Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas más específicos:
Donde está el relay 3 casos
Problema relay 1 casoRelé limpiaparabrisas 1 casoRelay sensor 1 casoFusibles relay 1 casoContactor llave 1 caso
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Problemas destacados
El acelerador no responde con rapidez y no pasa a veces de 2000v rele
Renault Laguna 2007 1900 dci 150cv 180.000 km 180000 kms
A veces con acelerador a tope sólo llega a 2000 rpm y otras llega a 4000 y no pasa por más q se pide el acelerador
En carretera le cuesta mucho subir de vueltas, como si no tuviera fuerza o potencia y con 150 cv tenía q salir como un tiro para adelantar. No se si es el sistema de aceleración, caudalímetro o válvula de reciclaje, q os parece?
En carretera le cuesta mucho subir de vueltas, como si no tuviera fuerza o potencia y con 150 cv tenía q salir como un tiro para adelantar. No se si es el sistema de aceleración, caudalímetro o válvula de reciclaje, q os parece?
15 casos
HO
Yo tuve algo parecido y al final fuerotura del turbo
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ComentarRelay de limpia parabrisas
Renault Laguna 2002 5 puertas, full, 1.8 220000 kms
Necesito encontrarlo para poder cambiarlo no hemos podido encontrar en ninguna pagina de internet
1 respuesta
Hola, búscalo por Aliexpress. Trata de escribir el nombre del repuesto en inglés. Saludos
ComentarIntermitentes,rele,conmutador
Renault Laguna 1999 Laguna familiar 1.9dti 300000 kms
Hola,muchas gracias por escucharme. Soy nuevo en el foro. Cogí un bache y dejaron de funcionar los intermitentes del conmutador de luces,pero el warning de emergencias funcionan todos! No sé si hay 2relés o uno ni tampoco donde están situados...como se quita el conmutador y las tapas donde están situados?hay que quitar el protector del cuadro o el volante para sacar la de arriba?Muchas gracias a todos
Y ahora para más INRI me falla algo,sea que cuando arranco no pone eñ ralentí a 800ni 900 rpm,s i no que se sube a 1800 vueltas...y encima el coche no acelera a penas en ninguna marcha;o sea no… Leer completa
7 casos
Adelantado automát de bomba gasoil x falla presente no identificable. - 
Solucionado
Renault Laguna 1999 1.9 dti, rxe 230000 kms
Ésto surgió repentinamente cuando empezó a disminuir las rpm y velocidad hasta apagarse. Cuando encendió comenzó a funcionar en emergencia(3000rpm) y ruidoso. Se verificó calaje de la bomba a 0,45mm de alzada de aguja desde el PMS para atrás y estaba correcto, como así también la distribución motor de leva contra cigüeñal. Se verificaron todos los relay, uno por uno, tanto en el compartimento motor como la que se encuentra en interior habitáculo. Se diagnosticó con DDT2000 de Renault y da falla presente "Menette Analogique regulation de vitesse" o "Manette RV", que significa "Control analógico… Leer completa
10 casos
Yo tengo el mismo problema justamente están revisando la parte electrónica... Pudiste solucionarlo? Yo te mantego al tanto...
Hola. Discúlpame. Tanto tiempo. Si. Pude solucionarlo. El asunto es el calaje de la bomba y de la leva y la electrovalvula de avance de la bomba. Estas cuestiones no son las conjeturas que plantee anteriormente. 1°. El defasaje de la leva se da: o porque la correa está estirada o porque la tapa de cilindros está muy baja o cepillado. Para solucionar ésto hay que cambiar la correa o tensada, si es que es mayor a 6 años o mayor a 60000km. Y también, en el caso de que ésto no solucione el mal posicionamiento de la leva, particularmente realicé un trabajo artesanal que consistió en modificar el posicionamiento de la muesca que posee la polea de leva. Ésto es a causa del exceso de mecanizado o cepillado de ka tapa de cilindros. A la par se tuvo en cuenta la altura de saliente de válvulas, respecto a la cara de apoyo de la tapa de cilindros. Ésto implica embutir los asientos de válvulas y regular válvulas...
