Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas destacados

Adelantado automát de bomba gasoil x falla presente no identificable. - SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1999 1.9 dti, rxe 230000 kms
Ésto surgió repentinamente cuando empezó a disminuir las rpm y velocidad hasta apagarse. Cuando encendió comenzó a funcionar en emergencia(3000rpm) y ruidoso. Se verificó calaje de la bomba a 0,45mm de alzada de aguja desde el PMS para atrás y estaba correcto, como así también la distribución motor de leva contra cigüeñal. Se verificaron todos los relay, uno por uno, tanto en el compartimento motor como la que se encuentra en interior habitáculo. Se diagnosticó con DDT2000 de Renault y da falla presente "Menette Analogique regulation de vitesse" o "Manette RV", que significa "Control analógico… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
10 casos 
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema justamente están revisando la parte electrónica... Pudiste solucionarlo? Yo te mantego al tanto...
Guillermo de Argentina hace un año
Hola. Discúlpame. Tanto tiempo. Si. Pude solucionarlo. El asunto es el calaje de la bomba y de la leva y la electrovalvula de avance de la bomba. Estas cuestiones no son las conjeturas que plantee anteriormente. 1°. El defasaje de la leva se da: o porque la correa está estirada o porque la tapa de cilindros está muy baja o cepillado. Para solucionar ésto hay que cambiar la correa o tensada, si es que es mayor a 6 años o mayor a 60000km. Y también, en el caso de que ésto no solucione el mal posicionamiento de la leva, particularmente realicé un trabajo artesanal que consistió en modificar el posicionamiento de la muesca que posee la polea de leva. Ésto es a causa del exceso de mecanizado o cepillado de ka tapa de cilindros. A la par se tuvo en cuenta la altura de saliente de válvulas, respecto a la cara de apoyo de la tapa de cilindros. Ésto implica embutir los asientos de válvulas y regular válvulas...
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
angelberen de España hace 8 años
La mayoria de los ruinol tienen mala vejez tambien estoy investigando algo parecido a lo vuestro os comento la inyección pica cuando aceleras o solo a relenti? El codigo de aberias no reconpcido es la centralita que esta dañada o bloqueada por algun cortocircuito como esplicabas antes.no te aparece el codigo p0 032 por casualidad centralita averiada y da codigos que no nan relaccionados con los sensores de ese vehículo porque no los lleva
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró. Espero que te sirva de ayuda suerte...
Ricardo de Argentina hace 4 años
Cómo se resetea la ECU?
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Cuanto te salio todo tengo el problema sale mui lento le cuesta levantar velocidad
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Luis Rodriguez yo no compre el original en la casa Renault compre uno genérico por que el original sale entre 3000$arg. O 4000$arg. , yo fui por uno genérico que me salió 1800$arg. Ahi también de 700$arg. Se consigue es el mismo del Renault megane dti si pedís de laguna capas no tienen pero de megane seguro que si...espero que te sirva de ayuda suerte...
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Angel gracias POR Tu information saludos
Dario de Argentina hace 8 años
Hola consulto, tengo el mismo laguna, 230000km se enciende la luz testigo de inyectores junto con la de service cuando el auto anda a baja rpm, menos de 2000, luego cuando lo ascelero o subo las rpm se apagan, alguien puede orientarme?? gracias!!!
Angelberen de España hace 8 años
Revisa pedal de acelerador lleba dos pistas electricas que tienen qie funcionar simultaneamente me pasa a mi en una kangoo y es el pedal del aceletador
Christian de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo se rompio el turbo y se cambio desde ahi no anduvo mas llega a las 2500 y se acelera y desacelera solo aldando y cuando llega a las 4500 bieltas va sin fuerza alcanzando unos 120 km por hora aparte hecha himo negro le limpie la egr le cambie el caudalimetro lo hice enchufar y me tiraba tres fallas dos las borraron la tercera no pueden y dice fallo en el control crucero pero el auto no lo trae. Que hago?????
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema que fue lo tuyo?
nando de España hace 7 años
Hola quiero saber si la dirección asistida del Renault laguna 1.9 dci lleva correa
adillo de España hace 7 años
Lleva una bomba de dirección, arrastrada por la correa de servicios.
uruguayo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un laguna 2 p0 y no llega corriete ala bomba de nafta le un cable al posi y el coche arranco ke puede ser
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el interruptor de inercia lo lleban en el compartimiento del motor suele ser un boton cuadrado de goma roja o negra pulsalo cuando lo encuentres. Se utiliza para que en caso de impacto o vuelco corte el combustible tambien lleba rele la bomba
Miguel de España hace 7 años
Hola,tengo laguna 1600 gasolina,el problema es q de vez en cuando no me arranca,me han dicho q puede ser la bomba de gasolina,la batería está bien y he cambiado arranque motor y la palomita de las revoluciones, q puede ser el problema? Gracias.
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea la bomba cuando das contacto se debería oír sino no arranca
Su g m de España hace 7 años
Tengo el mismo problema. Qué hago?
MACIEL de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, mi renault laguna xre dti 1.9, no le funcionaba el turbo, pense que estaba roto... hace poco tiempo lo empece a patear (andar fuerte) y es como que se destranco el catalizador...) ahora el turbo funciona, pero esta como carbonizado todo... el auto se lo compre a una mujer!! seguramente andaba despacio... ahora: el auto reacciona a veces rapido y a veces no tan rapiddo... anda en 170/180... pero mi pregunta es: si le saco el catalizador asi no me tira humo con borra de carbon? que le hara??
Dti 98 de Argentina hace 7 años
Sin el catalizador el auto funciona mucho mejor pero no retiene los gases, va a tirar un poco más de humo por el escape nada mas
angelberen de España hace 7 años
Desmonta la válvula egr y limpia la bien porque si no cierra bien el turbo no carga presión cuando el motor se lo pide ya que parte de los gases de escape que tienen que ayudar al turbo para que cargue presion se fugan por dicha válvula y entran en el motor en vez de ir al turbo
Guillermo de Argentina hace 7 años
El problema de la puesta a punto fue resuelta con mucha complicación. La tapa de cilindros al estar tan cepillada torneada, era la causante de todo el problema. Solo se pudo poner a punto la bomba a nivel porcentual al 40% con la computadora. Aún así, surge un inconveniente, que si bien la auto funciona correctamente, humea un poco negro y ésto obviamente se nota en el exceso de consumo. Hace casi 12km x litro en ciudad. Debiera hacer 15km y 18 a 19 en ruta como otro Laguna que tuve antes.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
angelberen de España hace 7 años
Hola Guillermo no entiendo muy bien a que te refieres con que no puedes poner la bomba en su punto inicial. Que tipo de motor llevas. Yo hago la mayoría de injecciones y se pueden poner todas a punto,otra cosa es que vallan bien dependiendo de como este el motor
angelberen de España hace 7 años
Te explico esto porque en alguna ocasión el punto de el árbol de levas y el cigüeñal no están bien alineados y la puesta a punto de la bomba no va vien. Y el problema viene de que uno de los piñones de distribución se ha movido respecto al eje,llevan unas cuñas o chavetas que se deberían de comprobar. En renaut me ha ocurrido muchas veces que se rompe la chaveta del piñón de levas y la distribución las marcas no valen
Juanjo laguna 16v de España hace 6 años
Tengo un renault laguna 1.6 16 valvulas 110 cv a veces la bomba se me keda accionada al darle el contacto y eso deberia de cortar con un ruido ke hace clak y no lo hace lo arranco lo paro y va bien man dicho ke puede ser el relex una cajita dentro del compartimento del motor ke lleva uno o dos relex es el ke hace esa función alguien podria responderme gracias mi nombre es juanjo
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel. El motor es un F9Q 716 de Renault Laguna TDI. Es el mismo de megane, sólo que cambia el índice a 736. Cuando la tapa está muy baja, la compresión se va al carajo y con el comparador, no se puede hacer ell calaje. Si hubiera quién haga una junta de 4 o 5 muescas que no viene, podría solucionarlo. Esta dificultad la resolví poniendo el calaje de la bomba, con la computadora a un 40% de adelanto según lo indicaba el programa que poseo. Aún así, el auto funciona bien, pero consume muchísimo. En vez de hacer 15km x litro, hace apenas 12km y humea negro(gasoil crudo). Por eso digo que tengo que cambiar la tapa a nueva. Abrazo y Muy Feliz Año Nuevo 2018
