Problemas de Volante

Problemas destacados

Bloqueo del volante

Renault Laguna 2015 4 p 100000 kms
Hola, llevo tiempo con un problema de mi laguna...a veces solo a veces pero ahora más a menudo, en marcha se me bloquea el volante se pone durísimo casi sin poder girar u se me enciende la luz de stop y de batería apagó y vuelvo a encender y desaparece, ya lo he deje en el mecánico y al ser un problema por días o por momentos se lo deje una semana y sin rastro...no veía ningún fallo lo que ocurre es que ahora me ocurre más a menudo, no siempre y estoy acojonado de que se me bloqueé en otro momento peor y pase algo grave...no lo quiero llevar a Renault porque es un padrón y el coche tiene más de 15 años aunque si no fuera por eso...el coche va genial...alguien me puede ayudar?
Ferlo de España hace 4 años  
FE
1 caso 
DavidLM de España hace 4 años
Hola! A mí me pasó lo mismo, finalmente fue la polea del cigüeñal, en el mecánico me costó 140€.
Patina la polea y en ese momento se deja de cargar la batería, aunque sea por un segundo, por eso se enciende el testigo de stop y batería
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Falla en el encendido, posicion del captador en el volante

Renault Laguna 1998 RXE 450000 kms
Tengo un renault laguna 2.0, le cambie la caja de cambios de automática a mecánica y al parecer el captador no envía la señal correctamente debido a la posición del volante. ¿cual seria la posición correcta de los dientes con respecto a el punto del vehículo o la posición de los pistones? necesito de su ayuda ya que e intentado de todo incluso cambiar la posicion de los dientes pero no se realmente con exactitud cual es.
LUIS de Chile hace 9 años  
LU
1 caso 
Nashoot de Argentina hace 9 años
Hola amigo, se supone que la parte mas grande de los dientes, equivale al pms piston 1, ahora el captador tiene un juego minimo que si esta mal puesto no partira, cualquier cosa me escribes [email protected]
Carlos Gallardo de Chile hace 6 años
Amigo le escribo dd chile tengo el mismo problema anterior se rompio la caja automatica y tuve que echar mano a una macanica cambiar volante y no se ealmente cual es laposicion delvolante en relacion al punto del cigueñal y la distribucion ayudeme por favor...

Gracias
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Bimasa volante motor

Renault Laguna 2001 2.0 16v ide 140cv 126000 kms
2.0 16v ide 140cv año 2001 lleva bimasa y no encuentro el recambio en ningun sitio
albert de España hace 6 años  
AL
1 caso 
Bartolomé de Francia hace 4 años
Hola, me pasa lo mismo en Francia. Encontrastes el volante motor ?
Si lo encontrastes, me puedes indicar como consegirlo ? Gracias
Juan jose de España hace 3 años
Yo tengo un problema tengo un laguna del año 2002 y pregunto si lleva bimasa o en este casa le puedo poner un embarque noemal tiene 120 cv
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No funcionan mandos del volante de radio nueva

Renault Laguna 2005 5 puertas 1.9tdi 260000 kms
He montado radio nueva más moderna pero no funcionan mandos del volante hay alguna manera de conectarlos para que funcionen.
Pedro de España hace un mes  
PE

Se cambio el volante bimaza y no volvió a arrancar

Renault Laguna 2005 1.9 dci 198000 kms
El auto funcionaba bien se cambio el kit de embrague y volante y de ahí no volvió a arrancar. Error de cincronizacion de sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal. Aparece cuando lo escaneo. Y el auto esta bien a punto.
Maton3980 de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Traba volante

Renault Laguna 2005 Laguna 2.0. 16v privilege. Naftero 170000 kms
Buenas tardes, solucione el tema de la llave y el lector de tarjeta, se enciende fijo la luz roja y ahora es el traba volante quien no deja arrancar, como sustituir o eliminarlo, xq lo probé de modo manual y anda. Cuatro meses parado y no tengo solución. Que hacer
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA

Intermitente izquierdo se activa al girar el volante

Renault Laguna 2005 laguna 2 1.8  1140000 kms
En un principio pasaba con muy poca frecuencia por no decir que nunca, hoy comenzó a pasar constantemente y note que ocurre al girar el volante a la izquierda, en un comienzo se desactivaba al momento de activar por mi cuenta el intermitente y desactivarlo, ahora se queda pegado en el tablero y no se desactiva de ahi. No se a que se debe el problema ni como se puede arreglar. Intermitente
Sebastian S. de Chile hace 8 años  
SE
1 caso 

