Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Arauca ya se reportaron 84 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
el viernes use mi carro y estaba perfecto. el sábado lo enciendo en la tarde y note que empezó a vibrar y que la luz del motor se había encendido, cuando lo rode vi que tampoco tenia fuerza, me devolví y lo deje estacionado. el domingo nuevamente lo prendo y seguía con la misma falla. el lunes lo lleve a hacer el servicio pensando que podía ser eso, pero no. que podrá ser?
Buenas tardes generalmente cuando prende la luz de epc es por un problema del cuerpo de aceleración hay que hacerle mantenimiento y también a las bujías por último los cables de bujía que los tienes que remplazar yo hice eso con mi arauca y me funciono se le quitó la falla
Hola equis uno es posible que algunos cilindros no estén trabajando sea por corriente o combustible y lo otro que algún conector no este haciendo su trabajo mas informacion 04141631502 pero el servicio de aceite no te va a reparar esa falla.
@CuidadoAmigo cuando uno (TÉCNICO AUTOMOTRIZ) menciona qué hay falla de cilindro nos referimos a mala compensación de CHISPA, AIRE, GASOLINA, que son los tres componentes necesarios para la combustion, y llamamos un cilindro caído cuando falta algo de esto
El mio anda ahogado, en 1ra no pasa de 20kmph y 3mil rpm, asi sucesivamente con las demás velocidades, por ejemplo; en 5ta no pasa de 100. No tiene catalizador, tiene cables de bujías y las mismas nuevos.
Creo que se trata del tiempo. Una vez cambie la correa del tiempo y la montaron mal, no subía de 4 mil revoluciones. La bajaron y l volvieron a colocar en tiempo y funciona perfecto.
Pueden ser los cables de las bujias, mi Arauca presentaba la misma falla y le coloqué cables nuevos y problema solucionado, aprovecharon de limpiarse las bujias pero tengo que comprarle nuevas...
Hola buenos días, mi chery arauca se le realizó cambio de bujías, cables de las mismas, limpieza de inyectores y sustitución del cuerpo de aceleración porque en un determinado momento se me accidentó anúncienos la luz de EPC y no avanzaba más que con las velocidades de la caja el acelerador no accionaba y resultó ser el cuerpo de aceleración, pero ya antes la falla que presenta constantemente ha sido que solo en subidas que pierde la fuerza, quisiera saber si eso vendría por falta de compresión o algo así de verdad no tengo mucho conocimiento, también se le quitó el catalizador del tubo de escape así que no me explico qué hace que pierda fuerza
Buen día tengo un problema con un Chery Arauca se le cambió correa de tiempo y bomba de gasolina pero luego NO le prende la luz de check y por lo tanto no prende el carro. Ya se chequio computadora e inmovilizador llave y está bueno a alguien le a sucedido lo mismo ?
Bueno yo tengo el mismo problema, se le prende la luz check engine y pierde fuerza y empieza a vibrar, mi auto es hyundai del automatico del 2016, lo lleve al taller de petroauto me dicen que es la computadora, que no la he cambiado porque pienso que es la bomba de combustible por razones de que para con mas frecuencia cuando esta bajando el tanque.
Hola, mi Arauca de repente se achanta, pierde fuerza por momentos, lanza gases pedos y continua después. En algunas ocasiones lo reseteo se le quita la falla por momentos y así. Q puede ser?
Una vez cambiada la correa de los tiempos se ha empezado a encender este indicador Check Engine (motor), no obstante el carro no presenta fallas. Le desconecto la batería y se borra por un rato y vuelve a aparecer una vez el carro haya sido encendido por 2da vez.
Cualquier tipo de scanner me servirá para este carro?
Si tienen algún sitio a recomendar en la Gran Caracas se los agradecería, para poder determinar de donde viene el problema. Gracias.
Saludos para escanear cualquier escaner obd2 lo puede hacer para ciertas cosas como ajuste del cuerpo de aceleracion si se necesita un scanner mas avanzado pero para fallar genericar con cualquiera revisa que no hatan dejado algun conector como el de la valvula de egr suelto que esta por el lado de la correa de tiempo pero es mas facil escanear para saber que dice no desconectes la bateria eso no soluciona nada suerteee
El Scanner arrojó el código P0340 indicando la siguiente descripción "Intake Camshaft For Engine Synchronization Unpausible"
Ahora para sincronizar debidamente este motor se requiere de dos herramientas inmobilizadoras, una para las levas y una para el cigueñal que no es mas que un tornillo largo, pero no he conseguido las medidas de dicho tornillo para comprarlo, ¿alguien las conoce?
