De golpe comenzó a hacer un ruido terrible el motor parecía...al otro dia lo lleve a "renaut minuto" creyendo ilusamente que me lo iban a resolver como esta en garantía me explicaron que no lo podían arreglar ellos fui ala concesionaria y no hay repuesto de esto hace ya 20 días sin mi vehiculo...nadie atiende nadie llama y nadie se hace cargo...y si voy a la concesionaria con una masa y empiezo aromper todo?????? no se que hacer nunca mas compro nada en renaut

Me pasó lo mismo, con mi Sandero Stepway 2012 con 23.000km. Lo dejé en el Taller de Diaz (Elcano y Triunvirato). Me pidieron que llame a Renault Argentina para hacer un reclamo de la pieza, y me comentaron que el repuesto vendría de Córdoba en 7 hábiles. Al 8vo día llamé y me dijeron que el Alternador no había sido despachado. Hice un reclamo porque trabajo con el auto, y me rentaron un auto - un Classic 0km (empresa Budget), y a los pocos días (3 días hábiles) ya tenía el auto listo. El problema ahora es que siento un ruido de acoplamiento cuando prendo el AA. Lo llevaré hoy nuevamente a que lo revisen, porque puede ser el Compresor del AA que se vio afectado cuando el Alternador casi incendió el auto. (Salía humo y hacia chispas).

Parece q es una falla comun. Yo no lo sabia. Deja la bateria muerta. Iba x panamericana y murio. Cambie las correas. La segunda vez me ocurrio en capital. Voy a pedir garantia, un auto tan nuevo no puede fallar asi podria haber ocurrido una trajedia en plena ruta. Si tienen un problema asi deberian llamarnos y cambiarlos directamente.

Mucho ruido en el alternador, en la concesionaria CIARA de la ciudad de la plata me dijeron que en 10 dias reciben el reemplazo que haga el reclamo a fabrica

Se rompio rueda libre de alternador , como lo arreglo ?

El caso es de que cuando falla el alternador de xxx (ya sea de las escobillas, baleros, rotor, estator, diodos positivos ò negativos ò el mòdulo ò motorola completa con el regulador adaptado, o la polea de 6 ranuras ) no hay refacciones siendo el pretexto de las agencias, que porque es auto de modelo reciente pero ya tiene 6 años desde que lo modificaron de gabinete siendo muy malo en la disque Ingenieria Automotriz adaptar un motor del auto de modelo anterior a un gabinete ò carroceria màs grande despues del Clio siendo esto un error continuo al querer ahorrarse mucho money en su inversion y… Leer completa

Mi renault sandero hasta ahora a sido un buen carro en general pero hace poco comencé a notar un ruido en la parte del alternador cada vez que enciendo el aire acondicionado, sé que es normal que al encenderlo produsca un traquido ya que es el
Sistema encendiendo el
Aire pero liego de unos cuantos minutos comienza un ruido como de rozamiento en las poleas... Me parece que es como si algun rodamiento estuviera falto de aceite o algo así... Alguna opinion???

Aparecio un sonido, inicialmente parecia en la bomba de la direccion y el mecaniso pensaba cambiar el kit de la bomba sin embargo lo lleve a otro mecanico y me dijo que no es la bomba sino al alternador. Mañana me lo entregan del taller.

El año 2021 empezó a sonar horrible, cómo moto vieja. Se llevó al concesionario y dijeron que había que cambiar el alternador pero se demoraba casi un mes y costaba casi $3'000.000. Lo llevamos dónde un eléctrico y dijo que esos vehículos todos tenían el mismo problema al igual que la duster. Todos sufren de lo mismo. Ya han reparado el alternador por 4 vez. Solo pueden mandarlo a rectificar pero no dura mucho el arreglo. (2 o 3 meses). Eso es un problema de fabricación.

El caso es de que cuando falla el alternador de xxx (ya sea de las escobillas, baleros, rotor, estator, diodos positivos ò negativos ò el mòdulo ò motorola completa con el regulador adaptado, o la polea de 6 ranuras ) no hay refacciones siendo el pretexto de las agencias, que porque es auto de modelo reciente pero ya tiene 6 años desde que lo modificaron de gabinete siendo muy malo en la disque Ingenieria Automotriz adaptar un motor del auto de modelo anterior a un gabinete ò carroceria màs grande despues del Clio siendo esto un error continuo al querer ahorrarse mucho money en su inversion y… Leer completa

A los 50000 km empezo a hacer ruido en la ruta, hasta que se engrano y me rompio la correa, ahota el mismo ruido...estiy esperando el Lunes. Para ir al mecánico...no puede ser que un alternador dure tan poco...por lo que lei aca le paso a varios y es un problema de diseño

Dejo de funcionar el motor por fallas del alternador y no dejo arrancar el motor, como es posible esto si el carrio es semi nuevo

Compro en colombia alternador para 2011 Renault Sandero 1600 cc mejor precio y envio a Ecuador pago cash

Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas. Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año. A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa

Con mi sandero stepway a 100 km comenzó una vibración desde el motor y se transladaba hasta atras. Como si fuera diferencial, dejo caja en neutro y sigue, no enciende ninguna luz de aviso de falla, freno y apago. Cuando enciendo y llego a 80 km comienza la vibración nuevamente , si en ese momento acelero mas desaparece y si no acelero debo frenar nuevamente. Puede ser alternador ? Tren delantero? Caja ? O diferencial? Agradezco ayuda y opiniones.

