Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Luz de termostato encendida SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2012 gl2 129000 kms
Hace dos meses el nivel del agua destilada baja muy rápido (antes aplicaba agua una o dos veces en el año y no bajaba casi nada). Noté que hay mucho oxido en el estanque del agua y la manguera la cambié yo misma porque estaba muy desgastada y pensé que podría ser eso la razón de la fuga. Sin embargo, hoy encendió la luz del termostato con manguera cambiada y al ver el estanque no había nada de agua. Volví a echarle para poder volver a casa y ningún problema, hasta ahora en que mi esposo salió en el auto para probarlo en carretera y nuevamente lo mismo. Agradezco de antemano las sugerencias.
jeanette88 de Chile hace 6 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanette88)
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Dos posibles razones:
- La tapa del termostato no está funcionando correctamente, lo cual no circula agua por el block del motor y el radiador, haciendo que esta se evapore
- Tienes una fuga de refrigerante pero por la parte trasera del block del motor (la boquilla que va detrás se carcome fácilmente si usaste agua potable)
jeanette88 de Chile hace 6 años
Gracias, efectivamente la boquilla estaba carcomida.
Choferalto de Chile hace 6 años
En mi caso tenia una fuga en la manguera agua que esta detras sobre y lado derecho alternador, y le puse otra abrasadera y se cortó la fuga era minima pero bajaba el anticongelante todos los dias, toca la manguera despues que el auto enfrie y revisa si pierde
David Vega de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo un problema con la marca de la aguja de temperatura me marca muy baja y le cambie el bulbo del motor y sigue con lo mismo le echo refijerante rojo para motor bencinero el 611 y lo dejo corriendo como media hora y no levanta la aguja de temperatura es un suzuki alto 800... Espero respuestas gracias
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Posibles causas:

- Sensor de temperatura dañado
- Falta de cable a tierra (es un cable que va desde la caja del termostato hacia el block)
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No sé si el auto tiene termostato, para verificar la temperatura. SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2017 Man FULL 5 PUERTAS 45000 kms
Hola estimado JO, hace dos días me compré un Suzuki Alto 800 2017, full equipo. Disculpa mi ignorancia, como verifico la temperatura del agua del radiador, al parecer no tiene termostato. Agradeceré la ayuda por favor y saludos a todos los que participan en este blog. Muy interesante las preguntas y respuestas, así podré ir conociendo a este maquinón. Gracias y saludos cordiales.
Jorge Bravo de Chile hace 3 años  
JO
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Bravo)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Hola Jorge:
Lo primero que debes antes de comprar un auto usado es revisar en que condiciones está, sobretodo la parte mecánica (asesorate con un mecánico de confianza y que juntos vean el auto antes de comprarlo)

Se supone que para chequear la temperatura del refrigerante, en el tablero está la aguja indicadora, si esta no responde o responde a medias (la aguja tiende a oscilar) puede que tenga un problema de tierra (tirar un cable que va desde la caja del termostato a la masa a cualquier parte del motor o carrocería elimina este problema, yo en mi caso la tengo conectada a la culata mediante un perno) o un problema de sensor.

Si quieres saber si tiene o no termostato, (en caso de que el motor sea el F8D del Alto 800) hay que abrir la tapa del termostato y ver si está ahi.
Jorge Bravo de Chile hace 3 años
Muchas gracias JO. Investigaré y te cuento. Saludos cordiales
Jorge Bravo de Chile hace 3 años
Hola JO, ya tengo la respuesta, el auto tiene termostato, pero el control de temperatura en el tablero, no se vé, es digital y cuando comienza a subir la temperatura, se enciende, por lo que hay que detenerse, para que se enfríe y luego seguir a una velocidad menor e ir parando a intervalos. Poner un buen Coolant, que no sea barato. Hay algunos caritos (24.000), pero son excelentes, duran 10 años y sólo se rellena con agua desmineralizada. Saludos
Joe McDraken de Chile hace 3 años
@Jorge BravoTe aconsejaría que uses coolant ya preparados para eso. Vienen con la mezcla lista para que no tengas que darte la lata de usar agua desmineralizada para rellenar, el agua desmineralizada es agua al fin y al cabo y tarde o temprano generan corrosion. El que recomiendo y no es carozzi es el Prestone, que venden en Autoplanet. No cuesta más de $10.000 clp. - eso si tienes que cambiarlo cuando cambies mangueras o radiador (mas o menos unos 3-4 años dependiendo de la calidad del radiador).

Por otro lado, el sensor de temperatura debe tener algun problema de tierra, corte de cable en algun punto o simplemente debe estar sucio (corrosion) y por eso no da una lectura correcta. Te aconsejaría que revises eso tambien antes de cambiar el coolant.
David Morris de Panamá hace 3 años
El mismo solo trae un sensor de recalentamiento. Aún que es sencillo instalar uno externo así de esa forma puedes verlo directamente.
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A qué kilometraje debo cambiar el termostato?

Suzuki Alto 2013 K 10 140000 kms
ßme preocupa la temperatura del auto. Y quiero saber con 140.000 km
Si es conveniente cambiarlo
Juan Araya de Chile hace 4 años  
JU
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 4 años
La funcion del termostato es que al arrancar el motor al estar este cerrado el agua circule por un circuito mas chico y caliente antes, si no abre va a tener problemas de exceso de temperatura, tome la temperatura de la manguera del radiador primero en frio debe estar fria (termostato cerrado ,no circula agua al radiador), despues al calentar el agua este abre y el agua caliente circula, los termostatos no tienen kilometraje se cambian cuando no actuan, si duda de el quitelo y vea su estado, puede tener otras causas de calor alto (radiador tapado y otras)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Los termostatos por lo general no tienen un límite establecido para su recambio, pero se recomienda que cada vez que cambies el radiador, reemplaces tambien la tapa de este, el termostato y la camara en la que va este, con su respectiva tapa.
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Termostato

Suzuki Alto 2014 4 puertas 310997 kms
Quiero saber si es cierto que el suzuki 800 alto utiliza 2 termostato y en donde están ubicados en el carro
Jorge G. de Panamá hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Pedro de Chile hace 3 años
Estimados, favor su ayuda. La temperatura del agua no sube cuando estoy en movimiento, solo cuando estoy detenido, esto afecta al momento de usar el aire caliente en invierno. Se cambio termostato pero aun sigue con el mismo problema.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
El Alto solo funciona con un termostato.
Choferalto de Chile hace 3 años
Revisar que el radiador y mangueras de calefacción no estén obstruidas o cerradas o eliminadas de alguna forma
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Cambie el termostato y el auto subio la temperatura

Suzuki Alto 2007 Gl 1.1 250 kms
Cambie el termostato de alto 2007, y el mismo dia que salio del taller, se subio la temperatura y comenzo a filtrar el anticongelante por el lado de la siento del copiloto. El mecanico no encontro el problema y solo le hizo un baipas. Por ahora no se sube la temperatura ni filtra el coolant, pero no se que puede ser. Necesito su ayuda.
Priscilla de Chile hace 6 años  
PR
2 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Prisci: el mecanico solo te metió un golazo. El problema está en el aire acondicionado, debió cambiarte las mangueras o el mismo sistema. Y si piensas que la temperatura no sube, es porque debió haber desconectado el sensor de temperatura del motor, que va precisamente donde va el termostato.
Dj Jc Venezuela de Venezuela hace 6 años
Acabas de ser otra víctima más de un mecanico pirata. Le quitó el termostato e hizo un bypass. O sea que el refrigerante de tu motor circula en frio y caliente. Como te agarre trafico la temperatura se te va a disparar hacia arriba si vives en una zona caliente. Yo le reclamara.
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Puede funcionar el Suzuki Alto 800 sin termostato

Suzuki Alto 2015 4 puertas 105210 kms
El motor está calentando seguido
Gary de Bolivia hace 2 meses  
GA
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace un mes
No, bajo ninguna circunstancia le quites el termostato al auto. Si sigue calentando, el peor diagnóstico es que o el termostato en sí este fallando, tengas el circuito colapsado con corrosión (si usaste agua de la llave en vez de refrigerante) o en el peor de los casos, es que el motor tenga la cabeza de cilindros (culata le decimos acá en Chile) deformada.
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Enciende luz del termostato en tablero

Suzuki Alto 2013 5 puertas full equipo 86000 kms
Íbamos en la autopista cuando se enciende en el tablero la luz del termostato ,nos detuvimos y empezó a salir humo en el capo,que puede ser!
Quedo atenta
Jocelyn de Chile hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Revisa si el sistema de refrigeración no está trabado (taponeado con oxido). Para eso hay que drenar todo el sistema y echarle un quimico (anticorrosivo) que recorre todo el sistema.
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Tirones en caliente SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2014 1.0 106000 kms
Hola buenas tardes,
Alguien me puede ayudar con la falla que está presentando mi Suzuki Alto K10 1.0 2013, en caliente presenta tirone y si le enciende el aire acondicionado pero solo en caliente. Le cambié el cuerpo de aceleración completo, bujías, termostato válvula PCV y aún la falla sigue.
David de Chile hace 2 años  
DA
8 respuestas 
Choferalto de Chile hace 2 años
Hola cambiaste válvula Pcv esa es de recuperación de vapores del cárter, y la válvula iac la has limpiado? o cambiado? Probaría revisar bomba de combustible, Saludos cuéntanos cómo vas
David de Chile hace 2 años
Ya le cambié la válvula Iac sigue los tirones en caliente
Choferalto de Chile hace 2 años
Revisa los cables bujías aunque se vean buenos
Oscar de Chile hace 2 años
Tuve un problema similar y ya había cambiado bujías y cables... la sorpresa era que un cable no estaba funcionando bien y estaba haciendo arco entre la bujía y la punta del cable... Compré un cable nuevo y problema resuelto... revisa las puntas de los cables
Choferalto de Chile hace 2 años
Hola revisar los cables de bujías aunque se vean buenos las bobinas, Derco tuvo un llamado a cambiar las bobinas, fallan
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Es probable que tengas una fuga de vacío
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 2 años
Ya solucioné eran las bobinas
René de Bolivia hace 2 años
Tengo un problema con mi Suzuki alto k10 1000. Al arrancar y en cada cambio de marcha se acelera pero no se impulsa o toma velocidad. Hay que esperar que reaccione y cuando pongo 5ta no corre más de 70. Se escucha el motor acelerado
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Problema Motor SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2016 Man 65000 kms
Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa
etecno de Colombia hace 3 meses  
ET
3 respuestas 
etecno de Colombia hace 3 meses
Esperando que me lo den, ya esta montado pero ahora acelerado, me dicen problena valvula iac. Increible todo roto, no se ni como andaba. Saludos
etecno de Colombia hace 3 meses
Pieza IAC que puede servir nueva en mercadolibre, por 189000 pesos, enviado a taller, taller no contesta. Mi pregunta es si he pagado por un presupuesto en la Suzuki 770.000 pesos y el resultado es que tenia la culta deformada y el empaque de culata ido. En otro taller le detectan el soporte del motor roto, y el sensor de iac también roto, no se me da fecha de entrega, pues la pregunta, Saben de alguien que me pague algo por el carro, chatarreria,lo que sea, y sacarmelo de en medio. El motor enciende pero queda acelerado.
Solucionado
Mejor respuesta (según etecno)
etecno de Colombia hace 2 meses
Ya solucionado, arreglo culata y empaque perfe to, esperando valvula iac, el carro anda estupendamente, cuando se enciende aire acondicionado, pierde revoluciones al ralenti. Es lo unico. Por lo menos puedo andar con el carro sin problemas.
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Falla calefaccion caliente SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2008 4 174000 kms
Hola amigos...compre un alto de segunda mano y no funciona la calefacción caliente...me sugirieron que puede ser que no tenga termostato ya que le cambie el bulbo de temperatura y marca solo en el mínimo...algún consejo?
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Lo mas probable es que asi sea, que le hayan sacado el termostato y eso es un craso error. El termostato debe ser cambiado, jamás removido.
Colli de Chile hace 5 años
También, es posible, que deba hacer una limpieza al sistema de refrigeración. Cambiar el coolant y aprovechar de limpiar el sistema completo para botar el sarro y abrir mangueras. Luego, cambiar el coolant.
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Así es. Eso se debe hacer siempre que le hagas un cambio de refrigerante al auto. Por lo general es cada 10.000 kms
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Problema de temperatura Ventilador dura largo rato encendido.

Suzuki Alto 2007 800 cc 119100 kms
Amigos quiero compartirles un problema que tuve en un suzuki alto 800 cc Un cliente me dijo trajo su auto porque este se había calentado hasta salir humo del capot. Desarme el motor y tuve que ajustarlo ya que un pistón rayó la camisa. Se rellenó la culata se rectifico etc.. . Al armar y darle partida la temperatura subió muy rápido hasta la mitad así que lo detuve y le saqué el sensor de temperatura que esta debajo del filtro de aire detrás del termostato. Procedí a sacar el aire del sistema de refigeracion agregando coolant al radiador hasta que saliera todo el aire del motor. Al salir solo… Leer completa
Manuel Mecánico de Chile hace 5 años  
MA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Hola Manuel y gracias por tu experiencia. A Mi en lo personal me pasó casi lo mismo, con la excepcion de que el original se reventó y fue reparado pero no cambiado a tiempo. Lo bueno es que cada cierto tiempo hay que limpiar el circuito de refrigerante del motor y usar coolant (no agua de la llave ni menos refrigerante mezclado con agua destilada, a menos que tenga anticorrosivo) para que el motor funcione decentemente.
romeo de Perú hace 5 años
Hola a todos que quiero comprar un susuki alto 800 pero deseo saber si me va durar 4 años poque voy a pagarlo en cuotas y hare movilidad este carrito
Alamana de Uruguay hace 5 años
Compré tranquilo. Tengo hace 5 años el mío y nunca tuve problema. Loa servicios normales y nada más. Ayn tengo la batería original. Hice 110 mil km
José Aceituno de Chile hace 4 años
El motor arranca con solo uno de los tres cilindros, revise las chispas ok, cambie las 3 bujías y continúa el problema. Verifique que la bomba envía combustible pero no se si con la presión necesaria, debería haber retorno de bencina al estanque?
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Revisa la compresion que están haciendo los cilindros y para saber realmente si te estan funcionando los cilindros prueba sacando una de las bujias. Verifica también si hay vacío en la bomba de bencina y que los inyectores estén en buenas condiciones, es probable que más de alguno esté tapado o ya cumplió su vida util.
José Aceituno de Chile hace 4 años
Hola! Gracias por la ayuda, comprobaré lo que me ha recomendado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Habia olvidado un detalle, ve si los cables de bujía están en buen estado
José Aceituno de Chile hace 4 años
Encontramos el origen de la falla después de hacer un scanner, se produjo una fuga s tierra de la chispa que produce la bobina en los cilindros involucrados. Cambie las dos bobinas y problema solucionado!
José Aceituno de Chile hace 4 años
Al probar las bobinas fuera de su ubicación en el motor producen chispa, sin embargo al instalarlas en el estrecho ducto en que está la bujía por falla de aislacion la chispa se va a masa no alcanzando a llegar a la bujía.
Gamboa de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuki alto que se le sube la temperatura casi al máximo y parte el electro todo normal! pero me gustaría saber en qué rango trabaja el marcador de temperatura ya que llega a 3 cuartos! tiene sensor de temperatura nievo, radiador, termostato y le hice cambio de empaquetadura por que le pegaron un calentón rompiendo la empaquetadura!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si te sube la temperatura al maximo, revisa la empaquetadura de culata... y también revisa el aceite. Debe estar mezclandose con el refrigerante y da una consistencia medio lechosa, algo asi como un "café con leche".
Gamboa de Chile hace 3 años
Encontré el problema! era el sensor de temperatura! el cliente trajo el del motor 1000 y yo necesitaba el del motor 800! por eso es desfase de rango
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Excelente! donde lo compraste?
Gamboa de Chile hace 3 años
En un local en paine! No fui a santiago!
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Ah, que suerte, porque acá en santiago los repuestos escasean.
Cristopher de Chile hace 2 años
@GamboaHola estimado me podria dar el nombre del local para ir por el sensor a paine... aprox cuanto le costo quedo atento a sus comentarios buena tarde
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Sobrecalentamiento

Suzuki Alto 2012 4 puertas 90000 kms
Necesito ayuda con mi suzuki alto 800 del 2012,un mes atrás me tiro el refrigerante por la pipa que va a la toma de aire. En conclusión queme la junta de la tapa. Ahora ya con la tapa rectificada y junta nueva me levanta temperatura, ya revise radiador, termostato cambie la bomba pero sigo con el problema, lo prevé sin termostato y sigue igual, ya me esta volviendo loco necesito si alguien sabe que pude pasar por alto, gracias
Adolfo de Uruguay hace 4 años  
AD
6 casos 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si sigue con temperatura alta los conductos de refrigeración pueden estar obstruidos con aceite, es probable por la rotura de la empaquetadura de culata, si le cambiaste la bomba imagino que hicieron un lavado del sistema incluyendo el radiador, otra cosa que puedes revisar si esta quemando bien el combustible, si esta mal regulado puede quemar demás combustible y se calentaria. Revisa el comentario de otro usuario que tuvo este problema, Saludos
Acemun28 de Panamá hace 4 años
Buenas amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola algunas causas son
Poco refrigerante. La causa más común del sobrecalentamiento del motor es simplemente un nivel bajo de refrigerante ocaciona otras fallas como es rotura de empaquetadura culata
Falla en el ventilador eléctrico de refrigeración, el bulbo de la base radiador falla y no envía contacto al electroventilador por lo que no gira cuando sube la temperatura fijarse que gire cuando suba de la mitad aguja del reloj tempratura
Termostato dañado puede haber quedado medio cerrado o completamente, se debería cambiar por un grado térmico igual al que se describe en una de sus superficies, trae un numero expresado en grados de temperatura
La correa del ventilador se rompio o esta mal ajustada. Obstrucción en el radiador. Saludos si te sirvió me la marcas gracias.
Acemun28 de Panamá hace 4 años
Buenas amigo cambia empaque de culata, radiador nuevo, bomba de agua nueva, abanico nuevo, termostato nuevo limpieza del sistema y el carro parado lo aceleras a 4000 ron y la temperatura sube ya no se que más hacerle
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Consume demasiada agua

Suzuki Alto 2014 Motor 800 177565 kms
Hola lo que le sucede a mi auto es que consume mucha agua al punto que comienza a pasar el coolant al recipiente del agua, ya cambie el radiador, termostato,bomba de agua y se rectifico la culata pero aún sigue con el mismo problema
Aracley de Chile hace 4 años  
AR
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Probaste con cambiar la tapa del radiador? una 0.9 o una 1.1 son las adecuadas para este modelo.
Aracley de Chile hace 4 años
Si la cambio por una igual a la que tenía 1.1 pero sigue igual
Choferalto de Chile hace 4 años
Generalmente el coolant o refrigerante se devuelve cuando el termostato falla u otra causa debido a que sube la presión bomba al estar termostato cerrado.
Joe McDraken de Chile hace 4 años
Sobre ese tema, había olvidado mencionarlo, el termostato debe ser uno de 82°C no de mas
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola quería ampliar y mencionar que a veces RS por rotura empaquetadura culata
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Sobrecalentamiento