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo la solución. Tengo taller en Córdoba Argentina y me pasó lo mismo con anterior Laguna TDI. El problema es que a pesar de estar todo bien la falla continúa. Es porque la tapa de cilindros está excedida en los mecanizados que tiene y no da la altura mínima necesaria para la correcta compresión y combustible diesel. La solución es simplemente cambiar la tapa de cilindros o más económico, hacer preparar una junta con lámina de cobre de ambas caras con una altura de 2.5mm o lo necesario para dar con la altura normal. Es eso. No le busques otra para al gato.
Cordialmente
javier de Argentina hace 5 años
Compre un laguna 97... y tiene las manguera de nafta cortada sólo a gnc se uso... cuáles son los pasos a segir para volver a conectarle las manguera y que funcione a gnc
Juan vallejo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente tengo un Renault laguna motor 1.9 turbo diesel y mi problema es q está Lerdo para acelerar y apenas llega a los 120 q puede ser alguien puede ayudarme con esto?
Daniel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un laguna 2 1.9 dci modelo 2003 el auto lo compre hace poco y vengo haciéndole varias cosas
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
angelberen de España hace 3 años
Eso es debes escanearlo y te indicará porque no funciona bien
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Problemas electricos SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1996 2.0 8v 300000 kms
Buscaste 'buen dia, tengo un laguna 96 f3r. No me funciona la calefacción, no sube ni baja la temperatura y x momentos dice ( service ) aclaro q al pobre, paso x manos d mecanicos muyyyy inexpertos y des prolijos a parte, tiene un consumo muy importante d corriente, en el fusible del interior d motor,( los grandes. ) q creo q esta relacionado con el cierre centralizado y no se q otra cosa ,. . . No encuentro diagramas q me digan las funciones d los mismos,. . . Bueno, les agradezco desde ya sus comentarios,. . . '
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
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25 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No lleva fusible grande el cierre. Los grandes son del abs, ventilador de motor aire acondicionado en que posicion esta el que se calienta, mandame una foto
claudio de Argentina hace 5 años
Hola angelberen,. Gracias x responder,. T cuento, resumi lo del fusible al fusible numero 30 del interior del auto,. ( injec) desconecto ese y ya no tengo fuga d corriente,. . . El problema del climatizador es otro,. Ese no me funciona la calefaccion, ya esta puesto los cables del ventilador directos, revise los cables q no esten recalentados, revise el termometro q esta en el caño del radiador d calefaccion, desarme el climatizador, todos los botones funcionan perfecto, no esta quemada ninguna d las pistas ni recalentados los integrados. Ya no se mas q mirar,. . . Gracias x tu respuesta y escucho alguna posible solucion,. . .
angelberen de España hace 5 años
La calefaccion te refieres al motor, tienes que buscar el regulador del motor o erizo, que es el que se encarga de dar las velocidades a la calefaccion. De lo del fusible 30 me parece que es de la bomba de combustible si lo quitas no encendera el motor
claudio de Argentina hace 5 años
Hola,. Son dos los problemas q tengo,. Uno es el consumo d corriente,. Ese x ahora lo soluciono con desconectar el fusible 30 cuando paro el auto y cuando lo quiero poner en marcha lo conecto,. Y ahora q me decis q es d la bomba, t cuento q tuve q traer un cable positivo d la misma para q funcione, pero si no conecto el fusible igualmente no arranca... y la calefaccion,. Llega agua caliente del motor, a los dos caños del radiador del interior del avitaculo, pero no sale calor x las regillas y el climatizador, marca 21 grados y no sube ni baja y al poco tiempo, no funciona el ventilador y sale la palabra servic...
Pablo de Argentina hace 5 años
El cable de la bomba de cobustible recorre todo el motor luego pasa por un sensor de choque y liego va a la bomba si lo puentias todo eso saca los 12v del cable de la llave que corte los 12v cuando apagas el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
Pablo de Argentina hace 5 años
El radiador de la Calefaccion en el laguna siempre esta caliente si las compuertas no se mueven y si el ventilador no gira el calor no va a salir
angelberen de España hace 5 años
El plano biene para cocges ingleses el nuestro ira al lado contrario
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claudio de Argentina hace 5 años
El diagrama 2 es d aire acondicionado no...?? Y no tenes la explicación d los fusibles y relay q figuran ahí...??
angelberen de España hace 5 años
El primer plano es donde va el modulo del ventilador
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angelberen de España hace 5 años
Este continuacon el anterior
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claudio de Argentina hace 5 años
D esto no tengo nada... El mío es 1996 motor f3r Renault 8valvulas RT
laguna de España hace 2 años
Me Podria decir donde esta el rele del cierre centralizado del renaut laguna 2
130 cc 2005-2006, ya que lo miro por internet y no lo encuentro. Gracias
Ramon
angelberen de España hace 5 años
Esto es del salpicadero
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angelberen de España hace 5 años
Y esto continua con el salpicadero
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claudio de Argentina hace 5 años
No encuentro nada d lo q memostras. T mando fotos y si puedo filmaciones del interior, parte del ventilador d calefacción... Y d la fusiblera del interior de motor...
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angelberen de España hace 5 años
Echa un vistazo a esto ba en el motor, el fusible 30 va con uno de estos reles quita el puente y cambia los reles
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claudio de Argentina hace 5 años
Hola angelberen,. Disculpa qno respondi antes, pero me enoje y lo deje tirado en la puerta d mi casa... Jajaja lo usé un día como siempre, a la vuelta de casa, lo pare un minuto para comprar cigarrillos y d la nadaaaaa noooo arrancó más... 😡😡😡😡. No falló nunca, arrancó todo el día perfecto y así. D la nada, se quedó sin chispa,... mire todos los fusibles, fichas, cables, etc etc.. . Y nadaaa... Desconecte la batería y , la computadora, para ver si se receteaba algo d la llave o alarma vieja si tendría y nadaaa... limpie el sensor de rpm , nadaaaa... y ahí lo deje tirado,... 🤦🤦🤦
angelberen de España hace 5 años
No te enojes la averia es algo sencillo en realidad lo que pasa es que no se han echo alguna de las pruebas mas basicas, y seguro que esta la falla ahi. Comprueba el sensor del cigueñal, sacalo y limpialo y miras si esta aspado o ha tocado en algun sitio. Mabdame una foto y te explico como se mide
claudio de Argentina hace 5 años
Hola, encontraste l solución...????hola, sigo sin encontrar la solución... el sensor fue lo primero que probé, esta bien, lo que encontré, es q a las bobinas no llega 12v, creo q llegan 7v... y no encuentro la ficha d diagnóstico, para ponerlo en un escáner... donde dice el manual, no está, es la número 11 d la siguiente foto...
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angelberen de España hace 5 años
Si no va aquí el conector buscalo en el cenicero o en la caja entre loa asientos
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angelberen de España hace 5 años
Aquí está las dos cajas de fusibles del motor
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Marcos de Portugal hace 4 años
Bueno día tengo un problema llave original no me permite abrir el carro ni aprenderlo x el sistema antibloqueo de un Renault laguna
angelberen de España hace 4 años
Prueba con la de repuesto si no la tienes y el vehículo es diesel hay otra forma de que se ponga en marcha
Marcos de Portugal hace 4 años
No tengo una sola y es de gasolina
angelberen de España hace 4 años
El inmovilizador de los gasolina va en la ecu,hay un chip para simular el inmovilizador o tendrás que llevar a reprogramar la llave
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Falla aceleración dti SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1998 Dti rxe 200000 kms
Esta en modo de emergencia y no pasa las 3000rpm
Se le hizo la tapa , el turbo , toda la distribución completa , se limpió los inyectores, filtro de gasoil, válvulas egr, , ahora están con el sistema eléctrico...
