Problemas de Transmisión
Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Swift?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Swift?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Swift y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Caja automática 41 casos
Problema con la caja 15 casosRuido en la caja 14 casosTransmisión manual 12 casosCaja cambio 9 casosCaja trabada 7 casos
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Problemas destacados
Que aceite lleva el motor y transmisión para cambio
Suzuki Swift 2018 Glx 750000 kms
Buen día , me podrían orientar que aceite usar para cambio , el que usa la agencia tanto como para motor y transmisión
5 respuestas
1
TI
Lo recomendable es lo que está en el manual del auto, por qué en mi caso tenía uno manual pero 2008 y usaba 80w90 pero te recomiendo mejor buscar en el manual
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MA
Claro solo que no cuento con el manual el que tengo es cvt , y quisiera ponerle el original. De ante mano muchas gracias por la recomendacion.
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MÓ
Es una basura el Swift es desechable tengo 2 años con el y ya se fregó la caja de cambio y dicen q por el uso cuál si lo muevo de casa a trabajo 20,000 km tengo un sentra 2008 y jamás me ha dejado tirada y mucho menos ha fallado hasta la fecha la caja de cambios son un fiasco desechable
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Tengo el mio igual la caja empezó a sonar en 1 y 2 y lleva un mes en taller buscando el repuesto
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NI
Lo normal es que la varilla para medir el aceite tiene el nombre del que debes usar, tengo un swift 2008 y ahí lo dice
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ComentarTransmisión se neutraliza y "zapatea" al arrancar
Suzuki Swift 1998 4 puertas 150000 kms
La transmisión funciona bien hasta que calienta. Luego se neutraliza y zapatea al arrancar. Se reparó y funcionó bien hasta el siguiente día ,cuando calentó comenzó con los problemas mencionados!
3 casos
Tengo un Suzuki swift 2013 la versión sport y a la vez automática, la transmisión se me neutraliza, le hice un cambio de aceite pero ahora como que se pausa y después avanza. No sé qué hacer mis ingresos dependen del vehículo
Hola, pudiste resolver? Me pasa lo mismo a mi
Tengo el mismo problema. Primero empezo a no arrancar de una vez en tapones y luego dejo de acelerar cuando pasaba de 20 km/h y hacia ruidos como si se aceleraba pero realmente nada pasaba. Y he andado muchos mecanicos y todos salen con algo diferente :///
ComentarProblema en la transmisión mecánica
Suzuki Swift 2015 5 puertas, GLX 1,2 27944 kms
Buenas noches, tengo un problema en la transmisión mecánica de un suzuki swift motor k12m, había un ruido de rodamiento cuando empezaba arrancar, hacia el cambio a segunda y dejaba de sonar, luego empiezo acelerar y vuelve aparecer el sonido, esto sucede en la primera y segunda marcha... ya cambie el rodamiento axial (rodamiento desplazador del embrague) gracias por su ayuda
4 casos
Capaz que es el rodamiento del eje primario de la transmision
Tengo un suzuki swift 2009 mecanico le cambie rodamiento de empuje pero aun asi no se mueve ni en rebersa ni para adelante y me bota las marchas
ComentarLa transmisión patina algunas veces
Suzuki Swift 2015 4 puerta motor 1.2 litro 72000 kms
Buenos días, algunas veces la transmisión de mi suzuki swift patina, cuando estoy en un embotellamiento y mas luego avanza, también me hace una oscilaciones, me gustaría saber ¿cual es el problema con esto y la solución cual sería? por favor si me pueden ayudar con esto. Lo lleve a un mecánico de transmisión le reviso los sensores y toda la parte electrónica de la transmisión esta todo correcto.
1 caso
Aun no eh podido resolver con el problema
ComentarQue tipo de aceite lleva mi motor swift sport 1.6 200 y la transmision
Suzuki Swift 2007 5 puertas ,swift sport 1.6,2007 150000 kms
Que tipo de aceite lleva el motor swift sport 1.6 2007
1 respuesta
Normalmente en mi país es 10w30 el motor y que tipo de transmisión tienes manual o automática?
ComentarTransmision
Suzuki Swift 2006 4 puertas , motor 1.6 137000 kms
Le cambie la transmision al carro ya que estaba completamente dañada, al arreglarlo funciono perfectamente pero mostro en el tablero un problema, da el codigo P1777, se quita el codigo y la transmision no patina, al entrar el codigo al tablero automaticamente comienza a patinar la transmision nuevamente, necesito ayuda quien me pudiera decir como quitar ese codigo ?
1 caso
Ruido caja de cambio y saltos en relanti 
Solucionado
Suzuki Swift 2015 Sport 1.6 700 kms
Estimados tengo hace dos semanas un swift sport y cuando está helado partiendo en la mañana suena como una lata suelta o y el relanti tiene saltos. Esto se pasa al pisar el embrague. Los cambios también están sonando. Lo lleve al concesionario pero desean que lo deje unos días. Tiene solo 700 km. Han sabido si viene con problemas de caja de cambio?
Saludos.
Saludos.
8 casos
PutinChile de Chile hace 9 años
Puedes decir en que concesionario lo compraste ???? y que solucion te dieron ??
Lo más probable es q suena la caja por lubricación estando en frío suena por q el aceite está reposado en el fondo. Una vez q comienza a circular el aceite lubrica las piezas de la caja y se va el sonido.
jorgeandres de Chile hace 9 años
Mi mama tiene uno 2013 y la verdad esque ha tenido muchas fallas respecto al conjunto embrague y la caja
Opirus, como sigue tu sport???
Jorgeandres, el de tu mama tambien es sport?????
Jorgeandres, el de tu mama tambien es sport?????
Sigue igual, en o. Hermanos me dijeron que era así el auto, así que asumí los ruidos lamentables pero no me ha dejado botado nunca
Yo tengo un sport 2016 y le pasa lo mismo un ruido horrible partida en frio pero despues de un minuto aprox se le pasa eso si eso paso desde la primera mantencion antes no note ese ruido , y en derco dicen q es normal claro mientras el auto tenga garantia te dicen q es normal pero fuera de ella no se si te digan lo mismo
Me pasa lo mismo cuando lo prendo suena un golpeteo de lata el que se va despues de un rato cuando el motor se entibia, que podria ser ?? Como se soluciona ?? Cualquier ayuda es bienvenida (opirus si tienes respuesta seria grandioso)
Saludos
Saludos
El mío es así, en el concesionario dicen que es así el auto, después de un año no me ha dejado botado pero sigue el ruido
Cuantos kilometros tiene tu auto ahora?? el ruido a ido en aumento con el tiempo o no notas diferencia?? se agradece cualquier info ya q aun no me convence lo de sonido normal, saludos
Estoy en un grupo e swift sport , pregunte y e ido a juntas y me dijeron que es normal...en mi caso solo m llmo la atencion un dia X no se si estaba antes o no pero eso...me dijeron lo mismo que amigo en la concesionaria en el grupo de autos swift ( Swift Club Chile) (la revision tecnica la pase sin problemas)
Yo llevo años con el sonido de la caja de cambios. Parece que lleve una lata rozando. Cambie hace un mes el embrague aquello de qué sonaría el collarín,o rodamiento de empuje y ahora me suena mucho más la caja de cambios. Me tiemblan las marchas puestas. Definitivamente tengo que cambiar la caja de cambios. Además de haber cambiado el kit de embrague completo
No.es un 1.3 16v 92 cv gasolina año 2006. Cambie el kit completo de embrague y sonaba muchísimo más. Sacamos 1 cm de viruta dentro de la caja de cambios junto con la valvulina. Ahora parece que conduzco una hojalata,e incluso ciertas marchas tiemblan. Me comentan que les pasa a todos con la caja de cambios. Y me es super difícil conseguirla.
Yo tengo un dzire Suzuki 2013 empezó con un ruido en la caja de cambio hace dos semanas, me dicen que debo cambiar la caja de cambio, tiene 80.000 kms., pero es raro el auto solo tiene 4 años, tengo amigos con otros autos que tienen 10 o 12 años y nunca han echo este cambio, es extraño, será una falla de fabrica o será que hay que andar con el ruido?
Es de fabricación. Malos materiales. Le va a tocar cambie la caja como a mi. Vera como le desparecen los ruidos
Tito Calderón de Colombia hace 7 años
Es muy probable que se trate de un daño en el rodamiento del impulsor, queda en la caja a entrada del eje impulsor.
@PalomaresHola Amigo, veo que el comentario tuyo tiene 4 años, pero al final que hiciste? Cambiaste la caja?
Ando un problema similar al tuyo, cuando empiezo a rodar suena como una faja pero cuando voy rodando y meto el embrague se le quita, lo suelto y vueve el sonido... Me comentó un mecánico local que deben ser los roles de la caja de cambios... Espero tu respuesta, saludos desde Costa Rica
Ando un problema similar al tuyo, cuando empiezo a rodar suena como una faja pero cuando voy rodando y meto el embrague se le quita, lo suelto y vueve el sonido... Me comentó un mecánico local que deben ser los roles de la caja de cambios... Espero tu respuesta, saludos desde Costa Rica
Ronny Garcia de Costa Rica hace 2 años
@KevinHola Kevin, también soy de Costa Rica y tengo el mismo problema, pero yo ya le e cambiado todos los Roles 5 veces y me duran mucho un año, sacándolo del taller me queda roncando la 1ra. Parece ser defecto de fabrica lo q ando averiguando es si se puede adaptar otra caja xq si meto otra igual es capaz q al tiempo sigue con el mismo problema...
Elena Alvarado de Costa Rica hace un año
@Ronny GarciaConsulta yo tengo un swift 2016 y me ronca de primera a segunda pero al quitar el tapón de aceite se la caja tiene pedazos de metal sin embargo no bota cambios ni nada solo ronca. Algún consejo
@Elena AlvaradoYo tengo el 2015, me paso exactamente lo mismo pedazos de metal y me indicaron que puede ser un rodamiento de la caja que está desgastado.
Yo cambié todo el kit de embrague y algunos rodamientos de la caja y el mismo ruido sigue. No sé qué más hacerle.
Bueno, les comento que al final el año pasado hace justo 1 año me compre un sport. A los 100km, un dia de mucho frio, le noto el ruido en la caja de cambios en ralenti, al pisar el embrague se le quita. Lo llevo a la garantia, y me cambian el embrague, collarin y placa, y no se si fue casualidad o que pero por unos 1000km aprox no volvio a "golpear", ahora lo esta haciendo nuevamente. He encotrado gente de todo el mundo, incluso con los sport fabricados en hungria, y a nadie se lo han podido arreglar, a una persona de japon con la que hablo le hicieron la misma reparacion que a mi, dice que por ahora se le clamo, en inglaterra a una persona le desarmaron la caja, le cambiaron todos los rodamientos, y fue lo mismo que la nada, en australia conozco a una persona que lo tiene con 150 mil km, y suena horrible pero anda bien. Luego de investigar mucho el asunto, descubri que el toyota GT86 tiene el mismo ruido, y el fabricante de la caja de cambios del toyota es el mismo que de la del swift sport, quizas sea un ruido masomenos "normal". Yo ademas he tenido problemas con la caja de direccion (cremallera) y la columna de direccion, al pasar por una calle en mal estado se siente juego en el volante. Eso les ha pasado?. Ya me replazaron todo eso y me duro unos 2 mil km el arreglo, ya esta volviendo de nuevo la holgura.
Les dejo otro dato. Cuando este en ralenti, y la caja del sport este sonando, SIN pisar el pedal del embrague, empujen la palanca de cambios como queriendo colocar 3era o 4ta, y van a ver como el ruido disminuye o se va.
Hola, consulta, sabes tengo los mismos ruidos. Pero tengo un video, no se como subirlo aca. 1er el ruido de la caja que se elimina al pisar embrague, despues es el ruido de los inyectores que al prender suena o pueden ser los taquis. (tengo el video), y el tercer ruido que tiene es cuando paso por un salto en el camino suena la columna de direccion dentro del auto, como que topara con algo. A parte de que suenan los plasticos de las puertas y el retovisor de adentro vibra mucho. Actualmente tiene 24.500 kms. esta aun en garantia. Tu eres de chile?
A mi la columna y la CREMALLERA (que es la principal causa del ruido en los baches) me las reemplazaron a los 3 dias de entregarme el auto 0km...
