Problemas de Se prende el check y pierde fuerza
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Mantiene el check prendido y no tiene potencia no pasa
SsangYong Actyon 2015 2.0 88000 kms
Mantiene el check prendido y no tiene potencia no pasa los 100km y al escanear me arrojó un código de falla p1045 y no se que significa ojala me puedan ayudar por favor.
11 casos
9
PA
Un sensor de oxigeno dañado debería llevar 2 compra uno cámbialo adelante a la salida del escape si no se arregla el que sacaste instalalo atras y listo
Votar útil8
MA
Hola ami de dio el escaner ese mismo numero y decia actuador de turbo
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JU
@marco arredondoHola pudiste resolver que era, a mi me pasa lo mismo
Votar útil3
AN
Hola pudo resolver el problema, me paso lo mismo
Votar útilPA
Hola amigos: Tengo una action sport 2014 4x4 y no me deja pasar de segunda y de 1800 revoluciones, por lo que no puedo andar a más de 30. , puede alguien ayudarme por favor
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ComentarCheck engine encendido y pierde fuerza
SsangYong Actyon 2018 2.0 diesel 40000 kms
Hola amigos resulta que la camioneta anda harto tiempo en ciudad, cuándo presentó la primera vez éste problema fue antes de la primera mantención y entro a taller en ese instante me dijeron que escanearían el vehículo para ver la falla al cabo de media hora más menos me informan que saldrán a correr la camioneta porque presentaba falla en el filtro de partículas y debían hacer una regeneración forzada y que tardaría dos horas más menos, esperé en su taller ese tiempo y me entregaron el vehículo sin la falla. Recomendación:
De los técnicos fue que una vez al mes correr la camioneta a 80km/h y 3… Leer completa
5 casos
Hola creo que a todos los comensales le a ocurrido lo mismo con sus camionetas actyon no importando el año, la pana es la misma
Ayer tuve que estacionar en una autopista muy concurrida ,creo que si hubiese sido en un tunel o linea ferrea ,no estaria contando. Sus comentarios y respuestas son muy utiles. Pero no habra alguien de la compañía o consorcio de ssangyong ke responda por esta avería ,al igual que an respondido ford o chevrolet ,cuando sus vehiculos traen defectos de fabrica que ponen en riesgo la la vida
Ayer tuve que estacionar en una autopista muy concurrida ,creo que si hubiese sido en un tunel o linea ferrea ,no estaria contando. Sus comentarios y respuestas son muy utiles. Pero no habra alguien de la compañía o consorcio de ssangyong ke responda por esta avería ,al igual que an respondido ford o chevrolet ,cuando sus vehiculos traen defectos de fabrica que ponen en riesgo la la vida
Hace falta hacer presion a traves de algun canal gubernamental para que estas compañías respondan. La idea de ellos es vender y después se olvidan de la responsabilidad social que adquieren con nosotros.
Mariogoooooooooool de Chile hace 3 meses
Hola! Tengo una Action Sport 2017 4x4 y a la semana de haberla adquirido me encendió el check, la llevé al mecánico y la escaneó, me dijo que era porque debía esperar unos segundos con el contacto dado antes de darle arranque porque las bujías que tenía eran incandescentes. Hice lo que me dijo, pasó una semana y el check volvió a encender. La camioneta no ha perdido fuerza y sigue andando muy bien pero me preocupa que prenda y apague check cada cierto tiempo
ComentarSe prende el check y pierde potencia
SsangYong Actyon 2011 Action sport 204000 kms
Se enciende check y pierde potencia,, no da más de 60 en 3 ra y las cuestas las subo en 1ra apenas. La lleve a escanear y me mostró 3 fallas de las cuales luego no mostró ninguna en pantalla falla vgt,
Egr
HFM valor bajo de características.
Quien puede orientarme
Acabo de hacerle cambio de aceite y filtro y cambio filtro de aire.
Egr
HFM valor bajo de características.
Quien puede orientarme
Acabo de hacerle cambio de aceite y filtro y cambio filtro de aire.
5 casos
Le limpie la válvula egr que estaba carbonizpada y se me pasó el problema por un buen tiempo pero a veces cuando la dejó en ralenri mucho rato me vuelve. Debo apagar el motor y encenderlo después de 10 seg y continúa sin problema. También necesito que alguien me oriente con este problema gracias mi correo es [email protected]. Espero que por favor me ayude al respecto
ComentarSe mantiene prendido el check y no tiene potencia no pasa los 100km
SsangYong Actyon 2015 2.0 88000 kms
Se mantiene prendido el check y no tiene potencia no pasa los 100km y al escanear me arrojó un código de falla p1045 y no se que significa...espero que me puedan ayudar por favor.
23 casos
Se prende el check y pierde fuerza en otros modelos
Enciende check engine y pierde potencia 
Solucionado
SsangYong Korando 2014 Full 90000 kms
Hola mi nombre es giovanny y tengo una korando 2014 y de repente mi vehiculo pierde potencia y enciende el check engine y luego se apaga el check engine y vuelve a tener potencia no se que puede ser ya le hice un escáner y este no arrojó ninguna falla. Espero sus prontas respuestas de ante mano muchas gracias
50 casos
Hola, tengo el mismo problema hace ya 6 meses, la camioneta actualmente tiene màs de 115.000 km. ¿Tu pudiste solucionarlo? saludos
No aún no puedo solucionarlo lo único que puedo hacer para que no me arroje tanta falla es acelerarlo ir siempre a más de 2000 rpm
A mi me paso era el dpf q se saturó lo resetie 2 ves y duraba un tiempo y después volvía el problema al final elimine el dpf
Cristian Cayupi de Chile hace 6 años
Estoy con el mismo problema hace tres días... y los escáner no arrojan nada... No quisiera que me engañen los mecánicos.
Cristian Cayupi de Chile hace 3 años
Al final el problema es el DPF y lo que se debe hacer es que cada 6 meses hay que manejarlo por 10 minutos a 3800 rpm. (sobremarcha) y así se limpia automáticamente el DPF
Hola, me pasó lo mismo hace un tiempo atrás, pero el escáner no arrojó nada, el problema es que hoy la caja de cambios que es automática golpea fuerte al pasar a Directa y Reversa, además de eso no pasa los cambios al transitar en velocidad manteniéndose siempre en primera y aumentando solo las revoluciones.
Y cuanto sale el arreglo por qué mi caja también es automática pero pasa los cambios super bien.
La verdad es que no sé cuánto costará el arreglo, lo que da lata es que a mi un par de veces se me encendió la luz check engine, pero los scanners no arrojaban falla
A mi me sucede lo mismo enciende la luz pero se apaga Y vuelve a tener potencia la camioneta pero es aveces no siempre
Eduardo del Castillo de Colombia hace 6 años
Tengo una korando diesel 4x4 automática 2014 desde 2016. Comenzó a prender el check engine en un viaje por la montaña y perdía la potencia porque se quedaba en tercera. Luego supe que esto significa que entra en modo de seguridad para proteger la caja. La llevé al mecánico y después de revisiones pertinentes me informaron que esto significaba desgaste de piezas de la caja automática. Tuve que repararla y me costó en total dos mil dólares aproximadamente.
Tan caro sale el arreglo sale mejor vender la camioneta
Hola, tengo un Korando 2014 mecanico y me aparece el mismo icono de error, por favor alguna suigerencia? Ya tengo claro que los scanner no arrojan nada.
Esa luz que se enciende de Check engine, en mi auto finalmente era el Filtro DPF, es un cacho ese filtro, yo hice una regeneración forzada de filtro en un taller y después lo vendí.
Juan urdiles de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi korando 2012 mecánica si alguien tiene la solución si me puede hablar por favor 996858890
@Juan urdilesHola soy de Paraguay ahora tengo una korando y no tiene fuerza de apoco acelera que seria??
Mejor respuesta (según Giovanny)
Hola ya arregle el problema y era el switch de freno, eso arrojó el escáner y el. Arreglo me salió 107.000 pesos chilenos y lo realice en el taller procars super confiable y todo original
Chuu el swuich de freno cuesta 9 mil pesos...y cambiarlo lo hace asta un niño...
fhernandoa de Colombia hace 5 años
Me pueden indicar cual es el Switch de freno ?
Carlos carmona de Chile hace 4 años
Es un complemento que tiene el pedal del freno que al tu pisar el pedal del freno enciende las luces traseras de tu vehiculo. Y al deja de pisarlo lo apaga. A mi me paso lo mismo y me di cuenta que era el switch de freno porque cuando me prendio me detube y me fui a buscar herramientas atraas y me di cuenta que las luces estaba prendidas sin yo estar dentro del vehiculo. Asi que fui al freno y le di hacia arriba con la mano y me quito la luz amaricha del cheak eng... aparte que ya tenia tiempo tratanbdole de seguile la falla al vehiculo y me compre hasta un scanner y el scanner no detecta este tioo de falla. Compre el switch que me costo aproximadamente 7 mil pesos lo cambia y santo remedio.
Hola
Amigo consulta de te arreglo la falla de perdida de potencia tambien, yo tengo el mismo problema se me prende la luz y pierde en potencia en una subida la sube a 40 km/h y nadie detecta el problema agradecería tu ayuda, es caja mecánica Korando 2013 mi vehiculo
Amigo consulta de te arreglo la falla de perdida de potencia tambien, yo tengo el mismo problema se me prende la luz y pierde en potencia en una subida la sube a 40 km/h y nadie detecta el problema agradecería tu ayuda, es caja mecánica Korando 2013 mi vehiculo
Marco Gallardo de Chile hace 3 años
Yo también cambie el switch de freno duro dos días bien y ahora nuevamente se enciende el check engine, el vehículo pierde fuerza !!
