pudiera ser un soporte de motor, aunque la verdad los soportes los veo bien.
3 casos
Tengo exactamente el mismo problema con un swift 2012, ya se le cambió el clutch y sigue pasando lo mismo, aunque no es siempre, parece ser que es cuando el auto esta caliente, quisiera saber que es esa vibración ya que solo ocurre en primera y en reversa, otra cosa que noté es que el consumo de gasolina incrementa cuanto ocurre este problema
Hola, encontré la solución por fin, si bien el cambio de clutch era necesario, también tuve que limpiar el cuerpo de aceleración del motor, y cambiar el filtro de aire ya que en la agencia no se lo habían cambiado y estaba muy sucia lo cual hace que no pase aire limpio y frío al motor provocando la vibración, cambiando el filtro dejó de hacerlo, espero les ayude mi solución.
@MiguelHola miguel veo que ha pasado tiempo de que subiste el comentario, solo queria preguntar si la solucion fue definitiva para resolver el asunto de la vibracion de tu coche, ya que me tengo el mismo problema
Tengo un Suzuki Swift 2008 con el problema de que al arrancar en primera o en reversa, comienza a vibrar cada vez más fuerte. También se travan las velocidades, principalmente 1er y reversa. Le cambiaron el clush nuevo, rectificaron y cambiaron los soportes de motor. También le hicieron la afinación. Al principio se resolvió los cambio de velocidad pero no la vibración...ahora que han pasado 3 semanas volvió el problema de velocidades y la vibración ha Sido más intensa.
ComentarVibracion del motor
Suzuki Swift 2014 5 puertas 1.2 full, automático 80000 kms
Se siente una vibración muy fuerte al poner Drive y también Reversa. Aumenta cuando se encienden las luces y sólo se pasa cuando está en movimiento o detenido en Neutro. Cambie guías y un soporte de motor...pero nada.
4 respuestas
Antonio Nolasco de México hace 6 años
Solicita un lavado del cuerpo de aceleracion. Si ya cambiaste los soportes del motor puede ser eso, y revisa la calidad de tu gasolina(octanaje) y limpieza
Cambie el soporte que va a la caja y sigue igual. Lo voy a llevar a que revisen lo de el cuerpo de aceleración. Gracias amigo por tu ayuda.
Mario pudiste arreglar tu auto si es así me puedes decir que le isiste al auto por fa
ComentarVibra acelerador
Suzuki Swift 2009 VVT 70000 kms
Quisiera saber si a alguno de uds les ha pasado con su Swift y como lo resolvieron. Al revolucionar mi swif por encima de las 3000 rpm, noto una especie de vibracion y resonancia en el acelerador, recientemente le hice afinacion pero el problema sigue. Alguien tiene este problema?
2 casos
Me compre un swift nuevo, GLX año 2015 0km. El acelerador tiene una leve vibracion tambien. Pero se acentua cuando paso los 2000 rpm. Incluso antes, pero menor intensidad.
A mi me sucede lo mismo, pasa las 3000 rpm y comienza a vibrar el acelerador y tiene unos ruidos extraños. Alguien sabe que puede suceder?
El caño de escape alli esta el problema. Un abrazo clau.
Hola buenas una consultita si a alguien le paso que no funcione el acelerador de un swift 2008 para que ya lo reviso el eléctrico y lo metieron al scanner y sale que podría ser en sensor y mi consulta es si ya alguien tuvo el mismo problema y que no haya sido el sensor.
ComentarVibración en tablero y Techo
Suzuki Swift 2015 GLX 2900 kms
Buenas Tardes
Tengo un Swift GLX 2015 y me suena bastante el tablero a la altura de la guantera además también tiene vibración en el techo a un lado del Quemacocos, la vibración se presenta quizá a los 20 km/h y en calles que no están tan deterioradas. Lo lleve a la agencia ya 2 veces lo revisaron ajustaron y la verdad no han logrado quitar esas vibraciones, la verdad es frustrante no poder quitar ese ruido. Creo que los Swift no tienen buen ensamblaje.
Tengo un Swift GLX 2015 y me suena bastante el tablero a la altura de la guantera además también tiene vibración en el techo a un lado del Quemacocos, la vibración se presenta quizá a los 20 km/h y en calles que no están tan deterioradas. Lo lleve a la agencia ya 2 veces lo revisaron ajustaron y la verdad no han logrado quitar esas vibraciones, la verdad es frustrante no poder quitar ese ruido. Creo que los Swift no tienen buen ensamblaje.
6 casos
jaaz290191 de México hace 8 años
Amigo, buen día, igual tengo un suzuki swift glx 2015 automatico, te paso el dato, soy de Tabasco, México, lo de la guantera, puedes checar la manija de la misma que la ajusten, eso es lo que suena, a mi me paso lo mismo, de hecho cuando te encuentres circulando, jalala o apretala con la mano veras que deja de sonar y lo del quemacocos cuando este sonando, aperturalo y mueve la barra que impide que objetos exteriores ingresen por el quemacocos, lo mismo me paso pero fue por un bache que me lleve y lo movi con mi mano y solo estaba fuera de su lugar
Hola! Tengo 5 meses con el swift glx 2016 y estoy muy triste, pensé que solo era mi auto pero al parecer ese sonido de carcacha vieja, les sucede a todos. Alguien encontró ya la solución? El ruido me vuelve loca y es en la parte interna, principalmente debajo del tablero y puertas.
El mio esta igual tambien tiene ese ruido en la parte interna, ya lo lleve a la agencia se le quito, pero volvio nuevamente, me siento decepcionada anteriormente tuve un nissan nuevo y no tuve este tipo de problemas :), decepción
Así es Mariana, sinceramente yo también estoy muy decepcionado de la marca Suzuki, yo intente los que me recomendó jaaz290191, pero no tuve éxito, el ruido en continua. Estuve leyendo el diferentes experiencias dentro de este foro y comentan que con el tiempo los ruidos disminuyen.
Saludos
Saludos
ComentarVibración a bajas revoluciones y rechinido de suspensión y puertas
Suzuki Swift 2019 Swift sport 2019 47000 kms
Mi carro tiene todos los servicios en agencia y empezó a hacer vibraciones fuertes al momento de acelerar y cuando dejaba de acelerar ya casi llegando a las 1000 Rpm entre (1000 y 1700Rpm) llegando esta vibración hasta el volante, respecto al rechinido tanto en suspensión como en puertas es incómodo ya que el auto se le da un uso en Ciudad y todos los servicio se en agencia como para que esté haciendo eso, muy mala calidad de esos componentes
1 caso
Yo siempre he conprado carro nuevo, pero de marca suzuki jamaa lo volvere hacer. Pareciera que uno estuviera en una carro viejo todo le suena.
ComentarTiembla el. Motor y acelerado
Suzuki Swift 2021 4 52000 kms
Acabo de hacerle la afinación y después de un semana recargue gasolina... Y al día Siguente el. Motor se empezó a acelerar por la mañana y anda acelerado pero tembloroso y con forme pasa el día se baja un poco la tembladera... Lo apago y lo dejo un rato de sin usar al encenderlo una vez más a temblar... Creo que esta gastando bastante gasolina... Y según esto se le cambiaron la válvula en el servicio la verdad no lo creo... Saludos y gracia
1 respuesta
ComentarVibración excesiva en el motor
Suzuki Swift 2013 Gls automatico 25000 kms
Con el motor en marcha y el clima puesto hay vibración excesiva en el motor, note algo raro cuando abrí el cofre y moví la palanca de los cambios hacia las posiciones DNR y todo el ensamble superior del motor se movía hacia arriba, es normal esto ?????
2 respuestas
Estimado si es normal... este carrito en el motor solo tiene 3 soportes cuando los autos comunes mantienen 4 esto hacen que el motor se sacuda menos...
El mio vibra en los altos... me han dicho en la agencia que esto no afecta y en otras agencias me dicen que ni lo detectan... pero uno que esta en el si nota esas vibraciones que aulgunas veces hasta hace ruido de que vibra todo el chasis...