Y todavía no funciona llega a las 3000 vueltas y no pasa los 80km
Dti 98 de Argentina hace 8 años  
DT
4 casos 
angelberen de España hace 8 años
Deveria de darte un codigo de averias sabes cual es. En los renault suele fallar la centralita te apareceria el codigo p0 032 o algo similar refiriendose a un cortocircuito a positivo del sensor de oxigeno que no lleba y es el modulo de control (la centralita) que esta dañada
Solucionado
Mejor respuesta (según Dti 98)
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró.
Mohamed de España hace 8 años
Renault laguna 1.9dti no me pasa de los 120km/h en autovia y en las cuestas no pasa de 70km/h
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un laguna 2 2004 le ice el motor complto el auto arranca bien regula bien pero cuando lo acelero y llega alas 3000buelta se apaga y se rebiso toda la iyeccion pero la inyección no es ke podria ser...el problema
angelberen de España hace 7 años
Tienes mal los tubos de vacio que regulan el turbo y la entrada de aire al motor lleva una válvula neumática entre el tubo de la egr y el intercoler desconecta el tubo pequeño de esa valvula y lo tapas con un tornillo pata que no respire
fabricio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un laguna naftero a inyeccion 2.0 y cuando ando en marcha me falla en todas las velocidades y cuando esta en marcha busca a pararse, i cuando lo acelero para que no se pare tironea y a la vez tira humo negro por el escape siendo que es naftero...me ayudarias con alguna idea de lo que podria ser que le pasa...mil gracias espero tu respuesta
Dti 98 de Argentina hace 5 años
Hola fabricio, pueden ser varias cosas tenés que ir descartando las más simples como el paso a paso o la mariposa, también los inyectores, muchas cosas para revisar. Suerte amigo 👍
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Cabeceo luego de dos cuadras de uso SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1997 5 puertas, base, motor megan 300000 kms
Hola! Cómo les va? Les comento mi problema para ver si alguien me puede ayudar! Tengo un Renault Laguna Nevada RXE, fase I del año 1997 el cual me ha venido fallando hace ya unos días y nadie me puede dar una solución. Resulta que el encendido/andar del auto es perfecto hasta que hago dos cuadras y empieza a "cabecear" y bajan las revoluciones; luego de ello, no lo puedo volver a estabilizar acelerando,por ende lo tengo que apagar y volver a encender. Haciendo eso, el auto se estabiliza nuevamente, hace dos cuadras y vuelve a fallar. Ya le cambie la bomba de nafta, bujías, le puse limpiadores de inyectores pero nada. Nadie sabe decirme que tiene. Les agradecería muchísimo su ayuda!
Euge de Argentina hace 9 años  
EU
2 casos 
walfal de Argentina hace 9 años
Fíjate la sonda lambda a mi me pasaba y era eso saludos
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola que tal. Sonda lambda erronea y sensor de temperatura de agua. Que sale unos 900 p si lo conseguis. Si podes hacele un diagnostico antes. Ademas la sonda lambda suele cortarse los cables por que toca en el chasis
Solucionado
Mejor respuesta (según Euge)
Euge de Argentina hace 8 años
Si, al final era la sonda! La cambié y luego funcionó perfecto! Muchisimas gracias
marco morales de Chile hace 6 años
Que es la sonda lambada
isaac de El Salvador hace 6 años
La somda lambda es una forma de decirle a un sensor,es el sensor de oxigeno,por lo general los coches llevan 2 de estos sensores, uno de ellos va en el catalizador
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Enciende la luz de inyección y service SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1998 Renault Laguna 1.9 DTI RXE  222152 kms
Hola, recientemente he comprado un laguna 1.9 DTI modelo 98 con motor F9Q 716 y lo arranco normalmente pero si lo aceleró se encienden los testigos de anomalía de inyección junto con la de servicio pero si lo paro y arrancó de nuevo vuele a hacer lo mismo se encienden cuando lo mantengo acelerado y entra en modo de emergencia ( no pasa las 3000 RPM). Tiene el turbo nuevo, MAF nuevo, filtro de gasoil y aire nuevo, sensor de oxigeno nuevo. Cuando le conectaron el escáner no registra falla. Me podrían orientar... Gracias
Riverorodrigo de Argentina hace 6 años  
RI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Riverorodrigo)
Riverorodrigo de Argentina hace 6 años
Lo solucione, le cambié la correa dentada y sus tensores volviendo a buscar las marcas y lo coloque 2 dientes adelantado. Ahora funciona todo bien
oscar de Argentina hace 6 años
No puedo arrancar mi laguna mod 99 rxt 2.0 y se enciende una luz en el tablero que dice AUTO que podra ser?
lionel de Argentina hace 5 años
Hola. Lo pudiste arreglar? por que tengo un lagunas dti1.9 y me esta pasando lo mismo
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Arranca falla en baja revolución SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1997  350000 kms
Buenas. Compre un laguna 2.0 volvo. El auto solo no regulaba con normalidad. Después de un tiempo de uso de hacer toda la parte electrica de la inyección y del motor a nueva... comenzó a fallar más... ahora le cambie el paso a paso para ver si era eso pero sigue fallando. El auto es como que se ahoga... consume mucha nafta mucha más de lo que dice la computadora... falla mucho en bajas revoluciones. Acelerando sin cambio levanta revoluciones pero a la hora de poner primera y salir se queda sin fuerza solo jugando con el embrague logra salir. Una vez que sale funciona bien hasta que frenas y em… Leer completa
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
8 casos 
amilcar de Argentina hace 7 años
Hola solucionastes algo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
amilcar de Argentina hace 7 años
Podria ser el sensor de temperatura,es el encargado de ordenar a la ecu que temperatura tiene el auto,cuanto inyectar de combustible,avance...y dar la orden al rele del electro...sacalo si podes y medilo...en resistencia,a 20°+...tendria que marcar 20k...el mio estaba a 119k...tiraba nafta a valde...en frio arrancaba,en caliente se paraba y no arrancaba mas...suerte
meyiraul de Argentina hace 6 años
A mi me paso algo parecido tengo un rxe 2.0 motor volvo , tardaba en arrancar como que se ahogaba y gastaba mas combustible , cuando frenaba a veces se paraba y encima regulaba muy bajo ,
En problema era que estaba pinchado el diafragma del regulador de presion de nafta que esta ubicado en la flauta de los inyectores , es facil saber cuando esta pinchado hay que desconectar la manguerita de vacio que entra al regulador y si de este salen nafta es que esta pinchado. La cagada es que para cambiarlo hay que sacar toda la flauta de los inyectores.
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1999 5 puertas, motor 2.0, N7Q, naftero con GNC 260000 kms
Hola gente linda... segun el manual dice 1 lts cada 1000 km esta bien, pues mi laguna a 140 km por hs consume 3 lts de aceite 20w 50 en los 1000. Si reduzco la velocidad a 110 km por hs el consumo baja a 1 lts. El motor es N7Q naftero con GNC, tendre que reparar el motor o segar las valvulas o botadores?? desde ya agradecido espero noticias...
Fabi de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
Esteban de Argentina hace 9 años
Hola Fabi. Tuve un Laguna 1998 motor 2.0 8 valvulas, una hermosura de vehiculo. Lo compre con equipo de gnc. Hice un par de viajes largo por la Argentina y me consumia aceite a lo pavote. Asi lo tuve unos seis meses mas, metiendole aceite y aceite. Hasta que un buen dia decidi hacerle el motor y quitarle el equipo gnc: diagnostico del mecanico: camisas ovalizadas, una biela un poco doblada, aros pegados con carbonilla, botadores desgastados, valvulas de escape superrecalentadas, se hizo toda la tapa cilindros con valvulas nuevas, guias,resortes se mecanizó tambien el arbol de levas que estaba rallado, etc. A mi entender si tenes un gran consumo de aceite, proba primeramente cambiando de aceite de mejor calidad sintetico o semisintetico y ves como marcha, y sino deberas considerar hacer el motor a nuevo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabi)
Sergio de Uruguay hace 5 años
A mi me pasa lo mismo pero yo tengo el 2.0 16v N7Q (Volvo). Lo llevè al mecànico por eso y me dijo que si lo pisas (140 km/h) o mas te va a consumir aceite. Te recomiendo que le pongas aceite sintètico Elf 10w 40. Baja mucho el consumo de aceite y tambien de nafta aunque esto ultimo no se por que...
bernardo de Argentina hace 9 años
Yo tengo un modelo 95 y me consume largo y medio cada 3500,kms en verano, pero uso el elf 10w40 ese que pone vos es terrible para el motor,
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Anomalia de inyeccion