@Nicole r.Hola marco solucionaste este problema … te go un cacho enorme con esto
Juanmmadrid de Colombia hace 2 años
@Carlos carmonaMe puedes explicar mejor por favor
De nada amigo super confiable el taller y rápidos en el arreglo todo con el escáner y el arreglo se demoraron menos de una hora y dan garantía 3 meses.
Me das el dato del taller? Dirección o nombre para poder ir por favor !! Saludos :D
Taller procars es super confiable o llama a este numero +56979204228 los dos son buenos pero el taller es mas caro te recomiendo que llames al numero que te deje.
Esta era la pequeña cosita que daba tanto dolor de cabeza
1
vroutrix mr de México hace un año
Que pieza es amigo, para saber si ese podria ser mi problema
Giovanny ando con algo muy similar en mi korando 2014, me puedes ubicar al [email protected] por fa para conversar el asunto. Gracias.
Hola, yo me aburrí del problema, vendí la korando y compre la nueva rexton que esta de maravillas
[email protected] de Colombia hace 4 años
Me pasa problema con korando c 2015, se prende el eco de vez en cuando, me podrían ayudar y comentar cual es la solución para que no prenda el eco.
Jonathan ramirez de Colombia hace 3 años
Hola, estoy pasando por la misma situación, pudiste solucionarlo?
Buenas tardes estoy buscando un cuerpo de aceleración de un ssanyong Korando 1998 a gasolina de guaya quien me puede decir dónde lo consigo su en Colombia o en chile ,si tienen un contacto mejor gracias
Hola si alguien me ayuda !! tengo una rexton 2014 y se encendio check mas la lamparita de aceite, revisé nivel y estaba un poco bajo asi que le eché 5w 30 y quedó a nivel , pero ahora quedó modo encendido y avanza a 10 kms por hora, permite pasar cambio y reversa pero no acelera nada.
Cristian Cayupi de Chile hace 3 años
Escanearlo y le deben resetear el filtro pdf
Tengo una Korando 2015 Diésel 2.0 y se me prendió la luz de checkengine, hoy comenzó a parpadear. Leo y dice k es problema grave, me pueden ayudar? Lo escanearon ayer y me arroja problema en el sensor de oxígeno. Además, no funciona velocidad crucero luego de este problema.
Hola tengo el mismo problema cambie el sensor de oxigeno y quedó igual,tú cómo lo solucionaste
Hola yo tuve el mismo problema, cambie el switch y funciono medio día y luego volvió a fallar. Finalmente descubrí que era una luz de freno que se había derretido y estaba haciendo puente la cambié y se acabó el problema.
DANIELA TRONCOSO de Chile hace 3 años
Estimados, quisiera saber su opinion me estan vendiendo un ssangyong korando 2012 2.0 diesel. Por lo visto se ve que le cambiaron el catalitico o algo asi ya que se ve soldado en la parte inferior trasera. Es completamente electronico, quisiera saber si pudiera tener alguna falla importante que tan grave y costosa puede ser, o en que debo tener cuidado. Agradeceria si me pudieran orientar.
Hola tengo una sang yong koando diesel automatica del 2014 , la compre usada hace un mes aprox, hace dos días me cuesta partir, y se enciende la luz de la bateria cuando voy conduciendo , pierde fuerza y se detiene , luego le doy contacto y sigue normal, me preocupa que se detenga de repente,
Ayuda por favor
Ayuda por favor
José Antonio de España hace 2 años
La solución es bien fácil. Limpia bien el filtro de partículas del escape y verás el cambio. Mi Korando ahora tiene todos los caballos y va estupendamente. Yo también tuve el problema de la lucecita y la falta de potencia. Espero que te sirva a tí y a todos los demás.
Hola mi korando la pude arreglar eliminando el dpf, ya no tengo el problema, no se chupa solo quede tirando humo negro cuando acelero el vehículo, cómo que se destapa y listo
Comentarvibra, no tiene fuerza y enciende la luz del motor en el tablero Solucionado
Chery Arauca 2014 26973 kms
el viernes use mi carro y estaba perfecto. el sábado lo enciendo en la tarde y note que empezó a vibrar y que la luz del motor se había encendido, cuando lo rode vi que tampoco tenia fuerza, me devolví y lo deje estacionado. el domingo nuevamente lo prendo y seguía con la misma falla. el lunes lo lleve a hacer el servicio pensando que podía ser eso, pero no. que podrá ser?
13 casos
A mi pasó igual y era que tenia un chupon desconectado y hace que el carro este fuera de tiempo, esta cerca de la fusilera
Yo resolvi mi problema y era la bobina de encendido... no se si sirva
Jean flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes generalmente cuando prende la luz de epc es por un problema del cuerpo de aceleración hay que hacerle mantenimiento y también a las bujías por último los cables de bujía que los tienes que remplazar yo hice eso con mi arauca y me funciono se le quitó la falla
@Jean floresSi le falta aire a los neumaticos prende la luz de check
Amigo has revisarlo por un tecnico de la marca a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Hola equis uno es posible que algunos cilindros no estén trabajando sea por corriente o combustible y lo otro que algún conector no este haciendo su trabajo mas informacion 04141631502 pero el servicio de aceite no te va a reparar esa falla.
Este pana es rolo de choro de una dice q es un cilindro...
Jesus González 107 de Venezuela hace 3 años
@CuidadoAmigo cuando uno (TÉCNICO AUTOMOTRIZ) menciona qué hay falla de cilindro nos referimos a mala compensación de CHISPA, AIRE, GASOLINA, que son los tres componentes necesarios para la combustion, y llamamos un cilindro caído cuando falta algo de esto
El mio anda ahogado, en 1ra no pasa de 20kmph y 3mil rpm, asi sucesivamente con las demás velocidades, por ejemplo; en 5ta no pasa de 100. No tiene catalizador, tiene cables de bujías y las mismas nuevos.
Joel Tovar de Venezuela hace 4 años
Creo que se trata del tiempo. Una vez cambie la correa del tiempo y la montaron mal, no subía de 4 mil revoluciones. La bajaron y l volvieron a colocar en tiempo y funciona perfecto.
Era la bobina que estaba fallando. La cambie y listo
George gomezz de Venezuela hace 10 meses
@Joel TovarEfectivamente es El tiempo me paso igual Le Cambie El kit de tiempo por precaution y Al destapar eataba El tiempo corrido 2 dientes
Hola equis pudiste resolver? Que fue lo que hiciste? Tengo la misma falla y no se que hacer.
Mejor respuesta (según equis)
Hola, era la bobina que estaba fallando... me decian que eran las bujias, las cambie y siguio igual... cambie la bobina y perfecto.
Pueden ser los cables de las bujias, mi Arauca presentaba la misma falla y le coloqué cables nuevos y problema solucionado, aprovecharon de limpiarse las bujias pero tengo que comprarle nuevas...
Si hermano , eso era el cable número 1 de la bujía estaba dañado. Problema solucionado gracias a todos.
Carlos López de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, mi chery arauca se le realizó cambio de bujías, cables de las mismas, limpieza de inyectores y sustitución del cuerpo de aceleración porque en un determinado momento se me accidentó anúncienos la luz de EPC y no avanzaba más que con las velocidades de la caja el acelerador no accionaba y resultó ser el cuerpo de aceleración, pero ya antes la falla que presenta constantemente ha sido que solo en subidas que pierde la fuerza, quisiera saber si eso vendría por falta de compresión o algo así de verdad no tengo mucho conocimiento, también se le quitó el catalizador del tubo de escape así que no me explico qué hace que pierda fuerza
Hola,como resolvió el problema del carro, el mío está igual.
Era la bobina… se la cambie y listo (puedes revisar las bujias y cables de bujias para descartar tambien)
Buen día tengo un problema con un Chery Arauca se le cambió correa de tiempo y bomba de gasolina pero luego NO le prende la luz de check y por lo tanto no prende el carro. Ya se chequio computadora e inmovilizador llave y está bueno a alguien le a sucedido lo mismo ?
Bueno yo tengo el mismo problema, se le prende la luz check engine y pierde fuerza y empieza a vibrar, mi auto es hyundai del automatico del 2016, lo lleve al taller de petroauto me dicen que es la computadora, que no la he cambiado porque pienso que es la bomba de combustible por razones de que para con mas frecuencia cuando esta bajando el tanque.
Bueno aun mi auto esta con el mismo problema, no se ha encontrado la falla. Estoy esperando que me pueda atender otro mecánico,
Airammartinez2 de Venezuela hace 7 meses
Hola, mi Arauca de repente se achanta, pierde fuerza por momentos, lanza gases pedos y continua después. En algunas ocasiones lo reseteo se le quita la falla por momentos y así. Q puede ser?
ComentarVibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check Solucionado
Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
16 casos
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
ComentarSe encendio luz de check engine y el auto pierde fuerza Solucionado
Suzuki SX4 2010 sedan 4 puertas 1.6 mecánico 75000 kms
Hola, a ver si me pueden ayudar, el otro día se le encendió la luz de check engine al auto de mi novio y comenzo a perder fuerza, lo llevo al mecánico y supuestamente quedo bien, pero a la semana volvió a fallar de lo mismo, el mecanico dijo q eran los inyectores, pero los destapo y nada pasa, dice q el problema puede ser el computador del auto, como podemos saber eso? Es muy caro el arreglo si la computadora es la que esta fallando? Habrá alguna posibilidad de que sea otra la falla? Sigue perdiendo fuerza y la luz no se apaga!!! Por favor ayudaaaaa...