Adelantado automát de bomba gasoil x falla presente no identificable. - SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 1999 1.9 dti, rxe 230000 kms
Ésto surgió repentinamente cuando empezó a disminuir las rpm y velocidad hasta apagarse. Cuando encendió comenzó a funcionar en emergencia(3000rpm) y ruidoso. Se verificó calaje de la bomba a 0,45mm de alzada de aguja desde el PMS para atrás y estaba correcto, como así también la distribución motor de leva contra cigüeñal. Se verificaron todos los relay, uno por uno, tanto en el compartimento motor como la que se encuentra en interior habitáculo. Se diagnosticó con DDT2000 de Renault y da falla presente "Menette Analogique regulation de vitesse" o "Manette RV", que significa "Control analógico… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 8 años  
GU
10 casos 
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema justamente están revisando la parte electrónica... Pudiste solucionarlo? Yo te mantego al tanto...
Guillermo de Argentina hace un año
Hola. Discúlpame. Tanto tiempo. Si. Pude solucionarlo. El asunto es el calaje de la bomba y de la leva y la electrovalvula de avance de la bomba. Estas cuestiones no son las conjeturas que plantee anteriormente. 1°. El defasaje de la leva se da: o porque la correa está estirada o porque la tapa de cilindros está muy baja o cepillado. Para solucionar ésto hay que cambiar la correa o tensada, si es que es mayor a 6 años o mayor a 60000km. Y también, en el caso de que ésto no solucione el mal posicionamiento de la leva, particularmente realicé un trabajo artesanal que consistió en modificar el posicionamiento de la muesca que posee la polea de leva. Ésto es a causa del exceso de mecanizado o cepillado de ka tapa de cilindros. A la par se tuvo en cuenta la altura de saliente de válvulas, respecto a la cara de apoyo de la tapa de cilindros. Ésto implica embutir los asientos de válvulas y regular válvulas...
2°: Respecto al calaje de la bomba: La bomba lleva un calaje con herramientas apropiado del cual dispongo y es de 0.45 +/-2mm. Cuando la electrovalvula de avance no trabaja adecuadamente, ocasiona una falla de inyección que hace que no trabaje el turbo. Y se resetea apagando y encendiendo el motor. Cambié la electrovalvula de avance y la polea de Bomba inyectora la cual era muy difícil de poner a punto. La misma fue cambiada por una polea modificada que posee 3 agujeros oblongos que permite más fácilmente poner a punto la bomba con el comparador micro métrico colocado detrás de la bomba.
Espero haber sido claro.
Cordialmente. Ing. Guillermo L. Bocco
0351 153840514
angelberen de España hace 8 años
La mayoria de los ruinol tienen mala vejez tambien estoy investigando algo parecido a lo vuestro os comento la inyección pica cuando aceleras o solo a relenti? El codigo de aberias no reconpcido es la centralita que esta dañada o bloqueada por algun cortocircuito como esplicabas antes.no te aparece el codigo p0 032 por casualidad centralita averiada y da codigos que no nan relaccionados con los sensores de ese vehículo porque no los lleva
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Hola ángel lleve el laguna al taller y le revisaron todo el cableado y los sensores, el cableado estaba bien lo que encontraron fue el sensor caudalimetro roto. El caudalimetro o medidor de masa de aire, es una pieza que se encarga de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información que envía el caudalimetro la analiza la centralita del motor y se ajusta el combustible inyectado en los cilindros para una mejor combustión. En caso que falle el caudalimetro la centralita (ECU) lo detecta y sigue funcionando pero en MODO EMERGENCIA, el motor falla y no pasa los 3000Rpm o acelera muy progresivamente perdiendo toda la fuerza original. Se cambio el sensor caudalimetro y se reseteo la ECU y la falla se borró. Espero que te sirva de ayuda suerte...
Ricardo de Argentina hace 4 años
Cómo se resetea la ECU?
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Cuanto te salio todo tengo el problema sale mui lento le cuesta levantar velocidad
Dti 98 de Argentina hace 8 años
Luis Rodriguez yo no compre el original en la casa Renault compre uno genérico por que el original sale entre 3000$arg. O 4000$arg. , yo fui por uno genérico que me salió 1800$arg. Ahi también de 700$arg. Se consigue es el mismo del Renault megane dti si pedís de laguna capas no tienen pero de megane seguro que si...espero que te sirva de ayuda suerte...
Luis Rodríguez de Uruguay hace 8 años
Angel gracias POR Tu information saludos
Dario de Argentina hace 8 años
Hola consulto, tengo el mismo laguna, 230000km se enciende la luz testigo de inyectores junto con la de service cuando el auto anda a baja rpm, menos de 2000, luego cuando lo ascelero o subo las rpm se apagan, alguien puede orientarme?? gracias!!!
Angelberen de España hace 8 años
Revisa pedal de acelerador lleba dos pistas electricas que tienen qie funcionar simultaneamente me pasa a mi en una kangoo y es el pedal del aceletador
Christian de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo se rompio el turbo y se cambio desde ahi no anduvo mas llega a las 2500 y se acelera y desacelera solo aldando y cuando llega a las 4500 bieltas va sin fuerza alcanzando unos 120 km por hora aparte hecha himo negro le limpie la egr le cambie el caudalimetro lo hice enchufar y me tiraba tres fallas dos las borraron la tercera no pueden y dice fallo en el control crucero pero el auto no lo trae. Que hago?????
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema que fue lo tuyo?
nando de España hace 7 años
Hola quiero saber si la dirección asistida del Renault laguna 1.9 dci lleva correa
adillo de España hace 7 años
Lleva una bomba de dirección, arrastrada por la correa de servicios.
uruguayo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un laguna 2 p0 y no llega corriete ala bomba de nafta le un cable al posi y el coche arranco ke puede ser
angelberen de España hace 7 años
Puede ser el interruptor de inercia lo lleban en el compartimiento del motor suele ser un boton cuadrado de goma roja o negra pulsalo cuando lo encuentres. Se utiliza para que en caso de impacto o vuelco corte el combustible tambien lleba rele la bomba
Miguel de España hace 7 años
Hola,tengo laguna 1600 gasolina,el problema es q de vez en cuando no me arranca,me han dicho q puede ser la bomba de gasolina,la batería está bien y he cambiado arranque motor y la palomita de las revoluciones, q puede ser el problema? Gracias.
angelberen de España hace 7 años
Es posible que sea la bomba cuando das contacto se debería oír sino no arranca
Su g m de España hace 7 años
Tengo el mismo problema. Qué hago?
MACIEL de Argentina hace 7 años
Hola muchachos, mi renault laguna xre dti 1.9, no le funcionaba el turbo, pense que estaba roto... hace poco tiempo lo empece a patear (andar fuerte) y es como que se destranco el catalizador...) ahora el turbo funciona, pero esta como carbonizado todo... el auto se lo compre a una mujer!! seguramente andaba despacio... ahora: el auto reacciona a veces rapido y a veces no tan rapiddo... anda en 170/180... pero mi pregunta es: si le saco el catalizador asi no me tira humo con borra de carbon? que le hara??
Dti 98 de Argentina hace 7 años
Sin el catalizador el auto funciona mucho mejor pero no retiene los gases, va a tirar un poco más de humo por el escape nada mas
angelberen de España hace 7 años
Desmonta la válvula egr y limpia la bien porque si no cierra bien el turbo no carga presión cuando el motor se lo pide ya que parte de los gases de escape que tienen que ayudar al turbo para que cargue presion se fugan por dicha válvula y entran en el motor en vez de ir al turbo
Guillermo de Argentina hace 7 años
El problema de la puesta a punto fue resuelta con mucha complicación. La tapa de cilindros al estar tan cepillada torneada, era la causante de todo el problema. Solo se pudo poner a punto la bomba a nivel porcentual al 40% con la computadora. Aún así, surge un inconveniente, que si bien la auto funciona correctamente, humea un poco negro y ésto obviamente se nota en el exceso de consumo. Hace casi 12km x litro en ciudad. Debiera hacer 15km y 18 a 19 en ruta como otro Laguna que tuve antes.