Renault Laguna 2003 Privilege 180000 kms
Buenas tardes amigos renoleros, espero alguno haya pasado por esto y me pueda ayudar a resolver mi problema Hace tiempo mande a cambiar el silicon de las tapas de punterías de mi laguna 2003 v6, y el mecanico puede que moviendo parte del arnes ya no pudo echar a andar mi carro y que tardo un dia en hecharlo andar poniéndole una tierra del chasis a una pata del sensor de temperatura de la entrada de aire... sin esta tierra, el auto marca anomalía de inyección y no acelera y hecha humo negro, tiembla y a veces se apaga, con la tierra puesta enciende, no marca la falla pero es notable el aumento… Leer completa
Deyvid de México hace 9 años  
DE
5 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un laguna v6 3.0 24v rxt se me corto la correa de accesorios y se me enredo en la distribución y me trabó la correa. Saque la correa de accesorios de allí la cambie y el auto no arranca. Tal ves se salió de punto pero me gustaría saber si corro el riesgo de doblar válvulas. Muchas gracias
gerardo de México hace 8 años
Cambia el relay amigo de la caja de fusibles el f8 ese relay es el de blokeo debinyeccion ese te debe quitar el problema amigo mi renault laguna asia lo mismo y se le quito
Uriel de México hace 4 años
Buena tarde tengo una Renault laguna 2003 la arreglaron la caja pero tarde en arrancarla ya la arranque y la lleve con mi eléctrico a qué le checara todo el sistema eléctrico ya ensinto arneses limpio conectores pero a hora no quiere prender y me dice problema en inyección me podrian ayudar
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Le cuesta mucho arrancar. SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2003 5 puertas 1.6 16v expresion 133500 kms
Cuando intento arracar se enciende el piloto de la gasolina y le cuesta mucho arrancar. Con el deposito de gasolina lleno. Le e cambiado la bateria pero sigue igual.
Raul. de España hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul.)
Raul. de España hace 2 años
Hola a todos. Si ya lo resolvi era el sensor y el cableado del cigueñal.
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Quiero saber si tiene algun fusible escondido de la bomba de nafta no r