13 casos
Hola Karina, tengo un suzuki sx4 del 2010 y tengo el mismo problema, luego de 2 meses y de interna el auto 3 veces finalmente detectaron que hay que cambiar el sensor de oxigeno. Los sensores son 2 y en este caso no tienen el repuesto en Derco por lo que la importaciòn dura 2 meses, estoy buscando alternativas para importarlo directamente o probar con un generico. Ah el costo de ambos sensores fue de USD $500 sin instalaciòn.
También tengo ese inconveniente el mecánico dijo q se quemó uno d los sensores,desps d los 140000 suele pasar
Al final que fue, te funciona bien? Yo mi coche cada mes esta en el taller por la luz encendida y supuestamente dicen que es la válvula grs pero pierde toda la fuerza no corre y no puedes adelantar, malditos cabrones que inventaron este coche
Muchas gracias por sus comentarios chicas, el problema se solucionó cambiando de mecánico, era solo una limpieza profunda de los inyectores, por eso no pasaba combustible y el auto perdía fuerza, el mecánico chanta solo quería sacarnos lucas. El mecánico de confianza, al que no lo llevamos al principio por distancia, solucionó el problema y no ha vuelto a fallar, aunque debo admitir que para prevenir habría que hacerle un chequeo ahora por cualquier cosa y una limpieza de inyectores. Saludos y buena semana.
El taller al que se llevó el auto en su momento fue el Garage Prati, en Las Condes. Actualmente el auto se vendió en agosto y estaba funcionando bien. Saludos
Gracias, se lo comentaré a mi mecánico, pero es que ya he probado 5. Mecánicos diferentes,,,,,,,
Saludos, mi carro prende esa luz, lo lleve y segun era el crant sensor de atras. Lo compre, lo pusieron y sigue encendida. Dicen que es el tapon de la gasolina jajaja. Ahora van 2 veces que despues de subir una cuesta empinada se qued vago. Piso el acelerador y simplemente no se mueve. Tengo que ponerlo en reversa o parking esperar y luego arranca. El mecanico dijo se queda pegado algo en la trans mision y un kit para ella sale em mil dolares.
El mecánico de la concesionaria nos dijo q es el sensor del acelerador. Hay q cambiarlo y se soluciona.
Mejor respuesta (según Karina)
Ok. El mecanico de aqui solo dijo que si lo volvia hacer que lo llevara para volver a escanear. En vez de resolverlo de una vez. Crees sea el mecanico tambien?
Yo acabe vendiendo el coche y me he quitado de problemas y gastos de mecánicos cada mes
Isabel soluciono el problema ajce 2 dias me apso lo mismo con mi sx4
Hola Karina, tambien soy de Chile. Me puedes dar el dato del mecánico?? Mi auto enciende el check engine y al Disminuir la velocidad o detenerme se para el motor, me dijeron que tenia un corte en la fusilera del motor.
Terminamos vendiendo el auto, funcionaba y lo vendimos mejor. Era demasiado gasto y no lo arreglaban. Aunque extrañamos a nuestro Black!!!
Gracias a tod@s por sus respuestas.
Gracias a tod@s por sus respuestas.
Katherine, lo llevamos a la concesionaria Derco de Bilbao con Vespucio en Las Condes y ahí detectaron el problema. Puedes probar llevándolo ahí. Saludpos y suerte
Amy maileen de Panamá hace 7 años
Tengo un sx4 2009 manual muy buen auto pero fui a taller se me encendió la luz de check el auto jalonea y el volumen de radio sube y baja cambiaron el sensor de biela y el auto al salir de taller a unas 2 horas nuevamente comenzó a hacer lo mismo y se encendió la luz alguien que pueda ayudarme ya que me parece que están a ciegas
Muy buenas noches, mi hija ayer su vehículo SX4 año 2008 perdió fuerza y ya no pudo continuar con el viaje, el mecánico le informo que tiene que cambiar el kit de embrague
Mi auto al encenderlo tipo 7 am el check engine no se prende... ando unos 50 mt a una velocidad de 60 y se prende la luz. Paro el motor vuelvo a encenderlo y en las mismas condiciones se prende. Vuelvo a realizar lomismo detenerme pero andube a una velocidad constante (30 km x h) y no se prendio,asi estuve 10 minutos y de ahy dejo de prenderse
Cabe notar que al prenderse el check engine el auto empieza a tiritar obviamente las revoluciones bajan pero no se para ose al andar asi pierde fuerza...
Ayuda por favor
Cabe notar que al prenderse el check engine el auto empieza a tiritar obviamente las revoluciones bajan pero no se para ose al andar asi pierde fuerza...
Ayuda por favor
Hola mi susuki s4 2014 me encendio el inmovilizar y no se como desactivarlo
ComentarPerdida de fuerza y aparece luz del motorcito en el tablero
Toyota Hilux 2006 260000 kms
Hola amigos necesito ayuda mi camioneta me tiene loco le cambiamos inyectores filtros etc y me sigue el problema de que me aparece la luz en el tablero del motorcito,y el escáner dice que es fuga de combustible. Por favor necesito ayuda cuando arranco en la mañana anda bárbaro por unos 10 minutos,después empieza a prender la luz en el tablero cuando suelto el acelerador pierde fuerza hasta que se apaga,le foy arranque y anda bien por otros 5 o 10 minutos y hace lo mismo por favor necesito ayuda ya que EH gastado un dineral y sigue igual y se la EH llevado avarios mmecánicos y nada,por favor ayuden en o si alguien tubo este problema que me diga que hacer desde ya muchas gracias.
37 casos
Por favor necesito ayuda,le cambie el sensor del filtro de aire filtro de combustible y me sigue el problema por favor alguien me puede ayudar.
Francisco Bulux de Guatemala hace 4 años
El codigo 78 es el que te esta dando problemas. Te sugiero que desconectes el sensor que manda señal a la computadora. Este sensor esta ubicado en la bomba de inyeccion. Desconectalo andaras con el check puesto pero ya no te dara problemas en el manejo. Ni perdera fuerza.
Ramon Monla de Argentina hace 2 años
@Francisco BuluxPodrias mostrarme en foto cual es el sensor ?
Francisco Bulux de Guatemala hace 2 años
@Ramon MonlaEl sensor de temperatura de combustible esta ubicado en la bomba de combustible.
Francisco Bulux de Guatemala hace 2 años
@Ramon MonlaPrueba darle servicio a los inyectores xq el codigo de baja presion que emite el riel comun es por la falla de inyectores, comunmente estan sucios.
Francisco Bulux de Guatemala hace 9 meses
@Francisco BuluxAsi es, va en la bomba de combustible.
Revisa el sensor de temperatura en ocaciona qué pase demasiado combustible y no funciona bien
Gracias Carlos donde se encuentra el sensor de temperatura?muchas gracias
Normalmente esa falla se presenta cuando hay un inyector que retorna demasiado combustible y el sistema detecta una fuga grande es lo que te dira el scanner lo mejor que puedes hacer es desmontar y probar uno a uno en un banco de prueba y el que tenga mas retorno es el que te da el problema
Hola, prueba revisar la bomba inyectora, o el filtro de combustible, que pudiera estar dañada su bomba.
El conjunto de la bomba de gasolina lleva un regulador cambialo y se te quita el problema fue un placer mide con un manometro de gasolina la presion tiene que estar en tre 250 a 300 psi
Javier Ramón de Argentina hace 5 años
Hola! Pueden especificar acerca del sensor que cambiaron? Ese es el problema que tengo! Muchas gracias. Saludos desde Argentina!
Revisa el arnés del sensor de flujo de aire puede ser un cable quebrado o cortado yo tuve un problema igual en el taller y era eso
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo - hilux 2005 - srv -3.0 - el scanner marca codigo po182 - no puedo averiguar que es - alguien me puede dar una orientacion - donde busco que es ese codigo??
Hola, hay un foro que se llama toyoteros.com...fijate que alguien subio todos los codigos de fallas. Imprimilo y busca cual es tu falla.
Hola desconectale el alternador y prueba. Saludos, Mauricio
Tal vez parezca un poco "absurdo", pero la verdad es que la ecu controla electronicamente la caja reguladora del alternador y en ocasiones este último falla y produce problemas en la inyección, específicamente en el voltaje de los sensores (5v)
Tal vez parezca un poco "absurdo", pero la verdad es que la ecu controla electronicamente la caja reguladora del alternador y en ocasiones este último falla y produce problemas en la inyección, específicamente en el voltaje de los sensores (5v)
Amigosa problema solucionado, cablesa bajo volante con problema electrico - sugerencia- llevenlas a un concesionario oficial toyota - y listo -
LuisREY amigo yo tengo esa falla el scanner manda gran fuga de combustible... pero segun lo k me cuenta el dueño de la camioneta es ke los inyectores se encuentra en buen estado... alguna otra sugerencia respecto a la falla
Tengo la solucion- a mi me resulto, perfecto - lleven la camioneta a un service oficial toyota y listo- asunto solucuionado. El resto trabaja por ensayo y error , saludos - seba
A mi me pasa lo mismo que a vos y compre inyectores nuevos y me vengo gastando mucha plata en este problemon, me podes decir el cablerio debajo del volante, muchisimas gracias!!.
