Problemas de A sonda le lave
Problemas destacados
Se Enciende testigos de ABS y Freno de mano despues de los 80km/h 
Solucionado
Renault Sandero 2011 GTLine 55000 kms
Desde hace un tiempo me di cuenta que al ir a mas de 80km/h en mi vehículo se encendían los testigos de ABS y Freno de mano y quedaban encendidos hasta la próxima vez que encendiera el vehículo, lo lleve a mi mecánico reviso el sistema de frenos, reviso el modulo ABS, reviso con scanner y no encontró ningún problema, luego tuve casi un trágico accidente debido a que en movimiento al bajar la velocidad del vehículo este se freno y al tener el sistema ABS desactivado (estaba el testigo encendido) se freno en seca y dio vueltas en el asfalto gracias a Dios ningún herido, lo lleve al mecánico y le… Leer completa
27 casos
6
RO
Esto que indican ahí no da ninguna solución a lo que se pregunta es como se hace el mantenimiento y el arreglo al problema se escriben comentarios y no nos dan la solución lo que los usuarios requerimos no es tanta propaganda si no como se hace el arreglo al problema he tenido carros por mucho tiempo en estos momentos poseo un renault sandero GT y es muy buen vehiculo pero se requiere saber como se hacen los mantenimientos apropiados ya que por experiencia se que el mismo usuario lo puede hacer teniendo en cuenta que el problema puede aparecer en cualquier lugar y no haber un sitio cerca o apropiado para ello es por eso que se pregunta. Muchas gracias.
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DO
Si es muy importante estar alerta con nuestro vehiculo,igual todo vehiculo reacciona diferente a nuestro manejo y mantenimiento ,lo mejor es ir al concesionario mas cercano de la marca de este y analizar el problema par encontrar su respectiva solución
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MA
Se me prende testigo ABS a 120 km/h. Ya cambie el sensor de rueda. Lo peor es que a baja velocidad se apaga el testigo,pero esta hiper sensible ,a cualquier velocidad como que salta el ABS,super molesto
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WA
Si tal cual me pasa lo mismo vas a 20 km/h y se conecta el ABS te vibra todo el pedal
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FE
Al final logre solucionar el problema, cambie los rodamientos de las 2 ruedas, y no me ha presentado otro problema hasta ahora
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AN
A qué te refieres con que cambiaste los rodamientos... Y de que ruedas, delanteras o traseras? Saludos y quedó atento
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RA
Tengo el mismo problema con mi sandero stepway la ir amas de 80km se enciende el testigo del abs y del freno de mano si alguien sabe algo sería de mucha utilidad ya cambie los rodamientos originales con el iman y el problema persiste
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FE
Hola, yo logre solucionarlo al cambiar el par completo de tocamientos
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CR
Amigo, estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema, me podrías recomendar donde hacer ese trabajo. Te agradezco...
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KE
Amigo Cristian trabajo en Barranquilla calle 53#47-47 especialistas en módulos ABs y testigos mi número 3012592280
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LU
Hola la rueda de adelante se frena no es siempre es la derecha sera el sensor de abs tengo una renault estepeway tiene 30 mil km la desarmaron y no le encontraron nada gracias
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HE
Tengo un Sandero steway y al frenar el freno se pone duro y lo suelto y vuelvo a frenar ya frena bien nuevamente ya hice revisar el boster y la almision y todo está bien q hago gracias
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MA
Hola felix, solucionaste el problema ? como ? yo tengo un sandero con el mismo problema
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WG
Buenos días felix, tengo el mismo problema, me podrás decir cuáles rodamientos cambiastes, los delanteros o treseros
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Mejor respuesta (según Felix-Barranquilla)
FE
Hola a todos, he estado un poco perdido, pero respondere la pregunta, Yo le cambie los 2 rodamientos Delanteros al vehiculo y el problema no se ha vuelto a presentar, ese cambio lo hice hace mas de 4 años y el vehículo no ha vuelto a presentar ese inconveniente
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WA
Yo también se los cambié 2 veces en menos de un año y sigue le problema ya no sé qué hacer😠
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MA
Lo solucione yendo a la casa de repuestos con la targeta verde del auto y compre los rulemanes originale, osea no los chinos, y se me soluciono el problema
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YO
Lleve a verificar mi carro y después de la verificación se encendieron los ABS y no se apagan que debo hacer???
