Hola, tengo un suzuki celerio 2022 con 3200 klm, con caja o transmisión automatizada o robotizada y cada vez que reduzco de velocidades escucho un ruido adelante se produce cada vez que reduzco de cambio entre 3ra 2da y 1ra. Es algo normal en estas transmisiones o debo llevarlo al mecánico?

La transmisión se salta la tercera marcha

Le cuesta entrar la primera y la tercera, quisiera saber mas o menos cúanto me podría salir reparar ese problema. Gracias.

Le hice el cambio d aceite de transmision y d ahi mi calvario ahora la luz se prende cada 2 dias y la salida del auto esta lenta y pierde fuerza en las subidas q puede haber sucedido

Hace más de un año que la caja automática de mi celerio falló. Se apaga la luz verde de los cambios en el tablero, al pasar cambio (R, D) el auto salta, y al momento de andar queda la sensación de andar en tercera (parte muy lento, y no pasa el cambio automático cuando subo la velocidad).
He ido a dos Derco y ningún computador logra analizar el problema. Un mecánico externo cree que es un problema eléctrico, pero nadie me da solución ni saben que hacer. El auto sigue andando con el problema, a veces lo enciendo y anda perfecto, y otras veces lo enciendo y tiene el problema. Luego de andar un rato, se pasa.

¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿Alguna solución? ¿Algún dato de electromecánico en Chile?

Que debo hacer ya que mi caja mecánica suena y el sonido disminuye al apretar embrague

Buenas Tardes, tengo un Celerio 2013, el cual se mantiene en Ralentí a 1000, y luego al subir en las marchas aumentan las RPM aleatoriamente, lo ultimo fué pasar de 3° a 4° subió bruscamente de 2500 a 6000 RPM, luego al aplicar embrague y freno se normalizó.
Mi mecánico realizó limpieza al cuerpo de aceleración y verificó piola. El vehículo dejó de dar problema por unos días pero ahora vuelve a lo mismo. Alguna idea?

Hola amigos, tengo el problema que muchos tienen con este vehiculo. No entra marchas o salta de su marcha cuando está andando, pero a ratos entra y funciona perfecto. Lo escanearon y me sale que tiene problemas en su caja robotizada, que hay que cambiar… cotizar y cuesta 3300 dolares cuando el auto cuesta 10k aqui. Lei que puede ser su aceite que hace que falle. Alguien tiene experiencia con eso? Y que aceite es el que lleva ahi?

Tengo un sonido en la caja de cambio y al soltar embrague se quita cuanto sale el arreglo mas o menos considerando que hay que cambiar caja de cambio gracias

Tengo un celerio 2017, transmision dual (manual / automatica) El testigo de la transmision se ha encendido, le he cambiado el aceite y funciona por un tiempo y luego vuelve a encenderse. Inclusive le he hecho 3 scanner y no arroja nada Le he cambiado 2 veces el aceite de transmisión y se sigue enciendiendo y le escucho un ronquido en el motor y el carro pierde mucha fuerza para subir cuestas (voy por un tercer cambio - esta vez con una limpieza en la transmisión a ver si el problema es por residuos) En el taller de la Suzuki me dicen que la transmisión tiene un reservorio de aceite que no se… Leer completa

Buenas tardes, tengo un problema con mi suzuki celerio año 2014, lo que pasa es que el vehículo no hace el cambio de la última marcha y ahora no entra el retro, no se si se debe a algún problema electrónico, alguien que me pueda orientar por favor, he escuchado que son los solenoides pero me gustaria saber algunas opiniones.

Tengo un celerio de 2014 qierio saber por qué no entran los cambios en caja manual

Hola mi primer problema es en la salidas. Vibra mucho al salir y vibra aún más

¿el kit de embrague para el Suzuki celerio AMT 2016 es el mismo que usa la versión manual del mismo año?

Por lo que tengo entendido la transmisión en el modelo AMT es la misma que en la versión manual solo que la versión AMT tiene los cambios son con el sistema robotizado.

Se enciende la luz de transición es automático

Necesito hacer cambio de aceite y filtro transmisión automática necesito saber dónde conseguir el filtro y que aceite usa la transmisión ojalá que filtro no lo vendan en derco ya que es muy caro

Después de recorrer unos 10 km. Se normaliza ,esa falla es todo los días.

El auto es automático con una caja automatic gear shift y me presenta la falla de temblar mucho cuando pasa de un cambio a otro, como cuando en un auto mecánico sacas muy rápido el pie del embrague, lo hace constantemente sobre todo cuando hay trafico y tienes que parar y volver a avanzar constantemente, cuando estas manejando en carretera sin trafico los cambios los hace de forma normal sin problemas.

Vibra mucho en retro y pierde velocidad es caja automática y suena bastante fuerte la ventiladora es normal.

El celerio presentó un problema con los cambios, estando el carro detenido en semáforo o alto se pasaba de automático a manual sin realizar yo físicamente ningún cambio, es decir la palanca seguía en automático y la transmisión se había pasado a manual, nos dábamos cuenta por las revoluciones del motor y el indicador en pantalla, pero repito, la palanca seguía en posición de automático. Eso pasó dos veces, lo llevamos a la agencia porque está en período de "garantía extendida" en la agencia de Suzuki pero dicen que es una falla en el módulos de transmisión y hay que cambiarlo y cuesta un diner… Leer completa

Me tironea en las salidas y en las marchas a baja rpm en 2da generalmente pero es cuando ya el motor está a temperatura normal ya que en frío no lo hace en ningún momento

En caja segunda poerde fuerza en las subidas esmuy lento parece caja automatica

En 1a y 2da rumba la caja. El nivel de aceite esta bien y limpio. El carro es 2015 y tiene 45.000 kmts

Hola, tengo mi Suzuki Celerio año 2016 caja automatizo - manual. Solo pasa a cambio primera y segunda, luego no pasa mas cambios. Lo lleve a la DERCO y hasta el día de hoy no tengo diagnóstico (han pasado 4 meses). Alguien tiene idea de que puede ser, donde puedo llevarlo en Santiago de Chile y que no sean como los incompetentes de DERCO? y finalmente, se puede realizar una demanda por tener 4 meses mi auto sin ninguna respuesta?. Gracias desde ya.

Se enciende la luz de transmisión automática cuando anda y se bloquea. Se reviso toda la parte electrónica y no se encontró la falla. Después de salir del taller se presento el problema y se decidió bajar la caja. Gracias a un pequeño orificio debajo del desplazador con el tiempo se va llenando de tierra y agua, eso hizo que el desplazador se en durará y forzar a a la bomba de embrague se reventar a por la fuerza. Dicha bomba está integrada al actuador de caja la cual ya quedó inservible, el valor de dicho actuador está en 2150 dólares. Se puede reparar dicha bomba y es necesario cambiar toda la pieza?

Necesito alguna pauta de cómo reiniciar la caja de cambio ya q esta es una caja autómata comandadad o de transmisión por una cvt realmente no se muy bn pero la caja quedó pegada en la marcha 5 logré dejar esta en neutro pero aun a si no enciende el vehículo revise fusibles lo q si me falto revisar el bulbo del freno ya q está se tiene q prestar el pedal del freno para encender

La falla de caja se produce al pasar los cambios de primera a siguiente marcha se enciende luz amarilla, se desarmo caja y parte mecánica está ok, el computador dice que es falla de un sensor se cambió y sigue igual, los cambios con el PC conectado al computador al probar cambios pasan en el tablero y se sienten en la caja, cuando se reestablece no arroja error pero se enciende se hace el primer cambio y falla. Está en Derco, creen que es la caja robotizada una falla electrónica.

A qué kilometraje se cambia el aceite de caja robótica

A Mi Celerio le está sonando un ruido al meter el cambio #2, unos dicen q es la guaya, otros la caja de cambios dice va la palanca y otros q son los bronces

Prende una luz amarilla estrella, no hace los cambios es un caja mecánica automatizada , no pasa de N cuál es el daño

Hola, mi celerio del 2012 no pasa la marcha atrás ni la 5

Se prende la luz en el tablero y no cambia los cambios recpectivos

Tengo un sonido en la caja de cambio, al apretar el closh deja de sonar, que puede ser??

El pedal tiene presión y no entra los cambios los muerde o suena

Hola a todos, tengo un celerio del 2015, lo compré usado y ahora hace poco al manejarlo detecté un extraño sonido al pasar los primeros dos cambios o al frenar llegando a un semáforo. Son como chispazos x decirlo de alguna forma o sonidos similares a como si un trozo de aluminio chocara de pronto con el pavimento. No sé nada de mecánica pero si sé que el problema viene de la caja de cambios, que podrá ser?