Hola alguien me puede ayudar mi carro lo cambi e la bomba de aceite pero me sigue apareciendo la la luz del aceite q puedo hacer me han dicho q cambie la bomba pero si la bomba es nueva y cuando acelero a en marcha en segunad humea mucho y se apaga
Que tal tambien tengo una toyota hilux año 2007 prendio check engine perdio la potencia de motor y solo sube las 15000 revoluciones de ahi no pasa, segui al pie de la letra lo que dijiste pero no note ninguna diferencia por favor ayuda!!!
Bueno hay que revisar muchas cosas, para empezar la válvula reguladora de presión de la bomba, luego ver si los inyectores tienen retorno, en ocasiones el sensor de temperatura de la bomba también crea conflictos en la inyección y potencia del motor.
Buenas pudo darle solución a su problema ? Yo tengo el misci caso, pierde potencia, enciende La Luz de Check, apago el vehículo lo vuelvo a encender y listo funciona por un rato, he notado q el fallo lo da cuando se hace la salida, o me estoy deteniendo, 60-70-80 km/h no presenta fallo.
@StevenAmigo tengo el mismo problema, lograste solucionar?? Ayúdame por favor
@wolfAmigo, tu eres de Perú igual que yo, dime, solucionaste???
Amigos tengo el mismo problema cambie todos los filtros, limpie sensor aire, baje tanque y limpie anduvo 3 dias y ahora sigue igual, voy a probar con lavalvula scv pero no se cual es???? una ayuda por favor!!!!!!!!
Hola toda las hilux despès de 200 km aproximadamente. Tienen un Problema en comùn mas si son de campo tienen lugares crìticos taller old luis tècnico elèctronico ruta r5 recreo santa fe.
Agregar antes del filtro una válvula de retención, es mas económica y funciona muy bien
Marcelo Sherrington de Chile hace 7 años
Hola les comento q tengo una Hilux 2010 3.0 diesel 1kd. Y al acelerar las revoluciones suben muy lento hasta las 2000rpm y de ahí para arriba acelera sin problemas. Solo desde relenti hasta las 2000rpm acelera muy lento y sin fuerza. No prende el check engine y no tiene códigos de falla. Que problema puede ser?
Hola Marcelo que tal, soy el Perira de Quillota, (ahora en Arica) amigo solucionaste el problema? acabo de comprar un Prado 1997 1kz y tengo el mismo problema hoy cambie todos loa aceites filtros y quedo igual... solo en N levanta revoluciones...
Jorge whellinthong de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo que a marcelo sherrington, que podrá ser? Gracias...
Hola carlos... tengo una 3.0 sr la partida todo bien pero cuando la acelero en carretera le cuesta lebantar sobre 100 km tiene filtros nuevos...me podrian orientar donde esta la falla gracias
Hola. Tengo una hilux 2014 3.0 srv...la camioneta arranca perfecto ,pasados algunos minutos empieza a fallar un cilindro,, le sacamos el tanque ,limpiamos todo incluido el flotante y su malla de acero, la cañeria, la manguera del respiradero etaba retapada, filtro nuevo original, le saque el tornillo con el filtro que tiene atras de la bomba de presion de combustible ( allien de 8mm ), estaba como nuevo, parece un problema elctrico xq si fuera un inyector trabado no arrancaria normal,,,alguien tuvo un problema parecido ?? gracias.
Hola amigos hay una valvula de regulacion de flujo de gas oil en la bomba que estaba rota se cambio pero solo fue parte del problema sigo sin aceleracion inicial y en cuarta velocidad y quinta sin aceleracon finsal , no me deja pasar las 3000 vueltas cuando lo necesito en ruta.
Francisco Bulux de Guatemala hace 2 años
Cuando un motor emprende su check por baja presion, muchas veces el problema no es de bomba ni de inyector. Ese codigo de presion es probocado por el mal estado del sensor de cigueñal. Aunq el escaner lea q no hay codogo de falla. Es importante cambiar ese sensor y problema resuelto
ComentarEnciende luz check del motor y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Clasico CL 2.0 55000 kms
Tengo un Clásico CL 2011 y el problema se ha presentado 3 veces, el auto pierde potencia, se siente una vibración y comienza a encender y parpadear la luz de indicadora amarilla del motor y luego se mantiene encendida, en una ocasión de apagó sola y el auto funcionó normal, las veces restante se llevó a la agencia y "cambiaron las bujías" porque era error de combustión. La última vez no sabían ni que era la falla hasta que probaron con ello pero ya no tengo confianza, menos cuando los mismos que te venden y en teoría lo fabrican no saben de qué se trate.
15 respuestas
El escaneo es lo mas eficaz para diagnosticar una falla. La computadora del vehiculo registra cualquier variacion. Cualquiera puede suponer una falla por las caracteristicas de la misma pero esto seria estar adivinando. Muchas veces los talleres mecanicos especializados con el equipo de diagnostico adecuado te pueden sacar mas rapido las fallas...
Gracias Luis. Me enseñaron el diagnóstico en la agencia: Falla de combustión. Falla de Pistón #3. Lo único que hicieron fue cambiar bujías. La verdad me quedo con desconfianza.
Si, lo mas probable es que esa fuera la falla, bujia o bien la bobina de ese piston, el error de combustion es una falla como generalizando, pero la falla en detalle es especificar que cilindro la presenta. Yo pienso que si resolbieron el problema. De continuar la falla y en el mismo piston podria ser la bobina.
Mismo problema en un clasico 2012 con 54000 km el escaner dice cilindr 3 el tuyo se compuso con las bujias???
Así es, ya lleva un mes, le cambiaron las bujias y funciona bien, peeeeeeeero ya me ha pasado 3 veces antes y al parecer es una solución parcial. Espero que esta vez ya quede.
Que tal me carro presenta lo mismo y al dia siguiente se le quita pero sigue el indicador de check prendido y despues se apaga despues de unos dias otra ves ya le cambie las bujias cable sy lavada de inyectores y es igual si pudieran decir con detalle cual fue el problema y como lo solucionaron se los agradeceria, saludos...
El mío esta en las mismas, es un jetta 205 pero nada mas que no pueden meterle el scanner por que se le quemo al mecánico,, pero igual no tiene potencia, vibra mucho cuando va en velocidad, tiene prendido el indicador, y la neta en donde sea es muy caro la vw y no valen nada los cochinos mal fabricados carros, ni sus mecánicos ratas
Yo tenia el mismo problema con el jetta y se le quito realizando el cambio de la bobina electronica de distribucion ( donde van los cables que llegan a las bujias )
Y el carro ya no presento nada de falla porque ya le habian echo de todo los mecanicos esta pieza a mi me costo alrededor de $2000 pesos.
Saludos
Y el carro ya no presento nada de falla porque ya le habian echo de todo los mecanicos esta pieza a mi me costo alrededor de $2000 pesos.
Saludos
Mejor respuesta (según morno66)
Hola. Una disculpa por dejar abierto esto. El problema fue resuelto. Lo llevé a la agencia y luego de varias visitas porque sus diagnósticos fueron inútiles pues decían que eran las bujías resultó que comenté lo que leí en sus respuestas y pedí que revisaran la bobina en el pistón que marcaba la falla y el catalizador y efectivamente la bobina estaba estrellada y le cambiaron el catalizador. Aquí lo relevante es que exigí la garantía de ambas piezas y la agencia accedió a cubrir todos los costos porque insistí en que la falla ya se había presentado desde el primer año.
Ojalá les sirva la experiencia y nuevamente agradezco a los que comentaron y gracias a sus opiniones le pude sugerir a la agencia que revisará dichos detalles.
Ojalá les sirva la experiencia y nuevamente agradezco a los que comentaron y gracias a sus opiniones le pude sugerir a la agencia que revisará dichos detalles.
jose martinez de México hace 6 años
Tengo un jetta a3 automatico pierde potencia en subidas,y los cambios al principio entran bien...cuando calienta el carro en su temperatura normal dejan de entrar los cambios,por cierto,para que entren los cambios tengo que soltar el acelerador,eso es normal? es automatico
Tengo jetta 2009 el tablero marca la leyenda error y despues de circularlo se le quita
Alguien que me ayude, tengo un jetta 2004, 2.0 y la falla que hace es cuando entran los ventiladores del radiador el carro pierde potencia y no pasa de 2,500 rp
Luis bolaina de México hace un año
Buen día, alguien que me pueda apoyar, tengo un Jetta clásico 2012, tiene una falla que cuando voy en carretera pierde potencia y vibra y aparece el logo de check en la pantalla y lo que hago para que vuelva el motor a su potencia es pararme y apagar el carro, como información,
Extra, le cambié el aceite ya que el que usaba anteriormente era muy viscoso y el mecánico me recomendó un aceite más delgado, no se si se deba a eso
Extra, le cambié el aceite ya que el que usaba anteriormente era muy viscoso y el mecánico me recomendó un aceite más delgado, no se si se deba a eso
A mi me funcionó cuando aquí me recomendaron revisar bobina, pero lo ideal es que revisen con escáner para conocer dónde está específicamente la falla.
ComentarSe prende el check y pierde fuerza Solucionado
Mitsubishi L200 2012 4 puetas, full, motor 2.5 55000 kms
Al aumentar de cuarta a quinta a una velocidad de 100 k/m h se prende el check y pierde fuerza el rpm no mas de 2000 y la velocidad no sube mas de 100 y en primera y segunda cambios bajos anda a tirones ¿ que sera?