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WA
Muy buenas tardes,ya solucioné el problema que tenía con el testigo del ABS y freno,lo lleve a un taller responsable y me cambiaron los rodamientos por originales de la marca y anda muy bien y me dijeron en el taller que los rodamientos chinos o genéricos no andan con este modelo de auto estoy en monte grande buenos aires El taller se llama afroliverotti
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LU
Tengo un problema con mi sandero, cuando sube la velocidad a mas de 80 se enciende el testigo del freno y el del abs y al frenar tiembla demasiado el pedal, ya le ha bajado las llantas cambiado pastillas, lo mande a escanear y no arroja nada" ya no se que hace, alguien me puede ayudar por favor gracias
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WA
Buenas tardes Luz Estela,tenía el mismo problema de las luces testigos,pero cuando frenaba se bloqueaba las ruedas,mandé a cambiar los rulemanes y les puse los originales de la marca y no tuve más problemas,espero que se ayude mi comentario ☺️
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LU
Por favor que alguien me ayude, ya no se que hacer. Tengo un sandero 2010 que se apaga cuando está en movimiento y le tiembla la barra de cambios cuando esto pasa, y no le llega pulsacion a un piston de la bobina, lo apago y luego lo enciendo y vuelve a funcionar normal x un rato y vuelve a lo mismo, el enciende normal. Se le cambió el computador, las bujias. La bobina el captadpr, se revisó el cableado" pero sigue igual no se le encuentra el daño y en el scanner no arroja nada. También se le enciende el testigo del freno y del ABS, ya no se que más hacer, lo han revisado varios eléctricos y ninguno da con el chiste😭😭 por favor si alguien me puede ayudar quedaré eternamente agradecida, vivo en bogota, mi número es 3178344426 mi nombre es luz estela bautista👊
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VA
Buenas tardes consulta tengo una Sandero stepway 2009. Fui hacer la vtv y m da q no tengo potencia en freno trasero. Cambie la bomba , cilindro , y lo demás está bien pero sigo sin poder encontrar l respuesto
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DA
Hola a todos amigos, saludos desde Ecuador. Voy a ayudarles con este tema tan estresante para muchos sobre el Abs y el testigo de freno de mano. Deben realizar el siguiente procedimiento con su mecánico de confianza y el scanner, deben ingresar al sistema de Abs y realizar un trayecto de ruta, es decir andar el carro conectado al scanner y su mecánico verificando que los rodamientos que llevan un sensor magnético estén en los márgenes correctos de las 4 ruedas, si al mirar que una llanta está arrojando referencias totalmente erróneas o alejadas del margen de las otras ruedas, ese hay que cambiarle por el rodamiento en marca original no alterna. Tenía este problema y lo solucioné de esta manera, fue tan molestoso ese problema que me atreví a compartir la solución aquí con ustedes.
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AL
Lo mismo me ocurrio y con el mecanico encontramos la falla y es la campana dañada. Pero resulta que renault ya no vende los repuestos y estoy en busca de una campana de segunda
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Buenas me pueden decir si la sandero 2010 tiene abs?gracias
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ComentarSe encendio testigo del check insigne
Renault Sandero 2012 dinamic 16v 4 puerstas 60000 kms
Que le hice:
1. - cambio de bujias, aceite, filtro de aceite
2. - lavado de inyectores
3. - limpieza de la valvula iac
4. - limpieza del sensor de oxigeno
5. - lavado del cuerpo de aceleracion
6. - cambio de filtro de aire
Sintomas despues de todo lo que te describi esta en 500 rpm abajo de las 750 rpm que marca el manual, cuando aceleras no responde inmediatamente el cuerpo de aceleración así mismo como te tiembla da la sensación de que no funciona una bujia pero ya cheque las bobinas y funcionan bien asi que ya no se que hacer
1. - cambio de bujias, aceite, filtro de aceite
2. - lavado de inyectores
3. - limpieza de la valvula iac
4. - limpieza del sensor de oxigeno
5. - lavado del cuerpo de aceleracion
6. - cambio de filtro de aire
Sintomas despues de todo lo que te describi esta en 500 rpm abajo de las 750 rpm que marca el manual, cuando aceleras no responde inmediatamente el cuerpo de aceleración así mismo como te tiembla da la sensación de que no funciona una bujia pero ya cheque las bobinas y funcionan bien asi que ya no se que hacer
1 caso
Reprogramar la marcha minima
Coincido con alberto...al limpiar iac y cuerpo mariposa se reprogramo la marcha relanti...(paso a paso) espero soluciones y te sirva de algo
Hay un truco que es: sin encender el auto giras la llave de encendido tres veces hasta casi encenderlo cuando cambias el cuerpo mariposa, me lo pasaron
ComentarNo enciende y después de un rato arranca
Renault Sandero 2010 4 puertas, full, motor 1.6 64400 kms
Hola, mi Sandero 2010 ha venido presentando un problema con su encendido cuando dejo un rato sin utilizarlo, puede ser un día o largas horas mientras trabajo. El auto no enciende a la primera y me toca intentar unas 4 o 5 veces hasta que prende y todo sigue como si nada, en las mañanas es el mismo problema. Le he hecho limpiar él captador o avioncito, cuerpo de aceleración, cambie bujías y ha mejorado pero al cabo de algunos 2 meses el problema empieza nuevamente. Algunos me dicen que puede ser la bomba de gasolina, quisiera conocer su opinión. Gracias y ayuda por favor llevo ya varios meses con este problema.
9 casos
david navarro de México hace 8 años
Puede ser el sensor del cigüeñal asi me paso acomodandole el cable que se me aflojo o cambiando el sensor se soluciona
Andrea almaza de Argentina hace 4 años
Me está pasando lo mismo no quiere arrancar y lo dejo varias hora y después arranca
Después de un viaje incluso de una hora al estacionarlo y volverlo a prender no enciende al principio al bajar la temperatura encendía pero ahora se enfría y no enciende es un Sandero 2011 automático
ComentarPierde potencia al circular
Renault Sandero 2014 115000 kms
Mi camioneta la aceleras en ralénti y desboca bien, pero al avanzar pierde potencia y se apaga, ya le cambiaron la IAC, bomba de combustible, sensores de oxigeno, se lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración, se escaneo y todos los parametros marcan bien,sigue igual que crees que pueda ser?