Tuve la mala idea de comprar un Sandero Step Way cero kilometro, Fue una mala decision sin lugar a dudas: A los pocos km empezaron los ruiditos, tambien hace mucho ruido de carroceria en ruta, despues se me rompio la polea del Alternador (marca Valeo) giraba sobre el eje,, me pusieron una polea nueva,, a los dos meses se giro nuevamente, la repare en otro lugar, alli me dijeron que ese problema ya lo habia visto en otros Renaults igual,, un pesimo diseño,, Me aconsejaron poner una polea distinta llamad con embrague,, que libera el movimiento en sentido contrario,, ahora se me volvio a romper l… Leer completa

Mi experiencia con este auto ha sido mala, lo compré de segunda con 39.000 km primero me rompió la polea del alternador, la cual tiene centro de caucho (que pésima idea hacerlas de este material), enseguida se reventó el soporte de motor de la parte inferior, nuevamente de caucho..., debieron cambiarle soporte de motor, polea de alternador y kit de correa de accesorios y batería, todo por $1´350.000 (U$ 600) en Renault Tayrona. A los dos meses aproximadamente daño la bobina de encendido, la original costaba cerca de $400.000 (U$ 190) en la Renault, por lo cual desistí y por el gasto que les re… Leer completa

Disiento de quienes opinan maravillas de este auto, han sido afortunados, he notado que hay muchos reportes de fallas en piezas vitales del carro. El mio, un sandero GT F.E. 2010, también ha salido lleno de problemas que dejan ver una calidad dudosa. Daños en soporte de motor, polea del alternador, batería, sensor de presión del aceite hidráulico de la dirección, preostato dirección, cremallera de la dirección hidráulica, bobina de encendido, evaporador del aire aondicionado para un carro modelo 2010 con 61.00 km. Eso no está bien. Ni en un renault ni en otra marca. Es un pésimo indicador. Con el Logan algo similar...

Como debo hacer para cambiar la correa del alternador? tiene algun secreto o algo que debo conocer? me cobran muy caro en un taller para cambiarla y tengo las herramientas necesarias para hacer esta tarea

Hola amigos, tengo mi Sandero Stepway con 44500 km. Alos 7000 se rompió la polea de alternador, a los 22000 se volvió a romper y ahora a los 44500 se rompió nuevamente. Consultando a varios especialistasen el tema, todos coinciden en que es una falla típica de lkos Sandero, Logan y creo que el Symbol. El problema es que el eje del alternador es muy corto y por consecuencia el apoyo de la polea es muy débil. El alternador nuevo cuesta hoy en Argentina entre $5000 y $7000(depende la casa de repuestos, hay que caminar mucho)el problema es que si compras uno nuevo, te venden el mismo original Bosc… Leer completa

Ruido motor en zona correa, buscar manual MRMOT4KM. Pdf (dibujo1-pag10-22) saque correa de accesorios (poly V). Arranque el motor, se fue ruido. Problema en accesorios, revise polea dumper, rodillo tensor, rodillo perezoso, polea dirección asistida, polea compresor aire acondicionado todo OK. "Polea Alternador Rota", lleve a taller de electricidad (sin correa accesorios, lugar cercano por si se acaba la batería, no funciona dirección asistida, se puede manejar con cuidado la dirección se pone dura) desarmaron alternador, cambio rodamiento y polea, quedo ok. Al desconectar bateria para reparar… Leer completa

Tengo un sandero stepway 2011 sacado en diciembre del mismo, justo cuando cambio el modelo, es el fase 2, 1.6 16v dinamique...el mismo desde los 30000km se me rompio el alternador lo repare pero cuando enciendo el aire acondicionado y si lo dejo regulando (osea sin circular) por el lapso de 3 minutos comienzan a encenderse las luces de stop airbag abs bateria... y a los 5 minutos el motor se apaga, si queres darle arranque nuevamente no enciende, como que la bateria esta muerta. Lo empujas 2 metros y arranca, y si no uso el aire el auto anda normal. Ahora fui a Renault minuto me dijeron que era el alternador me lo repararon y la falla sigue. Lo scanearon y dicen que no hay fallas!... UNA PO RON GA ESTE AUTO

Estaba circulando y comenzó a hacer ruido como si golpeara una válvula , pare de inmediato el motor, revise y vi que la correa de accesorios estaba floja, la polea del alternador estaba tirada en el protector del cárter, al desarmar para reparar encontré la arandela la tuerca. ( es de polea fija) En mi opinión, la fabrica debería darle mas torque a la tuerca porque veo que muchos casos de estos.

Tengo una Stepway 2012 con 20.000 Kms y se rompio el alternador ya que fue mal apretado en la fabrica (me dijo el mecanico de conc. Oficial) pero no lo puede poner en el informe ya que lo hechan del trabajo (me dijo). Se rompio alternador, polea, correa y tensor !!!!!. Hace 20 dias que se pidio el repuesto y nada. Que puedo hacer ? Se podra reclamar un resarcimiento ? Desde ya muchas gracias. Marcelo

Primero a los 20000 km siento ruido en el motor, lo lleve al mecánico y estaba floja la polea del alternador, nuevamente se sintió a los 28000 km, este otro mecánico me dice que para ese alternador no era la polea que tenía. El auto lo compre 0km