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
angelberen de España hace 8 años
La mayoria de los ruinol tienen mala vejez tambien estoy investigando algo parecido a lo vuestro os comento la inyección pica cuando aceleras o solo a relenti? El codigo de aberias no reconpcido es la centralita que esta dañada o bloqueada por algun cortocircuito como esplicabas antes.no te aparece el codigo p0 032 por casualidad centralita averiada y da codigos que no nan relaccionados con los sensores de ese vehículo porque no los lleva
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró. Espero que te sirva de ayuda suerte...
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Cuanto te salio todo tengo el problema sale mui lento le cuesta levantar velocidad
Luis Rodriguez yo no compre el original en la casa Renault compre uno genérico por que el original sale entre 3000$arg. O 4000$arg. , yo fui por uno genérico que me salió 1800$arg. Ahi también de 700$arg. Se consigue es el mismo del Renault megane dti si pedís de laguna capas no tienen pero de megane seguro que si...espero que te sirva de ayuda suerte...
Hola consulto, tengo el mismo laguna, 230000km se enciende la luz testigo de inyectores junto con la de service cuando el auto anda a baja rpm, menos de 2000, luego cuando lo ascelero o subo las rpm se apagan, alguien puede orientarme?? gracias!!!
Angelberen de España hace 8 años
Revisa pedal de acelerador lleba dos pistas electricas que tienen qie funcionar simultaneamente me pasa a mi en una kangoo y es el pedal del aceletador
Hola me esta pasando lo mismo se rompio el turbo y se cambio desde ahi no anduvo mas llega a las 2500 y se acelera y desacelera solo aldando y cuando llega a las 4500 bieltas va sin fuerza alcanzando unos 120 km por hora aparte hecha himo negro le limpie la egr le cambie el caudalimetro lo hice enchufar y me tiraba tres fallas dos las borraron la tercera no pueden y dice fallo en el control crucero pero el auto no lo trae. Que hago?????
Hola quiero saber si la dirección asistida del Renault laguna 1.9 dci lleva correa
Lleva una bomba de dirección, arrastrada por la correa de servicios.
Hola tengo un laguna 2 p0 y no llega corriete ala bomba de nafta le un cable al posi y el coche arranco ke puede ser
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el interruptor de inercia lo lleban en el compartimiento del motor suele ser un boton cuadrado de goma roja o negra pulsalo cuando lo encuentres. Se utiliza para que en caso de impacto o vuelco corte el combustible tambien lleba rele la bomba
Hola,tengo laguna 1600 gasolina,el problema es q de vez en cuando no me arranca,me han dicho q puede ser la bomba de gasolina,la batería está bien y he cambiado arranque motor y la palomita de las revoluciones, q puede ser el problema? Gracias.
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea la bomba cuando das contacto se debería oír sino no arranca
Hola muchachos, mi renault laguna xre dti 1.9, no le funcionaba el turbo, pense que estaba roto... hace poco tiempo lo empece a patear (andar fuerte) y es como que se destranco el catalizador...) ahora el turbo funciona, pero esta como carbonizado todo... el auto se lo compre a una mujer!! seguramente andaba despacio... ahora: el auto reacciona a veces rapido y a veces no tan rapiddo... anda en 170/180... pero mi pregunta es: si le saco el catalizador asi no me tira humo con borra de carbon? que le hara??