1 respuesta
Debes revisar las bobinas de las bujías puedes sacarlas y con un tester o medidor de voltaje como se llame allá lo mides y te medir de 6.4 en adelante y debe quedarse quieto el medidor en una sola cifra si mide y da diferentes medidas y cambia en varios números esa bobina esta dañada reemplazarla y listo.
ComentarPérdida de potencia, testigo antipolución, jaloneo
Renault Sandero 2014 stepway manual 40000 kms
Mi auto comenzó a jalonearse, como si se fuera a apagar, y el testigo antipolución enciende de manera intermitente. En la agencia en dónde le hice el servicio me dijeron que era problema de configuración para el inyector de combustible, trataron de arreglarlo haciendo el escaner, pero lo regresé por la misma situación, ahora me dicen que es la línea de oxígeno. Ya una vez me había pasado, y me dijeron que era la pasta conductora que lleva el sensor de medición de contaminación y que regula la inyección de combustible, limpiaron el sensor y con eso dejó de dar problemas.
5 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Mi camioneta empezo a largar humo negro y perdio potencia limpiamos el caño de escape pero no recupero la potencia si alguien puede ayudarme
ComentarMe estaciono, quiero volver a arrancar da marcha pero no enciende.
Renault Sandero 2011 dynamique; stepway. 130000 kms
Buena tarde; los detalles de mi stepway son desde los primeros meses que la compre; es modelo 2011, obvio ya tiene algunos años pero lo que ha sucedido con ella es:
1- a los 4 meses aprox. De nueva tiraba aceite del carter; se tardaron para hacer validad la con la garantía. 2- fallo de estereo al año, lo cambiaron dos veces. 3- cobros de servicio y no cambiaron piezas. (balatas, bujías)
4- en la agencia me cambiaron la válvula iac original y me dejaron una genérica. 5- hace algunos mese me estacione; entre al super, al salir para retirarme no arranco solo dio marcha, llame a la grúa para lleva… Leer completa
1 caso
[email protected] de Argentina hace 4 años
Lo mejor q iba en mi stepway dejo de funcionar y no arrancó más...alguna recomendación?
ComentarNo puedo entender
Renault Sandero 2009 1.6l Man Gasolina Expresión 300000 kms
Buenos días tengo un Sandero 2009 con 300.000kms pero lo mantengo bien pero ha presentación problema que es que en las mañanas funciona bien todo pero al llegar la tarde que he recorrido más o menos 100 km se va quedando sin fuerza y el aire acondicionado a alta velocidad no enfría bien ya cambié la pila de la gasolina limpieza en cuerpo de aceleración cambio de claves de alta limpieza de la map y PCV limpieza de bujías y sigue el problema alguien me puede ayudar gracias.
1 caso
A sonda le lave en otros modelos
Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , que hago?? Solucionado
Toyota Corolla 1995 19 kms
Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , se cambiaron las valvulas,
21 casos
Mejor respuesta (según carys)
Saludos amigo Carys, el técnico ajustó la clarencia de las válvulas según el manual del motor 4A-FE???
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El mecanico limpio la valvula de compensacion, pero, estoy por cambiar el TROTTER completo
Está des programado yo ya erregle el problema el idle los sensores si la batería por alguna razón la desconectas y la vuelves a conectar el idle se desprograma mira en YouTube cómo se programa la computadora del carro no lo reconoce por eso tiembla
diiegospro de Chile hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi corolla 2011 esta un poco acelerado y cuando estoy en marcha las revoluciones suben hasta las 2000 y hasta un poco mas y bajan solas pero sin que el auto se acelere solo suben y bajan las revoluciones en el motor... y me llamo la atencion su comentario sobre que se desprogramo ese sensor mencionado ya que despues de que un dia quitaron mi bateria empezo esa falla puede ayudarme con el link de ese video para saber como programar de nuevo ese sensor ?
@diiegosproA mi me paso lo mismo, cambié la batería yo mismo, luego fui a toyota y me dijeron que cuando desconecta la batería el cuerpo de aceleración se desprograma y hay q reprogramarlo hicieron eso y quedo impeque...
@JaimePara que se reprograme sólo nesecitas manejarlo 100 kilómetros y el carro se reprograma solo, manejalo normal y al cabo de 100 km solito se habra reprogramado
@TonyLo otro que hice a hace poco se me volvió a desprogramar por limpiar el cuerpo de aceleración, le di contacto sin encender el auto 2 veces y luego la tercera vez lo encendí, para luego sacarlo en primera lo andas unos par de metros lo llevas asta tercera o cuarta, ojo que antes de salir en primera hay que espera 5 a 7 minutos. Bueno lo hice y me resultó...
