Problemas de Barra estabilizadora

Problemas destacados

Poleas de alternador

Renault Sandero 2011 Stepway Fase ll 44500 kms
Hola amigos, tengo mi Sandero Stepway con 44500 km. Alos 7000 se rompió la polea de alternador, a los 22000 se volvió a romper y ahora a los 44500 se rompió nuevamente. Consultando a varios especialistasen el tema, todos coinciden en que es una falla típica de lkos Sandero, Logan y creo que el Symbol. El problema es que el eje del alternador es muy corto y por consecuencia el apoyo de la polea es muy débil. El alternador nuevo cuesta hoy en Argentina entre $5000 y $7000(depende la casa de repuestos, hay que caminar mucho)el problema es que si compras uno nuevo, te venden el mismo original Bosc… Leer completa
Guillote de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, necesitaria saber si podes decirmelo donde se hace esa modificacion y en que consiste si lo sabes ya que tengo mi Stepway hace una semana en el mecanico y no encontramos una buena solucion. Desde ya muchas gracias.
Ulsa de Argentina hace 8 años
Hola, a mi pasó que se trabó la polea del alteernador a los 29000 km, tengo un Stepway 2012
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola, necesitaria saber que reparacion hicieron ya que con un recambio de polea cualquiera o bosch me comentaron que pasara lo mismo a los dentro de 10.000 km? es asi? que conviene hacer? cambiar alternador? cual? Muchas gracias.
Ulsa de Argentina hace 8 años
Yo tengo el auto parado, como no creo que me reconozcan nada voy a reparar el alternador que tiene si se puede, alguien sabe otra solución? Gracias por compartir
Guillote de Argentina hace 8 años
Hola amigos, si son de Buenos Aires o CABA, el alternador me lo repararon en Encendido Boedo, avenida Boedo 3043 CABA. Como experiencia el cambio de solo la polea no sirve. Ojala les sirva, recuerden que para que puedan hacerle la reparación la carcaza debe estar en buenas condiciones
Ulsa de Argentina hace 8 años
Gracias guillote, soy de Goya corrientes, voy a tratar de cambiar el eje entonces y colocarle polea de vw, así sería?
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola, Guillote, despues de reparado cuanto duro? quedo bien? Aparentemente el problema esta en los sanderos 2012 con alternador bosch indio, los otros venian con Valeo y el sistema era diferente. Gracias por la direccion y la sugerencia.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola amigos, tengo un logan 2013 con 60000k hoy (26/10/16) camino al trabajo se acaba de romper la polea del alternador.
Me siento dichoso que duro tantos km!! jajaja ahora a reparar esto mas la distribucion completa y ver como me escapo sin pagar del taller jajaja. Slds.
Franco de Argentina hace 7 años
Guillote que onda el auto, quedo bien con eso que le hicieron... mi problema es cuando uso el aire acondicionado, el auto anda bien pero si lo dejo por el lapso de 3 minutos regulando con el aire encendido el auto se apaga y como que muere la bateria, ya cambie bateria y repare el aire pero sigue igual
Ruso de Argentina hace 7 años
Hola, buenas tardes... Lo deverian llevar al service oficial... A mi me lo solucionaron y nunca mas en garantia...lo que pasa que no se hace el service como corresponde. Muchas gracias
Damian de Argentina hace 7 años
Yo tengo una renault stwpway mod 2010 y resien se me jodio el ruleman pero ya genfl 90mil klm
chocolate de México hace 6 años
Chanfle...!!! tengo un stepway 2012 MEXICO... a los 80,000 kms se salio la banda del alternador cuando se rompió la polea, el eléctrico me dijo que ya no tenia reparación pues el daño en el eje era muy grave. Compre el alternador que por cierto me costo muy caro... 6000 pesos mexicanos... compre también la polea nueva. La banda o correa la use otros 40,000kms. pues lo único que tenia ere un leve corte de 1 mm en un lado, despues de ese lapso empezó a manifestar un chillido, probe los remedios caseros de ponerle parfina de una vela, también ponerle maizena que es un polvo de harina de maíz pero solucionaban temporalmente. Asi que compre la correa nueva en la agencia renault después de recorrer muchas refaccionarias y todos coincidían en que esa correa aunque es marca GATES, no se fabrica en esa medida para venta en refaccionarias. Se quito el chillido por espacio de 10,000 kms. ahora ha vuelto a chillar. Acudi al mecanico a realizar otro mantenimiento y me dice que no es la polea loca y realizo una prueba muy simple. Le añadió un par de gotas de agua a la correa, justo encima de la polea del altenador, con el motor funcionando y se elmina momentaneamente el ruido... me dice que a menos que sea la banda (y lo ironico es que precisamente la compre en agencia para no tener problemas) obvio le dije que es relativamente nueva y de agencia, me dijo que haga revisar el alternador en un taller eléctrico especializado por que pudiera ser entonces problema de alineación del alternador... en breve lo llevare pues no me gustaría tener que pagar tanto por un nuevo alternador... el vehiculo tiene 135,000 kms.. .
Comentar
¿Problemas con un Sandero? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar