Las revoluciones bajan lento, queda acelerado por unos segundo y después baja y regula normal, o acelera normal! Lo hace seguido, y ya preocupa. Quiero saber que puede ser? Gracias

El auto presenta problemas de aceleracion. Este se acelera hasta las 2000rpm. Y cuando voy a pasar cambio presiono embrague y en ves de bajar las revoluciones estas suben aun mas y despues de unos segundos vuelve a. Bajar. Le cambie egr y limpie cuerpo de aceleracion. Pero el problema sigue y cuando voy sobre 80 km por hora. Desengancho el auto y el ralenti semantiene a 1900rpm. Me tiene estresado el problema de la lentitud en que bajan las rpm. A y se siente como un golpe en el acelerador ( al poner el pie en el se siente un pequeño movimiento

Al hacer los cambios se quedaba acelerado y a veces se aceleraba mas, generalmente bajan muy lento pero primero se acelera o se mantiene acelerado, si se le pisa fuerte el acelerador, cuando se le exige con menos fuerza, se mantiene bajando muy lento la aceleracion pero se escucha mas suave. Se llevo al mecanico aprovechando que ya le tocaba mantenimiento se le hizo y se le comento el fallo al mecanico y se le lavo el cuerpo de aceleracion, a lo cual me comento que apesar de calibrar el cuerpo tenia yo que correrlo un poco para que quedara y sino pos hay que cambiar el cuerpo de aceleracion a… Leer completa

Cordial saludo Mi Esteem 1.3 mod 2001... funciona muy bien, pero tiene un detalle cuando se enciende el aire acondicionado las revoluciones tardan un poco en bajar al regimen de minimo... ya le hice una limpieza general al cuerpo de aceleracion incluyendo la iac y cintinua igual... la falla comenzo luego de una revision porque se bajaban las revoluciones al prender el AC y el ralenti era inestable en ocasiones... descubri que tenia un cable de la iac suelto y se lo arregle... luego de eso se suben las revoluciones lo normal al encender el AC pero tardan en bajar cuando el carro ya esta calient… Leer completa

Hola, mi auto es un fiat palio ex fire 2007 con unos 128000 km, actualmente ha presentado estos problemas: en frio, cuando voy acelerando progresivamente va dando tirones en todas las marchas, hasta que ya alcanza una cierta temperatura, luego de esto se normaliza. Ya cuando la temperatura esta en lo normal, las revoluciones luego de sacar la marcha e irme en neutro (con el vuelo) estas bajan rapidamente hasta aprox 1500 y de ahi bajan muy lentamente hasta aprox los 900 ralenti normal. A que se puede deber estas dos cosas????

Se le ha hecho: cambio de sensor de o2, sensor map, bujias, limpieza de cuerpo de aceleracion. Este auto no posee valvula IAC ya que tiene acelerador electronico y la mariposa regula el regimen de minimo.
Gracias

Bueno mi poblema es en mi stratus rt cuándo lo prendo suben las revoluciones cono a 2500 y despues baja muu lento hasta 1000 revoluciones y cuándo acelero suben las revoluciones pero bajan muy lento y se oie acelerado el motor.

Cuando me detengo en una esquina se acelera a 2000 rpm y baja lentamente...lo mismo cuando paso los cambios,,ke podra ser...

Hola, le lavaron el cuerpo de aceleración a mi solstice 2006. Todo bien cuando se prende y mientras el coche esté inmovil, el problema viene en cuanto uno lo empieza a manejar, tarda mas de lo normal en bajar las revoluciones, aveces sube y baja las revoluciones oscilando entre 2,000 y 2,500 y después empieza a bajar lentamente. No hemos podido encontrar la falla ni aparece ningún problema en el escaner Tech2, se le hizo una reprogramación con escaner y la falla aun se presenta.