9 casos
COMENTARISTA de Chile hace 10 años
Puede que tengas problemas de distribuccion o en el sensor de posición
Mejor respuesta (según pelao)
Gracias por tu opinion pero el problema era la valvula del turbo que estaba pegada por eso se prendía el cheking al aumentar la velocidad
Y ademas en sensor de la peladera de freno que no desactivava el sensor de freno y quedaba semifrenada por eso andaba con tirones
Tengo katana l200 2014 y no anda a mas de 50 kilometros q pude ser
Estimado, tengo mismo problema, que válvula exactamente en el turbo, y como lo solucionaste ? gracias de ante mano ¡¡¡
Amigos tengo una L200 2011 a gasolina y venia cargada con 500 kg aprox mas dos pasajeros de y en las subidas perdia guerza me bajaba hasta tercera para poder mantener la velocidad, que factor puede influir en este detalle, por su atencion gracias.
Hola tengo una 2016 2,4 y tirones y jalonea con humo y un ruido como que el turbo se descargara... alguien sabe que puede ser?
Jharol vera de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema similar con mi mitsubishi 2005 llego a los 100 klm y se prende el check y baja la belosidad considerablente la apago unos segundos y vuelve a la normalidad ayuda por fa
Mauricio gomez de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema. En una 2005 igual que sera me puede ayudar porfabor si esque ya soluciono ese problema
A veces la válvula egr se le tiene q dar mantenimiento ya q acumula residuos de aceite y del humo del escape
Ruben cerna de Chile hace 6 meses
Se me sube la temperatura al forzar la camioneta y prendió el checo k sera
ComentarPrende luz de inyector y pierde fuerza Solucionado
Fiat Palio 2002 400000 kms
Cuando el carro esta caliente presente la luz de inyector y pierde fuerza como si perdiera un cilindro, de repente normaliza solo y puede pasar más de una hora sin fallar, al arrancar por primera vez en el día no tiene problema solo cuando ya tiene unos 30 min rodando
25 casos
Mejor respuesta (según Marcos Rodriguez)
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá cuando está con temperatura la bobina de encendido
Marcos Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Ese era el problema, la bobina de encendido al poco tiempo de trabajo dejaba de mandar corriente a el. Cilindro nro 4, la cambie y asunto resuelto, muchas gracias.
Buenas noches tengo un fiat palio 2007 no me enciende el ventilador , cual puede ser la falla, probe y el ventilador funciona esta en buenas condiciones , me podrian ayudar ??
Marcos Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Ya resolví, era una bobina que no funcionaba bien y trabajaban 3 cilindros.
carlos_j3sus1202 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un palio año 98 y tengo problema con un inyector, no me trabaja el cilindro 2 le cambie el inyector, cambie la bujia y sigue con la falla, el carro me tiene loko le baje la camara y la mande a cepillar xq tenngo problema de temperatura luego le cambia la valvula del radiador y sigue igual, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
Marcos Rodriguez de Venezuela hace 7 años
Prueba si hay corriente en la salida de la bobina del cilindro que no trabaja
carlos_j3sus1202 de Venezuela hace 7 años
Ya la probe, sin embargo cambie las bobinas, cambie de inyector, mande a probar el conector del inyector para ver si no estaba mandando señal y sigue igual! le mande a meter el compresimetro y esta bien de compresion, el carro me tiene loco, cambie de bujias, cambie de cable y sigue igual.
carlos_j3sus1202 de Venezuela hace 7 años
El cable de bujia del cilindro 2 que no tabaja vota corriente osea la bobina esta buena.
Hola muchachos me pueden decir la luz de valvulas del palio monopunto gracias
Migue dajes de Argentina hace 6 años
Hola tengo fiat palio new 2017 se prende luz de surtidor de combustible en el tablero. El auto anda bien q puede ser
Carlos Arancibia de Chile hace 3 años
Hola buenas noches... tengo un fiat palio ex 1.3
Y hoy se me encendió la luz del inyector cuando venía viajando perdió fuerza y al rato después se apagó y se normalizó... eso me pasó como 3 veces...que puede ser...????
Y hoy se me encendió la luz del inyector cuando venía viajando perdió fuerza y al rato después se apagó y se normalizó... eso me pasó como 3 veces...que puede ser...????
El katiretona de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un palio 2002 1.3mpi le hice el. Motor completo la cámara le pusieron todo nuevo lo armamos y lo prendimos pero falla prende la luz de los inyectores y deja de funcionar cuinar un cilindro
Hola me podrian ayudar me pasa en el laguna ,me enciende la luz de los inyectores y pierde fuerza ,no pasa de 80 ,y si paro y arranco se kita pero pronto se pone en emergencia... gracias de antemano.
ComentarX-TRAIL Pierde potencia y se enciende testigo Motor
Nissan X-Trail 2015 X TRAIL 4X4 17000 kms
Buenas tardes quería comentarles que hace menos de un año compramos una camioneta x trail 4x4, desde aproximadamente el quinto mes empezó a prenderse el testigo del motor y observamos que la camioneta pierde potencia, en ocasiones al apagarse se solucionaba el tema de fuerza sin embargo el testigo del motor se mantiene prendido, la hemos llevado en 4 ocasiones por el mismo tema le corren el scanner no aparece nada extraño y la entregan nuevamente. Vemos con preocupación que el problema persiste y nos parece que NISSAN debería responder por garantía con estos vehículos. Queremos demandar, no se si alguno de ustedes conozcan problemas similares y que solución les han dado...Gracias
15 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Comunicate con tu centro de atención a clientes de tu país para que contacte al distribuidor y te de solución mas pronta tu problema tiene solución saludos
Buenos dias, Tengo un xtrail 2015 con 17000km, transmision automatica, pocos dias despues de que me entregaran el vehiculo comenzo a cascabelear o temblar cuando lo aceleraba; esto sigue a pesar de llevar a los mantenientos con el concesionario autorizado, los cuales me dicen que escanearon el carro y que no encuentran ninguna falla. Por ultimo el dia de hoy el aire acondicionado ya no enfria. No es normal que un vehiculo de esta categoria y nuevo este dando estos problemas. Ademas un familiar que se compro un xtrail igual al mio tiene el mismo problema de que le tiembla el carro al momento de acelerar. Que me recomiendan?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Tal vez sea la gasolina una limpieza de inyectores podría ayudar y lo del A/A existe un TIP TÉCNICO acude a tu distribuidor para que le apliquen la mejora respectiva, sobre lo del A/A no es en todos los vehículos por eso no esta boletinado espero allá sido de ayuda saludos
Hola Titon, mi xtrail Advance con apenas un año me acaba de hacer lo mimo. Ahora se encuentra en la agencia. Comentame si has tenido algun avance. Yo te platico que paso aca. Saludos
Hola octavio pues te cuento que nos toco demandar ante la entidad que proteje al consumidor aca en Colombia por que el concesionario pese a que llevamos el vehiculo en varias ocasiones no nos soluciono nada, estamos a la espera de que la superintendencia se pronuncie y cualquier cosa adicional con gusto lo comentare. Es muy preocupante que Nissan con la trayectoria, calidad y seriedad que siempre ha tenido este presentando estos problemas, definitivamente por los comentarios que he escuchado al parecer es algo de fabrica, quisiera saber si hay algun otro Colombiano con este problema y unirnos para que Nissan responda
Hola soy Carlos de Colombia tengo camioneta Nissan xtrail2017 y pierde fuerza al prenderse el testigo del motor lo lleve al concesionario y me dicen que es un problema en la transmisión les cuento por q me parece q un carro tan nuevo y con estas fallas en la transmisión ya deja mucho de q hablar de la marca nissan
Ola Carlos el problema es con en sensor del ckp me pasaba lo mismo con una Nissan xtrail diesel modelo 2012 prendia el testigo de chekin se ajusto el sensor en su posición y dejó la falla y la camioneta despegó bien
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Leandro0409 de Colombia hace 4 años
Donde la llevaste tengo el mismo problema y me arroja el error p1715 en una modelo 2018 xtrail
A mí me dicen que tengo que cambiar la caja de una Xtrail 2017, será que con el cambio del sensor se resuelve el problema?
Buenas tardes que problema tiene a mi me pasaba eso mismo si quiere regalen un nunero de contacto
@HernanHola hernan tengo el mismo problema si puedes ayudarme te dejo mi número 3135261180 te agradezco si me ayudas
Hola! de Chile: yo estoy en lo mismo exigiendo cambio a nueva, nuestras leyes favorecen al consumidor, si la compre nueva, primer auto nuevo y caro; antes usados y ni un problema. Mi experiencia:
Compré Xtrail 2015 nueva, a los 2-3 meses de de uso de repente al acelerar y a fondo sube a 4000.5000 rpm pero andaba a 10-20 kmph, peligroso quien va trás puede chocarme y sobretodo al adelantar no avanzaba. Sin luz check engine, recién en febrero 2016 apareció luz testigo; al apagar el auto y volver a encender se quita falla hasta otra vez sin nuevo aviso (en un día fueron 12 veces aproximadamente). Lleva 3 meses en la concesionaria, al fin era lo que dije sin ser mecánico, de Nissan Japón dijeron es la caja CTV (no funciona en automático ni mecánico), quieren cambiarla (transmisión completa), compré auto nuevo y caro, pido cambio a nuevo. Suerte!
Estoy viendo foros porque me dijeron es falla común de las Xtrail. Obvio Concesionaria y Nissan dicen la garantía cubre y justo salió esta mala...mala suerte ellos tiene que responder por su producto yo la quiero nueva y BUENA. (de 1 año llevo 3 meses con autos de menor calidad y comodidad prestado)
A favor es muy rica de manejar, suave, los 7 asientos me sirven. Da 9-10 ciudad, 12 carretera. Saludos,!