Pero segun esto es hasta cierto puento normal. Que kilometrage tiene tu auto?
El mio vibra en los altos... me han dicho en la agencia que esto no afecta y en otras agencias me dicen que ni lo detectan... pero uno que esta en el si nota esas vibraciones que aulgunas veces hasta hace ruido de que vibra todo el chasis...
Pero segun esto es hasta cierto puento normal. Que kilometrage tiene tu auto?
Roller Rosas de Perú hace 5 años
Estimado q tal mi susuki swish tiene 11,000 km y ha empezado a vibrar en neutro motor 1200 q puede ser
ComentarMi suzuki swift live vibra al frenar con velocidad a más de 80
Suzuki Swift 2015 Swift Live 1.2 mecánico 15000 kms
Hola a todos. Si me pueden ayudar con mi auto. Ya lleva dos mantenimientos y en el segundo mantenimiento tuve que regresarlo al taller de suzuki ya que le habían dejado las bandas muy ajustadas, después de esto he notado que al frenarlo cuando voy a más de 80 km/h empieza a vibrar mi auto. Esto no lo tenía antes, así que no se si es a causa de haberle dejado las bandas muy ajustadas y esto le afectó algo. Gracias.
1 caso
José Antonio de México hace 8 años
Lo mas probable es que tengas que hacerle un rectificado a los discos de los frenos, que es la causa principal de vibración al frenar. Saludos.
ComentarPor las mañanas al arrancar vibra mucho como acelerado
Suzuki Swift 2018 Glx 78984 kms
Por las mañanas arranco el vehiculo y vibra se siente como acelerado , pero nomas se se siente porque suelto el acelerador y camina normal solo va vibrando y el motor se escucha como acelerado , ya despues de un tiempo circulando todo normal se le quita las vibraciones
3 respuestas
Los autos siempre en las mañanas es normal el PRI era arranque que tiemble y se acelere algo
Buen dia , tengo un suzuki swift 2018 y por las mañas al encenderlo se siente muy acelerado y vibra mucho y al ir circulando se escucha el motor como forzado acelerado y va vibrando asi pasa durante unos 10 minutos despues de esos minutos como que se estabiliza lo lleve al mecanico y me comenta que es por los soportes del motor ,mi pregunta es sera cierto o sera una falla del motor alguna bujia o algonque este mal el mecanico que me dio diagnostico solo se subio al carro estuvo haciendo le cambios y acelerandolo y eso fue lo que me dijo
Pues si pierde potencia no creo que sean los soportes... para mí que ha de ser una bujía o una bobina que necesita calentarse para que funcione bien... o igual un sensor de temperatura
ComentarJolonea y tiembla mucho en la arrancada
Suzuki Swift 1994 4 puertas motor 1.6 1000000 kms
Cuando arrancó tiembla mucho no tiene potencia lo aceleró y jalonea le e cambiado bujías cables de bujías carburador filtro de gasolinas día te distribuidor correa del tiempo y nada lo mismo me dicen que para cilindros ayuda me va a volver loca
3 casos
Si ya le cambiaste las bujías ¿el mecánico se cercioró que estuvieran bien calibradas? probablemente son las bobinas, cuando es el mismo mecánico que le está adivinando, ahí no es, CAMBIA de mecánico inmediatamente
ComentarVibración del motor
Suzuki Swift 2017 54000 kms
Hola tengo un Suzuki swift 2017 en neutro vibra demasiado y siento que el motor no es estable… queda estable cuando prendo el aire, ya lo lleve directamente al centro especializado Suzuki y me cobraron muchísimo y quedó igual ya no se que hacer le cambiaron soporte de motor, afinación de motor. Y sigue igual ahora me da hasta miedo llevarlo a garantía seguro me cobrarán otro tanto
Alguien me puede ayudar por favor.
Alguien me puede ayudar por favor.
