Increible 1 cambio de inyectores en garantia con 50000klm ahora con 62000 y sin garantia de nuevo me dicen que hay un fallo. El asiento del conductor es una caja de grillos por 2 vez ya que ya me lo cambiaron 1 vez en garantia. El pedal del embrague se encalla ahora la renault los sustituye desde fabrica por uno con muelle previo pago de 300euros de verguenza.

Desde septiembre de este año tengo un problema en el bombin del embrague y en el conbcesionario de la renault en Badajoz me dicen que estan esperando la pieza ya que ranult "ACONSEJA" CAMBIEN EL PEDAL ENTERO, ¿un coche con 60.000 km. hechos totalmente en carretera donde el uso del pedal del embrague es minimo ? me da la sensacion de que renault sabe perfectamente que esa pieza viene defectuosa, y no quiere involucrase para no levantar sospechas.

Voy circulando y de repente se queda como en modo velocidad de crucero... acelero y tanto las revoluciones como la velocidad no varían. Piso el embrague y con el pedal pisado las revoluciones se disparan arriba y abajo. Y se encienden los pilotos de serv, el de calentamiento que en modo gasolina lleva otro dibujo sobre la espiral y el de Esp. Paro el vehículo y cuando lo vuelvo a encender ya no pasa más... me hizo un par de veces más o menos seguidas la primera vez y esta última solo me lo hizo una y después circulé unos 20 kms más sin problema. Mañana lo llevaré al taller pero no se si puede ser algo de bomba de gasolina o inyectores o caudalimetro...si alguien me puede ayudar /orientar un poco ?! Gracias

Al aparcar el pedal de embrague del coche se quedo abajo y no recupero que puede ser

A los 100000 Km. se cambió placa y disco ( Valeo arg. , cable (orig. R. Francia) se rectificó volante. El pedal quedó muy duro y está cada vez peor, o mi pié izquierdo se queja en vano. WQue puede ser y cual puede ser la solución. Gracias