Guicho tigre de Colombia hace 3 años
Cari tengo un problema con mi Toyota 2010 boy andando cuando siento que se ase lera y sedesaselera
@Guicho tigreBuenas tardes por favor tengo un problema con un toryota sensacion 2006 recién se le reparó 3l motor ya necesita de eso tenia una falla que en frío al acelerar se ahogaba de igual forma caliente pero con menos falla no se ha podido quitar dicha falla
chanty2019 de Estados Unidos hace 4 años
2011 scion se acelera y desacelera ,que debo de hacer , en stop da censacion de apagarse
@Angel-pmvHola buenas tardes soy Elvis tengo problema con mi auto es un Toyota Corolla 2010 motor 1zr gasolinero y mecánico, lo escanearon y nada de errores arroja , hicieron la programacion del opturador y limpieza la falla , se presenta cdo se acelera la velocidad de 70 a 80 km y empieza las revoluciones a mas de 4mil rpm lo que hago es apagar el carro sacar el borne negativo esperar unos. Minutos y volver a conectar para q se normalise...alguna ayuda x favor
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo toyota corolla 2002-1.6, sincronico
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
Saludos amigo Saul, Pregunto, el motor gira cuando coloca el ignition switch en posicion start???
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok gracias , pero era el motor de arranque, pero ahora el minimo esta un poquito acelerado y quisiera que bajara, no se donde controlarlo
En el cuerpo de aceleración donde esta la garganta hay un tornillo el cual es para el ajuste de la velocidad de ralentí o mínimo, sigue el cable del acelerador y localiza dicho tornillo, luego con el motor encendido lo vas aflojando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta alcanzar unas 900 rpm. Revisa y me comentas.
@Angel-pmvEl mio es un corolla 99 1.6 en venezuela lo llaman sapito, tiene el tornillo completamente cerrado y aun asi esta acelerado, yo no se como estabilizarlo a 900 rpm
@cholo103Amigo pudiste resolver tengo ese problema
@Angel-pmvBuenos diaz tengo un mazda protege 2002 2.0 y las revoluciones bajan hasta q se apaga o cuando lo pones en cambio suben las revoluciones y es std.
@WilliamHola amigo, debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto. Por aqui es solo Toyota Corolla. Son las normas del foro y me disculpa.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Amigo, mañana temprano lo hago y le aviso, usted me puede decir como puedo poner a funcionar los tacometros de velocidad y el de revoluciones
Eso es un poco mas complicado ya que el sensor de velocidad es un interruptor de laminas el cual sensa pulsos magnéticos para abrir y cerrar un switch para crear una señal para finalmente activar otro componente. Con respecto a la señal de rpm, es generada en el ECU computador. Primeramente se debe revisar el combination meter o cluster y el sensor de velocidad en la caja. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias, estuve probando la aceleracion y el tornillo lo muevo y no hace nada el sirve de tope o para acelerarlo y la guaya esta todo bien
Ok, revisa la INLET AIR CONTROL VALVE la cual esta en el cuerpo de aceleración. Esta válvula es la que controla la velocidad de ralentí del motor según la carga mecánica producida por los accesorios. Es probable que este sucia con carbón, trancada, pegada, agarrotada o el solenoide este open o en corto circuito. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rodrigo guzmán de Paraguay hace 3 años
@Angel-pmvComo consigues los diagramas amigo?
@Rodrigo guzmánHola amigo, los compro a personas que se dedican a la venta de manuales de taller automotrices.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok desarme y limpie el sensor iac, pero bajo un poco,pero seguia acelerado, sali aprobarlo, la aceleracion bajaba y subia, de repente seacelero que sin acelerar llegava a una velocidad de 50, de repente se apago y no quiso prender, abri el capot y habia botado un cable del distribuidor se lo coloque, trate de prender y no prende, revise la bomba y esta enviando y chequee haber si tenia corriente las bujia y esta enviando, quien podria ayudar a conseguir la falla
Buenas noches amigo, no es fácil reparar y diagnosticar un auto EFI, pueden ser muchas las causas de la falla. Debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual, es lo mas logico y correcto. Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Q sensor está fallando cuando arroja código 25 y 26 cuál sensor cambio según todo esta en orden ralentí bien arranca bien solo q está luz check encendida gravísima si me ayudan
ELOY COLMENARES de Venezuela hace 4 años
Buenos dias una pregunta amigo...el sensor tps controla el over drive de la caja de un corolla full inyeccion?