En tornillo es de 17mm sus cualquier tornilloque sea largo para que sea capaz de llegar a calado de cigüeñal para saber si esta en punto revisa la marca que tiene en la polea debe apuntar a las tres saca las bujías 1 y 2 con unas varillas verifica que los pinstones estén en la misma altura el 1 debe estar en carrera ascendiente en cuanto a las levas la cosa es que si movieron el calado toca quitar la tapa válvula para ajustar el tiempo es fácil pues hay tiene una guías usa una platina para que las bloquees sin problema y si las guías quedan horizontales están en punto en los árboles se ven unas flechas que muestran su punto correcto
Gracias Roquil por las medidas del tornillo y tus indicaciones, ya tengo el procedimiento para sincronizar (tiempos) el motor bien claro solo necesito ahora comprar el tornillo y ya será para la semana entrante ya que los comercios no han abierto. Ya les participaré a ustedes del resultado de como queda el motor.
Les cuento como se solucionó el problema. Se llevó el cigueñal sentido agujas del reloj a la posición de las 3, se sacaron las bujías 1 y 2, y se comprobó que ambos pistones estuvieran alineados, una vez esto se inmobilizó el cigueñal usando un tornillo de rosca 16 milímetros y hubo que rebajarle parte de la rosca porque al parecer el bloque tiene un tope. Ok, les comento que al quitar el tapaválvulas se pudo observar a simple vista que la leva de las válvulas de admisión no estaba alineada, eso se ve al observar la ranura al final de la leva que no estaba paralela con el borde de la cámara. Se procedió a aflojar la tuerca del piñón de la leva y una vez llevada a su posición se inmobilizó y se apretó la tuerca. Ahora el carro quedó debidamente sincronizado y se le apagó el testigo del Check Engine.
Me pasa lo mismo resolviste amigo, acotó que cambie cable de bujias bujias, pila de gasolina, limpieza de inyectores, limpiaron el catalozador y cambiaron flexible y nada
Buen día hace poco compre un Arauca año 2012 y le he estado haciendo su mantenimiento preventivo pero de un día para otro me prendió la luz de motor y casualmente me paso un día después de que le cambie el aceite le coloque 20w50 no se si es el recomendado para ese carro lo hice siguiendo la tradición de la persona que me lo vendió quería saber por que puede haber presentado la luz, aunque el carro no presenta falla alguna enciende todo en su totalidad incluyendo su aire, aunque aun no he cambiado el kit de tiempo ya lo compre pero aun no lo he montado gracias si alguien pudiera ayudarme.
Saludos amigo cuando enciende la luz de motor nos indica que hay alguna falla electronica debes escanear para correjir a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Buenas noches amigo Osuna lo lleve donde un amigo que tiene un scanner y salio falla de el sensor de croché y el catalizador, al parecer el sensor estaba haciendo falso contacto borro los datos viejos de la computadora y no ha vuelto a prender muchas gracias por su respuesta amigo
Buenos días hermano esa falla q el carro pierde fuerza es el sensor del croché muy seguro en el pedal se le de goma q va pegada allí y no esta haciendo contacto con el interruptor
Buenos tardes amigos, que bueno que exista una pag. Web como esta, que le pueda aportar ideas o posibles soluciones a los diferentes usuarios. Les comunico que mi carro ARAUCA 2013 se le encendió la luz del motor en el tablero y está presentando un problema con el pedal de aceleración, cuando el carro va en marcha pierde toda la fuerza, así pise toda el acelerador, ya no hallo que hacerle, le cambie filtro de la gasolina, le hice limpieza de inyectores, lo lleve a revisar y EL SCANNER ARROJO FALLA P2123, se revisaron todos los posibles conectores que arroja esa falla y la computadora, aparentemente todo está bien, pero el carro sigue con la falla, esto es preocupante, si alguien le ha pasado algo similar agradezco toda las sugerencia que me puedan aportar. Gracias por su atención……Saludo!
