El auto está nuevo, estestaba parado bastante tiempo pero de ves en cuando lo prendia un rato. Cuando ya decidí utilizarlo lo sentí un poco busco el motor cada ves corría y el consumo de combustible está un poco alto, me recomendaron limpiar los inyectores ya que había estado parado varios meses( antes de utilizarlo cambie aceite). Fui al taller y lavaron los inyectores por ultrasonido, desde ahi comenzó el problema que tarda mas de lo normal y tengo q acelerar para q encienda y si lo dejo parado como una hora tengo q hacer lo mismo. Lo mande al scanner para ver el problema y no arroja ningún error. Cambie bujias, pero el problema continúa.

Estimados buenas días consulta acabo de hacer una mantención completa a Mi vehículo esto consistió en cambio de bujía filtro de aire limpieza de cuerpo de aceleración y otras cosas mas. Es recomendable hacer la limpieza de Los inyectores o cambio a ese kilometraje 65.000. Bueno mi consulta es la siguiente porque yo estaba acostumbrado a no llenar el estanque de combustible. Siempre ocupaba un poco. No sé si eso afecto en Los inyectores si lo limpio iré a tener un problema en el vehículo es así por favor si me pueden ayudar en eso

Tengo un sx4 2007 y un fia no quiso encender mas revise la bomba de gasolina y esta buena pero no le llega corriente a la misma y no se que mas puede hacerse

Lave los inyectores y empezó a tardar en encender, el primer arranque del día enciende normal después de que lo apagó arranca bien pero si lo dejo estacionado aproximadamente una hora tarda en encender unos cinco segundos y huele a gasolina, ya cambié sensor de temperatura y regulador de oxígeno y nada, sigue con la falla, alguien que me ayude???

Tengo el sx4 1.6cc y quisiera ponerle inyectores de mayor cilindrada, de que vehiculo le hacen? Por ej de 1.8cc o 2.0cc... urgente amigos, saludos

Que tal, tengo un sX4 2013, hace un tiempo le hice Mantenimiento a los inyectores y desde entonces tarda en encender. En la mañana en primer arranquen tarde entre 7 y 10 segundos. Ya los siguientes son más rápidos, si son seguidos. Cuando lo dejo descansar por una hora más o menos el problema vuele y nuevamente tarde hast 10 segundos en encender.

La falla que me hace es que en las mañanas tarda en arrancar y le quiero lavar los inyectores (presurisado) pero no se donde esta el relevador de la bomba de gasolina alguien me puede ayudar ???

Tengo un SX4 sedán, y el problema es que cuando está detenido tiembla mucho, pero cuando lo pongo en drive (D) se le quita. ¿Alguien sabe de qué se trata? ¿Batería? ¿Inyectores? ¿Sensor de velocidad? Saludos desde México y gracias por sus comentarios.

Hola amigos mi carro tenía un ruido dentro del motor cuando sobrepasaba las 3000 revoluciones resultó ser los metales de biela y de bancada le cambiamos los metales pero al momento de armar el motor hace una especie de tironea en bajas revoluciones y Batalla para meter los cambios la transmisión es cvt la cual antes de desarmar el motor funciona van perfectas condiciones ya se le cambiaron bujías aceite filtros se lavaron Los inyectores ya lo escaneamos y salió ese código u0073 pero se borró y ya no volvió a aparecer hasta el momento lo tiene prendido ningún testigo marca todo correcto en el escáner pero el carro se sigue tironeando si alguien tiene algún detalle igual les agradecería como corrigieron el problema

Hola buenas tardes
Agarre un susuki sx4 2008 le hice cambio de aceite y cuando le encendí empezó a temblar el motor lo que hice fue volverle a poner todo otra vez en su lugar pero siguió igual con la falla. Ya le hice cambio nuevamente de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de maf y sigue igual pierde mucha fuerza le piso y no acelera nada y el check está en el tablero parpadeando
Alguien que le haya pasado lo mismo y encontró la falla por favor

Mi problema es el siguiente : mi Suzuki sx4 2013 automático vibra mucho en cualquier velocidad incluso en parking , ya le cambié bujías ,limpiaron inyectores y cambio sensores de velocidad y nada además se le va el voltaje el tablero pierde intermitentemente fuerza , las luces se bajan mucho y cuando aceleró se normaliza todo las revoluciones andan por los 500 , me gasta mucha gasolina en verdad demasiado , si alguien me puede dar algún consejo lo agradecería mucho

Me robaron todos los accesorios electronicos como la computadora las bobinas rier de inyectores osturador y bateria. Ya los consegui todo del mismo codigo arronco todo bien cuando esta en parada bien pero parado acelero apartir de 2000 rpm y me tiembla todo el carro y un sonido ronco me a aparesido pero no pierde fuerza na todo bien solo la vivracion cuando acelero me tiene loco de ante mano le agradezco si me pudiera ayudar mi auto es un susuki del 2011 sx4 motor 1.6 a gnv y gasolina

Hola arranca y se apaga se le han cambiado bujias ,lavado inyectores,revision de bobinas y cables si hay chispa y pulso, bomba de gasolina avienta gasolina con fuerza. Bateria ok el scanner no marca ningun codigo ni generioco ni por marca. Ahora me comentan que puede ser algun el sensor CKP o de detonacion no encuentro el CKP alguiensabe donde esta ubicado mi auto es una Suzuki sx4 2.0 año 2008 standar.