La manera de solucionar el humo es moviendo la tapa corredera de la bomba para bajar un poco el humo. Pero la mejor manera de solucionar ésto, es cambiar la tapa de cilindros completa, así se podrá poner el calage de la bomba con el comparador como tiene que ser.
angelberen de España hace 7 años
Hola Guillermo no entiendo muy bien a que te refieres con que no puedes poner la bomba en su punto inicial. Que tipo de motor llevas. Yo hago la mayoría de injecciones y se pueden poner todas a punto,otra cosa es que vallan bien dependiendo de como este el motor
angelberen de España hace 7 años
Te explico esto porque en alguna ocasión el punto de el árbol de levas y el cigüeñal no están bien alineados y la puesta a punto de la bomba no va vien. Y el problema viene de que uno de los piñones de distribución se ha movido respecto al eje,llevan unas cuñas o chavetas que se deberían de comprobar. En renaut me ha ocurrido muchas veces que se rompe la chaveta del piñón de levas y la distribución las marcas no valen
Juanjo laguna 16v de España hace 6 años
Tengo un renault laguna 1.6 16 valvulas 110 cv a veces la bomba se me keda accionada al darle el contacto y eso deberia de cortar con un ruido ke hace clak y no lo hace lo arranco lo paro y va bien man dicho ke puede ser el relex una cajita dentro del compartimento del motor ke lleva uno o dos relex es el ke hace esa función alguien podria responderme gracias mi nombre es juanjo
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel. El motor es un F9Q 716 de Renault Laguna TDI. Es el mismo de megane, sólo que cambia el índice a 736. Cuando la tapa está muy baja, la compresión se va al carajo y con el comparador, no se puede hacer ell calaje. Si hubiera quién haga una junta de 4 o 5 muescas que no viene, podría solucionarlo. Esta dificultad la resolví poniendo el calaje de la bomba, con la computadora a un 40% de adelanto según lo indicaba el programa que poseo. Aún así, el auto funciona bien, pero consume muchísimo. En vez de hacer 15km x litro, hace apenas 12km y humea negro(gasoil crudo). Por eso digo que tengo que cambiar la tapa a nueva. Abrazo y Muy Feliz Año Nuevo 2018
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo la solución. Tengo taller en Córdoba Argentina y me pasó lo mismo con anterior Laguna TDI. El problema es que a pesar de estar todo bien la falla continúa. Es porque la tapa de cilindros está excedida en los mecanizados que tiene y no da la altura mínima necesaria para la correcta compresión y combustible diesel. La solución es simplemente cambiar la tapa de cilindros o más económico, hacer preparar una junta con lámina de cobre de ambas caras con una altura de 2.5mm o lo necesario para dar con la altura normal. Es eso. No le busques otra para al gato.
Cordialmente
javier de Argentina hace 5 años
Compre un laguna 97... y tiene las manguera de nafta cortada sólo a gnc se uso... cuáles son los pasos a segir para volver a conectarle las manguera y que funcione a gnc
Juan vallejo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente tengo un Renault laguna motor 1.9 turbo diesel y mi problema es q está Lerdo para acelerar y apenas llega a los 120 q puede ser alguien puede ayudarme con esto?
Daniel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un laguna 2 1.9 dci modelo 2003 el auto lo compre hace poco y vengo haciéndole varias cosas
1: cambie valvula egr
2:turbo
3: electrovalvula de turbo y egr
Y sigo sin tener nada de potencia actualmente tengo desconectada la electrovalvula que va del turbo al vacio para poder andarlo en pocas palabras sin turbo cual puede ser mi problema tendré q mandarlo a escanear para programar todo?
angelberen de España hace 3 años
Eso es debes escanearlo y te indicará porque no funciona bien
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Dirección dura y testigo de batería encendido SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2005 Diplomatique 130000 kms
La dirección de mi laguna se pone tan dura que no puede girar el volante y el testigo de la batería se incienso.
Alain Fourcart de España hace 5 años  
AL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain Fourcart)
angelberen de España hace 5 años
Se te ha roto la correa de accesorios de la bomba de direccion y el alternador ten cuidado parque la banda de tiempo también es de goma y se cambian a la vez con lo cual deberías de cambiar las dos correas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alain Fourcart de España hace 5 años
Si en efecto, era la Correa que estaba rota , se cambio y a la vez se cambió la correa de distribución con el kit , y todo solucionado , muchas gracias por atenderme. Un cordial saludo.
Alain Fourcart de España hace 2 años
@Alain FourcartHola amigos, llevo 2 años con un problema que me tiene al bordo de un ataque de nervios. El primer año me aguante porque conseguí pasar la ITV sin problema , y porque tuvo la suerte de que la señal del airbag se quedó apagado casualmente. El segundo año fue diferente , tuvo que ir en un taller que me recomendaron el concesionario de Renault de Dos Hermanas( Sevilla ). Allí metieron el ordenador para detectar de donde venía el fallo , todo esto sin permitirme estar presente , así que para mí todo esto es un supuesto. Cuando volví a recoger mi coche , les pregunte que era el fallo , me contestaron que el ordenador daba que los fallos venían ,un del volante y el otro debajo del asiento pasajero. He guardado las piezas. La faena me costó 400 y picos euros. El caso es que a los dos días seguía el problema , a veces se apaga y otras veces se enciende. Está casi siempre encendido. Regresé al taller que me lo había arreglado , me tuvo que ir otra vez , cundo volví estaban todavía liado con el coche. Tenían desmontado viga que hay entre las puertas. Decían que ahí había uno cables finitos que estaban rotos por los años , y que ya estaba arreglados. Ok , me fue de nuevo para mi casa , parecía que por fin estaba todo perfecto. Cuál fue mi sorpresa? Que cuando pasó unos días volvio el mismo problema hasta ahora. Que aburrimiento por Dios.
angelberen de España hace 2 años
@Alain FourcartEs posible que sea por el anillo del giro del volante ,pero esto lo indica el escáner y si lo llevaste a la casa te lo deberían de haber reemplazado ,de todas formas llevalo a escanear a otro taller y comprobarás que avería es ,también es común que se dañe el conector del asiento o el propio asiento ,se le conecta una resistencia de 8 - 10 homnios y se soluciona
Alain Fourcart de España hace 2 años
@angelberenYa , pero como he comentado, lo pusieron en el escáner que dio los fallos del anillo del volante y del conector del asiento pasajero, me costó 400y picos euros y sigo con el mismo problema desde hace 2 años. Ahora que lo lleve a otro taller para que se vallan cobrando otros 400 o más euros ?. . . Todavía conservo las piezas que me cambiaron.
angelberen de España hace 2 años
@Alain FourcartSolo quete den el diagnóstico de cuál es el problema realmente
Simo de España hace 3 años
Hola amigo tengo laguna me paso egual tenes que cambiar desbloqueo de volante ya en marcha
Mariela de Bolivia hace un año
Dónde viene el desbloqueo del volante
gonzalo ortiz de México hace 2 años
MuchasGRacias efectivamentesi es la banda del alternador ydireccionhidraulica,
Geroge125 de Colombia hace 2 años
Se encendieron los testigos de batería y de freno de emergencia... la dirección se puso muy dura...
angelberen de España hace 2 años
Comprueba la banda (correa de accesorios ) posiblemente este rota y ha dejado de funcionar el alternador (aparece en el tablero la luz de batería ) y la dirección de pone dura al no funcionar tampoco la bomba de dirección que funciona con la misma banda (correa)
Xavier chaparro de México hace un año
Mi Jeetta se prendió el foco de la batería y el volante se pone duro que puede ser
angelberen de España hace un año
Eso es que no da carga el alternador , mide la tensión que llega a la batería con el motor en marcha ,debería ser de unos 14v
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No hace nada

