Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Tirones en caliente SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2014 1.0 106000 kms
Hola buenas tardes,
Alguien me puede ayudar con la falla que está presentando mi Suzuki Alto K10 1.0 2013, en caliente presenta tirone y si le enciende el aire acondicionado pero solo en caliente. Le cambié el cuerpo de aceleración completo, bujías, termostato válvula PCV y aún la falla sigue.
David de Chile hace 2 años  
DA
8 respuestas 
Choferalto de Chile hace 2 años
Hola cambiaste válvula Pcv esa es de recuperación de vapores del cárter, y la válvula iac la has limpiado? o cambiado? Probaría revisar bomba de combustible, Saludos cuéntanos cómo vas
David de Chile hace 2 años
Ya le cambié la válvula Iac sigue los tirones en caliente
Choferalto de Chile hace 2 años
Revisa los cables bujías aunque se vean buenos
Oscar de Chile hace 2 años
Tuve un problema similar y ya había cambiado bujías y cables... la sorpresa era que un cable no estaba funcionando bien y estaba haciendo arco entre la bujía y la punta del cable... Compré un cable nuevo y problema resuelto... revisa las puntas de los cables
Choferalto de Chile hace 2 años
Hola revisar los cables de bujías aunque se vean buenos las bobinas, Derco tuvo un llamado a cambiar las bobinas, fallan
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Es probable que tengas una fuga de vacío
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Chile hace 2 años
Ya solucioné eran las bobinas
René de Bolivia hace 2 años
Tengo un problema con mi Suzuki alto k10 1000. Al arrancar y en cada cambio de marcha se acelera pero no se impulsa o toma velocidad. Hay que esperar que reaccione y cuando pongo 5ta no corre más de 70. Se escucha el motor acelerado
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Auto jalonea cuando se acelera a fondo SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2018 Alto 800 18200 kms
Hola, tengo un alto 800 2018, tengo la siguiente falla ocasionalmente, cuando estoy en una vía rápida acelero a fondo en tercera y siento un jaloneo y le cuesta acelerar
MacheLeguia de Bolivia hace 5 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MacheLeguia)
MacheLeguia de Bolivia hace 4 años
La solucion mas facil, bujias y problema resuelto
juan carlos zambrano de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet alto 2003, le paso algo similar, al acelerar se revoluciona y es como sino tuviera fuerza y al rato despega y da la velocidad correcta, hace poco le lavaron cuerpo de aceleración, le da a ratos, se le quita y le vuelve aparecer el problema, agradezco sus opiniones para ver que puedo hacer.
MacheLeguia de Bolivia hace 4 años
Yo solucione con cambio de bujias tenia una que cuando calentaba funcionaba mal
juan carlos zambrano de Colombia hace 4 años
Gracias, tomaré el concejo.
Roberto de Panamá hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi Suzuky baleno el timón se pone reseco al girar suena como si rosara con un plástico que podría ser y se pone rígido es la parte del timón principal
Estella de Colombia hace 2 años
Hola vivo en Colombia tengo un Alto 2004 hace 7 años no he tenido ningun problema
Los repuestos por algún mantenimiento no han sido costos para mí es como un Campero super
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Se apaga y da tirones al momento de acelerar