Ahora con 5 mil km esta volviendo a sonar de nuevo, los plasticos de las puertas tmb suenan, tengo video. El video de la caja, y de los taques, subelos a youtube y compartes el link aca. O si tienes facebook pasamelo que te agrego. Yo estoy en uruguay, pero tengo amigos en chile tambien, tengo videos de los autos de ellos y del mio. Lo del ruido en los baches, no esperes mas y llevalo a la garantia y que reemplacen columna y cremallera. Sube todos los videos a youtube. Tambien podemos intercambiar datos de contacto x youtube q tiene msj privado, no como aqui q es publico.
Ahora con 5 mil km esta volviendo a sonar de nuevo, los plasticos de las puertas tmb suenan, tengo video. El video de la caja, y de los taques, subelos a youtube y compartes el link aca. O si tienes facebook pasamelo que te agrego. Yo estoy en uruguay, pero tengo amigos en chile tambien, tengo videos de los autos de ellos y del mio. Lo del ruido en los baches, no esperes mas y llevalo a la garantia y que reemplacen columna y cremallera. Sube todos los videos a youtube. Tambien podemos intercambiar datos de contacto x youtube q tiene msj privado, no como aqui q es publico.
Respecto al ruido de la caja, a vos en el taller suzuki te dijeron que era normal?? que eran todos asi??
Según lo que dicen todos vienen con este ruido. Que el auto es asi.
Mejor respuesta (según Opirus )
Opirus, lo lleve hoy al taller. Se ofrecieron a cambiarme el embrague de nuevo, ellos insisten en que es eso, dicen que estas cajas nunca han dado problema, por el momento les agradeci y les dije que vamos a dejarlo asi como esta, ya que para mi es la caja no el embrague. Hable con una persona en japon, y en japon le cambiaron el embrague tambien. Yo creo que estas cajas dada la baja velocidad de realenti del motor, y al usar un volante de inercia monomasa, no seria descabellado pensar que vibren un poco y hagan algo de ruido. Lamentablemente de toda la gente que hay en internet con este ruido, a nadie le instalaron una caja nueva, solo a un ingles se la abrieron y le dijeron que estaba todo ok, y por precaucion le cambiaron todos los rodamientos, pero el ruido siguio igual, solo un cambio de embrague le quito el ruido, por unos 500km, masomenos como a mi.
Bueno, el mes que viene vere de que le cambien el embrague como ellos dicen nuevamente. Y si el ruido no se quita pedire una caja de cambios nueva. Hoy que estuvo muy frio, hizo el ruido todo el dia, sin importar que luego recorri como 20 km, a puro ruido.
jorge iturriaga de Chile hace 7 años
Tengo un swift vvt 2015 10.000 km y siempre suena un clic al meter primera, que sera?. . . Gracias.
Nicolás Calderón Idárraga de Colombia hace 7 años
Yo tuve ese problema... a los 30 mil km.. . Tenia un rodamiento de la caja totalmente destrido
jorge iturriaga de Chile hace 7 años
Lo llevé a la Suzuki y me dicen que no tiene nada, que está impecable, no se que creer.
Hola, tengo un Suzuki swift y hace una semana que la rueda inició un ruido extraño junto con la caja de cambio, resumen la rueda se tranco y la caja de cambio destruyo por dentro, ahora estoy cotizando una caja de cambio, por eso necesito si me pueden ayudar con alguna recomendación de donde adquirirla
Ruido en neumático delantero derecho... se escucha al frenar... un golpeteo. Que hacer??
Bueno, lleve hoy el sport al taller a que me cambien por segunda vez la cremallera, y de paso exigir que definan una estrategia a seguir por este ruido en la caja, ellos la ultima vez insistian con cambiar el embrague de nuevo, ahora lo iban a volver a inspeccionar, y les voy a exigir que decidan que paso a seguir, si se cambia todo de nuevo, o apuntan a la caja (para mi es esto ultimo el problema no tengo dudas). Alguien ha resuelto algo en su sport?
Hola tengo un swift 2015 con 40mil kilómetros y hace un zumbido al andar sueltas el acelerador y suena más fuerte y es como si fuera que baja la pontencia del auto lleve al representante y me dijeron que era ruleman de masa y al abrir me dicen que el ruleman está impecable y que podría ser problema de caja! Fui a otro taller buscando una segunda opinión y me dicen que puede ser las cubiertas. La verdad que tiene muchos problemas a los 30mil kilómetros tuvo problemas de bomba de freno es todo un desastre pero en fin alguien me podría que puede ser...
Hey yo tenia un problema similar después de caer en un hoyo, la tapa de la transmisión se hundió, sonaba como un motor de carro de juguete, revisa la tapa de la transmisión , quítale las tuercas y dale con algo para desabollar, mi problema se solucionó.
Puede que sean las cubiertas si. Si andando quitas el cambio y el ruido sigue NO es la caja. Voy a actualizar respecto al mio, hace 5 mil km que le cambiaron el kit de embrague, cuando el auto tenia 1500 km.
Ahora con 6500 esta sonando igual de fuerte y mal que con 1500. Asi que para el mes que viene vere de llevarlo y seguramente me cambien embrague completo de nuevo, si el ruido mejora nuevamente, evidentemente es un problema de los embragues. Hable con un mecanico de japon, y me conto estos embragues son bastante malos, que suelen romperse los resortes y suenan horrible, obviamente antes se van aflojando. Parece tener sentido, ya que a mi cuando me lo cambiaron en el taller me dijeron q para ellos el ruido venia de los resortes, evidentemente algo saben y no lo dicen.
Ahora con 6500 esta sonando igual de fuerte y mal que con 1500. Asi que para el mes que viene vere de llevarlo y seguramente me cambien embrague completo de nuevo, si el ruido mejora nuevamente, evidentemente es un problema de los embragues. Hable con un mecanico de japon, y me conto estos embragues son bastante malos, que suelen romperse los resortes y suenan horrible, obviamente antes se van aflojando. Parece tener sentido, ya que a mi cuando me lo cambiaron en el taller me dijeron q para ellos el ruido venia de los resortes, evidentemente algo saben y no lo dicen.
Suley Andres Muñoz de Colombia hace 6 años
Hola le escribo desde Colombia. Tengo un chevrolet swift 1600 modelo 1992 empezó botando la quinta y la cuarta despues de un tiempo no entro mas la quinta y me sigue botando la cuarta i ya no se sostiene y cuando acelero la bota mas rapido y traquea que puedo hacer, sera que se dañaron los piñones. Le cambie el aceite y no salio limalla salio limpio. Les agradezco en lo que me puedan ayudar para solucionar el problema GRACIS
Quiero compartir con ustedes mi experiencia tenía un ruido en por la caja como lata vieja al encender que desaparecía al embragar pero soltaba y volvía el ruido pero lo llamativo es que desaparecía sólo el ruido una ves manejando 5 km a 10 km, todo esto pasó después de llevarlo al mecánico donde me lo cambiaron el kit de embrague (disco, prensa, rodamiento) todos originales y también el aceite de caja, lo lleve a dos mecánicos distintos volvieron a revisar cambiar o posibles rodamiento que no se de donde pero con todo eso nada pasaba persistíael ruido, cabe recalcar que el auto andaba bien sólo el ruido, busque vídeos en yotube y vi en uno de autos kris, donde recomienda colocará el aceite de caja de acuerdo a la agencia es decir el original busque en el manual y en mi caso le tocaba aceite GL 5 80/90 minerales, para cambio manual (swift 2009), lo cambie comprando de la agencia oficial de aceites, pese a que ya lo cambiaron y resulta que ahora no suena nada ya hice la prueba y a mi me sirvió poner el aceite original. Y otro dato es que el mecánico me lo coloco un aceite mas grueso del que me correspondía
carlos vargas de Chile hace 6 años
Amigo necesito informacion si la caja de cambio del 2006 al 2010 del suzuki swift es compatible con el año 2011 gracias
mascerodos de Chile hace 5 años
No creo igual debes cerciorarte pues tienen variaciones. Es para que motor? 1.3 1.4 1.5 ??? manual o automatica
Tengo un problema con una caja de canbiop de el zuzuzki forsa 1 no me entra la marcha que devo hacer
Hola
Quiero saber si la caja de cambios del swif 1.3 sirve de 1.5 ?
Quiero saber si la caja de cambios del swif 1.3 sirve de 1.5 ?
Buenas tardes amigos
Mi suzuki swit 2011 de repente en marcha se bloquea (traba) la caja y no quiere dar marcha y en el tablero se borra las letras y me sale una rayita cruzada por favvor si me pueden ayudar
Mi suzuki swit 2011 de repente en marcha se bloquea (traba) la caja y no quiere dar marcha y en el tablero se borra las letras y me sale una rayita cruzada por favvor si me pueden ayudar
Tengo un Suzuki Swift 2008, y no quieres soltar la reversa y a veces ni quieres encender, muevo la palanca para bajó y no hace nada y si la pongo en parqueo no quieres bajar la palanca, y siempre se queda en la pantalla la R como si está puesta, ayuda por favor
ComentarCambios no entran y epedal de embrague duro Solucionado
Suzuki Swift 2013 4puertas 45000 kms
Tengo un swift dzire 2013 y empezó a costarme poner y sacar la 1ra le regule el embrague y quedo bien por unos dias pero el embrague esta duro lo que hiso que se estire el chicotillo del embrague lo lleve a taller de la concepcionaria y me dijeron qie tenia que cambiar collarin prensa y disco alguin ya tuvo este problema y se soluciono haviendo este cambio
16 casos
Si, con cambiar todo el kit de embrague debe solucionarse tu problema
Tengo el mismo problema con el suzuki swift 2014, mi kilometraje va por 40 000 km, he cambiado todo el sistema de embrague mecánico + el clutch, los primeros días estaba suave, pasaron 7 dias de uso diario y el pedal se puso de nuevo de duro, parece el de carro viejo, horrible, estoy cansado de estar pisando con fuerza en pierna izquierda para que entre el cambio, terrible, ya lleve a la concesionaria, y me dice que de nuevo tengo que cambiar el kit de embrague, ya ni c que cambiar, mejor de carro, comprare uno nuevo en otra marca
Mi swift 2014 tambien tiene ese problema, esta durisimo, y tiene 45000kms, usuarios de otras marcas con mucho mas kilometraje jamas han tenido que cambiar el kit de embrague, me parece muy malo
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si el pedalo esta duro , ver que tipo de accionamiento tienes. Si es por piola y se daño correra mal en su funda , debes cambiarla. Tambien mirar la pedalera y estar trabado el mecanismo.
Mejor respuesta (según Adams)
Si ami alos40mil empezo pero le cambie todo el kit le puse prensa japonesa y lo demas ekay al rodamiento le hice poner grasa para q se desplaze mas suave y ya quedo bien suave tambie cambie el chicotillo ya que el viejo quedo mellado por la fuerza que hacia al pizar
El Swift DZire parece que tiene ese problema, el mio empezó a dar ese problema igual a los 35,000 Km solo que la tienda para no hacer valer la garantía solo ajusto el chicotillo hasta que se reventó días después, y a cambiar de chicotillo. Ahora que ya tiene 50,000 y la garantía ya no cubre todo el sistema de embrague recién me dicen que esta con observaciones y que necesito cambiar...que tal? bueno todo el cambio me cuesta 456 Usd incluyendo mano de obra y repuestos, me siento estafado...en fin a cambiar nomas por lo que veo el problema es general en todos lados de este modelo.
Claro a mí me pasa lo mismo pero ya tiene 100.000 km lo seguiré usando así. . .
Yo tengo un zusuki swif 2007 i me empezó a botar la tersera
[email protected] de Ecuador hace 5 años
Controla el nivel de aceite de la caja de cambios...y si persiste eb botarte la marcha...regula la barilla del selector de machas...y si despues de todo esto sigue la falla...sincronizados...mi pana...a abrir la caja
Hola tengo un suzuki swift me vibraba la caja que hasta dejo de entrar la tercera, bajaron la caja y se encontro el rodaje del eje de entrada sin bolas y en reten de aceite jeton por lo que escapaba aceite hacia el cubo de embrague, y se separaban los engranes, se cambio esas piezas y trabajo normal todos los cambios pero despues de unos dias me bota la tercera de ves en cuando que podria ser??? muchs gracias
Jorge Caballero C de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un Zusiki swift 2018 con 40.000 kilómetros y a la 20 minutos de manejo la primera se pone dura. Alguna recomendación
Manuel reolid de España hace 3 años
Hola buenas tengo un Suzuki swift del 2005 y tengo un problema y es que al intentar salir en primera me hace un ruido raro y se sale la marcha y en cambio las demás marchas funcionan bien
ComentarMala estabilidad en ciudad Solucionado
Suzuki Swift 2015 5 PTAS IMP 21000 kms
Saludos. Mi padre tiene un Swift 2015, da buen rendimiento en cuanto a gasolina, aprox 15 km/l, tiene unos problemas con la palanca de velocidades, se traba en los cambios de 1a a 2a y le cuesta bastante en las subidas, aunque no tenga carga.