Renault Laguna 2003 1.9 dci 100cv 117000 kms
Hola... Opinión urgente. Hace una semana me lleve toda una mañana andando con el coche haciendo compra, cuando volvi a cogerlo a la noche para salir el coche no encendía. Metía la tarjeta y el coche no hacía nada salvo la luz led se quedaba fija y el volante desbloqueado. Probé o ambas tarjetas y nada. En el cuadro de mando solo se enciende la luz roja roja en fijo y al sacar la tarjeta vuelve a parpadear. Lo tengo en la renault y dicen que es el tarjetero 650€... Yo apuesto que puede ser del bloqueo eléctrico del volante. Cosas que dicen que no. Que podría ser? Me están engañando... Porque llevo una semana buscando información y he leido de todo. Es la primera vez que le pasa algo y lo desconozco. Gracias
Jesus1982 de España hace 5 años  
JE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Lo que le pasa es que se ha desconfigurado y no lee las targetas, con configurarlo es suficiente. Busca quien te lo pueda hacer y ahorrarás un poco. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Jesus1982 de España hace 5 años
Pues de momentos la renault desconoce el problema. Si no lo saben ellos, a saber el problema.
angelberen de España hace 5 años
Hay gente que tiene máquinas de diagnosis propias consultan por Internet si ahy alguien en tu zona
Jesus1982 de España hace 5 años
Eso le comente al jefe taller, pero dice que mientras no tenga contacto no sirve de nada.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles por si acaso, para conectar el escaner hay que introducir la targeta y apretar a botón 10 segundos más o menos. La targeta lleba un contacto dentro comprueba que no se halla metido ningún objeto dentro y no pueda pulsar el contacto, yo he desmontado alguna y lo he reparado
DANIEL LAGUNA de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo y encontre como recetearlo cuando te pase vas a la fusilera mirandolo desde adelate del auto vs a la ultima fila de fusibles grandes arranca n el color azul sacasa el segundo fusible azul y lo volves a colocar y ya te da arranque nuevamente lo que si note que si la tarjeta esta en mal estado luego lo va a volver hacer si podes reemplazarla seria genial
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No arranca, tiene bomba nueva y los relays y fusibles andan