Compré Xtrail 2015 nueva, a los 2-3 meses de de uso de repente al acelerar y a fondo sube a 4000.5000 rpm pero andaba a 10-20 kmph, peligroso quien va trás puede chocarme y sobretodo al adelantar no avanzaba. Sin luz check engine, recién en febrero 2016 apareció luz testigo; al apagar el auto y volver a encender se quita falla hasta otra vez sin nuevo aviso (en un día fueron 12 veces aproximadamente). Lleva 3 meses en la concesionaria, al fin era lo que dije sin ser mecánico, de Nissan Japón dijeron es la caja CTV (no funciona en automático ni mecánico), quieren cambiarla (transmisión completa), compré auto nuevo y caro, pido cambio a nuevo. Suerte!
Estoy viendo foros porque me dijeron es falla común de las Xtrail. Obvio Concesionaria y Nissan dicen la garantía cubre y justo salió esta mala...mala suerte ellos tiene que responder por su producto yo la quiero nueva y BUENA. (de 1 año llevo 3 meses con autos de menor calidad y comodidad prestado)
A favor es muy rica de manejar, suave, los 7 asientos me sirven. Da 9-10 ciudad, 12 carretera. Saludos,!
Hola! de Chile: yo estoy en lo mismo exigiendo cambio a nueva, nuestras leyes favorecen al consumidor, si la compre nueva, primer auto nuevo y caro; antes usados y ni un problema. Mi experiencia:
Compré Xtrail 2015 nueva, a los 2-3 meses de de uso de repente al acelerar y a fondo sube a 4000.5000 rpm pero andaba a 10-20 kmph, peligroso quien va trás puede chocarme y sobretodo al adelantar no avanzaba. Sin luz check engine, recién en febrero 2016 apareció luz testigo; al apagar el auto y volver a encender se quita falla hasta otra vez sin nuevo aviso (en un día fueron 12 veces aproximadamente). Lleva 3 meses en la concesionaria, al fin era lo que dije sin ser mecánico, de Nissan Japón dijeron es la caja CTV (no funciona en automático ni mecánico), quieren cambiarla (transmisión completa), compré auto nuevo y caro, pido cambio a nuevo. Suerte!
Estoy viendo foros porque me dijeron es falla común de las Xtrail. Obvio Concesionaria y Nissan dicen la garantía cubre y justo salió esta mala...mala suerte ellos tiene que responder por su producto yo la quiero nueva y BUENA. (de 1 año llevo 3 meses con autos de menor calidad y comodidad prestado)
A favor es muy rica de manejar, suave, los 7 asientos me sirven. Da 9-10 ciudad, 12 carretera. Saludos,!
Compré Xtrail 2015 nueva, a los 2-3 meses de de uso de repente al acelerar y a fondo sube a 4000.5000 rpm pero andaba a 10-20 kmph, peligroso quien va trás puede chocarme y sobretodo al adelantar no avanzaba. Sin luz check engine, recién en febrero 2016 apareció luz testigo; al apagar el auto y volver a encender se quita falla hasta otra vez sin nuevo aviso (en un día fueron 12 veces aproximadamente). Lleva 3 meses en la concesionaria, al fin era lo que dije sin ser mecánico, de Nissan Japón dijeron es la caja CTV (no funciona en automático ni mecánico), quieren cambiarla (transmisión completa), compré auto nuevo y caro, pido cambio a nuevo. Suerte!
Estoy viendo foros porque me dijeron es falla común de las Xtrail. Obvio Concesionaria y Nissan dicen la garantía cubre y justo salió esta mala...mala suerte ellos tiene que responder por su producto yo la quiero nueva y BUENA. (de 1 año llevo 3 meses con autos de menor calidad y comodidad prestado)
A favor es muy rica de manejar, suave, los 7 asientos me sirven. Da 9-10 ciudad, 12 carretera. Saludos,!
Hola Erika que bueno acá en Colombia también las leyes protegen mucho al consumidor.
Totalmente de acuerdo contigo NISSAN debe responder en totalidad por el producto nosotros también estamos solicitando el cambio por una nueva o la devolución del dinero con el reconocimiento de daños y perjuicios.
Me gustaría tener tu correo electrónico o número móvil para contactarnos por ese medio. Gracias
Totalmente de acuerdo contigo NISSAN debe responder en totalidad por el producto nosotros también estamos solicitando el cambio por una nueva o la devolución del dinero con el reconocimiento de daños y perjuicios.
Me gustaría tener tu correo electrónico o número móvil para contactarnos por ese medio. Gracias
Hola les comento tengo me xtrail kr20...año2001 y todos los sensores funcionas de mil marabillas es carro es lo maximo es completo fun equipo 4x4...ademas les comento e realizado varios viajes desde Santiago a colombia...ida y vuelta es x lo menos 11500kmt. Unas 4 veces...y jamas me a fallado el exito es ser un amsnte de tu vehiculo y cuidarlo.
Hola Nilson: gracias por tu contacto, [email protected]. Espero tengas buenas noticias y respuestas acordes. Yo no quiero ganar dinero (aunque es licito resarcir los malos ratos), ni la devolución, solo mi auto seguro y bueno, para esto tiene que ser nuevo, porque cambio de transmisión (caja completa) no me da confianza, ya hay mucha manipulación. Sin mencionar que al reclamar en NISSAN dijeron que investigarían, y me dieron un informe que dice el auto está ok y listo para ser usado, al otro día misma falla y peor. Resulta que estaba listo porque habían pintado parachoques delantero porque supuestamente pasaron a llevar pintura, no me consta ya que no me informaron cuando pasó ni cuando quisieron dármelo, yo me di cuenta; ahora le habían puesto un parachoques nuevo. Debo mencionar (a diferencia de otros foristas) que la atención en Portillo concesionaria donde compré (salvo la pintura) ha sido muy buena, prestaron auto, llaman constante, buen trato etc, incluso siguiente mantenimiento gratis, han tratado de solucionar siempre, pero es mi primera compra nueva para evitar problemas, andar segura etc y ha sido peor. Ahh´, viendo otro forista olvidé mencionar que también como él cada vez que abro o cierro puerta me da la corriente (estática) muy fuerte (de gritar), no es normal ni cómodo (con zapatos y ropa que esté. . . No pasa en otros autos) solo en mi Xtrail (me prestaron otra Xtrail básica y no me pasaba, ya llevo 2 autos distintos más prestados y no me pasa). . . Buena suerte!! y que respondan, es su negocio. El auto igual no lo perderán, pueden venderlo usado, usarlo como demo, préstamo a clientes etc. Que sea suyo. Slds! Erika
Hola Nilson: gracias por tu contacto, [email protected]. Espero tengas buenas noticias y respuestas acordes. Yo no quiero ganar dinero (aunque es licito resarcir los malos ratos), ni la devolución, solo mi auto seguro y bueno, para esto tiene que ser nuevo, porque cambio de transmisión (caja completa) no me da confianza, ya hay mucha manipulación. Sin mencionar que al reclamar en NISSAN dijeron que investigarían, y me dieron un informe que dice el auto está ok y listo para ser usado, al otro día misma falla y peor. Resulta que estaba listo porque habían pintado parachoques delantero porque supuestamente pasaron a llevar pintura, no me consta ya que no me informaron cuando pasó ni cuando quisieron dármelo, yo me di cuenta; ahora le habían puesto un parachoques nuevo. Debo mencionar (a diferencia de otros foristas) que la atención en Portillo concesionaria donde compré (salvo la pintura) ha sido muy buena, prestaron auto, llaman constante, buen trato etc, incluso siguiente mantenimiento gratis, han tratado de solucionar siempre, pero es mi primera compra nueva para evitar problemas, andar segura etc y ha sido peor. Ahh´, viendo otro forista olvidé mencionar que también como él cada vez que abro o cierro puerta me da la corriente (estática) muy fuerte (de gritar), no es normal ni cómodo (con zapatos y ropa que esté. . . No pasa en otros autos) solo en mi Xtrail (me prestaron otra Xtrail básica y no me pasaba, ya llevo 2 autos distintos más prestados y no me pasa). . . Buena suerte!! y que respondan, es su negocio. El auto igual no lo perderán, pueden venderlo usado, usarlo como demo, préstamo a clientes etc. Que sea suyo. Slds! Erika
Nilson buen día, tengo el mismo problema con una Xtrail 2016. Por favor cuéntame como te fue con tu reclamo. Estoy iniciando un reclamo similar porque no quieren hacer el cambio por garantía pero viendo los foros creo que es un problema recurrente en estas camionetas.
Hola Leonardo en Chile me han cambiado dos veces la transmisión completa el escáner nunca arrojó fallas le hicieron varios tuve que grabar la falla y ahí creyeron era real. Insiste. No es el único caso. Saludos Erika Lutz
Marta Reyes de Guatemala hace 4 años
Hola a todos soy Marta Reyes de Guatemala. Tengo una Nissa Xtrail 2012 y tiene el mismo problema de perder fuerza en la aceleración. Ya la he llavado con 4 mecanicos y no le encuentran la falla. Es una desgracia que un carro de agencia de estas fallas. Lo extraño es que medio la revisan y deja de fallar y al poco tiempo vuelve a perder fuerza en una subida como que quisiera apagarse. Y no le pasara bien la gasolina.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Marta 2012 y 4 mecánicos ya no es de agencia pero eso no es lo importante
La pregunta es que kilometraje tiene tu XTrail y a que kilometraje fue la última vez que cambiaste el aceite de CVT?
Espero respuesta para poderte apoyar
Saludos
La pregunta es que kilometraje tiene tu XTrail y a que kilometraje fue la última vez que cambiaste el aceite de CVT?