Suzuki Alto 2012 K10 2013  130000 kms
Le. Cambie radiador nuevo y termostato ppr que el radiador tenia fuga luego de esto el vehículo anduvo 3dias de forma s normal pero ahora se me enciende la luz del termostato indicándome sobrecalentamiento
John de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Esteban de Venezuela hace 4 años
Buenos dias a lo mejor faltó pulgarlo sacar el aire interno, si usas agua no funcionará igual, debes usar refrigerante 50-50 el color no importa eso es para ver nivel o si está goteando, los electros no tienen la suficiente fuerza para enfriar el motor, si no limpiastes antes de cambiar el radiador y el sucio dentro del motor se acumula en cuarquier parte del sistema de enfriamiento y esto evita el flujo correcto saludo...
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola siempre es conveniente purgar el aire del sistema, ahora no todos los termostatos son iguales ni abren a la misma temperatura, pide el repuesto biejo para asegurarte que se cambió. Usar refrigerante de marca como Total o locktite etc, hacer un lavado del sistema para que salga el agua sin sedimentos o suciedad
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Por choque frontal el ventilador no enciende

Suzuki Alto 2013 4 puertas motor 0.8 50000 kms
Después de un choque frontal se doblo el radiador no tiene perdidas de refrigerante ni se calienta pero me pude percatar que el ventilador no se activa verifique si el motor esta quemado y marca continuidad no se si es el termostato pero no lo encontré para verificar si esta quemado o no funciona agradeceré algún comentario.
caco de Chile hace 8 años  
CA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Debes cambiar electroventilador y el radiador por unos nuevos.
Mecatronit de Colombia hace 4 años
Hola me estrelle en mi Suzuki alto y después del accidente no prende que puede ser
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola hay un sistema de colición que corta la inyección de combustible, si el choque fue muy fuerte es necesrário escanear, ahora pueden haber cables sueltos mangueras etc, fijate no haya fugas de agua o combustible, seria peligroso encender. Etc
Cristian de Chile hace 13 días
@ChoferaltoHola ¿Donde esta ubicado el sensor de colicion?
Eduardo de Colombia hace un año
De cuántas libras es la tapa original del radiador del Chevrolet alto k10 2002 ?
Joe McDraken de Chile hace un año
Explicate bien... Porque la tapa no se mide por libras sino por los kPa que aguanta.
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Testigo de temperatura Suzuki Alto

Suzuki Alto 2015 full 65400 kms
Buenas noches. En días anteriores mi vehículo un Suzuki alto modelo 2015, presentó una fuga en su parte delantera. Llevé el vehículo al taller y detectaron una manguera rota por corrosión. Los técnicos realizaron cambio de todas las mangueras, termostato y tapa del radiador, quedó funcionando muy bien. Sin embargo, el día de hoy que encendí mi vehículo se prendió el testigo de la temperatura e inmediatamente revisé el tanque del líquido refrigerante el cual estaba vacío. Adicioné agua y el carro se movilizó inicialmente sin inconvenientes, después de un rato se prendió nuevamente el testigo de la temperatura. Me gustaría que me aconsejaran al respecto.
Juliana de Colombia hace 4 años  
JU
1 caso 
jolopo064 de México hace 4 años
Lo mas seguro es alguna fuga , es un caso tipico de cambio de mangueras , como hay mas presion o mas flujo , generalmente los dispositivos corroidos empiezan a dar problemas , a mi parecer puede ser bomba de agua o radiador
Juliana de Colombia hace 4 años
Gracias por tu respuesta. Feliz tarde.
Juliana de Colombia hace 4 años
Con relación a lo que mencionas, cual sería la solución más recomendable para este vehículo?. El carro lo compré usado, llevo con el no más 3 meses y me está generando muchos inconvenientes. Consideras que el vehículo puede tener solución o es recomendable gestionar para que me busquen otro vehículo o me devuelvan el dinero?