2 casos
Hola mery, los Suzuki Swift tienen siempre a tener este problema en relentin. No pasará nada, no gastes de más. Es un problema común por el sistema eléctrico pobre que Suzuki le pone a los Swift.
ComentarVibracion en el pedal del acelerador y ruido
Suzuki Swift 2013 40000 kms
Hola! tengo un problema en mi swift, al pasar los 60 km/h se escucha un rrr rrr rrr y solo la vibracion se trasmite al pedal de acelerador, le revise neumáticos, tren delantero, ejes palieres y nada. El ruido solo se transmite en vibracion en el pedal del acelerador. Alguien q le ha pasado lo mismo??? y q tenga una solucion???
4 casos
Te tienen q cambiar conjunto de embrague y volante de motor
Pega, mi carro le pása la mismo al acelerar vibra, entonces es necesario cambiar todo es
El 6 de noviembre tengo audiencia meti una demanda judicial por todos los problemas que tuve asi que veremos como se resuelve. A mi me vibraba todo, le cambiaron conj de embrague y volante de motor y me rompieron salida de multiple, cuando lleve a revisar multiple me rompieron tren delantero, un desastre asi que veremos que resuelve el juez ahora
ComentarVibracion del motor
Suzuki Swift 2015 32000 kms
Hola, que tal? Bueno, tengo una duda, respecto a la vibracion del motor que percibo, ya que es bastante notorio, cuando esta en neutro, con el vehiculo detenido y esta se intensifica mas cuando se encienden las luces. Ojala me puedan ayudar si es normal o hay algo anormal
2 respuestas
A mí me pasa lo mismo me dijeron que tenía que cambiar los soportes de motor y caja es muy molestoso pero nunca me dieron una explicación de la vibración al encender las luces
ComentarVibración en motor, o motor inestable
Suzuki Swift 2013 motor 1.4 L, 5 puertas, GLS 34000 kms
En mi caso si solucionaron el fallo, recordemos que un fallo puede ser provocado por diferentes circunstancias, con esto les comento que la solución a mi caso es solo una posibilidad de los casos que a otros les sucedan... mi solución fue cambiar los empaques de admisión, como referencia yo llevo mi auto a Suzuki Gonzalitos en Monterrey, ya que ahí según lo que investigue y lo eh constatado es que cuentan con personal muy capaz y con la misma antigüedad de lo que tiene la marca en Mexico por lo que cuentan con toda la experiencia en la marca... espero mi comentario sea de ayuda... saludos
1 respuesta
Alquimista de México hace 10 años
Hola Paco, estoy por comprar un auto compacto, y me estoy inclinando mucho por el Swift 2014, lo maneje (version GLX Manual) y el de ventas lo trató/manejó como porquería y no mams, el carro aguantó de todo, frenado a alta velocidad, aceleración instantánea, y agarró curvas a alta velocidad (curva de 20km la agarró a 40) y el carro todo muy bien !! me estoy inquietando un poco con los comentarios de aquí, me puedes compartir un poco tu experiencia que has tenido con el carro ¿? :)
ComentarVibraciones fuertes
Suzuki Swift 2015 Dzaire 61000 kms
Mi suzuki dzaire 2015 tiembla demasiado ...se le cambiaron bujias, bobinas, soportes, calibro la valvula IAC, se limpio el cuerpo de aceleracion, pero sigue con vibraciones altas...si se revoluciona a las 1000 rpm deja de vibrar...el carro no se apaga, no consume más de lo normal, no ha perdido fuerza, algún propietario le ha pasado algo similar?? Y como soluciono el tema...
2 respuestas
Edgar rojas de Colombia hace un año
Lo llevé directamente al concesionario con la esperanza que el problema se solucionará pero después de 10 días y de revisión hasta del octanaje de la gasolina, exactamente no pudieron dar un diagnóstico y bueno me entregaron el carro. Lo único que me dicen es que como la IAC en ese carro es un circuito integrado al cuerpo de aceleración, como tal no le metieron mano al asunto, un posible solución sería comprar un cuerpo de aceleración nuevo que vale como 500 dolares, pero igual tampoco tienen la certeza que con ese cambio se mejore el tema, sería probar pero la verdad es un riesgo que ya debo asumir
Hola pudiste arreglar el problema yo he hecho lo mismo y sigue tiritando le cambiaste la valvula iac agradezco tu respuesta
ComentarVibra mucho al encender y cuando freno estando en directa.