Espero respuesta para poderte apoyar
Saludos
Marta Reyes de Guatemala hace 4 años
La camioneta si es de agencia. Voy a revisarle el kilometraje. Gracias saludos Manuel carrito y banderita.
Buenas quisiera saber si ya soluciono el problema a mi me pasaba lo mismo y ya el mecánico dio con el chiste
Víctor valencia de Bolivia hace 4 años
Hola compañero ya le solucionaron su problema de tu auto? Mi auto tiene el mismo problema consejos x favor gracias saludos!!!
Víctor Valencia buenas tardes. Mira el mecánico le hizo varias cosas me hizo cambiar respuestos originales y al probarla seguía lo mismo, a lo último el se fijo en cambiar el filtro del combustible, me pidió que lo comprara original pero valía mucho dinero decidi comprar uno genérico se lo instalaron y solucionado el problema. Ya la camioneta funcionó normal. Me cuenta por esté medio como le va. Saludos.
Mirna Rivera de México hace 4 años
Hola soy Mirna de la Ciudad México, compré en la agencia una camioneta Xtrail 2015, y a los 3 años se le empezó a prender el testigo del motor y pierde potencia, en verdad no recomiendo este vehículo, me dicen que puede la CVT y por lo veo son varios comentarios malos de este vehículo 😠
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 4 años
Hola Mirna lamentablemente no tienes aún un diagnóstico y no puedes simple te pensar que es la CVT de hecho el porcentaje de fallas de está es mínimo en comparación a las fallas comunes que cualquier auto de cualquier marca puede presentar
Saludos
Saludos
Teodoro LE de Ecuador hace 4 años
A las personas de Ecuador que tengan el problema de CAJA CVT hacerme saber por este medio. Que, el artículo 244, numeral 8 de la Carta Fundamental señala que al Estado le corresponderá proteger los derechos de los consumidores, sancionar la información fraudulenta, la publicidad engañosa, la adulteración de los productos, la alteración de pesos y medidas, y el incumplimiento de las normas de calidad. Que, en la actualidad la Defensoría del Pueblo, pese a sus limitaciones, ha asumido de manera eficiente la defensa de los intereses del consumidor y el usuario, a través de la Defensoría Adjunta del Consumidor y Usuario; y,
Art. 4. - Derechos del Consumidor. - Son derechos fundamentales del consumidor, a más de los establecidos en la Constitución Política de la República, tratados o convenios internacionales, legislación interna, principios generales del derecho y costumbre mercantil, los siguientes:
8. Derecho a la reparación e indemnización por daños y perjuicios, por deficiencias y mala calidad de bienes y servicios;
Art. 11. - Garantía. - Los productos de naturaleza durable tales como vehículos, artefactos eléctricos, mecánicos, electrodomésticos, y electrónicos, deberán ser obligatoriamente garantizados por el proveedor para cubrir deficiencias de la fabricación y de funcionamiento. Las leyendas "garantizado", "garantía" o cualquier otra equivalente sólo podrán emplearse cuando indiquen claramente en que consiste tal garantía; así como las condiciones, forma plazo y lugar en que el consumidor pueda hacerla efectiva. Toda garantía deberá individualizar a la persona natural o jurídica que la otorga, así como los establecimientos y condiciones en que operará.
Art. 4. - Derechos del Consumidor. - Son derechos fundamentales del consumidor, a más de los establecidos en la Constitución Política de la República, tratados o convenios internacionales, legislación interna, principios generales del derecho y costumbre mercantil, los siguientes:
8. Derecho a la reparación e indemnización por daños y perjuicios, por deficiencias y mala calidad de bienes y servicios;
Art. 11. - Garantía. - Los productos de naturaleza durable tales como vehículos, artefactos eléctricos, mecánicos, electrodomésticos, y electrónicos, deberán ser obligatoriamente garantizados por el proveedor para cubrir deficiencias de la fabricación y de funcionamiento. Las leyendas "garantizado", "garantía" o cualquier otra equivalente sólo podrán emplearse cuando indiquen claramente en que consiste tal garantía; así como las condiciones, forma plazo y lugar en que el consumidor pueda hacerla efectiva. Toda garantía deberá individualizar a la persona natural o jurídica que la otorga, así como los establecimientos y condiciones en que operará.
David173cv de España hace 3 años
A mi xtrail del 2008 no pasaba de 3000 vueltas, consumia de mas y no tenia fuerza
Le cambie el sensor del aire (junto al filtro) y el sensor de aire del turbo y solucionado
Se llaman sendores Maf y Map
Saludos
Le cambie el sensor del aire (junto al filtro) y el sensor de aire del turbo y solucionado
Se llaman sendores Maf y Map
Saludos
Hola amigo ya pudiste solucionar ese problema me pasó lo mismo si puedes ayudarme te dejo mi número 3135261180
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace un año
Cuál es tu problema ya que por un fallo lo primero que se cree es que también nuestro vehículo fallo de lo mismo que el del otro más no siempre debe ser así
Ahora con lo que lees lo primero que sucede es entrar en pánico y pensar que voy a hacer? Cuanto me va acostar
Pero si me puedes aportar datos de tu anomalía posiblemente te podría apoyar a darte una serie de pasos a seguir para llegar a la reparación correcta
Saludos
Ahora con lo que lees lo primero que sucede es entrar en pánico y pensar que voy a hacer? Cuanto me va acostar
Pero si me puedes aportar datos de tu anomalía posiblemente te podría apoyar a darte una serie de pasos a seguir para llegar a la reparación correcta
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Hola Manuel tengo una Nissan t30 motor yd22 turbo diesel , pierde fuerza en trocha mi camioneta la apago y recupera la fuerza algunas veces se prende el chekin y la apaga nuevamente y funciona normal y se apaga el testigo le hice mantenimiento del sistema de combustible lo que es el turno inyectores bomba de inyeccion limpie el tanque de combustible en fin y sigue lo mismo
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace un año
@SebastiánT30 diesel transmisión automática o manual si es automática y de casualidad el fallo es en solenoides tuve un caso que resultó ser un cable de tierra en el interior de la transmisión junto al cuerpo de válvulas
Simplemente se afloja y se vuelve a apretar
El aceite de esta transmisión no es de carácter especial es un dxtron 3 o mercon con que sea de buena marca es suficiente
Lo menciono ya que es necesario el drenado de aceite
Si no es automático hazmelo saber
Pero si necesito que se realice un escaneo para tener un código de falla que nos guíe a un posible diagnóstico
Saludos
Simplemente se afloja y se vuelve a apretar
El aceite de esta transmisión no es de carácter especial es un dxtron 3 o mercon con que sea de buena marca es suficiente
Lo menciono ya que es necesario el drenado de aceite
Si no es automático hazmelo saber
Pero si necesito que se realice un escaneo para tener un código de falla que nos guíe a un posible diagnóstico
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Es una transmisión manual el scanner no me sale nada una ves me salió fuga de combustible pero eso lo solucione cuando le hice mantenimiento de los inyectores y no volvió a salir esa falla, la verdad se me habido mucho dinero y no encuentro la falla es un poco molestia pero que no se que será y el mecánico tampoco sabe
Hola Sebastián, como dije me cambiaron completa la caja de cambios 2 veces. No hay otra solución desde Nissan Japón. La vendí, funciona pero tirita un poco a veces Ahora compré Honda Pilot, exquisita, sí gasta mas pero lo vale plenamente. NO MAS NISSAN! En Chile no cumplieron la ley, debieron cambiarla o devolver dinero porque falló dentro de garantía y peor a los 2 meses, Yo quería cambio a otra dijeron que no desde Gerencia que fui, hace poco una sra le ganó juicio por lo mismo.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace un año
En este caso mi primer recomendación es revisar limpiar y reapretar todas las tierras que veas bajo el cofre ( capo) del sistema de motor ya que tú falla es conocida como intermitente y la principal causa de estás fallas son tierras con falso contacto
Por no dejar revisa tu luces traseras Nissan por el 2000 metió un sistema del que pocos conocen se llama BOT y su principal función es que si pisas el freno y el acelerador al mismo tiempo le de prioridad al freno reduciendo la potencia del motor
En ocasiones las luces llegan a presentar cortos entre si cuartos con Stop o reversa y provoca la perdida de potencia esto es más común en modelos recientes aquí en México pero en esos años ya lo traía como sistema el micra o march 2004 y el Almera del 2001
Por no dejar revisa tu luces traseras Nissan por el 2000 metió un sistema del que pocos conocen se llama BOT y su principal función es que si pisas el freno y el acelerador al mismo tiempo le de prioridad al freno reduciendo la potencia del motor
En ocasiones las luces llegan a presentar cortos entre si cuartos con Stop o reversa y provoca la perdida de potencia esto es más común en modelos recientes aquí en México pero en esos años ya lo traía como sistema el micra o march 2004 y el Almera del 2001
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Gracias Manuel, me parece útil saberlo.
