Lo mejor:Diesel 4x4, lo compré usado,Carro robusto, muy cómodo para visjes largos con bajo consumo de combustible entra 44 y48 km por galon, muy buen desempeño en carretera sin asfalto y ayuda mucho el bajo en situaciones difíciles fuera del asfalto, consumo en ciudad parecido a los de su época de 30 a 33 km por galon en ciudad , algunos repuestos se pueden importar por Aliexpress y sin económicos vs los que se consiguen en Colombia, por ejemplo inyectores.
Lo peor:Sólo mecánicos especializados en la marca y repuestos costosos
Lo mejor:Tengo mi camioneta hace 3 años la compré de segunda cada mes y medio le meto 5000. Km tiene 286.ooo km y opera exelente no he tocado motor para nada exelente camioneta para trocha
Lo peor:Problemas PCV .me tirava aceite ala admisión y interculer cambie membrana del PCV .y puse la manguera asia el chasis para que Nome contamine la admisión.anule egr .quedó mejor más rápida y económica .la inyección tiende a perder compresion +56949703904 hay les dejo mi número para cualquier consulta
SsangYong Actyon 2014 2.0l Man Diesel DOBLE CABINA 4*4
Lo mejor:Buen espacio y confort para los pasajeros en la parte de atrás, buen rendimiento en cuanto a consumo promedio 600 kmt por tanqueada, velocidad y fuerza.
Lo peor:Algunos repuestos son igual de costosos a sus similares, y requiere mano de obra con conocimiento en la marca, y la posventa por desconocimiento de la marca. Nada que envidiarle a otras marcas más conocidas.
Lo mejor:Definitivamente y sin duda alguna, el vehículo que ofrece mejor relación precio - calidad. Tengo una 2009 automática 2.3 y pienso que fué un carro adelantado a su época
Lo peor:Precisamente, su poco valor de reventa por la mala prensa que dan a sus repuestos caros. Y lo digo así supuestamente me perjudique, no me importa quedarme con ella toda la vida
SsangYong Actyon 2013 2.0l Man Diesel 4 puertas, 4x4
Lo mejor:La verdad estuve leyendo comentarios y nos los justificó del todo yo tengo una 2013 hace dos años le coloque las cuñas para subirla soy ganadero y la meto en las peores vías, se ha portado muy bien es más cómoda que otras buena potencia, me parece muy económica, 600 kilómetros al menos rinde por tanqueada.
Lo peor:He tenido problemas, con barro en el alternador, amortiguadores, bomba del clucth y frenos el módulo de ABS. Los mismos repuestos en otros carros son más baratos no caros todos los pido a Bogotá y lo mandan a Barranquilla el tránsito dos días. En general me parece un buen carro. Lo que no me gusta es el tema del freno de mano que no he podido solucionar .
Lo mejor:SsangYong - Actyon a título personal, me ha parecido un vehículo muy eficiente, agradable en su diseño y confort, seguridad y equipamiento, frente a su costo beneficio es muy destacable frente a otras marcas y líneas similares;
Lo peor:por mejorar dejaría el decreciente respaldo post venta de la marca, su mantenimiento básico es sencillo y componentes de recambio se asimilan a los KIA; por otra parte su mantenimiento especializado y repuestos de este mismo segmento, son más complicados y costosos por su escases.
Lo mejor:Un carro muy bueno en carretera y en destapado, buena altura, tracción trasera, chasis, motor muy fiel (trae partes marcadas con logo de Mercedes), cabina amplia, noto comentarios de mala calidad pero de seguro son de segunda mano, yo la tengo de nueva y 6 años después solo las revisiones normales por kilometraje, un tote para el precio, la compre con desconfianza pero me a dejado calladito jejeje y los que se hacen llamar mecanicos dicen que son malas pero porque les aseguro que se quedaron con la época del carburador y no le invierten a un cursito de lo nuevo jajajaja
Lo peor:Que solo llego hasta el 2016 y noto que otras marcas famosas han copiado un poco su corte trasero que a mi fue lo que mas me gusto desde que la vi en el 2007 que creo fue que salieron.
Lo peor:Son un verdadero cacho. Malas y caras de repuesto. Para nada recomendable. A mecánico que se la e llevado me dice que son los más complicado que hay.