Renault Laguna 1999 Laguna nevada 1 450000 kms
El auto andaba perfecto, en un momento se empezó a quedar sin potencia y se me apago, ahora no prende más, cuando le doy contacto la bomba de nafta no hace ruido y revise el voltaje que le llega y me marca que le llegan 12v pero durante solo 1 segundo, revise relays y andan perfectos, y los fusibles revise los que están debajo del volante y debajo del capo a la derecha y no encontre ninguno en mal estado. La boma y filtro de nafta los cambie hace 1 mes. Y hace 2 le hice la distribución, Bujías, filtro de aire y sensor de inyección. No se que podrá ser. Muchas gracias
Tomas arias de Argentina hace 3 años  
TO
2 respuestas 
Palomo. de Argentina hace 2 años
Hola si la bomba de nafta arranca automáticamente 1 segundos hasta que el sensor de rpm del motor le dice que tiene que seguir en marcha pero eso pasa cuando el motor arranco
pablo de Argentina hace 2 años
Hola proba limpiando el sensor que esta en la caja de cambio tiene un solo cable y parece como una mariposa con dos tornillos del 8 sácalo limpialo y colócalo otra vez a ver que pasa
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Ruido en el tren de valvulas.

Renault Laguna 2004 laguna privilege 153000 kms
Tengo un laguna privilege, hace poco que lo tengo tiene 153000 klm cuando lo enciendo a la mañana no hace ningun ruido al calentar el motor empieza hacer un ruido tipo a valvulas como si golpeara algo, me pongo a buscar y se eccucha mas fuerte el ruido en la tapa entre el tercero y cuarto piston del lado del volante hay es donde mas se escucha. Uso aceite sintetico 5w 40 , el motor es un 2.0 16v f4r. Desde ya si alguien sabe algo desde ya gracias.
belenlaguna de Argentina hace 8 años  
BE
2 casos 
Daniel de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Es muy mui libiano el aceite te con mendaria que beas los botadores y las levas el aceite ponele on elf 20. 50 por los kilo metrages
Hugo de Argentina hace 7 años
Daniel tiene razón
A mi me pasaba lo mismo le cambie el aceite por uno 20-50 y ahora ni se lo escucha
belenlaguna de Argentina hace 7 años
Buscando la solución en varios lugares y preguntando una era cambiar el desfasador del árbol de levas de la admisión, lo cual tiene su precio bastante caro, un día dejo el auto encendido con el aire acondicionado cerca de media hora seguí después mi camino a casa ya con un calor agobiante. Al otro día no se escuchó más el ruido, que paso no lo se me imagino se destrabó el botador, se destapó el conducto que lleva aceite al botador, ahora le puse un magnatec 10w 40 y ni se escucha una seda la verdad me salve de gastar un dineral.
Juan Giménez reyes de España hace 2 años
Ola tengo un Renault laguna del 201 con sesenta y ocho mil kilómetros pero esta mañana lo he arrancado. Me asalido humo. Y me acia un ruido como el sonido de la correa del ventidor cuando giraba el volante i lo he parado. Y ahora le pongo la tarjeta. Me sale en la pantalla controles bajo control. No me marca ninguna anomalía. Pero ledoi al estar me ace el ralentí. Pero no me arranca. Qué puede ser?
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Anda y se apaga cuando bajo la velocidad