Buenos días amigo, mi carro presentaba la misma falla, y también le hice todo lo que comentas, y si lees preguntas anteriores, a otros usuarios les a pasado lo mismo, la solución es graduar el pedal del freno, no es necesario desarmar ni nada, solo graduar, ya que el freno manda señalas equivocadas al acelerador que no es momento de acelerar por eso el carro pierde fuerza y no acelera como debe aunq tengas todo el pie en el. Intentalo y ya veras!! Saludos
Amiga que tanto graduas el pedal? todo a tope hacia el lado izquierdo? es que entre mas le daba hacia el lado derecho me fallo y se apago de hecho le quedaron prendidas las luces de freno, sin embargo gradue hacia la izquierda y se apagaron, pero ahora el carro no me prende, presumo que esta ahogado por que es como si quedara acelerado estando apagado, al las luces de frenos estar apagados, creo yo que esta graduado, mas sin embargo me gustaria saber que hacer para prenderlo, gracias
Amigos ese problema es un simple relex q esta por los pedales q se mueve y pierde fuerza el carro... busquen y coloquenlo en un lugar donde no se mueva... si mal no recuerdo esta debajo de la alfonbra... saludos
Hola tengo una falla en mi Arauca, la noche anterior a la falla eche gasolina 1/4 tanque que me faltaba, llegue a la casa sin problemas y al día siguiente en la mañana rodé 5 min y me prendió la luz check engine y empezó a corcovear el carro no me dejaba meter tercera a menos que lo fuerce pero no lo quise hacer. Mande a limpiar inyectores estaban dos tapados pensé que le di a la falla, y resulta que el carro sigue igual, del tubo de escape salen ahora olores feos y hace como pof pof pof corrido. Revise el filtro de gasolina y el filtro de la bomba de gasolina y está bien. Ojala con sus comentarios pueda solucionar. Saludos.
Presento problema con mi carro Chery Arauca 2012 le colocaron el Medidor de compresión un cilindro no esta trabajando. Al parecer esta es la falla una valvula que esta fallando puede ser que la del escape no tengo mecanico de confianza. En un taller recomienda bajar la camara para determinar cual valvula seria. El carro tiene 75 mil kilometraje sera que debo comprar la Correa de tiempo... necesito asesoria. Gracias
Lo que me sucede en mi chery full win que pasado los 70 km/h enciende el check engine y comienza a parpadear luego comienza andar en 3 cilindro, luego lo apago y funciona completamente bien asta pasar los 70 km/h y se cae de nuevo el motor, le hice un scanner y me arroja códigos p0300,p0303,p0302,p0304 por favor si me pueden ayudar, ya le eh cambiado todo t estoy desesperado por arreglar mi chinito alguna ayuda de antemano se agradecería muchísimo gracias
Muy buenas tardes. Solicito de su experiencia, ya que luego del cambio de correas de tiempo, alternador, aire acondicionado, filtro de aceite y filtro de AA, se encendió la luz del motor al pasarle el scanner arrojó el código: P0340 Cicurito Sensor A del árbol de Levas Banco 1, en una oportunidad no prendió el electroventilador lo que produjo que se recalentara, ya lo revisaron pero sigue manteniendo la luz del motor en el tablero. También posterior al cambio presenta un corcoveo leve cuando va en marcha. Por otra parte, quería verificar si esta misma luz varía en color, es decir si es amarillo es advertencia y si es roja es grave?
Mil gracias de antemano por la información que puedan brindarme.