Saludos angel tengo uncorolla 2012 2.0 y me falla que se acelera y en stop pareciera que se fuese apagar incluso en ocasiones se apga
Buenas tardes alguien sabe porque mi corolla 2009 se acelera mucho sube hasta las 2500 baja a 1500 ya le cambie unos sensores pero aún sigue el problema
Hola amigo, debes usar un buen Scanner que sea capaz de programar el throttle body. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar Lopez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 95 lo prendo y jalone y pongo el air y se acelera el motor gracias
Quetal tengo un Corolla 2006 se jalones y yaves cuesta que acelere camino on par de metros y funciona después
Buenos días Carey necesitó de su esperiencia sobre esta situación que me está pasando en mi toyota corolla 1995 le explico en las mañana cuando salgo hacia mi trabajo el carro se porta muy bien pero ya cuando está caliente me comienza a dar unos jirones y pierde fuerza trato de aceleraron y no responde sólo da jirones y avanza pero sin pisar el acelerador apenas lo puso este vuelve a dar jirones y no se prende ni la luz de ches energía puedes decirme que puede esta pasando en mi toyota corolla 1995 se le agradecería mucho desde panama ramon
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Buenas tardes tengo un honda civic 93 DX voy en marcha y de repente como que se cortara la aceleracion y jalonea
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Tengo otro problema que no tiene fuerza en las cuestas voy en primera y hago el cambio a segunda y no responde
ComentarLimpieza del sensor de cigueñal Solucionado
Kia Sportage 2006 4 puertas, automatico, diesel. version 2.0 120000 kms
El problema empezó hace mas o menos un mes, pensé que el petroleo tenia agua, porque los síntomas son los mismos, de repente el motor se detiene, tengo batería, las luces encienden, pero no arranca. Igual que a otros espero unos 10 minutos y luego parte. Revisamos el estanque y filtro de petroleo, no habia agua. Al escanear salió un codigo del sensor de cigueñal, asi que lo sacaron y limpiaron. Anduvo bien un par de dias y hoy me volvio a pasar lo mismo. El mecánico lo va a revisar de nuevo y si no lo vamos a cambiar por uno nuevo. Ojala un mecánico que haya solucionado esto pusiera una nota para así solucionarlo mas rápido y no andar cambiando otras cosas que no aportan a la solucion.
10 casos
Es el sensor de cigueñal , y hay que cambiarlo...
El sensor de cigueñal esta en la parte trasera del motor, y tuvimos que levantar el Kia para poder ubicarlo. Ahi va la foto y el codigo.
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Cambié el sensor de cigueñal, que como les dije esta en la parte trasera baja del motor, me costó veinte mil pesos y ya llevo una semana conduciendo y no ha presentado problema. Es importante al comprar el repuesto de asegurarse que le estén dando el repuesto que es para diesel o bencina. En mi caso era diesel, e incluso para hacer el scanner tuvimos que introducir el numero VIN o serie del motor para encontrar el codigo porque mi Kia era de procedencia Coreana.
Gracias Alberto Mendoza por tu consejo, es interesante la mecánica, pero cuando se ignora algo sale caro. !!!!
Por eso es un tema apasionante , nunca terminamos de aprender.
Tengo una Kia mod 96 diésel 2.2 me gustaría saber la ubicación en el motor de dicho sensor de cigueñal. Gracias! [email protected]
Hoy es Febrero 22-2019, y quisiera decirles que sigo sin problemas después de haber cambiado el sensor del cigueñal, pero a la vez quisiera denunciar esta falla a la Compañia Kia, ya que cada vez que se presentó esta falla, el motor se detuvo completamente, perdiendo el control del volante. Imaginense que esto pasara cuando uno va a 120km por hora en la carretera y enfrenta una curva. Si no hacen algo van a haber fatalidades.
Erik de Guatemala de Guatemala hace 3 años
Amigos yo ahorita cambie el ckp de mi kia diesel y gracias a Dios arrancó y borro el fallo del tablero. Ami me salió barato porque yo mismo lo cambié. Muchas gracias Martín¡! Me ahorre algo de plata. Saludos¡!
@Erik de GuatemalaErik disculpe que significa CKP
Erik de Guatemala de Guatemala hace 3 años
@EvelinCranckshaft Position Sensor o sensor de pisicion de cigueñal. Saludos
Jorge Mejía de Guatemala hace 3 años
@Erik de GuatemalaHola Erick podrías contarme donde compraste el sensor y a que precio, gracias.
Erik de Guatemala de Guatemala hace 3 años
@Jorge MejíaEn Maksa, busca su página en Facebook son importadores directos de autos y repuestos koreanos. Saludos
David nolasco de Honduras hace un año
@Erik de GuatemalaCuanto le costo el sensor
Hola Martin, soy de Guatemala y precisamente tengo un problema similar, mi camioneta es Kia Sportage 2009 2.0L turbo diesel de procedencia coreana, los síntomas son: luego de pasar un buen rato en un congestionamiento tengo la costumbre por seguridad de ponerla en N o P, a los pocos minutos de salir de tráfico se apaga y en ocasiones solo la coloco en N y arranca a la primera otras no, tengo que esperar unos minutos y luego arranca, por lo que ahora trato de NO utilizar N o P durante el tráfico y solo así he podido evitar que se apague, el mecánico le cambió el sensor de cigüeñal, pero sigue igual y ahora cuando dejo de acelerar la aguja de RPM baja de golpe no de manera gradual y cuando va en 2 algunas veces cuesta que cambie a 3, no se si será que el sensor no es para motor diesel o no se, lo que si sé es que costó mucho trabajo encontrar ese sensor aquí en mi país, agradecería mucho si ud. o alguien más en el foro me podría aconsejar que debería hacer.
Llevarlo a un buen taller...o seguiras botando el dinero...
Hola J. Morales, mira las fotos del control de cigueñal más arriba, y verifica si es eso lo que te cambiaron, porque a mi de primera me habian mostrado otro sensor que no era el de cigueñal, este va en la parte trasera del motor.
Mejor respuesta (según Martin)
Hola Martín muchas gracias por responder, en efecto es el de la imagen #3, recién hace 2 le limpiaron la válvula (la base donde va conectado el sensor), el mecánico me comentó que al parecer tiene un empaque no permite la entrada de polvo, en mi caso estaba mal puesto y por ende muy sucio, la limpió y hasta el momento no he tenido problemas, mil gracias.
