Problemas de Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
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¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Celerio?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Celerio?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Celerio y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Tiró todo el aceite de la transmisión 1 caso
Tira aceite de transmisión 1 casoPasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después
Tira aceite de transmisión 1 casoPasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 
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Problemas destacados
Cambio aceite transmisión automática
Suzuki Celerio 2011 4 puertas 1.0cc 156000 kms
Necesito hacer cambio de aceite y filtro transmisión automática necesito saber dónde conseguir el filtro y que aceite usa la transmisión ojalá que filtro no lo vendan en derco ya que es muy caro
ComentarSe enciende la luz de la transmisión automatica
Suzuki Celerio 2014 4 puertas motor 1.0 automatico 209000 kms
Le hice el cambio d aceite de transmision y d ahi mi calvario ahora la luz se prende cada 2 dias y la salida del auto esta lenta y pierde fuerza en las subidas q puede haber sucedido
17 casos
Juan Castroverde de Panamá hace 7 años
Bueno ya fue llevado donde el mecanico y se dañaron 2 celenoides...parece q solo es reemplazar y listo
Juan Castroverde de Panamá hace 7 años
Se dañaron 2 celenoides d la transmisión el d primera y el d over drive al cambiarlos todo resuelto
Buenas Donde conseguiste los solenoides?
Me interesa tener de repuesto. Saludos.
Me interesa tener de repuesto. Saludos.
Hola amigo si ve este comentario, le agradecería si me explica por acá como cambiarle los solenoide al auto, osea en que posición va cada solenoide porque son diferente y al momento de sacarlos no me di cuenta como iban pensé que todos eran iguales
JESUS MANUEL de Perú hace 6 años
Selenoides o bobina de arranque a que se refiere y donde se encuentra ubicada
msilvaubilla de Uruguay hace 5 años
Yo mi celerio tiene 55000 km solo me da problemas de arranque en los semaforos o en subidas a menos de 15 km / h vibra como si se fuera a apagar y despues da como un empuje y listo. En lo demás impecable
Tengo el mismo problema en los arranques en 1ra... alguna solución?? algunos me dices que es el embrague y que hay q cambiar el kit de embrague...será eso?
Todas las transmisiones de vehiculos de uso urbano ya sea de 4 cambios o CVT se les hace la mantencion de transmision cada 25.000 km. Se cambia aceite original recomendado por fabricante jamas poner un equivalente o el que le digan en la casa de repuestos ya que ahi si puede decirle adios a la caja y se cambia el filtro. Haciendo los correcyos mantenimientos la caja durara infinitamente. Si que le recomiendo que lo haga lo mas pronto posible ya que ya le esta avisando que necesita su mantencion. Saludos
Jdelepn2305 de Panamá hace 9 meses
Tenia el mismo problema, me dijeron que le limpiara la mariposa, un dia me atrevi la desmonte la limpie con liquido para limpiar carburador eso si quite la corriente a la bateria despues la monte y contecte la bateria para que recalibrara y problema resuelto
@Nacho2003La transmisión del suzuki Celerio por lo menos en el mio que es 2019 son mecánicas automatizadas. La caja del manual y la del automático son iguales, lo que cambia es que al automático le instalan un actuador hidráulico controlado por una pequeña centralita. El aceite de la caja es 75w80 para ambas versiones y se debe de cambiar cada 40 mil kilómetros. Ahora pasemos al actuador hidráulico, lo único que podemos hacer es cambiarle el líquido cada 5 años. El líquido que lleva es líquido de dirección hidráulica Dot-4 de aceite sintético, mucho ojo con esto porque si le ponemos líquido mineral se creará una emulsión que terminará por dañarel sistema. Los repuestos de este actuador son muy baratos. En un par de horas tal vez 3 se puede bajar el actuador repararlo y volverlo a instalar. Saludos.