Renault Laguna 1999 4 puerta motor 3.0 V6  2300000 kms
No arranca la bomba no manda nafta
sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 
Pablo de Argentina hace 5 años
El laguna tiene un sensor de impacto cuando salta este sensor la bomba se queda sin los 12volt de la bateria
Este sensor lo encontráis levantando el capot fijate contra el vorde que da con el parabrisas tiene una tapa de goma para que la oprimas y vas a sentir un click y listo esta reseteado el sensor de impacto. Y ahora te debe andar la bomba de nafta
Sebas de Argentina hace 9 meses
Consulta el laguna 96 tiene el mismo sensor?
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Problema de corriente

Renault Laguna 1996 motor 2.0 Volvo n7q 16 válvulas  300000 kms
Tengo un problema al acelerar hay un corte de pulso o corriente lo cual me da tirones en 2da o 3ra marcha una vez que levanta revoluciones deja de hacerlo generalmente lo hace cuando esta caliente (normal) el problema mas grave es que tengo gnc y me a reventado varias veces el conducto que va del filtro a cuerpo mariposa ya le cambie las bobinas ,el pasó a paso, el sensor de movimiento, es una maquina increible pero me esta cansando este auto
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Re visa cada una de las bobinas... que esten por arrriba de 12 ohms...
Miguel de Argentina hace 5 años
Gracias estaba en una de las bobinas el problema, confíe demasiado en una bobina nueva y resulta que falló a los dos meses gracias por la ayuda genio
Dany de Argentina hace 3 años
@MiguelBuenas me podrás decir cuál es la bobina Ami me pasa lo mismo gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
HOLA, Una pregunta como hago para revisar las bobinas , con un texter puedo?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con el motor encendido, Levante cada bobina , la que no escuché , la cambia...
Miguel de Argentina hace 5 años
Gracias me fue de mucha utilidad
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No arranca, tiene bomba nueva y los relays y fusibles andan

Renault Laguna 1999 Laguna nevada 1 450000 kms
El auto andaba perfecto, en un momento se empezó a quedar sin potencia y se me apago, ahora no prende más, cuando le doy contacto la bomba de nafta no hace ruido y revise el voltaje que le llega y me marca que le llegan 12v pero durante solo 1 segundo, revise relays y andan perfectos, y los fusibles revise los que están debajo del volante y debajo del capo a la derecha y no encontre ninguno en mal estado. La boma y filtro de nafta los cambie hace 1 mes. Y hace 2 le hice la distribución, Bujías, filtro de aire y sensor de inyección. No se que podrá ser. Muchas gracias
Tomas arias de Argentina hace 3 años  
TO
2 respuestas 
Palomo. de Argentina hace 2 años
Hola si la bomba de nafta arranca automáticamente 1 segundos hasta que el sensor de rpm del motor le dice que tiene que seguir en marcha pero eso pasa cuando el motor arranco
pablo de Argentina hace 2 años
Hola proba limpiando el sensor que esta en la caja de cambio tiene un solo cable y parece como una mariposa con dos tornillos del 8 sácalo limpialo y colócalo otra vez a ver que pasa
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No arranco mas

Renault Laguna 1996 Rt 177985 kms
Venia andando lo estacione y no arrancó más! Tiene fuerza, cambie bomba nafta, correa de distribución, y bujes y ahora no me arranca! Alguien sabe y puede ayudarme?
Mirian de Argentina hace 5 años  
MI
3 respuestas 
Mirian de Argentina hace 5 años
Sigo con el problema, arranca cuando quiere, evidentemente es algún problema electrónico pero no doy con el problema
angelberen de España hace 5 años
Lleba un sensor en la cagavde cambios (sensor de cigueñal) deberías comprobarlo. Otra cosa cambiaste la bomba, lleba un rele que dejabque la bomba actue, obserba cuendo des contacto que se oiga la bomba. Si no se oye no arrancara. Compruebalo y me cuentas
Mirian de Argentina hace 5 años
Voy a verificar eso ángel después te cuento, graciassss
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Motor volvo 2.0

Renault Laguna 1998 Motor volvo 2.0 n7q  255 kms
Hola...saque la tapa de válvula para repasar rosca a un bulon porque me perdIA aceite y me llenaba la tapa de aceite...cuando tuve desarmando me encontré con el sensor captor de árbol de leva dañado lo compre nuevo...lo puse a punto...cuando arme todo le di arranque y no arrancó pongo contacto y el zócalo de los rele que alimenta la bomba de combustible queda pegado...en el tablero tengo un problema se mueve sólo el taco metro estando en contacto...me llega señal a los inyectores...no me llega chispa las bobinas son nuevas las fichas donde van conectadas las bobinas le llegan señal el sensor de punto muerto superior lo saque y lo limpie ese sensor lo compre hacen 5 meses...la gallega me dice baja presión de aceite que detenga el motor...alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
Cristian castro de Argentina hace 8 años  
CR
13 casos 
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Renault laguna 2.0 8v modelo 97 tiene dos fallas una es cuando pisas el freno tiende a bajar las rpm de motor u le otra es que cuando vas andando se para el motor, no lo hace siempre. Alguien me podria ayudar. Correo [email protected] wasap 297472371
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un laguna 2.0 naftero y se me pasa agua al aceite como pudo arreglarlo y cuánto costaría el gasto desde ya gracias
martin1374 de Argentina hace 5 años
Hola. Para la falla de agua al aceite tenes dos posibles problemas. 1- radiador de refrigeracion de aceite. Este se encuentra en la base del filtro de aceite. (este puede pincharse y pasar agua al circuito de aceite) 2- la mas complicada (junta de tapa de cilindro soplada)
Eugenio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un laguna v6 lo enciendo hago unos 10 km. Y levanta temperatura y luego me pide que apague el x q le falta presion de aceite. Alguin puede ayudarme. Gracias
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Enciende y se apaga por aceleracion

