Hace dos meses el nivel del agua destilada baja muy rápido (antes aplicaba agua una o dos veces en el año y no bajaba casi nada). Noté que hay mucho oxido en el estanque del agua y la manguera la cambié yo misma porque estaba muy desgastada y pensé que podría ser eso la razón de la fuga. Sin embargo, hoy encendió la luz del termostato con manguera cambiada y al ver el estanque no había nada de agua. Volví a echarle para poder volver a casa y ningún problema, hasta ahora en que mi esposo salió en el auto para probarlo en carretera y nuevamente lo mismo. Agradezco de antemano las sugerencias.
Dos posibles razones:
- La tapa del termostato no está funcionando correctamente, lo cual no circula agua por el block del motor y el radiador, haciendo que esta se evapore
- Tienes una fuga de refrigerante pero por la parte trasera del block del motor (la boquilla que va detrás se carcome fácilmente si usaste agua potable)
En mi caso tenia una fuga en la manguera agua que esta detras sobre y lado derecho alternador, y le puse otra abrasadera y se cortó la fuga era minima pero bajaba el anticongelante todos los dias, toca la manguera despues que el auto enfrie y revisa si pierde
Hola amigo tengo un problema con la marca de la aguja de temperatura me marca muy baja y le cambie el bulbo del motor y sigue con lo mismo le echo refijerante rojo para motor bencinero el 611 y lo dejo corriendo como media hora y no levanta la aguja de temperatura es un suzuki alto 800... Espero respuestas gracias
- La tapa del termostato no está funcionando correctamente, lo cual no circula agua por el block del motor y el radiador, haciendo que esta se evapore
- Tienes una fuga de refrigerante pero por la parte trasera del block del motor (la boquilla que va detrás se carcome fácilmente si usaste agua potable)
- Sensor de temperatura dañado
- Falta de cable a tierra (es un cable que va desde la caja del termostato hacia el block)