carolina palacios de Bolivia hace 5 meses
@RicbedBuenas tardes , estoy con el problema de la caja robotizada , la caja en si realiza muy bien los cambios , tengo el suzuki celerio 2020 , se fisuro el piston del modulo donde , esta perdiendo aceite , me gustaria conversar con utd a mas detalle si puede comunicarse por favor con migo soy de bolivia mi num es 70014213 gracias seria de gran ayuda
@carolina palaciosHola, si esta perdiendo fluido por el pistón no queda otra que cambiarlo junto al retenedor. El módulo AMT/AGS de los Suzuki Celerio es muy fácil de retirar, solo hay que quitar 3 tuercas y sale completo. El asunto es que se ocupa un scanner que tenga la opción para hacer el "Oil discharge" esta funcion se utiliza para liberar la presión del pistón y que retirar el modulo sea simple. Yo soy de Costa Rica, en mi país las compras por Internet son verdaderamente simples y rápidas. Yo compré todas las partes a un vendedor en la India a través de Ebay. En las fotos de abajo puedes ver el pistón nuevo y el retenedor. En otro comentario explique que yo compre todas las partes del modulo AMT/AGS por si algo sucede además de un scanner. Mi número de WhatsApp es 506-84082806. En mi país la concesionaria vende el módulo completo en Us$4000 dólares, por ese motivo decidí comprar todo y hacer cualquier reparación yo mismo. Saludos.
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@RicbedHola, sabes si aparte del concesionario, hay algun taller en Costa Rica con experiencia para hacer el reemplazo de las piezas clutch, disco etc y reprogramacion (learning) del sistema?
Buenas tardes una pregunta qué tipo de líquido lleva el Suzuki Celerio en la torre de la caja?
Amigo por favor...averiguo que líquido era...hoy estoy en la misma situación...le agradecería si ya supo cuál era y compartirlo
@BlueHola ¿supo que líquido era?
Ayuda por favor
Tengo un celerio 2017 (transmision dual | es decir automatica y manual )
Ayuda por favor
Tengo un celerio 2017 (transmision dual | es decir automatica y manual )
@Monty08Ese es el aceite que lleva la caja robotica la automatica manual
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@Ramiro@Ramiro, estas seguro que ese es el fluido que va en el deposito de la caja automatizada del celerio amt? Tienes de casualidad la ficha tecnica?
@RamiroUna consulta amigo… en q parte venden ese aceite... Santa Cruz-Bolivia
@HMIRSEl fluido del actuador AMT es fluido hidráulico de dirección
Hay dos marcas que fabrican fluidos incluso mejores que el original, el fluido se debe de cambiar cada 4 o 5 años máximo
Ravenol GHA-F
Pentosin CHF 11s
Pentosin CHF 202
Saludos.
Hay dos marcas que fabrican fluidos incluso mejores que el original, el fluido se debe de cambiar cada 4 o 5 años máximo
Ravenol GHA-F
Pentosin CHF 11s
Pentosin CHF 202
Saludos.
Hola buenos días tengo un Renault megane se prenden todos los testigos y no tiene fuerza en primera después actúa normal cambios suaves que puede ser espero y me ayuden gracias
Hola Juan ¡me ha pasado lo mismo!
Todo iba bien hasta que le hice cambio de aceite de transmisión. Ya voy por el tercer cambio de aceite en menos de 3 meses
En cada cambio todo parece ir OK y de repente zazzz! la bendita luz de nuevo
Vivo en Panama centro, ¿en que taller te dieron solucion a tu problema?
Yo estoy al borde del llanto
En la suzuki solo me hablan de un reservorio que según ellos no se cambia pero tampoco me solucionan
Ayuda por favor
Todo iba bien hasta que le hice cambio de aceite de transmisión. Ya voy por el tercer cambio de aceite en menos de 3 meses
En cada cambio todo parece ir OK y de repente zazzz! la bendita luz de nuevo
Vivo en Panama centro, ¿en que taller te dieron solucion a tu problema?