Renault Laguna 2004 4 puertas V6 automatico 120000 kms
Solo lo que me hace este bonito coche es que se apaga una vez que lo enciendo, y cuando enciende bien lo que le ocurre es que acelera pero solo a la potencia que va un automático, de ahí en fuera si le acelero no agarra para nada, ya le cambie bomba de gasolina porque antes ese era mi problema pero ahora no se que pueda tener
Lalo de México hace 7 años  
LA
4 casos 
@ Javier tapalque de Argentina hace 7 años
Cable captor roto cambia el cable y chau problema
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Consumo de nafta

Renault Laguna 1996 RT 1.8 172000 kms
Cuanto gastaría De nafta un Renault Laguna del 96RT 1.8 espero su respuesta gracias tiene 172000 kilómetros...
luis de Uruguay hace 7 años  
LU
4 casos 
diego de Colombia hace 7 años
Buena noche mi pregunta es porque mi Renault laguna esta acelerado y apenas se calienta pierde potencia no acelera me toka apagarlo unos 3a 5minutos y vuelve y enpareja pero sigue aselerado
Pablo de Argentina hace 5 años
Sensor Lambda roto esta en el caño de escape
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Consumó esesivo dé gasolina

Renault Laguna 1995  22000 kms
Consume mucho está dando 5 por litro es 2.0 año 95 que podrá sere pueden ayudar gracias espero su repuesta
cabeza de Uruguay hace 7 años  
CA
3 casos 
Ignacio Javier. de España hace 7 años
Buenas noches El problema que tienes es que tienes el vaso de expansion lleno de combustible por eso consume en exceso.
Ramón de República Dominicana hace 4 años
Podría explicar por favor me esta pasando lo mismo3
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Problemas en el motor

Renault Laguna 2003 5 puertas full full 3.0 v6 145000 kms
Tengo un laguna 2003 tiene problemas de motor enciende bien pero cuando lo llevas a 50km comienza a vibrar pierde fuerza y no pasa el cambio por mas que lo acelere , ya lo vieron 3 mecánicos y el primero dice que es la computadora y los otros dos que tiene una falla en el cilindro 6 lo cual ahi que hacer las tapas de cilindros ya que son 2 por ser 3.0 el dilema es que no humea y los repuestos son difíciles de conseguir. Ya se les reviso bobinas, bujias , bomba de nafta y inyección; hace una semana que o retire del mecanico y sin querer le cambie la bateria y el auto dejo de fallar solo en ocas… Leer completa
leandro de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
migti de España hace 10 años
Lo mejor sería hecerle diagnosis para ver que fallo da el computador antes y si necesitas recambios para este motor te dejo una pagina donde seguro encuentras lo que necesitas y mas economico:

http://www.desguaceslatorre.es/
David de España hace 8 años
Seguro que es la egr o el caudalimetro q esta sucio con un pelo q halla no detecta bien y falla yo limpie la egr y el caudalimetro y listo es muy fácil puede hacerlo cualquiera
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Consumo fantasma

Renault Laguna 2002 1.8 16v  115000 kms
Hola! Tengo un Renault Laguna Privilege 1.8 16v de 2002. Jamás ha dado un problema, y de repente, el coche no arranca tras estar 5 días parado. Se le cambió la batería, pero sigue pasando lo mismo. Se le vió un problema con el alternador, se cambió, pensando que ahí radicaba el problema, pero 5 días después pasa lo mismo. Debe tener un consumo fantasma pero a saber de dónde... Alguna sugerencia? Gracias
Perla N. de España hace 2 años  
PE
1 caso 
Perla N. de España hace 2 años
Buenos días!!
No conseguimos encontrar de dónde viene el consumo fantasma, pero no me han dejado sin solución... le han instalado un desconectador de batería en el lado izquierdo, cerca de la palanca que abre el capó. De esta forma cada vez que apago el coche, cierro las puertas desde dentro, saco la tarjeta, abro la puerta del conductor, desconecto la batería y al final cierro la puerta del conductor con la llave. No es muy cómodo, pero al menos me aseguro de que el coche arrancará cuando lo necesite.
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Arranca bien pero si lo paro ya no me arrancan

Renault Laguna 1996 1.8i 95cv 288000 kms
Os comento el coche arranca bien pero al pararlo y volver a intentar arrancarlo ya no arranca es como si la bomba de gasolina no funcionara lo dejo unas horas parado y quito el fusible de motor como 15 minutos y lo vuelvo a poner y ya me arranca. Noto que el mismo fusible esta como sucio oscurecido asi que lo lijo hasta que se quita. La primera vez me lo hizo y paso mucho tiempo que lo volvió hacer pero últimamente es mas seguido que me da este problema
Israel montoya de España hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola
Mira a mi me paso que le puse el puente para que las luces se prendan automáticamente cuando le do arranque al auto, por meses anduvo todo bien pero un día me empezó a hacer lo mismo que te hace a vos y cuando le saque el puente en el tablero de fusibles del habitáculo que configura al auto para prender las luces automáticamente, la falla del arranque desapareció. Fue verdad auque no lo creas. Saludos
Pablo
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No tiene corriente mi laguna

Renault Laguna 2007 4 puertas full 225000 kms
Hola amigo tengo un renault laguna 2007, y hace dos semanas que me dejo a pie, se rompió la correa de distribución y se doblaron 2 valvulas, pero antes de cambiar la corre y las valvulas tenia corriente y ahora no tiene corriente las bujias y la bomba de nafta no funciona , ya me fije todos los fusible y todos están bien, también probe el sensor del cigueñal y esta bien, alguien podria decirme si alguien tuvo este problema?
ruben de Argentina hace 6 años  
RU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor lo llevas a un buen electrico... hay algun cable mal conectado...
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Ruido intermitente en cabezal abs

Renault Laguna 2005 5 puertas 2.0 privileg 120000 kms
El problema comenzó con un ruido intermitente en el cabezal del abs. (Situado en el compartimiento del motor. Aproximadamente delante del volante del conductor). A causa de esta anomalía se activó en dos oportunidades el control de estabilidad al maniobrar para estacionar. La falla era intermitente y no quedava ningúna indicación encendida. Hasta que hoy por la mañana llene el tanque de combustible y al poner en marcha me apareció la leyenda stop en rojo y el indicador de ABS encendido + la luz destellante del inmovilizado permanentemente prendida. Me detuve y al encender nuevamente, sale SERVICE + el indicador de ABS encendido. Según el escáner sale falla intermitente. Si alguien me puede dar una pista se los agradecere
Orli de Argentina hace 5 años  
OR
2 respuestas 
Orli de Argentina hace 5 años
Buen dia a todos. Les comentó que después de un viaje de unos 2000 kms. El coche siguió mostrando alternativamente la luz de ABS encendida y esp a revisión. Lo curioso es que en tramos muy largos desaparecian ambos indicadores y parecía que el problema de había resuelto. Estas son mis últimas novedades. Saludos para todos
MisterPé de Perú hace 5 años
Scanner de la marca. Revisa el volante de inercia.
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Se detiene.