Saludos verifica el conector del sensor cmp albol de levas estas en la tapa valvulas al lado de la tapa de aceite este conector tiene tres cable puedes verificar sus voltaje uno es de 12v uno de tierra a chasis y la señal que va a la ecu revisa que no este flojo si el carro cascabelea y no deja de hacerlo es un sensor que esta pegado al bloque mas arriba de filtro de aceite se ve revisa que no este flojo quizás lo movieron el el servisio que le hicieron suerte
Amigo si aun no soluciona ponga ese carro en tiempo de nuevo ya que es milimetrico y si esta corrido un milimetro el arbol de leva sea el de escape o de admisión prende la luz y cascabelea puede que hasta pierda fuerza por esta en atrarso o se mantenga sobre las 900 rpm cuando este adelantado mecanico gran caracas 04261836442 y 04127214211 luis jose de martino
Buenas tengo un arauca 2016 le hice cambio de correa de tiempo y limpie la tapa válvula y cuando lo encendí me marca el sensor del arbol de leva le cambié el sensor y sigue la luz en el tablero el escáner arroja p0340
Saludos,
El Arauca desde hace 2 días se comenzó a ahogar y le titila la luz del motor... Pareciera Bujia o Inyección. Antes le ocurría pero, al ratico se le quitaba. Yo pensaba q era sucio en la gasolina pero, ahora se quedo pegada al luz, la cual si quito los bornes se desaparece y al encenderlo... Comienza la falla y la luz del motor ¿alguien puede ayudarme?
Chequea la valvula Maf seguido cuerpo de aceleración y no esta demas todo lo que implica la entonación mayor del vehiculo, filtro gasolina, inyectores, Bujías y cables, el hecho de quitar el borne no solventa el problema solo lo obvia la computadora
Nota: luego de verificar si la valvula esta bien o falso contacto, borrar codigo de falla con scanner o reseteo manual
Suerte, cuentanos como te fue y como solventaste
Buenas me sucede lo mismo cuadno voy en marcha, de repente se ahoga el vehiculo y pieder mucha potencia en subidas, le sucede mas en subias se ahoga pierde la aceleracion, ya logre cambiar la valvula de freno y de clutch, tamien cambie las bujias y los cables son nuevos como logro resolver ?
Entonces puede ser la pila, que al exigirle, esta ya se encuentra deficiente y no manda la gasolina, hay sitios donde le miden su capacidad, una de sus fallas es que se queda sin gasolina en la manguera de retorno y pistonea, encendiendo la luz de servicio o la EPC
Buenas tardes mi Arauca enciende bien. Anda bien, pero una vez que lo apago y luego trato de prender cuando enfría no enciende, tengo que desconectar los inyectores para que pueda encender. Quién me puede ayudar.
Saludos mis panas, mi arauca hace 8 días lo encendí y prendio con una falla como si diera brincos el motor, encendio la luz del motor tilititiando y luego quedó fija, quedo q cuando aceleraba cabeceaba un poco cuando iba acelerando, lo escanee y arrojo sensor de árbol de leva, se sacó y se le hizo mantenimiento y quedó bien y se borro la luz del motor del tablero; pero hoy encendio fija la luz del tablero...
Será q tengo q cambiar ese sensor de la leva y se borrara esa luz???
Hola Miguel !
Revisa un falso o mal contacto del conector CMP y el cableado !
En el apartado de manuales, esta el de Arauca con eso y el DTC puedes resolver el problema !
Mi vehículo chery arauca, no enciende, la luz del chekin engine tampoco enciende, le colocaron scanner y no arrojo resultado, revise bomba de gasolina esta bien, bobina esta bien, fisibles todos bien, cambie pilas de control y el vehículo sigue sin encender, me informan que podría ser un cable roto, la computadora, el sensor del cigüeñal. No se ya que hacer. Muchas gracias si pueden apoyarme.
Mi vehículo está en las mismas condiciones, para estas fechas navideñas es difícil ubicar mecánicos especializados en Chery, esperaré se normalice la situación laboral. Muchas gracias, feliz navidad y venturoso año nuevo.
Tratando de ubicar un mecánico especialista en vehículo Chery, mi vehículo continúa igual, tengo contactado a un mecánico de los autobuses yutong. Muchas gracias.
Buenas noches, resuelto el problema, tenía varios IPC quemados en la computadora, el técnico especialista Brayan León, detecto la falla le coloco una computadora igual a la del chery y funciono normal, luego procedió a reparar la nuestra la receteo y a funcionar ya hace 1 mes y anda bien. El amigo Brayan pertenece a este grupo. Lo recomiendo ampliamente. Muchas gracias.
Como puedo leer que cambiaste la pila de las LLave de encendido, debes tener cuidado con el dispositivo de Security es un vuadrito pequeño de aprox. 1milimetro que debe estar bien colocado en el arco incicado sino no hará su trabajo de contacto. Suerte!