Suzuki Alto 2014 FB32s suzuki alto 800 162000 kms
Hola quisiera que alguien me diera una idea que puede estar pasando con mi suzuki alto 800 año 2014. Estuve conduciendo por varias horas y el carro no había presentado problemas de la nada cuando venia en una pequeña colina el carro se me apago y perdió fuerza después de eso. Los siguientes 15 kilómetros que recorrió fueron de tirones y se apago 4 veces mas. 2 de ellas estacionado y 1 andando en pequeñas pendientes y en una entrada al momento de bajar la velocidad para continuar. Necesito que alguien me diga que puede ser. Los inyectores ya fueron limpiados y revisados y están trabajando bi… Leer completa
Luis de Panamá hace 5 años  
LU
8 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Primero que todo lo mas seguro es que ese "cable" este comprometiendo la distribución electrica, por lo tanto habrá que revisar a que conector pertenece ese cable o simplemente aislarlo. Lo otro es que el auto haya quedado fuera de punto y por ende el motor no esté trabajando correctamente.
Luis de Panamá hace 5 años
El problema era fallo en fusibles.
Gracias por la respuesta.
Estoy pensando llevarlo a un chequeo en la computadora.
Choferalto de Chile hace 5 años
Revisa los cables bujia y si llevan tiempo cambialos
Cristianz de Argentina hace 5 años
Buenas pudiste solucionarlo? Tengo un suzuki alto maruti gl modelo 98 y me hace tironeos y cabeceó cambien bujias. Cables, sensor de temperatura y ahora volvió a hacer lo mismo necesito ayuda
Choferalto de Chile hace 5 años
Hola cambiaste todos los cables nuevos? entoces revisa la tapa distribuidor que no este quebrada o corroida, sino, esta fuera de tiempo.
René Espinoza de Ecuador hace 2 años
Hola, me podrían ayudar con esta falla, tengo un Chevrolet Forza 2/1300 del 2001. Cuando ando en segunda marcha y quito el pie del acelerador da tirones, pero no pasa en ninguna otra marcha.
Luis de Panamá hace 2 años
Hola... ya revisaste bujias y cables y demas. Que tengan que ver con la perdida de potencia del carro.
René Espinoza de Ecuador hace 2 años
@LuisSi bujías son nuevas
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Lo acelero y se mantiene en ralentí jalones y acelera algo SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2012  5000000 kms
Lo acelero y no response se mantiene en ralentí y jalones y avanza pero se mantiene el problema
Carlos de Panamá hace 3 años  
CA
1 caso 
Carlos de Panamá hace 3 años
Ya lo solucione reinicie la computadora y listo pero tengo una duda cuando uso el aire acondicionado tiembla un poco cuando está detenido
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Juan de Colombia hace 3 años
Buenas noches como reinicio la computadora
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Hace meses mi auto Empezo con tirones

Suzuki Alto 2016 5 puertas full 28000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi auto marca celerio año 2016 automatico tengo mis mantenciones al dia y segun el servicio automotris no tiene nada favor necesito respuesta a la brevedad.
juan rifo de Chile hace 7 años  
JU
4 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Juan: primero que todo, los "tirones" se deben a como retiras el pie del embrague y como aceleras, esto debe hacerse de manera coordinada de tal manera que el motor trabaje correctamente y no de esos "tirones" que al final terminan en una para del motor. Eso se logra con práctica nada mas.
Jean... de Chile hace 7 años
Joe mcDraken el vehículo automático no lleva embrague x lo q se...sólo acelerador y freno...te fuiste para abajo siiiiiii...😄
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Pude haberme equivocado, pero nunca tanto. Respecto al tema de los Tirones: como bien dijiste, es "transmision automatica", acelerador y freno. Los tirones pueden deberse a un problema electrico, especificamente el cableado de bujías que debe estar cortado y mandando una chispa hacia el motor y no a la bujía como corresponde.

Para saber eso, debes primero dejar el auto andando y ver como se comporta, si hay petardeo o un ralentí irregular. Otra forma es revisar los cables desde las bujías a la caja de distribución, si te manda un cuetazo a la mano o los dedos, o puedes ver una chispa que va hacia el bloque del motor o tapa de valvulas, es precisamente el cableado y tendrás que cambiarlo completo.
Javier.araneda de Chile hace 6 años
Juan Rifo, pudiste solucionar tu problema con el celerio, tengo exactamente el mismo auto y mismo problema. Quedo atento a tu respuesta. Saludos.
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Tiriton en baja y cuando se calienta

Suzuki Alto 2012 4 puertas 85000 kms
Ayer cambié correa de distribución,y alternador,luego comenzo a tenen una vibracion muy exagerada,ah tambien cambié bujias y perdió fuerza,le puse las originales antes tenia una bosh cuando la saque me di cuenta que la bosh tenia diferente el electrodo pero de medidas eran iguales,antes de hacer esas reparaciones andaba bien,lo hice por precaución y quedo peor...segun yo la. Correa de distribucion quedo bien instalada jamas se me movió asi que no se me ha corrido ningun diente...que puede ser?
Vikingo de Chile hace 6 años  
VI
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Primero que todo, antes de poner la correa de distribucion y la de transmision, hay que verificar que ambas estén "con el punto calado". Que quiero decir, que tanto la flecha que va en la polea del cigueñal y la flecha que va en el block del motor, así como tambien la del eje de levas y la de la culata estén a la misma altura. Lo otro hay que verificar que la posicion de los cables de bujía coincidan con las bocas del distribuidor conforme a la distancia de cada una de ellas.
En el caso de las bujías, las que recomiendo para el alto son las NGK DCPR7E que son las que sugiere el fabricante. Buscar homologadas de otras marcas suele ser un cacho.
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Fe de erratas: donde dice "a la misma altura" debe decir "alineadas en la misma posicion"
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Al salir en primera con tª ambiente alta el auto sale a tirones

Suzuki Alto 2013 Alto K10  35000 kms
Hola, mi problema es con mi Alto K10, con + - 35.000 Ks. El cual al sacarlo en primera después de un tiempo funcionando y con temperatura ambiente sobre los 20º este se mueve a tirones, al pasar segunda funciona bien con fuerza y parejo al igual con los cambios superiores, en temperaturas ambiente bajas anda como reloj. De ante mano gracias por la ayuda que puedan brindar.
Flaco de Chile hace 6 años  
FL
4 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Flaco: ve primero como lo estás sacando. Si no estás pasando la primera a la segunda de manera suave.
Flaco de Chile hace 5 años
Hola Joe, el problema no es de primera a segunda, es cuando el vehículo está quieto y al poner primera para moverlo este sale a tirones, solo sucede cuando el vehículo esta a temperatura alta y la temperatura ambiente es superior a 20°, gracias por la atención
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Es a eso a lo que me refiero. Aunque igual podría ser algun problema electrico (cableado de bujia en mal estado)
Flaco de Chile hace 5 años
Es complicado el problema porque lo presenta en esas condiciones ya descritas lo han visto mecanicos y no dan solución ah en marcha atrás también funciona perfecto solo es cuando se mete primera para moverlo, un saludo gracias
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Mi auto da tirones

Suzuki Alto 2014 Motor 800 230560 kms
Mi auto da tirones solo por las mañanas durante algunos kilómetros y después funciona con normalidad durante el dia
Aracley de Chile hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Choferalto de Chile hace 3 años
Hola si el auto esta a la intemperie es probable que suceda por condensación de humedad en el estanque o sistema alimentación, revisa o limpia la valvula IAC también revisa los cables de bujía o cámbialos y que todo este seco, y que no le haya entrado humedad al distribuidor. Revisa la batería y la fecha de fabricacion si tiene mas de 5 años pensaría en cambiarla
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Tirita al andar

Suzuki Alto 2013 DLX 800cc 200 kms
No arrancaba empezaba a tiritar y se paraba nos dijeron que era la goma de la bomba de bencina pero resulta que no la venden en. Ninguna parte y la bomba sale demasiado cara alguien me puede ayudar a otra solución. Gracia
lorena de Chile hace 9 años  
LO
Rank 10
4 casos 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Ve a in lugar de empaques y allí te la hacen. Puedes comprar la tirar de viton para hacer el Oring que le quede y lo pegas con Loctite
[email protected] de Nicaragua hace 3 años
Tengo problemas connlas puntas de flechas de susuki 800 alto 2014
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Estando en marcha empieza como a saltar tirones al acelerar parece q

Suzuki Alto 2000  1600000 kms
Empieza unos tirones como a saltar
Omar de Colombia hace 8 años  
OM
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Posibles fallas
- Ralentí mal regulado
- Cuerpo de Aceleracion sucio
- Cableado de bujias en mal estado
juan rifo de Chile hace 7 años
Los tirones los da cuando el auto sale de primera a segunda pero no es tan contante
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Otro problema es como retiras el embrague y aceleras, debe ser coordinado para que el motor trabaje correctamente.
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Me da unos Tirones

Suzuki Alto 2011 5 puertas ,800 106000 kms
Cuando voy pasando los cambios me da unos tirones ,como si se ahogara y luego avanza pero con unos tirones y tengo que disminuir velocidad.
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Si te da "tirones", primero ve como estas pasando los cambios y si los pasas a destiempo. El otro diagnóstico podría ser que tu motor esté trabajando con un cilindro menos ya que el cableado de bujias esté cortado.
LUCAS de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un c4! 2012 nafta. El tema es que cuando acelero arriba. De 100. 120. Hace un tironero leve. Pro solo eso no se para no aparece n Luces solo un tironero. Hace poco le cambié bujías porque las que tenía estaban mal y mejoro muchísimo pero. Ygual. Tirones a 120 maso.
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Jalonea al acelerar y al desacelerar

Suzuki Alto 2012 1.0 k10  98000 kms
Le he cambiado bujías bobinas y sigue.
Fernando de Chile hace 2 años  
FE
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Revisaste el cableado?
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Tirones en caliente

Suzuki Alto 2014 Motor 800 240000 kms
Hola amigos les cuento mi alto comenzó dar tirones y le estaban fallando las bobinas, se las cambié las 3 y también las bujías anduvo perfecto por una semana y nuevamente comenzó igual pero solo le sucede en caliente el mecánico lo reviso por completo inyectores, presión de combustible, todo lo te ni y está perfecto, me podría ayudar?
Aracley de Chile hace 3 años  
AR
1 caso 
Choferalto de Chile hace 2 años
Revisa los cables y que sean las bujías adecuadas tienen un número y hay ligeras diferencias por marca
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Tironeo en segunda marcha

Suzuki Alto 2002  55000 kms
Me podrían ayudar, tengo un Chevrolet 1300 del 2001, cuando ando en segunda marcha y quito el pies del acelerador por algún semáforo o hueco da tirones, en las otras marchas no pasa eso.
René Espinoza de Ecuador hace 2 años  
RE

Buenas tardes, el auto tirita mucho y no se puede andar sin precio se

Suzuki Alto 2009 4  99797 kms
Porqué debo tener presionado el embrague para que no tiroteo el auto
Cinthya de Chile hace 6 años  
CI

Motor no da partida SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2019 800 DLX  28000 kms
Hace un par de semanas el auto empezó a dar tirones, hasta que quedó detenido sin poder moverlo más. Revisé todo lo que pude revisar; bujías y filtro de aire. Ayer se le realizó scanner y arrojó el siguiente código: C1122. Ahora mi consulta es si alguien sabe si ese código tendrá algo que ver con que no quiera partir el motor? También estoy pensando que puede ser la bomba de bencina que presentó fallas. De antemano muchas gracias por cualquier información y ayuda. Saludos
1
Sebastián de Chile hace 3 años  
SE
6 respuestas 
Choferalto de Chile hace 3 años
Posibles causas
Actuador ABS / Unidad Eléctrica defectuoso
El arnés del actuador ABS / unidad eléctrica está abierto o en cortocircuito
ABS Actuador / Unidad eléctrica conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
El ABS tiene una unidad de control electrónico para controlar las funciones principales. La unidad de control acepta señales de entrada de los sensores y controla el funcionamiento del actuador. También es importante verificar si hay problemas convencionales, como fugas de aire en el impulsor o las líneas, falta de líquido de frenos u otros problemas con el sistema de frenos.Es mucho más difícil diagnosticar un problema que ocurre de manera intermitente en lugar de continuamente. La mayoría de los problemas intermitentes son causados ​​por conexiones eléctricas deficientes o cableado defectuoso. En este caso, la comprobación cuidadosa de los circuitos sospechosos puede ayudar a prevenir el reemplazo de partes buenas. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El circuito del solenoide ABS de la entrada delantera derecha está abierto o en cortocircuito, o la línea de control está abierta o cortocircuitada a la fuente de alimentación oa tierra. Posibles síntomas
Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
C1122 Descripción
La unidad de control calcula la velocidad de rotación de la rueda mediante la señal enviada desde el sensor. Luego suministra una corriente continua a la válvula solenoide del actuador. También controla el funcionamiento ON-OFF del relé de la válvula solenoide y el relé del motor. Si se detecta algún fallo eléctrico en el sistema, la unidad de control hace que se encienda la luz de advertencia. En esta condición, el ABS será desactivado por la unidad de control, y el sistema de frenos del vehículo volverá al funcionamiento normal. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) contienen: un motor eléctrico y una bomba, dos relés, ocho válvulas solenoides (cada entrada y salida para la parte delantera izquierda, delantera derecha, trasera derecha, trasera derecha) y la unidad de control ABS.
Estos componentes controlan el circuito hidráulico que aumenta, mantiene o disminuye la presión hidráulica en todas las ruedas o en ruedas individuales. El actuador ABS y la unidad eléctrica (unidad de control) no se pueden desarmar y deben reemplazarse como un conjunto.
C1122 Información para marcas específicas. C1122 INFINITI Entrada delantera derecha solenoide ABS
C1122 NISSAN Delantero derecho entrada solenoide ABS
Revisar si están sucios los sensores captadores con barro etc primeramente
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Chile hace 2 años
Bueno, después de 2 meses con el vehículo en panne, se encontró la solución: resultó ser una goma que va en la bomba de bencina, la cual al ser de mala calidad de fábrica, se reemplazó, lo cual resolvió el problema. Para los que son de Santiago de Chile, les recomiendo el taller mecánico de Don Juan Urbina e Hijo ubicado en Berlín #826 comuna de San Miguel; excelentes mecánicos. Y para la compra de la goma queda en Valdés con 10 de Julio, por $15.000 la dejan instalada.
Chelito de Chile hace 2 años
Nuestro Alto 800, año 2021. Ha comenzado con la misma falla de no prender, compramos la goma en 10 de julio 717 y nos costó 15.000 mil pesos. Esperamos solucionar.
Sebastián de Chile hace 2 años
@ChelitoSuerte con la solución estimado. Por lo que me dijeron, tanto en la tienda donde instalaron la goma como en el taller; es una falla común entre los modelos Celerio y Alto, pero fácil de solucionar. Como dato calado le recomiendo el taller de Don Juan Urbina, que queda en Berlín #826, buenos mecánicos. Saludos.
carlos de Nicaragua hace 8 meses
Al parecer nos venden los Suzuki Altos como carros eficientes y de buena calidad, pero en la realidad no es un carro fiable, ya que comienza a dar problemas en los primeros meses, y la Fabrica no asegura un buen inventario de repuestos para latinoamerica. Estoy decepcionado de la marca y el modelo.
Nicolás de Chile hace 4 días
Tenemos un Suzuki alto 800GL manual, 2008. Al halar hacia uno el comando de las luces el destello no funciona. Queda todo oscuro. Pero si colocas al altas o bajas su funciona. Que podrá ser?
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Mi alto pierde fuerza en marchas y tironea

Suzuki Alto 2008 GL 1.1 205000 kms
Hola amigos tengo un alto 2008 gl 1.1 y a veces pierde fuerza y no anda como corresponde al pisar el acelerador incluso a fondo, aveces tengo que bajar la marcha para que se (destape) ya que como que se ahoga y empieza a jalonear y de repente agarra velocidad y anda de maravillas pero cuando me paro en un semaforo y vuelvo acelerar empieza con lo mismo, que será? cabe mencionar que cambie bujias y cables de bujia, ayudaaa esta gastando como condenado de tanto forzarlo
Alvaro de Chile hace 6 años  
AL
40 casos 
Jose de Chile hace 6 años
Hola tengo Suzuki alto 2017 y tengo el siguiente problema. Al pasarla marcha tercera o cuarta tiene un silvido y como que se acloparan a las revoluciones...dicho silvido...muchas gracias.
Alvaro de Chile hace 6 años
Amigo revisa el aceite de caja en los altos es comun que baje
Joe McDraken de Chile hace 6 años
Primero que todo, si pierde fuerza deberías partir por ver a cuantas RPM estás pasando los cambios, segundo, una buena revisada al motor partiendo por las bujias y el cableado no estaría nada mal. Limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de correas y una buena puesta a punto.
NNéstor de Nicaragua hace 5 años
Hola grupo...tengo un Suzuki alto 2008 y voy a bajar la caja para cambiar el disco del embrague...es necesario bajar el motor???
Tatan !¡ de Chile hace 5 años
No es necesario, solo dejalo suspendido en la misma posición amarrado con lingas o cadena al vano motor y por debajo aseguralo con una gata de preferencia con rueditas; esto solo si lo haces por tus medios en casa, sino lo envías a un taller donde tienen las herramientas necesarias para sostener el motor.
Jesús Perez de España hace 4 años
Si dices que al pisar a fondo el acelerador no te responde, debes ver el rpm en el que te da la falla en la aceleración, revisa bomba de gasolina, algo similar me pasaba.
Erickosoriop de Nicaragua hace 3 años
Acabo de resolver ese problema con mi suzuki alto. Eran fallas en las bobinas de ignición, los chispazos, la bomba de gasolina y su filtro. Ahora anda muy bien.
Oscar contreras de Venezuela hace 2 años
Tengo una 4runner año 2002, no acelera y no tiene potencia subiendo y tampoco acelera le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina y la falla continua tiene 370000kms aproximadamente me podrían ayudar con el problema de antemano muchas gracias
Reynaldo Talavera Martínez de Nicaragua hace 2 años
Hola tengo un Suzuki alto k10 año 2017 y tiene un prolema me gustaría saber que pueda ser el enciende normal pero el Loque boy en marcha no desarrolla a como debe ser cuando quiero aselerarlo Seba solo en bujido del motor y no desarrolla lo más que llega es a 120 k pero en plano y el clochs anda alta y medio duro
Oscar contreras de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo mi 4runner año 2002 tenia una falla muy similar a la del carro del señor Reinaldo y le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina que tiene en la línea de igual manera le tumbe el cuerpo de aceleración y se lo limpie y la la válvula IAC y la falla continuo entonces le saque las bujías y había una vañada de aceite y se las limpie en especial la que estaba bañada en aceite y mejoo bastante
Tavito Vasquez de Bolivia hace un año
Buenas tardes disculpen... Tengo un Suzuki alto 2019 que hace unas 3semanas sentía que en los 80km se lenteava , después hace 2 semanas a los 60km que se lenteava, la anterior semana como q a los 40km que se lentea... En esta semana como que me cuesta partir... Y como que ya no quiere subir de los 40km... Como que se siente forzado y le falta potencia al auto...
Alguien sabría que podría ser...
Se le agradece.
Joe McDraken de Chile hace un año
Parte por revisar la compresión de los cilindros, podría ser que la presión no sea la optima por daño en los anillos de pistón o en el cilindro mismo.
Ruben Alexander de República Dominicana hace 7 meses
Saludos mi Suzuki 2016 me presenta una roquita deteanda mamey en el tablero, se jalones y pierde fuerza. Agradecería su ayuda
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Joe McDraken de Chile hace 7 meses
No te entendí nada...
Gustavo de Chile hace 6 meses
Hola buenas tengo un k10 de 1.0 , lo ocupo para Hacer Uber , pero siento q me gasta mucho , en cuidad me da 8 por litro , está con sus mantención al día, alguna idea de q puede ser , gracias
Joe McDraken de Chile hace 6 meses
Como lo usas para algo más que el uso diario, te recomendaría que empieces por hacerle una limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y scanner.
Byroncrmena de Costa Rica hace 2 meses
Yo tengo un alto 800, 2017 le he cambiado bujías y bobinas de arranque y le cambié filtro de gasolina y limpié inyectores además mande revisar bomba de combustible y está bien...le cambié el aceite y su filtro de aceite además de ponerle filtro de aire nuevo y igualmente me tironea en cuestas y cuando hago una salida después de alto...que podrá ser?
Alvaro de Chile hace 2 meses
Amigo limpie inyeccion, cuerpo de aceleración y cambiar valvula pcv es muy barata
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Problemas con el embrague SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2014 Alto k10 32500 kms
Tengo un problema con el embrague, tironea sólo en frío, me da la impresión que es Disco de embrague pero con 32.500 km es ilógico que suceda, será de mala calidad???, Cotice en Derco y vale muy caro, que marca alternativa sugieren?
Patricio Rubilar de Chile hace 7 años  
PA
7 respuestas 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
¿tironea? es decir no lo estas sacando de manera apropiada.
Juan C de Chile hace 6 años
Yo al mío le cambié el kit de embrague, le puse un disco marca Valeo es calidad koreana, cuesta $48.000 aproveché de rectificar el volante motor y quedó suave y sin tirones
Patricio Rubilar de Chile hace 6 años
Juan se agradece vuestro aporte y me surge la pregunta, porque a los 33.500 km ya un embrague empieza con problemas, mala calidad de materiales me imagino, saludos.
Juan C de Chile hace 6 años
El disco que trae original de fábrica (indio) no es de buena calidad, el mío lo saqué casi desecho
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio Rubilar)
Patricio Rubilar de Chile hace 6 años
Me imaginaba que seria de mala calidad, gracias amigo iré por un Valeo coreano, gracias.
Juan C de Chile hace 6 años
Ojo que hay 2 kit valeo el caja azul que es el coreano, y el valor caja amarilla que es chino...ese es muy mala calidad