Renault Laguna 1996 5 puertas motor 2.000 240000 kms
Hola amigos bueno el carro anda todo bien pero al bajar la velocidad en una curva o semáforo se detiene de la nada (se apaga ) y como el sistema es electrónico se traba el volante y
Los frenos se endurecen bastantes si alguien puede dar una solución se lo agredesco del alma gracias
alejo de Chile hace 9 años  
AL
2 casos 
marcelo de Argentina hace 9 años
Cambia las bujias, filtros y verifica el paso a paso.
Deyvid de México hace 9 años
Atrás del multiple de admisión tiene un sensor MAP... fíjate si no se desconecto... si puedes sácalo y límpialo,... se ensucia de aceite del multiple de admisión, revisa los conectores que tengas a la vista.
Javigs24 de España hace un año
Hola buenas, diste con el problema? Estoy en el mismo caso que tú y no me encuentran el problema...
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Fallo de motor testigo en rojo

Renault Laguna 2001 Cinco puertas 120 cv 325000 kms
Luz roja fallo motor se me apaga el cochehacindo como si se ahogara saliendo la luz de fallo de motor en rojo y no me deja pasar de 2000vueltas en el taller salía en la máquina siéntense volante de motor roto,pero el coche enllega a la primera
Mari de España hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
La luz roja esa indica falta de combustible en la rampa de inyección, puede ser por culpa de la bomba del depósito de combustible o por el filtro, el volante del motor no tiene nada que ver, me Dan a entender que quieren que cambies de motor o de vehículo.
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Bocina laguna

Renault Laguna 1996 2.0 rxe volvo 220000 kms
Hola compre un laguna 96, pero lo que veo es que la bocina en vez de estar en el medio del volante esta al costado en el mando de las luces, y en el volante figura una bocina, como si hay que presionar ahí para que suene, pero en realidad se activa desde el costado... quisiera saber si lo modificaron, o si tubo un choque y por el tema del airbag para colocaron en el comando de las luces
Saludos
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 respuestas 
ricardojose de Argentina hace 9 años
La bocina se activa de ambos lados, del volante y del costado
Nashoot de Argentina hace 9 años
Ya con los años a mi laguna le cuesta mucho funcionar del volante debo presionar con bastante fuerza, y la del lado funciona perfectamente.
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Luz Baja no Funciona

Renault Laguna 1997 2.0 S RXE  270000 kms
Mi luz baja no funciona, por mas que active la palanca de control de luces q esta al lado del volante no activa mis luces bajas solo las altas, y cuando activo la luz baja tampoco me enciende la luz en el tablero que muestra q esta ensendida la luz baja, ya revice todo lo q a mi me parecia poder estar el problema, las luces no estan quemadas, los fusibles de las luces estan bien el cableado hasta donde se puede ver no estan recallentados, si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho... Dejo mi numero si quiere comunicarse por whatsapp, +5493755298191...
Aech9999 de Argentina hace 4 años  
AE
1 caso 
Tripio de Argentina hace 3 años
Como estas? Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y revise todo como vos y no encuentro problema.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola pa, lo pudiste solucionar!??
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola pudieron solucionar este problema ya que no ahí comentarios de tal problema porque no puedo encontrar nada que explique xq sucede
leoo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlos ??
leoo de Argentina hace 2 años
Ya pudieron solucionarlo porque yo tengo el mismo problema y ya la verdad nc que e !!
cobra215 de Argentina hace 2 años
Tengo un laguna exclusive 2008 2.0t
Las luces de xenón bajas... Prenden uno 10segundos y después se apagan se prenden y qedan apagadas... Saben q puede ser?
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Ruido intermitente en cabezal abs