En general esos detalles no los cuento como relevantes por la gama del auto. Lo que si nos tiene bastante inconformes es que el auto no está diseñado para la ciudad de México ya que la suspensión es terriblemente mala, ya que al caer en un bache, por pequeño que sea, el auto rebota como un brincolín. En la agencia nos comentaron que es un vehículo pensa… Leer completa
9 casos
Estimado saludos me podrias explicar como es eso de "le cuesta bastante en subidas, con carga, no tiene mucha fuerza o se revoluciona mucho sin avanzar. Saludos desde Lima Peru.
Que tal Kayser. " le cuesta bastante en las subidas, aunque no tenga carga. " Me refiero a que se asienta demasiado y cuesta mucho avanzar en primera o segunda SIN llevar el vehículo con carga, esto en subidas, digamos llevándolo con 1 o 2 pasajeros y nada más. Espero haber aclarado la duda.
Eso es normal en los autos de motor 1.2 , yo cojo impulso antes de una cuesta y la subo tranquilo en segunda o tercera , si pierde el impulso no toca más que primerear, el carro no tiene tanta fuerza como un motor 2.0 para coger mucho impulso en cuestas , lo de las marchas duras, yo adquirió el vehículo con 80 mil km , con mantenimiento de concesionario y también me hacía eso a veces , a los 90 mil km , cambie el aceite de la caja por mi cuenta, comprobé que le faltaba un poco y le puse el recomendado por el fabricante
En el manual 75w90 gl4 y full sintético ( marca Castrol) y prácticamente se le quitó eso, no volvió a estar duro en el cambio de primera a segunda.
En el manual 75w90 gl4 y full sintético ( marca Castrol) y prácticamente se le quitó eso, no volvió a estar duro en el cambio de primera a segunda.
Saludos David gracias por tu respuesta, e manejado el swift sedan desire en subida ya que es igual 1.2 , con 4 ocupantes y sube normal no digamos que a toda velocidad pero dentro lo normal, lo percibí muy revolucionado y no avanzaba le baje a tercera y avanzo regular y se mantuvo, te comento este sedan lo maneja mi cuñado hacia la sierra no se conoceras el trayecto Lima Huancayo pasando por ticlio 4800 s. N. M. , muy conocido en Peru por la altura y el sedan se comporto normal por eso me anime a comprarlo... tu swift es 1.2 o 1.4...pronto me entregaran mi swift hascback 1.2 gl mt ac gracias por tus aportes y comentarios desde Peru Lima. Saludos
Hombre, el carro tiene un motor pequeño, qué quieres? El Swift a mi parecer es excelente en terreno plano. De hecho es una bala. Pero, obviamente, al subir pendientes, en trayectos cortos y cargado, el rendiminento del motor no es el que esperarías tener con vehículo de 2000 centímetros cubícos o más.
Mejor respuesta (según David)
Hola buena tarde
Yo tengo un Swift 2012, ya con mas de 102 km y desde nuevo me hacia lo mismo, en una pendiente muy inclinada , lo lleve a la agencia para checar este tema y su Respuesta, es que así es, La verdad me arrepenti despues de comprarlo, lo que Opte para solucionar fue, le abri el motor y le mande rebajar cabezas, le cambie todo el sistema de escape por un Magnaflow y lo mande Reprogramar , Sportchip, despues de esto el Auto vuela y tiene mucho torque desde bajas revoluciones tanto para rebase, como para las pendientes muy inclinadas, tal vez creas que es un gasto inecesario, pero creemelo a pesar del Kilometraje y si ya le Cambie los amortiguadores que fue un dolor ya una Migrañana conseguirlos, de ahi en fuera estoy muy feliz con el "Bodoque" Mega vuela y muy Economico, vale la pena creemelo, saludos!
Yo tengo un Swift 2012, ya con mas de 102 km y desde nuevo me hacia lo mismo, en una pendiente muy inclinada , lo lleve a la agencia para checar este tema y su Respuesta, es que así es, La verdad me arrepenti despues de comprarlo, lo que Opte para solucionar fue, le abri el motor y le mande rebajar cabezas, le cambie todo el sistema de escape por un Magnaflow y lo mande Reprogramar , Sportchip, despues de esto el Auto vuela y tiene mucho torque desde bajas revoluciones tanto para rebase, como para las pendientes muy inclinadas, tal vez creas que es un gasto inecesario, pero creemelo a pesar del Kilometraje y si ya le Cambie los amortiguadores que fue un dolor ya una Migrañana conseguirlos, de ahi en fuera estoy muy feliz con el "Bodoque" Mega vuela y muy Economico, vale la pena creemelo, saludos!
Hola amigo donde hisistws todo eso explicame los pasos dejame tu numero telefonico
Que tal AndyLemon igual ya le cambiamos los amortiguadores que es lo más molesto del auto, no creo que le hagamos más arreglos ya que lo hemos dejado de usar para salir a carretera, para ciudad igual sigue siendo buena opción por el rendimiento del combustible y mejor ahora que no vamos rebotando por la ciudad. Saludos.
cesar zeron de México hace 8 años
Compre un swift 2012 automatico y desde nuevo lo lleve a reclamo por ruidos extraños en la direccion sin embargo siempre me decian que no tenia nada. Despues que vencio la garantia siguio mi reclamo con la agencia esra vez si me informaron que el ruido se debia porque el mecanismo de la direccion se habia aflojado y ya no tenia solucion recomendandome que tenia que comprar ña direccion completa lo cual tiene un costo de 22000 pesos mex. Mi carro tiene 16000 km, se rueda solo para llevar a mi hija a la escuela +— 3 km/dia. Estoy terriblemente arrepentido de haberlo comprado, he tenido otros carros compactos y son mas resistentes pero este parece ser de juguete, la suspension es pesima y hace que pronto todo el tablero se afloje produciendo ese ruido molesto que parece que traes grillos dentro del carro. Conclusion jamas volveria a comprar un vehiculo de la marca suzuki
Hola a todos yo tengo una swift 2013 y me pasa lo mismo que a cesar, de repente empezó a sonar como unos golpeteos en el vehículo lo comentaba cada que lo llevaba a servicio y siempre me decía que no tiene nada y ahora que venció la garantía me dijeron que si tiene un fallo la caja de direccion y que la pieza cuesta 23 mil mx, estoy muy molesta porque no es posible que no se hayan dado cuenta antes lo que me hacen pensar que si se percataron de ello y lo dijeron hasta que venció la garantía porque al igual que cesar tiene 43 mil de km en 3 años cuando debería tener 60 mil, además que todos los servicios han sido en la agencia cada 3 o 4 meses y han sido por tiempo. Estoy tratando de ver si la empresa me da una solución ya que cuando paso tenía 1 semana de haberse vencido la garantía y que porque no hice extensión de garantía.
Hola, tal parece que es la forma de evadir garantias en la suzuky. A mi me lo hicieron con 3 fallos, el aire acondicionado deja de enfriar al dejar de revolucionar el auto, la alarma se dispara sin motivo alguno, y el ruido de crujidos y golpeteos de la direccion. Los 3 fallos fueron reportados desde que el auto tenia 2 años, me decian que se habia ajustado o arreglado, al siguiente servicio lo volvia a reportar y lo mismo, hasta que vencio la garantia casualmente encontraron las fallas , me dijeron que habia que cambiar el sistema de aire acondicionado, el cerebro y la direccion electroasistida, mas de 60mil pesos por la reparacion!!!!, Que horror no mal gasten su dinero en este auto, pues no tiene garantia alguna, ellos evaden el diagnostico hasta que vence la garantia.
Buen día para todos, pues la verdad tengo un swift 1.4 modelo 2013, y hasta el momento sólo me ha dejado es satisfacción, pienso q es cuestión de conocer cada máquina, he viajado con mi familia a sitios supremamente altos como bogota y fronteras con ecuafor, en la casa todos somos altos y pesados, y me diera la impresión q antes le gusta así, handa muy bn, y me le he medido incluso a suv de 1800 y 2000 cm3 y no me han dejado, o para q me puedan sobre pasar han tenido es q arriesgarse. Lo del rebote no se también es extraño, mi cuñado tiene un kia Cerato y ese auto si que salta, es muy duro. Lo único es que no tiene mucha bodega y el cinturón trasero el central si es un problema de resto nada. El mio ya está por los 55000 kilómetros. By
Ojala alguien me pueda ayudar, tengo un SWIFT 2016 y los controles Bluetooth del volante (volumen, etc) no funcionan, no se que paso...por fa alguien me puede ayudar
Entra a configuracion de la radio y seguro se a. Desprogramado los botones o deberia resetear la radio al apagarsele totalmente lo. Mismo me paso y se soluciono,o puedes volver a configurar la conexion bluetoon o parearlo , estas radio no son android tienen windows y son lentos
Tiene la radio original tu swift 2016 porque si es asi no conecta a internet y si lo hiciese tendrias que tener un plan de datos y un modem usb y seria. Recontralento por ser windows...saludos desde lima Peru...mi swift es 2015 telo digo cnon conoicmiento de causa
Douglas Hernández. de Nicaragua hace 7 años
Quiero cambiar transmisión de 5 a 7 velocidades, alguien me puede orientar, el carro es un zwift dsire 2015. Gracias
Nicolas Borgen de Nicaragua hace 7 años
Compré un carrito Suzuki swift Dzire 2015, Exactamente lo estrené para el 6 de diciembre de 2014 y me ha dado problemas de inestabilidad en el marcador de Km con respecto a la cantidad de gasolina que lleva, se baja la potencia en una media subidita y lo peor que me pasó es que a inicio de este año 2017 le tuve que cambiar todo el sistema de embrague, todo completo es decir plato, disco balineras y otros accesorios que acompañan, en la revisión que le hicieron resulta que tambien hay que cambiarle los rackets que ya estan malas, creo que es demasiadas averias la que le han pasado a un carro practicamente nuevo con 40000 km de uso y que no se ha maltratado y al contrario he cumplido al pie de la letra con sus mantenimientos cada 5000 km en la casa que los distribuyen, me siento molesto porque para un carro de hace dos años para que le pasen estas cosas da mucho que pensar, Gasté mas de 1000 Dolares en esta reparacion para este carro el cual no estaba supuesta a dañarse por un buen y relativamente largo periodo de tiempo, alguien que me pueda decir algo a este respecto, ah y se me olvidaba no es economico tal como lo plantean.
Hola amigo
Yo tengo un 2012 y tiene 11000 km y pico de km y jalando al 100% le modifique todo el sistema de escape ,le metí desde los weeeebeeerrrr tubería más grande catalizador con Magnaflow y trae portadas las cabezas ,lo reprograme y lo achaparre trae bujías denso y mira q si soy pie pesado y jalaaaa y ahorra muy buena cantidad de gas... En verdad que mal que no fue en tu caso no le bajaron el kilometraje ??? Y tal vez tenga más? Saludos desde CdMX
Yo tengo un 2012 y tiene 11000 km y pico de km y jalando al 100% le modifique todo el sistema de escape ,le metí desde los weeeebeeerrrr tubería más grande catalizador con Magnaflow y trae portadas las cabezas ,lo reprograme y lo achaparre trae bujías denso y mira q si soy pie pesado y jalaaaa y ahorra muy buena cantidad de gas... En verdad que mal que no fue en tu caso no le bajaron el kilometraje ??? Y tal vez tenga más? Saludos desde CdMX
Jorge González de México hace 7 años
Ruido en la suspensión tengo un Swift 2011 con 73 mil km y hace un ruido al pasar topes solo cuando el auto está frío, lo lleve a revisión y de amortiguadores está bien, lo lleve a engrasar y el problema sigue que podría ser ? Ayuda por favor
Cauchos de la barra estabilizadora. Ellos sufren de eso.
