P1148acelerometro golpe aprendizaje
P1254 control de presión raíl negativo
Lo escaneo y hago la prueba de fuga de presión y cuandoacelera solo alas 3500rpm solo despues cae las rpm empieza a sonar y cascabelea y luego se normaliza pero cuando aceleró con el pie no pasa eso. Solo pasa cuando hago pruebas de fugas con el scanner
Mi action sanyon no prende el las mañanas yo soy tecnico electronico pero esta camioneta se puso dificil muetra codigos p1148 fallo de aprendizaje( sensor de golpe) y p1191 (acumulacion de presion demasiado lenta) en las mañana no prende con un clima de 5 grados ya se iso mantenimiento inyector y revise los pulsos y solo llega pulso + en le inyector pero pulso- no llega le echo un poquito de gasolina y prende al tiro y llega el pulso - inmediata mente y si la empujo tembien prende pero por el arranque no prende y una ves q la prendo ya prende bien en todo en dia pero pasa 7 horas y ya no prende
Yo en una rexton 2015 tengo el problema que tengo es que se escaneo y arroja el código P1254 después se apagó la luz del tablero pero el auto esta super tiriton en el relanty, solo encendido el motor, al avanzar y acelerar se le pasa pero en relanty tirita mucho... que podrá ser...??? agradecido que alguien me oriente...muchas gracias
Hola solucionaste tu problema ? A mí me pasa lo mismo pero revice retorno de inyectores y dos se me van a retorno. Sera inyección solamente y no bomba ? Atento a los comentarios. Gracias.
Hola, ya encontré la solución para el código P1254, se trata del retorno que está obstruido, los que tienen filtro decantado instalado en concesionario, lo deben cambiar, si no lo equipa la camioneta deben verificar el retorno al estanque
Hola, mi camioneta tiene un sintoma parecido, y en relenty tirita y al acelrear se pasa, en vacio me acelera asta 4000 rpm pero con carga en 4ta o 5ta no supera los 90 km/h, en la rosselot me dicen ke es el codigo P062D. Un tema con los modulos o cableado de inyectores, y creo ke pueden ser el ramal de inyeccion, si alguien sabe donde puedo encontar uno favor agradeceria la informacion, saludos.
Hola amigos tengo una rexon 2006 2.7. Comenzo con tiritones en lento y al acelerar no llegaba ni a 3ra, ahora no avanza. El motor enciende y al acelerar no avanza, se habian bloqueado los cambios, se pudieron desbloquear pero ahora esta con ese detalle. Scanner no arroja nada. Alguien que sepa del tema y me ayude...
Hola, por mi parte saque los inyectores y los mande a calibrar, luego, en la instalación, deben ser programados de acuerdo a los códigos que les da el laboratorio y quedo OK. Saludos.
Tengo problemas con mi camioneta sanyong action punta tiburón 2011 no quiere arrancar. Me marca códigos de falla 1148 /1191/1254. No sé cómo repararla que hacer para corregir la falla
Lo solucione realizando mantenimiento a los inyectores, mientras tanto prendía la camioneta con un spray un limpiador de contacto o en últimas me servía silicona en spray te dejo un vídeo https://youtu.be/Domf1Vt29A4
Diesel Tienes que analizar con un escáner el sensor de presión arterial y mirar cómo está el rendimiento óptimo...si no lo está...primero verifique las mangueras de sevador ala bomba...línea de tanque. Alimentación combustible...revisa la bomba. Revisa los inyectores...último. Cambié el sensor de presión...has el procedimiento...inspeccionando uno por uno...ese fallo. Es por. Perdida de precio de la riel...
Estimados
Tengo problemas con una Ssangyong Actyon con problemas de código 3040 y 3041. El vehículo parte, tiene fuerza pero al apurarlo humea bastante negro. Los inyectores fueron enviados a reparar. Lo único que aparece al escanearlo son los codigos 3040 y 3041...a alguien le a pasado??
Cual fue la solución??.
El turbo se acciona automáticamente pasado las 2000 revoluciones por medio de una válvula que está acoplada al turbo y que es accionada a través de una Manguera de vacío que lleva conectada en la parte superior de la válvula.
El problema 3040 3041 me lo dio cuando lave el motor, resulta que el cuerpo del inyector va acumulando sedimentos y óxido al humedecerse estos elementos y óxido forman un cortocircuito en los contactos de la bobina esto manda reconocer la falla 3041 sin embargo el tema es hacer un mantenimiento limpiar todas las piezas incluyendo los contactos de las bobinas luego será necesario cambiar arandelas de inyectores tener buenas baterías para arranque dos por lo menos en paralelo y el vehículo arranca en mi caso tuve que cambiar de inyectores debido a que el mecánico que hizo la extracción de los inyectores daño dos al momento de desinstalar. Adjunto una imagen del diagrama de funcionamiento de los inyectores si uno se va a corto dos quedan inhabilitados porque tienen un punto común de activación. Luego envío una imagen donde se ven los inyectores desarmados con sarro prácticamente es las conexiones de un inyector que se encontraban en cortocircuito. Hasta el momento el vehículo ya está funcionando y no tengo ningún problema. El detalle de turbo hay que observar como está funcionando actualmente, no es muy complicado.