Y también es muy recomendable rectificar el volante de motor, por que la balata del disco al gastarse se quema y se pega en este desformando el volante y eso produce los jalones en primera
...
Patricio Rubilar de Chile hace 6 años
Muy agradecido por tú aporte, lo tendre en cuenta, siempre se aprende algo nuevo. Gracias!
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Sensor cigüeñal SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2012 alto 800 80000 kms
Andando por la carretera se encendió la luz del check engine, me empezó a dar unos fuertes tirones por lo que busqué un lugar para detenerme, y luego lo llevé para que le hicieran un scanner que arrojó problemas con el sensor cigüeñal. Necesito un mecánico que tenga conocimiento sobre este tipo de fallas ya que no quiero esponerme a que se averien otras piezas de mi auto por una intervención sin conocimiento.
jeanette de Chile hace 9 años  
JE
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Sensor del cigueñal?
¿donde te dijeron que era eso?
jeanette de Chile hace 8 años
En el lugar donde realizaron el scanner
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Lo mas probable que sea eso. Habría que revisar bien. En todo caso ciper repuestos lo tiene http://www.ciper.cl/repuestos/suzuki/a…
Jimy de Perú hace 5 años
Alguien sabe quien puede venderme un cigüeñal de suzuki alto
Ivan arias de Colombia hace 2 años
Tengo el cigüeñal del Suzuki k10 tres pistones en 025...
Francia de Chile hace 2 años
@Ivan ariasYo necesito cigüeñal de k10 año 2012
Cristian crisostomo de Chile hace 2 años
Necesito el sensor de posición del cigüeñas suzuki alto 1.1 año 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según jeanette)
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Hola compre hace poco el auto y tengo un problema. SolucionadoSolucionado