Jorge González de México hace 7 años
Excelente amigo gracias por el consejo solo era lubricar y quedó perfecto
Tengo problemas con el amortiguador de mi swift 2012 automatico, en la agencia me dijerom que solo comprara los originales. Es verdad esto? Puedo comprar otra marca? Alguna recomendacion??? Desesperada! No quiero tener q pagar casi lo doble, pues acabo d comprar este auto!
Pues en las agencias solo recomiendan los originales, pero la verdad en el tema de amortiguadores incluso hay marcas chinas que salen hasta mejores. Yo lo he hecho. Reconstruidos tambien. Solo que la unica recomendacion es q tienes q comprar los dos. Uno no.
Muchas gracias Juanp!! Alguna marca q me puedas recomendar??
Jorge González de México hace 7 años
Hola Maru en el supuesto que realmente sea eso y no otra cosa, primero te recomiendo llevarlo a un taller especializado en suspensiónes o dónde ponen llantas y hacen balanceo y rotación de llantas, una vez que el diagnóstico sea ese y que realmente estén mal y requieran reemplazo puedes ponerle de la marca que tú gustes la agencia siempre te recomendaría sus propias refacciones puedes cotizar en mercado libre o si eres de México puedes comprarlis en AutoZone
Pero sospecho que puede ser otro el problema yo tengo un 2011 y por las mañanas hacia un fuerte rechinido como un carro viejo y nadie le atinaba al diagnóstico, al final solo era lubricar las gomas de la barra estabilizadora y santo remedio, suerte Maru.
Pero sospecho que puede ser otro el problema yo tengo un 2011 y por las mañanas hacia un fuerte rechinido como un carro viejo y nadie le atinaba al diagnóstico, al final solo era lubricar las gomas de la barra estabilizadora y santo remedio, suerte Maru.
Jorge González de México hace 7 años
A la orden Maru me cuentas cómo te fue saludos...
Compre un swift 2009 al salir a carretera me hace un ruido como un motor de avion no se si sea los baleros quien me puede orientar
El sonido de avión es normal a los 180 o 200 y si tiene problema con la velocidad a mi me sirvió mucho ponerle el aceite shell 5w30 ultra sintético y no la web que le ponen en su taller, que me ayudo mucho con la fuerza swift 2015, pese a que la recomendación del fabricante es mucho mas baja 0/20 según su manual
Hola, yo tengo un swift del 2016, tengo problemas con la radio, no sintoniza, solo enciende la pantalla, el lector de dvd y usb funciona normal, favor alguien que me ayude.
Solucionaste el problema de pasar de primera a segunda?
Cambiarle el aceite de la caja ponerle un 75w90 gl4 sintético como dice el manual y la cantidad correcta a mí no se volvió a poner dura la marcha al pasar de primera a segunda, con el aceite del concesiónario si me pasaba eso así que lo hice por mi cuenta respetando el Manual del. Vehiculo
Buenas ayer lave el motor de mi Suzuki Swift 2013 caja automática y no me parece las marchas en el tablero tampoco hace los cambios ayuddaaa x favor
ComentarCuantos litros aceite lleva caja cambios CVT swift 2011 K12B japon?
Suzuki Swift 2011 k12B 1.2 caja cambios CVT 46000 kms
Cada cuantos KMs y tiempo se debe hacer recambio de CAJA DE CAMBIOS CVT en un swift 2011 japones motor K12B de 1.2Lt. Solo se que lleva green2 pero no se cuantos litros ocupa
2 casos
Seguro que es caja CVT? Por si te sirve, el manual de la versión A/T de 4 marchas dice utilizar 5,8Lt de Suzuki ATF 3317 o Mobil ATF 3309. Generalmente el líquido de las cajas automáticas dura alrededor de 100.000 kms, pero depende de lo que diga el manual de tu auto para estar seguro. Saludos
Si es CVT automatica, y acerca del manual aun no ubico uno que hable de la caja de cambios. Gracias por tu comentario
Dicen muy poco de la caja ya que lo consideran mantenimiento que debe hacer el servicio técnico, pero en el manual de taller debe decir algo (service manual), aunque son escasos de encontrar en internet. De otras cajas que he visto la versión CVT suele hacer un poco más aceite que la A/T común, y en el manual, en la parte final donde aparecen las especificaciones del auto, suele estar la cantidad que hace de cada fluido.
Heiner cordero de Costa Rica hace 6 años
Hola cuantos cuartos de aceite le entran a la caja de un swiff 2015?
Hola que tipo de aceite de caja se usa para un suzuki swift dzire 2017. Gracias
Como se verifica si esta bien de aceite la caja de un Swif 93 automático, osea por arriba tiene una varilla como se mide con el carro prendido o apagado?
De que tamaño es la varilla de medir el aceite a la caja swift 93 por favor le sirve la de 1.6 al 1.3
Buen día cuánto aceite le hecho a la caja para yo tener una idea
Hola, la varilla tiene dos marcas, una para el minimo y otra para el maximo, se debe mantener por la marca marxima y no dejar que baje menos del minimo. Para eso se debe medir el aceite constantemente, con el carro prendido
Hola necesito saber. Que tipo de aceite usar para la caja para un suzuky swif 2014 automatico
Hola, te respondieron? estoy en las mismas, necesito el filtro además.
Luis padilla de México hace 3 años
Que tipo de aceite de transmisión lleva el Suzuki Swift 2011 y cuánto
Cuánto es la presión de aceite que debe tener un susuky swift 1.4 cuando está en frío y cuando está caliente
Miguel jara de Chile hace 2 años
Buenas cuantos litros hace la caja de un swift 2006 motor 1,6 quedo atento gracias
Alber godoy de Bolivia hace un año
Mi vehículo tiene 70km de recorrido que tipo de aceite utilizo 5/40. 10/40. 15/40
Muy buena tarde. ¿Cuántos litros lleva la caja de un Suzuki Kizashi 2011? De antemano muchas gracias, por sus respuestas.
Dany walters de Chile hace un año
Hola necesito saber que aceite ocupa el deposito del actuador de la caja aut Gear shift(mecanica automatizada del suzuki dzire 2018
ComentarCuesta pasar a primera y un par de veces simplemente no entró Solucionado
Suzuki Swift 2015 1.2 GLX Mecánico 100 kms
Estimados,
Hace menos de una semana me compro un Swift GLX 1.2 0KM, llego recién 100km y un par de veces no me pasaba a primera cuando estaba detenido en un semaforo en rojo, tuve que volver a neutro, intentar meter primera, volver a neutro y pasar a primera hasta que entraba.
Esto ya me pasó 2 veces,siempre con el auto encendido, las otras marchas pasan super bien, suave, el camino entre 2 y tercera, tercera y cuarta, cuarta y quinta muy bien, el camino de la caja excelente, solo es cuando quiero entrar a primera.
Alguien sabe a que se debe esto? es normal? lo paso por garantía?
Hace menos de una semana me compro un Swift GLX 1.2 0KM, llego recién 100km y un par de veces no me pasaba a primera cuando estaba detenido en un semaforo en rojo, tuve que volver a neutro, intentar meter primera, volver a neutro y pasar a primera hasta que entraba.
Esto ya me pasó 2 veces,siempre con el auto encendido, las otras marchas pasan super bien, suave, el camino entre 2 y tercera, tercera y cuarta, cuarta y quinta muy bien, el camino de la caja excelente, solo es cuando quiero entrar a primera.
Alguien sabe a que se debe esto? es normal? lo paso por garantía?
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ignacio)
Al final se solucionó solo, era tema de rodaje creo. Ya llevo casi mil KM y no a pasado más el problema.
Saludos.
Saludos.
Hola, que tal la aceleración? y el comportamiento en subidas? Saludos,
Yo antes traía un ibiza 2.0, entonces el motor 1.5 del swift hizo notoria la falta de potencia en subidas, en despegue del auto; aunque con el paso del tiempo ya me estoy acostumbrando (aunque prefiero un motor mas grande, para rebasar jeje)
Tengo un SWIFT SPORT, con 500 Km, y me ha lo mismo que a tí, ojalá que sea rodaje y se solucione. Saludos
Utalino, se soluciono tu problema en tu sport??
Axlrose, sí, ya se solucionó, quizás yo por tratar de pasar rápido el cambio, ahora espero un poco y meto primera, y entra sin problemas. Saludos.
La caja es delicada , hay que usarle aceite gl4 sintético, y cambiarlo cada 25 mil km o dos años , algunos concesionarios no le hecha el aceite adecuado que trae consigo desgaste prematuro , yo le cambió por mi cuenta y ya tiene 170 mil.km y no hace aún ruidos.
ComentarRuido o ronrroneo al rodar a partir de unos 20kmh Solucionado
Suzuki Swift 2012 gls 70000 kms
Compre un swift 2012 usado y se escucha un "ronrroneo" ya agarrando algo de velocidad es como un "rrr rr rrr rrrrr"" lo lleve a revisar de suspensión y rodamientos o baleros de ruedas y está bien, me dicen que probablemente sea la transmisión, se escucha el ruido solo rodando a partir de unos 20 km/H en velocidad y en neutral, tambien probe en bajada apagando el motor. Que puede ser?
6 casos
Mejor respuesta (según temok)
Ya lo solucione, finalmente si resulto ser un rodamiento en rueda delantera derecha, se cambio y adiós al ruido
Yo tengo un Celerio y le esta pasando lo mismo, fui el mecanico y es la balinera de la rueda izquierda que hace ese Ruido.
ComentarTengo un Swift 1.6 1993 la caja automatica m queda neutra
Suzuki Swift 1993 50000 kms
La caja de mi swift m comenzó como a deslizar de 1 a 2 y d 2 @3, luego m quedo neutra. Cuando se enfría en par de minutos funciona perfecta y al calentar 2 minutos queda neutra... Q sera...??? Ayuuuuda.
10 casos
Por favor necesito ayudas...! Alguien con conocimiento m diga
Jeansalguero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ! Mi tlf 04124356915
Le has cambiado el aceite alguna vez? Debe tener más de 50.000 km me imagino
Si hace como 5 meses, descubrimos un poco de agua en el aceite pero el mecánico m dice q no es eso... Y no se q hacer
Pero me refiero al aceite de caja. Si el de motor tiene agua en todo caso igual tendrás que revisar la causa
Cuando acelero mi jeep empieza a zumbar y desacelero y no zumba que sera
Vicente paez de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo tengo chevrolet swift año94 baje la para corregir una fuja de aceite le cambie el sello de la bomba de aceite pero ahora para cambiar a la tercera tarda para hacer el cambio
Buen día, tengo un suzuki swift dzire 2017, el carro se me Esta apagando constantemente, pero luego me vuelve a encender aparece esta tuerca, que podría ser
1
Esa rueda significa que tienes un problema en la caja.
Deseo cambiar la caja mecánica de mi suzuki swift 2015 a una automática algún lugar k recomienden
ComentarRuido en la suspension
Suzuki Swift 2011 4 puertas, motor 1.4 50000 kms
Compre el auto en el 2011 de agencia, después de dos años empece a notar un ruido leve en la suspensión. Actualmente el ruido es muy evidente cuando transito por calles que no están lisas. Ya cheque los amortiguadores, etc y están bien. Un mecánico me dijo que es algo de la caja de velocidades y que es un problema en los suzukis.
1 caso
No creo que sea un problema de la caja de velocidades no es muy coherente lo mas seguro es que sea la cremallera si puede que sea normal o manual asistida por un motor eléctrico si es el caso bueno que se aya desgastado los bujes amigo no sera tan caro como los hidráulicos ya que los manual asistidos son mas fáciles de reparar y quedan a la primera, cualquier cosa te digo como revisarlo lo amigo...
Tengo 2016 edición especial y cuando paso algún hoyo por muy pequeño que sea suena muy feo, en las llantas...no sabemos a que se debe...
Me pasó algo similar y eran los bujes de las mordazas de los frenos, ensaya pasando por el rizado cuando suena frena a ver si se va un poco el ruido.
Revisen los bujes de barra estabilizadora. Uno de los talones de Aquiles del Swift.
Me suena muy logico lo de los bujes. Lo voy a checar. Muchas gracias
Después de los bujes revisa el anillo de plástico que se encuentra en el extremo derecho la cremallera, este mantiene el piñon centrado pero al gastarse el piñon suele tener juego y hace un sonido muy molesto. Cambialo y solucionado. No es difícil.