Sin el catalizador el auto funciona mucho mejor pero no retiene los gases, va a tirar un poco más de humo por el escape nada mas
angelberen de España hace 7 años
Desmonta la válvula egr y limpia la bien porque si no cierra bien el turbo no carga presión cuando el motor se lo pide ya que parte de los gases de escape que tienen que ayudar al turbo para que cargue presion se fugan por dicha válvula y entran en el motor en vez de ir al turbo
El problema de la puesta a punto fue resuelta con mucha complicación. La tapa de cilindros al estar tan cepillada torneada, era la causante de todo el problema. Solo se pudo poner a punto la bomba a nivel porcentual al 40% con la computadora. Aún así, surge un inconveniente, que si bien la auto funciona correctamente, humea un poco negro y ésto obviamente se nota en el exceso de consumo. Hace casi 12km x litro en ciudad. Debiera hacer 15km y 18 a 19 en ruta como otro Laguna que tuve antes.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
angelberen de España hace 7 años
Hola Guillermo no entiendo muy bien a que te refieres con que no puedes poner la bomba en su punto inicial. Que tipo de motor llevas. Yo hago la mayoría de injecciones y se pueden poner todas a punto,otra cosa es que vallan bien dependiendo de como este el motor
angelberen de España hace 7 años
Te explico esto porque en alguna ocasión el punto de el árbol de levas y el cigüeñal no están bien alineados y la puesta a punto de la bomba no va vien. Y el problema viene de que uno de los piñones de distribución se ha movido respecto al eje,llevan unas cuñas o chavetas que se deberían de comprobar. En renaut me ha ocurrido muchas veces que se rompe la chaveta del piñón de levas y la distribución las marcas no valen
Juanjo laguna 16v de España hace 6 años
Tengo un renault laguna 1.6 16 valvulas 110 cv a veces la bomba se me keda accionada al darle el contacto y eso deberia de cortar con un ruido ke hace clak y no lo hace lo arranco lo paro y va bien man dicho ke puede ser el relex una cajita dentro del compartimento del motor ke lleva uno o dos relex es el ke hace esa función alguien podria responderme gracias mi nombre es juanjo
Hola Ángel. El motor es un F9Q 716 de Renault Laguna TDI. Es el mismo de megane, sólo que cambia el índice a 736. Cuando la tapa está muy baja, la compresión se va al carajo y con el comparador, no se puede hacer ell calaje. Si hubiera quién haga una junta de 4 o 5 muescas que no viene, podría solucionarlo. Esta dificultad la resolví poniendo el calaje de la bomba, con la computadora a un 40% de adelanto según lo indicaba el programa que poseo. Aún así, el auto funciona bien, pero consume muchísimo. En vez de hacer 15km x litro, hace apenas 12km y humea negro(gasoil crudo). Por eso digo que tengo que cambiar la tapa a nueva. Abrazo y Muy Feliz Año Nuevo 2018
Mejor respuesta (según Guillermo)
Hola. Tengo la solución. Tengo taller en Córdoba Argentina y me pasó lo mismo con anterior Laguna TDI. El problema es que a pesar de estar todo bien la falla continúa. Es porque la tapa de cilindros está excedida en los mecanizados que tiene y no da la altura mínima necesaria para la correcta compresión y combustible diesel. La solución es simplemente cambiar la tapa de cilindros o más económico, hacer preparar una junta con lámina de cobre de ambas caras con una altura de 2.5mm o lo necesario para dar con la altura normal. Es eso. No le busques otra para al gato.
Cordialmente
Cordialmente
Compre un laguna 97... y tiene las manguera de nafta cortada sólo a gnc se uso... cuáles son los pasos a segir para volver a conectarle las manguera y que funcione a gnc
Juan vallejo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente tengo un Renault laguna motor 1.9 turbo diesel y mi problema es q está Lerdo para acelerar y apenas llega a los 120 q puede ser alguien puede ayudarme con esto?