Me alegro que hayas solucionado el problema J. Morales
Hola jmorales, lo primero es que el sensor tiene que ser para diesel, el vendedor al buscarlo en el computador tiene que poner el VIN del vehiculo, asi sabra de seguro cual sensor venderte. Lo otro de los cambios es solo una mala costumbre de ponerlo en N o P en un semaforo, yo siempre en D, no gastas mas ni menos, solo el pie en el freno, es cosa de acostumbrarse.
Jmorales a mi me paso los problemas de los cambios, ya que se daño el sensor de velocidad, problemas que me dio es en los cambios, ya que en trip solo funcionaba la 2 y 3, y ya no me marco nada en el tablero de velocidad, solucione esto cambiando el engrane del sensor.
Mi camioneta es una kia sportage 2006 anduvo todo normal como 4 meses, y hoy me presento otras falla ya que se me apaga en marcha y no enciende, espero unos 15 minutos y vuelve a encender, se paso escaner y me marca los siguientes errores.
Si a alguien le paso eso por favor me ayudan como lo solucionaron.
El mecanico me comenta que es el sensor de cigueñal.
Mi camioneta es una kia sportage 2006 anduvo todo normal como 4 meses, y hoy me presento otras falla ya que se me apaga en marcha y no enciende, espero unos 15 minutos y vuelve a encender, se paso escaner y me marca los siguientes errores.
Si a alguien le paso eso por favor me ayudan como lo solucionaron.
El mecanico me comenta que es el sensor de cigueñal.
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Revisa el problema del sensor de cigüeñal más arriba. Esa es la solucion
Es un error de los profesores que enseñan a manejar de decirles a sus alumnos de volver la palanca de cambio a neutro, sea automático o manual, cuando llegan a un semáforo o disco pare, para eso esta el embrague en los manuales y poner el cambio en primera o segunda según la cilindrada, en el automático siempre mantener en drive, una mala costumbre que hay que cambiar.
Bayron Rivera de Guatemala hace 3 años
1. Tengo un problema con mi camioneta Kia sportage 2005 cuando paro en semaforo se me apaga o cuando dejo de acelerar también se me apaga
2. Porque mete trancaso cuando meto retroceso tengo que hacelerarle mucho para que agarre retroceso
3. Cuando lo paso a velocidad tiptronic solo me agarra el primer y la segundo cambio nada más ya no agarra la tercera ni la cuarta alguien tiene conocimiento de estas fallas por favor necesito de su ayuda
2. Porque mete trancaso cuando meto retroceso tengo que hacelerarle mucho para que agarre retroceso
3. Cuando lo paso a velocidad tiptronic solo me agarra el primer y la segundo cambio nada más ya no agarra la tercera ni la cuarta alguien tiene conocimiento de estas fallas por favor necesito de su ayuda
El problema podria ser que las revoluciones del cigueñal esten lentas, para eso hay que poner el cigueñal a punto con una lampara Estroboscopics.
ComentarLimpieza del cuerpo de aceleracion y el yac Solucionado
Chrysler Neon 2001 243000 kms
Tengo una falla en mi neón tiembla mucho cuando esta prendido en mínimo pero cuando acelero se le quita , me dicen que tengo que limpiar el cuerpo de eceleracion y la válvula yac , si me pueden decir como lo localizo en mi neón y como hacerlo yo mismo, le agradecería su ayuda , gracia de ante mano.
7 casos
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo ya busque y no encontré uno que me explicara como localizar el cuerpo de aceleración en mi neón
Mejor respuesta (según casamamporal)
El NEON trae garganta de aceleracion para limpiarla no es necesario desmontarla, destapas y quitas el filtro de aire , le aplicas limpiador de carburador en spray , abres la mariposa con cuidado para que llegue el limpiador al interior y eliminar la goma que se forma por la gasolina, enciendes el motor y le aplicas mas varias veces , va acelerarse , pones el filtro y la tapa
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo ricardo te cuento que ayer salí a probar el carro después de la limpieza del cuerpo de aceleración y llegue al sitio sin novedad me pare un momento a recoger un encargo y cuando prendí el carro me hiso una falla como que se quería apagar lo acelere y se prendió la luz de servicio en la mañana lo prendí nuevamente no hiso la falla pero la luz sigue , te cuento que esta lo esta haciendo ya variar veces por eso pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Ricardo, pase el interruptor las tres vece que me indicaste se apago la luz de servicio pero no vi código en la pantalla , cuando inicie este foro pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración pero la falla continua aunque la tembladera se corrigió un poco todavía hace la falla que comienza a jalonear un rato después se prende la luz de servicio y al rato se le quita la falla
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo hoy voy a realizar la limpieza del cuerpo de aceleración gracias de ante mano , te estaré informando de lo que realice, no respondí antes por que estaba sin internet
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo ya limpie el cuerpo de aceleración y las bujías están bien, sigue la tembladera el problema es tengo una base con las gormas rotas dime cual es el procedimiento para cambiar la base de la parte superior e inferior del motor
Hay que cambiar el juego de soportes de motor y transmision, son 4 pzas, el principal esta oculto en el guardabarro de lado del copiloto, hay que descolgar el motor y correrlo hacia la derecha para. Cambiarlo.
Juan Pablo de México hace 3 años
@ricardoBuenas tardes alguien me puede ayudar porque cuando aceleró el motor se baja la aceleración
@Juan PabloHay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado.
Buenos dias ricardo , el carro se me acelera cada vez que enciendo el aire le desconecto el conector del sensor map y se le quita ¿que sera que este dañado o que este sucio ? que falla me produce al tener los orrines aplastado el los sensores tps y la iac
Buenas noche ahora estoy mas perdido el carro lo tiro acelerar hace como si se ahogara dejo de hacerlo sele quita un poquito y al rato vuelve que sera esa falla sera producto del mismo map mas que todo lo hace en plano
Cules son los sintomas de un carro cuando el cuerpo de haceleracion falla
Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias. Tengun neon año 1999 modelo 2000 trato de encenderlo y me hace explosiones ya le cambie el sensor de TPS Y AUN ASI SIGUE HACIENDO EXPLOSIONES CUANDO TRATO DE ENCENDER. La computadora de mi carro fue reparada y trato de escanear como ustedes han comentado y no me sale nada en pantalla ya estoy desesperada he gastado demasiado en ese carro y nunca le termino de arreglar una falla cuando ya le sale otra, por favor necesito ayuda.
Revisa la correa de tiempo puede haberse saltado un diente ocasionando esa falla
Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años
Ese puede ser una de las razones de porque haga esa falla? porque ya no sabemos que vas hacer?
Al quedar fuera de tiempo la distribucion ,produce contraexplosiones
Mi carro se empieza a acelerar pero cuando aceleró sele quita...
casamamporal de Venezuela hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y era que estaba rota la manguera de la entrada de aire , revisalas todas
Hola tengo un neon 2001 se acelera en bajas y lo co al aru despues de unos km comienza fallar pierde uerza y si lo acelero y hace explosiones y no acelera lo pago y enciendo y anda bien unos km hasta q falla otra vez
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
A mi me pasaba y era el oring de la bomba de gasolina... El amigo q me soluciono ne comento que tambien esos carros pierden presion entre el pico de la bomba de gasolina y donde conecta que es la goma interna del vaso que conecta... Lo que le colocan al pico es una manguera que lo hace mas grueso para que selle Mejor...
Hola sr ricardo soy de chiapas no tengo ni idea de los carros pero veo q le escriben por el neon tengo un 2002 standar se tapo la tuberia y el fallo fue q no encendio lo vieron varios electricos lo destaparon arranco porque le agregaron una tierra para q enviara chispa en inyectores y bujias pero qdo temblando el carro asta q se apaga aveces trabaja normal y de repente el fallo le revisaron si chupava aire y colocaron bien las mangueras y ahora baja y sube o sea se acelera y se baja esta inestable ojala me ayude porque no se ni tengo herramienta pero minimo para decirle el electrico
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor para que no se apague
Buendiciones sr Ricardo tengo un neon 98 y viene presentando está falla el carro se acelera solo y cuando se calienta se apaga y no prende más hasta enfriarse además chupa aire. Le cambiamos la válvula IAC y la tps pensando q podía ser eso y aún la falla persiste y la verdad no tendo conocimiento
Buen día necesito ayuda con mi neon 98 se acelera solo ya le compré la tps, la válvula IAC y aún sigue la falla q será y de paso no prenden las luces ni delanteras ni traseras
ComentarLimpieza de sensor MAP Solucionado
Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
4 casos
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
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Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Mejor respuesta (según Daniel's)
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
Es normal o esta mal el alternador??
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo [email protected] gracias.
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 4 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ComentarAcelerado por lavado de sensor maf y cuerpo de aceleración
Ford Focus 2001 4 puertas zetec 2.0 doble arbol 280000 kms
Se lavo sensor maf y cuerpo de aceleración y a prenderlo prende muy acelerado que puede ser geacias
16 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Debe de estar alguna manguera de vacio desconectada fijate que esten todas las mangueras conectadas en el cuerpo de aceleración y en el deposito del filtro de aire !
Buenos días tengo una explores 2008 y algunas veces se me extracula la camioneta y luego sale disparada que puede ser
Ely andino de Nicaragua hace 2 años
Hola buenos días tengo un kia morning 2011y tengo el problema que cuando calienta tranquera se siente como si perdiera potencia y de repente pega unos jalonasos ya cambie bomba y filtro de combustible filtro de aire agradecería de su apoyo
Buenas tarde tengo un aspen chrysler 2007 motor 4.7quisiera saber como se limpia el sensor maf
Seguramente perdio la calibracion la mariposa del cuerpo de aceleración, al hacer la limpieza interior. Llevala a que te la calibre el mecanico es facil con un voltimetro le ajustan las RPM. Saludos
Tengo un mondeo y lo máximo que acelera es a 60 dicen que el cuerpo mariposa
ComentarSe puede limpiar el sensor de oxigeno
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 1999 pop 300000 kms
Como puedo limpiar mi sensor de oxigeno ya tiene demasiado ollin y a veces trabaja y aveces no, siento que es por el ollin
8 casos
Monitorea el sensor debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... si lo hace , no sirve... para limpiarlo , lo mejor el ultrasonido... los limpiacarburadores , lo contaminan y lo echan a perder...