Renault Laguna 1996 laguna 4 puertas, full, motor volvo 4 cilindros 16 valvulas 180000 kms
Hola, mi laguna se detiene luego de hacer unas cuadras, se para el motor, tengo que esperar un rato y vuelve a encender. Arranca bien, pero sucede eso, no lo eh hecho escanear por motivos que en mi localidad no hay mecanicos que se dediquen a eso.
Me gustaria recibir una ayuda en lo que potenciamente podra ser, eh consultado a algunos mecanicos y me comentaron que puede ser un relai que se calienta o bien la bomba de nafta.
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Dilong de Argentina hace 7 años
Puede que este activado el auto arranque (inmovilizador) el cual te deja arrancar el auto y solo andarlo un poco para llevarlo a donde quieras ir si solo te anda a una velocidad especifica de igual manera si o si necesitas escanearlo
Su g m de España hace 7 años
Es el filtro del combustible. Cambialo y limpia el depósito y el circuito.
Echa combustible de buena calidad y no volverás a tener ese problema
dario de Argentina hace 5 años
Hola. Donde esta el filtro de combustible?
miguelangel de España hace 7 años
Hola, yo tuve un problema con mi laguna, tenía varios fallos diferentes, uno era que fallaba al arrancar, un dia definitívamente ya no arrancaba, el problema está en las soldaduras de la centralita, si vas a la casa querran cambiartela, claro, y a pagar, tuve que desarmar la centralita y reparar todas las soldaduras del conector de la placa, soy tecnico electronico e informatico y te advierto que desoldar el conector de la placa con mas de 140 conexiones es extremadamente dificil, hay que repasar las soldaduras de este conector, calentando muy bien antes de echar estaño y no excederse de estaño para no poner en corto varias patas en el interior, casi es mejor calentar las soldaduras bien y echar resina para limpiar la soldadura y echar muy poquito estaño, esto lo tiene que hacer un profesional de la electronica. Yo tuve que cortar los mas de 140 flejecitos para poder sacar el conector, limpiar las soldaduras y poner mas de 140 puentes para colocar de nuevo el conector, tardé mas de dos días porque tienes que descansar, es muy pesado. Suerte amigos :-). [email protected]
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Renault laguna 2.0 gasolina 140cv tironea

Renault Laguna 2008 Gasolina 2.0 140cv 300000 kms
Buenas, a ver si alguien puede saber que es lo que le esta ocurriendo a mi vehículo. Se trata de un vehículo comprado hace unos meses, que desde el momento de la compra el vehículo sufría ligeros tirones a bajas revoluciones. Al principio se creía que el problema eran las bujías, pero estas han sido sustituidas y el fallo continua. Hace unos días el motor perdió por completo toda la fuerza, esto se soluciono sustituyendo una bobina de encendido que no estaba funcionando. El caso es, el vehículo continua funcionando dando estos tirones en baja, en alta no pasa, pero si acelero bruscamente el co… Leer completa
Ruben de España hace 9 meses  
RU
1 respuesta 
Ruben de España hace 9 meses
Aún no he encontrado el fallo
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Iba conduciondo normal y se apago de un momento a otro y no volvio a

Renault Laguna 1998  190000 kms
Hola mi carro se me apago de un momento a otro no a querido prender ,la bomba de gasilina bota presion normal ,todos los fusibles estan buenos... cuando prendia apareccia en el tablero servi y desde q no volvio a prender en el tablero servi no prende el carro les agradezco me colabore gracias att ivan
ivan de Colombia hace 8 años  
IV
3 casos 
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un problema no me llega presión de combustible ya le cambie la bomba, la valvula de presión de combutible, los inyectores y el fliltro de combustible. Y no me arranca... me llega poco combustible y con eso no me arranca... saludos
Mago de Argentina hace 5 años
Hola tengo un laguna v6 habeses llega corrientes aveces no y cua do arranca no acelera no tiene fuerza alguien me ayuda
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Cambio de bujias motor n7q volvo

Renault Laguna 1996 Rxe 2.0s 134000 kms
El auto lo compre hace dos años, tenia las bujias originales renault de tres electrodos, hace unos meses le puse gnc y me cambiaron las bujias por una de un electrodo marca champion, por que dicen que esas bujias andan mejor con el gnc, le pusieron de luz de electrodos 0,6mm. El auto le hecho unos diez mil kms., ahora hace como unas explosiones en el escape, tendre que cambairlas, seran los cables tambien (son originales) que bujia seria la indicada para este motor, por el grado termico, espero tus respuestas. Gracias. -
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Nashoot de Argentina hace 9 años
Hola amigo, probaste con las bujías antiguas?, tenia unas valeo en el laguna, las cuales han sido inmortales, las otras que he cambiado duran un año o menos, ahora con gas deberia tener mas temperatura el cilindro, por ende las bujias deberian durar menos, dale una prueba con las bujias antiguas ;).
rorigo de Argentina hace 9 años
Les cuento. Las bujias tambien van por el sistema de encendido que tiene el auto , las de tres electrodos estan para los sistemas multichispa o sea ,las de un solo electrodo van a durar menos , sin contar que estas estan fabricadas para un salto de chispa de hasta 25.000 v y las otras arriba de 35.000 que sin para sistema de encendido electronico como la del laguna :saludos rodrigo
dino de Argentina hace 8 años
Amigo el problema no son las bujias sino la luz que para el gnc tiene que ser menor a 0,5 mm.
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Inyección, bomba gasolina ?no tengo idea que puede ser