Yo sí se q es ! El problema del sonido en la ruedas al tomar huecos... Es un sonido fuerte... Pues les cuento el sonido se debe a las mordazas deben mandarlas a empujar se los puedo asegurar el sonido empieza más o menos a los 8.000 km o si cambian pastillas el sonido se pierde por un corto tiempo mientras se desgastan un poco
Q son las mordazas donde vsn y donde lo reparan desde mexico saludos
Los bujes de los caliper, se les pone un buje de teflon y santo remedio, me paro también a los 8 mil kilómetros más a menos, ya voy para los 40 mil y todo ok
@CarlosfCarlos algun numero de contacto, creo tener el mismo problema, de hecho cuando piso levemente el freno, tiende a dejar el ruido, revise todo el tren delantero y está impeke
Hector acosta de Colombia hace 8 años
A mi también me sucedió lo mismo con mi swift 1200 cc y son las mordazas de los frenos , pero pienso que siendo vehiculos tan nuevos , esto no deberia presentarse tan temprano.
Hola amigos les comento que hoy mi auto tiene 46000km y eh demandó al concesionario donde compre mi auto por motivo de un problema en la caja de cambios que empezó a presentarse a los 38000 km es decir hace unos meses atrás. Un sonido de rodamientos desgastado tras unas discusiones me dieron garantía cambiaron todos los rodamientos según ellos y hoy meses después otra vez mi carro falla cuando la caja de cambios ah quedado atascada en quinta mientras conducía no quieren dar garantía y dicen q se trata de mal manejo. Por este motivo demande exigiendo mi garantía la verdad estoy por pensar que este auto el swift 1.2 cc salió malo
ComentarAceleración lenta, tironeo, falla reversa, golpeteo
Suzuki Swift 2014 GA 11345 kms
Compré un Swift modelo 2014, tuve aproximadamente 2.5 años de uso, a los 4 meses y medio noté que ya no aceleraba como antes, al cambiar de primera a segunda se sentía una especie de tironeo (como si se estuviera frenando con motor), si no lo mantenía acelerando se volvía a "arranar" (se sentía muy pesado el carro).
Aun siguió el tironeo, perdida de aceleración, vibraba mucho el carro (vibraba en neutral y si se encendía el clima paraban las vibraciones), falló la reversa, hay veces que no quería entrar, tenía que meter primera, moverlo un poco hacia adelante y ya entraba, los sensores de re… Leer completa
6 casos
Llevalo a la agencia a que lo chequen pues podrian ser muchas las razones por las cuales tu coche hace eso. El mio no tiene problemas de motor es suave y rapido y el aire enfría bien. De lo que si me quejo mucho es de los ruidos en el tablero y las puertas a tu swift no le pasa eso?
Yo he te nido 2 swif y 1 sport buenísimos carros lo único malo si esel ruido de la parte del tablero pero de ai en adelante excelente carro
Yo acabo de adquirir uno y parece matraca, me encanta el carro lo único es la suspensión dura 😔
Por lo de tu aire que no enfria bien llevalo a la agencia y que te cambien el kit del a/c por otro de hecho es un boletin que en la agencia lo tienen y es para clientes que se quejan de eso de que no enfria su aire, y entra por garantia
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola ga
Mi auto es un Swift 2013 y tengo exactamente los mismos problemas de falta de potencia al arranque, ya se me ha apagado varias veces en los semáforos. Por favor me puedes ayudar indicando en que agencia lo llevaste, para investigar más a fondo. Yo soy del DF y en las 2 agencias que lo he llevado dicen que el scanner no les indica nada y no quiero malgastar dinero en las limpiezas o reparaciones que me recomiendan ellos.
Gracias, saludos.
Mi auto es un Swift 2013 y tengo exactamente los mismos problemas de falta de potencia al arranque, ya se me ha apagado varias veces en los semáforos. Por favor me puedes ayudar indicando en que agencia lo llevaste, para investigar más a fondo. Yo soy del DF y en las 2 agencias que lo he llevado dicen que el scanner no les indica nada y no quiero malgastar dinero en las limpiezas o reparaciones que me recomiendan ellos.
Gracias, saludos.
DanieloteDF de México hace 5 años
Hola Gabriel57. Así es, se solucionó el problema. En las agencias nunca lo hicieron. Tuve que llevarlo a un taller. Ellos de entrada me dijeron:"Le vamos a hacer el servicio que le toca, le vamos a hacer limpieza de inyectores y después de eso vemos como queda". . . Es decir le hicieron un "servicio correctamente aplicado" algo que en las agencian no hacen.
Pero su problema era que en las mañanas le. Costaba encender el motor el mío se demora cómo ocho segundos con el arranque puesto
DanieloteDF de México hace 5 años
No fue mi caso al encenderlo. (Aclaro, mi swift es automático) El problema que tenía fue la falta de aceleración principalmente al hacer alto en los semáforos o al pasar de neutral a drive, es decir al pisar el acelerador no se movía hasta después de los 3 o 4 segundos (varias veces estuvo a punto de golpearme el auto de atrás). En reversa no le pasaba esto. La solución fue limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleración + el servicio en turno en un taller mecánico que me recomendaron, EN LAS AGENCIAS QUE LO LLEVÉ (3) NUNCA LO RESOLVIERON.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Hola DanieloteDf, a mi me esta pasando lo mismo,. Incluso le cambiaron el soporte derecho del motor porque se jaloneaba al encender, hacer alto o en reversa, si mejoro, pero ahora me falla al encender, no quiero estar gastando en algo que no es, porque ademas en la agencia dicen que no tiene nada. Yo lo lleve a la agencia de tlalnepantla, tu?
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola Yazmin Garcia, yo le he llevado a la agencia Aeropuerto (ubicada en Fuerza Aérea Mexicana) y en la Agencia Vallejo (Ubicada en Avenida de las Granjas), en ambas lo han revisado y no le encuentran nada. Dicen que el escaner no les indica nada, como medida preventiva le han realizado revisión y limpieza de bujías, si se ve mejora pero es momentánea.
Un amigo me recomendó un taller, por Azcapotzalco, pronto lo llevaré y si son buenos te los recomiendo. Un saludo.
Un amigo me recomendó un taller, por Azcapotzalco, pronto lo llevaré y si son buenos te los recomiendo. Un saludo.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Muchas gracias Daniel, yo lo llevaré a la agencia de Universidad, la verdad es que tampoco se qué hacer :( porque tan solo por la revisión cobran casi $1,000.00. En mi caso, cuando le hicieron el servicio, hace un mes y medio aproximadamente, le hicieron cambio de bujías, y sí, también lo sentí "mejor" momentáneamente; como te platiqué, después, me cambiaron el soporte derecho del motor, otros $2,000.00, y también lo sentí mejor, momentáneamente. Cuando lo lleve con mi mecánico de confianza, me dijo que no tenía nada (lo reviso con escáner y todo), que le cambiaba el soporte del motor, pero que si seguía, lo llevara a la agencia para que le revisarán el cuerpo de aceleración, que es lo que pediré que hagan. Te agradeceré mucho si es que el taller que te recomiendan es bueno, me lo hagas saber. Y si gustas, te "actualizo" de lo que a mi me digan. Muchas, muchas gracias
DanieloteDF de México hace 8 años
Hola Yazmin, por supuesto te informo los resultados. Quedo al tanto de tus noticias en Universidad. Salud y suerte.
Hola, yo tengo un swift 2013 y le ocurre lo mismo, falta de potencia y jaloneos, lo lleve a un servicio de afinación con mi mecanico de confíanza y el problema se quitó, aunque en pendientes al arrancar pierde toda la potencia el grado de querer apargarse. Me dijo mi mecanico q es por cuerpo de aceleración y que en la agencia lo reprograman y sólo lo lavan si con la reprogramacion no queda, y q es un problema común. Sin embargo, cuando mi mecanico reprogramó el cuerpo no estoy seguro q haya quedado al 100 pues ese problema de pérdida de potencia continua y como comenta Yazmin lo siento pesado. Soy del D. F jejej les agradecería si cometan como les fue. Pues mi hermano tiene uno 2014 y tenía el mismo problema y cuando lo llevo a servicio en Monterrey el carro se sentía súper ligero.
Yazmin Garcia de México hace 8 años
Hola Ivan, pues a mi me falta hacer lo del cuerpo de aceleracion, (en caso de que sea eso) lo llevare a la agencia de tlalnepantla, a ver que me dicen. No te puedo decir mas porque a mi tampoco me reauelven, me dicen que no tiene nada y que casi es producto de mi imaginacion, porque no lo hace todo el tiempo. Ya no se que hacer :(
Tengo un swifr 2013 con el mismo problema. La limpian inyectores y mejora. A los pocos dias regresa el problema. Alguien ya encontro la solucion?
En específico, cual es el problema de tu swift?, si es por lo de los jaloneos o la perdida de potencia al iniciar marcha o se "asonsa", con lo de los inyectores, no queda, es necesario lavar el cuerpo de aceleración y a veces se desprograma con lo cual se tiene que reprogramar, pero en la agencia no lo hacen, no porque no se preste el servicio allí, si no porque nunca les hacen nada.
Yazmin Garcia de México hace 7 años
Exacto, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con eso quedo
DanieloteDF de México hace 7 años
Mi auto tenía el problema de que al iniciar la marcha no tenía suficiente potencia. En las agencias nunca lo resolvieron.
Me recomendaron un taller (Servicio Millán), lo recomiendo ampliamente. Busquen a Roberto Millán. Le hizo el servicio general, limpieza de cuerpo de aceleración y asunto resuelto. Anexo ubicación en maps. Saludos y suerte. https://www.google.com.mx/maps/place/S…
Me recomendaron un taller (Servicio Millán), lo recomiendo ampliamente. Busquen a Roberto Millán. Le hizo el servicio general, limpieza de cuerpo de aceleración y asunto resuelto. Anexo ubicación en maps. Saludos y suerte. https://www.google.com.mx/maps/place/S…
Hola Yasmín y Danielote, el problema que comentan cuando se paraban en un alto, al reanudar se tardaba en responder? Lo resolvieron limpiando el cuerpo de aceleración? Que costo les dieron?
DanieloteDF de México hace 7 años
Hola Akira, cuando llevé mi auto al taller que recomiendo, tenia un poco arriba de los 60,000 km, entonces aproveché para que le hicieran el servicio correspondiente (incluyo: limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de aceite, cambio de bujias, revisión de frenos, y también lo llevaron a verificar). Por todo me cobraron $4,500 aprox. (con el costo de la verificación incluido) Esto fue en noviembre de 2016.
En mi caso yo ya vendí el carro, no quise batallar en esos problemas, me dio mucha lata, después se presento un sonido, como un golpeteo al conducir por algún terreno irregular, le encontraron un daño en la cremallera y se la cambiaron, fue la única acción correctiva que le realizaron en la agencia de gonzalitos, pagué por la limpieza del cuerpo de aceleración la cual no corrigió nada y posterior a eso lo vendí.
Para mi la solución fue vender el carro.
Para mi la solución fue vender el carro.
Hola, podrías dar información sobre el taller? Tengo el mismo problema y van 2 mecánicos que hacen la limpieza del cuerpo de aceleración y nada, sigue igual, es un Swift 2012 automático.
ComentarCambio de marchas a primera y reversa se queda un poco trabada
Suzuki Swift 2011 4 puertas 1.3L 848000 kms
Al hacer un cambio a la marcha primera o reserva se queda trabada y cuesta que entre, no se si debería cambiar el embrague, pero he escuchado de otros usuarios con el mismo problema que el cambio de embrague no resultó bien
8 casos
No he tenido novedades, alguien con el mismo problema lo ha solucionado?
Hola, a mi me pasa y sé que a otros en otras marcas también. A me funciona meter primera nuevamente, mover el carro hacia adelante así sea 1 cm y luego volver a meter reversa. Lo has probado?
Si lo he probado y funciona, ese sería una solución temporal, pero no quita el verdadero problema , igual muchísimas gracias por el consejo
A mi me pasa que cuesta trabajo meter primera y reversa, lo lleve a la agencia y me hicieron cambio de aceite a uno mas delgado, por unos días funciono, pero sigue haciendo lo mismo y solo lo he corrido 15,000 km
Que mal Alex, gracias por compartir, ojala alguien nos de una respuesta al problema...
