Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Siempre está en muy bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2004 1.6l Aut Gasolina 5 163500 kms
Siempre está en muy bajas revoluciones?. Falta de empuje de motor al acelerar?.
Sergio García López de España hace 4 meses  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio García López)
Sergio García López de España hace 4 meses
No encuentro la solución
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Baja de revoluciones en los semaforos

Renault Laguna 2011 motor 2.0 turbo gasolina  60000 kms
Al detenerse por completo o en los semaforos baja de revoluciones y se siente como que se va a apagar y despues sube como a 900, un dia lo acelere en parado y al soltar el acelerador baja casi a las 500
Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si cuando pisas varias veces el freno varían las revoluciones es porque hay alguna fuga en uno de los tubos del servo freno o el cuerpo de aceleración, échale un vistazo y limpia el cuerpo de aceleración y comprueba que la válvula iac actúe bien
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Cabeceo luego de dos cuadras de uso SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1997 5 puertas, base, motor megan 300000 kms
Hola! Cómo les va? Les comento mi problema para ver si alguien me puede ayudar! Tengo un Renault Laguna Nevada RXE, fase I del año 1997 el cual me ha venido fallando hace ya unos días y nadie me puede dar una solución. Resulta que el encendido/andar del auto es perfecto hasta que hago dos cuadras y empieza a "cabecear" y bajan las revoluciones; luego de ello, no lo puedo volver a estabilizar acelerando,por ende lo tengo que apagar y volver a encender. Haciendo eso, el auto se estabiliza nuevamente, hace dos cuadras y vuelve a fallar. Ya le cambie la bomba de nafta, bujías, le puse limpiadores de inyectores pero nada. Nadie sabe decirme que tiene. Les agradecería muchísimo su ayuda!
Euge de Argentina hace 9 años  
EU
2 casos 
walfal de Argentina hace 9 años
Fíjate la sonda lambda a mi me pasaba y era eso saludos
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola que tal. Sonda lambda erronea y sensor de temperatura de agua. Que sale unos 900 p si lo conseguis. Si podes hacele un diagnostico antes. Ademas la sonda lambda suele cortarse los cables por que toca en el chasis
Solucionado
Mejor respuesta (según Euge)
Euge de Argentina hace 8 años
Si, al final era la sonda! La cambié y luego funcionó perfecto! Muchisimas gracias
marco morales de Chile hace 6 años
Que es la sonda lambada
isaac de El Salvador hace 6 años
La somda lambda es una forma de decirle a un sensor,es el sensor de oxigeno,por lo general los coches llevan 2 de estos sensores, uno de ellos va en el catalizador
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Arranca falla en baja revolución SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1997  350000 kms
Buenas. Compre un laguna 2.0 volvo. El auto solo no regulaba con normalidad. Después de un tiempo de uso de hacer toda la parte electrica de la inyección y del motor a nueva... comenzó a fallar más... ahora le cambie el paso a paso para ver si era eso pero sigue fallando. El auto es como que se ahoga... consume mucha nafta mucha más de lo que dice la computadora... falla mucho en bajas revoluciones. Acelerando sin cambio levanta revoluciones pero a la hora de poner primera y salir se queda sin fuerza solo jugando con el embrague logra salir. Una vez que sale funciona bien hasta que frenas y em… Leer completa
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
8 casos 
amilcar de Argentina hace 7 años
Hola solucionastes algo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
amilcar de Argentina hace 7 años
Podria ser el sensor de temperatura,es el encargado de ordenar a la ecu que temperatura tiene el auto,cuanto inyectar de combustible,avance...y dar la orden al rele del electro...sacalo si podes y medilo...en resistencia,a 20°+...tendria que marcar 20k...el mio estaba a 119k...tiraba nafta a valde...en frio arrancaba,en caliente se paraba y no arrancaba mas...suerte
meyiraul de Argentina hace 6 años
A mi me paso algo parecido tengo un rxe 2.0 motor volvo , tardaba en arrancar como que se ahogaba y gastaba mas combustible , cuando frenaba a veces se paraba y encima regulaba muy bajo ,
En problema era que estaba pinchado el diafragma del regulador de presion de nafta que esta ubicado en la flauta de los inyectores , es facil saber cuando esta pinchado hay que desconectar la manguerita de vacio que entra al regulador y si de este salen nafta es que esta pinchado. La cagada es que para cambiarlo hay que sacar toda la flauta de los inyectores.
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Da fallo de EGR SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2007 1.9l Man Diesel 5p  174000 kms
Me da fallo la EGR, se cambia y el coche sigue haciendo lo mismo, en ralentí sube y baja las revoluciones, en 1 y 2 va a tirones y sigue dando el mismo fallo. Puede ser de los cables que conectan a la EGR ? Xq sigue dando fallo y es nueva y se escucha como cierra y abre la mariposa constantemente estando el coche en ralentí. También decir que he cambiado filtro de partículas, caudalímetro y sensores. Gracias.
Koldo de España hace 9 meses  
KO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Koldo)
Koldo de España hace 9 meses
La mariposa de admision se queda abierta y le entraba mucho flujo de aire, por eso rateaba. Cambio de caja de mariposa de admision y a funcionar.
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Ralentin se mantiene entre 2000 y 3000 subiendo y bajando