Tengo una Sangyonk 2009 2.3. Resulta q la mande lavar. Y el motor se lo jugaron con agua y desde ese momento empezó a molestar. Porque se apaga cada rato le han revisado los sensores la bobina y resulta que anda unos minutos y de repente se apaga y no prende mas. Alguien sabe que podría ser
La tengo desde los cero km (año 2011) la única falla que tuve fue la bomba de embriague, de ahí nada mas, las mantenciones cada 10 mil en la misma copec donde cargo diesel, no es una camioneta de campo pero para lo que la ocupe esta muy buena
SsangYong Actyon 2017 Motor 2.0 diesel actyon sport
Tengo una actyon sport 2017 con caja mecánica , lo que pasa es que la palanca de cambios ya no realiza las mismas funciones de antes, es decir, al momento de accionar la reversa la palanca tiene mucha holgura, tiene mucho recorrido y debido a eso hace que la primera marcha cueste encontrarla, incluso como que se siente que entre la primera y la tercera comparten el movimiento, y la segunda igual el recorrido ya es distinto.
excelente vehículo, confortable , seguro, y un motor muy fiable, solo para personas que conocen de buenos vehículos, es un vehiculo integral, ofrece comodidad , espacio y potencia.
La tengo hace 9 años y hasta ahora me molestaron los inyectores, los mandé a calibrar y listo, me pidió reparación de turbo, y algunas partes eléctricas, me salió excelente es un motor diésel 4X4 , no me quejo y creo que el secreto está en tener buenos especialistas en la marca, tengo amigos que por llevar la camioneta a sitios no especializados se las han dañado, no tengo queja, un poco suelta ya la carrocería del chasis👍🏻 Pero eso es normal la ando en terreno destapado
Tengo una Actyon 2006 5 puertas, le cambié todos los filtros, bujías,los inyectores se arreglaron , cambio de aceite, de enfriador de aceite etc, todas las mantenciones recién hechas pero no deja de tirar el petróleo crudo hacia atrás, por favor alguien que pueda ayudarme de a qué se deberá?
Buena camioneta, cómoda, robusta, los dos puntos negativos que le encuentro es que pierde potencia en pendientes grandes, y repuestos costosos, por lo demás todo bien
mala camioneta..problemas de caja cambio automatica ..problemas con turbo..injectores olvidense cuando hay que sacarlos ,se quedan pegados ... mala mala
Hola a todos para casi todos que tengan este vehículo y también el Sport camioneta la perdida de potencia se debe ami me costó un poco pero me calenté mucho la cabeza pero dije esto lo arreglo yo como me llamo paco. No tenía potencia chekc egine siempre encendido mirar bien los inyectores cambiar arandelas de juntas de cobre cuidado este coche se pasan los tornillos de rosca ese fue mi problema cambie arandelas y listo y si no sensor map seguro que lo arreglais todos ese problema lo hace la fábrica expresamente creo para que los pardillos como nosotros nos gastemos el dinero si se os pasa algún tornillo de rosca tengo la solución .Un reductor roscado de 10mm a 6 que es el tornillo de sujeción
Bueno tengo una actyon sport 2.0 Manual una camioneta que es muy cómodo en todo los ámbitos pero tengo un problema que ya va para un año que tengo mi camioneta mala
Tiene un problema que me da tirones haciendo que el motor se apague e pasado por dos talleres y no e tenido solución para este problema le han cambiado la válvula egr y los injectores pero sigue con los tirones y no se que puede ser
Mi camioneta, nada que decir, tiene mas de 100 mil Km y ningún problema, eso si todas las mantenciones en concesionario, Uff de caro $$ pero así nunca un problema, cómoda, económica para su gran peso
Buenos dias .
Consulta alguien que me pueda ayudar estoy cambiando inyectores pero necesito comprar las golillas ya que no las traia pero no se cual es el espesor
Vehículo cómodo, suave, seguro y maziso pero una vez que fallan los sensores se enciende el check engine y empieza el mambo: que compra el sensor tanto y el otro sensor tanto, etc. No terminas nuncaaaaa.
SsangYong Actyon 2011 4 puertas full equipo caja automatica triptonic diesel 2.0
Hola soy carlos y les quiero contar que tengo una ssangyong actyon 4x4 caja automatica triptonic 2.0 diesel y bueno estaba manejando y de la nada la palanca de cambio salto de la Directa D a Neutra N y me detuve coloque la Directa D y no avanzó mas ni para adelante ni pata atras, prende todo bien no tiene ruidos extraños y tampoco los tuvo al saltar el cambio, la puedo hacelerar a fondo en N en D y en R pero no avanza y lo peor de todo es que aveces la coloco en Reversa R y avanza hacia adelante osea alreves pero muuuuuy poco les quiero pedir si porfavor me pueden ayudar se los agradecería " Muchas Gracias"