Agradezco mucho tu respuesta. Adjunto unas fotos. El día de hoy lo tuve encendido durante 10 minutos y botó agua.
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jolopo064 de México hace 4 años
Hola , cuando se compra un carro usado es normal que tengas ciertos problemas , sobre todo swe presentan varios detalles por la forma de manejar del nuevo dueño , si el carro no tiene problemas de motor, me refiero a que este la maquian cuidada, te vas a dar cuenta si quitas el tapon de aceite y ves como hormiguitas dentro de la maquina , los autos tienen varios sitemas unos se desgastan mas que otros, y el de enfriamiento es uno de los sistemas que hay que tener mas atencion dado que el agua por si misma degrada el metal de la bomba de agua y algunas mangueras, suponiendo que nada más tienes problema de enfiramiento , te recomendaria ir con alguien especializado en sistema de enfriamiento, en algun caso se te podria hacer costoso , pero a madiano plazo la inversion es recuperable , dado que al tener mejor sistema de enfriamiento te ahorra mas gasolina y te quitas de muchos problemas, repito una persona que nada más se dedique a sistema de enfriamiento , despues de ahi vas a tener que revisar periodicamente el anticongelante del vehiculo , debe tener agua combinada con anticongelante , para evitar que se haga sarro en las tuberias y radiador , no me queda claro donde esta fugando agua , por esperiencia personal la recomendacion que te estoy haciendo a mi me funciono de maravilla , espero resuelvas tu problema y seria interesante que me mencionaras el avance saludos de monterrey mexico
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Refrigerante

Suzuki Alto 2015  75000 kms
Tengo un suzuki alto 800 año 2015 le hace cambio del termostato por kilometraje y por supuesto se dreno todo el refrigerante pero ahora en las mañanas no nivel del refrigerante amanece abajo no se ve. Pero revise no hay fuga y no recalienta. Necesito ayuda para resolver ese problema
Alexander Amador de Nicaragua hace 5 meses  
AL
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 5 meses
¿Donde revisaste el nivel? Por lo general el refrigerante se llena en el sistema con el motor andando hasta que purgue todo el aire existente, a medida que vaya bajando se le va echando hasta llenarlo a tope. Después se llena la reserva que es el contenedor que está en el motor (tacho blanco con tapa verde) y ese se llena hasta la marca FULL.
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No responde aceleracion!!

Suzuki Alto 2009 4 puertas, basico 250000 kms
Buen día con todos...a mi Suzuki alto le hice su mantenimiento de su sistema de refrigeración, le saque su bomba de agua para ver su estado y le cambié el termostato por uno nuevo...
Al montarlo de nuevo y al arrancarlo NO ME RESPONDE LA ACELERACION...más bien me bota humo. Me abre equibocado en la distribución??
David carlos de Perú hace 4 años  
DA
1 caso 
Choferalto de Chile hace 4 años
Si es humo blanco se paso el refrigerante a la cámara, si es negro es mala regulación de gasolina si es azul esta quemando aceite. Si te equívocas en distribución no encendería haria explosiones por escape
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Sale. Agua caliente de la manguera de reserva

Suzuki Alto 2013 4puertas 238714 kms
BUENOS DIAS MI SUSUKI alto 800 del 2013 bota agua por la reserva ya cambie el radiador es original el. Termostato original y el sensor de temperatura y sigue con la. Misma falla antes de que ventile bota agua caliente de la reserva poco activa el ventilador solo 10 a 20 segundos y sigue. Caliente mas no activa la luz de temperatura en el tablero...gracias
DANIEL de Perú hace 5 años  
DA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Primero que todo, si el agua se te va a la reserva, deberias fijarte en la tapa del radiador. Un 0.9 o 1.1 te servirán.
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Se pasa el agua al aceite

Suzuki Alto 2006  150000 kms
Se le ha hecho tres veces el cambio de empaquetadura y continua pasando el agua al aceite, la ultima vez se le cambio empaquetadura y sigue perdiendo compresión y el agua empieza a gorgorear y estando sin termostato, que puede ser. Agradeceré sus opiniones
sandra de Chile hace 7 años  
SA
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Sandra: el problema es más serio de lo que parece. Antes de cambiar la empaquetadura de culata, segun me das a entender, lo mas probable es que tengas que rectificar la culata misma.

Si tuvo un "calentón" la culata con el calor se deforma milimétricamente. Lo mas aconsejable es antes de cambiar la empaquetadura, es prioritario e imperioso llevarla a rectificar, comprar las valvulas de admision y escape y un sello de agua (una tapita de bronce que va al costado derecho de la culata).

Recomiendo JC Ridolfi para ese trabajo. http://www.jcridolfi.cl/
Gonzalo S. de Chile hace 6 años
Hola sandra gracias por responder a mi problema. Mande a rectificar la culata y y le isieron puebaba hidraulica y no arroja problemas. A sido mas q un dolor de cabeza este problema en mi auto y todavia no lo puedo solicionar. Ahora mi consulta es la siguente si fuese el sello q tu me dices se pasaria el agua al aceite tambien? Se agradese su respuesta. Gracias estare atento a sus respuestas amigos(as)
Joe McDraken de Chile hace 6 años
El "sello de agua" (la tapita de bronce que mencioné en mi respuesta, y no soy sandra, por si acaso XD) impide que el refrigerante (no agua) se salga del block del motor y mantenga la presion de esta.