Suzuki Swift 2015 4 puertas, motor 1.2 automático 67000 kms
Tengo un Swift del 2015 con poco kilometraje, hace poco le hice una mantención completa y aún así el auto sigue vibrando. Ocurre cuando lo enciendo pero es más el sonido cuando voy en directa y tengo que frenar. Llega a ser molesto. Al encender las revoluciones llegan a 900, eso es normal?
2 respuestas
Ok primero siempre a Sido el auto así o de un tiempo para acá está temblando mucho, segundo el auto te está consumiendo igual en gasolina? Cmbiastes bujías recientemente?
Maxi Fuentealba de Chile hace 3 años
Las bujías se cambiaron hace aproximadamente hace dos años, y noté que cuando está en parking igual tiembla harto
ComentarVibracion leve en ralenti
Suzuki Swift 2014 1.4 japones 115000 kms
Amigos. , tengo una leve variacion en ralenti de 600 a 650 rpm aprox, ya se le hizo mantencion , bujias, limpieza de cuerpo aceleracion , limpieza de flujometro ,cambio de aceite y filtros aire ,aceite. El auto anda muy bien en general, solo ese pequeño detalle en ralenti caliente. Alguna ayuda pare ver y revisar que podria estar sucediendo , gracias desde Chile
3 respuestas
Compra un buen limpiador de inyectores marca STP, se lo colocas con el tanque lleno, y te vas a la carretera y lo llevas a 4500 rpm en 4ta por unos buenos km, tambien pisalo a fondo en algun tramo que puedas, si no es 4ta en 3era y consumi todo el tanque con todo el STP colocado y luego ves si mejora, me juego a que es eso.
Según yo no deberían calibrar las revoluciones por minuto del motor? simplemente?
Nicolas1005 de República Dominicana hace un año
Revisa que no tenga fugas de vacío, mi suzuki swift 2008 tenia una fuga de vacío en una de las mangueras del canister, después de cambiar la manguera de 600 rpm subió a las 800 rpm y comenzó a consumir menos gasolina.
ComentarVibracion del clutch
Suzuki Swift 2009 tm 98000 kms
Hola, tengo problema con el clutch, por que vibra bastante cuando ya voy hacer casi alto total y al sacar la velocidad y de reversa empieza a vibrar y hasta siento que estremece todo el carro, como si se quisiera apagar
3 casos
Hola, intenta cambiando el filtro de aire ya que si no pasa aire limpio y frío provoca las vibraciones, si con eso aún sigue haciéndolo entonces pide una limpieza del cuerpo de aceleración y seguro tendrás que cambiar el clutch, aunque estoy casi seguro que es por el filtro de aire, espero te ayude.
ComentarTiembla en baja
Suzuki Swift 2009 4 puertas 1.5 135000 kms
Solucion al problema del por qué tiembla en baja o al pasar un tope en segunda
2 casos
ComentarMotor vibra en neutro
Suzuki Swift 2015 1.2 60000 kms
El motor de mi Suzuki Swift 1.2 india empieza a vibrar cuando está caliente, y se intensifica más cuando se encienden las luces , además de esto la aguja de las revoluciones baja hasta unas 750 RPM. Pero si prendo el aire acondicionado a 2 , deja de vibrar y la aguja sube hasta las 900 RPM manteniéndose estable.
1 caso
Buenas noches, a mi me pasa lo mismo lo lleve al mecánico y me dice que es el soporte del motor de por si son dos, la verdad no los he cambiado por que los cotice y son bastante costosos y no estoy seguro que esa sea la solución te recomiendo si le encuentras solución.
Tengo el mismo problema, alguien. Me podría ayudar.