Yo estoy al borde del llanto
En la suzuki solo me hablan de un reservorio que según ellos no se cambia pero tampoco me solucionan
Ayuda por favor
eduardo A. de Perú hace 2 años
A mi me paso lo mismo si tu carro es un celerio con caja automatica gearshift tendras que scanearlo y ver el error en mi caso prendia una tuerquita en el tablero indicador de algo fallaba y el tema era que fallaba el sensor de cambios que se ubica en el pedar de frenos a veces se cruza y hay que cambiarlo por uno original. Espero que te sirva mi experiencia y solucion
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eduardo A. de Perú hace 2 años
@eduardo A.Aqui les dejo el error en el scanner sale error en transmisión
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eduardo A. de Perú hace 2 años
Hola, yo tengo una suzuki celerio del 2014 mecánico, y tuve el problema que se aceleraba mucho (más de 3000 r) y que perdía fuerza cuando avanzaba. Hice mantenimiento de las bujías, mantenimiento a las bobinas, limpieza al obturador y mejoró considerablemente pero SEGUÍA el error. Me dijeron que cambie el cable del acelerador, pero igual se mantenia. La manera que se SOLUCIONÓ el problema fue cuando hice cambio de bateria. Acabo de cambiar mi bateria ( que era la que me vino desde que compré el carro) y solucionado! hagan mantenimiento al obturador, cable de acelerador y cmabien de bateria, y van a ver que mejora todo.
En un suzuki celerio modelo 2014 se varo por caja, el concesionario dijo que habia que cambiarla por una nueva, y ahora el carro ni prende, pero nadie ha podido dar con lo que tiene el carro, alguien que pueda ver este carro por favor
Holas amigos,quisiera saber en que lugar del auto de encuentra para cambiar el aceite de la caja de cambios,suzuki celerio 2014
Cordial saludo, les cuento que le realice el cambio del fluido de la caja automatizada y santo remedio, desapareció a los 3 días la luz testigo. El aceite que utilice con previa recomendación fue Febi bilstein aceite hidráulico 06161.
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Tengo un problema, saque los solenoides de la mecatronica y no sé cómo van, si alguien tiene un manual o un diagrama que me pueda facilitar se lo agradecería
ComentarLa luz de la transmision se ha encendido -AYUDA POR FAVOR-
Suzuki Celerio 2017 48000 kms
Tengo un celerio 2017, transmision dual (manual / automatica)
El testigo de la transmision se ha encendido, le he cambiado el aceite y funciona por un tiempo y luego vuelve a encenderse. Inclusive le he hecho 3 scanner y no arroja nada
Le he cambiado 2 veces el aceite de transmisión y se sigue enciendiendo y le escucho un ronquido en el motor y el carro pierde mucha fuerza para subir cuestas
(voy por un tercer cambio - esta vez con una limpieza en la transmisión a ver si el problema es por residuos)
En el taller de la Suzuki me dicen que la transmisión tiene un reservorio de aceite que no se… Leer completa
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4 respuestas
Daniela Araneda de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Era el kit de clutch
Lo he cambiado (en la agencia) y parece solucionado el problema porque no se ha vuelto a encender
Lo he cambiado (en la agencia) y parece solucionado el problema porque no se ha vuelto a encender
@Monty08Buenas. El auto le ha funcionado bien, prinero le hicieron un diagnostico y cotizacion?
Cuanto le costo esa reparacion?
Cuanto le costo esa reparacion?
Buenas Noches, sabes que tipo de aceite lleva la caja robotizada del Suzuki Celerio?
No he logrado que nadie me diga. El mio esta funcionando bien, compre el kit del Clutch para tenerlo por si lo llego a ocupar, lo conseguí en Us$100 dólares. Saludos.
No he logrado que nadie me diga. El mio esta funcionando bien, compre el kit del Clutch para tenerlo por si lo llego a ocupar, lo conseguí en Us$100 dólares. Saludos.
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Suzuki Celerio 2017 4 puertas 90000 kms
A qué kilometraje se cambia el aceite de caja robótica
2 casos
Hola, si pudiste cambiar el aceite de la caja robótica? Cual usaste y que referencia?
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¡GRACIAS!
Si este es tu caso la caja lleva aceite 75w80, mucho ojo tiene dos tornillos iguales uno para purgarla y otro para echarle el aceite. Mucho ojo porque el tornillo de purga lleva un imán y debe de ir en su posición para que recoja cualquier pedazo de metal que se desprenda internamente. La caja lleva 2 litros más o menos. Se debe de cambiar cada 40 mil kilómetros. Saludos.