Entre la culata y el block va una empaquetadura que esa es la que impide que el agua se pase al aceite. Esa va en una sola posición y el aprete está en el manual de mantenimiento que posteé hace ya ene tiempo.
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Joe McDraken de Chile hace 7 años
La funcion del termostato es mantener la presion y la temperatura del agua al interior del block del motor, para que alcance una temperatura de trabajo apropiada para así poder funcionar normalmente. Sin ese dispositivo, el auto trabaja más de la cuenta, ya que el motor se mantiene frio, incurriendo en mayor gasto de combustible. En mi opinión, es mejor que tenga un termostato, sobretodo en motores como este.

https://www.youtube.com/watch?v=uAq1Ne…

En este video de youtube salen las razones por las cuales se debe usar un termostato en el auto. Es falsa la creencia de que sin este dispositivo el auto jamás se sobrecalentará. El termostato más apropiado para este tipo de motores es uno de 82°C que venden en Repuestos MAC. Saludos
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Aire en el sistema de refrigerante

Suzuki Alto 2015  78000 kms
Cuando el vehículo pasa detenido el nivel del refrigerante se baja. Esto problema ko dio después de haber drenado el regrigerante y hacer cambio de termostato. Que ouedo hacer para sacar todo el aiere
Alexander Amador de Nicaragua hace 5 meses  
AL
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 5 meses
Lo mejor que se puede hacer es:

- Drenar todo el refrigerante
- Echar refrigerante nuevo hasta llenarlo y verificar que no hayan burbujas en el sistema
- tapar el radiador
- Echar refrigerante en la reserva hasta llegar al nivel Full
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Ventilador electromecánico no funcionamiento auto

Suzuki Alto 2015 4 puertas 55700 kms
Mi auto se subió la temperatura se cambio el termostato por uno nuevo se cambio el bulbo nuevo se detecto una filtración en la goma que llega al block se reparo pero asi este no funciona
Clodomiro villa guerrero de Chile hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola revisaste el bulbo que trae en la base el radiador? Este es un interruptor que corta también el electro cuando el radiador baja la temperatura, no me he fijado en el mío pero creo que lo trae, Saludos
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Temperatura del agua del motor no sube

Suzuki Alto 2008 1.0l Man 5 200000 kms
Estimados, favor su ayuda. La temperatura del agua no sube cuando estoy en movimiento, solo cuando estoy detenido, esto afecta al momento de usar el aire caliente en invierno. Se cambio termostato pero aun sigue con el mismo problema.
Pedro de Chile hace 3 años  
PE
4 respuestas 
Pedro de Chile hace 3 años
Aún no solucionado. Sigue igual.
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Lo mas probable es que sea el sensor de temperatura el que esté fallando
Choferalto de Chile hace 3 años
Posible rango de temperatura del termostato incorrecto fijarse que sea igual al biejo
Choferalto de Chile hace 3 años
Hay otro radiador el de la calefaccion esta obtruido? o la valvula de apertura de la calefacción no abre completamente
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Radiador llena el deposito auxiliar y no lo retorna

Suzuki Alto 2003 4 puertas 1.0 547176 kms
Buenas dias amigos compre recientemente un suzuki alto 2003 5p 1.0, al momento tengo el problema que el refrigerante del radiador pasa al deposito auxiliar y lo llena mas de tope full/max pero no lo derrama, la temperatura se mantiene normal no ha subido, le cambie la tapa del radiador pero sigue con el mismo problema, compre una 1.1 108 psi la misma que tenia pero no le encajo por alguna razon en la boquilla del radiador asi que le cambiaron por otra de 0.9 89 psi, no se si esa sea la razon por la cual persiste el problema, cuando lo lleve al mecanico lo probaron el carro en frio se mantiene normal pero cuando ya calienta empieza a botar el refrigerante el deposito, sera el termostato tapado gracias de antemano
alex torres de Colombia hace 2 años  
AL
2 casos 
Choferalto de Chile hace 2 años
Hola mira esto encontré:
Con el calentamiento del líquido se empieza a elevar la presión dentro del sistema. Un buen tapón de radiador debe permitir que la presión del sistema se eleve hasta cierto punto. Este aumento de presión se realiza para permitir que el líquido pueda soportar más temperatura (2oC más por PSI) antes de evaporarse.
Por lo tanto si usas un tapón con menor PSI presión estás bajando el punto de ebullición osea el refrigerante podría calentarse más o estar más cerca de la temperatura en que hierve el agua se expande y se vacía al deposito
Debe ser de los mismos PSI que tenía si es menos el resorte que tiene liberará el refrigerante antes hacía el depósito, conviene revisar que la calidad de refrigerante sea buena y que el termostato que está cerca de la bomba de agua esté funcionando, si lo cambiaron por uno diferente (son graduados) o lo eliminaron también se generará el problema que mencionas
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Una de las causales es que no estés usando la tapa correcta del radiador (recomendado un 0.9 o un 1.1). Otra causa sería que tienes lo que conocemos acá como "culata soplada" es decir que la empaquetadura no está cumpliendo su funcion a raíz de que la superficie de la culata, block o ambos estén deformados. Solo se sabe, si aparte de ver que el deposito auxiliar esté más lleno de lo normal, empieze a burbujear cuando le sacas la tapa.
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Calienta el radiadir