Buenas tengo un laguna 2 1.9 dci modelo 2003 el auto lo compre hace poco y vengo haciéndole varias cosas
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
angelberen de España hace 3 años
Eso es debes escanearlo y te indicará porque no funciona bien
ComentarNo arranca, prácticamente está muerto. Solucionado
Renault Laguna 1998 5ptas 2.0 tr 8v 241000 kms
El problema surgió de la nada, fue volviendo del trabajo, arranco bien, y se me apagó intentando, poner el auto en movimiento, creí que tal vez fue un error mío (de pedales). Quise arrancarlo, y no arranco más, no hace absolutamente nada. Prenden las luces anda todo perfecto, pero en el último punto de llave, donde iniciaría la ignición, no hace nada, lo único que hace es pegar el relé, que está al lado de la batería, nada más. Me dijeron que era el borne flojo, los cambie y nada. Si me pudieran dar una mano les agradecería mucho.
32 casos
Mejor respuesta (según Heber)
Bueno... al problema lo solucione al otro día no más, eran los carbones, compre de r19 y anduvieron perfectos al trabajo lo hice en 2hs más o menos, es costoso sacarlo, pero lo demás es sencillo... gracias
santos de mostoles de España hace 6 años
No tiene luz donde se introduce la tarjeta y no salta el desbloqueo me podeis ayudar
O la patilla del lector de tarjetas, o la llave o elborne negativo de la batería suelto, un le daba al botón y se va la corriente del coche? poco da para luces y eso y a mi al final
Ami me ocurre lo mismo pongo la tarjeta
No y no se enciende ni desbloquea el volante
Se enciende la radio y el navegador, pero no hace intención de arrancar. Alguna opinión por favor.
No y no se enciende ni desbloquea el volante
Se enciende la radio y el navegador, pero no hace intención de arrancar. Alguna opinión por favor.
Paco Rabanne de México hace 5 años
Que tal, saludos, soy de México y tengo un laguna 2003 V6, me paso algo similar, después de andar aproximadamente una hora detuve el carro, lo apague y al querer encender nuevamente no detectaba la tarjeta, solo funcionaba la radio y los cristales eléctricos. Lo que hice fue desconectar el polo negativo de la batería y espere por 15 minutos, conecte nuevamente el poste negativo, introduje la tarjeta y funcionó correctamente. Algo que note cuando ocurrió la falla es que la trajera estaba muy caliente, y no sé si el calor extremo afecte el funcionamiento del laguna. Les pasó el tip espero les sirva
Tienes llave de repuesto, prueba es como la primera contacto, pero el segundo no va,,, te has sentado encima la llave o se te abrió un día y algo se soltó dentro me paso I pensaba que era sin bateria
Hola!! Tengo un ranault laguna 2000 full con turbo, le doy arranque hace el ruido pero no arranca. Alguien sabría por qué?
ComentarAveria luz de freno trasero derecho Solucionado
Renault Laguna 1997 4 puertas 2L 140cv 87000 kms
Referencia VF1B56M0D16720180 el ordenador de abordo falla luz de freno trasero derecho, he comprobado los fusibles y están bien las lampara también no me llega la alimentación la izquierda funciona bien, preguntó estas luces tienen algún relé y dónde está espero contestación gracias
8 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Me lo resolvió el taller donde lo lleve AUTOCENTRO PREAUTO es lo que puedo decirte me cobraron 127,05 con IVA espero me dure muchos tiempos
ComentarNo enciende el forzador del aire acondicionado
Renault Laguna 1997 RXE 170000 kms
Quisiera saber donde esta Ubicado el Relé del mismo
4 casos
Buenas tardes llevo varias semanas q meto la tarjeta y doy al botón de arranque y hay días q no me arranca hasta la quinta vez q doy al botón de arranque. Q es lo q puede pasar?me dijeron q podría ser el rele de arranque
ComentarNo arranca quedó inmovilizado
Renault Laguna 1998 Laguna 2530000 kms
Hola tengo un lagunas modelo 1998 motor Volvo 16v 2.0. El auto no me arrancó más. Le revise el anti impacto fusible relay cable captor...lo que si no me aparece ninguna alarma la ecu computadora esta funcionando. Puede ser la llave
5 casos
Hola Cristian igual ya es tarde. Pero a mi me paso lo mismo y era d corriente. Lo c solucione poniendo un cable d la electro valvula a positivo
Héctor Quiroga de Argentina hace 6 años
Hola yo también tengo uno y no me arranca me sale stop serví y la computadora me dice luces bajas no andan q puede ser
ComentarMotor volvo 2.0
Renault Laguna 1998 Motor volvo 2.0 n7q 255 kms
Hola...saque la tapa de válvula para repasar rosca a un bulon porque me perdIA aceite y me llenaba la tapa de aceite...cuando tuve desarmando me encontré con el sensor captor de árbol de leva dañado lo compre nuevo...lo puse a punto...cuando arme todo le di arranque y no arrancó pongo contacto y el zócalo de los rele que alimenta la bomba de combustible queda pegado...en el tablero tengo un problema se mueve sólo el taco metro estando en contacto...me llega señal a los inyectores...no me llega chispa las bobinas son nuevas las fichas donde van conectadas las bobinas le llegan señal el sensor de punto muerto superior lo saque y lo limpie ese sensor lo compre hacen 5 meses...la gallega me dice baja presión de aceite que detenga el motor...alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
13 casos
Hola tengo un Renault laguna 2.0 8v modelo 97 tiene dos fallas una es cuando pisas el freno tiende a bajar las rpm de motor u le otra es que cuando vas andando se para el motor, no lo hace siempre. Alguien me podria ayudar. Correo [email protected] wasap 297472371
Hola yo tengo un laguna 2.0 naftero y se me pasa agua al aceite como pudo arreglarlo y cuánto costaría el gasto desde ya gracias
martin1374 de Argentina hace 5 años
Hola. Para la falla de agua al aceite tenes dos posibles problemas. 1- radiador de refrigeracion de aceite. Este se encuentra en la base del filtro de aceite. (este puede pincharse y pasar agua al circuito de aceite) 2- la mas complicada (junta de tapa de cilindro soplada)
Hola tengo un laguna v6 lo enciendo hago unos 10 km. Y levanta temperatura y luego me pide que apague el x q le falta presion de aceite. Alguin puede ayudarme. Gracias
ComentarFalla Renault Lagfuna RXE 1.8 modelo 2000
Renault Laguna 2000 RXE 1.8 128000 kms
Mi Reanaul enciende normalmente, pero estando caliente pierde potencia y comienza a fallar, es decir trabaja con dificultad; si apago el motor y lo vuelvo a encender la falla desaparece y anda normal hasta que se presenta de nuevo la misma falla, lo cual sucede en tiempos variables, es decir a veces se repite constantemente y otras veces trabaja normal.
Lo pasé al Scanner y me aparece esta falla
"Actuator relay output voltaje"
"Upstream oxigen sensor circuit"
"Upstream oxigen sensor heat circuit"
Lo pasé al Scanner y me aparece esta falla
"Actuator relay output voltaje"
"Upstream oxigen sensor circuit"
"Upstream oxigen sensor heat circuit"
2 respuestas
Te comento el problema es que tiene una falla en le computadora y el captor del laguna y si pierde fuerza en temperatura es porque la computadora esta presentando una anormalia en el sistema electrico y no demuestra potencia porque los sensores no deja que trabage normal para que el motor no se rompa cambiale los sensores no lo encienda sacale los bornes de la bateria dejalo 5 minutos y despues colocalos ponele contacto un minuto asi la computadora recetea y despues encendelo
Eso es el sensor del turbo no es nada grave un saludo
ComentarLas calefacción no funciona como corresponde
Renault Laguna 2000 Laguna 1.9 dic turbo 170000 kms
El circuito de la calefacción tiene 3 bujías de calentamiento las cual no le llegan corriente quisiera saber como hago para hallar el fusible o relay de esas bujias
1 caso
Hola,... disculpa mi pregunta,... pero donde estan esas tres bujias,...?? estas diciendo q la calefaccion es electrica...??
ComentarSe toco un cable de un inyector en la tapa de cilindros
Renault Laguna 1997 4 puertas ,full motor Renault 2.0 8 valvulas 176000 kms
Al tocarse el cable del inyector con la tapa de válvulas se apago el motor y no volvió a arrancar quisiera saber si tiene algún relay o fusible que se pudo haber quemado o la ECU ?
1 respuesta
Hola necesito la ecu laguna 96, motor renault 2.0 Tiene 35 pines no tengo mas datos.
ComentarLava parabrisas
Renault Laguna 2006 72000 kms
Dejó de funcionar. No tira agua, esta destapado, fusible OK, será el relay? Donde esta?
2 casos
A mi me pasaba lo mismo y era q las mangueras q conducen el agua estaban rotas.
ComentarMotor volvo 2.0
Renault Laguna 1998 Motor volvo 2.0 n7q 255 kms
Hola...saque la tapa de válvula para repasar rosca a un bulon porque me perdIA aceite y me llenaba la tapa de aceite...cuando tuve desarmando me encontré con el sensor captor de árbol de leva dañado lo compre nuevo...lo puse a punto...cuando arme todo le di arranque y no arrancó pongo contacto y el zócalo de los rele que alimenta la bomba de combustible queda pegado...en el tablero tengo un problema se mueve sólo el taco metro estando en contacto...me llega señal a los inyectores...no me llega chispa las bobinas son nuevas las fichas donde van conectadas las bobinas le llegan señal el sensor de punto muerto superior lo saque y lo limpie ese sensor lo compre hacen 5 meses...la gallega me dice baja presión de aceite que detenga el motor...alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
5 casos
Me pasa lo mismo y no puedo encontrar la falla como lo solucionas te?
ComentarTargeta no funciona cierre centralizado
Renault Laguna 2006 Renault Laguna 2 130000 kms
Buenos Dias Me llamo Ramon y tengo este mismo poblema e cambiado el fusible pero nada de nada ahora me gustaria saber donde esta el rele del cierre centralizado del renault laguna 2 1900 cc del 2005 o 2006 gracias
14 casos
Luz baja no prende ni se visualiza en el tablero
Renault Laguna 1997 Nevada Rxe 5p 2.0 325000 kms
Quiero saber que problema es cuando la luz baja no prende aunque tenga fusible y reley en buenas condiciones
1 caso
Bloqueo caja de cambios
Renault Laguna 2002 5puertas privilege 2.0 automatico 180000 kms
Tengo avería en el alternador, cambio el alternador, pero se bloquea la caja de cambios
,también indica avería en el ASD y Filtro de partículas, no se si me he equivocado, al mover algún fusible o relé, hay forma de saberlo, gracias.
,también indica avería en el ASD y Filtro de partículas, no se si me he equivocado, al mover algún fusible o relé, hay forma de saberlo, gracias.
Hola cómo están tengo un laguna 3.0 99 y no prende la luz baja
Renault Laguna 1999 Motor 3.0 178000 kms
Cambie las ópticas y no prende me podrían guiar cual es el relay los fusibles están bien
Reloj de temperatura
Renault Laguna 1999 RXT 2.0 250000 kms
El reloj de la temperatura no marca. Que lo controla un relé o un fusible?
4 casos
Aire acondicionado laguna 1996 motor 2.0 S
Renault Laguna 1996 4 puertas 2.0S 16 valvulas motor volvo 245000 kms
El problema que tengo es que hice cargar el aire,acopla por un rato y despues deja de hacerlo,lo puedo poner directo o eso puede afectar al climatizador???si alguien sabe donde puede tener algun relay o lo q pueda ser que afecte al funcionamiento se lo agradeceria
2 casos
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