El turbo a mí se me bloqueo por suciedad, tuve que desmontarlo y limpiar el exceso de carbón en la turbina de escape de gases, una forma fácil de comprobar si funciona es hacer el vacío con la boca en la pequeña tubería que tiene en una válvula superior, debe de moverse fácilmente, si esto no sucede hay que limpiarlo, si está funcionando es necesario revisar los moduladores de vacío. Mandaré un imagen del modulador, podría enviarte videos para poder apoyar, a tu correo o WhatsApp. Los moduladores son sencillos no se queman, el desgaste es mecánico y en una membrana interna o suciedad eventualmente se pueden limpiar mando imágenes del despiece, hay un video tutorial en Youtube de propietarios en Rusia este vehículo es muy utilizado en Rusia. Ver https://youtu.be/wtPVyeXoEvc
Un sensor que mide la presión del turbo compresor en el distribuidor de entrada de aire al motor en corto p0108, p1234 falla en el turbo, relacionado al sensor de presión de boster, primero revisar el sensor.
Tengo una ssangyong modelo 2008 se quedo bloqueado en un solo cambio le cambien la plaqueta de la caja si que pro lo mismo se me bloquea en un solo Cambio la escaneo sele código p07000 no sé qué mas hace
Mi carro es automático modelo 2008 ssangyong me viene molestando que se queda sin cambios pega un jalonazo a la hora se los cambio y se queda bloqueado en tercera o segunda y no me vuelve a mostrar más los cambios no puedo andar a más de 40 le cambié la plaqueta de la caja y sigue por lo mismo
Hola buenas tengo una SsangYong action sport 2009 cuando pasó las 2500 revoluciones tiembra igual en carretera al pasar los cambios a esa revolución el motor tiembla no sé si alguien más tiene un problema similar, será de gran ayuda
El motor no parte ,se cambiaron los filtros de combustible y sigue igual arroga con el scanner el código p 140700 ( faulty egr clase posición. Qué pasos a seguí? Desde ya gracias
Si me pueden apoyar, tengo un Actyon Sports 2010, motor 2.0, el problema es que en frío trabaja bien, al momento de correrlo tira el check con el código P0182, que indica sensor de temperatura de combustible--cortocircuito a tierra, empieza a temblar y da más gasto de diesel, gracias por el apoyo
Hola Amigos, le comento estoy reparando una camioneta Ssanyong Actyon Sport 2008, el motor dura encendido aproximadamente unos 20 minutos, luego se apaga y no enciende y arroja las siguientes fallas:
P0372 Mal funcionamiento de la señal del sensor de ángulo del cigüeñal
P0335 Sin señal de manivela
El sensor se cambio por uno nuevo, y sigue el mismo problema, si alguien me puede ayudar, gracias
Si amigo, tenia el mismo problema, solo había cambiado el sensor del cigueñal, y seguía igual, pero al cambiar el sensor CKP que va en la parte de atrás del motor, se soluciono el problema, le enviare las fotos
@Leandro BobadillaHola me a pasado lo mismo senti algo raro al dar arranque y comenze andar luego de 10 minutos se apagó pensé que tenía que ver con la batería pero era este cambio de sensor no volvió apagarse me llegó a prender testigo de motor
@FelipeHola. Mira tengo el mismo problema. Funciona todos bien y me sale solo este error P0335 y no arranca el coche. Arranca a frío y se para después 10/15 minutos.
@Leandro BobadillaHola Leandro un saludo,no te entiendo pues dices que cambiaste el sensor cigueñal y seguía igual y después al cambiar el sensor CKP se te soluciono? Pero no es el mismo sensor de el que hablas o cual fue el primero que nonte resultó y después el CKP??? Por favor aclarame ese punto estoy donde mismo que usted con ese problema,muchas gracias!
@MarkHola consulta a mi también me pasa lo mismo se para el motor cuando está caliente y después de 20 minutos prende otra vez que puede ser le cambié sensor de cigüeñal y aún sigue el mismo problema por favor si alguien sabe
@ClaudioTiene que cambiar el sensor CKP esta en la parte trasera del motor, con direccion a la cabina del vehiculo, en la imagen que subi indica en que lugar esta ubicado y el tipo de repuesto
Buen día grupo yo repare un motor de un Jac T8 y ahora no enciende el motor y me sale el dtc P0371 y P0372 a alguien le a pasado que que ayuda me brindarían gracias
Hola tengo una stavic 2011, el tema es que cuando la saco a pasear al acelerar en linea recta vota humo negro o en subidas,cambie filtro aire y la he escaneado y no aroja problemas de inyeccion el tema es que no arroja ningun codigo de falla
En forma aleatoria, cuando se pisa el acelerador para adelantar en carretera a veces se enciende el check engine y el motor se restringe, lo que impide seguir acelerando.
