Problemas de Sensor de oxígeno

7 casos

Mejor respuesta (según Joe McDraken)

Joe McDraken de Chile hace 3 años

Reitero que esta es una pregunta de debate, solo para conocer sus comentarios sobre esta medida.

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Sensor de oxigeno

Suzuki Alto 2010 800 136000 kms

En mi Suzuki alto tengo la luz de check prendida, y se apaga el motor del auto al disminuir la velocidad. Le realice un scanner y arroja problema de sensor de oxigeno, lo cambie y compré uno marca bosch, aún cuando se realizó el cambio continúa la luz del check encendida y el scanner sigue arrojando que es el sensor de oxigeno. Ya no se qué más puede ser... Me dicen que deben ser los inyectores que hay que limpiarlos o cambiarlos si estuvieran muy malos
Será posible que te ha esa relación?

Loreto de Chile hace 4 años

3 casos

Joe McDraken de Chile hace 4 años

Has probado con resetear la computadora del auto? Esto se hace desconectando la bateria por unos minutos.

Loreto de Chile hace 4 años

Si, pero después de andar vuelve a prender.

Joe McDraken de Chile hace 4 años

Ya, en la práctica debe haber algun problema de conexion con el sensor. Se supone que reseteando la computadora del auto, debería "reconocer" que el sensor de oxigeno está funcionando correctamente. Lo otro que debería examinarse es el cableado si está entregando el voltaje correcto o si algo está haciendo que la computadora todavia reporte el problema a sabiendas de que el sensor ha sido cambiado. Lo mas frecuente es que el cable o el enchufe del sensor esten cortados o desconectados y por eso reporta la falla.

Loreto de Chile hace 4 años

Muchas gracias, luego del error al comprar un sensor alternativo, cambie por uno original, nuevo, y aun así cada tanto enciente igual el check, es por eso que lo volveré a llevar al scanner.
Muchas gracias por tu ayuda.

angelberen de España hace 4 años

Otra cosa que tienes que tener en cuenta a parte de que ese sensor tiene que ser original es que si te falla alguna bujía ,cable o bobina al llegar el combustible al sensor de oxigeno también se prende el check y te indica que va mal el sensor de oxigeno (en realidad es que no quema bien el motor y hace referencia a que el sensor de oxígeno no es capaz de regular ,aunque nosotros lo interpretamos que está malo y no siempre es así)comprueba también los conectores de la ecu y del cuerpo d aceleración ,pued haber sulfato en los terminales y mal contacto como dice Jose

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Problema Motor Solucionado

Suzuki Alto 2016 Man 65000 kms

Buenos Dias: Hace un mes y medio compré de segunda mano un Suzuki alto 800 modelo 2017 del año 2016. Manual. Tenia dos golpes uno delantero y otro trasero, el golpe delantero afecto al sensor de oxigeno, consulte precio cerca de 800.000 pesos en casa oficial, en mercadolibre sobre 100.000 pero no disponian de el. Espero a que haya el repuesto mientras ando con la señal amarilla encendida. Cambio Aceite y filtro y repaso pequeña perdida de refrigerante por la manguera en su comunicacion con el termostato, del que carece. Realizo pequeños recorridos y me decido a realizar viaje mas grande. Voy d… Leer completa

etecno de Colombia hace 3 meses

3 respuestas

etecno de Colombia hace 3 meses

Esperando que me lo den, ya esta montado pero ahora acelerado, me dicen problena valvula iac. Increible todo roto, no se ni como andaba. Saludos

etecno de Colombia hace 3 meses

Pieza IAC que puede servir nueva en mercadolibre, por 189000 pesos, enviado a taller, taller no contesta. Mi pregunta es si he pagado por un presupuesto en la Suzuki 770.000 pesos y el resultado es que tenia la culta deformada y el empaque de culata ido. En otro taller le detectan el soporte del motor roto, y el sensor de iac también roto, no se me da fecha de entrega, pues la pregunta, Saben de alguien que me pague algo por el carro, chatarreria,lo que sea, y sacarmelo de en medio. El motor enciende pero queda acelerado.

Mejor respuesta (según etecno)

etecno de Colombia hace 2 meses

Ya solucionado, arreglo culata y empaque perfe to, esperando valvula iac, el carro anda estupendamente, cuando se enciende aire acondicionado, pierde revoluciones al ralenti. Es lo unico. Por lo menos puedo andar con el carro sin problemas.

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Problema de regulación de revoluciones

Suzuki Alto 1996 4 puertas 1.0 600458 kms

Esta muy acelerado, cambie bujias y sigue todos habla del TPS que está malo o puede ser el sensor de oxígeno. La partida es buena, luego al andar se acelera y no baja las revoluciones y se ahoga, es monopunto

Wilson villavicencio maulen de Chile hace 4 años

1 caso

Mario el Cabo de Nicaragua hace 4 años

Compa ya limpiaste el cuerpo de aceleración y el multiple de admisión? El mio andaba algo así, y era eso.

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Encendió testigo check engine y marca código p0130

Suzuki Alto 2012 5 puertas. Motor 1.0 150000 kms

Se encendió check y marca código P0130, se le cambió sensor de oxígeno, pero problema persiste. Alguien que le suceda lo mismo?
Ayuda por favor.
Saludos estimada comunidad.

Bastian Ibarra de Chile hace 2 años

1 respuesta

Joe McDraken de Chile hace 2 años

No has probado "resetear la computadora"? una forma simple es desconectando el borne positivo de la batería por un minuto.