Cuentamos como resolviste...
Buenas, mi Chery Arauca comenzó a fallar y solo tiene 600km, pierde constantemente fuerza al subir, por momentos la luz del motor parpadeaba y ahora esta encendida fija, quisiera saber si se debe escanear y que lo revise mi mecanico de confianza o si tiene garantia en Venezuela para llevarlo al agente Chery, gracias
A mi me paso exactamente lo mismo, despues de hacer el cambio de la correa del tiempo le pasaron el scanner y sorpresa montaron mal la correa osea esta fuera de tiempo verifiquen a ver si ese es su problema...
Buenos días, Tengo un Chery Arauca 2012 y me esta presentando unas fallas. Caundo lo enciendo el motor vibra mucho y despúes que arranco y meto la segunda y tercera velocidad empieza a corcovear. Revisando encontré que una de los cables de bujia estan rotos. Estoy buscando los cables en Puerto Ordaz y no los consigo. Habra un equivalente en cables de bujias de otras marcas de carro que le sirvan al Arauca. Agradezco su ayuda
Buenos dias tienes que escanear el carro para qu te diga que codigo te esta afectando en la ecu eso puede ser la pila de gasolina o el filtro de gasolina que esta sucio
En dos oportunidades se ha encendido esta luz, solo dura unos segundos y se apaga, cuando enciende el carro falla, se siente un leve corcoveo. Quisieran me ayudaran para saber que podría ser
Al encender el carro para calentarlo el día de ayer se le encendió la luz del motor y luego de un rato y al rodarlo se apago, luego por la tarde mientras estaba parada esperando dentro del carro encendido comenzó a temblar y se volvió a encender la luz del motor en el tablero, lo apague y lo encendí y seguía apareciendo, comencé a rodarlo y se le quito, esta mañana al encender el carro para calentarlo se volvió a encender la luz del motor y a pesar de moverlo quedo encendida, ¿qué podrá ser?. A parte mantiene la luz del abs y la del signo de exclamación encendido y a pesar que lo han escaneado no me dan razón alguna del porque permanecen encendidas, eso si cuando esta lloviendo no puedo ir a velocidad porque el volante queda rígido y cuesta para poder girarlo.
La primera falla (Luz de Mortor + Temblar) debes revisar las bujías y cables. La segunda falla (Luz de Abs + Signo Exclamación) es posible que tengas fallas en por lo menos 2 sensores abs, para saber cuales sensores están dañados, debes diagnosticar tu carro con un Scanner de Marca Launch que este actualizado. (Te recomiendo visitar un Concesionario Chery). La tercera falla (volante rígido al llover) Nunca me ha pasado algo parecido.
Buenas tengo un problema con mi chery arauca el acelerador se le desconestaba de repente ajuste la valvula de freno y se le quito pero ahora el carro se siente frenado ando en marcha y se frena de repente revise el abs y nada todo bien nada me presenta falla quien me pueda ayudar
El carro tiembla un rato y despue se le quita, lo mas fuerte me paso una mañana lo fui a prender y iso una esplosion no prendio le di varias veces fue que prendio, pero tuve que dejarle la chola toda metida y el fue acelerando poquito a poco como que no tenia fueza, teniendo toda la chola metida, ¿que tendra?
Buenas noches necesito su ayuda. El día de ayer iba manejando y la luz del motor se encendió y el carro corcoveaba. Me detuve y lo apague, hace tiempo me paso lo mismo y al apagarlo y encenderlo al rato. Se le quitó la luz. Pero ayer la luz continuo permanente y no se quita. Consulte el manual y me indica que debo consultar u N concesionario. Porque pasa esto? Es grave? Donde puedo chequearlo en barquisimeto?