Renault Laguna 2004 ranchera 235 kms
Hola amigos tengo un renoult laguna 2.0 años 2004 version francesa. El problema es que cuando lo prendo la aguja del rpm se queda subiendo y bajando , y no acelera. Le he cambiado el cuerpo de la mariposa ; la valvula eact la que vas en el multiple de admision y otro que estas situacio frente al multiple de admision,y sigue con el mismo problema, el el tablero me marca marca inyeccion electrico defectuoso con un dibujito de corriente. Me dicen que es la computadora , pero estoy dudoso, tambien le cambie el acelerador por uno nuevo. Pero sigue con el mismo problema, alguna idea que puedan aportal que yo no sepas , gracia.
flete de República Dominicana hace 9 años  
FL
1 caso 
humberto de México hace 9 años
Son las bobinas de las bujías, alguna ya no sirve, cuando falla mucho quzas sean tres o dos
autotech de Argentina hace 9 años
Hola es casi seguro el sensor de temperatura miralo , medilo esta abierto en su resistencia y recorda que el coche arranca en bajo cero eso es todo la ecu recibe señal analogica la transforma en digital y si la resistencia esta abierta lo acelera tranquilo es el sensor
jepo azul de México hace 8 años
Es la computadora yo acabo de arreglar el mio, tenia el mismo problema no aceleraba ni nada...
vengador de Chile hace 8 años
Hola tuve un problema similar ,lo solucione cambiamdo el cableado que de la caja de aceleracion al mazo de cables son 6 cables
Se endurecen se quiebra la funda que los aisla esto provova un corto circuito que pone a ECU en modo emergencia
Debes canbiar cable por cable para no confundirlos , debes soldar las uniones y poner un tubo termoretractil en la union
Todo esto con terminal de bateria desconectado
Suerte
JAG2264 de Colombia hace 6 años
Son los Amperios del aceletador este debe tener 4amperios si esta mas bajo el voltaje sucede esto Renault me hizo cambiar el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y siguio el problema me robaron el tecnico q me soluciono esto es de BMW y es especialista electronico y no electrico son distintos cuadro el mapeo de amperios del carro en media hora con el scanner y quedó como nuevo funcionando y desaparecio el problema para siempre.
Fredy Muñoz de Colombia hace 5 años
Soy Colombiano y aqui ese carro es bastante escaso y difícil para conseguir cualquier repuesto, tuve el mismo problema y hasta me sugirieron en el concesionario reemplazar el cuerpo de aceleración. Me puse a revisar detalladamente la manguera que va del tanque de gasolina al motor y encontré un pequeño poro, yo mismo le cambié el pedacito (50 cms aproxm) y costó aprox USD2. Santo remedio. Hace días me ha vuelto a aparecer el problema y le he hecho lavar inyectores, cambio de filtros, cambio de sensor de oxígeno y el fallo persiste. Ahora sí, me rindo.
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Renault laguna 2.0 gasolina 140cv tironea