Revisaré esa caja le he invertido mucho dinero
Sebastián, mi auto tiritaba todo y muy fuerte, se movía entero, no aceleraba al querer cambiar de pista por ejemplo, muy peligroso, ya además me daba la corriente al bajar (decían que era yo, mis zapatos etc, en la HONDA no me pasa...una persona de Nissan me dijo que tuvieron un caso igual y desde Japon le dijeron que era algo bajo el asiento-pero daba al copiloto también-, como un cable, pero a mi nunca lo encontraron...). Ojalá esté en garantía porque no es reparacion es cambio de caja y cuesta un tercio del valor del auto, en Chile al menos... Suerte!! slds Erika
Hola a todos tengo una Nissan xtrail t30 motor yd22 turno diesel , el problema es que voy andando por destapada y pierde fuerza en muchas ocasiones la apago y recuerda la fuerza pero si sigo por trocha vuelve el problema muchas veces prende el testigo del motor le he cambiado algunos sensores y el sistema de inyección pero sigue la falla gracias si me pueden ayudar
Hola estoy en la ciudad de México CDMX, tengo una X-TRAIL ADVANCE modelo 2012 motor QR25DE cuándo va cuesta arriba en carretera empieza a bajar la velocidad y no aumenta al apretar el acelerador y sigue bajando y se forza la máquina, nos paramos y se deja enfriar el motor, se retoma la marcha y está normal y el icono de motor se prende en color naranja, se llevó al mecánico y se rGealizó afinación y cambio de aceite, el primer viaje en la mismas condición no presento falla, en el segundo viajé presento nuevamente el problema. Cómo antecedente no se tenía este problema antes del cambio de radiador que se dañó aproximadamente hace año y 10 mes y recientemente se tubo que dar mantenimiento a desagüe del quemacocos por encontrar mojado cinturón de seguridad y piso del lado de copiloto. Me puede orientar que puedo hacer, Dónde podría atender este problema aquí en mi localidad. Una pregunta más cada cuando y como se solicita el cambio de CVT. Al parecer no se ha realizado y tiene 150000km de recorrido. Yo tengo 5 años con ella Gracias
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 meses
Desde que haces el comentario de la falla creo que tú CVT está perdiendo fuerza te dejo este plan de mantenimiento el cambio de aceite de cvt te recomiendo lo realices en distribuidor autorizado Nissan
Plan de mantenimiento para vehículos Nissan por intervalos de tiempo o kilometraje lo que ocurra primero
10,000 kms o 6 meses
Aceite y filtro
20,000kms o 12 meses
Aceite y filtro
Filtro de cabina
40,000 kms o 24 meses
Aceite y filtro
Filtro de cabina
Filtro de aire de motor
100,000 kms o 60 meses
Bujias
Inspecciones cada 10,000 kms: luces, plumillas y chisguetero, cinturunes de seguridad, frenos, llantas, mangueras y bandas, suspensión y dirección, otros según queja del cliente
Recomeciones aceite de transmisión manual con el original de planta 120,000 kms posteriormente cada 40,000kms
Aceite de cvt cada 40 a 60kms maximo
Anticongelante a los 80,000 kms el primer cambio y posteriormente cada 40,000 kms
Los aceites recomendados son
Motor SAE 5w30
API SN o superior
Cada 10,000 kms o 6meses mineral o cada 10,000kms o 1 año sintético
Transmisión manual SAE 75w85 API GL4
Cvt - cvt ns3
Anticongelante original Nissan o mezcla equivalente al 33%
Bujías original de Nissan es denso doble punta de iridio exclusiva para Nissan para motores de alta compresión
Plan de mantenimiento para vehículos Nissan por intervalos de tiempo o kilometraje lo que ocurra primero
10,000 kms o 6 meses
Aceite y filtro
20,000kms o 12 meses
Aceite y filtro
Filtro de cabina
40,000 kms o 24 meses
Aceite y filtro
Filtro de cabina
Filtro de aire de motor
100,000 kms o 60 meses
Bujias
Inspecciones cada 10,000 kms: luces, plumillas y chisguetero, cinturunes de seguridad, frenos, llantas, mangueras y bandas, suspensión y dirección, otros según queja del cliente
Recomeciones aceite de transmisión manual con el original de planta 120,000 kms posteriormente cada 40,000kms
Aceite de cvt cada 40 a 60kms maximo
Anticongelante a los 80,000 kms el primer cambio y posteriormente cada 40,000 kms
Los aceites recomendados son
Motor SAE 5w30
API SN o superior
Cada 10,000 kms o 6meses mineral o cada 10,000kms o 1 año sintético
Transmisión manual SAE 75w85 API GL4
Cvt - cvt ns3
Anticongelante original Nissan o mezcla equivalente al 33%
Bujías original de Nissan es denso doble punta de iridio exclusiva para Nissan para motores de alta compresión
ComentarSe enciende el check y pierde fuerza y comienza a funcionar el electrov
Peugeot 301 2013 Diesel 75000 kms
Se enciende el check y pierde fyerza y empieza a funcionar el electro ventilador. Desconecto la bateria se arregla y al raro lo mismo. Tambien da aviso de psrticulas colmato
9 casos
Lo más probable es que sea el filtro de particulas, el uso diario en ciudad, trayectos cortos y a bajas revoluciones hacen que falle este filtro de partículas, lo que puedes hacer es sacarlo a carretera a 3 mil revoluciones el motor por 30 o 45 minutos eso hace que el filtro se caliente lo suficiente para que se desprendan las partículas y se solucione tu problema.
Buenas tardes yo tengo el mismo problema,a sido escaneado varias veces y no se a encontrado nada se keda encendido el ventilador tendrá ke ser por lo mismo...
Ningún mecánico ha encontrado falla
Ningún mecánico ha encontrado falla
Estimado, tuve el mismo problema en 2 ocasiones. Lo solucioné cambiando de estación de servicio, ya que petrobras es de muy mala calidad, las 2 veces que ocurrió fue al cargar diesel en esa marca. Ahora uso Copec o Shell.
Hola lo ideal es comprar diesel centrifugado el cual viene ya sin las partículas de agua e impurezas que contienen algunos depósitos en las gasolineras, hay unidades de servicio que lo venden tal cualcomo diesel centrifugado
Me paso lo mismo pero despues de andar como 2 horas a más de 110 en la Patagonia argentina...no entiendo eso de que pudo ser pir andar a bajas revoluciones.
Juan carlos de Chile hace 2 años
A mi paso lo mismo, cambie el filtro de partículas y listo. Ya lo habia regenerado muchas veces y no dio resultado. Así que cambie el filtro de particulas
Tines que cambiar pieza que va en el electro ventilador se lama resistencia a mi me paso desconecta bateria y la cambias veras quese le van todos los males
Me dojieron que era la valvula de presión de combustible!!... La pieza que debo cambiar... En el scanner salio falla P087... Alguien puedo ayudarme
Buenas tardes, me pasa lo mismo se enciende el check y pierde fuerza y comienza a funcionar el electro ventilador, ademas dice que filtro de partículas saturado. Ya le hice el mantenimiento, ya le cambie la cadena de tiempo, filtros de combustible, de gasolina, etc. y ya lo lleve a la agencia me le hicieron 2 regeneraciones y sigue igual. Alguien que me oriente que puede ser, me comentaron que el turbo esta tocado.
Felipe villa de Chile hace 4 años
Yo solucioné el mismo problema que describen y era la manguera de combustible que estaba agrietada por hay chupaba aire
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Hola me puedes hablar please interno Yo tengo el mismo problema +56992247435 y necesito hacerte unas consultas Gracias
Hola a mi me ocurrió lo mismo...escanearon el auto y borraron la falla con un scanner de la marca Peugeot y luego hicieron funcionar la bomba del aditivo con la misma computadora del scanner y luego le ingresaron la cantidad de kms y la de aditivo que necesita por litros de diesel y se soluciono el colmatado de particulas, falla de motor y el electro ventilador
Hola Gabriel , esta solución con el Scanner lo hiciste en el concesionario ? cuanto aproximadamente te salió $$
Hola...no lo hice con un ingeniero mecánico recomendado que trabajo en la peugeot. El costo aprox es de 40 a 50 mil a domicilio en stgo. Y menos si tu llevas el auto...si te interesa te puedo dar el dato...saludos
Sandra López de Chile hace 4 años
Hola me puedes dar el dato del mecánico por favor
Hola Sandra...te puedo dar el número x interno si te interesa a algún número o correo...saludos
Podría enviármelo por favor el dato del mecánico. Al correo [email protected]
@GabrielHola buenos días me podrías dar el dato, te lo agradecería mucho por favor [email protected]
Bastypeugeot de Chile hace 3 años
@GabrielHola amigo que tal, me podría dar el dato del mecánico para Peugeot plis. [email protected]
Fabrizzio Anselmi de Chile hace 2 años
Hola Gabriel por favor te agradecería el cpntacto a [email protected] 🙏🙏🙏🙏 gracias !!!
Jabier Alberto Montoya campoverde de Chile hace un año
@GabrielHola me puede dar el número del mecánico para hablarle
@Jabier Alberto Montoya campoverdeHola si...sebastian salgado +56964667867 es el número de contacto...saludos
enrique perez de Chile hace 2 meses
@GabrielMe das el dato del mecanico por favro
A. Mi me pasa lo mismo siento como que se calienta el motor que puedo hacer
Hola amigo...a que te refieres con que se calienta el motor...(se enciende los electroventiladores) se te enciende alguna luz en el panel...
Por qué en el tablero de mi 301 se le prende el código de SERVICE, ya después de un buen rato de uso?
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A mí también se me prende la luz que dice service, y tengo el problema que en reversa no tiene potencia, solo llega hasta 2.000 revoluciónes
israellopez de México hace un año
A mi me lo solucionaron PERMANENTEMENTE reprogramando la computadora para que ya nunca pierda fuerza y dejar de gastar en componentes que lleva un montón, arreglas uno y se descompone otro. Les dejo mi numero y les paso el contacto 81 8025 0570
Me pasó lo mismo, eran las bujías y la bobina de encendido
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