En algún electroauto que dispongan de un Scanner Launch X431 que lee perfectamente los Chery hacen un diagnóstico del carro y arrojará unos códigos que indicarán la falla y el mismo técnico te dirá la posible solución, te pueden dar un reporte impreso de los mismos y así tu mecánico de confianza podrá resolver
Amigo pueden ser varios factores bujias inyectores linea de combustible catalizador senros de levas cigüeñal u oxigeno
Mecanico gran caracas 04261836442 y 04127214211 luis jose de martino
Parece falla de inyectores, ya le hice de todo con la falla, (inyectores, cambio de filtro, entonación, cambio de la pila) sigue con la falla y andando me falla mucho y de la nada enciende la luz del motor comienza a titilar y pierde muchisima fuerza el carro
Buenas tardes, en una ocasión me sucedió con un Arauca del mismo año y era el filtro de la gasolina que estaba sucio y por eso presentaba deficiencia para bombear
Buenas tarde amigo alguien me puede ayudar tengo un arauca 2016 y cuando lo prendo que voy a arrancar el carro empieza a zapatear muy duro le cambie cables de bujia las bujias le cambie todos los filtros aire y gasolina la pila de la gosolina y todavia Sigue en lo mismo?
Buenas noches. Mi vehículo Chery tiene problemas para arrancar. Cambie bujías y cables, sensor de árbol de levas, correa de tiempo, se limpiaron los inyectores, se limpio catalizador, pero la luz sigue encendida a pesar de que el escáner arrojó que el problema era catalizador y sensor de árbol de levas. Por favor necesito saber que pudiera estar fallando. Gracias
Venia manejando y de repente se fue poniendo lento el vehiculo y prendia la luz del motor intermitente igual seguia rodando pero con fallas hasta que llego un momento que se apago y no prendio mas no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina le compre la bobina nueva y tampoco encendio el mecanico me dice que puede ser el sensor del cigueñal necesito una ayuda urgente
Buenas amigos. Prendí mi chery Arauca por dos minutos duró encendido y luego se apago al intertar encender sonó como que algo hubiese pelado en el motor no quise darle... Más al encendido luego revise para ver si sehabía roto la correa del tiempo y esta perfecta pero intento encender el auto y no quiere prender da como para encender y nada que puede ser alguien que me ayude gracias
Posiblemente el sonido fue oíste fue salto de la correa de tiempos. Debes revisar la posición de puntos. Si está saltada debes cambiarla y ver qué el tensor, la bomba de agua, y otras partes estén en buen estado para que no vuelva a suceder
Buen dia hace 4 meses cambie la correa del tiempo con un tecnico amigo que trabajo en la chery. Recientemente encendió la luz del check engine y el vehiculo perdio fuerzas y aveces cuando le exijo corcovea. Lo lleve a la chery a escanear y me dicen que esta fuera de tiempo.es esto posible que el carro haya perdido el tiempo despues de 4 meses de uso?
La luz amarilla q señala el sistema electrico del motor me quedo encendida, le meti el escanel y me aperece PO 140(1 de4) CIRCUITO HO2S S2 SIN ACTIVIDAD, si alguien me puede ayudar con eso gracias
Saludos amigo hay que revisar conectores de los sensores de oxigueno o en tal caso reemplazar el sensor que esta malo a laorden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Buenas tardes, tengo un arauca 2014, 128000km 3 cambios de kit de tiempo, nunca se han roto las correas. La falla que presenta " rodando entre 100-120km/hora o mas, en 5 velocidad o cambio entre 4000 y 4500 rpm el carro se jalonea y la luz del motorcito (servicio o check engine) empieza a titilar hasta quedar fija, si bajo a 80 en algunas oportunidades la luz se apaga y deja el jaloneo queda rodando sin falla"
En un tiempo mi carro en subida le titilaba la luz del motor, comenzaba a perder fuerza, lo lleve a la concesionaria y me comentaron que era la pila de gasolina, la cambie y no paso más, no sé si sea tu caso
Hola en el día de ayer hicimos la purga de liq de frenos ya que frenaba un poco menos y hace unos meses habíamos hecho cambio d una pieza q podría haber afectado, además ajustamos mínimo el embrague, lo probamos y todo bien. Luego lavamos el motor. Ayer luego de un rato probamos q encienda y en el 3 intento prendio, pero haciendo un ruido como ahogado, pensamos quedó algo d agua y q para mañana se seca. Hoy lo saco marca la luz del motor, y sigue el mismo ruido, tironea en segunda , dsp d un rato pude pasar a tercera, pero llegaba a 40 en velocidad, luego d un rato llego a 60 , en una curva ba… Leer completa
Sensor del pedal de freno ese puede ser el problema. Reemplaza y listo no debe salir muy caro. Y se ubica abajo en el pedal de freno lo desconectas luego desenroscar el sensor y pones el nuevo. Yo tenía el mismo problema. Ese sensor cumple 2 funciones prender las luces del freno y manda una señal a la computadora para ahorrar combustible cuando frenas o bajas de velocidad cuando se daña manda una señal errónea y jalones, cuesta encender, aceleras y pierde fuerza
A mi carro se le cambió la correa de tiempo y empacadura, y se reparó una base del motor donde está la correa de tiempo. Después de eso el carro cuando está en frío y al encender hace un ruido forzado y hace como si se fuera apagar, yo lo que hago es acelerarlo para que ese ahogo no se. Fuerte y ya después de calentar el motor no pasa eso. Además se me prendió el testigo y ya se le cambió las bujías, y nada. Pero el ruido del encendió cuando está frío persiste que será?