Suzuki Alto 2010  145 kms
Bueno la cosa es q realmente no se que gasolina echar ya q no venia con libro ni nada. Le estoy haciendo las mantenciones yo. Pero me preocupa q es lo recomendable para el auto con lo q respecta a la gasolina. Si de 95,97 93 real mente no lo se.
Ademas tirita el motor y me dijeron q era de bujias. Realmente no lo se.
Tengo un susuky alto 800 del 2010
leonardo de Chile hace un año  
LE
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace un año
Acá mismo podés encontrar algunos manuales de usuario https://www.opinautos.com/suzuki/alto/…. Por lo que veo se recomienda 91 RON o superior. Cualquiera de los combustibles que nombraste estarían bien. Siempre fijate que no cascabelee, los motores un poco más viejos tienden a cascabelear un poco, en ese caso prueba con un grado superior a ver si lo sigue haciendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
Joe McDraken de Chile hace un año
Leo:
Acá en chile se recomienda que uses la de 95 Octanos, aunque en el manual de usuario solo diga "sin plomo". El octanaje hace referencia a la capacidad de resistencia que tiene la gasolina a la detonación durante el proceso de compresión que ocurre en el interior de los cilindros de los motores de los vehículos. Si la gasolina se detona antes de tiempo, se produce una detonación que expande el pistón antes de que este haya completado su recorrido, pudiendo provocar daños graves en el motor, a este fenómeno se le conoce como picado de bielas.
Por lo tanto, cuanto más elevado sea el octanaje de una gasolina, mayor capacidad tendrá para soportar la compresión que se produce en el interior de los cilindros, la combustión se producirá con mayor suavidad y de una manera más eficiente.
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El minimo no aguanta, se apaga

Suzuki Alto 2011  55000 kms
Cuando estoy manejando el carro da estirones en 1ra y en 2da y 3ra y cuando estoy manejando despacio no lo aguanta el minimo se apaga vuelta lo arranco y asi estoy, parece como q no entra gasolina y se apaga, me dicen q es el sensor del minimo y otro q es una valvula q sale de la tapa de los balancines
javi de Perú hace 8 años  
JA
2 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Prueba cambiando el cableado de bujias.
Piquinofx de Colombia hace 8 años
Hace poco me paso eso, debes cambiar la valvula IAC que es la que controla la entrada de aire al motor. Saludos amigo
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Cambiar la IAC es solo cuando esta falla (no sube ni baja), lo primero que se hace es limpiarla.
Pistac de Perú hace 8 años
Has el limpiado de obturador, admisión,bujías verifica supones de las bobinas si estan en buenas condiciones si estan rajaditas reemplacelos, en caso contrario reemplace en TPS. Saludos att. Pistac
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 7 años
Ya le remplace la válvula IAC también el TPS y nada ademas debido a que se desacelera mucho en baja al punto de apagarse pierden eficacia los frenos que me recomiendan le eh hecho de todo por favor ayuda
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Regulaste el ralentí? cambiaste correas? por ahi podría estar el problema
JHAN ZEUSS R de Colombia hace 7 años
Si pero sigue igual que mas opciones tengo nadie a podido detectar que le pasa
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Zeus, calma que no panda el cunico. Escanealo primero, revisa a cuantos RPM esta el ralentí. Debe darte unos 800-900 rpm. Otra opcion sería el alternador o la correa accesoria la que te está fallando el punto.
alevillar de Chile hace 7 años
Estimado...cuando se cambia el tps se debe proceder a una calibracion...puede ser ese tu problema...slds
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Pierde fuerza