Renault Laguna 2005 5 puertas 2.0 privileg 120000 kms
El problema comenzó con un ruido intermitente en el cabezal del abs. (Situado en el compartimiento del motor. Aproximadamente delante del volante del conductor). A causa de esta anomalía se activó en dos oportunidades el control de estabilidad al maniobrar para estacionar. La falla era intermitente y no quedava ningúna indicación encendida. Hasta que hoy por la mañana llene el tanque de combustible y al poner en marcha me apareció la leyenda stop en rojo y el indicador de ABS encendido + la luz destellante del inmovilizado permanentemente prendida. Me detuve y al encender nuevamente, sale SERVICE + el indicador de ABS encendido. Según el escáner sale falla intermitente. Si alguien me puede dar una pista se los agradecere
Orli de Argentina hace 5 años  
OR
2 respuestas 
Orli de Argentina hace 5 años
Buen dia a todos. Les comentó que después de un viaje de unos 2000 kms. El coche siguió mostrando alternativamente la luz de ABS encendida y esp a revisión. Lo curioso es que en tramos muy largos desaparecian ambos indicadores y parecía que el problema de había resuelto. Estas son mis últimas novedades. Saludos para todos
MisterPé de Perú hace 5 años
Scanner de la marca. Revisa el volante de inercia.
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Bloquea antirobo ruido

Renault Laguna 2008 laguna III gt 180 cv 166000 kms
Buenas tardes
Mi laguna gt 180 cv del año 2008 al girar el volante para que se bloque hace ruido pero no llega a quedar bloqueado, alguien podria indicame si hay alguna solucion facil y economica o de que se trata el problema?
Un saludo a todos y muchas gracias de antemano
jbece de España hace 5 años  
JB
1 caso 
Jopeter de España hace 5 años
Cerrojo bloqueo son 400€ en taller oficial
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Intermitente encendido sin la manecilla puesta para eyo

Renault Laguna 2001 4 puertas 1.9 dinamique 190000 kms
Hola Me llamo Javi y tengo un problema con el coche por favor si me pudieran ayudar lo agradecería mucho. Me he desvelado esta noche a las 4 de la mañana y miro hacia el coche y veo que el intermitente izquierdo está encendido sin que la manecilla del volante( osea donde le damos para poner el izquierdo o dere) pues estaba en el punto cero no estaba para que se encendiera y ahora introduzco la tarjeta y al introducir la tarjeta se enciende el cuadro y ya solo se para el intermitente pero cuando saco la tarjeta automáticamente se vuelve a encender el intermitente izquierdo. Eso porque. Por favor decirme algo porque no tengo ni idea, gracias. Un saludo. El coche es un Renault Laguna 2.
Javi de España hace 6 años  
JA
8 casos 
Juan Fernández Vazquez de España hace un año
Me pasa lo mismo alguien sabe algo
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Repro a 205cv

Renault Laguna 2012  340000 kms
Tiene embrague reciénte y todo funciona. Tambien quiero poner volante de inercia aligerado. Para la repro. Que opináis. Quizas cambiar intercooler para que enfríe algo más y subir presión de turbo y bajar relación de compresion
Jose de España hace 4 meses  
JO

No arranca entre 30 y 60 grados de temperatura

Renault Laguna 2007 1.8l Man Gasolina 135000 kms
El primer arranque del día sin problema y cuando el coche está a 90 grados sin problema
Pero entre 30 y 60 grados aproximadamente no arranca suena el motor de arranque y todo pero como si no le entrada gasolina
El coche no se calienta pero tarda mucho en enfriarse. Y el sensor de posición que va con dos tornillos encima del volante motor no es porque ya lo he cambiado
Gracias a todos por adelantado
Es un laguna 2 del 2004 el 2000 de 130cv
Sergio de España hace 7 meses  
SE

No tengo positivo en mi laguna 2.0 como puedo hacer

Renault Laguna 1998 4 puertas full full motor 2.0 83000 kms
IVA ANDANDO LO MAS BIEN Y SE PARO no arranco mas,LO TESTEARON Y NO TENGO POSITIVO en las bobinas, TESTEARON LAS FICHAS DE COLORES de al lado de la batería y abajo del volante ESTABAN BIEN ,que podría hacer ?encima no sé puede escanear xq falta el positivo me dijo
Ari caro de Argentina hace 2 años  
AR

La dirección se endurece

Renault Laguna 2011 España 250000 kms
La dirección se endurece al girar el volante
Dalmacio de España hace 3 años  
DA
2 casos 

Revision de bolsa de aire del conductor

Renault Laguna 2006  131245 kms
El claxon no funciona porque en el centro del volante no tiene movilidad y la computadora indica que se tiene que revisar la bolsa de aire, que puedo hacer?
Juan de México hace 5 años  
JU
2 casos 