Renault Laguna 2008 Gasolina 2.0 140cv 300000 kms
Buenas, a ver si alguien puede saber que es lo que le esta ocurriendo a mi vehículo. Se trata de un vehículo comprado hace unos meses, que desde el momento de la compra el vehículo sufría ligeros tirones a bajas revoluciones. Al principio se creía que el problema eran las bujías, pero estas han sido sustituidas y el fallo continua. Hace unos días el motor perdió por completo toda la fuerza, esto se soluciono sustituyendo una bobina de encendido que no estaba funcionando. El caso es, el vehículo continua funcionando dando estos tirones en baja, en alta no pasa, pero si acelero bruscamente el co… Leer completa
Ruben de España hace 9 meses  
RU
1 respuesta 
Ruben de España hace 9 meses
Aún no he encontrado el fallo
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Encendido chivato

Renault Laguna 2001 1.8l Man Gasolina 5 puertas 213000 kms
Hola buenas soy nuevo en el foro y tampoco tengo idea de coches de todas formas muchas gracias de antemano quería saber lo que me pasa en el laguna. Se me encendió este testigo luminoso y el coche sin pisar el acelerador andaba solo probé en punto muerto y las revoluciones se subían solas sin pisar el acelerador. Lleva también una temporada que al arrancar y durante un tiempo las ajugas de las revoluciones suben y bajan sin tocar acelerador,no se que podrá ser muchas gracias por leerme
1
Iñaki de España hace 3 años  
5 casos 
Noe29 de España hace 2 años
Hola, a mí me pasó lo mismo. Solucionaste?
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Pierde fuerza luego de partir todo bien, a los 10 minutos pierde fuerz

Renault Laguna 2007 5 puertas, motor 2.0 F4R a gasolina y encendido con tarjeta 185000 kms
Hola amigos, cómo están? Mi nombre es Manuel y tengo desde hace 5 años un Renault Laguna ll fase dos motor 2.0 F4R a gasolina y encendido con tarjeta. Tengo el siguiente problema y les cuento..., luego de encender el motor, todo bien, pero a los diez minutos cuando ya logro la temperatura normal pierde fuerza y baja las revoluciones como si se fuese a apagar. Luego de un par de minutos se normaliza y todo bien durante el día. Cómo dato, esto ocurre cuando detengo el auto por más de un día y a veces no ocurre, anda bien. Podría alguien orientarme por favor 🙏 , ya cambié válvula VVT, afiné válvula Egr, cambié bujías, aceite y filtros.
Agradezco sus comentarios y soluciones. Un abrazo fraterno desde Viña Del Mar, quinta región Chile.
Manuel de Chile hace 9 meses  
MA
1 caso 

Revoluciones

Renault Laguna 2007 2.0 16 válvulas  96000 kms
Hola buenas tengo un Renault laguna 3 y tengo la aguja delas revoluciones que sube y baja cuando está parado has ha llegado momentos que se para y no arranca lo llevado a varios mecanismos y no andado con la avería alguien podría decirme algo muchas gracias
Francisco de España hace 2 años  
FR
1 caso 

Gasea después de un rato

Renault Laguna 2005 4 puertas dci 1.9 100000 kms
El problema es que no siempre pero algunas veces gasea mucho y siento que el turbo se queda pegado en bajas revoluciones en altas no falla ni gasea cuando regula el motor sale mucho humo como si quemara aceite
Juan de Argentina hace 4 años  
JU

Solo a ratos

Renault Laguna 2004 5 puertas motor 2.0 170000 kms
Se enciende en bajas revoluciones por ejemplo en un taco y si lo apago y vuelvo a encender se sale ese testigo y funciona bien ademas cuando pasa eso las marchas manuales que trae la caja no pasan
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bladimir de Chile hace 6 años  
BL

Falla mecanica

Renault Laguna 2005 Laguna V6 90000 kms
Tengo un renault laguna v6, de pronto me empezo a fallar, parecido a una falla de candelas, ya limpie la Aleta o EGR, ya me revisaron candelas, y ya probe cambiando bobinas, no me tira ningun codigo, y lo hace mas en bajas revoluciones, alguien tendra idea de que mas podria ser
Alex U de Guatemala hace 10 años  
AL
1 caso 
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