La única solución es detenerse, apagar el motor y encenderlo nuevamente para que la camioneta funcione normalmente. Scanner arroja fallas P0108 y P1235
Se cambió el flujómetro y el filtro de aire. También se limpió la válvula EGR. El problema sigue apareciendo en forma aleatoria...
Cambiando los cables de conexión del actuador turbo VGT la falla prácticamente ha desaparecido. Sin embargo esporádicamente la falla se manifiesta nuevamente, pero sólo cada dos o tres meses aproximadamente.
Mantiene el check prendido y no tiene potencia no pasa los 100km y al escanear me arrojó un código de falla p1045 y no se que significa ojala me puedan ayudar por favor.
Un sensor de oxigeno dañado debería llevar 2 compra uno cámbialo adelante a la salida del escape si no se arregla el que sacaste instalalo atras y listo
Hola amigos: Tengo una action sport 2014 4x4 y no me deja pasar de segunda y de 1800 revoluciones, por lo que no puedo andar a más de 30. , puede alguien ayudarme por favor
Tengo problemas con caja tirones entre los 40 y 60 km me arroja en scanner codigo p0700
Podra ser el sensor de la caja automatica o algun cable o conector
Hola quería ver si a alguien le secede o ha sucedido lo mismo, la camioneta solo funciona la reversa, las otras marchas al acelerar se mueve muy lento y sin fuerza, se escaneó y arrojó relación incorrecta de 1° a 6° , códigos , p0731,0732,0733 y así sucesivamente hasta la sexta, además arrojo El código p0604 "Ecu ram fault" se sacó la Ecu y reviso si tenía algún corté , se limpio y se instaló nuevamente pero no mejoro, se borraron los códigos para probar, pero nada
Hola desde Colombia.
Sin temor a equivocarme el problema proviene de un fallo interno de la transmisión automática. Es probable halla daño y desgaste excesivo de los discos de embrague del cilindro pistón C2. Debe revisar el estado y características del aceite y eso le dará una pista del daño interno.
JP Auto Accesorios Ssangyong
Hola tengo una camioneta ssangyong actyon 2010 resulta que cargmos diesel lq camioneta anduvo un par de kilometros y se paro ahora no enciende no prende ningun testigo en el tablero
Tenia el mismo problema es que no llegaba el petroleo a la bba inyectora le instale una bba electrica y le retire la pera no he tenido mas broblema Nota la bba electrica de menbrana que cuesta en el mercado 16000 gaste con los mecanico mucho dinero y solucione el problema esto es para la partida la puede intalar con un tenporizador espero que te allude
Hola hice ajuste auna ssanyong actyon con mi papá ssanyong se del tema después de 6 meses jajajja. Bueno es la válvula EGR circulación de gases está tapada o se quemó tiene que cambiarla saludos
Me dirijo a ustedes para consultar por problemas de encendido en mi camioneta Actyon 2009 2.0.
Por quedarse luces encendidas se me agotó la batería, luego de eso realice un puente para dar partida y no tuve problema. Luego al detener la camioneta y volver a encender noto que no tiene fuerza para dar partida, similar a cuando está la batería descargada. Medí voltaje y la batería me entrega 12,3 volt. Realice puente nuevamente y partió al instante.
Al escanear me arriba los siguientes códigos p1684 y p0103.
Antes de que quedara sin batería no tenía problemas de encendido.
Hola amigos, ayer iba de viaje en mi Actyon Sport 2011 petrolera y de repente encendió el check engine, lanzo mucho humo y se apago y bloqueo.
Al realizar el scan me arroja el error P0685 y no sé cómo solucionarlo.
Alguien le ha sucedido lo mismo?
Buenas Tardes amigos, escribo desde Venezuela, tengo una Actyon 2009 y desde un choque que tuve la camioneta comenzó a darme problemas, falla a las 2000 rpm y al escanear me dice estos codigos p0135 y p0335, es a gasolina, que pista me pueden dar?
Se mantiene prendido el check y no tiene potencia no pasa los 100km y al escanear me arrojó un código de falla p1045 y no se que significa...espero que me puedan ayudar por favor.
Ssanyong problema de aceleracion marca codigo de falla p 1622 al borrar el codigo se normaliza y ya no falla en marcha al apagar el vehículo un minuto vuelve la falla
+56953630691
https://youtu.be/Domf1Vt29A4