Plablo tengo el mismo problema lo pusiste solucionar?
Hola Luis! Lamentablemente aun no, apenas sepa algo lo público
Me pasó y le cambiaron la piola del embrague y se solucionó, no fue muy costoso y rapido
Gracias por el dato, yo le ajuste el cable y me funciono tambien
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si se dan cuenta que al cambiar piola de embrague se soluciono es porque se estiro o en otros casos faltaba regulacion. O sea es necesario saber como mueve el embrague tu auto , en el caso de un embrague hidraulico pudiera ser el caso de fuga por el bombin , entonces al pisar el pedal no lo hace hasta el final del recorrido. Asi parte , péro por que no siempre termina bien. La razon es que el diagnostico no barre todas las opciones. Por ejemplo se parte con que no mete la marcha pero en los intertantos , al tratar de meter con un truco , se van dañando los sincronizadores y se desgasta el discon de embrague todo al unisono.
Conclusion si no se da cuenta el mecanico y solo cambia embrague , dejara los sincronizadores fallando y tratara de lavarse las manos con que es otra falla , al tratar de responder.
Conclusion si no se da cuenta el mecanico y solo cambia embrague , dejara los sincronizadores fallando y tratara de lavarse las manos con que es otra falla , al tratar de responder.
Yo cambie todo el conjunto del embrague y se soluciono el problema
Amigo yo soy de costa rica, que tenía tu carro. ? El mio se quedo sin aceite como 2 días, y anda un sonido durisimo, pero no saben que puede ser si el conjunto de closh o la caja en si que tenia el tuyo. ?
El mio lo que tiene es que cuesta que entre la. Primera y reversa... No me ha pasado lo del sonido que tiene tu carro
... Saludos
... Saludos
ComentarCaja de cambio cuesta pasar cambios Solucionado
Suzuki Swift 2012 sport 40200 kms
Caja no realiza los cambios bien como que se atrava a veces cuesta o también estoy detenido y no pasa a primera... que puede ser? Alguien sabe el problema que tenga ??
3 casos
Mejor respuesta (según Jose jimenez)
Me pasa lo mismo en mi susuki swift sport 2012 pudistes solucionar el problema y como lo isites ?
Jose jimenez de Chile hace 6 meses
Si es embrague pero aun no lo soluciones ya que debo buscar el kit correcto aparte cobran 150 más el kit demorará un poco
Jose jimenez de Chile hace 6 meses
Alguien le ah pasado o le pasa que sale aire por la tapa de aceite o de la barilla ??
Que puede ser y que solución me dan ??
Las RPM igual están inestables y e motor funciona como forzado
Que puede ser y que solución me dan ??
Las RPM igual están inestables y e motor funciona como forzado
ComentarRuido en embrague al pasar los cambios
Suzuki Swift 2014 swift GA AC 4 PUERTAS 1500 kms
Estimados, favor de sus consejos, al presionar el embrague y pasar las marchas algo suena en el motor, el ruido es similar a una lata suelta, al estar en tacos y poner primera a veces no entra de inmediato, el motor con mucho ruido parece auto viejo. Será por la fabricación en india, no estoy contento con el rendimiento del vehículo, bastante desilusionado.
2 casos
Hugo Davila de México hace 9 años
Buen día... Aún sigues con tu problema...? Yo tengo un Switf GLX 2014 y ayer por la noche al meterlo a la cochera empeze a escuchar estos ruidos en el motor despues de meter el embrague... Hoy por la mañana rumbo al trabajo despues de meter la 1ra o 2da y despues de meter el embrague a poca velocidad sentia este tronido/ruido en el motor.
Hola. Tengo el mismo problema. Que solución dio Derco?
Simple un poco de wd40 en la parte del motor que mueve el bombin de embrague. Tu miras en el motor y que otro presione el embrague y donde se mueve el bombin ahi le pones el aerosol y listo el problema de ruido al apretar el embrague. Saludos
Osvaldo Robledo de Chile hace 3 años
Amigo tienes fotos de la ubicación que hablas, el mio suena como juguera!!! Saludos
Amigos tengo un Swift 2015 1.2 indio y suena la
Primera y la segunda, al igual que al bajar un cambio es un ruido como auto viejo que puede ser ?? Cómo se soluciona amigos…
Primera y la segunda, al igual que al bajar un cambio es un ruido como auto viejo que puede ser ?? Cómo se soluciona amigos…
ComentarCambios duros en primera y segunda
Suzuki Swift 2013 gls 45000 kms
Mi carro empezó con esa falla despues del servicio de los 40000 km, donde marca el cambio de aceite de la caja de velocidades, en las mañanas cuando esta el carro con el motor frio meter la primera cuesta trabajo so pone dura de igual forma al meter la segunda, despues de unos 20 min de conduccion cuando la temperatura del auto es en normal, vuelve a estar suave la palanca de velocidades, alguno que tenga este mismo problema, ya lo lleve a la agencia y no le encuentran, mi carro andaba bien todo por meterlo a servicio y no perder garantia y ahora no saben que es, si alguno de ustedes tuvo o tiene ese mismo problemas ayuda por favor gracias.
4 casos
Hola soy ricardo tengo taller sacale el aceite a la caja y ecchale 2litros de gasoil y ponelo en marcha por 5 minutos metiendo las velocidades sin mover el vehículo luego saca el tapon vacia la caja y colocale aceite 80w90 para caja y guala problema resuelto no dejes que te chamuyen la caja no tiene nada problema aceite de caja pasado de kilometros
Héctor Fuentes de Chile hace 2 años
Hola Ricardo para un Swift 1.2 automático caja cvt 2014, que aceite se le debe colocar
Gracias
Gracias
Disculpen mi ignorancia... Pero a que le llaman "Gasoil"... Es lo que se conoce como "Diesel"...
Pregunto porque necesito hacer un cambio de aceite a mi caja de cambios (manual)... Porque justamente tengo este problema con la 1ra y 2da... Tengo un Suzuki año 2007 Sport motor 1.6cc... Y necesito saber que tipo de aceite es el recomendable para no dañarla... Saludos desde Chile.
Hola no se que tipo de aceite hecharle a mi auto es un suzukiSwift 2011 me han dicho que le heche sintético es cierto?
Hola, tengo el exactamente el mismo problema y se dió de la misma manera que a ti, mi coche es un Swift 2015 GA con 15,000 km lo metí al servicio de 24 meses, le cambiaron el aceite, igual para no perder la garantía y ahora se traban primera, segunda y reversa, después de un rato de manejo de afloja. ¿Quiero saber si te funciono lo que comento el compañero Ricardo o encontraste otra solución?
Hola, yo tengo el mismo problema con mi swift sport 2013. Tiene 48mil kilómetros y comenzó a trabar los cambios al pasar a 2da y a 4ta. Le hice el cambio de aceite a la caja y el problema persiste. Si alguien sabe que puede ser agradecería que comparta la solución. A mi me da la impresión que puede ser el sincronizador.
Carlos rdz de México hace 2 años
Que sucedió con ese problema que tuviste como se solucionó?
Por lo menos la versión glx usa aceite de caja 75w80, quizá le pusieron un aceite más viscoso... Con eso suelen quedar más duras las marchas... además recomienda el primer cambio de aceite de caja a los 100.000km en condiciones de manejo normal, para que no se aprovechen los del concesionario. Saludos
Yo tengo esa falla en primera solamente y ya no se que pensar cual sera la solucion ya que hay comentarios y no hay solucion
Hola. Me gustaria saber que aceite poner en caja de cambios automatico suzuki swift motor K12b motor 1.2 año 2007 por favor gracias
Tengo un suzuki Swift automatico y casi siempre cuando voy a colocar la palanca en la reversa o en la p , la palanca se pone dura y el vehículo se mueve mucho,y se siente cuando se estremece atrás y hacia adelante. Alguien me puede ayudar.
ComentarCaja automatica
Suzuki Swift 2007 4 PUERTAS 15000 kms
Amigos la caja automática no está pasando los cambios, se le hizo cambio de aceite a la caja, se le hizo escaner porque muestra la advertencia de problema de caja, el diagnostico que me arrojaron los mecánicos es sensor y que cambie la caja por una nueva, la verdad es que no se que hacer de vez en cuando el problema desaparece.
10 casos
Tengo un auto susuki swift año 2019 gasolinero
Tiene 5000 km que aceite usan y grado
Tiene 5000 km que aceite usan y grado
@JorgeHauHola tengo un Swift que no pasa los cambios cómo puedo saber si es a/t o cvt es 2019 la versión japones
5w 30. Todos los swift llevan este aceite recomendado por el fabricante
Disculpen tengo uno 2020 y me a comenzado como a revolucionar que será no me marca nada de luces en mi tablero
Me pasa lo mismo tengo un suzuki Swift 2007 automático y no me pasan los cambios aceleró y las revoluciones a las nubes y me dicen que es sensor otro que cambie la caja al final no se que puedo hacer
Hola tengo el mismo problema dicen que el problema es el sensor de transmisión lo cambie y a la semana volvió a fallar no puedo pasar los cambios y no tiene potencia
ComentarNo arranca.
Suzuki Swift 2013 dzire 30000 kms
Buenas tardes a todos. Buscando por internet encontré este forro, muy completo he leído algunos problemas similares al mío, a continuación realizare el mío y espero que alguien de la comunidad me pueda ayudar. Me compre un Suzuki swift Dzire 2013, de segunda mano, hace unos días atrás se encendió mi check engine, en el tablero, lo lleve a un mecánico vecino, y me dijo que el problema era del sensor de temperatura, me desconecto el cable del electro ventilador, porque ese día lo debía usar si o si, y al otro día compro la pieza, y dos días después reemplazo el sensor de temperatura, para nuestr… Leer completa
4 casos
Hola y saludos a todos ! Mi suzuki 1.3 16 v 91, comenzo hoy a fallar el encendido al parecer, ya que sali de casa normalmente, y al legar a destino jamas encendio, revise sensor de aire y cableado, aisle y limpie, y no enciende, inyecta nafta la bomba, enciende solo con lo que inyecta y se apaga, asi he estado toda la tarde y aun no logro solucionar el problema. Favor de alguien que me ayude. Soy de argentina mi whatsapp 5492612408540. Muchas gracias
Teniendo chispa normal y si enciende bien un momento puede ser la bomba de gasolina o el filtro de gasolina tapado. Se puede revisar la presión en las líneas pero se necesita un equipo especial. Saludos
No habrá quedado suelto o realizando mal contacto el cable de la ECU? Debiera comenzar s configurarse sola pero no pasar las 2000rpm aproximadamente. También puede ser algún cable de un sensor suelto, no debiera tener problemas más graves siendo tan nuevo
Jose Luis duran de Bolivia hace 4 años
Mi aguja de gasolina se subió hasta el. Fondo y porque será
Buenas tardes alguien me puede apoyar a saber por que mi suzuki swift tarda en arrancar cuando pongo la velocidad (D)
ComentarAceleración en frio
Suzuki Swift 2011 M15A 70000 kms
Cuando esta frió y empiezo a pasar las marchas se acelera solo y llega a las 5000 rpm, después de rodar un poco o acelerar a fondo se pasa.
2 casos
Alessandro de México hace 9 años
Me lavaron todo el sistema IAC y se resolvio. Saludos.
Alessandro de México hace 9 años
En la Susuki no me lo resolvieron, le lavaron el cuerpo de aceleracion y supuestamente le limpiaron la IAC, 800 Pesos.
Lo lleve a otro taller y me dijeron que en la Susuki no limpiaron la IAC, 400 pesos y se resolvio.
En esta ocasión mala experiencia en la Agencia.
Saludos.
Lo lleve a otro taller y me dijeron que en la Susuki no limpiaron la IAC, 400 pesos y se resolvio.
En esta ocasión mala experiencia en la Agencia.
Saludos.
OK, entonces intentaré en un taller. En serio agradezco tu ayuda... yo no tengo idea de nada de coches. :p
Hola Alessandro! Me podrías decir a que agencia Suzuki fuiste? o taller? - Fui al taller de siempre y me dice que no se avienta a lavar el cuerpo de aceleración porque no conoce ese coche :S y pues tuve que ir a la agencia y quieren cobrarme $500 por la revisión + $1,250 por el lavado!!!