ComentarMotor vibra
Suzuki Swift 2014 glx 2000 kms
Mi carro es un 2014 std y cuando recorrió ciertos kms siento vibración tanto en el acelerador como en el interior del carro...esta recién afinado y cambie bujías y nada...en la agencia me dicen que es completamente normal pero hasta yo se que no puede ser...ya que hasta el tablero suena de tanta vibración y siento el carro diferente o pesado...por favor ayuda...otro mecánico dice que son los soportes del motor que van por la banda...pero no creo
1 caso
Tengo el mismo problema, ya cumpli 1 año con el automóvil y no han encontrado el por qué vibra tanto..., por ahí escuché que las vibraciones se disminuyen poniendo bujias de iridium pero la verdad no se las he probado. Si logras solucionar el problema échame la receta! Saludos.
Tu problema esta en el bracket donde se montan los pedales, tienes que desmontarlo y resoldar, de fabrica están muy mal soldado y produce vibración.
ComentarMotor vibra Demasiado
Suzuki Swift 2015 1200 4 puertas 82000 kms
Tengo un Suzuki Swift 1.2 mecánico 2015, vibra demasiado el motor al prender las luces o el Aire acondicionado, se le reviso, inyección, cuerpo de aceleración, bujías, la falla aparentemente es eléctrica, pero no ha sido posible encontrar el daño, alguna sugerencia o ayuda. Gracias
2 casos
marcO lOpez de México hace 7 meses
Hay que cambiar los soportes del motor, son muy común que se dañen en los Suzuki.
ComentarVibra mucho en el primer arranque
Suzuki Swift 2013 150000 kms
Al momento de encenderlo en la mañana vibra mucho, ya después de un rato deja de hacerlo, sus rpm son 1000 al arranque.
3 casos
Hola me sucede exactamente lo mismo y es solamente a 1000 RPM, funciona perfectamente pero solo me sucede esto
ComentarVibración desde que lo enciendo
Suzuki Swift 2020 Sport 61000 kms
Tiene días que desde que enciendo el auto siento que vibra un poco inclusive tarda más en que el ahogador automático baje revoluciones a lo normal pero la vibracion no se le quita
1 caso
Lo lleve a la agencia ´por la vibracion me dijeron que era el soporte del motor y entro e garantia
ComentarTemblor al elevar la temperatura
Suzuki Swift 2016 4 puertas 1.2 con maletero 67000 kms
Cuando se le sube la temperatura comienza a temblar un poco pero al acelerarlo se detiene el temblor
1 respuesta
No será que tiembla cuando trabaja el electro puede que tenga la paleta rota o desbalanceada
ComentarPequeña vibracion con motor en neutro y ocilacion del tacmetro
Suzuki Swift 2015 Dzire 1.2 60000 kms
El auto tiene una pequeña vibracion cuando esta en neutro, en ocasiones se ciente un ronroneo del motor y el tacometro ocila un poco menos de las 900 RPM.
Me dijeron que podria ser el Cuerpo de Aceleracion, la cual lleve a un mecanico para limpiar, pero no quedo 100%, aun se ciente la vibracion.
El auo es un Dzire año 2015
Me dijeron que podria ser el Cuerpo de Aceleracion, la cual lleve a un mecanico para limpiar, pero no quedo 100%, aun se ciente la vibracion.
El auo es un Dzire año 2015
1 respuesta
Me sucede lo mismo aparte de eso hice cambio de aceite de bujías limpieza de inyectores cambio de filtro de aire y aun así estoi totalmente desilusionada
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Alguien pudo solucionar el problema en Chile tienen algún dato ?
Por lo que han escrito entiendo que las revoluciones estan muy bajas del auto y efectivamente cuando el auto parte funciona correctamente pero al poco andar cuando baja las revoluciones aparece el problema cuando voy a frenar tirita como si se fuera apagar algunos escribieron a Japón a la susuki por lo que leí y la respuesta fue que el auto era así y no se le podían subir las revoluciones. Al parecer no es un problema de bujías si no de soportes u otros. Si alguien de Santiago lo pudo arreglar le agradeceré su consejo