Se le pasa aceite a la tapa de valvulas, al lugar donde estan las bujias. Desconosco el porque, ya que el lunes le han echo motor nuevo.

Cuando pongo en contacto el auto,todo bien se prenden las luces del tablero y en seguida se apagan. Lo pongo en marcha y a los 2 segundos se prende la luz de las bujias de precalentamiento(el rulito),generalmente se queda siempre prendido. Le cambie las bujias y nada. Si alguien sabe algo lo agradeceria

Una ves q saco el tornillo de las bobinas no las puedo sacar están muy apretadas y veo videos x internet y siempre que sacan el tornillo salen solas por están apretadas como las saco grácias

Hola a tod@s, quiero hacerles una pregunta, tengo un sanderon expresion 1.6, modelo 2013, actuamente tiene 40000 km, los tres mantenimientos inciales fueron en el concesionario, pero este de 400000, por temas de costos, ya hice cambios de aceite y filtro, ahora quiero hacerle el cambio de bujias, es recomendable? y quiero saber que tipo de bujias son las mas recomendables. Gracias.

Hola, me podrian avisar que tipo o modelo de bujia lleva mi renault sandero 2012 1.6 8v pack plus?????? Quiero cambiarle las bujias y necesito saber el modelo exacto. Muchas gracias

Cuando enciendo en vehículo el testigo de bujías (el rulito) no se prende por favor si alguien sabe q debo hacer le agradezco.

Al encender el auto se sacude y en marcha ratea no tiene fuerza que puede ser?

Fallaba y le cambie bujias andaba de diez estaban sucias las viejas y al mes empezo a fallar otra vez pero arrancar arranca de diez el problema es cuando calienta ahi falla en 2da

Bujias para hacer el recambio

No se que bujias tengo que ponerle

Nuestro auto está teniendo problemas con las bujías, después de lavarlo o cada vez que llueve se llenan de agua, no podemos encontrar el problema ni damos con alguien que nos oriente. Agradecería cualquier tipo de ayuda o consejo

No es un problema es mas bien una duda quería saber cada cuanto hay que cambiarlas y de cuantos electrodos lleva este modelo ya que segun la cantidad de electrodos tienen mas vida util, gracias de antemano a quien me responda

Arranca bien y funciona perfecto durante los 1ros 20 minutos. Luego al soltar el acelerador para frenar el motor se para y no quiere arrancar. Se pone pesado como si fuera el burro. Mientras esta caliente si le doy marcha las bujias expulsan los cables hacia arriba (se desconectan) luego de enfriarse por unos 30 min aprox vuelve a arrancar sin ningun problema.

Falla bujías. Fallaba en baja y prende luz tablero inyectores

Hace unos dias comenzo bajandose las revoluciones hasta 200rpm hasta q en una parada se apago lo volvi a prender y prendio sin novedad le cambie bujias y limpieza de inyectores y cuepo de aceleracion pero en 4 dias vuelve a bajarce las rpm y se apago esto sucede mas cuando voy con el a/a

Mi carro en baja falla y en alta esta perfecto la maquina tiembla demasiado y me aparece el testigo prendido lo escanearon y apareció fallo: df124 rateo de combustión destructor y no saben interpretar ese fallo ya le cambie todo nuevo desde ajuste de motor cambio de cabeza ya se checaron bobinas bujias y nada el fallo persiste en verdad ya estoy desesperado llevo un año con ese fallo y no se puede solucionar se checo que no tuviera alguna fuga de aire o algo pero al parecer todo se encuentra bien

Hola a todos, antes que nada aclaro que el auto se usa como taxi y, a pesar de algunos detalles no eh tenido problemas. Ultimamente comenzo una falla realmente rara, el auto funciona normal y de la nada deja de acelerar, no se para pero por mas que pise el pedal no acelera (el auto tiene GNC y también lo hace a gas). Se le cambiaron bujías, cables, bobina, motor paso a paso y entre otras cosas le agregue una cable de masa ya que tenía problemas con el medidor de temperatura pero, la falla continúa. Lo extaño es que cuando se manifiesta le cierro el contacto y cuando le doy arranque nuevamente la falla desaparece hasta que vuelve a aparecer (lo cual puede ser inmediato o dentro de una hora o dos o tres). Alguien puede orientarme. Desde ya muchas gracias y saludos

El auto me empezo a generar esta falla (testigo multifuncion rojo). Al momento que sucede el auto disminuye su potencia hasta apagarse. Le doy arranque y funciona de inmediato. Lo he llevado a varios mecanicos y nada. Se le cambio bujias, se limpio inyectores y no se ha resuelto el problema. Lo pase por el Scanner y no arroja fallas. No se que pueda ser?
Saludos
Julio

Buen día a todos, tengo el problema que al encenderlo arranca en dos cilindros, cambié bujias, bobinas y limpie valvula iac y cuerpo de aceleración. Lo llevé al mecánico pensando que serían lo inyectores pero este me dijo que era un problema de ecu (computadora) que se quemó la ficha de salida. Lo lleve a un electricista y este me hizo las pruebas con las bobinas y me dijo que habia que cambiar la ecu. Cuando lo probo con otra ecu de otro sandero me mostro que con esa andaban y con la que tiene mi auto fallan, Lo hizo puenteando con un cable directo a la bobina desde la computadora. Ahora que… Leer completa

Tengo un problema con mi renault sandero, aún no lo he llevado a un mecánico por que no tengo idea de que puede ser, y fácil aprovechan eso y me pueden decir cualquier cosa por sacarme plata, por eso quiero tener una idea de lo que puede ser, mi carro presenta problemas en aceleración aveces se siente muy pesado y se escucha que revoluciona pero no coge velocidad y demora en subir la aguja indicadora de los rpm, también se escuchan muchas vibraciones muy a parte que me consume mucho combustible, yo tengo la idea que son inyectores, ya le han hecho limpieza y algunos cambio de oring, también he descartado bujías y sigue igual, y en subidas pierde fuerza y tiende a querer apagarse, alguna ayuda por ahí??