Laguna 2.0

Renault Laguna 2007  170000 kms
Ola buenas tengo un laguna k me vibra el volante mucho i me bota los silemblok los cambie ace poko i los neumaticos no encuentro signos de k sten bollados i los plomos de las ruedas stan bien... K puede ser?
Carlos de España hace 5 años  
CA
2 casos 

Freno de parking y esp a démarré

Renault Laguna 2005 5 puertad 1.6 4500 kms
Hola a todos les agradeceria si alguien me explica que tan grave es el problema que tengo. Mi coche es un Renault laguna 1.6 série ll. Cada que enciendo mi coche me sale en el tablero de information una llave y me sale un letrero que dice. ESP A CONTROLAR y cada que giro el volante bruscamente me suena un pito y tambien cada que piso el freno me suena un pito que es super incomodo. Les agradeceria que alguien me explique que tan grave es
Ahens de Francia hace 6 años  
AH
3 casos 

Dirección dura y no carga la batería podría ser la correa y no se cuant

Renault Laguna 2002 5 puertas motor 2.2 150 cv 170000 kms
En una rotonda se me puso la dirección dura cuesta girar el volante el tanque tiene aceite...y me sale en la pantalla que no carga la batería mire y tiene rota la correa no sé si será 1 o2 correas y cuánto sale la broma
Joseba de España hace 6 años  
JO
2 casos 

No hace nada

Renault Laguna 2011 Gran tour 2.0 dci 95000 kms
Nos fuimos de viaje y tras media hora paramos a comer. Al volver para arrancar el coche, inserto tarjeta y no hace nada, me dice que gire volante y pulse star (volante bloqueado). No se enciende cuadro, no hace nada, sin embargo la llave abre y cierra, enciende luces... he probado con las 2 llaves y nada. Sabeis a que se debe esta avería y cuanto puede costar???
Un saludo.
Angeles de España hace 7 años  
AN
1 caso 

Regulador de velocidad no reacciona.

Renault Laguna 2006 Berlina 1.9 dci authentique  160190 kms
Buenas tardes. Desde hace dos días el regulador de velocidad no reacciona, cosa que sí hace el limitador. El fallo electrónico ocurre tal y como lo describo: Tanto la luz del limitador (ambar) como la del regulador (verde) se me iluminan en el cuadro de mandos pero, a diferencia de cuando activo la función del limitador de velocidad puedo programar la velocidad máxima con los mandos del volante, cuando activo el regulador todo lo que ocurre es que veo el testigo correspondiente activado pero, la información que aparece en la matriz, no varía de su mensaje inicial: Regulador De velocidad _ _ _… Leer completa
FRKY de España hace 7 años  
FR
6 casos 

Mi alarma se desconectó

Renault Laguna 1998 Laguna V6 RXT 145000 kms
En el principio andaba bien, un día mi batería murió y desde ahí no suena la alarma, necesito ayuda, debajo del volante hay un botón, muchos me decían que era el botón para el alarma y todavía no me anda la alarma.
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 

Intermitentes,rele,conmutador

Renault Laguna 1999 Laguna familiar 1.9dti 300000 kms
Hola,muchas gracias por escucharme. Soy nuevo en el foro. Cogí un bache y dejaron de funcionar los intermitentes del conmutador de luces,pero el warning de emergencias funcionan todos! No sé si hay 2relés o uno ni tampoco donde están situados...como se quita el conmutador y las tapas donde están situados?hay que quitar el protector del cuadro o el volante para sacar la de arriba?Muchas gracias a todos Y ahora para más INRI me falla algo,sea que cuando arranco no pone eñ ralentí a 800ni 900 rpm,s i no que se sube a 1800 vueltas...y encima el coche no acelera a penas en ninguna marcha;o sea no… Leer completa
Franki de España hace 8 años  
FR
7 casos 

Embrague duro

Renault Laguna 2001 5 puertas,motor 2.0 16v F4R, nafta,  107000 kms
A los 100000 Km. se cambió placa y disco ( Valeo arg. , cable (orig. R. Francia) se rectificó volante. El pedal quedó muy duro y está cada vez peor, o mi pié izquierdo se queja en vano. WQue puede ser y cual puede ser la solución. Gracias
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
8 casos 

Corona arranque motor gastada sus dientes

Renault Laguna 1995 VOLVO N7Q.2,0 16V 127000 kms
Tengo gastada la corona arranque del motor. Se puede dar vuelta y volverla a colocar en el volante embrague
[email protected] de Argentina hace 9 años  
EL
2 casos 

No se bloquea la dirección, golpe en la rueda derecha delantera.

Renault Laguna 2006 Laguna 2 108000 kms
Al apagar el carro, saco la llave y giro el timón, no pasa nada, no bloquea la dirección. Qué hago? Ademas siento un golpe en la rueda derecha delantera al caer en un bache pequeño en esa rueda solamente, es como si pasara por un hueco mucho mas grande.
LuisECM de Colombia hace 8 años  
LU
9 casos 
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