Sin importar si voy en segunda o en cuarta, al llegar a 3500 y las 4000 rpm, no responde, como si se barriera, ya después sin problemas levanta los 140 150 km/h, Claro si vas rebasando en carretera no es conveniente, si acelero de manera uniforme, lentamente no hace ese "barrido", es sólo cuando acelero rápido entre ese rango de rpm. Al realizar los cambios no tengo problema, meto muy poco el embrague para el cambio, almenos que acelera mucho y alcance las rpm, cuando cambio de velocidad hacia abajo no hay ningún problema.