Llevalo a donde limpian con ultrasonido inyectores de gasolina, no es la gran cosa, los meten en una bandejita y sueltan la mugre. Yo lave en una ocasión el de un Ford Ka (de 4 cables) solo con CarbuKlean y sigue trabajando. Hay videos en YouTube de la limpieza de O2S con ultrasonido.
Hola yo tengo un chevy pop y lo escanearon y me dijeron que tengo que cambiar mi sensor de oxigeno y mi tps. Pero mi carro no tiene el catalizador, me dijo el mecanico que tengo que ponerlo y si es Costoso para que los otros 2 hagan bien su funcion ¿ saven si eso es cierto? Porque una persona me dijo que lo puedo cambiar si necesidad del catalizador
Solo si trae un segundo sensor después del catalizador.
Tengo problemas con el sensor de oxígeno 300m 2003 chrysler 3.5 y necesito saber su ubicación
1
Hola buenas noches tengo problemas con los sensores y hace demaciadas explosiones el motor recien han terminado de armar el motor prcticame el 90 por ciento de los repuestos se han cambiado pero ahora no tiene fuerza cuando acelero se ahoga mucho y gasta mucho combustible es un kia carnival 2.5 v6 del 2005
Giovany hernandez de México hace 6 meses
El sensor de detonacion es el que origina esa falla budca y revisa que este conectado si lo esta cambialo por otro nuevo.
Mi amigo un Buen técnico o taller bien Referenciado es lo que necesitas...
Comentar¿Es bueno limpiar el sensor de oxigeno con limpiacarburadores? Solucionado
Suzuki Alto 2008 800 270000 kms
Luego de cambiar el catalitico a mi bolido, les pregunté a la gente de Escapes Mendoza (donde lo hicieron, salió por la mitad del valor de uno nuevo y está funcionando bien, recomendado) si era viable limpiar el sensor de Oxigeno (sonda Lambda) con limpiacarburadores y me dijeron que no, que podría dañarlo. En varios videos de youtube sale que se puede limpiar sin riesgo de dañarlo. ¿Es verdad o no?
Abro debate
Abro debate
7 casos
Mejor respuesta (según Joe McDraken)
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Reitero que esta es una pregunta de debate, solo para conocer sus comentarios sobre esta medida.
ComentarLe quitamos la caja del filtro para lavar los sensores y ahora no pren Solucionado
Nissan Versa 2012 Man Gasolina 58764050 kms
Le quite la la caja del filtro y desconecte los sensores para limpiar desconecte el cuerpo de aceleración primero desconecte la batería y ahora no arranca al abrir la llave prende el tablero y sé Ollé la bomba pero no arranca y sé Ollé un subido en una cajita que está en una parte del filtro
2 respuestas
Ya revisaste, toooodddos, los cables... arnes. O Linea ramal: (algun cable, chueko o pelado) doblado, en falso...hasta por un pinche cablesito se formaa todoo el desmadre.
** Revisa bien
** Revisa bien
Mejor respuesta (según Omar de Blas)
Omar de Blas de México hace 8 meses
Era la abrazadera que lleva el cuerpo de aceleración no estaba bien apretados
ComentarYa cambie sensor iac,el tps lave el cuerpo de aceleracion y
Chevrolet Chevy 1996 swing 86600 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y el carro cuando esta parado no esta estable ya tambien le hice toda su afinacion cables bujias etc. boy en carretera y como que pierde fuerza y en vez de ir estable como que se corta es falla de la bomba o que sera alguien podra ayudarme les agradeceria muchisimo ya que es para mi trabajo
6 casos
Como me doy cuenta si la bomba de gasolina anda mal o cuales son sus fallas
Hola cuando la bomba falla tarda en prender o simplemente no enciende, esto te lo revisa el mecánico checando la presion de la bomba así como el regulador de la misma. Tu falla me suena mas bien eléctrica puede ser que un cable de los que reemplazaste este fallando mal conectado o defectuoso checa uno por uno, tambien si cambiaste de marca de bujía o no la calibraste puede originar perdida de potencia y como ultimo revisa el voltaje en tu bobina.
Primero es checar que tenga gota el carro,arriba de 1/4,porque puede jalar aire asi me paso,luego cuando des marcha y no quiere arrancar ,con una llave pica la valvula o pivote que esta en el maniful de los inyectores,si sale aire la bomba ya no sirve,y jala aire ,pero si al pica el pivote, salé gota,tienes un problema con el modulo de encendido o sensor del crankshaft o cigüeñal ,polea del cigüeñal suelta,cables cambiados de las bujias checa cada una de esas causas,"cuando la bomba falla ya no vuelve a arrancar",
ComentarSe puede limpiar el sensor de OXIGENO
Chevrolet Optra 2007 4 puerta motor 1,8 180000 kms
Buenas noches sr la pregunta es si se pude realizar la limpieza al sensor de oxigeno de un optra
4 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Si, recordando que es un sensor muy delicado. Puedes utilizar limpiacarburador y lija 400. Saludos.
Arturo Rene de Guatemala hace 2 años
Este sensor por lo pegado al calor del escape esta muy atorado y temo romperlo al sacarlo
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