Hola Yomaira !
Ese sonido puede ser una correa mal instalada (tiempo y/o unica) o la base de motor !
El check engine, tienes que escanearlo para saber que DTC presenta !
Te recomiendo vuelve al mecanico para que exijas una garantia por ese trabajo !
En ocasiones puede encender por lo general para avísale que hay un problema eléctrico en el motor pero si perdone que todo está bien resetee la computadora quitando el cable negativo de la batería y esperé unos 15 segundos y conecte nuevamente y listo...
Hola. A mi Arauca 2012 Le cambié correa de tiempo, empacadura de tapa válvulas limpieza del cuerpo de aceleración y catalizador. Hace un tiempo caí en un hueco y prendió la luz del motor desde ese momento no se ha quitado. Hice los cambios que ya comenté y nada. Pasa ahora que al rodar un tiempo por segundos se desacelera prende la luz epc y se apaga, apagando además la luz del motor. Al apagar y encender el carro nuevamente vuelve a aparecer la luz del motor. Además a veces al acelerar suena como un silbido o cables pegando y pierde fuerza hay que dejar de acelerar.
Hola buenas tengo un problema con mi chery arauca le prende las luz de motor y ya le cambie las bujias y el carro se portó bien pero llovió y volvió la falla que podría ser
Buenas tardes, 1. - al vehiculo se le presentó una falla cuando estaba conduciendo y le encendió la luz del motor, me puede indicar las posibles causas.
2. - la manilla de la puerta del conductor no abre por fuera, retiré los tornillos no puedo retirar la parte interna de la puerta esta como ajustada en la partede la cerradura principal. ¿ está sujeta internamente?, como hago para ver la parte interna que cubre los controles y el vidrio?
Hola buen día. Tengo un Chery Arauca 2014 y este año está presentando la siguiente falla:
Paso por acá porque el carro, tenía una estopera botando aceite, resulta que de tanto aceite se estaba rompiendo la correa del tiempo, se cambió en pro de evitar un daño mayor, pero a los días comenzó a encender la luz del motor y una mañana, resulta que hizo como si se iba apagar y cuando le di al acelerador comenzó a salir un húmero blanco y la gasolina salía por el tubo de escape, súper fatal. Bueno se le hizo mantenimiento (se cambió el aceite, el filtro y se revisaron los inyectores y eran 2 que que… Leer completa
El carro corcovea y empieza a titular la luz de check engine y el carro pierde fuerza siempre lo hace en alta cambie bujías cables y bomba de gasolina y nada
De repente empezó a perder fuerza y a vibrar un poco luego prendió la luz del motor lo seguí andando y se le paso al rato volvió a fallar lo apague y lo volví a prender y no volvió a fallar que sera??
El carro le encendió la luz de motor que aparece en el tablero, corcovea y aun mas cuando enciendo el aire, le cambie la pila de la gasolina, el filtro del mismo, un inyector que tenia dañado y los filtros de los inyectores, le agradezco en cuanto me pueda ayudar
Tengo un Arauca 2016 con 8000 km, En marcha se enciende la luz del motor y se apaga, en el transcurso del encendido y apagado tiene un ruido al lado derecho del conductor, el vehículo no pierde fuerza y después deja de sonar, que problema puede ser, al día siguiente está normal funcionando bien, me lo ha hecho en dos ocasiones