Hola gente linda... segun el manual dice 1 lts cada 1000 km esta bien, pues mi laguna a 140 km por hs consume 3 lts de aceite 20w 50 en los 1000. Si reduzco la velocidad a 110 km por hs el consumo baja a 1 lts. El motor es N7Q naftero con GNC, tendre que reparar el motor o segar las valvulas o botadores?? desde ya agradecido espero noticias...
Hola Fabi. Tuve un Laguna 1998 motor 2.0 8 valvulas, una hermosura de vehiculo. Lo compre con equipo de gnc. Hice un par de viajes largo por la Argentina y me consumia aceite a lo pavote. Asi lo tuve unos seis meses mas, metiendole aceite y aceite. Hasta que un buen dia decidi hacerle el motor y quitarle el equipo gnc: diagnostico del mecanico: camisas ovalizadas, una biela un poco doblada, aros pegados con carbonilla, botadores desgastados, valvulas de escape superrecalentadas, se hizo toda la tapa cilindros con valvulas nuevas, guias,resortes se mecanizó tambien el arbol de levas que estaba rallado, etc. A mi entender si tenes un gran consumo de aceite, proba primeramente cambiando de aceite de mejor calidad sintetico o semisintetico y ves como marcha, y sino deberas considerar hacer el motor a nuevo.
A mi me pasa lo mismo pero yo tengo el 2.0 16v N7Q (Volvo). Lo llevè al mecànico por eso y me dijo que si lo pisas (140 km/h) o mas te va a consumir aceite. Te recomiendo que le pongas aceite sintètico Elf 10w 40. Baja mucho el consumo de aceite y tambien de nafta aunque esto ultimo no se por que...
Alguien me puede decir el motivo por el cual mi laguna rompió lo que agarra el depresor( bancada) la primera y la tercera depresor un balancin y un botador. El mecanico dice que el auto no tiene problemas de presion de aceite ni nada de esto. Hace un mes sopló junta y el auto habia quedado joya no consumía nada de aceite. Cual puede ser el problema?¿ el mecanico dedudece que fue culpa de un botador que se trabó y por eso ocurrió lo que pasó. . . A parte de que compre árbol de leva bancada balancin y depresor ahora le falta los botadores todos nuevos se solucionaría con esto?