Renault Laguna 2002 Man Gasolina 2.0l 230000 kms
Voy circulando y de repente se queda como en modo velocidad de crucero... acelero y tanto las revoluciones como la velocidad no varían. Piso el embrague y con el pedal pisado las revoluciones se disparan arriba y abajo. Y se encienden los pilotos de serv, el de calentamiento que en modo gasolina lleva otro dibujo sobre la espiral y el de Esp. Paro el vehículo y cuando lo vuelvo a encender ya no pasa más... me hizo un par de veces más o menos seguidas la primera vez y esta última solo me lo hizo una y después circulé unos 20 kms más sin problema. Mañana lo llevaré al taller pero no se si puede ser algo de bomba de gasolina o inyectores o caudalimetro...si alguien me puede ayudar /orientar un poco ?! Gracias
Vega10 de España hace 3 años  
VE
2 casos 
Miguel de España hace 3 años
Me pasa lo mismo ! en plena marcha se acelera solo y sale el Famoso SERV junto con otro que no he identificado. Dejo de usar los pedales y al cabo de unos segundos vuelve a la normalidad. Las dos veces me ocurrio subiendo una cuesta poco pronunciada y llevaba un remonque pequeño. Por el tubo de escape sale mucho humo. Al llegar a casa lo pare y al arrancar volvio a salir mucho humo ! En el taller no me han detrectado el problema !
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Gasta mucha gasolina

Renault Laguna 2003 5 puertas 92601 kms
Gasta mucha gasolina , da de 4 a5 litros por kilometro
rafael de México hace 7 años  
RA
2 casos 
Luis Miguel de México hace 5 años
Mi cavalier 95 gasta mucha gasolina le cambié inyectores y le hice un medio ajuste y no veo resultados me podrían ayudar
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Motor volvo 2.0

Renault Laguna 1998 Motor volvo 2.0 n7q  255 kms
Hola...saque la tapa de válvula para repasar rosca a un bulon porque me perdIA aceite y me llenaba la tapa de aceite...cuando tuve desarmando me encontré con el sensor captor de árbol de leva dañado lo compre nuevo...lo puse a punto...cuando arme todo le di arranque y no arrancó pongo contacto y el zócalo de los rele que alimenta la bomba de combustible queda pegado...en el tablero tengo un problema se mueve sólo el taco metro estando en contacto...me llega señal a los inyectores...no me llega chispa las bobinas son nuevas las fichas donde van conectadas las bobinas le llegan señal el sensor de punto muerto superior lo saque y lo limpie ese sensor lo compre hacen 5 meses...la gallega me dice baja presión de aceite que detenga el motor...alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
Cristian castro de Argentina hace 8 años  
CR
5 casos 
Marcelo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y no puedo encontrar la falla como lo solucionas te?
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No arranca a veces

Renault Laguna 2000 1.9 tdi 245000 kms
Cuando voy a arrancar el coche, giro la llave una vez a cargado la bomba de combustible y el coche no responde, tras unos intentos seguidos el coche algunas veces arranca y otras no. ¿Alguien puede echarme una mano?
Gracias.
Ilde de España hace 8 años  
IL
6 casos 
Amilcar Miranda de Argentina hace 5 años
Hola tengo un laguna 98 rxe 2.0 y no me marca la cantidad d NAFTA, el flotante no anda, no saben si viene el flotante solo o tengo q comprar todo?
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El coche se apaga

Renault Laguna 1996 5 puertas 2.0 laguna  178000 kms
Se me apaga sin más. Cada vez es más frecuente. No es el motor de arranque pero al final va estropeandolo. Ya he cambiado uno. Tampoco bujías, me han cambiado cableado. La batería tampoco. Me ha comentado un mecánico que podría ser la bomba de gasolina que con los años algún conducto se ha estrechado por la misma grasa que produce y reduce el paso de el combustible Y es que normalmente en verano es menos frecuente.
Tito de España hace 2 meses  
TI

Perdida de gasoil

Renault Laguna 2006 2.0 dic 150 cv 228000 kms
Buenas a todos os comento
Se me rompieron 3 inyectores del laguna 2.0dci de 150 CV los cambiamos con su correspondiente manguera de sobrante original de la Renault más. El filtro de gasoil pues bien...
El coche no para de llenarse de gasoil por los inyectores le volvimos a cambiar los sobrantes y sigue tirando bastante gasoil ya nos tiene desquiciados por qué nadie da con la avería el coche no falla ni en baja ni altas pero tira gasoil porr esa parte y se encharca la parte de los inyectores ES COMO SI EL RETORNO AL DEPÓSITO NO FUNCIONARA
Ayuda por favor
Rafita p.r de España hace 10 meses  
RA

Anomalia en Inyectores

Renault Laguna 2005 5 puertas, 2.0, 2005 148000 kms
Necesito saber porque en el auto me salta en el panel, anomalia en los inyectores, mi auto es a Nafta, pero posee equipo de GNC, se le saco el catalizador por tema de costos
Alvaro de Argentina hace 2 años  
AL

Exceso de humo gris...perdida de potencia. En gnc y nafta

Renault Laguna 1996 Renault laguna mod 96..2.0 16 v.nt7q 200000 kms
Se limpió gasificador. Admision entre otros componentes
Juan Fernández Aparicio de Argentina hace 2 años  
JU

No arrancar de repente

Renault Laguna 2003 4 puertas 1.9 dci 100cv 155000 kms
Voy con ella toda parte normal 2 días y de repente parco y cuando voy arrancar nada cono no llega el gasoil el filtro de gasoil nuevo y si lo dije una hora vuelve arrancar y anda otra 2 dias
Sami de España hace 2 años  
SA
2 casos 

Carburacion

Renault Laguna 1998 4 puertas full  248000 kms
Hola que tal tengo un renault laguna modelo 1998 no reguna lo uso a gnc nomas que puede ser ya le cambie las bujias
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 

Anda en marcha se apaga

Renault Laguna 2003 4puertas 1.8 185000 kms
Hola buenas mi renault anda y en marcha se para me dijeron k era la bomba de bencina la arregle y estaba mala pero pasa lo mismo
Jason de Chile hace 3 años  
JA
1 caso 

Consumo de aceite

Renault Laguna 1998  68000 kms
Consume mucho aceite pero no lo bota
kili de Cuba hace 3 años  
KI
2 casos 

Error de sistema

Renault Laguna 1997 5 puertas 2.0 volvo n7q 130000 kms
Tengo un laguna rxe 2.0 volvo n7q me dice cuando lo pongo en contacto autonomia reducida combustible a nivel de reserva verifique con su agente oficial de renault que quiere decir porque tengo 1/4 de tanque caso medio tanque de nafta y sigue igual
Mafe900 de Argentina hace 4 años  
MA

Fallo de inyección

Renault Laguna 2002 5puerta 1900 213 kms
El cuadro se me pone rojo y me dice inyección fuera de servicio pare el coche imediatamente
Pero el coche anda bien le cambie el caudalímetro y la cur e revisado los tubos el filtro de gasoil y de aire le agradecería una repuesta por si no vale la pena reparalo ma dicho que puede ser de la distribución pero no le veo lógica
enrique de España hace 4 años  
EN
1 caso 


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