Alessandro de México hace 9 años
En base a mi experiencia iría a otro taller, es demasiado lo que te están cobrando. ¿De que ciudad eres?
Sí la verdad me gustaría ir a un taller, pero si el mecánico de confianza no sabe... Soy del DF.
Igual le preguntaré. Tú no eres de DF? no conoces a alguno?
Alessandro de México hace 9 años
No soy del DF, de la blanca Mérida, si no con mucho gusto =)
Hola... me sucedio lo mismo hace un par de meses. Lo que hice fue dejar que "caliente" el carro por 3-5 min todos los dias antes de ponerlo en marcha. Lo que me sucedio era que solo arancaba y a ponerlo en marcha casi al instante las revoluciones llegaban a los 4,000 - 5,000 revoluciones y se aceleraba solo. Suerte!!!!
Al final le lavaron el cuerpo de aceleración y ya no presentó ese problemita... ahora traigo otro ufff le suena al parecer la cadena de distribución...
Hola buenos días, soy de Chile yo tengo un celerio del año 2014 y me sucede lo mismo, sobre lo que dicen de lavar el sistema de aceleración es complicado,es fácil de efectuar y bajo costo.
Hola a todos, ya solucione mi problema, y la verdad que me. Dio mucho dolor de cabeza ya que probé de todo de la limpieza de la iac hasta sacar el cuerpo de aceleración desarmarlo y limpiarlo, sin tener resultados positivos, además tenía que esperar que se calentaba el motor para que no se acelere sólo el Auto y el. Resultado de. Todo fue la piola del acelerador ya que en algún lado se encontraba torcida no mucho pero hacia fuerza y quedaba pegado y acelerado y obvio donde se calentaba también se calentaba la funda de la piola que es de goma o plástica y con ella calor se dilatada y dejaba mover la piola más fácil, en resumen cambie la piola por una nueva y listo solucionado. Espero que leste sirva. Pd: la piola por lo más pequeña que este doblada no hace su funcionamiento he incluso puede ser una torcedura incapaz de ver.
ComentarCambio de aceite caja
Suzuki Swift 2010 4 puertas 140000 kms
Buenas tardes tengo un Suzuki Swift mod 2010 quería saber qué clase y marca de aceite de cambio de caja automática debo de usar?
1 caso
Yo pondría una buena para que en un futuro no sumbe, le puse MOTUL y anda de 10. Suerte!!
Hola buenas sobre el tema que utilizaste aceite motul pero que numero 75w80 o 80w90
Cuantos litros lleva la caja cvt del 2011 con motor k12B 1.2? si alguien sabe por favor
Usa aceite cvt 6 cuartos no solo cambia el aceite tambien el filtro son cajas muy delicadas
Erick quintana de Chile hace 8 meses
Hola alguien sabe que tipo de aceite usa la transmisión automatica del Swift 2012 motor 1.2
ComentarPérdida de Potencia para Acelerar
Suzuki Swift 2012 SUZUKI SWIFT T/M 1.4L 115000 kms
Hola tengo un suzuki swift 2012 de transmisión manual y hace unas semanas empecé a notar que batallaba para revolucionar, como que se "arranaba" y el día de hoy en un semáforo, de estar detenido el vehículo y al querer arrancar cuando cambió a verde, no me respondía el acelerador aún pisándolo a fondo, ni el clutch, estaba como si se hubiera matado, pero pues no había pasado eso, entonces lo apague y prendí y listo. Me gustaría saber si ustedes también han encontrado ese problema y de ser así cómo lo solucionaron. Al coche se le han hecho todos sus mantenimientos en la agencia (Las torres, sob… Leer completa
1 caso
Antonio Nolasco de México hace 6 años
Hola Rocio
Buena tarde, lo que comentas parece un problema de aceleracion. Yo tengo un 2014 y me pasaba similar. Pregunta para ti... el acelerador despues de estar casi a fondo " de repente" ya acelero? U optaste por apagar y encender de manera rapida?
Sin importar la respuesta a eso. Lleva a lavar el cuerpo de aceleracion. En algun mecanico de confianza. ( En caso que no tengas uno te puedo explicar como hacerlo). El precio ppr ese servicio es como de 400 pesos o menos. En mi swift soluciono el problema.
Saludos
Buena tarde, lo que comentas parece un problema de aceleracion. Yo tengo un 2014 y me pasaba similar. Pregunta para ti... el acelerador despues de estar casi a fondo " de repente" ya acelero? U optaste por apagar y encender de manera rapida?
Sin importar la respuesta a eso. Lleva a lavar el cuerpo de aceleracion. En algun mecanico de confianza. ( En caso que no tengas uno te puedo explicar como hacerlo). El precio ppr ese servicio es como de 400 pesos o menos. En mi swift soluciono el problema.
Saludos
El acelerador al pisarlo a fondo en ese momento, no respondió. Después de intentarlo un par de veces, ya decidí apagarlo y volverlo a prender. Hoy me funcionó muy bien, pero se me hizo raro que ocurriera eso ayer. Sí explícame por favor cómo se lava el cuerpo de aceleración, te lo agradecería muchísimo Antonio y gracias por la respuesta!
Hola, yo tenia el mismo problema lo que eh echo es comprar un limpiador de cuerpo de aceleracion retire y limpie la valvula pcv ysensor maf, ahora esto debe ser con el vehiculo frio abres el switch y atrancas el acelerador para que se abra la "paloma" del cuerpo de aceleracion y con eso lo limpias sin problema veras que sale bastante suciedad pero no te volvera a fallar al menos en un buen rato, yo te recomiendo despues de hacer eso dejar evaporar el producto ya que si lo enciendes inmediatamente batallara y saldra mucho humo negro pero intentalo que nada pierdes son unos 40 min de trabajo y unos 50 pesos del limpiador
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ComentarJalonea al arrancar caja cvt
Suzuki Swift 2018 4 650 kms
Tengo un problema bastante raro resulta que cuando parto la primera vez el auto
Funciona perfectamente pero si freno por ejemplo en un semáforo al arrancar jalonea y fui al
Concesionario y me dijeron que era normal , personalmente no me parece nada normal alguien que tenga este vehículo me puede ayudar
La version que tengo es la gls la nueva version del swift cvt
Funciona perfectamente pero si freno por ejemplo en un semáforo al arrancar jalonea y fui al
Concesionario y me dijeron que era normal , personalmente no me parece nada normal alguien que tenga este vehículo me puede ayudar
La version que tengo es la gls la nueva version del swift cvt
1 caso
Las cajas CVT de suzuki las fabrica nissan, suelen dar muchisimos problemas.
Comentar que le cargue gasolina premiun que aqui es de 95 octano y funciona mejor, anteriormente le cargaba con 12 % de alcohol 92 de octano
Jorgeezaar de México hace 4 años
Hola amigo, solucionaste el problema
Me hace lo mismo igualito
Me hace lo mismo igualito
Comentar que ahora se siente como un frenado al acelerar justo cuando llega a los 40km si alguien tiene está versión en cvt me gustaría saber si tienen el mismo problema por cierto aún conserva el problema que en el semáforo al arrancar se siente un jaloneo
Buenas tardes, amigo una preguntica, yo quiero comprar un swft nuevo en imcruz y lo quiero comprar automatico, pero me estoy asustando con tantos problemas q estan presentando los automaticos, será mejor comprar uno mecanico? Saludos
ricardoivan de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Es normal ? O como lo solucionaron ?.
Me pasa algo similar en algunas ocasiones cuando hago algún alto en algún semáforo y estoy por avanzar quito el pie del freno y se siente que se va para atrás luego ya agarra tracción
leanny Quiñonez de República Dominicana hace 4 años
Ami tambien me pasa lo mismo tengo un swift 2015 edision especial y en ciudad se jalonea principalmente cuando haces un alto en semafaros segun es normal en transmision cvt dicen los mecanicos probare con calentarlo minutos antes de usarlo a ver como me va.
swift 2012 de México hace 4 años
Me pasa lo mismo. Y si, en la agencia te dicen que es normal. Es una lata ya que en la transmisión estándar quemas clutch.
ComentarAveces tironea
Suzuki Swift 2006 1.5 GL AUTO 4X4 95000 kms
Hola, he adquirido el Swift 1.5 GL 2006 automatico 4x4 el cual le he colocado gasolina de 95 octanos, algunos dicen 95, otros 93... aveces al acelerar o llegar de un trayecto parejo y cambiar la velocidad y volver a subir como que tironea y le cuesta, cambio a otras marchas ya que es automático y sigue igual, siempre no lo hace y hay veces que se sienten como si estuviera fuera de punto como pequeños escapes de aire... como ahogado... lo que no tengo es el maniual asiq ue no se que pueda ser...
4 casos
Andres verifica que este usando las bujías especificas para ese modelo. Es una de las fallas comunes cuando usas la bujía equivocada.
ComentarMotor vibra junto con palanca de velocidades
Suzuki Swift 2014 SWIFT 12000 kms
Hola estimado, me sucede el mismo problema, comenzo a los 3000 km con una vibracion en el motor (estando en neutro) que umentaba cuando hacia frio, en la revisión del medio año, lo ajustaron todo, el auto se quedo en ajencia 3 dias y de igual manera me tiraron de loco, lo que si paso es que las vibraciones bajaron, pero aun asi, siendo un auto con medio año de uso es una chorrada que hagan eso... aun no encuentro la solucion y planeo llevarlo a otra agencia.
2 casos
Hola Karlos. He experimentado el mismo problema con mi Swift con pocos meses de uso (6000 Km). Vibra cuando está en neutro (semáforos, cruces). No se percibe cuando está encendido el aire acondicionado (las RPM se incrementan). Le encontraste la solución?
Hola Estimado. Disculpa la Tardansa en contestar. Aun no he encontrado la solucion, lo lleve a otra agencia diferente a la original pero aparte de que con el aire deja de vibrar, tambien el auto caliente asi que me dicen que es dentro de lo que cabe normal, hacen chequeos electronicos con computadora y me dicen que todo esta bien, que lo lleve si empeora la vibracion. Cosa que no ha aumentado. Aparte con mecanicos independendientes me dicen que falta revolucionarlo pero que esta bien... ahora el auto ya casi cumple los 2 años... a ti como te ha hido con el tuyo.
Saludos.
Saludos.
Es el swift sport ? en cuanto tienes las rpm en ralenti ???? neutro ? en caliente?
Tengo el modelo basico, y es estandar, no se en cuentas revololuciones ya que no cuenta con ese medidor en la vercion que tengo. En los semaforos siempre esta en neuto. Pero cuando entra el aire acondiconado plaaaas!! por arte de magia deja de vibrar...
Miguel Velásquez de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, con un swift 2015 la revoluciones anda en 600,700 y vibra como loco el motor, ademas ni hablar cuando coloco los hazard pero lo raro es que tambien deja de vibrar al poner el AC yo creo que deja de vibrar porque sube las revoluciones a 900 aprox con aire aun no logro pillar el problema ;(
ComentarRuido en la caja
Suzuki Swift 2015 Suzuki swift 15000 kms
Tiene un sonido molesto entre 1 primera y segunda hice que bajaran el aceite de la caja y el mecanico me dice que tiene limalla o parte trituradas que puedo hacer y si tiene garantia gracias
5 casos
Es un swift sport??
Si es 2015 tiene garantia, q cambien la caja.
Si es 2015 tiene garantia, q cambien la caja.
Saludos que le den solucion por la garantia el carro no deberia tener problemas ni ruidos molestos porque se podria complicar saludos Peru Lima
Hola sergio a mi me pasaba igual tenia problemas para subir en pendiente y a veces tenia problemas con la caja... lo lleve al taller suzuki de Puente Aranda y se lo llevaron de paseo... ten cuidado DERCO SUZUKI COLOMBIA son unos ABUSIVOS... me salieron con que habia sido un empleado y q ellos no tenian la culpa... el empleado se fue de paseo y los rayo x todo lado... puertas maletero tapa del motor... hasta huecos tenía el carro... me toco demandarlos en la superintencia de industria y comercio SIC... dudo q t repondan x la garantía... el día q dejes el carro quedate con ellos y q le pongan una nueva... con son dignos de confianza... Deshonestos.
ComentarPierde potencia en subidas y la reversa en ocasiones no entran
Suzuki Swift 2015 Glx 9300 kms
El auto pierde potencia en las subidas, y en ocasiones no entra la reversa. De hecho le toca su segundo servicio.
16 casos
Tengo un susuki swift 2012 no le e trran las velocidades que puedo hacer
Tengo un 2022 con 10mil km y me pasa exactamente lo mismo, hoy lo llevé al servicio les comenté pero dicen que está todo bien :/
Hola, estos tipos de cambio de velocidades o cajas de cambio suelen tener un fallo genérico en todos los modelos Swift, del cual la marcha atrás no engrana bien. La solución es poner primera velocidad en parado, mover el coche un poco hacia adelante y luego engranar la marcha reversa. Es fácil acostumbrarse, y no es dañino para el coche. Si pierde potencia en las subidas pueden ser muchas cosas, pero normalmente se debe a un conjunto de embrague en mal estado o fundido, ya que cuando aceleramos el motor en subida, sube de vueltas pero el coche no corre, esto es un síntoma claro de que el disco de embrague está fundido, saludos.
ComentarFalla en caja de cambios
Suzuki Swift 2015 Motor 1200 full 5 puertas 39900 kms
Señores Suzuki, efectivamente el carro mientras esté dentro de la garantía en concesionario dicen que no pasa nada, el día viernes de la semana pasada prendí el carro y cuando lo arranque en primera inició un sonido de golpeteo, a las 5 cuadras lo pare en el taller donde le hago las revisiones, ya que cada 5000 km. Cobrando desde los 10000 km. $600.000 pesos colombianos no me daba. Así que por esa sencilla razón me dejaron el carro por fuera de garantía me acabaron de entregar los rodillos originales del carro marca nbc de la India. Completamente destrozados ese era el golpeteo cuando arrancab… Leer completa
1
2 casos
Asi que a vos te hacia ruido en primera? o en todos los cambios?
Henry Andres Aguilar de Colombia hace 7 años
La verdad apenas me empezó el ruido en primera e inmediatamente lo lleve al mecánico. Pero ya he averiguado y en el concesionario me dicen que esas cajas tienen un defecto de fábrica, además revisé y todos los rodillos son hechos en la India, lo cual es una decepción.
Que garron che. Le pusiste otros mejores ahora?
Henry Andres Aguilar de Colombia hace 7 años
Claro, le puse todos los rodillos en marca koyo japonesa, solo hay un rodillo que no lo fábrica esta marca entonces toco ponerle en NSK, ya el carro esta como nuevo!
Henry Andres Aguilar de Colombia hace 7 años
Esperemos que buenos ! Jajaja he escuchado buenos comentarios
Tengo ese mismo problema esos rodamientos que hablan son de la caja de velocidades?
Saludos Henry, me paso lo mismo que a ti, desde un inicio tenia un pequeño ruido lo lleve 3 veces a Derco Perú y me decían que no era nada, luego cuando deje de ir a los mantenimientos por que los hice fuera me dijeron que tenían q revisarlo por $100 y los pague, luego me entregaron el auto diciéndome que encontraron restos metálicos en la tapa de aceite de caja y tendrían que bajar la caja y revisar, unos $280 mas por su opinion, así que lo deje así, mi auto tiene ahora 30000km y tiene un zumbido la caja que ya es perceptible a todo el que sube al auto, al pisar el pedal de embrague deja de sonar, si lo acelero y suelto nuevamente suena (pero solo en marcha) por evitar que suene mas he estado utilizando mas el embrague y ya gaste el disco, ahora solo me toca cambiar el kit completo y los rodajes de caja. Una verdadera lastima que los DERCO PERU no se hagan responsables de estas fallas de fabrica. Por favor si puedes comentar que rodajes les cambiaste, numero código. Mil gracias
ComentarQuiero saber cuanta aceite usa la caja automática
Suzuki Swift 2008 5 puertas 125732 kms
Quiero saber cuantos litros usa la caja de cambios automática es motor 1.3
4 casos
Tengo un Swift 2013 y 1.4L y regularmente le coloco 3.5Lts. De aceite. Ya que no le entran los 4 Lts. Busca que tipo de aceite es el indicado para tu auto para que tenga más duración tu motor.
ComentarRuido al girar a la derecha, daño pinta derecha Solucionado
Suzuki Swift 2015 1.4 automático 85400 kms
La punta homocinetica para suzuki swift automático 2015 Bogotá
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarSe separó el conector
Suzuki Swift 2013 4 puertas motor 1200 10500 kms
Al bajar la caja de cambios se me separo el conector del sensor de velocidad y no se su posición los coloque negro al centro ,lila derecho, y negro con franja roja izquierda ,lo conduci pero no funcionaba el velocímetro y no se encendía el tablero l día siguiente si se encendido el check ¿Alguien sabe la posición de los cable?
5 casos
José moreno de Panamá hace 4 años
Hola buenos días yo también tengo ese mismo problema me podrían ayudar gracias
Igual bajje caja de cambio y zas sin velocímetro, alguien nos ayuda por favor
ComentarTransmision automatica dejo de cambiar
Suzuki Swift 1991 155996 kms
Transmision no patina, dejo de cambiar por si sola puedo cambiarla manualmente como si fuera semiautomatico pero deseo que cambie nuevamente por si sola , que puede ser?
10 casos
El auto no hace los cambios y se forza demasiado tiene 3000 km es Suzuki swtift 2019 que puede ser grcis
ComentarBusco transmisión automática para Swift 2012
Suzuki Swift 2012 100000 kms
Hola Recién compre un Swift 2012 japonés, tengo problemas de la transmisión y desde que lo compre ha estado en el mecánico. Esta reparando la transmisión pero el vehículo sigue dando fallos, lo ultimo que esta haciendo el mecánico es intentando cambiar la caja de válvulas pero no parecen. Quiero saber si me puede alguien recomendar donde comprar una transmisión nueva porque no creo que esa reparación valla a dar resultados. Gracias
1 caso
jonathanse de República Dominicana hace 3 años
Finalmente decidí comprar una transmisión para cambiarla
ComentarCambio de aceite de caja automática, filtro y la empaquetadura
Suzuki Swift 2013 1.4 65000 kms
Buenas tardes, adquirí un suzuki swift automático de segunda, y el mecánico me dijo que necesitaba cambio del aceite de caja automática, filtro y la empaquetadura; sin embargo, llamé a Derco y me dijeron que nunca se cambiaba ese aceite. El auto tuvo matenimiento hace poco ahí mismo también. Gracias!
1 caso
El aceite de transmisión ya sea automática o manual debe ser cambiado ya que el mismo pierde sus propiedades
Juan carlos de Bolivia hace 2 años
Quisiera cambiar mi caja cvt de Swift k12b
Por una me mecánica. Pero solo encuentro caja del 3ma le da igual alguien sabe
Por una me mecánica. Pero solo encuentro caja del 3ma le da igual alguien sabe
ComentarSensor de temperatura suzuki swift mod92automatico
Suzuki Swift 1992 4 puertas full 111111 kms
Hola quisiera saber donde se encuentra el. Sensor de temperatura suzuki swift 92 caja automática y el filtro de. Aceite de la caja podrían pasar fotos o explicaciones
3 casos
Tengo un switft sport 2013 ya traia varios dias que me venia dando problemas para meter la primera, el dia de hoy de plano no quiso entrarle ninguna velocidad. Apague el auto y probe hacer los cambios y sin problema pero encendido con clutch hasta adentro no quiso entrar ninguna, alguien le ha pasado algo similar?
Daniel Villa de Perú hace 5 años
Hola Amigos todos, tengo un Suzuki Swift/Dzire del 2017 de 13 mil km con caja robotizada. Después del mantenimiento de 10k el auto cascabeleaba cada vez que hacía un cambio de marcha, como si metiera mal los cambios, sin olvidar que es una caja robotizada. Lo llevé al concesionario y resetearon la caja, el problema desapareció, pero luego se ha estado repitiendo de forma intermitente en plano y en pendiente, sólo a la hora de empezar a desplazarme. Hay alguien que haya lidiado con este cascabeleo en una caja robotizada?? Desde ya muchas gracias.
Por favor necesito la ubicación de ampolleta de temperatura del suzuki swift 1.2 2015
ComentarPalanca de cambios se mueve hacia neutral ( Guatemala)
Suzuki Swift 2008 1.3 mecanico 100000 kms
Hola... soy de Guatemala y mi swift ultimamente tiene un movimiento de la palanca al ingresar la 1ra. Velocidad. Al acelerar la palanca en 1ra. Velocidad se mueve como buscando neutro. Ya le cambie el cargador de la caja trasera ( segun el mecanico tiene 3, una trasera y dos laterales) y tambien el aceite de la caja de velocidades. No ocurre dicho problema en las demas velocidades... Que puede ser el problema?
3 respuestas
A mi me pasa con cuando coloco 4ta, al enganchar se me tiende a mover hacia neutro
Lo que efectúe hace más de un año fue llevarlo y que bajarán la caja y chequearan los sincronizadores y efectivamente habían unos dañados. Y ver niveles de aceite y si hay sedimento en el mismo ( si habían... ) debido a el uso.
ComentarSwift 2015, patea la caja automática
Suzuki Swift 2015 958 kms
Buen día
Acabo de comprar un swift 2015 automático y hay veces que cuando pongo la palanca en drive, se siente que la caja patea, el carro no tiene ni 1000 km, es señal de que la caja esta mal cierto? es común que las cajas automáticas de estos autos fallen de esta manera?, qué me recomiendan hacer ???
Acabo de comprar un swift 2015 automático y hay veces que cuando pongo la palanca en drive, se siente que la caja patea, el carro no tiene ni 1000 km, es señal de que la caja esta mal cierto? es común que las cajas automáticas de estos autos fallen de esta manera?, qué me recomiendan hacer ???
3 casos
Tu carro tiene garantia llevalo a la agencia, ellos tienen que arreglarlo o cambiarte la caja sin costo para ti, por otra parte, acostumbra calentar tu carro por lo menos 3 min por la mañana antes de arrancar eso da mas vida a la caja ya que los aceites estan frios. Bueno eso me recomendo un ingeniero en mecanica que todos los autos y mas automaticos deben calentarse esto para que los aceites empiecen a lubricar dentro de la caja, yo tengo un swift 2013 y nunca me ha pateado la caja, y siempre caliento el carro tambien cuando salgo del trabajo lo caliento unos minutos, acude a la agencia y reclama, suerte ¡
Yo te recomiendo que primero cheques los soportes motor,porque aveces se rompen y al sacar patea otra cosa que podrías hacer cambia filtro y aceite. Esperó mejore.
Henrry Bazurto de Ecuador hace 4 años
Hola yo tengo un zuzuki forza 2 año 94 enantes lo deje apagado por 8 horas de retro lo de estacionado en una bajadita cuando lo fui a prender despues de 8 horas y quise salir la caja estaba durisima al rato pude meter primera y salir...por que se sebe el daño...
ComentarNo entran los cambios
Suzuki Swift 2007 1.5 litros 165000 kms
Que tal. El embrague de mi swift ya no cortó, alndesarmar el mecanico notó q una bomba cilindro estaba rota al igual que los chicotes de la palanca de velocidades. Optamos por comprarlos se reemplazaron ambas bombas cilindros, los chicotes de velocodades y el embrague completo. Pero ahora el problema es que ocacionalmente se ponen duras las velocidades.
Segun sus experiencias, ¿Qué podra ser la falla? Muchas gracias
Segun sus experiencias, ¿Qué podra ser la falla? Muchas gracias
2 respuestas
Puede ser que hayan usado un aceite muy viscoso. Alguna relación con los días más helados por ejemplo?
José Reyes Sarracino martinez de México hace 4 años
Leo sus comentarios en relación del problema de clutch cliché de witf, tengo un modelo 2009 y uno modelo 2019. El primero empezó ha ponerse duro el pedal del clutch y luego a ponerse dura la palanca en meter las velocidades. Como soy técnico en mantenimiento automotriz, de inmediato revise la carta de servicio del manual del fabricante y encontré las inspecciones que tenía que realizar para determinar el problema. Entre varios de ello la condición de los chicotes de velocidad, nivel de aceite, fugas en en cilindro maestro y auxiliar del clutch, libre movimiento de la orquilla de clutch, bujes de la orquila y juego permipermitible del conjuntos de pedales. Al final de la inspección visual por dondicion pude determinar que el problema es la orquilla y sus bujes que Están fuera de tolerancia permitida por el fabricante.
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