Esta en modo de emergencia y no pasa las 3000rpm
Se le hizo la tapa , el turbo , toda la distribución completa , se limpió los inyectores, filtro de gasoil, válvulas egr, , ahora están con el sistema eléctrico...
Y todavía no funciona llega a las 3000 vueltas y no pasa los 80km
Deveria de darte un codigo de averias sabes cual es. En los renault suele fallar la centralita te apareceria el codigo p0 032 o algo similar refiriendose a un cortocircuito a positivo del sensor de oxigeno que no lleba y es el modulo de control (la centralita) que esta dañada
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró.
Hola...tengo un laguna 2 2004 le ice el motor complto el auto arranca bien regula bien pero cuando lo acelero y llega alas 3000buelta se apaga y se rebiso toda la iyeccion pero la inyección no es ke podria ser...el problema
Tienes mal los tubos de vacio que regulan el turbo y la entrada de aire al motor lleva una válvula neumática entre el tubo de la egr y el intercoler desconecta el tubo pequeño de esa valvula y lo tapas con un tornillo pata que no respire
Hola tengo un laguna naftero a inyeccion 2.0 y cuando ando en marcha me falla en todas las velocidades y cuando esta en marcha busca a pararse, i cuando lo acelero para que no se pare tironea y a la vez tira humo negro por el escape siendo que es naftero...me ayudarias con alguna idea de lo que podria ser que le pasa...mil gracias espero tu respuesta
Hola fabricio, pueden ser varias cosas tenés que ir descartando las más simples como el paso a paso o la mariposa, también los inyectores, muchas cosas para revisar. Suerte amigo 👍
Hola, recientemente he comprado un laguna 1.9 DTI modelo 98 con motor F9Q 716 y lo arranco normalmente pero si lo aceleró se encienden los testigos de anomalía de inyección junto con la de servicio pero si lo paro y arrancó de nuevo vuele a hacer lo mismo se encienden cuando lo mantengo acelerado y entra en modo de emergencia ( no pasa las 3000 RPM). Tiene el turbo nuevo, MAF nuevo, filtro de gasoil y aire nuevo, sensor de oxigeno nuevo. Cuando le conectaron el escáner no registra falla. Me podrían orientar... Gracias
El auto andaba perfecto, en un momento se empezó a quedar sin potencia y se me apago, ahora no prende más, cuando le doy contacto la bomba de nafta no hace ruido y revise el voltaje que le llega y me marca que le llegan 12v pero durante solo 1 segundo, revise relays y andan perfectos, y los fusibles revise los que están debajo del volante y debajo del capo a la derecha y no encontre ninguno en mal estado. La boma y filtro de nafta los cambie hace 1 mes. Y hace 2 le hice la distribución, Bujías, filtro de aire y sensor de inyección. No se que podrá ser. Muchas gracias
Hola si la bomba de nafta arranca automáticamente 1 segundos hasta que el sensor de rpm del motor le dice que tiene que seguir en marcha pero eso pasa cuando el motor arranco
Hola proba limpiando el sensor que esta en la caja de cambio tiene un solo cable y parece como una mariposa con dos tornillos del 8 sácalo limpialo y colócalo otra vez a ver que pasa
Buenas a todos os comento
Se me rompieron 3 inyectores del laguna 2.0dci de 150 CV los cambiamos con su correspondiente manguera de sobrante original de la Renault más. El filtro de gasoil pues bien...
El coche no para de llenarse de gasoil por los inyectores le volvimos a cambiar los sobrantes y sigue tirando bastante gasoil ya nos tiene desquiciados por qué nadie da con la avería el coche no falla ni en baja ni altas pero tira gasoil porr esa parte y se encharca la parte de los inyectores ES COMO SI EL RETORNO AL DEPÓSITO NO FUNCIONARA
Ayuda por favor
Voy con ella toda parte normal 2 días y de repente parco y cuando voy arrancar nada cono no llega el gasoil el filtro de gasoil nuevo y si lo dije una hora vuelve arrancar y anda otra 2 dias
El cuadro se me pone rojo y me dice inyección fuera de servicio pare el coche imediatamente
Pero el coche anda bien le cambie el caudalímetro y la cur e revisado los tubos el filtro de gasoil y de aire le agradecería una repuesta por si no vale la pena reparalo ma dicho que puede ser de la distribución pero no le veo lógica