Suzuki Alto 2018 4 puertas 800 cc 39390 kms
Hace medio año golpee a un perro en el camino el radiador se malogro pero hice arreglar y hace1 mes empezo a calentar y gastar agua e consultado y ne dicen q puede ser el termostato porque cada vez aumento agua para viaje o salir de casa
Juan carlos quispe de otro hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola no uses agua, si ya la usaste se ensucio todo el sistema refrigeracion , compra un radiador nuevo y un termostato porque ya no dan más al parecer, y lava bien todo el sistema purgarla y poner refrigerante. Coolant de marca.
Angely de Perú hace 2 años
Tengo un susuki alto 800 del 2014 se me calentó y e cambiado culata y después de hacer todo ,X que a soplado empaque de culata y por que no circula el agua del rayadosr al sistema la manguera de arriba sale fría y la de abajo calienta osea prácticamente no cirlula el agua x favor alguien que me ayude
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Se calienta el auto

Suzuki Alto 2014  30000 kms
El auto se Calentó y no tiene fuga de agua tampoco se prendió la luz del termostato
Paola de Chile hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Lo mas probable es que falló el termostato y se evaporó el refrigerante (que en parte es agua desmineralizada) lo mejor es rectificar la culata, cambiar los sellos por unos de bronce (duran más), cambiar empaquetadura de culata y retenes de valvulas y de paso el termostato completo (tapa, sensor y mangueras)
Sebastián de Chile hace 5 años
Paola.
Y el nivel de aceite ? los autos no solo se calientan por fugas de agua. Ese motor es muy sencillo de reparar. Si es el 800.
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Calefacción Suzuki alto 800GL

Suzuki Alto 2015 5 puertas full 103000 kms
No tiene calefacción, a penas entibia, probé con cambiar el termostato, debe ser alguna válvula que regula el pase del agua caliente al radiador de la calefacción pero no se donde estaría ubicada esa válvula, no se si mi modelo lleva resistencia, Alguna idea de que pueda ser?
Marcelo de Uruguay hace un año  
MA
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 8 meses
Lo mas seguro es que sea el mismo radiador de la calefa el que esté dañado.
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Alta temperatura

Suzuki Alto 2002  156000 kms
Alguien sabe a qué temperatura se activa o Se abre el termostato de un Chevrolet alto 2002
Alexander Morales de Colombia hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 3 años
90 grados C aproximadamente
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Calentamiento excesivo del motor

Suzuki Alto 2007 4 puertas 800 cc 250000 kms
Sube temperatura del agua , saliendo por la tapa del radiador, este motor tiene termostato??
Julio de Chile hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si, tiene termostato. En caso de tenerlo, lo mas probable es que este trabado, el sistema de refrigeracion este tapado o la misma tapa del radiador no sea la adecuada. Si bien uno de 0.9kpa es el más adecuado, uno de 1.1kpa tambien cumple su funcion.
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Olor a gasolina en el radiador

Suzuki Alto 2012 K10 2013  131000 kms
Hay un fuerte olor a gasolina en el radiador y recipiente del agua coolant el. Radiador es nuevo se cambió el termostato nuevo y eo vehículos ahora tiene problemas al partir favor ayuda urgente
John de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 4 años
Creo que es problema empaquetadura culata porque pasa gasolina al agua
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Pierde fuerza y tiene un silbido

Suzuki Alto 2015  67000 kms
Le cambie el termostato y me empezó a soñar un silbido y perder fuerza, solo cuando está frío. Una vez que se calienta ya no pasa eso.
Marcelo_sando de Chile hace un año  
MA
1 caso 

Se pasa el aceite al radiador

Suzuki Alto 2008 800 282800 kms
El mecánico ya cambió todos los componentes de la culata, válvulas, bomba de agua, termostato, cepillado de la culata y el cambio de empaques de la culata. El block no está torcido. Ya se volvió a cambiar empaque de culata y todavía persiste el problema. El aceite se mantiene limpio en el motor y el vehículo se desplaza perfectamente pero es demasiado el paso del aceite al radiador. Estoy pensando en cambiar motor pero en Guatemala no hay y pienso adaptarle uno. Qué motor me aconsejar adaptarle?
edwin pivaral de Guatemala hace 2 años  
ED
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