Suzuki Alto 2002 Vercion limitada 205000 kms
Cuando el vehículo se calienta y se cambia de 1a A 2a pierde fuerza y corcovea y se sacude. Acelero al fodo y se estabiliza. Al que me pueda colaborar les agradezco
Mono de Colombia hace 7 años  
MO
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
El diagnóstico más probable es que el Motor este fuera de punto.
jose luisc de Perú hace 7 años
Buenos dias quisiera saber por que el motor de mi suzuki 800 2010 tiene mucho ruido y la palanca de cambio no entra en el primer cambio pero en todos los demas si entra normal
Joe McDraken de Chile hace 7 años
No especificas que tipo de ruido ocurre ni tampoco el kilometraje de tu alto.
Francisco Gonzalez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Suzuki alto 800 2008 cambie el radiador. Termostato manguera. Distribución i hoy comencé súper bien pero a mitad de camino perdió fuerza i corcoveava el motor i en ralentí se paraba
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Posibles causas:
- Motor fuera de punto para eso tendrias que revisar si las marcas tanto del piñon del eje de levas como el del cigueñal coinciden con las marcas que hay en la culata y en el block del motor. - Empaquetadura rota o "reventada", esto puede incluso generar una fuga de compresión en el cilindro. Para eso tienen que revisar la compresion de cada cilindro y después desmontar la culata para revisar si efectivamente es asi
- Cableado de bujías o bujías en mal estado o conectores sucios, esto puede deberse a una mala combinacion de aire y combustible y suele ocurrir cuando echas a andar el auto y no permites que caliente un poco el motor (es como cuando sales a correr sin elongar), revisa que no tenga algún corte o se haya quemado alguno de los contactos.
Francisco Gonzalez de Chile hace 3 años
Gracias aller llegue ala casa a puros tirones i al final no anduvo mas
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No enciende q hago

Suzuki Alto 2009 4 puertas  104 kms
En la mañana no parte lo empuje y tampoco parte con frio tampoco parte q hago amigos tengo q calentarlo sino anda a puros tirones gracias atento a sus comentarios
Tuto de Chile hace 7 años  
TU
1 caso 
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Hola Tuto:

Si el auto anda a tirones, es hora que revises el alternador. Lo otro, es normal que haya que calentarlo un poco antes de andar en el ya que los metales estan frios. De lo contrario terminarás haciendo pebre el motor.
Saludos.
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Es probable también que las correas tengas que cambiarlas.
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Hace un mínimo jalón

Suzuki Alto 2022 4puertas , básico,800cc 11582 kms
Tengo un problema con mi alto k10 ,al momento de manejarlo se siente un pequeño tironeo y se enciende el check de temperatura por 2 segundos y se normaliza,ya cambié sensor de temperatura y sigue fallando
Rider de Bolivia hace 8 meses  
RI

No arranca

Suzuki Alto 2011  75000 kms
Hola mi suzuki alto k10 paso al igual que a muchos que un dia andando se apago y de ahi se escuchaba muy raro, andaba a tirones y ya hoy no quiere arrancar. Se ha cambiado bujias, limpiado inyectores, filtro de bencina y bomba y nada. Lo que si nos llama la atencion es que la bomba se demora aprox 10 segundos en cargar a pesar de haberla cambiado. Tambien revisamos fusibles, se le hizo scanner, y la gomita de la que hablan se ve que esta bien. Favor ayuda!!
Macka de Chile hace 2 años  
MA
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