Estaba circulando y comenzó a hacer ruido como si golpeara una válvula , pare de inmediato el motor, revise y vi que la correa de accesorios estaba floja, la polea del alternador estaba tirada en el protector del cárter, al desarmar para reparar encontré la arandela la tuerca. ( es de polea fija) En mi opinión, la fabrica debería darle mas torque a la tuerca porque veo que muchos casos de estos.